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文檔簡(jiǎn)介

1、新建大同至西安鐵路客運(yùn)專線站前-13標(biāo)渭洛河特大橋dk761+607.79連續(xù)箱梁施工方案中交二公局大西鐵路工程指揮部渭洛河特大橋項(xiàng)目部二一年十二月十二八日大同至西安客運(yùn)專線站前工程-13標(biāo)渭洛河特大橋 dk761+607.79處連續(xù)箱梁施工方案目錄一、編制依據(jù)1二、工程概況22.1工程環(huán)境概況22.2主體工程概況2三、方案設(shè)計(jì)43.1門(mén)式型鋼支架43.2碗扣支架53.3模板系統(tǒng)63.4縣道支架安全防護(hù)6四、結(jié)構(gòu)計(jì)算8五、施工組織95.1人員組織95.2施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備95.3物資計(jì)劃10六、施工進(jìn)度計(jì)劃12七、連續(xù)箱梁施工方案137.1滿堂支架施工137.2門(mén)式支架施工157.3模板安裝17

2、7.4支架預(yù)壓197.5鋼筋施工217.6混凝土施工247.7預(yù)應(yīng)力工程257.8支架拆除27八、施工注意事項(xiàng)以及技術(shù)條件288.1鋼筋工程288.2模板工程328.3混凝土工程338.4預(yù)應(yīng)力工程37九、質(zhì)量保證措施409.1技術(shù)保證措施409.2制度保證措施409.3混凝土外觀質(zhì)量保證技術(shù)措施43十、安全保證措施4410.1組織保證措施4410.2高空作業(yè)安全保證措施4510.3施工用電安全保證措施4510.4腳手架施工安全措施4610.5預(yù)應(yīng)力工程中的安全措施4710.6防火、消防安全措施4810.7跨既有線施工安全措施48十一、環(huán)保水保措施49大同至西安客運(yùn)專線站前工程-13標(biāo)渭洛河特

3、大橋 dk761+607.79處連續(xù)箱梁施工方案dk761+607.79處連續(xù)箱梁施工方案一、 編制依據(jù)圓端型實(shí)體橋墩參考圖(連續(xù)梁)大西運(yùn)西施橋參-03(32+48+32)m連續(xù)梁參考圖大西運(yùn)西施橋參-10渭洛河特大橋(連續(xù)梁部分)大西運(yùn)西施橋-09鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南客運(yùn)專線鐵路橋涵用高性能混凝土技術(shù)條件客運(yùn)專線鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆梁暫行技術(shù)條件橋梁施工手冊(cè)二、 工程概況2.1工程環(huán)境概況渭洛河特大橋路線位于陜西省大荔縣境內(nèi),線路起自dk757+858.8,標(biāo)段終點(diǎn)dk782750.84,標(biāo)段全長(zhǎng)24.892km。其中在d

4、k761+607.79處以31+48+31米連續(xù)梁(連續(xù)梁墩號(hào)為115-118#)與312縣道縣道斜交,斜交角度40左右。渭洛河特大橋與縣道相交位置底層分布從上至下為沙性黃土、沙土、粉土,其地基承載力140kpa左右。312縣道路面標(biāo)高356.7m,梁底高程為364.02m,凈空為7.32m。縣道小里程樁號(hào)有一排堿渠,寬度12 m,施工前已填平,不影響箱梁施工。箱梁施工采用支架現(xiàn)澆法,具體情況見(jiàn)施工平面圖。2.2主體工程概況1、基礎(chǔ):基礎(chǔ)采用群樁承臺(tái)基礎(chǔ),邊墩樁徑為1.25m,樁長(zhǎng)52m、53m;主墩樁徑為1.5m,樁長(zhǎng)61m、66m。承臺(tái)尺寸為10.612.63.0m。2、墩柱:連續(xù)梁橋墩采

5、用圓端型實(shí)體橋墩,主墩橫截面尺寸為長(zhǎng)7.5m寬3.5m,邊墩橫截面尺寸為長(zhǎng)7.8m寬2.3m; 116#主墩高8m,117#主墩高9m。3、梁部:本段箱梁起止樁號(hào)為dk761+551.99-dk761+663.59,梁跨組合為(31.75+48+31.75)m,梁長(zhǎng)111.5m,箱梁采用單箱單室截面,梁高3.25m,頂寬12m,底寬5.4m,兩側(cè)懸臂長(zhǎng)2.65m,翼緣板邊緣厚度0.284m,根部厚度0.65m,箱梁頂板厚度在跨中為0.3m,梁端部為0.45m,底板厚度在跨中為0.3m,在梁端部過(guò)渡到0.65m,腹板厚度在跨中為0.5m,在梁端部過(guò)渡到1.1m。墩頂均設(shè)置橫隔梁,其中邊墩墩頂橫隔

6、梁厚1.3m,主墩頂橫隔梁厚1.5m,邊墩墩頂橫隔梁設(shè)置(1.51.2)m過(guò)人洞,供檢查人員通過(guò)。4、預(yù)應(yīng)力體系:縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用s15.2mm低松弛鋼絞線,抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=1860mpa,波紋管采用內(nèi)徑為90mm金屬波紋管,錨具為m15-12錨具, 縱向預(yù)應(yīng)力均采用雙端張拉。箱梁橫向預(yù)應(yīng)力采用32mmpsb830精軋螺紋鋼筋,其抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=830mpa,jlm-32精軋螺紋錨,采用直徑50mm波紋管成孔,張拉控制力為601kn 。橫向預(yù)應(yīng)力筋布置在橫隔板處,每處2根。箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋采用32mmpsb830精軋螺紋鋼筋,其抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=830mpa,jlm-32精

7、軋螺紋錨,采用直徑50mm波紋管成孔,張拉控制力為601kn 。豎向預(yù)應(yīng)力筋布置在腹板位置,順橋向間距50cm。5、普通鋼筋:普通鋼筋采用hpb235和hrb335鋼筋,hpb235鋼筋應(yīng)符合鋼筋混凝土用熱扎光圓鋼筋(gb1499.1-2008),hrb335級(jí)鋼筋應(yīng)符合鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱扎帶肋鋼筋(gb1499.2-2007)。6、橋面及其他構(gòu)造:橋面系參照通橋(2008)8388及其補(bǔ)充圖施工7、防震落梁措施:在箱梁底部設(shè)置防震落梁措施。8、主體工程量序號(hào)工程部位材料名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1箱梁混凝土c50方12612鋼筋hpb235噸17.23hrb335噸24.84預(yù)應(yīng)力鋼絞線s

8、15.2mm噸49.35精軋螺紋鋼32mmpsb830噸12.46錨具ovm15-12套1127jlm-32套11488支座dlqz-15000-zxe100-c個(gè)1dlqz-15000-dxe100-c個(gè)1dlqz-15000-hxe10-c個(gè)1dlqz-15000-gd-c個(gè)1dlqz-5000-zxe100-c個(gè)2dlqz-5000-dxe100-c個(gè)2三、 方案設(shè)計(jì)312縣道為雙向雙車道,根據(jù)二級(jí)道路設(shè)計(jì)要求單車道寬度不小于3.25m,行車凈高不小于4.5m。現(xiàn)澆支架方案以滿堂碗扣支架為主,跨路處采用門(mén)式型鋼支架,支架跨度為6.6m,支架凈高為5.5m。3.1門(mén)式型鋼支架3.1.1、地

9、基處理橋址處地面以下7m范圍為砂性黃土,砂性黃土為2類普通土,稍密,地基承載力為140kpa,遇水具有濕陷性。方案設(shè)計(jì)為對(duì)原地面清表后,采用振動(dòng)壓力機(jī)和手扶夯實(shí)機(jī)對(duì)原地面進(jìn)行壓實(shí)至90%壓實(shí)度,換填3:7灰土層50cm厚,灰土層壓實(shí)度要求不小于93%。地基處理的目的是提高地基承載力,同時(shí)采用有效措施封閉地面水對(duì)地基的浸泡。3.1.2、基礎(chǔ)設(shè)置門(mén)式型鋼支架基礎(chǔ)采用c30鋼筋混凝土條形基礎(chǔ),混凝土基礎(chǔ)長(zhǎng)為21.3m,高0.6m(邊支點(diǎn))和0.7m(中支點(diǎn)),寬度為1.0m,其中跨中支點(diǎn)基礎(chǔ)坐于312縣道路面上,邊支點(diǎn)基礎(chǔ)直接坐于黃土地基上。基礎(chǔ)配筋按地基壓縮模量為8mpa計(jì)算,在基礎(chǔ)上層配12二級(jí)

10、螺紋鋼筋8根,下層配25二級(jí)螺紋鋼筋8根;箍筋采用8圓鋼,布置間距為25cm每道;鋼筋保護(hù)層按不低于3.5cm設(shè)置。3.1.3、支架立柱支架立柱采用608焊管,立柱間距為(3.542.542.652.452.652.543.54)m,立柱之間采用63槽鋼作為橫向聯(lián)結(jié)加強(qiáng)立柱的穩(wěn)定性。立柱與基礎(chǔ)通過(guò)預(yù)埋鋼板進(jìn)行連接,預(yù)埋鋼板厚度1cm,規(guī)格為0.8m0.8m,通過(guò)4根40cm長(zhǎng)的16二級(jí)螺紋鋼筋與基礎(chǔ)固定在一起。立柱頂端增設(shè)1cm厚鋼板分配柱頂橫梁的作用荷載,蓋板的規(guī)格為0.8m0.8m。3.1.4、柱頂橫梁柱頂橫梁選用雙32a工字鋼,橫梁長(zhǎng)度為24.58m,根據(jù)縱梁以及立柱在橫梁上的對(duì)應(yīng)位置采

11、用1cm加勁板對(duì)腹板進(jìn)行加強(qiáng),加勁板與腹板垂直布置。3.1.5、縱梁縱梁按兩跨連續(xù)梁布置,其橫橋向的布置為:(31.20.920.30.921.20.920.30.931.2)m;縱梁選用i40a工字鋼,除在腹板范圍采用雙工字鋼布置,其余部位均采用單根布置。3.2碗扣支架3.2.1、地基處理碗扣支架地基處理與3.1.1一致。3.2.2、基礎(chǔ)設(shè)置碗扣支架基礎(chǔ)采用c20混凝土基礎(chǔ),基礎(chǔ)厚度為15cm,橫橋向的澆筑寬度為15m。3.2.3、碗扣支架設(shè)置碗扣支架的設(shè)置原則為:在滿足強(qiáng)度要求的條件下,優(yōu)先考慮標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)桿,且盡量使每根立桿均能利用標(biāo)準(zhǔn)橫桿連成整體。碗扣支架根據(jù)箱梁的結(jié)構(gòu)尺寸確定其搭設(shè)的密度。

12、立桿縱橋向布置間距為0.9m;立桿橫橋向布置為(31.20.920.30.921.20.920.30.931.2)m;橫桿布置:腹板范圍步距為0.6m,底板與翼緣板范圍步距為1.2m。斜桿順橋向每3-5m設(shè)置一道;設(shè)置原則為支架任何截面上必須至少有1道斜桿通過(guò)。碗扣支架立柱下方采用ktz-60調(diào)低座,上方采用ktc-60可調(diào)托撐,立桿搭設(shè)高度與箱梁結(jié)構(gòu)的高差較低時(shí)利用調(diào)低座、可調(diào)托撐調(diào)整,高差較大時(shí)采用30cm非標(biāo)準(zhǔn)立桿調(diào)整。3.3模板系統(tǒng)模板采用竹膠板木模系統(tǒng),竹膠板厚度統(tǒng)一為1.5cm,方木規(guī)格為10cm10cm。3.3.1、底模底模每跨分支點(diǎn)和跨中兩段設(shè)置,在邊支點(diǎn)5.3m和中支點(diǎn)14m

13、范圍,底模分配梁間距為0.9m,木背肋間距在腹板范圍為19cm、底板范圍為26cm;其余梁端底模分配梁間距為0.9m,木背肋間距在腹板范圍為19cm,底板范圍為31cm。根據(jù)受力分析計(jì)算,底模分配梁使用10槽鋼。3.3.2、側(cè)模、翼緣板模側(cè)模背肋間距為210cm;木背肋后面采用雙10槽鋼作為鋼背楞,外側(cè)模鋼背楞為豎向布置,間距為0.9m。側(cè)模拉桿采用強(qiáng)度不低于25二級(jí)螺紋鋼筋,布置間距不大于1.1m。翼緣板模木背肋間距為300cm,10槽鋼分配梁縱橋向間距為0.9m。外側(cè)模與底模、外側(cè)模與翼緣板模、內(nèi)模上倒角交接處圓弧導(dǎo)角采用預(yù)制鋼模連接。3.3.3、內(nèi)模內(nèi)模頂板木背肋間距為360cm,10c

14、mx10cm方木分配梁縱橋向間距為0.9m。內(nèi)模采用碗扣支架與鋼管扣件支架搭設(shè)井字形內(nèi)支撐,內(nèi)支撐立柱通過(guò)蹬筋和混凝土墊塊直接撐于底模上。3.3.4、端模端模同樣采用木模,按腹板、翼緣板、頂板和底板分塊制作,然后拼裝成整體,其木背肋間距按側(cè)模210cm設(shè)置,主要通過(guò)側(cè)模和拉桿固定。端模上面預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔較多,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的預(yù)應(yīng)力設(shè)置預(yù)留準(zhǔn)確。3.4縣道支架安全防護(hù)縣道處支架的安全防護(hù)主要是做好防撞和防墜落措施。防撞指的是防止過(guò)往車輛撞擊支架立柱以及縱梁。立柱防撞采取的措施是在支架前端設(shè)置減速帶和限速警示牌有效降低車輛通過(guò)支架的行車速度,同時(shí)在每排立柱的正前方設(shè)置一1.0m1.0m1.0m的混凝土

15、防撞墩,并在防撞墩、支架基礎(chǔ)和支架立柱上涂刷明顯的警示反光漆。防墜落指的是防止施工過(guò)程施工工具以及施工材料墜落砸傷過(guò)往車輛,引起交通事故。其主要措施是在跨路門(mén)式型鋼支架縱梁上面鋪設(shè)3mm厚鋼板進(jìn)行支架上空的封閉防護(hù),同時(shí)在支架兩側(cè)設(shè)置高度不小于1.8m的防護(hù)欄桿,防護(hù)欄桿上面滿掛密目網(wǎng),并懸掛“注意墜落物”的警示牌。四、 結(jié)構(gòu)計(jì)算方案中臨時(shí)結(jié)構(gòu)計(jì)算見(jiàn)(31+48+31)m連續(xù)梁現(xiàn)澆支架檢算書(shū)。五、 施工組織5.1人員組織施工組織管理機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)“連續(xù)箱梁施工組織管理機(jī)構(gòu)圖”。項(xiàng)目經(jīng)理:張翼翔測(cè)量負(fù)責(zé)人孫明君試驗(yàn)副經(jīng)理代傳良物資副經(jīng)理張開(kāi)華計(jì)合副經(jīng)理蔡雪峰項(xiàng)目總工王業(yè)義協(xié)調(diào)副經(jīng)理羅勇一工區(qū)工區(qū)長(zhǎng)王明

16、銀一工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人陳建紅一工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人邊曉峰一工區(qū)協(xié)調(diào)、安全負(fù)責(zé)人張永剛圖5.1-1連續(xù)箱梁施工組織管理機(jī)構(gòu)圖人員配備:管理人員配備計(jì)劃表:工地負(fù)責(zé)人技術(shù)主管安全員技術(shù)人員工班長(zhǎng)1人1人1人4人5人勞務(wù)人員配備計(jì)劃表:工種架子工模板工混凝土工鋼筋工焊工起重工機(jī)械工電工普工人數(shù)10141618844212合計(jì)88勞務(wù)人員配備按每天兩班考慮;各類技術(shù)工人不應(yīng)混淆,起重工、電工、機(jī)械工為特殊技術(shù)工種,必須為專業(yè)技術(shù)人員。5.2施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備施工機(jī)械設(shè)備按全聯(lián)一次施工,而且具有備用設(shè)備計(jì)劃,本計(jì)劃表中大部分設(shè)備均已進(jìn)場(chǎng)。箱梁模板只使用一次,為降低成本擬采用木模體系,由模板工自行加工組拼。碗扣支

17、架、對(duì)于千斤頂、壓漿機(jī)等設(shè)備項(xiàng)目部自行購(gòu)買。施工設(shè)備計(jì)劃“見(jiàn)表5-1 施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表”。表5-1 施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)單位數(shù)量計(jì)劃需求時(shí)間1拌和站hls120套2已進(jìn)場(chǎng)2混凝土輸送泵hbt80臺(tái)2已進(jìn)場(chǎng)3汽車吊25t輛2已進(jìn)場(chǎng)4鋼筋彎曲機(jī)gw40臺(tái)2已進(jìn)場(chǎng)5鋼筋調(diào)直機(jī)gt4/14臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)6空壓機(jī)3.5m3/min臺(tái)2已進(jìn)場(chǎng)7電弧焊機(jī)bxi-400-2臺(tái)4已進(jìn)場(chǎng)8預(yù)應(yīng)力液壓穿心千斤頂350t臺(tái)42011.6.109預(yù)應(yīng)力液壓穿心千斤頂90t臺(tái)22010.6.1010真空壓漿機(jī)臺(tái)22010.6.1011水泥漿攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速1000r/min臺(tái)12010.6.1012發(fā)電機(jī)220

18、kw臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)13混凝土運(yùn)輸罐車8方輛6已進(jìn)場(chǎng)14裝載機(jī)f50臺(tái)2已進(jìn)場(chǎng)15壓路機(jī)臺(tái)12010.11.516滾籠機(jī)臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)17挖掘機(jī)xg-822lc臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)5.3物資計(jì)劃根據(jù)工期要求,支架材料按整聯(lián)計(jì)劃。表5-2物資計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)單位數(shù)量計(jì)劃需求時(shí)間1碗扣支架483.5t2202010.12.202竹膠板1220244015m231702010.12.153工字鋼i32at7.77已進(jìn)場(chǎng)5工字鋼i40at24.97已進(jìn)場(chǎng)6焊管6008m13.12已進(jìn)場(chǎng)7槽鋼10t39.12010.12.158方木10cm10cm方115.612010.12.15六、 施工進(jìn)度計(jì)劃本施工進(jìn)度計(jì)劃

19、主要根據(jù)施工圖紙到達(dá)時(shí)間和大西公司的總體鋪架計(jì)劃進(jìn)行編制,編制過(guò)程同時(shí)考慮冬季施工的影響。各道工序作業(yè)周期以及各工程部位施工總時(shí)間(在沒(méi)有外因影響的情況下的作業(yè)時(shí)間)分析如下:支架施工:承臺(tái)拆模后即可進(jìn)行基坑回填和支架地基處理,支架從地基處理,支架搭設(shè)、試壓所需時(shí)間按30天計(jì)算。則支架第一循環(huán)施工時(shí)間為2011年4月20日2011年5月20日。梁部施工:支架搭設(shè)完成后,開(kāi)始梁部施工,梁部施工各工序所需時(shí)間模板、鋼筋和支座安裝10天、混凝土澆筑2天、混凝土養(yǎng)護(hù)至張拉7天、張拉結(jié)束至壓降結(jié)束2天,即施工共需時(shí)間為21天,箱梁梁部施工時(shí)間為2011年5月20日2011年6月10日。具體工期安排見(jiàn)“圖

20、6-1 跨312縣道連續(xù)梁施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖”。圖6-1 跨312縣道連續(xù)梁施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖工作項(xiàng)目2010.42011.52010.6支架搭設(shè)梁部施工七、 連續(xù)箱梁施工方案本連續(xù)箱梁采用1聯(lián)3跨一次性澆筑方案。工藝流程圖如下:圖7-1 支架現(xiàn)澆法連續(xù)箱梁施工工藝流程圖7.1滿堂支架施工7.1.1、地基處理1)普通地基處理地基處理分以下幾個(gè)部分:清表,碾壓和換填。采用裝載機(jī)、挖掘機(jī)將地表松土、雜填土、有機(jī)土挖除并運(yùn)至棄渣場(chǎng)處理。實(shí)驗(yàn)員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地基土的孔隙率以及含水率進(jìn)行測(cè)試,以確定地基土能否符合碾壓要求,要求地基土的含水率為最佳含水率左右,其含水率偏差不大于20%;若地基土含水率偏大則采用翻曬

21、的方法處理,翻曬的厚度為50cm,待含水率符合要求后再進(jìn)行碾壓。由于原地基土的孔隙率偏大且地基承載力偏小,需對(duì)地基土進(jìn)行振動(dòng)碾壓來(lái)提高地基土的承載力和降低地基的沉降,要求碾壓后的地基土的壓實(shí)度不小于90%,一般情況下碾壓68遍,最終碾壓遍數(shù)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。碾壓結(jié)束后實(shí)驗(yàn)員對(duì)碾壓后的地基土進(jìn)行壓實(shí)度和動(dòng)力觸探試驗(yàn)。地基土碾壓合格后,在其上面鋪筑30cm厚3:7石灰土。3:7灰土的拌合土可以采用基坑開(kāi)挖出來(lái)的砂性黃土,灰土可以采用拌和機(jī)集中拌制也可以采用場(chǎng)拌,灰土拌和前需對(duì)土的含水率進(jìn)行測(cè)試,只有在土含水率滿足要求且石灰完全消解的情況下方可進(jìn)行灰土拌制。采用裝載機(jī)攤鋪灰土,振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,壓路機(jī)

22、碾壓時(shí)宜先靜壓一遍再開(kāi)始振動(dòng)碾壓?;彝烈髩簩?shí)度為93%以上,實(shí)驗(yàn)員采用灌砂法隨時(shí)跟蹤測(cè)試?;彝撂幚斫Y(jié)束后,在灰土層上澆筑15cm厚c20混凝土墊層。對(duì)于墩身邊上等壓路機(jī)無(wú)法碾壓的部位,采用手扶碾壓設(shè)備進(jìn)行碾壓,碾壓壓實(shí)度必須符合要求。地基處理標(biāo)高必須符合方案設(shè)計(jì)圖紙給定的標(biāo)高。2)泥漿池處理對(duì)于樁基用泥漿池處理:將泥漿池中泥漿挖除干凈,晾曬兩天時(shí)間,然后用灰土分層夯實(shí)填筑至設(shè)計(jì),灰土夯實(shí)分層厚度為30cm?;彝撂钪瓿珊螅诨彝撂幚砗蟮牡鼗蠞仓?5cm厚c20混凝土。3)排堿渠處理方法:排堿渠寬度12m,先對(duì)渠底進(jìn)行清淤,再分層回填3:7灰土到渠底標(biāo)高,埋設(shè)通水管道,然后分層填筑灰土,分層

23、厚度不超過(guò)30cm ,用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓至90%的壓實(shí)度,然后再在灰土層上澆筑15cm厚c20混凝土。7.1.2、碗扣支架搭設(shè)碗扣支架搭設(shè)宜按以下步驟進(jìn)行:1) 施工準(zhǔn)備腳手架搭設(shè)前工程技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)按腳手架施工設(shè)計(jì)或?qū)m?xiàng)方案的要求對(duì)搭設(shè)和使用人員進(jìn)行技術(shù)交底。對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的腳手架構(gòu)配件,使用前應(yīng)對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行復(fù)檢。構(gòu)配件應(yīng)按品種、規(guī)格分類放置在堆料區(qū)內(nèi)或碼放在專用架上,清點(diǎn)好數(shù)量備用。腳手架堆放場(chǎng)地排水應(yīng)暢通,不得有積水。2) 對(duì)地基承載力按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行驗(yàn)收。3) 測(cè)量員按方案放線定位。4) 根據(jù)放樣的軸線對(duì)稱擺放枕木,再支立立桿,同時(shí)安裝橫桿,每次搭設(shè)上升高度不大于3m, 底層水平框架的縱向直線度

24、應(yīng)l/200;橫桿間水平度應(yīng)l/400。5) 立桿安裝至底板高度后及時(shí)安裝斜桿(斜撐),立桿的選擇宜首先考慮長(zhǎng)桿,同時(shí)盡量少使用0.6m立桿。立、橫桿搭設(shè)結(jié)束后,組織技術(shù)、安全、施工人員對(duì)整個(gè)架體結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面的檢查和驗(yàn)收,及時(shí)解決存在的結(jié)構(gòu)缺陷。7.2門(mén)式支架施工7.2.1混凝土條形基礎(chǔ)施工門(mén)式支架混凝土條形基礎(chǔ)采用c30混凝土,其結(jié)構(gòu)截面尺寸有(0.61.0)m和(0.71.0)m兩種。其施工工工藝為:1)地基承載力檢驗(yàn):實(shí)驗(yàn)員對(duì)處理結(jié)束的地基承載力進(jìn)行檢測(cè),地基承載力符合設(shè)計(jì)要求時(shí),進(jìn)行下道工序,否則重新進(jìn)行地基處理。2)測(cè)量放樣:測(cè)量員根據(jù)方案平面圖對(duì)基礎(chǔ)軸線放樣。3)模板安裝:模板采用

25、木模,木工根據(jù)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)尺寸和軸線位置進(jìn)行下料和支立模板,模板安裝時(shí)需將模板范圍的地基整平。4)鋼筋安裝:鋼筋工根據(jù)施工圖在鋼筋場(chǎng)下好料,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝,鋼筋安裝過(guò)程注意安裝混凝土墊塊,確保鋼筋保護(hù)層的最小距離。鋼筋安裝結(jié)束后根據(jù)要求安裝預(yù)埋鋼板,預(yù)埋鋼板安裝過(guò)程應(yīng)嚴(yán)格控制其頂面高程和平整度。5)混凝土澆筑:混凝土利用罐車直接傾倒灌注,插入式振搗器振搗密實(shí)。7.2.2鋼管立柱安裝鋼管立柱采用6008焊管,立柱宜在鋼結(jié)構(gòu)加工場(chǎng)下料,并將柱頂按設(shè)計(jì)處理妥當(dāng)在運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。鋼管立柱安裝前,先將預(yù)埋鋼板上面的混凝土漿清理干凈,測(cè)量員在預(yù)埋鋼板上放出立柱中心線并測(cè)出其中心標(biāo)高;施工人員根據(jù)立柱中心線與各標(biāo)高

26、測(cè)量數(shù)據(jù)引出鋼管立柱的外邊框線和參考高程點(diǎn)。鋼管立柱運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后,現(xiàn)場(chǎng)施工人員復(fù)核每根立柱的實(shí)際高度,檢查無(wú)大的誤差方可進(jìn)行立柱安裝。鋼管安裝采用25噸吊車配合施工,立柱吊立至合適位置后,人工將其扶正,用垂直尺或吊錘檢查其垂直度,確定好其柱頂安裝高程后用加勁板將其與預(yù)埋鋼板連接,若鋼立柱鋼管口與預(yù)埋鋼板有空隙,墊鋼板焊接加固。立柱安裝結(jié)束后用6.3槽鋼橫橋向?qū)⒏髁⒅约舻稉蔚男问竭B接在一起,加強(qiáng)其穩(wěn)定性。為了加快安裝速度且能更好的控制每排立柱頂端是否在同一直線上,宜先安裝同排立柱端部的兩根,然后在安裝好的立柱上下各拉一條廣線,其它立柱安裝根據(jù)廣線控制其位置。7.2.3柱頂橫梁安裝柱頂橫梁采用雙i

27、32a工字鋼。柱頂橫梁?jiǎn)胃L(zhǎng)度為24.58m,采用地面連接,整體吊裝的方法安裝,其連接接頭應(yīng)安排在立柱的頂端;橫梁與立柱之間采用焊接方式連接,安裝過(guò)程應(yīng)保證其位置的準(zhǔn)確度,盡量減小偏差,減小立柱的偏心受壓。橫梁在箱梁腹板投影范圍需在工字鋼腹板兩側(cè)貼5mm鋼板進(jìn)行加強(qiáng)。柱頂橫梁加工時(shí),對(duì)應(yīng)的縱梁位置采用1cm加勁板進(jìn)行加強(qiáng),加勁板焊接方向垂直于腹板與翼緣板;同時(shí)橫梁在柱頂處用加勁板對(duì)其穩(wěn)定性進(jìn)行加固。7.2.4縱梁安裝縱梁按兩跨連續(xù)梁設(shè)置,縱梁必須為連接牢固的整根工字鋼??v梁采用地面連接、加工,單根整體吊裝的方式施工??v梁安裝位置必須準(zhǔn)確。縱梁與橫梁之間采用電弧焊接方式連接。縱梁安裝宜以腹板為主

28、,測(cè)量隊(duì)先先將腹板位置的兩根縱梁位置放樣,施工人員根據(jù)已放樣的縱梁用鋼卷尺將其他縱梁的準(zhǔn)確位置放樣至橫梁上??v梁安裝前需對(duì)每一根縱梁進(jìn)行檢查,嚴(yán)禁存在強(qiáng)度缺陷或彎曲偏大的縱梁進(jìn)入支架主體安裝。7.2.5碗扣支架搭設(shè)由于門(mén)式支架縱梁頂面高程距梁底高程有2.0m左右的距離,故采用在縱梁頂面搭設(shè)碗扣支架進(jìn)行模板支撐。碗扣支架布設(shè)方式與滿堂支架布置一致,搭設(shè)時(shí)碗扣架立柱必須支于工字鋼的腹板正中。7.3模板安裝模板采用木模體系,除外側(cè)模倒角位置采用鋼模外,其余部位均采用15cm厚竹膠板作為模板面板,10cm10cm方木作為面板背肋。木模直接擱置在型鋼分配梁上面。7.3.1底模1)支座安裝安裝支座前放樣支

29、座軸線,復(fù)測(cè)支座墊石位置、尺寸、標(biāo)高等,把預(yù)埋孔pvc管清理干凈,檢查支座錨栓孔位置及深度等。連續(xù)梁采用dlqz-5000和dlqz-15000兩種型號(hào)的球形鋼支座,并分為gd、hx、dx、zx等,安裝時(shí)注意與圖紙對(duì)應(yīng)。支座最大重量2.6t,采用25t吊車吊裝,吊裝時(shí)注意安全,支座要保持水平。支座安裝采用重力式灌漿法,步驟如下:a、 測(cè)量員測(cè)量支承墊石頂標(biāo)高和預(yù)留孔位置,若實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)值誤差大于規(guī)范規(guī)定范圍,則采用修補(bǔ)或鑿除的方式進(jìn)行修整(支座墊石頂面與支座底面應(yīng)留有2cm支座砂漿厚度),修整后采用水平尺檢查墊石頂平整度,平整度應(yīng)滿足規(guī)范要求。b、 清除支座錨栓孔內(nèi)和墊石頂雜物,測(cè)量員在支承墊

30、石上將支座縱橫兩向的中心軸線放樣至支承墊石上面。c、 用吊車將支座吊裝至其設(shè)計(jì)位置,調(diào)整其位置至規(guī)范允許范圍,并將錨栓與支座連接。d、 采用型鋼和4個(gè)千斤頂將支座臨時(shí)支撐,支撐高度比設(shè)計(jì)高度高5cm左右。e、 安裝灌漿模板,灌注支座砂漿。f、 利用千斤頂緩慢下放支座至設(shè)計(jì)標(biāo)高,此時(shí)支座四周應(yīng)有砂漿溢出。g、 待砂漿達(dá)到強(qiáng)度后千斤頂卸載,使支座砂漿受力。2)底模板安裝底模安裝前,需對(duì)個(gè)立桿可調(diào)托撐頂標(biāo)高進(jìn)行計(jì)算,計(jì)算時(shí)考慮基礎(chǔ)沉降和支架變形。碗扣支架搭設(shè)完成后在支架頂端托撐上橫橋向放置底模分配梁,再在分配梁上排放底模木背肋。面板采用竹膠板,竹膠板采用鐵釘直接釘在方木上面,模板拼縫必須放置在方木上

31、面,若有需要可以適當(dāng)增加方木數(shù)量。面板拼縫處采用密封膠密封。底板板面標(biāo)高根據(jù)計(jì)算預(yù)設(shè)拱度,待預(yù)壓過(guò)后再采用可調(diào)托撐進(jìn)行調(diào)整。7.3.2外側(cè)模外側(cè)模在在翼緣板范圍碗扣架搭設(shè)完畢后進(jìn)行。外側(cè)模安裝采用地面單塊預(yù)制,梁上組裝的方式施工。外側(cè)模安裝前,先在地面上將面板、木背肋和鋼背楞分塊(分塊長(zhǎng)度一般為34m)拼接成一個(gè)整體,單塊模板的組拼規(guī)格需考慮木背肋間距、面板規(guī)格、鋼背楞單根長(zhǎng)度以及吊車的起吊能力。外側(cè)模安裝采用吊車將制作好的單塊模板調(diào)至相應(yīng)位置安裝,模板利用鋼管扣件在碗扣架上進(jìn)行支撐,待內(nèi)模側(cè)模安裝后在進(jìn)行統(tǒng)一加固。7.3.3內(nèi)模內(nèi)模采用箱型結(jié)構(gòu),同樣采用竹膠板和10cm10cm方木拼裝,模板

32、在底板上采用撐筋與混凝土墊塊共同作用來(lái)支撐模板重量,模板內(nèi)腔用碗扣支架搭設(shè)井字架支撐,橫桿之間間距與立桿之間間距均為1.2m。內(nèi)模在底板、腹板鋼筋和豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋、縱橫向預(yù)應(yīng)力管道安裝結(jié)束后安裝,頂板模板直接安裝在井字架上面,井字架兩端均設(shè)可調(diào)托撐,便于拆模。內(nèi)模無(wú)側(cè)面齒板影響,可以按34m分塊預(yù)制,整體吊裝。7.3.4端模端模采用竹膠板制作,竹膠板兩側(cè)留梳型槽,便于梁部縱向鋼筋穿過(guò);同時(shí)在有預(yù)應(yīng)力通過(guò)的位置預(yù)留孔洞,便于預(yù)應(yīng)力管道通過(guò);若截面上有預(yù)應(yīng)力錨固,則需在端模上安裝錨盒。端模一般采用梁體縱向鋼筋與側(cè)模系統(tǒng)共同加固。7.4支架預(yù)壓支架預(yù)壓主要在外模安裝結(jié)束后鋼筋安裝前進(jìn)行。7.4.1支

33、架預(yù)壓的作用及加載方法支架預(yù)壓的主要目的是消除支架的非彈性變形,同時(shí)檢驗(yàn)支架的承載能力。支架預(yù)壓主要采用堆碼砂袋的方法加載,支架一次搭設(shè)完成,預(yù)壓分段分級(jí)進(jìn)行加載,預(yù)壓最大荷載按截面混凝土結(jié)構(gòu)自重與模板系統(tǒng)自重之和的1.1倍施加,砂袋堆碼高度根據(jù)預(yù)壓荷載和砂子的單位重?fù)Q算。預(yù)壓過(guò)程進(jìn)行變形觀測(cè),并根據(jù)觀測(cè)結(jié)果制定可行的支架調(diào)整、加固措施。箱梁最大截面梁高為3.334m,為了更好的模擬實(shí)際施工荷載工況,腹板處的砂袋堆碼高度需堆碼6.43m左右,為了將腹板上砂袋堆碼高度降低,在砂袋堆載達(dá)到底、頂板預(yù)壓荷載總和后,在腹板范圍均勻布置兩層方木,方木上采用型鋼作為扁擔(dān)梁,再在扁擔(dān)梁上鋪設(shè)方木和木板,最后

34、在模板上堆碼砂袋,砂袋堆碼重量為兩側(cè)腹板剩余預(yù)壓荷載的總和(如圖7-2示)。圖7-2 預(yù)壓砂袋堆碼示意圖7.4.2預(yù)壓荷載及砂袋堆碼高度計(jì)算預(yù)壓荷載為混凝土結(jié)構(gòu)自重和模板自重總和的1.1倍,按下式計(jì)算:q=1.1(26h+0.2) 其中h為截面上各部位混凝土高度砂子單位重按17kn/m3計(jì)算,則有截面上各部位的砂子堆碼高度為:h1=q/17=1.68h+0.01若砂子含水率較高,則需現(xiàn)場(chǎng)對(duì)砂子的單位重進(jìn)行實(shí)測(cè)后,根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算。7.4.3預(yù)壓及觀測(cè)1)預(yù)壓加載用砂袋在支架旁邊的平地上裝砂,吊車調(diào)至支架頂,人工堆碼。2)預(yù)壓觀測(cè)點(diǎn)與觀測(cè)方法:分別在每段現(xiàn)澆梁支架的兩端、中間的兩側(cè)布設(shè)觀測(cè)點(diǎn),利

35、用水準(zhǔn)儀、塔尺觀測(cè),觀測(cè)后視點(diǎn)事先采用全站儀轉(zhuǎn)至墩頂。3)預(yù)壓加載:分三級(jí)加載,分別為0.6、0.8和1.0。4)過(guò)程觀測(cè):加載過(guò)程對(duì)支架進(jìn)行觀測(cè),觀測(cè)范圍包括變形觀測(cè)和結(jié)構(gòu)安裝強(qiáng)度、穩(wěn)定性觀測(cè)。預(yù)壓前先進(jìn)行第1次觀測(cè),做好觀測(cè)記錄;壓重為預(yù)壓荷載的0.6倍,進(jìn)行第2次觀測(cè)并做好記錄;壓重為預(yù)壓荷載的0.8倍,進(jìn)行第3次觀測(cè)并做好記錄;壓重為預(yù)壓荷載的1.0倍,進(jìn)行第4次觀測(cè)并做好記錄;壓重1.0倍預(yù)壓荷載維持24小時(shí)以上達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),進(jìn)行第5次觀測(cè),若支架預(yù)壓滿足24h平均沉降量小于1mm或72小時(shí)平均累積沉降量小于5mm時(shí)即可卸載,否則應(yīng)繼續(xù)觀測(cè),直到支架變形基本穩(wěn)定。卸載后進(jìn)行第6次觀測(cè)

36、,并對(duì)各次測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析整理,得出支架的非彈性變形和彈性變形。圖5.4-2 沉降觀測(cè)點(diǎn)示意圖卸載完畢安排專人檢查支架下沉情況,對(duì)底部懸空的鋼管重新調(diào)整底托,保證每根立桿均與底部墊木接觸緊密;同時(shí)檢查鋼管連接是否有松動(dòng)現(xiàn)象并進(jìn)行調(diào)整;支架調(diào)整后完畢利用上頂托調(diào)整模板頂面高程、平整度;最后對(duì)模板拼縫的完好性進(jìn)行檢查并調(diào)整。7.5鋼筋施工鋼筋安裝順序按照底腹板安裝完成后,吊入內(nèi)模,最后頂板鋼筋。鋼筋采用鋼筋加工廠下料預(yù)制,現(xiàn)場(chǎng)綁扎。7.5.1普通鋼筋安裝箱梁普通鋼筋有25、20、16和12二級(jí)螺紋鋼,10一級(jí)圓鋼。箱梁縱向鋼筋為12螺紋鋼筋,采用單面搭接焊或綁扎連接,接頭錯(cuò)開(kāi)50cm,每個(gè)斷面鋼筋

37、接頭數(shù)量不超過(guò)鋼筋總根數(shù)的50%。橫向鋼筋主要為20、16螺紋鋼筋,采用扎絲與縱向鋼筋連接。腹板豎向環(huán)形鋼筋n7為16螺紋鋼筋,接頭采用對(duì)焊或雙面搭接焊,縱向布置間距為10cm,采用扎絲與縱向鋼筋連接。10鋼筋用于通風(fēng)孔及泄水孔處環(huán)形補(bǔ)強(qiáng)鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道的定位鋼筋。箱梁普通鋼筋安裝時(shí)若與預(yù)應(yīng)力鋼筋或預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生沖突,可以適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋間距,但不允許切斷。預(yù)應(yīng)力錨下普通鋼筋采用12螺紋鋼筋加強(qiáng),齒塊鋼筋采用16螺紋鋼筋,齒塊鋼筋與梁體鋼筋同時(shí)安裝,安裝過(guò)程應(yīng)確保其深入梁體的長(zhǎng)度及其整體性。箱梁頂面墊層鋼筋采用r7冷軋帶肋焊接網(wǎng),與梁體同時(shí)安裝。7.5.2綜合接地鋼筋安裝(1)用于綜合接地的縱

38、向和橫向鋼筋可利用原位置或附近的梁體非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋。用于接地系統(tǒng)的梁體結(jié)構(gòu)鋼筋應(yīng)在對(duì)接焊縫處進(jìn)行搭接焊處理。(2)所有接地鋼筋之間的聯(lián)接均須采用16鋼筋l形焊接,保證焊接質(zhì)量,焊接長(zhǎng)度單面焊不小于200mm,雙面焊不小于100mm,焊接厚度至少4mm。(3)梁頂預(yù)埋接地端子套筒最終表面應(yīng)與最外層混凝土表面平齊,凸出高度應(yīng)控制在2mm以下。(4)橋梁混凝土灌筑前,必須由施工監(jiān)理對(duì)接地鋼筋焊接處的電路暢通及焊接質(zhì)量進(jìn)行簽認(rèn),所有接地鋼筋閉合環(huán)路電阻1 。7.5.3縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝縱向預(yù)應(yīng)力采用兩端張拉,預(yù)埋波紋管成孔。預(yù)應(yīng)力管道中心線利用模板為參照定位,安裝時(shí)采用定位鋼筋定位,定位鋼筋每隔0.

39、8m設(shè)置1道,在曲線變化大的截面定位鋼筋間距縮小為0.4m每道,定位鋼筋在孔道準(zhǔn)確定位后與梁體鋼筋固定牢固。管道端部的預(yù)埋鋼墊板垂直于孔道中心線。波紋管連接主要采用外接套管的方式連接,接頭處的連接管采用大一個(gè)直徑級(jí)別的同類管道,其長(zhǎng)度為被連接管道內(nèi)徑的5倍;接頭對(duì)接擰緊后采用寬面封口膠將將接頭管兩端纏裹緊密。縱向預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè)時(shí)需同時(shí)預(yù)設(shè)壓漿孔、排水管以及排氣管道,一般壓漿孔和排水管道設(shè)置在低處,分設(shè)在管道的兩端,排氣管道宜設(shè)在管道的最高處,對(duì)于短束排氣與排水可以同時(shí)設(shè)在孔道的一端,壓漿管、排氣管與排水管采用內(nèi)徑為2-3cm的塑性管。7.5.4豎、橫向預(yù)應(yīng)力筋安裝豎向預(yù)應(yīng)力采用預(yù)應(yīng)力精軋螺紋3

40、2的精軋螺紋筋,主要設(shè)置在腹板上。豎向預(yù)應(yīng)力成孔采用內(nèi)徑為50mm的鐵皮管,安裝前將鐵皮管與錨墊板連接,同時(shí)在兩端設(shè)置壓漿管和排氣管,最后將預(yù)應(yīng)力鋼筋穿進(jìn)管內(nèi)并在兩端帶上錨固螺母,頂端錨固螺母還需將錨盒固定在錨墊板上面,錨盒制作時(shí)要考慮豎向筋傾斜角度,保證能夠正常張拉;豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋在腹板鋼筋安裝過(guò)程同時(shí)安裝,利用定位鋼筋將其固定在梁體普通鋼筋上面。橫向預(yù)應(yīng)力也采用預(yù)應(yīng)力精軋螺紋32的精軋螺紋鋼筋,主要設(shè)置在橫隔板位置,設(shè)置方式同豎向預(yù)應(yīng)力筋。7.5.5預(yù)埋件安裝梁上預(yù)埋件包括:(1)防護(hù)墻、豎墻預(yù)埋連接鋼筋。(2)接觸網(wǎng)支柱、拉線基礎(chǔ)(預(yù)埋件),施工前明確預(yù)埋件類型及位置,預(yù)埋時(shí)采取可靠措施

41、保證預(yù)埋鋼板與錨栓的位置及垂直度。(3)伸縮縫預(yù)埋件。(4)泄水管,本橋按兩側(cè)排水方式。參照常用跨度梁橋面附屬設(shè)施(通橋8388a)設(shè)置。豎墻預(yù)埋鋼筋時(shí)按不設(shè)置聲屏障考慮。(5)無(wú)砟軌道板預(yù)埋套筒,參照連續(xù)梁梁面預(yù)埋套筒及連接鋼筋設(shè)計(jì)圖(6)沉降觀測(cè)標(biāo),橋梁監(jiān)測(cè)預(yù)埋件,參考大西客專(原平至西安段)線下工程沉降觀測(cè)變形及評(píng)估方案和新建鐵路大同至西安客運(yùn)專線(原平至西安段)線下工程沉降觀測(cè)變形觀測(cè)評(píng)估實(shí)施細(xì)則。預(yù)埋件采用鋼筋制作,外露長(zhǎng)度為1cm2cm。(7)信號(hào)接地端子等。連續(xù)梁接地端子僅在中間橋墩處及起點(diǎn)側(cè)設(shè)置,每斷面在頂板設(shè)置6個(gè)、在梁底設(shè)置2個(gè)接地端子。參考信號(hào)接地端子參考鐵路綜合接地系統(tǒng)

42、通號(hào)(2009)9301。7.6混凝土施工混凝土采用拌合站集中拌制,混凝土運(yùn)輸罐車輸送至澆筑現(xiàn)場(chǎng)。利用臥泵或泵車將混凝土泵送入模。7.6.1混凝土澆筑工藝:整聯(lián)箱梁混凝土分段一次澆筑成型,混凝土澆筑由一端向另一端全斷面推進(jìn)。混凝土采用縱向分段、水平分層小循環(huán)澆筑,縱向分段30m左右,水平分層的厚度宜控制在3040cm。同斷面澆筑順序?yàn)榈装濉⒏拱?、頂板,分段分層循環(huán)推進(jìn),在前一段混凝土初凝前澆筑下一段混凝土,段與段、層與層之間不產(chǎn)生冷縫。7.6.2混凝土澆筑順序:1、底板澆筑從端頭、腹板下料,最后由頂板預(yù)留工作孔補(bǔ)料,控制好混凝土高度。進(jìn)行底板澆筑時(shí)要把用振搗棒插入到腹板底部,確保腹板底部混凝土

43、振搗密實(shí),在進(jìn)行腹板澆筑時(shí)控制好振搗棒插入深度,確保倒角處不翻漿。2、腹板混凝土澆筑采用對(duì)稱分層下料的方式進(jìn)行,分層厚度3040cm,混凝土的下料和振搗,兩腹板必須同步對(duì)稱進(jìn)行,以避免內(nèi)模偏位。3、澆筑完一段腹板混凝土,澆筑該段頂板。澆筑頂板混凝土?xí)r應(yīng)注意控制好頂板厚度和坡度,橋面設(shè)置標(biāo)高控制線,用刮尺進(jìn)行刮平收面,待混凝土初凝再收第二次面并壓光。冬季澆筑箱梁混凝土?xí)r,箱梁頂面設(shè)篷布覆蓋鋼筋與模板保溫,澆筑過(guò)程邊揭篷布邊澆筑,振搗結(jié)束后立即覆蓋?;炷敛捎貌迦胧秸駬v棒振搗,每澆筑梁段同時(shí)準(zhǔn)備6根振搗棒對(duì)混凝土進(jìn)行振搗,振搗時(shí)應(yīng)隨澆筑及時(shí)振搗,同時(shí)不宜利用振搗棒對(duì)混凝土拖拉布料,對(duì)于鋼筋密集處、

44、陰角處加強(qiáng)振搗。混凝土澆筑結(jié)束后,及時(shí)修整、抹平混凝土裸露面,待定漿后再抹第二遍并壓光。7.6.3混凝土養(yǎng)護(hù)及拆?;炷聊婕皦汗夂螅皶r(shí)覆蓋塑料薄膜,塑料薄膜外覆蓋土工布進(jìn)行保水、蓄熱養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)至混凝土抗壓強(qiáng)度不小于2.5mpa(冬季施工為設(shè)計(jì)強(qiáng)度30%且不小于5mpa),且混凝土表面與環(huán)境溫差不大于15方可拆模。拆模后及時(shí)噴涂混凝土養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù),冬季施工拆模后若環(huán)境溫度急劇降溫,則還需包裹加熱養(yǎng)護(hù),然后使其緩慢降溫至環(huán)境溫度,防止混凝土表面開(kāi)裂。箱梁拆模僅為內(nèi)模與外側(cè)模,底模需等預(yù)應(yīng)力施工結(jié)束后與支架同時(shí)拆除。7.7預(yù)應(yīng)力工程預(yù)應(yīng)力工程主要有預(yù)應(yīng)力張拉、孔道壓漿以及封錨。7.7.1預(yù)應(yīng)力

45、張拉施工箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%、彈性模量達(dá)設(shè)計(jì)值的100%且混凝土齡期大于5天時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉,各節(jié)段張拉次序一般為先縱向再豎向再橫向。預(yù)應(yīng)力采用雙控措施,張拉時(shí)采用應(yīng)力控制、伸長(zhǎng)量校核的方法張拉??v向預(yù)應(yīng)力張拉施工縱向預(yù)應(yīng)力采用兩端張拉,預(yù)應(yīng)力張拉前需進(jìn)行孔道、錨口及喇叭口摩阻試驗(yàn),以確定管道摩阻系數(shù)、管道偏差系數(shù)以及錨口預(yù)應(yīng)力損失系數(shù)。同時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼絞線進(jìn)行直徑、強(qiáng)度、彈模試驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力鋼絞線在地面下料,利用卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行穿束,穿束在混凝土強(qiáng)度達(dá)2.5mpa以后進(jìn)行。張拉順序?yàn)椋合雀拱搴箜敯?,由外至?nèi)對(duì)稱張拉施工??v向預(yù)應(yīng)力采用液壓穿心千斤頂張拉,錨具采用夾片錨。鋼絞線束張拉完畢24小時(shí)

46、后復(fù)查,確認(rèn)無(wú)滑絲、斷絲后采用砂輪鋸切除多余鋼絞線。切割預(yù)留長(zhǎng)度從錨環(huán)算起30mm-50 mm。豎向、橫向預(yù)應(yīng)力張拉施工。豎向預(yù)應(yīng)力采用單端張拉,張拉設(shè)備采用液壓穿心千斤頂、并利用型鋼自制馬凳作為反力裝置。為了減小預(yù)應(yīng)力損失,豎向預(yù)應(yīng)鋼筋采用2次重復(fù)張拉,一般是第一次張拉結(jié)束1天后進(jìn)行二次張拉,兩次張拉的控制應(yīng)力均為設(shè)計(jì)控制應(yīng)力值的100%。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋的頂面安裝高度比梁體頂面高度低58cm,故預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)需要利用連接器將鋼筋接長(zhǎng)張拉。7.7.2管道壓漿管道壓漿在預(yù)應(yīng)力張拉后進(jìn)行。當(dāng)預(yù)應(yīng)力錨具采用夾片錨時(shí),管道壓漿在預(yù)應(yīng)力張拉后2448小時(shí)之間進(jìn)行。管道壓漿作業(yè)流程為:管道清洗漿體攪拌壓漿保

47、壓。壓漿前確保每根(束)預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉到位后,采用空氣壓縮機(jī)吹氣清洗預(yù)應(yīng)力管道進(jìn)行內(nèi)部雜物及積水,同時(shí)檢查管道的貫通情況。漿體攪拌:開(kāi)始?jí)簼{前,實(shí)驗(yàn)室對(duì)壓漿料進(jìn)行試配,試配漿體要求既能滿足質(zhì)量要求又能滿足施工要求。漿體試配過(guò)程同時(shí)確定其各類材料的稱量計(jì)量器。漿體采用快速螺旋攪拌機(jī)攪拌,攪拌機(jī)的轉(zhuǎn)速不低于1000r/min,漿葉的最高線速度限制在15m/s以內(nèi)。攪拌后的漿體質(zhì)量需滿足技術(shù)條件要求。預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用真空輔助壓漿工藝,壓漿設(shè)備采用連續(xù)式泵,一根管道壓漿工作一次完成,壓漿前管道真空度應(yīng)穩(wěn)定在-0.06-0.08mp才能開(kāi)始?jí)簼{。在真空泵處安裝三通管,當(dāng)漿體出管道后關(guān)掉真空泵,關(guān)閉真空

48、泵閥門(mén),打開(kāi)排漿管閥門(mén),當(dāng)流漿濃度與進(jìn)漿濃度一致時(shí),關(guān)閉管道口閥門(mén),同時(shí)把管道頂端預(yù)埋的排氣孔打開(kāi),排出管道頂端處空氣,點(diǎn)壓后封閉排氣孔。漿體注滿管道后,應(yīng)在0.500.60mpa下持壓3min。封錨:在封錨前,先將接觸的混凝土面鑿毛并清洗干凈后,綁扎封錨鋼筋網(wǎng)片,封錨模板采用光面竹膠合板制作,安裝模板時(shí)注意保證與既有混凝土面的緊密貼合,防止錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象發(fā)生。施工封錨混凝土?xí)r采用長(zhǎng)鋼纖、鐵錘等工具,確保混凝土密實(shí)。7.8支架拆除支架(主要為底模部分,側(cè)模部分支架在拆除側(cè)模時(shí)已拆除)在縱向預(yù)應(yīng)力張拉結(jié)束后即可拆除,一般情況下宜等預(yù)應(yīng)力壓漿結(jié)束后拆除。支架拆除應(yīng)從上之下、從外至內(nèi)。拆除時(shí)先利用可調(diào)托撐

49、松開(kāi)底模,利用卷?yè)P(yáng)機(jī)(或鏈條葫蘆)將底模拉出,然后利用吊車將底模吊至平整地方準(zhǔn)備下次使用。底模拆除后分層分段拆除支架,支架拆除及時(shí)分類堆放整齊。八、 施工注意事項(xiàng)以及技術(shù)條件8.1鋼筋工程8.1.1原材料檢驗(yàn)及管理1)鋼筋在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過(guò)程中,防止銹蝕、污染和壓彎,裝卸鋼筋時(shí)不得從高處拋擲。鋼筋原材料以及加工完畢待安裝的鋼筋應(yīng)按廠名、級(jí)別、規(guī)格、部位分批架空堆置在鋼筋棚內(nèi),并分類立標(biāo)牌。架空高度不小于20cm,地面排水順暢。運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備安裝的鋼筋同樣架空放置,遇陰雨天氣還需覆蓋防水布。2)普通鋼筋檢驗(yàn)應(yīng)符合以下規(guī)定:(1)每批鋼筋應(yīng)由同一牌號(hào)、同一爐罐號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)組成,并不得大于6

50、0t。(2)檢驗(yàn)每批鋼筋外觀質(zhì)量。鋼筋表面不得有裂紋、結(jié)疤和折疊;表面的凸塊和其他缺陷的深度和高度不得大于橫肋的高度;測(cè)量本批材料的直徑偏差。(3)經(jīng)外觀檢查合格的每批鋼筋中任選兩根鋼筋,在其上各截取1組試樣,每組試樣各制2根試件,分別作拉伸和冷彎試驗(yàn),熱軋帶肋鋼筋還需增作反向彎曲試驗(yàn)。3)鋼絞線的檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)每批鋼筋應(yīng)由同一牌號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絞線組成,并不得大于30t。(2)鋼絞線應(yīng)從每批中任選3盤(pán)進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和捻距的外觀檢查及力學(xué)性能試驗(yàn),如每批小于3盤(pán)則應(yīng)逐盤(pán)檢查。(3)力學(xué)性能的抽樣檢驗(yàn),應(yīng)在選定的各盤(pán)端部正常部位截取1根試樣,進(jìn)行拉力試驗(yàn)。8.1

51、.2鋼筋加工1)鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直,并應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除干凈。(2)鋼筋應(yīng)平直,無(wú)局部折曲。(3)加工后的鋼筋,表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。2)鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:(1) 所有受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)作成180的半圓形彎鉤,彎鉤的彎曲直徑dm不得小于2.5d,鉤端應(yīng)留有不小于3d的直線段(圖6.1-1)。(2) 受拉熱軋帶肋(月牙肋、等高肋)鋼筋的末端應(yīng)采用直角形彎鉤,鉤端的直線段長(zhǎng)度不應(yīng)小于3d,直鉤的彎曲直徑dm不得小于5d(圖6.1-2)。(3)彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑

52、的曲線,其曲率半徑不宜小于鋼筋直徑的10倍(光圓鋼筋)或12倍(帶肋鋼筋)(圖6.1-3)。圖6.1-3彎起鋼筋圖6.1-2直角形彎鉤圖6.1-1 半圓形彎鉤3)鋼筋宜在常溫狀態(tài)下加工,不宜加熱。彎制鋼筋宜從中部開(kāi)始,逐步彎向兩端,彎鉤應(yīng)一次彎成。4)鋼筋加工的允許偏差應(yīng)符合表6.1的規(guī)定。表6.1 鋼筋加工的允許偏差序號(hào)名 稱允許偏差(mm)l5000l50001受力鋼筋順長(zhǎng)度方向的全長(zhǎng)10202彎起鋼筋的彎起位置208.1.3鋼筋安裝1)安裝鋼筋時(shí),在鋼筋與模板之間采用墊塊支墊,墊塊的強(qiáng)度、密實(shí)度不應(yīng)低于本體混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度和密實(shí)度。墊塊應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi),分散布置,并不得橫貫保護(hù)層的全部截面。墊

53、塊布置數(shù)量設(shè)計(jì)圖紙無(wú)要求為4個(gè)/m2。2)安裝箱梁鋼筋時(shí),保證鋼筋在模板中的正確位置,不得傾斜、扭曲,也不得變更保護(hù)層的規(guī)定厚度。3)當(dāng)設(shè)計(jì)或?qū)I(yè)施工規(guī)范無(wú)規(guī)定時(shí),鋼筋安裝的允許偏差應(yīng)符合表6.2的規(guī)定: 表6.2 鋼筋安裝的允許偏差序號(hào)名 稱允許偏差1鋼筋總截面面積的偏差(指更換鋼筋規(guī)格時(shí))2%2雙排鋼筋,其排與排間距的局部偏差5mm3同一排中受力鋼筋間距的局部偏差承臺(tái)20mm柱、梁10mm4分布鋼筋間距偏差20mm5箍筋間距偏差綁扎骨架20mm焊接骨架10mm6最外層鋼筋的位置偏差c35mm10mm-5 mm8.1.4鋼筋接頭1)熱軋鋼筋的接頭應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:(1) 接頭應(yīng)采用閃光對(duì)焊或電弧焊連接,并以閃光對(duì)焊為主。(2)拉桿中的鋼筋,不論其直徑大小,均應(yīng)采用焊接接頭。(3) 在鋼筋密列的結(jié)構(gòu)內(nèi),當(dāng)鋼筋間凈距小于其直徑的1.5倍或30mm(豎向)和45mm(橫向)時(shí),不得使用搭接接頭。(4)跨度大于10m的梁不得采用搭接接頭。 2)冬期鋼筋的閃光對(duì)焊宜在室內(nèi)進(jìn)行,焊接時(shí)的環(huán)境氣溫不宜低于0。 鋼筋應(yīng)提前運(yùn)入車間,焊畢后的鋼筋應(yīng)待完全冷卻后才能運(yùn)往室外。 冬期電弧焊接時(shí),應(yīng)有防雪、防風(fēng)及保溫措施,并應(yīng)選用韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。 3)每個(gè)閃光對(duì)焊接頭的外觀應(yīng)符合下列要求: (1)接頭

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