關(guān)于運輸合同范文錦集9篇

1、a hero is a person who goes all out for everything, from beginning to end, with no distractions.同學互助一起進步（頁眉可刪）關(guān)于運輸合同范文錦集9篇 運輸合同 篇1托運方：_，以下簡稱甲方；承運方：_船運公司，以下簡稱乙方。乙方同意甲方托運_貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。第一條 運輸方法乙方調(diào)派_噸船舶一艘，船名_，編號_，船舶有_吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_港運至_港_號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。第二條 貨物包裝要求乙方將貨物用_材料包括，每包體積_立方米，重量_噸。(或_型號包

2、裝集裝箱。)第三條 貨物集中與接收時間甲方應(yīng)_年_月_日至_月_日內(nèi)將貨物集中于_港_號碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。第四條 裝船時間乙方于_年_月_日將船舶抵達港，靠好碼頭，于_月_日_時至_時將貨物裝完。第五條 運到期限乙方應(yīng)于_年_月_日_時前將貨物運達目的港碼頭。第六條 啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用_元，由_方負擔。第七條 卸船時間甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于_小時內(nèi)將貨物卸完。第八條 運輸質(zhì)量乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人

3、押運.乙方保證原裝原運。第九條 運輸費用以船舶載重噸位計貨物運費_元，空駛費按運費的50%計_元，全船運費_元。港口裝船費用，由甲方與該港辦理；卸船費用，由甲方與到達港辦理。第十條 運費結(jié)算辦法本合同簽訂后，甲方應(yīng)于_年_月_日前向乙方預付運輸費用_元.乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于_年_月_日付清運輸費用。第十一條 甲方違約責任1、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨，按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金_元。2、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金_元。3、甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用_%的違約金。4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，

4、應(yīng)償付乙方_元違約金。第十二條 乙方違約責任1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_元。2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。3、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款_%的違約金。4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_元違約金，并退還甲方的預付款。第十三條 不可抗力推薦合同范文 煤炭運輸合同 土石方運輸合同 垃圾運輸合同 公路運輸合同 內(nèi)河運輸合同 航空運輸合同1、在裝，卸貨物過程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。2、因_級以上風暴影響，不能按時履行合同，雙方均不負違約

5、責任。第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上(水上)運輸管理機關(guān)裁決，或向人民法院起訴。第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。甲方：_ 乙方：_代表：_ 代表：_ _電話：_ 電話：_開戶銀行：_ 開戶銀行：_帳號：_ 帳號：_年_月_日運輸合同 篇2托運單位： 以下簡稱甲方承運單位： 以下簡稱乙方為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，明確承運雙方的安全責任，保障設(shè)備運輸?shù)陌踩妥鳂I(yè)人員的安全與健康，根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)，雙方在簽訂運輸合同的同時，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。一、承包運輸項目1.設(shè)備名稱：粗過濾器3臺。2.運輸起止

6、地點：起點終點 內(nèi)蒙古烏海市烏斯太工業(yè)園區(qū)3.運輸設(shè)備尺寸：長17米，直徑4米加法蘭盤90公分，合計寬為4.8米，高4.5米，重40噸。4.運輸方式：分兩次拉運，第一次運輸兩臺，第二次運輸一臺。5.運輸期限：自 20_ 年 08月 14 日到 20_年 08 月24日。二、運輸費用及付款方式1.運輸總費用為(含稅)大寫： )2.付款方式：分兩次付。兩臺罐到達并通過驗收后，付清承運方 元;第3臺到達并通過驗收后付清剩余所有費用。三、協(xié)議內(nèi)容1.甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)1)運輸期間，甲方指派運輸項目的安全的具體聯(lián)系溝通。2)按約定落實施工現(xiàn)場起重機等裝卸機械和人員，以及相關(guān)起重方案和安全措施，相應(yīng)特種

7、設(shè)備的捆綁按照國家有關(guān)規(guī)定進行檢測檢驗，確保安全可靠。3)雙方應(yīng)相互協(xié)作，并按照各自的責任處理運輸過程中有關(guān)安全工作，對產(chǎn)生的安全問題、事件應(yīng)認真組織原因分析，提出預防措施。共同預防事故的發(fā)生。4)按照國家有關(guān)規(guī)定或約定，為各自的員工配備必要的勞動保護用品，并監(jiān)督教育員工正確使用。5)運輸過程中發(fā)生人身傷亡、火災(zāi)、機械設(shè)備、環(huán)境污染、交通等事故、雙方應(yīng)盡力組織搶救傷員和保護現(xiàn)場，采取應(yīng)急措施：按照有關(guān)事故報告規(guī)定，及時向各自的上級單位、地方安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理部門報告事故情況，協(xié)助事故調(diào)查，吸取事故教訓，做到“四不放過”6)因違反本協(xié)議造成的安全事故和環(huán)境影響事件，由違約方承擔相應(yīng)的法律責任和經(jīng)

8、濟責任。2.甲方的權(quán)利和義務(wù)1)對乙方拉運的車輛進行檢查2)提供大件設(shè)備的起止地點、物理參數(shù)(重量、長、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求。3)負責落實廠區(qū)內(nèi)的現(xiàn)場道路通行條件和接卸條件(夜間卸貨需要充分的照明條件)，對可能影響他方通行或現(xiàn)場設(shè)施的部位，設(shè)置安全警告標志、標識并采取措施。4)必要時指派專人隨車，負責沿途督促乙方落實運輸方案的安全措施。3.乙方的權(quán)利和義務(wù)1)遵守現(xiàn)場施工管理制度，服從甲方、建設(shè)單位、監(jiān)理對現(xiàn)場施工的管理。2)負責運輸路線的勘察，確定沿途有關(guān)彎道、橋梁、架空線路、隧道等可能影響運輸?shù)南嚓P(guān)措施，選擇最優(yōu)安全運輸路線。3)負責雙方隨車人員及相關(guān)作業(yè)人

9、員的安全交底;落實各項針對性的運輸安全、環(huán)境工作的具體措施。4)隨車進入施工現(xiàn)場的人員，必須遵守甲方的現(xiàn)場規(guī)章制度，配備安全帽等勞動防護用品，在甲方規(guī)定的區(qū)域工作，服從甲方管理。5)運輸車輛具有相關(guān)證照，性能符合國家相關(guān)標準，適合本大件運輸條件。駕駛?cè)藛T應(yīng)持有與駕駛車輛相對應(yīng)的駕駛證和車輛行駛證等有效證件。6)按照甲方提供大件設(shè)備的起止地點、物理參數(shù)(重量、長、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求，制定并落實相應(yīng)的安全措施。7)負責超重、超長、超寬、超高物件運輸相關(guān)公路通行許可的申請;運輸途中因貨物超長、超寬、超高、超重等造成的罰款所造成的損失由承運方承擔;落實引路車輛和相關(guān)安

10、全警示標志。8)負責運輸貨物的綁扎，確保綁扎牢固和貨物安全，懸掛安全標志、并確保特殊設(shè)備在運輸過程中相關(guān)測量儀器的完好和正常運轉(zhuǎn);運輸途中因車輛原因及駕駛員自身原因造成的罰款、停車費、過渡費、過橋費均由承運方承擔。9)指派專人隨車，負責沿途落實運輸方案安全措施以及對運輸貨物、道路情況的檢查，確保運輸安全。10)途中引路車輛應(yīng)指定專人負責對道路情況的觀察，確保車輛的安全通行。11)對途中跨越道路的架空電力線路等管線構(gòu)架，應(yīng)保持安全距離。12)對沿途可能影響車輛通行的道路設(shè)施、樹木綠化和其他設(shè)施，負責與相關(guān)部門聯(lián)系處理，確保車輛能夠安全通過。13)負責設(shè)置夜間運輸?shù)陌l(fā)光安全標志等。14)運輸過程中

11、發(fā)生人身傷亡事故、交通事故、貨物損壞等事故，必須立即救援，按要求及時報告有關(guān)方面，并做好善后處理工作。按照事故責任，承擔相應(yīng)的法律責任和經(jīng)濟責任。四、附則1、本協(xié)議約定的各各項條款，經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效，作為合同附件具有同等法律效力，并可獨立于主合同存在，甲乙雙方應(yīng)嚴格按照本協(xié)議規(guī)定的各項條款，承擔相應(yīng)的安全文明施工、環(huán)境保護管理責任。因違反本協(xié)議造成的安全事故或環(huán)境影響事件，由違約方承擔相應(yīng)的法律責任和經(jīng)濟責任。2、因不可抗力造成的雙方設(shè)備損壞，人員上亡，各自承擔相應(yīng)的損失。3、其他未盡事宜可另行約定。4、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)3份，乙雙執(zhí)1份。甲方： 乙方：單位名稱(蓋章) 單位名稱(蓋

12、章)： 法定代表人 法定代表人帳號： 開戶行：中國建設(shè)銀行靖邊縣支行簽訂日期： 年 月 日運輸合同 篇3甲方：乙方：甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，甲方將碎石工程承包給乙方車隊運輸。為了明確雙方各自的權(quán)力、義務(wù)和責任，雙方同意按如下協(xié)議遵守執(zhí)行。一、工程地點及單價：1、工程地點：2、單價：運距32公里以內(nèi)為14.5元/方(壹拾伍點伍元整)結(jié)賬，超出里程數(shù)按實際結(jié)算(按每公里每方結(jié)算)也可按磅單重量，比例為1：1.70結(jié)賬，石渣1：1.5結(jié)賬。以經(jīng)理部為準。3、運輸結(jié)算方式：一天一結(jié)，以現(xiàn)金(稅后)方式結(jié)算。二、工程量：20萬方，根據(jù)工程進度可增加至200萬方(按實際數(shù)量為準)三、工

13、期大約二年。(此合同書二十四小時內(nèi)生效，超時自動作廢)四、運輸車輛數(shù)量：前二后八或前四后八車先期20輛，以后根據(jù)工作面情況，甲乙雙方協(xié)商逐步增加車輛(每天運輸量保證800-1500方以上)五、甲方的責任：1、甲方負責與施工方協(xié)調(diào)運輸?shù)缆返男扪a，保證道路暢通及裝卸平順。2、甲方每天給乙方結(jié)算一次運費款，當天下午5點-6點結(jié)算，晚上加班第二天10點結(jié)賬。如有不兌現(xiàn)，超過一天不結(jié)賬(24小時)乙方有權(quán)停止，并由甲方補償乙方每天每輛車600元人民幣整。3、甲方應(yīng)保證有足夠的挖掘機和卸貨場地，以保證乙方車輛不會因裝卸車而排隊。4、乙方車輛進場開始運輸后，燃燒油甲方提供(燃油價應(yīng)低于當加油站的價款)然后從

14、費用里扣回，正常運輸產(chǎn)生產(chǎn)值一個星期后，甲方按乙方每天每車次回扣500元人民幣，直至扣滿20_元人民幣作為保證金，工程完工后保證金退還給乙方車隊。5、甲方負責乙方每部運輸車的路線、路面撒漏罰款，還包括負責乙方運輸過程中的交警、路政、公路有關(guān)管理部門及村民鬧事的協(xié)調(diào)及疏通工作，由于甲方原因造成停工的，停工超過24小時甲方負責賠償乙方每臺車誤工費600元人民幣每天，由此產(chǎn)生的費用全部由甲方負責。6、甲方通知乙方增加車輛后(以書面通知為準)兩天內(nèi)乙方必須進車，如超過二天仍不進車，甲方有權(quán)安排其它車隊車輛進場，并有權(quán)終止合同。但甲方應(yīng)保證乙方為獨家車隊(同一石場到同一攪拌站，同一石質(zhì))否則乙方有權(quán)停工

15、，由此造成的損失由甲方負責。7、乙方必須每天下午17：00時，收集車輛磅單為乙方。六、乙方的責任：1、乙主必須保證自雙方確認協(xié)議后的二天內(nèi)車輛必須進場到工地。2、乙方必須服從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮安排，不能無故停止運(除非車 輛出現(xiàn)故障)如有違約甲方有權(quán)沒收乙方每部車1000 元人民幣的保證金。3、乙方人員及車輛進場后必須聽從現(xiàn)場管理人員的指揮，凡因乙方不聽指揮造成的人員傷亡、車輛受損及堵車待后果由乙方負責。4、乙方進場后把每輛車的五證證件復印一份給甲方，如五證不全而引起的各種事故均由乙方自行負責。七、其它：1、甲方不能越級私自找乙方司機結(jié)賬，乙方也不能越級找甲方的上級商談運輸結(jié)賬事宜。如有任

16、何一方違約按每次伍萬元人民幣罰款。2、乙方人員進場子必須嚴格遵守國家及地方的法律法規(guī)，做到文明、安全、高效，在施工過程中，若因乙方引發(fā)的交通事故造成的人員傷亡及財產(chǎn)損失，其責任由乙方負責。3、在保證運力的情況下，甲方不能隨便安排其他車隊進場，如有違約乙方有權(quán)要求甲方賠償壹萬元人民幣。八、本協(xié)議一經(jīng)簽署即具有法律效昨，未盡事宜，雙方另行商量，若需補充條款，經(jīng)雙方友好協(xié)商簽字蓋章后與本協(xié)議具有同等法律效力。本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。甲方： 身份證號碼：乙方： 身份證號碼：日期： 日期：運輸合同 篇4甲方： (托運人)乙方： (承運人)甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就乙方承運甲方碎石生產(chǎn)線所需毛料片

17、石運輸事宜達成如下協(xié)議：一、乙方以自有車輛承運甲方的毛料片石業(yè)務(wù)。一、運距：從甲方的采石場運到甲方的碎石機儲料倉，(運距約1500米)。二、運費：一步到位價每立方米四元整，含運輸車輸所需油料費，維修費等一切費用，甲方不另支付其他任何費用。三、乙方運輸車輛要遵守甲方各項規(guī)章制度，尤其要注意安全生產(chǎn)，要特別注意在放炮時、裝車時，運輸中，卸車時等安全生產(chǎn)關(guān)鍵點上嚴防安全隱患，確保安全生產(chǎn)，如因乙方過錯，造成安全事故，由乙方全部責任，甲方概不負責。四、乙方運輸車輛應(yīng)為證照齊全有效，參加保險，其中第三者責任險保額不低于30萬元;一定要檢修維護好，以免因故障而影響甲方正常生產(chǎn)，乙方司機要遵守秩序，排隊依次

18、合理運輸，不得造成交通堵塞，必須安全將片石運至破碎機儲料倉，并卸掉車內(nèi)全部毛料片石，不得隨車帶走余料，否則扣除當車的全部運輸費。五、運輸結(jié)算方式：每月結(jié)算一次。六、乙方如果因故自動放棄運輸權(quán)，造成乙方車輛不足，或甲方生產(chǎn)能力擴大，不能確保維持甲方正常生產(chǎn)，則甲方有權(quán)自購或外請車輛運輸，乙方無權(quán)干涉，更不得借機滋事。七、外來購買片石的車輛優(yōu)先安排裝車不予排隊，可隨到隨裝。八、本合同有效期自簽訂之日起至20_年2月20日止。九、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力，雙方信守合同，共同遵守執(zhí)行。甲方：乙方：20_年 月 日運輸合同 篇5合同雙方：（簡稱甲方）委托交通廳海運局（簡稱乙方）計劃

19、外托運（貨物），乙方同意承運。根據(jù)經(jīng)濟合同法和海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。第一條運輸方法乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。第二條貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。第三條裝船時間甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起小時內(nèi)裝完貨物。第四條運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔滯延費用。第五條啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通

20、知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負擔。第五條卸船時間甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。第七條運輸質(zhì)量乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。第八條運輸費用按水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計，全船運費為元，一次計收。港口裝

21、船費用，按港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。第九條費用結(jié)算本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機關(guān)鑒證）。甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）代表人：（簽章）開戶銀行：_x帳號：_xx年x月x日訂立運輸合同 篇6托運單位： 以下簡稱甲方承運單位： 以下簡稱乙方為貫徹“安全第一、預

22、防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，明確承運雙方的安全責任，保障設(shè)備運輸?shù)陌踩妥鳂I(yè)人員的安全與健康，根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)，雙方在簽訂運輸合同的同時，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。一、承包運輸項目1.設(shè)備名稱：粗過濾器3臺。2.運輸起止地點：起點終點 內(nèi)蒙古烏海市烏斯太工業(yè)園區(qū)3.運輸設(shè)備尺寸：長17米，直徑4米加法蘭盤90公分，合計寬為4.8米，高4.5米，重40噸。4.運輸方式：分兩次拉運，第一次運輸兩臺，第二次運輸一臺。5.運輸期限：自 20_ 年 08月 14 日到 20_年 08 月24 日。二、運輸費用及付款方式1.運輸總費用為(含稅)大寫： )2.付款方式：分兩次付。兩臺罐到達并通過驗收

23、后，付清承運方 元;第3臺到達并通過驗收后付清剩余所有費用。三、協(xié)議內(nèi)容1.甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)1)運輸期間，甲方指派運輸項目的安全的具體聯(lián)系溝通。2)按約定落實施工現(xiàn)場起重機等裝卸機械和人員，以及相關(guān)起重方案和安全措施，相應(yīng)特種設(shè)備的捆綁按照國家有關(guān)規(guī)定進行檢測檢驗，確保安全可靠。3)雙方應(yīng)相互協(xié)作，并按照各自的責任處理運輸過程中有關(guān)安全工作，對產(chǎn)生的安全問題、事件應(yīng)認真組織原因分析，提出預防措施。共同預防事故的發(fā)生。4)按照國家有關(guān)規(guī)定或約定，為各自的員工配備必要的勞動保護用品，并監(jiān)督教育員工正確使用。5)運輸過程中發(fā)生人身傷亡、火災(zāi)、機械設(shè)備、環(huán)境污染、交通等事故、雙方應(yīng)盡力組織搶救傷員

24、和保護現(xiàn)場，采取應(yīng)急措施：按照有關(guān)事故報告規(guī)定，及時向各自的上級單位、地方安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理部門報告事故情況，協(xié)助事故調(diào)查，吸取事故教訓，做到“四不放過”6)因違反本協(xié)議造成的安全事故和環(huán)境影響事件，由違約方承擔相應(yīng)的法律責任和經(jīng)濟責任。2.甲方的權(quán)利和義務(wù)1)對乙方拉運的車輛進行檢查2)提供大件設(shè)備的起止地點、物理參數(shù)(重量、長、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求。3)負責落實廠區(qū)內(nèi)的現(xiàn)場道路通行條件和接卸條件(夜間卸貨需要充分的照明條件)，對可能影響他方通行或現(xiàn)場設(shè)施的部位，設(shè)置安全警告標志、標識并采取措施。4)必要時指派專人隨車，負責沿途督促乙方落實運輸方案的安全措施。

25、3.乙方的權(quán)利和義務(wù)1)遵守現(xiàn)場施工管理制度，服從甲方、建設(shè)單位、監(jiān)理對現(xiàn)場施工的管理。2)負責運輸路線的勘察，確定沿途有關(guān)彎道、橋梁、架空線路、隧道等可能影響運輸?shù)南嚓P(guān)措施，選擇最優(yōu)安全運輸路線。3)負責雙方隨車人員及相關(guān)作業(yè)人員的安全交底;落實各項針對性的運輸安全、環(huán)境工作的具體措施。4)隨車進入施工現(xiàn)場的人員，必須遵守甲方的現(xiàn)場規(guī)章制度，配備安全帽等勞動防護用品，在甲方規(guī)定的區(qū)域工作，服從甲方管理。5)運輸車輛具有相關(guān)證照，性能符合國家相關(guān)標準，適合本大件運輸條件。駕駛?cè)藛T應(yīng)持有與駕駛車輛相對應(yīng)的駕駛證和車輛行駛證等有效證件。6)按照甲方提供大件設(shè)備的起止地點、物理參數(shù)(重量、長、寬、高

26、)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求，制定并落實相應(yīng)的安全措施。7)負責超重、超長、超寬、超高物件運輸相關(guān)公路通行許可的申請;運輸途中因貨物超長、超寬、超高、超重等造成的罰款所造成的損失由承運方承擔;落實引路車輛和相關(guān)安全警示標志。8)負責運輸貨物的綁扎，確保綁扎牢固和貨物安全，懸掛安全標志、并確保特殊設(shè)備在運輸過程中相關(guān)測量儀器的完好和正常運轉(zhuǎn);運輸途中因車輛原因及駕駛員自身原因造成的罰款、停車費、過渡費、過橋費均由承運方承擔。9)指派專人隨車，負責沿途落實運輸方案安全措施以及對運輸貨物、道路情況的檢查，確保運輸安全。10)途中引路車輛應(yīng)指定專人負責對道路情況的觀察，確保車輛的安全

27、通行。11)對途中跨越道路的架空電力線路等管線構(gòu)架,應(yīng)保持安全距離。12)對沿途可能影響車輛通行的道路設(shè)施、樹木綠化和其他設(shè)施，負責與相關(guān)部門聯(lián)系處理，確保車輛能夠安全通過。13)負責設(shè)置夜間運輸?shù)陌l(fā)光安全標志等。14)運輸過程中發(fā)生人身傷亡事故、交通事故、貨物損壞等事故，必須立即救援，按要求及時報告有關(guān)方面，并做好善后處理工作。按照事故責任，承擔相應(yīng)的法律責任和經(jīng)濟責任。四、附則1.本協(xié)議約定的各項條款，經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效，作為合同附件具有同等法律效力，并可獨立于主合同存在，甲乙雙方應(yīng)嚴格按照本協(xié)議規(guī)定的各項條款，承擔相應(yīng)的安全文明施工、環(huán)境保護管理責任。因違反本協(xié)議造成的安全事故或環(huán)境

28、影響事件，由違約方承擔相應(yīng)的法律責任和經(jīng)濟責任。2因不可抗力造成的雙方設(shè)備損壞，人員上亡，各自承擔相應(yīng)的損失。3其他未盡事宜可另行約定。4本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)3份，乙雙執(zhí)1份。甲方： 乙方：單位名稱(蓋章) 單位名稱(蓋章)： 法定代表人 法定代表人帳號: 開戶行：中國建設(shè)銀行靖邊縣支行簽訂日期： 年 月 日運輸合同 篇7甲方：乙方：甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方承運一件水電設(shè)備由 等相關(guān)法律、法規(guī)簽訂本合同。一、運輸內(nèi)容、數(shù)量、起止地點及價格2、運輸起止地點起運地：目的地：啟運日期：限定到貨日期：二、運輸承包價1)整批設(shè)備運送按總價承包的方式，合計總運費為：2)上述運輸包含運輸工具、捆

29、扎及材料費、含沿途各項路費，道路補償費用，超限運輸行政性收費及罰款(包含高速公路超限審批手續(xù)的辦理和超限賠償費用);3、乙方必須在啟運前及時辦理完成公路運輸超限證，如因無法及時辦理超限證而導致無法駛?cè)敫咚俾范味诱`到貨日期，乙方承擔對甲方造成的所有損失。如甲方報錯貨物尺寸和重量致使運輸路線發(fā)生改變，由此產(chǎn)生的費用由甲方負責。(甲方已經(jīng)提供貨物裝車及包裝前的照片給乙方參考，因車輛無法裝載，放空費由乙方承擔);4) 上述運輸不包括起運地和目的裝卸貨物的費用;三、費用結(jié)算1)經(jīng)雙方協(xié)商約定，費用結(jié)算方式為按件數(shù)結(jié)算;貨物運輸完成后2、雙方合同簽訂后，乙方承擔所有由此給甲方帶來的全部損失。四、雙方責任

30、1)甲方需在發(fā)貨前三天以電話、書面、傳真或電郵的方式向乙方發(fā)出裝貨通知，乙方收到裝貨通知后安排車輛確保在約定時間內(nèi)到達裝貨地點。2)乙方車輛到達裝貨地點后，甲方需在48小時內(nèi)完成裝車作業(yè)(夜晚除外);裝車完畢后，乙方檢查貨物是否完好，如沒有異議則在提貨單上簽收確認;如發(fā)現(xiàn)貨物有破損，需在現(xiàn)場及時提出，與甲方協(xié)商，辦理好貨物破損記錄和交接手續(xù)方可啟運。如甲方未能在約定時間內(nèi)完成裝車作業(yè)，乙方則向甲放收取1000元/天/車的壓車費。3)乙方承諾車輛裝裁完貨物啟運后扎不牢固等)中途發(fā)生貨物損壞的或延誤到達日期的，乙方將承擔由此對甲方造成的所有損失。乙方需在事發(fā)后一小時內(nèi)通知甲方，并保護好現(xiàn)場通知保險

31、公司進行理賠工作。4)乙方車輛到達工地后甲方需在48小時內(nèi)完成卸車作業(yè)(夜晚上除外)，并檢查貨物是否完好，如發(fā)現(xiàn)貨物有破損，需在現(xiàn)場即時提出，雙方協(xié)商辦理好貨物破損記錄和交接手續(xù);如沒有異議則在送貨單上簽收確認后，甲乙雙方確認該車運輸任務(wù)完成。如甲方未能在約定時間內(nèi)完成卸車作業(yè)，乙方則向甲方收?。?000元/天/車的壓車費。5)運輸路線由乙方自行制定路線，乙方需負責對所指定運輸路線的通行保證，同時確保不因運輸?shù)缆穼挾鹊纫蛩厮斐稍O(shè)備的損壞、扣押、滯停等情況的出現(xiàn)。如造成以上所述情況，乙方需自行解決，因此造成甲方工程后影響，甲方有權(quán)保留追究乙方的責任權(quán)利。6)乙方確保所提供車輛的合法性，并擁有符

32、合相關(guān)國家規(guī)定的證件和已辦理相關(guān)手續(xù)，如因未辦理相關(guān)手續(xù)而導致車輛扣押，則產(chǎn)生的責任由乙方承擔。五、其他條款：1)如因地震、臺風、水災(zāi)、戰(zhàn)爭、以及其他不可抗力使本合同全部或部分不能履行的，甲乙雙方互不承擔責任。遇有不可抗力的事故的一方，應(yīng)立即將事故情況通知對方，按照事故對履行本合同影響的程度，甲乙雙方協(xié)商決定是否解除本合同，或部分免除履行本合同的責任，或延期履行本合同;2)甲乙雙方就本合同項下發(fā)生的糾紛或爭議的解決地點為中國，適用中華人民共和國法律;3)甲乙雙方往來過程中的各項文件、單據(jù)、傳真、e-mail等作為本協(xié)議的附件，與本協(xié)議具有同等法律效力;4)本合同未盡事宜，雙方可另行協(xié)商并簽訂補

33、充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力;5)本合同一式兩份，甲乙雙方各一份，具有同等法律效力，自雙方簽字或蓋章之日起生效，任何一方若要求終止本協(xié)議，須提前30天以書面形式向?qū)Ψ教岢?，?jīng)協(xié)商后雙方同意方可終止合同。甲方(公章)：_ 乙方(公章)：_法定代表人(簽字)：_ 法定代表人(簽字)：_年_月_日 _年_月_日運輸合同 篇8甲方：_郵編：_電話：_法定代表人（委托代理人）：_開戶行：_帳戶：_乙方：_郵編：_電話：_法定代表人（委托代理人）：_開戶行：_帳戶：_甲、乙雙方為攜手合作，促進發(fā)展，滿足利益，明確責任，依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定，本著誠實信用，互惠互利原則，結(jié)合雙方實

34、際，協(xié)商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：第一條 運輸方法乙方調(diào)派_噸位船舶一艘（船舶_吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由_港運至_港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。第二條 貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時間，將_貨物于_天內(nèi)集中于_港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在_天內(nèi)派船裝運。第三條 裝船時間甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定），裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起_小時內(nèi)裝完貨物。第四條 運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按規(guī)定承擔滯延費用。第五條 起航聯(lián)系乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費用由_方負擔。第六條 卸船時間甲方保證乙方船舶抵達_港錨地，自下錨時起于_小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸_元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時間裝貨作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。第七條 運輸質(zhì)量乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對運送_貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負責。第八條 運輸費用按_水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_元，空駛費按運費的_%計_，全船的運費的_元，一次計收。港口