高速公路管理局工作會講話_0

1、書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟。高速公路管理局工作會講話 同志們： 很高興參加高管局2021年工作會議。全省交通工作會議剛剛結束，你們就召開全局工作會議，傳達貫徹全省交通工作會議精神，安排部署今年的工作任務，非常及時，非常必要。在此，我代表省交通運輸廳黨組向會議召開表示熱烈的祝賀。 剛才，*同志作了工作報告，回顧總結了去年的工作，系統(tǒng)分析了當前高速公路管理面臨的形勢，全面部署了今年的工作任務；躍宇同志的廉政工作報告總結了去年的廉政建設工作，對今年進一步加強黨風廉政建設講了很好的意見。聽了以后，我為高管局去年取得的成績而感到振奮，同時，也為今年所確定的目標和措施而倍受鼓舞。兩個報告目標明確，措施

2、具體，符合省廳對全省交通工作的要求，符合高管局工作實際，我完全同意，希望大家會后認真抓好落實。 下面，我講五點意見。 一、高管局2021年工作成效顯著，開局良好 去年是高管局整合成立的第一年。一年來，全體干部職工在局班子的帶領下，以奮發(fā)有為的精神狀態(tài)、真抓實干的工作作風、卓有成效的工作舉措，圓滿完成了各項任務目標?？梢哉f，起步強勁，開局良好。具體講，有以下幾個特點： 一是在發(fā)展上有新突破。去年，高管局面臨的任務很重，面臨的問題很多，高管局堅持一手抓整合，一手抓工程建設和運營管理，通過整合促進了工作，通過有力的工作推動了整合。順利完成了單位整合工作，拓寬了融資渠道，有力推進了高速公路建設；有效整

3、合和利用資源，促進了路網(wǎng)協(xié)調高效運行；創(chuàng)新工作方法，解決了制約工程建設的突出問題，完成了年度建設任務目標。 二是在服務上有新舉措。無論是公眾服務電話96122的設立，還是“春雨行動”的實施；無論延伸服務的拓展，還是應急保障體系的建立，高管局在管理和服務上不斷探索，方便了群眾出行，樹立了良好形象。 三是在管理上有新氣象。各項制度的建立，管理標準的統(tǒng)一，工作流程的規(guī)范，使管理工作走上了制度化、規(guī)范化軌道，提高了工作效率和服務質量。 四是在隊伍上有新面貌。通過開展“作風建設年”活動，隊伍建設不斷加強，凝聚力、戰(zhàn)斗力進一步增強。在去年應對特大雪災戰(zhàn)役中，高管局干部職工打了一個漂亮的攻堅戰(zhàn)，得到了上級領

4、導和省廳的充分肯定和人民群眾的贊譽。 五是在廉政建設上有新拓展。高速公路建設“十公開”經驗在全國推廣，“十公開”進一步細化，高管局“十公開”繼續(xù)走在全省交通系統(tǒng)的前列。 一年來的工作有力證明，高管局有一個堅強有力的好班子，有一支能打硬仗的好隊伍。在此，我代表省廳向辛勤工作并取得優(yōu)異成績的高管局系統(tǒng)全體干部職工表示衷心的感謝和親切的慰問。 二、緊緊抓住擴內需、保增長的機遇，加快高速公路建設 最近，陳全國省長在聽取交通運輸工作匯報時指出，要著眼長遠，著眼大局，著眼開放，著眼全省發(fā)展戰(zhàn)略來規(guī)劃*交通運輸體系。要搶抓機遇，力爭早著手、早規(guī)劃、早建設、早見效、早推動發(fā)展。在剛剛召開的全省交通運輸工作會議

5、上，彥龍廳長對當前交通面臨的形勢進行了深入分析，要求緊緊抓住中央擴內需、保增長的機遇，繼續(xù)加快高速公路等交通基礎設施建設，著力提高我省交通運輸水平。 今年，高速公路建設仍然是交通建設的重點，全省將續(xù)建高速公路22條段1951.9公里，開工建設8條段、417.3公里，建成通車767.6公里。從高管局的情況看，今后兩年，在建、新開工項目達7條段、1245公里，建設項目集中、時間緊、任務重，既有在建工程，又有新開工項目和預備開工項目；既有在平原區(qū)修建的高速公路，又有山區(qū)高速公路，還有改擴建項目，給我們完成任務增加了難度。要求我們切實增強責任感和緊迫感，加強協(xié)調，科學組織，苦干實干，加快推進。 首先，

6、在建工程要抓緊。今年，大廣高速公路建設進入了最關鍵階段，要按照“保安全、保質量、保工期”的要求，制定詳細計劃，倒排工期，責任到人，解決施工中遇到的難點問題，確保大廣高速京衡段建成通車，確保大廣高速衡大段完成建設任務。需要特別強調的是，在大干快上，爭時間抓進度的時候，萬萬不可忽視工程質量，要把質量管理貫穿始終，嚴格要求，嚴格管理，打造精品工程。其次，新開工項目要加快。邢汾、承秦籌建處要注意做好地方工作，千方百計解決好征地拆遷、土源落實等問題，早動工，爭主動，確保工程進度。第三，預備開工項目前期工作要提速。省領導、省廳領導對京港澳京石段、石安段改擴建工程十分關注，要集中力量，加強跑辦盯辦，加快開展

7、前期工作，力爭項目早日開工建設。 三、堅持以人為本，提高高速公路管理效能和服務水平 為群眾提供更快捷、更安全、更舒適的交通服務，是落實科學發(fā)展觀的必然要求，是發(fā)展交通的根本目的所在。當前，交通運輸進入了各種運輸方式協(xié)調發(fā)展，規(guī)模擴張與質的提升并舉的新階段。要適應經濟社會發(fā)展和人民群眾對高速公路運輸安全性、快捷性和多樣化、個性化新需求，提高運營效能和服務水平。 今年下半年，交通運輸部將組織第三次全國干線公路養(yǎng)護與管理大檢查。對高管局來說，這既是檢驗全系統(tǒng)管理和服務水平的一次“大考”，又是展示整合以后高管局形象的良好機遇。要高度重視， 充分發(fā)揮整合后高管局的整體優(yōu)勢和組合效率，抓住重點，突出亮點，

8、認真做好迎檢工作。要按照“國檢”要求，認真細致地做好內業(yè)資料整理工作，優(yōu)質高效地完成各項專項工程，以科學規(guī)范的管理和“暢、潔、綠、美”的環(huán)境迎接國檢。要針對今年養(yǎng)護項目較集中的實際，加強交通組織，加強施工現(xiàn)場管理，加強車輛疏導，既要保證項目如期完工，又要保證道路安全暢通。 要通過信息化手段，對現(xiàn)有設施進行改造升級，加強信息平臺建設，達到強化管理、提高效率、改善服務、保障安全的目的。要加快實施京津冀區(qū)域高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費工程，加快交通應急指揮中心大樓等重點工程建設，按要求完成好高速公路命名編號和相關標識更換工作。去年以來，高管局在拓展公眾信息服務，方便群眾出行上進行了有益嘗試，今年又提出加快

9、高速公路信息化建設，建立信息服務網(wǎng)絡體系，實施通信系統(tǒng)升級改造等一系列工程，這和省廳加強應急保障能力建設，提高公眾信息服務水平的要求完全吻合，相信這些項目實施后，一定會在管理和服務上上一個新臺階。 要不斷創(chuàng)新管理，增強應急處置能力，保障高速公路安全暢通。各路段要根據(jù)實際情況，有針對性地研究雨、雪、霧等非常態(tài)情況下高速公路管理措施和服務手段，制定實用、可操作性強的應急預案，并加強演練，盡力保證高速公路在惡劣氣候、車流量集中情況下暢通，保障鮮活農產品和電煤等重要物資運輸。要繼續(xù)深化服務區(qū)“環(huán)境衛(wèi)生大整治、服務管理上水平”活動，鞏固成果，在硬件改造和軟件管理上加大力度，努力打造*高速品牌。 今年，高

10、管局提出“夯基礎、重提高、求發(fā)展”的工作思路，在全局系統(tǒng)廣泛開展“規(guī)范管理年”活動，這是鞏固整合成果，把各項工作向深層次推進的有力舉措。要以狠抓制度落實、轉變工作作風為重點，緊緊圍繞“規(guī)范化”這個目標，提升工作效能，提高服務水平。 四、強化基層和基礎工作，把工程質量和安全生產工作落到實處 質量是工程的生命，沒有質量就沒有數(shù)量。要深化“高速公路建設質量年”活動，把六項活動和七項制度切實落實到位。要高度重視養(yǎng)護質量，加強養(yǎng)護管理，從方案的確定到施工管理以及驗收后評估都要制定嚴格的程序，保證項目高質量、高效率。要將“十公開”向養(yǎng)護工程延伸，使養(yǎng)護工程更透明、更陽光。 安全生產是硬任務，沒有安全，一切

11、工作都無從談起。要把安全生產這根弦繃得緊而又緊，任何情況下都不能思想麻痹，任何情況下都不能心存僥幸。搞好安全生產關鍵在基層，重點是做好基礎工作。要按照“預防為主、加強監(jiān)管、落實責任”的要求，加強“雙基”工作，建立長效機制。 要層層落實安全生產責任制，從薄弱環(huán)節(jié)抓起，從基礎工作做起，切實把各項責任和要求落實到每個基層單位、每個崗位、每個職工，真正讓每個人都負起責任，把各項措施和要求落到實處。要高度重視橋梁管理，任何時候都不能放松，絕不能發(fā)生橋梁垮塌事件。要認真落實橋梁養(yǎng)護工程師制度和橋梁四項檢查制度，加強督導檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理。要繼續(xù)做好治超工作，從源頭上抓起，運用經濟杠桿遏制超限超載。要

12、加強建設和養(yǎng)護施工現(xiàn)場管理，嚴格操作規(guī)程，規(guī)范安全設施，確保安全生產。要突出重點部位、重點環(huán)節(jié)、重點時段的安全監(jiān)管工作，把檢查與整改結合起來，檢查與責任落實結合起來，查找薄弱環(huán)節(jié)，消除事故隱患。 五、加強干部職工隊伍建設，為事業(yè)發(fā)展提供強力支撐 實現(xiàn)高速公路事業(yè)發(fā)展，最根本的要靠過硬的干部職工隊伍。面對新形勢、新任務的要求，要進一步加強干部職工隊伍建設，建設一支政治強、業(yè)務精、作風硬的高素質職工隊伍。 一是加強學習型組織建設。按照“熟悉國內外本行業(yè)發(fā)展情況和發(fā)展趨勢，熟悉本行業(yè)國家發(fā)展規(guī)劃和發(fā)展重點，熟悉本行業(yè)國家法律法規(guī)和政策規(guī)定”的要求，組織開展多種形式的學習培訓活動，提高職工政治業(yè)務素質

13、。 二是加強交通文化建設。大力弘揚“奮發(fā)有為、爭創(chuàng)一流，求真務實、真抓實干，學習進取、團結和諧，廉潔高效、正氣昂然”的*交通精神，把大家的思想凝聚到團結干事上來，把行動統(tǒng)一到抓落實、求發(fā)展上來。 三是加強黨風廉政建設。胡錦濤總書記在中紀委五次全會上強調，以建立健全懲治和預防腐敗體系各項制度為重點，以制約和監(jiān)督權力為核心，以提高制度執(zhí)行力為抓手，推進反腐倡廉制度建設。 近幾年來，全省交通系統(tǒng)大力加強反腐倡廉制度建設，形成了以高速公路“十公開”為代表的程序嚴密、銜接配套的反腐倡廉制度體系。鞏固“十公開”成果，要求我們繼續(xù)從制度建設入手，按照省廳高速公路建設“十公開”環(huán)節(jié)表的要求，細化內容，嚴密程序，不斷增強“十公開”的規(guī)范性、針對性和可操作性。要更加重視制度執(zhí)行，牢固樹立“用制度管權、按制度辦事、靠制度管人”的觀念，自覺遵守制度、認真落實制度、堅決維護制度。 四是以活動為載體，樹立典型，弘揚新風。今年高管局部署了“感動*高速”十佳人物、十佳基層團隊評選、職工運動會等豐富多彩的活動，要通過活動開展，使廣大職工學有榜樣、趕有目