典型輪胎故障分析

1、誠(chéng)信 責(zé)任 創(chuàng)新 雙贏 常見輪胎故障解析常見輪胎故障解析 誠(chéng)信 責(zé)任 創(chuàng)新 雙贏 輪胎都有正常的使用壽命(里程數(shù))。但是如果輪胎充氣 氣壓不正確或車輛有其它機(jī)械問(wèn)題，會(huì)使輪胎出現(xiàn)不規(guī)則 磨損，從而加快輪胎的正常磨損。 不規(guī)則磨不規(guī)則磨損損 誠(chéng)信 責(zé)任 創(chuàng)新 雙贏 氣壓不足導(dǎo)致輪胎胎面兩邊胎肩過(guò)度磨損氣壓不足導(dǎo)致輪胎胎面兩邊胎肩過(guò)度磨損 不規(guī)則磨不規(guī)則磨損損 誠(chéng)信 責(zé)任 創(chuàng)新 雙贏 氣壓過(guò)高導(dǎo)致輪胎胎面中央部分過(guò)度磨損氣壓過(guò)高導(dǎo)致輪胎胎面中央部分過(guò)度磨損 不規(guī)則磨不規(guī)則磨損損 誠(chéng)信 責(zé)任 創(chuàng)新 雙贏 因?yàn)檐囕v操縱或懸掛系統(tǒng)不良所造成的，胎面顯的極為粗糙不平， 花紋會(huì)呈“羽毛狀” 不規(guī)則磨不規(guī)則磨

2、損損“羽毛狀羽毛狀”磨損磨損 誠(chéng)信 責(zé)任 創(chuàng)新 雙贏 產(chǎn)生羽毛狀磨損的原因有兩種： -前軸輪胎：車輪定位不良 -后軸輪胎：車輪定位不良 建議建議 : 校正四輪定位校正四輪定位 不規(guī)則磨不規(guī)則磨損損 “羽毛狀羽毛狀”磨損磨損 誠(chéng)信 責(zé)任 創(chuàng)新 雙贏 常見的原因：常見的原因：車輪過(guò)分外傾或內(nèi)傾車輪過(guò)分外傾或內(nèi)傾 不規(guī)則磨不規(guī)則磨損損單邊磨損單邊磨損(俗稱俗稱“偏磨偏磨”) 誠(chéng)信 責(zé)任 創(chuàng)新 雙贏 建議：校正四輪定位 不規(guī)則磨不規(guī)則磨損損單邊磨損單邊磨損(俗稱俗稱“偏磨偏磨”) 誠(chéng)信 責(zé)任 創(chuàng)新 雙贏 建議： 必要時(shí)校正剎車系統(tǒng) 避免猛踩剎車 不規(guī)則磨不規(guī)則磨損損剎車所造成之局部性磨損剎車所造成之局

3、部性磨損 誠(chéng)信 責(zé)任 創(chuàng)新 雙贏 裝裝拆胎不良導(dǎo)致胎圈損壞拆胎不良導(dǎo)致胎圈損壞 誠(chéng)信 責(zé)任 創(chuàng)新 雙贏 情況一情況一: :快速漏氣導(dǎo)致快速漏氣導(dǎo)致“爆胎爆胎” 輪胎被割破或撞擊外物導(dǎo)致輪胎立刻完 全泄氣俗稱“爆胎”。 輪胎輪胎 “爆胎爆胎” 誠(chéng)信 責(zé)任 創(chuàng)新 雙贏 輪胎胎輪胎胎邊被邊被割割破造成破造成“爆胎爆胎” 誠(chéng)信 責(zé)任 創(chuàng)新 雙贏 輪胎撞擊斷裂輪胎撞擊斷裂( (胎面胎面) ) 造成造成“爆胎爆胎” 誠(chéng)信 責(zé)任 創(chuàng)新 雙贏 輪胎胎輪胎胎邊撞擊破損造成邊撞擊破損造成“爆胎爆胎” 誠(chéng)信 責(zé)任 創(chuàng)新 雙贏 情況二情況二: :慢性漏氣導(dǎo)致慢性漏氣導(dǎo)致“爆胎爆胎” 輪胎輪胎“爆胎爆胎” 誠(chéng)信 責(zé)任

4、創(chuàng)新 雙贏 刺透刺透不良修補(bǔ)不良修補(bǔ) 氣門嘴橡膠老化氣門嘴橡膠老化 充氣或檢查氣壓后充氣或檢查氣壓后 氣門芯位置未復(fù)原氣門芯位置未復(fù)原 誠(chéng)信 責(zé)任 創(chuàng)新 雙贏 胎面扎釘、扎釘后不良修補(bǔ)、氣門嘴橡膠老化、充氣或檢查氣 壓后氣門芯位置未復(fù)原等都會(huì)導(dǎo)致輪胎慢性漏氣,氣壓不足扁平行駛 氣壓剛開始不足時(shí), 輪胎胎體屈曲過(guò)度在內(nèi)部 氣密層會(huì)出現(xiàn)由于屈曲過(guò)度所產(chǎn)生的皺紋。 誠(chéng)信 責(zé)任 創(chuàng)新 雙贏 氣壓嚴(yán)重不足，胎體將屈曲過(guò) 度產(chǎn)生高熱，內(nèi)部氣密層的橡 膠會(huì)被燒成黑斑,進(jìn)而橡膠和胎 體簾子布剝離,更嚴(yán)重的話,氣密 層橡膠會(huì)被高熱燒熔,產(chǎn)生熔化物. 另外,由于長(zhǎng)時(shí)間缺氣行駛會(huì)出現(xiàn) 輪胎胎邊和地面接觸、嚴(yán)重碾壓

5、的整圈圓周性擦痕 誠(chéng)信 責(zé)任 創(chuàng)新 雙贏 持續(xù)的高熱嚴(yán)重破壞輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu) (胎體簾子布和橡膠 剝離),輪胎在強(qiáng)度下降的情況下繼續(xù)行駛,最終導(dǎo)致“爆胎” 誠(chéng)信 責(zé)任 創(chuàng)新 雙贏 輪輞輪輞 路緣路緣 沖擊后因挾傷造成胎體簾子布斷紗沖擊后因挾傷造成胎體簾子布斷紗 由于汽車在行駛中，輪胎胎肩或接近胎肩的胎邊部位強(qiáng)烈撞擊外物 (例如坑洞、路緣、大的石塊等) 誠(chéng)信 責(zé)任 創(chuàng)新 雙贏 v 導(dǎo)致輪胎在輪輞凸緣和沖擊物之間產(chǎn)生嚴(yán)重之?dāng)D壓 胎體簾子線因過(guò)度拉伸而斷裂。 胎邊簾子線斷裂胎邊簾子線斷裂 胎邊簾子線斷裂胎邊簾子線斷裂 誠(chéng)信 責(zé)任 創(chuàng)新 雙贏 v輪胎內(nèi)部空氣則從斷線處頂起形成鼓包 v在極端條件下有缺膠和

6、漏氣情況出現(xiàn)。 誠(chéng)信 責(zé)任 創(chuàng)新 雙贏 在輪胎充氣情況下，用粉筆在輪胎胎邊鼓包處作雙豎線記號(hào)目的是 為了確定鼓包范圍并為輪胎放氣后進(jìn)行檢查作好準(zhǔn)備。 檢查胎邊鼓包輪胎第一步檢查胎邊鼓包輪胎第一步 誠(chéng)信 責(zé)任 創(chuàng)新 雙贏 檢查輪胎胎邊鼓包的輪胎第二檢查輪胎胎邊鼓包的輪胎第二 步步 輪胎放氣后，未拆胎之前，在對(duì)應(yīng)鼓包位置上的輪輞法蘭盤邊上檢查 是否有黑色橡膠殘留在上面，以此判斷輪胎是否撞擊過(guò)外物(但不一定每 次都能發(fā)現(xiàn)有黑色橡膠印痕) 誠(chéng)信 責(zé)任 創(chuàng)新 雙贏 檢查輪胎胎邊鼓包輪胎第三步檢查輪胎胎邊鼓包輪胎第三步 如果輪胎強(qiáng)烈撞擊外界異物，在輪胎內(nèi)部氣密層會(huì)發(fā)現(xiàn)有一處或 兩處被擠壓后留下的印痕。 誠(chéng)信 責(zé)任 創(chuàng)新 雙贏 檢查鼓包輪胎第四步檢查鼓包輪胎第四步 檢查胎唇部分是否有由于輪胎撞擊外界異物導(dǎo)致在沖擊物和輪輞凸緣之 間擠壓而產(chǎn)生的傷痕 誠(chéng)信 責(zé)任 創(chuàng)新 雙贏 檢查胎邊鼓包輪胎第五步檢查胎邊鼓包輪胎第五步 從氣密層可以發(fā)現(xiàn)輪胎在沖擊物和輪輞凸緣之間產(chǎn)生嚴(yán)重?cái)D壓導(dǎo)致 氣密層被挾傷的傷痕(請(qǐng)注意在光線好的地方進(jìn)行檢查),更嚴(yán)重的會(huì)有 被挾破的傷痕 誠(chéng)信 責(zé)任 創(chuàng)新 雙贏 檢查胎邊鼓包輪胎第五步檢查胎邊鼓包輪胎第五步 從氣