塔式起重機頂升方案

1、塔式起重機頂升加節(jié)方案塔式起重機頂升加節(jié)專項方案工程名稱：*編制人:審核人：審批人：審批人：施工單位：*有限公司監(jiān)理單位：*有限公司拆裝單位：*有限公司產(chǎn)權(quán)單位：*方限公司一、 工程概況工程名稱：*工程地址：*施工單位：*結(jié)構(gòu)形式：框剪結(jié)構(gòu)建筑物最高高度：52. 5米本方案適用于*號樓塔吊頂升及附著安裝，總安裝高度為大約56.7米。根據(jù) 該工程施工組織設(shè)計的要求，需要配備一臺QTZ40型塔式起重機。塔機安裝 周邊空曠，無障礙物，塔機附近無高壓電線，周邊環(huán)境符合塔機安裝和進退場需 要。二、編制依據(jù)1、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2012)2、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011)

2、3、塔式起重機操作使用規(guī)程(JGJ100T999)4、塔式起重機安全規(guī)程(GB2144-2012)5、塔式起重機使用說明書6、山東省及德州市頒布的有關(guān)安全管理規(guī)定。三、附著安裝位置1、附著設(shè)置根據(jù)QTZ40塔吊的使用說明書規(guī)定：第一道的附著高度W19m,第二道的附 著高度W34m,第三道的附著高度W49m,第四道的附著高度W65m,第五道的附 著高度W68m,其他各道附著高度W15m,最上端的自由高度W14m。根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，并考慮一定的安全儲備，設(shè)置四道附著，可以滿足90 米內(nèi)的安裝高度。2、錨固附著桿附著件主要由附著框及附著桿組成。附著框材料為14號槽鋼，按照塔吊使 用說明書焊接制作并

3、采用高強螺栓連接；附著桿材料為14號槽鋼，每層三根使 其預(yù)附著點支較和附著框相連。3、錨固裝置的安裝必須嚴格遵守有關(guān)安全操作規(guī)程的規(guī)定，特別要切實做 到以下幾點：（1）附著桿安裝時的混凝土強度必須達到C20以上。（2）錨固環(huán)必須設(shè)在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處或設(shè)置在有水平腹桿處，錨固環(huán)必須牢 固、緊密地箍緊塔身結(jié)構(gòu)，不得松脫。（3）在安裝和固定附著桿時，要對塔身結(jié)構(gòu)的垂直度進行檢查，如發(fā)現(xiàn)塔身偏 斜時，應(yīng)通過調(diào)節(jié)附著桿的長度進行調(diào)直。附著桿的安裝必須牢靠。（4）錨固各個部位及連接件進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有松動或短缺，必須立即加以緊 固并補齊。（5）在遇雷雨、暴雨、濃霧或者風(fēng)力超過六級是一律停止作業(yè)。四、人員安

4、排：（1）現(xiàn)場負責(zé)人：*負責(zé)提供場地、安全保證及措施。（2）頂升作業(yè)負責(zé)人：*負責(zé)人員安排、料具的準(zhǔn)備，頂升作業(yè)前的具體工作安排和安全監(jiān)督，處理頂升 過程中的技術(shù)問題。（3）頂升作業(yè)指揮人：*熟悉塔機結(jié)構(gòu)、頂升程序。不違章指揮，對頂升工作中出現(xiàn)的問題及時處理并會 同處理。（4）作業(yè)人員：*作業(yè)前對頂升作業(yè)有具體的了解，并對身體狀況進行了解，身體不適的堅決不允 許參與此次頂升作業(yè)施工。四、塔機情況1、技術(shù)參數(shù)：1.1、 塔身橫截面尺寸：L5XL5M1.2、 起重臂最大安裝幅度為48M。1.3、 平衡臂長度U.28Mo1.4、 塔機安裝最大高度為120M。1.5、 塔機獨立高度為29M。1.6、

5、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度為2. 2M。1.7、 額定起重量為4T （24M內(nèi)）一LOT （48M處）。1.8、 塔機附著間距為35/32/29M,附著上方允許最大懸臂高度為20k1.9、 塔機額定功率為24. 9KW。1.10、 10、地腳形式為：預(yù)埋螺栓。1. 11基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號為C35 五、頂升步驟1 .將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至頂升套架引進橫梁的正上方，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只 引進滾輪，緩慢落下吊鉤，使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的滾輪比較合適的落在引進橫梁上, 然后摘下吊鉤。2 .將教重小車升至頂升平衡位置。3 .使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動器，將塔機上部機構(gòu)處于制動狀態(tài)，不允許 有回轉(zhuǎn)運動。4 .卸下塔身頂部與下支座連接的8個高

6、強度螺栓。5 .將頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)（頂升橫梁兩端銷軸都必須放入 圓弧槽內(nèi)，要設(shè)專人負責(zé)觀察其是否放入圓弧槽內(nèi)），確定無誤后，開動液壓系 統(tǒng)，使油缸的活塞桿伸出，將頂升套架及其以上部分頂起，頂起略超過半個標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)高度后，使頂升套架的爬爪擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上一級踏步上。確認兩個爬爪準(zhǔn)確地 掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)的上一級踏步上。再次伸出油缸，將塔機上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半個標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 高度，此時塔身上方恰好能有裝入一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，將頂升套架引進橫梁上的 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部，并對 正，卸下引進滾輪

7、，用8件M30高強螺栓將上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠。再次縮回油缸，將上支座落在新的塔身頂部上，用8件M30高強度螺栓將 下支座與塔身連接牢靠，每根高強度螺栓必須有兩個螺母，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的 加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步驟重復(fù)幾次即可。為使下支座 順利地落在塔身頂部，并對準(zhǔn)連接螺栓孔。在縮回油缸之前，可在下支座四角的 螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根（每角一根）導(dǎo)向桿，然后再縮回油缸，將下支座落 下。頂升過程的注意事項：a.塔機最高風(fēng)速大于8n）/s時，不得進行頂升作業(yè)。b.頂升過程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機構(gòu)制 動器將起重臂制動住。c.若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機自身吊裝下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)前，塔身各弦桿與下支座必須有12個M30的高強度螺栓連接，唯有在這種情 況下，允許這8根高強度螺栓