隧道復(fù)合式路面施工安全技術(shù)交底#附圖

1、項(xiàng)目施工安全技術(shù)交底記錄（一級）工程項(xiàng)目交 底 項(xiàng) 目隧道復(fù)合式路面施工交 底 人交底內(nèi)容要點(diǎn)：1、隧道復(fù)合式路面施工方法。2、隧道復(fù)合式路面施工安全保證措施。3、隧道復(fù)合式路面施工質(zhì)量控制方法及環(huán)境保護(hù)措施。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底參與人員接受交底人員備注隧道復(fù)合式路面安全技術(shù)交底一、工程概況xx隧道位于xx縣城北郊，xx鎮(zhèn)xx村和xx村之間，進(jìn)洞口位于半溝溝谷谷坡中下部平臺前緣處，洞口地形較陡，覆蓋土層較厚，局部基巖裸露,地表植被以灌木、旱地為主；出口段靠近縣城，位于沖溝一側(cè)山嘴中下部斜坡地帶，地勢較平緩，坡度約20，覆蓋土層較厚，地表植被以灌木、玉米地、果樹林為主。隧道最大埋深約133m。隧道進(jìn)口

2、端與xx大橋相接，出口端接路基，是一座上、下線分離的四車道高速公路中長隧道。隧道起止樁號左線zk95+475zk96+352，長877m；右線yk95+465yk96+335，長870m。隧道進(jìn)口位于r=2400的圓曲線上，出口接r=850的圓曲線，縱坡為-0.5%的單向坡。隧道出口端左右線間距由30m漸變至22.1m。隧道洞門均采用端墻式洞門。隧道內(nèi)設(shè)置2處人行橫洞，出口端k96+420設(shè)一處洞口聯(lián)絡(luò)通道。xx隧道路面形式為復(fù)合式路面結(jié)構(gòu)，墊層為1520cm厚c20砼，其上為26cmc35砼面板，其設(shè)計(jì)抗彎拉強(qiáng)度不小于5.0mpa，砼面板上采用與洞外瀝青混凝土中上面層結(jié)構(gòu)相同的瀝青混凝土，則

3、上面層為4cm厚sbs阻燃改性瀝青砼（ac-13c），中面層6cm厚中粒式密級配瀝青砼(ac-20c)。二、施工方法（一）施工工藝流程砼墊層：底基層清理墊層測量放樣及模板安裝混凝土拌和混凝土運(yùn)輸混凝土攤鋪及振搗人工補(bǔ)料精平飾面拉毛養(yǎng)生墊層驗(yàn)收砼面板：墊層清理砼面板測量放樣及模板安裝混凝土拌和混凝土運(yùn)輸混凝土攤鋪及振搗拉桿、傳力桿安裝人工補(bǔ)料精平飾面拉毛切縫養(yǎng)生填縫成品檢測及交工驗(yàn)收（二）操作方法1、底基層清理清除底基層表面的泥土、雜物、積水等，檢查基層高程，如果基層標(biāo)高略低，則可直接澆墊層；如果底基層過高，則應(yīng)進(jìn)行鑿除，以保證墊層厚度。底基層標(biāo)高低時(shí)，嚴(yán)禁采用碎石等材料進(jìn)行填充，不得在墊層與巖

4、石層之間形成軟弱夾層。墊層施工結(jié)束后，如上工序同樣適用于砼面板施工前準(zhǔn)備工序。2、測量放樣及模板安裝（1）測量放樣：支立模板前在底基層上進(jìn)行模板安裝及攤鋪位置的測量放樣，每10m布設(shè)中樁和邊樁；每100m布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)；核對路面標(biāo)高、面板分塊、脹縫和構(gòu)造物位置。測量放樣的質(zhì)量要求和允許偏差符合相應(yīng)測量規(guī)范的規(guī)定，并不能超出規(guī)范對模板安裝精確度的規(guī)定。（2）模板的安裝：模板安裝的平面位置和高度通過拉線繩進(jìn)行控制；模板垂直度通過墊木楔方法調(diào)整；底部的空隙用砂漿封堵；模板之間采用螺栓連接，模板的固定采用背部焊接鋼筋固定支架，支架間距在1m以內(nèi)，用鋼釬固定；模板內(nèi)側(cè)與混凝土接觸表面涂脫模劑。模板安裝穩(wěn)

5、固、順直、平整、無扭曲，相鄰模板連接緊密平順，模板底部不得有漏漿、前后錯(cuò)茬、高低錯(cuò)臺等現(xiàn)象。模板能承受攤鋪、振搗、整平等設(shè)備的沖擊和振動而不變形、不位移。3、模板的拆除：當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.0mpa時(shí)方可拆模；拆模時(shí)不允許采用大錘強(qiáng)擊拆模，可使用專用的工具，不能損壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周圍的混凝土，同時(shí)不能損壞模板；拆下的模板及時(shí)清除砂漿等物，并矯正變形和修護(hù)局部損壞。4、混凝土拌和及運(yùn)輸（1）采用js1000型強(qiáng)制拌和機(jī)進(jìn)行拌合，施工過程中定期測定骨料含水率，并進(jìn)行混凝土的配合比調(diào)整。（2）拌和質(zhì)量檢驗(yàn)和控制：按規(guī)范要求檢驗(yàn)混凝土的各項(xiàng)指標(biāo)，制作抗彎拉強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度試件，隨時(shí)測定混

6、凝土坍落度，為保證混凝土拌和物均勻一致，盡量減少用水量，以減小干縮作用防止面板開裂。（3）采用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中不停進(jìn)行攪拌，以保證砼拌合物的坍落度，防止離析。5、攤鋪及振搗（1）攤鋪前應(yīng)將基層清掃干凈，并灑水潤濕。（2）設(shè)專人指揮車輛均勻卸料，在攤鋪寬度范圍內(nèi)，宜分多堆卸料?？捎萌斯みM(jìn)行布料，在有條件情況下可配備裝載機(jī)或挖掘機(jī)布料。采用人工布料時(shí)，盡量防止布料整平過的混凝土表面留下踩踏的腳印，還要防止將泥土踩踏入路面中。（3）布料的松鋪系數(shù)根據(jù)混凝土拌合物的坍落度和路面橫坡大小確定，一般為1.121.25之間。坍落度大時(shí)，取低值，坍落度小時(shí)，取高值。超高路段，橫坡高的側(cè)，取高值，橫

7、坡低的一側(cè)，取低值。布料后混合料表面大致平整，不得有明顯的凹陷。（4）混合物布料長度大于10m時(shí)，可開始振搗作業(yè)。（5）振搗作業(yè)釆用插入式振搗棒，每次移動距離不宜超過振搗棒有效作用半徑的1.5倍，并不得大于0.5m，振搗時(shí)間宜為1530s。（6）振搗棒振搗作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照“直上直下，快插慢拔”的方法，砼的振搗以既不過振，又不漏振為宜，保證每一振搗密實(shí)，密實(shí)的標(biāo)志是混凝土表面停止下沉、平坦泛漿、不再冒出氣泡。6、傳力桿、拉桿安裝（1）脹縫及縮縫傳力桿在澆筑砼之前，通過鋼筋支架提前安裝固定。傳力桿材料為30光圓鋼筋，長50cm，間距30cm，鋼筋支架為兩邊對稱埋入脹縫兩側(cè)混凝土中，傳力桿一端涂抹瀝青

8、或設(shè)置塑料套管。脹縫及縮縫應(yīng)與混凝土路面中心線垂直,縫壁垂直于板面,寬度均勻一致,縫中不得有粘漿或堅(jiān)硬雜物,相鄰板的脹縫及縮縫應(yīng)設(shè)在同一橫斷面上，誤差不大于5mm。脹縫在隧道口設(shè)一道，洞口接縫設(shè)置25拉桿，長70cm，間距40cm布設(shè)，設(shè)單側(cè)支架。橫向縮縫在臨近脹縫處連續(xù)三條采用假縫加傳力桿型，其余均采用假縫型。（2）施工縫僅先澆筑側(cè)路面板內(nèi)設(shè)置支架鋼筋，施工縫按50m一道設(shè)置。施工縫采用平縫并設(shè)置拉桿，縱縫采用平縫加拉桿型，填縫采用聚胺膠脂。縱向施工縫拉桿采用16螺紋鋼筋，長80cm；傳力桿采用50cm長30的光圓鋼筋。預(yù)先在模板上制作拉桿置放孔,模板內(nèi)側(cè)涂刷隔離劑,立即安裝縱縫拉桿。 （3

9、）在脹縫、施工縫和自由邊的面層角隅及銳角層角隅，邊角處設(shè)角隅鋼筋用于補(bǔ)強(qiáng)，當(dāng)70時(shí)，采用鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)，鋼筋網(wǎng)設(shè)于板上部，距板頂6cm。（4）傳力桿、拉桿安裝圖如下7、人工補(bǔ)料（1）在輥軸滾壓前，振實(shí)料位高度宜高于模板頂面520mm，在滾壓后進(jìn)行觀察，混凝土表面過高時(shí)人工鏟除，過低時(shí)用混合料補(bǔ)平，應(yīng)使表面大致平整，無踩踏和混合料分層離析現(xiàn)象，嚴(yán)禁使用水泥漿找平。（2）表面砂漿控制：表面砂漿厚度宜控制在41mm，被振動軸提起向前推移的水泥砂漿，逐漸變稀漿，要人工刮除丟棄，刮除的砂漿不能再用于路面內(nèi)，上一作業(yè)單元的水泥砂漿不得向下一個(gè)作業(yè)單元推趕。8、精平飾面（1）整平飾面：輥軸攤鋪的整平施工宜在混凝

10、土初凝時(shí)間的1/3以內(nèi)完成，并立即進(jìn)行第一遍用刮尺飾面，一般在2530(溫度小時(shí))時(shí)進(jìn)行，過遲后均勻效果較差。在推拉過程中，調(diào)整好刮尺底面與路面的接觸角度，刮尺底面前緣離開路面。用長35m的飾面刮尺，縱向擺放，從路面以外，沿橫坡方向，由板的一邊向另一邊拉刮，使表面砂漿沿橫向也均勻。第一遍用刮尺整平飾面，應(yīng)在整平軸靜滾整平后盡快進(jìn)行，推拉刮尺的速度應(yīng)均勻，刮尺的推拉方向的前緣離開漿面，使刮出的漿被刮尺始終壓住，刮尺推拉方向與漿面保持一定的角度。（2）精平飾面：第一遍刮尺飾面后留下的漿條，必須進(jìn)行第二遍刮尺飾面。第二遍或最后一遍刮尺飾面以不留下明顯的漿條為宜，宜在混凝土初凝時(shí)間的1/2以前完成。（

11、3）無論采用刮尺、刮板、磨面機(jī)、抹刀飾面的最遲時(shí)間(自拌合物出料計(jì))不得遲于以下規(guī)定：施工氣溫5-9：2.0h施工氣溫10-19：1.5h施工氣溫20-29：1.25h施工氣溫30-35：1.0h 9、拉毛（復(fù)合式路面）攤鋪完畢或精整平表面后，使用鋼支架拖掛13層疊合麻布、帆布或棉布，灑水濕潤后作拉毛處理。布片接觸路面的長度以0.71.5m為宜，細(xì)度模數(shù)偏大的粗砂，拖行長度取小值；砂較細(xì)，取大值。人工修整表面時(shí)，使用木抹，用鋼抹修整過的光面，必須再拉毛處理，以恢復(fù)細(xì)觀抗滑構(gòu)造。10、切縫施工（1）橫向縮縫全隧道設(shè)置，橫向縮縫間距采用5米，不得不調(diào)整板長時(shí)，最大板長不大于6m,最小板長大于板寬（

12、4.35m）。（2）每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷30min時(shí)，設(shè)置橫向施工縫，其位置應(yīng)與脹縫或縮縫重合，實(shí)在不能重合時(shí)，施工縫設(shè)置為螺紋傳力桿的企口縫形式，橫向縮縫設(shè)在縮縫處時(shí)采用平縫加傳力桿型。（3）橫向縮縫、縱向縮縫、施工縫上部的槽口均采用切縫法施工。鋸縫要及時(shí)，不能過早也不能過晚。要根據(jù)水泥的凝結(jié)時(shí)間、外加劑類型和氣候條件等因素通過實(shí)踐來確定合適的鋸縫時(shí)間。首次攤鋪的鋸縫時(shí)間可根據(jù)施工溫度與施工后時(shí)間的乘積為250(溫度小時(shí)) 或混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到5.010.0mpa 來大致掌握，橫向縮縫最長不能超過24h，縱向縮縫不能超過48h，切縫寬度為56mm，深度為8.5cm（板厚的1/3）。切縫時(shí)鋸

13、片晃度不應(yīng)大于2mm?？上扔帽′徠徢械揭笊疃?，再使用68mm厚鋸片或疊合鋸片擴(kuò)寬填縫槽，填縫槽寬度宜為710mm，深度宜為2530mm。橫向縮縫間距5m，要求與中線垂直，若一次攤鋪過長，每隔1020m跳切，之后再按5m切，以減少斷板率?？v縫切縫尺寸與橫縫相同，要求與路線平行，且線形順直、圓滑。切縫完成后，立即用高壓水槍將殘余砂漿沖洗干凈。 11、面板的養(yǎng)生 （1）養(yǎng)生方式選擇：混凝土路面鋪筑完成，如是釆用軟拉抗滑構(gòu)造制作完畢后立即進(jìn)行養(yǎng)生。由于在隧道內(nèi)，天氣條件較為穩(wěn)定，溫濕度較易控制，可以采取定時(shí)灑水養(yǎng)生，灑水頻率以保持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)為度。 （2）養(yǎng)生時(shí)間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增

14、長情況而定，不宜小于彎拉強(qiáng)度的80%，并應(yīng)特別注意前7d的保濕（溫）養(yǎng)生。一般養(yǎng)生天數(shù)為1421天。 （3）養(yǎng)生初期嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后，人行方可通過。路面養(yǎng)生期間，嚴(yán)禁重車通行。 12、灌縫施工（1）混凝土養(yǎng)護(hù)期滿即可填封接縫。（2）填封時(shí)接縫必須清潔、干燥。先用切縫機(jī)清除接縫中夾雜的砂石、泥漿等，再使用壓力大于等于0.5mpa的高壓水和壓縮空氣徹底清除接縫中的塵土以及其他污染物，確保接縫內(nèi)壁清潔干燥?？p壁檢驗(yàn)以檫不出灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)（3）灌縫深度不小于15mm，先擠壓嵌入直徑9-12mm泡沫塑料背襯條再灌縫。（4）灌縫頂面，熱天時(shí)與面板齊平，冷天時(shí)填為凹液面，中心低于板面

15、1-2mm（5）填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通，填縫料不得缺失、開裂、滲水。（6）常溫施工式填縫料的養(yǎng)生期，低溫天宜為24h,高溫天12h；加熱式填縫料養(yǎng)生期，低溫時(shí)2h，高溫時(shí)6h。灌縫養(yǎng)生期間應(yīng)縫壁交通。特別強(qiáng)調(diào)：1、面板厚度必須保證。2、混凝土澆筑底前基層必須清理干凈，嚴(yán)禁積水、泥污、松散材料堆積。3、橫向縮縫間距采用5米，不得不調(diào)整板長時(shí)，最大板長不大于6m,最小板長大于板寬（4.35m），相鄰板橫向縮縫必須對齊。4、橫向縮縫、縱向縮縫切縫寬度為56mm，深度為8.5cm（板厚的1/3）。填縫槽寬度宜為710mm，深度宜為2530mm。三、安全保證措施遵照中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

16、現(xiàn)行的公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（jtj076-95）和項(xiàng)目辦安全、文明管理手冊要求執(zhí)行。我項(xiàng)目安全目標(biāo)確定為“三無一杜絕”、“三無”即：無工傷無死亡事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明達(dá)標(biāo)工地。1、安全文明管理體系、制度（1）建立安全文明管理體系：保質(zhì)量、保工期，首先必須保安全；項(xiàng)目經(jīng)理部建立健全安全生產(chǎn)文明管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)文明管理工作，安全文明保證體系圖如下：安全文明保證體系圖（2）實(shí)行三級管理制度：本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)文明施工三級管理，即：一級管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級

17、管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級管理由班組長負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)置安全監(jiān)督崗。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全文明工作當(dāng)作第一位的工作來抓，加強(qiáng)全員安全文明意識教育，強(qiáng)化安全文明保證體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行安全作業(yè)規(guī)章認(rèn)真檢查，有效控制施工安全、文明作業(yè)。（3）實(shí)行安全文明交底制度：實(shí)行逐級安全文明技術(shù)交底制，由項(xiàng)目經(jīng)理部安全工程師對各施工人員根據(jù)施工工序進(jìn)行安全文明技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料，項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員對安全文明技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。（4）實(shí)行安全教育培訓(xùn)制度：加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全教育，重點(diǎn)對專職安全員、班組長、從事特種作

18、業(yè)的機(jī)械工、機(jī)動車輛駕駛等進(jìn)行培訓(xùn)教育，對施工人員進(jìn)行三級安全教育，防火防洪知識培訓(xùn)；對特殊作業(yè)人員操作安全培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)并取得上崗證的員工不得上崗操作。（5）實(shí)行安全文明檢查制度：規(guī)定定期檢查日期、參加檢查的人員。項(xiàng)目經(jīng)理部每旬進(jìn)行一次，作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查應(yīng)視工程情況，如：施工準(zhǔn)備前、施工危險(xiǎn)性大、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進(jìn)行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“三不放過”的原則制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全文明”的原則真正落實(shí)。2、施工安全文明技術(shù)措施（1）施工現(xiàn)場安全文明技術(shù)措施施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安

19、全規(guī)定的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。現(xiàn)場道路平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛按照安全色和安全標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)牌，夜間行人經(jīng)過的坑、洞設(shè)紅燈示警，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語?，F(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材有專人管理不得亂拿亂支。各類房屋、庫棚、料場等消防安全距離符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃晶；嚴(yán)禁在木工加工場、料庫等地方吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物應(yīng)隨時(shí)清理，嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁堆放。氧氣瓶不得沾染油脂，乙煥發(fā)生器有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙煥發(fā)生器隔離存放。施工現(xiàn)場的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照

20、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范jgj6-88的規(guī)定執(zhí)行。施工現(xiàn)場設(shè)置工程概況牌、施工平面布置圖、安全標(biāo)準(zhǔn)及保證措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施、環(huán)境保護(hù)與文明施工措施牌各一塊，同時(shí)埋設(shè)公里樁及百米樁，埋設(shè)在醒目位置，樁體大小適宜。（2）施工機(jī)械的安全文明技術(shù)措施各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員均取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí)，選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間有專人看管。用手柄起動的機(jī)械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機(jī)械加

21、油時(shí)嚴(yán)禁煙火。嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，站在可讓人瞭望的安全地點(diǎn)，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。 使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員遠(yuǎn)離鋼絲繩。 起重作業(yè)嚴(yán)格按照(建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(jcj86)和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。 定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故發(fā)生。四、質(zhì)量控制五、質(zhì)量保證體系及管理制度1、保證工程質(zhì)量的措施（1）質(zhì)量方針嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)行業(yè)一流，堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)服務(wù)，建造滿意工程。

22、（2）工程質(zhì)量目標(biāo)本工程項(xiàng)目的總體質(zhì)量目標(biāo)是：“分項(xiàng)工程合格率100，單位工程合格率100，全線創(chuàng)重慶市優(yōu)質(zhì)工程”。（3）建立健全質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理和質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)認(rèn)真貫徹iso9002質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，建立完善質(zhì)量體系。為確保質(zhì)量體系持續(xù)有效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長，有關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)參加的質(zhì)量管理委員會，組織領(lǐng)導(dǎo)工程創(chuàng)優(yōu)管理工作，其質(zhì)量保證體系框圖見圖1。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，由項(xiàng)目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部各科室負(fù)責(zé)人、各工程隊(duì)隊(duì)長及主管工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部的有關(guān)業(yè)務(wù)人員參加組成的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。形成內(nèi)外貫通、縱橫到位的質(zhì)量管

23、理組織體系，見圖2。圖1質(zhì)量保證體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理：xx 總會計(jì)師：xx 總經(jīng)濟(jì)師：xx 副經(jīng)理：xx 總工程師：xx副總工：xx質(zhì)檢工程師：xx綜合辦：xx財(cái)務(wù)部：xx材料部：xx經(jīng)營部：xxx試驗(yàn)室：xx測量隊(duì)：xx安保部：xx技術(shù)質(zhì)量部：xx工程部：xx小構(gòu)造物隊(duì)：xx路基三隊(duì)：xx路基二隊(duì)：王柏xx清路基一隊(duì):xx明隧道七隊(duì)：xx隧道六隊(duì)：xx雄隧道五隊(duì)：xx隧道四隊(duì)：xx隧道三隊(duì)：xx隧道二隊(duì)：xx志隧道一隊(duì):xx橋梁二隊(duì)：xx橋梁一隊(duì)：xx圖2質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖2、保證施工工藝的措施 （1）嚴(yán)格按照施工工藝和施工規(guī)范組織施工。 （2）認(rèn)真貫徹iso9002標(biāo)準(zhǔn)，制定切實(shí)可行的質(zhì)量檢查程序，使每個(gè)施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個(gè)過程都有質(zhì)量記錄，