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1、電力電子與電力傳動專業(yè)畢業(yè)論文 精品論文 基于statcom的電鐵負序和無功綜合補償?shù)难芯筷P鍵詞：電力牽引負荷 三相不平衡 無功綜合補償 靜止同步補償器 復雜可編程邏輯器件摘要：論文從功率角度出發(fā)，提出了一種分析不對稱電流的方法，并利用該方法的結論，實現(xiàn)了采用靜止同步補償器(statcom)對電力牽引負荷進行負序和無功動態(tài)補償。其方法為：在實驗用牽引變壓器補償繞組側，采用絕緣柵雙極晶體管(igbt)對靜止同步補償器進行控制，實現(xiàn)實時補償，使電網中負序分量和無功分量限制在國家標準的范圍內。對補償裝置的關鍵設備控制器部分，設計了自己的電流檢測電路、控制電路及同步觸發(fā)電路，大大減少了靜止同步補償器投

2、入瞬間的沖擊電流，提高了裝置的可靠性。整個補償裝置采用數(shù)字信號處理器(dsp)作為主控制器，具有電流檢測、statcom自動觸發(fā)、故障自診斷、顯示及報警功能，遼寧榮信公司研制的首套電鐵系統(tǒng)statcom已經在上海鐵路局投入運行。 此外，文中在瞬時無功功率理論的基礎上，進一步詳細分析了三相不對稱電路中無功、負序及諧波電流綜合檢測的方法，給出了一種新的負序和無功電流檢測方法，即fbd間接電流檢測法，該方法適合采用靜止同步補償器進行負序和無功綜合補償時的電流實時檢測，比傳統(tǒng)的檢測方法動態(tài)性能要好。最后提出了用復雜可編程邏輯器件cpld和數(shù)字信號處理器相結合，來實現(xiàn)補償電流實時檢測的全數(shù)字方案。正文內

3、容 論文從功率角度出發(fā)，提出了一種分析不對稱電流的方法，并利用該方法的結論，實現(xiàn)了采用靜止同步補償器(statcom)對電力牽引負荷進行負序和無功動態(tài)補償。其方法為：在實驗用牽引變壓器補償繞組側，采用絕緣柵雙極晶體管(igbt)對靜止同步補償器進行控制，實現(xiàn)實時補償，使電網中負序分量和無功分量限制在國家標準的范圍內。對補償裝置的關鍵設備控制器部分，設計了自己的電流檢測電路、控制電路及同步觸發(fā)電路，大大減少了靜止同步補償器投入瞬間的沖擊電流，提高了裝置的可靠性。整個補償裝置采用數(shù)字信號處理器(dsp)作為主控制器，具有電流檢測、statcom自動觸發(fā)、故障自診斷、顯示及報警功能，遼寧榮信公司研制

4、的首套電鐵系統(tǒng)statcom已經在上海鐵路局投入運行。 此外，文中在瞬時無功功率理論的基礎上，進一步詳細分析了三相不對稱電路中無功、負序及諧波電流綜合檢測的方法，給出了一種新的負序和無功電流檢測方法，即fbd間接電流檢測法，該方法適合采用靜止同步補償器進行負序和無功綜合補償時的電流實時檢測，比傳統(tǒng)的檢測方法動態(tài)性能要好。最后提出了用復雜可編程邏輯器件cpld和數(shù)字信號處理器相結合，來實現(xiàn)補償電流實時檢測的全數(shù)字方案。論文從功率角度出發(fā)，提出了一種分析不對稱電流的方法，并利用該方法的結論，實現(xiàn)了采用靜止同步補償器(statcom)對電力牽引負荷進行負序和無功動態(tài)補償。其方法為：在實驗用牽引變壓器

5、補償繞組側，采用絕緣柵雙極晶體管(igbt)對靜止同步補償器進行控制，實現(xiàn)實時補償，使電網中負序分量和無功分量限制在國家標準的范圍內。對補償裝置的關鍵設備控制器部分，設計了自己的電流檢測電路、控制電路及同步觸發(fā)電路，大大減少了靜止同步補償器投入瞬間的沖擊電流，提高了裝置的可靠性。整個補償裝置采用數(shù)字信號處理器(dsp)作為主控制器，具有電流檢測、statcom自動觸發(fā)、故障自診斷、顯示及報警功能，遼寧榮信公司研制的首套電鐵系統(tǒng)statcom已經在上海鐵路局投入運行。 此外，文中在瞬時無功功率理論的基礎上，進一步詳細分析了三相不對稱電路中無功、負序及諧波電流綜合檢測的方法，給出了一種新的負序和無

6、功電流檢測方法，即fbd間接電流檢測法，該方法適合采用靜止同步補償器進行負序和無功綜合補償時的電流實時檢測，比傳統(tǒng)的檢測方法動態(tài)性能要好。最后提出了用復雜可編程邏輯器件cpld和數(shù)字信號處理器相結合，來實現(xiàn)補償電流實時檢測的全數(shù)字方案。論文從功率角度出發(fā)，提出了一種分析不對稱電流的方法，并利用該方法的結論，實現(xiàn)了采用靜止同步補償器(statcom)對電力牽引負荷進行負序和無功動態(tài)補償。其方法為：在實驗用牽引變壓器補償繞組側，采用絕緣柵雙極晶體管(igbt)對靜止同步補償器進行控制，實現(xiàn)實時補償，使電網中負序分量和無功分量限制在國家標準的范圍內。對補償裝置的關鍵設備控制器部分，設計了自己的電流檢

7、測電路、控制電路及同步觸發(fā)電路，大大減少了靜止同步補償器投入瞬間的沖擊電流，提高了裝置的可靠性。整個補償裝置采用數(shù)字信號處理器(dsp)作為主控制器，具有電流檢測、statcom自動觸發(fā)、故障自診斷、顯示及報警功能，遼寧榮信公司研制的首套電鐵系統(tǒng)statcom已經在上海鐵路局投入運行。 此外，文中在瞬時無功功率理論的基礎上，進一步詳細分析了三相不對稱電路中無功、負序及諧波電流綜合檢測的方法，給出了一種新的負序和無功電流檢測方法，即fbd間接電流檢測法，該方法適合采用靜止同步補償器進行負序和無功綜合補償時的電流實時檢測，比傳統(tǒng)的檢測方法動態(tài)性能要好。最后提出了用復雜可編程邏輯器件cpld和數(shù)字信

8、號處理器相結合，來實現(xiàn)補償電流實時檢測的全數(shù)字方案。論文從功率角度出發(fā)，提出了一種分析不對稱電流的方法，并利用該方法的結論，實現(xiàn)了采用靜止同步補償器(statcom)對電力牽引負荷進行負序和無功動態(tài)補償。其方法為：在實驗用牽引變壓器補償繞組側，采用絕緣柵雙極晶體管(igbt)對靜止同步補償器進行控制，實現(xiàn)實時補償，使電網中負序分量和無功分量限制在國家標準的范圍內。對補償裝置的關鍵設備控制器部分，設計了自己的電流檢測電路、控制電路及同步觸發(fā)電路，大大減少了靜止同步補償器投入瞬間的沖擊電流，提高了裝置的可靠性。整個補償裝置采用數(shù)字信號處理器(dsp)作為主控制器，具有電流檢測、statcom自動觸

9、發(fā)、故障自診斷、顯示及報警功能，遼寧榮信公司研制的首套電鐵系統(tǒng)statcom已經在上海鐵路局投入運行。 此外，文中在瞬時無功功率理論的基礎上，進一步詳細分析了三相不對稱電路中無功、負序及諧波電流綜合檢測的方法，給出了一種新的負序和無功電流檢測方法，即fbd間接電流檢測法，該方法適合采用靜止同步補償器進行負序和無功綜合補償時的電流實時檢測，比傳統(tǒng)的檢測方法動態(tài)性能要好。最后提出了用復雜可編程邏輯器件cpld和數(shù)字信號處理器相結合，來實現(xiàn)補償電流實時檢測的全數(shù)字方案。論文從功率角度出發(fā)，提出了一種分析不對稱電流的方法，并利用該方法的結論，實現(xiàn)了采用靜止同步補償器(statcom)對電力牽引負荷進行

10、負序和無功動態(tài)補償。其方法為：在實驗用牽引變壓器補償繞組側，采用絕緣柵雙極晶體管(igbt)對靜止同步補償器進行控制，實現(xiàn)實時補償，使電網中負序分量和無功分量限制在國家標準的范圍內。對補償裝置的關鍵設備控制器部分，設計了自己的電流檢測電路、控制電路及同步觸發(fā)電路，大大減少了靜止同步補償器投入瞬間的沖擊電流，提高了裝置的可靠性。整個補償裝置采用數(shù)字信號處理器(dsp)作為主控制器，具有電流檢測、statcom自動觸發(fā)、故障自診斷、顯示及報警功能，遼寧榮信公司研制的首套電鐵系統(tǒng)statcom已經在上海鐵路局投入運行。 此外，文中在瞬時無功功率理論的基礎上，進一步詳細分析了三相不對稱電路中無功、負序

11、及諧波電流綜合檢測的方法，給出了一種新的負序和無功電流檢測方法，即fbd間接電流檢測法，該方法適合采用靜止同步補償器進行負序和無功綜合補償時的電流實時檢測，比傳統(tǒng)的檢測方法動態(tài)性能要好。最后提出了用復雜可編程邏輯器件cpld和數(shù)字信號處理器相結合，來實現(xiàn)補償電流實時檢測的全數(shù)字方案。論文從功率角度出發(fā)，提出了一種分析不對稱電流的方法，并利用該方法的結論，實現(xiàn)了采用靜止同步補償器(statcom)對電力牽引負荷進行負序和無功動態(tài)補償。其方法為：在實驗用牽引變壓器補償繞組側，采用絕緣柵雙極晶體管(igbt)對靜止同步補償器進行控制，實現(xiàn)實時補償，使電網中負序分量和無功分量限制在國家標準的范圍內。對

12、補償裝置的關鍵設備控制器部分，設計了自己的電流檢測電路、控制電路及同步觸發(fā)電路，大大減少了靜止同步補償器投入瞬間的沖擊電流，提高了裝置的可靠性。整個補償裝置采用數(shù)字信號處理器(dsp)作為主控制器，具有電流檢測、statcom自動觸發(fā)、故障自診斷、顯示及報警功能，遼寧榮信公司研制的首套電鐵系統(tǒng)statcom已經在上海鐵路局投入運行。 此外，文中在瞬時無功功率理論的基礎上，進一步詳細分析了三相不對稱電路中無功、負序及諧波電流綜合檢測的方法，給出了一種新的負序和無功電流檢測方法，即fbd間接電流檢測法，該方法適合采用靜止同步補償器進行負序和無功綜合補償時的電流實時檢測，比傳統(tǒng)的檢測方法動態(tài)性能要好

13、。最后提出了用復雜可編程邏輯器件cpld和數(shù)字信號處理器相結合，來實現(xiàn)補償電流實時檢測的全數(shù)字方案。論文從功率角度出發(fā)，提出了一種分析不對稱電流的方法，并利用該方法的結論，實現(xiàn)了采用靜止同步補償器(statcom)對電力牽引負荷進行負序和無功動態(tài)補償。其方法為：在實驗用牽引變壓器補償繞組側，采用絕緣柵雙極晶體管(igbt)對靜止同步補償器進行控制，實現(xiàn)實時補償，使電網中負序分量和無功分量限制在國家標準的范圍內。對補償裝置的關鍵設備控制器部分，設計了自己的電流檢測電路、控制電路及同步觸發(fā)電路，大大減少了靜止同步補償器投入瞬間的沖擊電流，提高了裝置的可靠性。整個補償裝置采用數(shù)字信號處理器(dsp)

14、作為主控制器，具有電流檢測、statcom自動觸發(fā)、故障自診斷、顯示及報警功能，遼寧榮信公司研制的首套電鐵系統(tǒng)statcom已經在上海鐵路局投入運行。 此外，文中在瞬時無功功率理論的基礎上，進一步詳細分析了三相不對稱電路中無功、負序及諧波電流綜合檢測的方法，給出了一種新的負序和無功電流檢測方法，即fbd間接電流檢測法，該方法適合采用靜止同步補償器進行負序和無功綜合補償時的電流實時檢測，比傳統(tǒng)的檢測方法動態(tài)性能要好。最后提出了用復雜可編程邏輯器件cpld和數(shù)字信號處理器相結合，來實現(xiàn)補償電流實時檢測的全數(shù)字方案。論文從功率角度出發(fā)，提出了一種分析不對稱電流的方法，并利用該方法的結論，實現(xiàn)了采用靜

15、止同步補償器(statcom)對電力牽引負荷進行負序和無功動態(tài)補償。其方法為：在實驗用牽引變壓器補償繞組側，采用絕緣柵雙極晶體管(igbt)對靜止同步補償器進行控制，實現(xiàn)實時補償，使電網中負序分量和無功分量限制在國家標準的范圍內。對補償裝置的關鍵設備控制器部分，設計了自己的電流檢測電路、控制電路及同步觸發(fā)電路，大大減少了靜止同步補償器投入瞬間的沖擊電流，提高了裝置的可靠性。整個補償裝置采用數(shù)字信號處理器(dsp)作為主控制器，具有電流檢測、statcom自動觸發(fā)、故障自診斷、顯示及報警功能，遼寧榮信公司研制的首套電鐵系統(tǒng)statcom已經在上海鐵路局投入運行。 此外，文中在瞬時無功功率理論的基

16、礎上，進一步詳細分析了三相不對稱電路中無功、負序及諧波電流綜合檢測的方法，給出了一種新的負序和無功電流檢測方法，即fbd間接電流檢測法，該方法適合采用靜止同步補償器進行負序和無功綜合補償時的電流實時檢測，比傳統(tǒng)的檢測方法動態(tài)性能要好。最后提出了用復雜可編程邏輯器件cpld和數(shù)字信號處理器相結合，來實現(xiàn)補償電流實時檢測的全數(shù)字方案。論文從功率角度出發(fā)，提出了一種分析不對稱電流的方法，并利用該方法的結論，實現(xiàn)了采用靜止同步補償器(statcom)對電力牽引負荷進行負序和無功動態(tài)補償。其方法為：在實驗用牽引變壓器補償繞組側，采用絕緣柵雙極晶體管(igbt)對靜止同步補償器進行控制，實現(xiàn)實時補償，使電

17、網中負序分量和無功分量限制在國家標準的范圍內。對補償裝置的關鍵設備控制器部分，設計了自己的電流檢測電路、控制電路及同步觸發(fā)電路，大大減少了靜止同步補償器投入瞬間的沖擊電流，提高了裝置的可靠性。整個補償裝置采用數(shù)字信號處理器(dsp)作為主控制器，具有電流檢測、statcom自動觸發(fā)、故障自診斷、顯示及報警功能，遼寧榮信公司研制的首套電鐵系統(tǒng)statcom已經在上海鐵路局投入運行。 此外，文中在瞬時無功功率理論的基礎上，進一步詳細分析了三相不對稱電路中無功、負序及諧波電流綜合檢測的方法，給出了一種新的負序和無功電流檢測方法，即fbd間接電流檢測法，該方法適合采用靜止同步補償器進行負序和無功綜合補

18、償時的電流實時檢測，比傳統(tǒng)的檢測方法動態(tài)性能要好。最后提出了用復雜可編程邏輯器件cpld和數(shù)字信號處理器相結合，來實現(xiàn)補償電流實時檢測的全數(shù)字方案。論文從功率角度出發(fā)，提出了一種分析不對稱電流的方法，并利用該方法的結論，實現(xiàn)了采用靜止同步補償器(statcom)對電力牽引負荷進行負序和無功動態(tài)補償。其方法為：在實驗用牽引變壓器補償繞組側，采用絕緣柵雙極晶體管(igbt)對靜止同步補償器進行控制，實現(xiàn)實時補償，使電網中負序分量和無功分量限制在國家標準的范圍內。對補償裝置的關鍵設備控制器部分，設計了自己的電流檢測電路、控制電路及同步觸發(fā)電路，大大減少了靜止同步補償器投入瞬間的沖擊電流，提高了裝置的可靠性。整個補償裝置采用數(shù)字信號處理器(dsp)作為主控制器，具有電流檢測、statcom自動觸發(fā)、故障自診斷、顯示及報警功能，遼寧榮信公司研制的首套電鐵系統(tǒng)statcom已經在上海鐵路局投入運行。 此外，文中在瞬時無功功率理論的基礎上，進一步詳細分析了三相不對稱電路中無功、負序及諧波電流綜合檢測的方法，給出了一種新的負序和無功電流檢測方法，即