附著式升降腳手架施工技術(shù)與應(yīng)用

1、附著式升降腳手架施工技術(shù)與應(yīng)用 摘要附著式升降腳手架主要由導(dǎo)軌、主框架、水平桁架、防傾導(dǎo)向支座、提升裝置、防墜裝置、可調(diào)式卸荷限位支頂器組成，選用7.5t電動葫蘆作為升降動力。采用智能化荷載技術(shù)控制系統(tǒng)，能夠?qū)崟r顯示升降狀態(tài)，同步荷載控制系統(tǒng)報警聲音大，并有光報警功能，真正實現(xiàn)了聲光報警的功能，有效避免了超載或失載過大而造成的隱患。該腳手架主框架和底部桁架采用“鑲套式”方式連接，使用方便，升降平穩(wěn)，提升阻力小，無卡阻，裝拆方便，運輸方便，減輕了勞動強度，減少了高空作業(yè)的不安全因素，同時施工時省時、省力，加快了施工進(jìn)度。推廣應(yīng)用附著式腳手架是節(jié)約資源、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的重要措施。附著式

2、腳手架可以用在高層的建筑主體均適用。樓層越高經(jīng)濟(jì)性越明顯，每棟樓可綜合節(jié)約4060成本。 關(guān)鍵詞防傾導(dǎo)向支座智能化 可調(diào)式卸荷裝置鑲套式 中圖分類號：tp212文獻(xiàn)標(biāo)識碼： a 1工程概況 本工程位于河南西峽縣灌河與丁河交界處，由河南龍成集團(tuán)開發(fā)的員工住宅樓。工程為4棟高層，均為剪力墻結(jié)構(gòu)。其中3棟為33層，高度為99.45m，建筑面積1.9萬m2。1棟為33+26層聯(lián)體樓，高度為99.45+74.5m。為加快施工進(jìn)度，降低施工成本，本工程采用附著式升降腳手架施工。雖然附著式腳手腳有很多優(yōu)點，但是由于傳統(tǒng)的附著式腳手架存在易傾覆、易墜落的缺點。如果采用懸挑式腳手架，工程將耗用大量材料、人工、機

3、械臺班，增加了施工時間，所以本工程選用了安全、可靠，智能化控制升降腳手架既滿足了安全的需要又加快了施工進(jìn)度，節(jié)約了成本。 2、工藝原理 附著式升降腳手架通過附著支承結(jié)構(gòu)附著在工程結(jié)構(gòu)上，依靠自身的升降設(shè)備實現(xiàn)升降的懸空腳手架，即沿建筑物外側(cè)，搭設(shè)一定高度的外腳手架，并將其附著在建筑物上，腳手架帶有升降機構(gòu)及升降動力設(shè)備，隨著工程進(jìn)度，腳手架沿建筑物升降。 架體立面圖架體側(cè)面圖 3工藝特點 （1）“鑲套式”結(jié)構(gòu)架可左右無極調(diào)整主框架的位置，避免預(yù)埋誤差對架體的影響。 （2）手架主框架和底部桁架采用“鑲套式”方式連接，使用方便。 （3） 建筑主體底部一次組裝完成，隨樓層增加提升不占用其它起重機械，

4、提高工作效率。 （4）具備防墜落保險裝置，安全性高。 （5）采用智能化荷載技術(shù)控制系統(tǒng)，能夠?qū)崟r顯示升降狀態(tài)，同步荷載控制系統(tǒng)報警聲音大，并有光報警功能，真正實現(xiàn)了聲光報警的功能，有效避免了超載或失載過大而造成的隱患。 （6）分段分片提升，有效滿足施工的需求。 （7）附著式升降腳手的防墜器結(jié)構(gòu)簡單、靈活可靠，不易被污梁、便于檢查、方便維護(hù)。多重設(shè)置的防墜落裝置能夠確保架體始終處于安全狀態(tài)。 4、工藝流程 方案確定搭設(shè)安裝平臺組裝主框架和水平桁架 吊裝就位搭設(shè)腳手架 安裝導(dǎo)軌、導(dǎo)向、提升支座安裝電動葫蘆、配電系統(tǒng) 檢查驗收架體提升架體拆除 5、操作要點 5.1方案確定 施工方案應(yīng)根據(jù)建筑物標(biāo)準(zhǔn)層

5、平面和結(jié)構(gòu)特點，優(yōu)化選定施工方案和機位平面布置，施工塔吊和施工電梯及建筑物外部構(gòu)型等部位作特殊布置。 5.2搭設(shè)安裝平臺 平臺在標(biāo)準(zhǔn)層底板的梁底高度，沿樓體連接一圈。在組裝平臺上組裝腳手架。要求組裝平臺： 1)平臺內(nèi)排大橫桿距建筑物外檐不大于200mm。 2)平臺內(nèi)外排大橫桿距離不小于1200mm。 3)穩(wěn)固且能承受2kn/m2的均布荷載。 4)平臺的大橫桿在小橫桿下,大橫桿水平度沿樓一圈不超過30mm,為確保平臺的水平度,可采用軟水管找平。 5.3組裝主框架和水平桁架 1）水平桁架采用48.33.6mm鋼管和8mm厚的連接板焊接組裝到一起。其中，各弦桿之間通過m1440螺栓與連接板連接到一起

6、 2）豎向主框架由導(dǎo)軌及內(nèi)立桿、框架下節(jié)、框架中節(jié)、 框架上節(jié)、立桿連接件、框架下節(jié)斜撐桿、導(dǎo)軌連接件等通過螺栓連接組裝到一起。 5.4吊裝就位 1）按附著升降腳手架平面設(shè)計圖將主框架擺放就位。主框架應(yīng)與建筑物外墻切線方向垂直，并且按平面尺寸要求控制內(nèi)立桿離墻距離；導(dǎo)軌中心應(yīng)對準(zhǔn)設(shè)計要求預(yù)留孔的中心，偏差不大于15mm，離墻距離偏差不大于10mm。 2）第一步水平桁架的安裝是整套附著升降腳手架安裝質(zhì)量的關(guān)鍵一步，須嚴(yán)格控制水平度、垂直度和離墻距離。采用塔吊吊裝。在安裝后，應(yīng)復(fù)核附墻點處結(jié)構(gòu)尺寸和升降架平面布置圖是否相符。主框架定位后，應(yīng)與平臺用扣件連接緊固,且與樓內(nèi)支撐架或其它固定物做臨時拉結(jié)

7、，防止移位。 5.5搭設(shè)腳手架 1）第二步以上采用鋼管、扣件式搭設(shè)，所用材料質(zhì)量要符合有關(guān)腳手架材料質(zhì)量規(guī)定。不允許使用明顯彎曲、壓扁、嚴(yán)重銹蝕等缺陷的鋼管。 2）相鄰立桿接頭要錯開，以保證支架整體剛度。 3）不同橫桿兩端高差不允許超過5mm。 4）已安裝的支架超過允許偏差時，應(yīng)調(diào)整合格后才能安裝下一步架。 5）支架安裝應(yīng)與結(jié)構(gòu)施工保持同步，支架始終高出施工樓地面1.21.5m。 6）在安裝完畢前，支架應(yīng)與每層建筑物建立臨時附墻卸荷。 7）按照設(shè)計和構(gòu)造中的要求搭設(shè)剪刀撐。 8）在支架搭設(shè)同時，按要求鋪設(shè)腳手板、擋腳板、安全網(wǎng)。 5.6安裝導(dǎo)軌、導(dǎo)向、提升支座 1)預(yù)埋預(yù)留：在墻上或梁上預(yù)留預(yù)

8、埋ø40穿墻套管，安裝導(dǎo)向提升支座。確保預(yù)留孔位置準(zhǔn)確十分重要！可參照預(yù)留孔位置圖。預(yù)留孔水平絕對偏差應(yīng)小于15mm（相對于定位軸線）；留孔垂直偏差應(yīng)小于15mm（相對于梁底）。 2）導(dǎo)軌：導(dǎo)軌通過螺栓與豎向主框架連接組裝到一起。 3）導(dǎo)向支座：其一端固定在建筑物上；另一端卡住導(dǎo)軌，是支架防傾覆導(dǎo)向裝置。安裝時要求受拉螺栓的螺母不得少于兩個，螺桿露出螺母端部的長度不少于3扣，并不得小于10mm，墊片尺寸為100mm100mm10mm。（見附圖） 4）卸荷裝置：前端卸荷裝置與導(dǎo)向支座相連，后端由導(dǎo)向支座與建筑物通過穿墻螺栓固定，構(gòu)成卸荷系統(tǒng)。 可調(diào)試卸荷限位支頂器只用在使用工況下，

9、主要由頂頭、螺桿、底套組成。頂頭支頂在導(dǎo)軌上的防墜擋桿上，頂頭與調(diào)節(jié)螺桿聯(lián)接，調(diào)節(jié)螺桿與底套聯(lián)接，底套下端通過銷軸與附墻支座連接，通過銷軸將荷載傳遞到附墻支座上，進(jìn)而通過穿墻螺栓傳遞給建筑物。當(dāng)架體在升降工況下時，將可調(diào)式卸荷支頂器偏離架體，架體可正常升降。 5）防墜裝置：與主框架系統(tǒng)組成一體，當(dāng)動力失效時防墜裝置可自動抱緊防墜吊桿，產(chǎn)生制動，有效防止架體墜落。 防墜裝置是防止附著式升降腳手架在各種工況下墜落的一種安全防護(hù)措施，因此要求防墜裝置必須安全可靠。附著式升降腳手架使用的防墜裝置為偏心碰撞自旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)防墜器，通過螺栓連接在防傾導(dǎo)向支座的下端。該防墜裝置可實現(xiàn)在正常使用狀態(tài)（即慢速運行）時

10、，導(dǎo)軌在導(dǎo)座內(nèi)正常上下運動，一旦導(dǎo)軌運行速度過快（發(fā)生架體墜落），此防墜裝置利用自身結(jié)構(gòu)自動卡住導(dǎo)軌，從而實現(xiàn)防墜的作用。 6）防墜裝置與卸荷裝置與導(dǎo)向支座配合使用。導(dǎo)向支座其一端固定在建筑物上；另一端卡住導(dǎo)軌，是支架防傾覆導(dǎo)向裝置。安裝時要求受拉螺栓的螺母不得少于兩個，螺桿露出螺母端部的長度不少于3扣，并不得小于10mm，墊片尺寸為100mm100mm10mm。 5.7安裝電動葫蘆、配電系統(tǒng) 1）按照設(shè)計方案組裝并就位固定各提升構(gòu)件，根據(jù)施工方案將電動葫蘆、承力臺座、電控柜按鈕按編號一一對應(yīng)。供電線用三相五線電纜，電纜與架體應(yīng)隔離。 2）采用34臺7.5t電動葫蘆安裝到位。電動葫蘆要求必須同

11、一廠家、同一性能的設(shè)備。 3）選用爬架電控箱，使用智能化荷載技術(shù)控制系統(tǒng)，能夠?qū)崟r顯示升降狀態(tài)，同步荷載控制系統(tǒng)報警聲音大，并有光報警功能，真正實現(xiàn)了聲光報警的功能，有效避免了超載或失載過大而造成的隱患。 5.8檢查驗收 1）檢查所有扣件聯(lián)結(jié)點是否緊固。 2）檢查所有螺絲連接處螺母是否擰緊。 3）檢查所有障礙物是否拆除，約束是否解除。 4）檢查導(dǎo)軌是否垂直。 5）檢查防墜吊桿與防墜裝置安裝到位且固定緊。 6）預(yù)緊電動葫蘆，以葫蘆鏈條吃力為準(zhǔn)。檢查防墜裝置是否開啟。葫蘆不允許有鏈條扭曲、翻鏈現(xiàn)象。 7）檢查動力設(shè)備、安全防護(hù)等工作全部完成。 7）請?zhí)胤N設(shè)備檢測中心對爬升架系統(tǒng)進(jìn)行驗收，出具合格報

12、告后方可使用。 5.9架體提升 1)提升前拆除架體與建筑物連墻桿和承力座穿墻螺栓、斜拉桿，清除障礙物及垃圾雜物。架體提升先試升200高，對架體、提升系統(tǒng)、安全防護(hù)等進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時整改、確認(rèn)正常后才能進(jìn)行正式提升。根據(jù)主體工程施工進(jìn)度要求，可以分段和整體提升，一次提升高度為一個樓層，如需提升兩個樓層，必須分兩次提升。 2)每次提升后應(yīng)及時固定架體，緊固承力座連墻螺栓、斜拉桿和防傾裝置。架體處于工作狀態(tài)應(yīng)及時在下一層安裝鋼梁和電動葫蘆，并放下電動葫蘆鏈條使掛鉤與承力座相連，預(yù)埋連墻桿螺栓孔，做每次提升的準(zhǔn)備在建筑物主體完成后進(jìn)行裝飾準(zhǔn)備階段，應(yīng)對架體，提升系統(tǒng)和安全防護(hù)進(jìn)行檢查、維修和加固。 3)架體的下降與提升互為逆向程序進(jìn)行。架體下降與外墻裝飾進(jìn)度同步，按架體提升逆向程序操作，每次下降一個樓層。 5.10架體拆除 當(dāng)架體下降至起始點即完成了升降的全過程。按制定拆除施工方案，進(jìn)行安全技術(shù)交底架；架體拆除按架體組裝的逆向順序施工，從上至下。當(dāng)拆除至豎向主框架時應(yīng)先拆除動力系統(tǒng)才能拆除鋼梁及架體，水平桁架和承力座的拆除應(yīng)搭設(shè)好防護(hù)操作架。 6結(jié)束語 本技術(shù)性能安全可靠，施工省時省力，搭設(shè)效率高，一次搭設(shè)多次使用，高處作業(yè)封閉防護(hù)性良好，有利于文明施工，資金投入少，重復(fù)利用率高，節(jié)約了大量的人力、物力，大大加開施工進(jìn)度。節(jié)能、低碳和環(huán)保，充分體現(xiàn)