新沂第一中學(xué)高考物理模擬試卷2

1、江蘇省新沂市第一中學(xué)2008年高考物理模擬試卷2孫建生 江蘇省新沂市第一中學(xué)一、單項(xiàng)選擇題：1如圖所示，a、b是兩只相同的齒輪，a被固定不能轉(zhuǎn)動(dòng)若b齒輪繞a齒輪運(yùn)動(dòng)半周，到達(dá)圖中c的位置，則齒輪上所標(biāo)出的豎直向上的箭頭所指的方向是 ( )a豎直向上 b豎直向下 c水平向左 d水平向右2如圖所示，在一次空地演習(xí)中，離地h高處的飛機(jī)以水平速度v1發(fā)射一顆炮彈欲轟炸地面目標(biāo)p,反應(yīng)靈敏的地面攔截系統(tǒng)同時(shí)以速度v2豎直向上發(fā)射炮彈攔截，設(shè)攔截系統(tǒng)與飛機(jī)的水平距離為s，若攔截成功，不計(jì)空氣阻力，則v1 、v2 的關(guān)系應(yīng)滿足（ ）av1=v2 bv1=v2 cv1=v2 dv1=v2abcdvs3. “磁

2、單極子”是指只有極或極的磁性物質(zhì)，其磁感線分布類似于點(diǎn)電荷的電場線分布物理學(xué)家們長期以來一直用實(shí)驗(yàn)試圖證實(shí)自然界中存在磁單極子，如圖所示的實(shí)驗(yàn)就是用于檢測(cè)磁單極子的實(shí)驗(yàn)之一，abcd為用超導(dǎo)材料圍成的閉合回路，該回路放在裝置中，可認(rèn)為不受周圍其它磁場的作用設(shè)想有一個(gè)極磁單極子沿abcd的軸線從左向右穿過超導(dǎo)回路，那么在回路中可能發(fā)生的現(xiàn)象是（ ）回路中無感應(yīng)電流回路中形成持續(xù)的abcda流向的感應(yīng)電流回路中形成持續(xù)的adcba流向的感應(yīng)電流回路中形成先abcda流向后adcba流向的感應(yīng)電流4某同學(xué)家中電視機(jī)畫面的幅度偏小，維修的技術(shù)人員檢查后認(rèn)為是顯像管或偏轉(zhuǎn)線圈出了故障，顯像管及偏轉(zhuǎn)線圈如

3、圖所示，引起故障的原因可能是 （ ）電子槍發(fā)射的電子數(shù)減小加速電場的電壓過大偏轉(zhuǎn)線圈的電流過小，偏轉(zhuǎn)磁場減弱偏轉(zhuǎn)線圈匝間短路，線圈匝數(shù)減小以上故障可能的是a b c d5如圖所示，某一真空室內(nèi)充滿豎直向下的勻強(qiáng)電場e，在豎直平面內(nèi)建立坐標(biāo)系xoy，在y0的空間里有與場強(qiáng)e垂直的勻強(qiáng)磁場b，在y0的空間內(nèi)，將一質(zhì)量為m的帶電液滴（可視為質(zhì)點(diǎn)）自由釋放，此液滴則沿y軸的負(fù)方向，以加速度a =2g（g為重力加速度）作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)液滴運(yùn)動(dòng)到坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)，瞬間被安置在原點(diǎn)的一個(gè)裝置改變了帶電性質(zhì)（液滴所帶電荷量和質(zhì)量均不變），隨后液滴進(jìn)入y0的空間內(nèi)運(yùn)動(dòng)液滴在y0的空間內(nèi)運(yùn)動(dòng)過程中（ ） a重力勢(shì)能

4、一定是不斷減小 b電勢(shì)能一定是先減小后增大 c動(dòng)能不斷增大 d動(dòng)能保持不變二、多項(xiàng)選擇題6如圖所示是電場中某一條電場線，某一電子先后放在a、b點(diǎn)時(shí)，受到的電場力分別為f1、f2，具有的電勢(shì)能分別為e1、e2，下列說法正確的是（ ） aa、b兩點(diǎn)電場方向相同 bf1一定大于f2 ce1一定大于e2 d電子從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過程中，電場力做負(fù)功7如圖所示，一個(gè)滑雪運(yùn)動(dòng)員從左側(cè)斜坡距離坡底8m處自由滑下，當(dāng)下滑到距離坡底s1處時(shí)，動(dòng)能和勢(shì)能相等（以坡底為參考平面）；到坡底后運(yùn)動(dòng)員又靠慣性沖上斜坡（不計(jì)經(jīng)過坡底時(shí)的機(jī)械能損失），當(dāng)上滑到距離坡底s2處時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能和勢(shì)能又相等，上滑的最大距離為4m關(guān)

5、于這個(gè)過程，下列說法中正確的是 （ ）a摩擦力對(duì)運(yùn)動(dòng)員所做的功等于運(yùn)動(dòng)員動(dòng)能的變化b重力和摩擦力對(duì)運(yùn)動(dòng)員所做的總功等于運(yùn)動(dòng)員動(dòng)能的變化cs14m，s22m ds14m，s22m帶電金屬小球線圈i第8題8著名物理學(xué)家費(fèi)曼曾設(shè)計(jì)過這樣一個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置：一塊絕緣圓板可繞其中心的光滑軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)，在圓板的中部有一個(gè)線圈，圓板的四周固定著一圈帶電的金屬小球，如圖所示。當(dāng)線圈接通電源后，將產(chǎn)生流過圖示方向的電流，則下列說法正確的是 （ ）a接通電源瞬間，圓板不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)b線圈中電流強(qiáng)度的增大或減小會(huì)引起圓板向不同方向轉(zhuǎn)動(dòng)c若金屬小球帶正電，接通電源瞬間圓板轉(zhuǎn)動(dòng)方向與線圈中電流流向相同d若金屬小球帶負(fù)電，接通電源

6、瞬間圓板轉(zhuǎn)動(dòng)方向與線圈中電流流向相同tff-fot2t3ttaa-aot2t3ttvv-vot2t3ttvv-vot2t3ttaa-aot2t3tabcd9原來靜止在光滑水平面上的物體，在如圖所示的水平力f作用下運(yùn)動(dòng)，跟該ft圖像相對(duì)應(yīng)的圖像是（ ）三、實(shí)驗(yàn)簡答題10（1）在用圖示裝置做“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列說法正確的是a通過改變橡皮筋的條數(shù)改變拉力做功的數(shù)值b通過改變橡皮筋的長度改變拉力做功的數(shù)值c通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來測(cè)定小車加速過程中獲得的最大速度d通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來測(cè)定小車加速過程中獲得的平均速度接電源紙帶鉤碼oabcde甲乙（2）如圖甲所示，把紙帶固定在質(zhì)量為50

7、g的鉤碼上，讓紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，接通電源，松開紙帶，讓鉤碼自由下落，計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列的點(diǎn)，得到如圖乙所示的紙帶用刻度尺測(cè)量起始點(diǎn)o到各點(diǎn)的距離，并知道交流電源的頻率是50hz，根據(jù)上述數(shù)據(jù)，在此實(shí)驗(yàn)中可以做到a測(cè)出當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊木_值b計(jì)算在紙帶中打下d點(diǎn)時(shí)鉤碼的動(dòng)能c計(jì)算鉤碼下落過程中受到的合外力d較準(zhǔn)確地驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律11請(qǐng)從下列器材中選擇適當(dāng)儀器設(shè)計(jì)一個(gè)電路，要求用此電路既能測(cè)量待測(cè)電阻rx的電阻（約500），又能測(cè)量電源e的電動(dòng)勢(shì)。a.待測(cè)定值電阻rx：阻值約500 b.滑動(dòng)變阻器r1：總阻值1000c.電阻箱r2：最大阻值999.9 d.電阻箱r3：最大阻值99.99

8、e.電流表g：量程3ma，內(nèi)阻約50f.電源e：電動(dòng)勢(shì)約為3v，內(nèi)阻很小但不可忽略g. 單刀雙擲開關(guān)及導(dǎo)線若干實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選取的器材有： （填寫器材前面的字母序號(hào)）請(qǐng)?jiān)谔摼€框中畫出實(shí)驗(yàn)電路圖在測(cè)出電阻rx的值后（記為rx），再利用此電路測(cè)量電源e的電動(dòng)勢(shì)。還需要測(cè)量的物理量有： 用所測(cè)的物理量表示電源e的電動(dòng)勢(shì)為 12（1）以下有關(guān)熱學(xué)內(nèi)容的敘述，其中正確的是a在兩分子間距離增大的過程中，分子間的作用力一定減小b用n表示阿伏伽德羅常數(shù)，m表示銅的摩爾質(zhì)量，表示銅的密度，那么一個(gè)銅原子所占空間的體積可表示為m/nc容器中的氣體對(duì)器壁的壓強(qiáng)是由于大量氣體分子頻繁撞擊器壁而產(chǎn)生的d布朗運(yùn)動(dòng)反映了花粉小顆

9、粒內(nèi)部分子的無規(guī)則運(yùn)動(dòng)e即使沒有漏氣，也沒有摩擦的能量損失，內(nèi)燃機(jī)也不可能把內(nèi)能全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能f雨水沒有透過布雨傘是因?yàn)橐后w表面存在張力g晶體一定具有規(guī)則形狀，且有各向異性的特征papbcvo（2）一定質(zhì)量的理想氣體，由初始狀態(tài)a開始，按圖中的箭頭所示方向進(jìn)行狀態(tài)變化，最后又回到初始狀態(tài)a ，即abca ，這一過程稱為一個(gè)循環(huán)。由ab，氣體的分子平均動(dòng)能 ；由bc，氣體的內(nèi)能 （填“增加”、“減少”或“不變”）。根據(jù)分子動(dòng)理論（等壓變化的微觀解釋），簡要分析ca過程，壓強(qiáng)不變的原因。13（1）下列說法正確的是（ ）a單擺做簡諧運(yùn)動(dòng)的過程中，擺球在平衡位置速度最大，回復(fù)力為零，加速度為零。b驅(qū)

10、動(dòng)力頻率等于系統(tǒng)的固有頻率時(shí)，受迫振動(dòng)的振幅最大。c波不但傳播振動(dòng)這種運(yùn)動(dòng)形式和傳遞能量，而且還可以傳遞信息。d實(shí)驗(yàn)表明水波到達(dá)淺水區(qū)后，傳播方向朝法線方向偏折，這說明水波的傳播與水深有關(guān)，淺水區(qū)水波的傳播速度較大。e在觀看立體電影時(shí)，觀眾要戴上特制的眼鏡，這副眼鏡是一對(duì)透振方向互相垂直的偏振片。f麥克斯韋預(yù)言了電磁波的存在并通過實(shí)驗(yàn)作出證明，使電磁場理論成為世人公認(rèn)的真理。g泊松亮斑有力地支持了光的微粒說，楊氏干涉實(shí)驗(yàn)有力地支持了光的波動(dòng)說。h質(zhì)能方程e=mc2是相對(duì)論的一個(gè)重要推論。（2）如圖所示，oa為一單擺，b是穿在一根較長細(xì)線上的小球，讓oa偏離豎直方向一很小的角度，在放手讓a球向下

11、擺動(dòng)的同時(shí)，另一小球b從與o點(diǎn)等高處由靜止開始下落，a球第一次擺到最低點(diǎn)時(shí)兩球恰好相遇，求b球下落時(shí)受到的細(xì)線的阻力大小與b球重力大小之比。(取g10m/s2，210)14(1)判斷以下說法正誤，請(qǐng)?jiān)谙鄳?yīng)的括號(hào)內(nèi)打“”或“”a我們周圍的一切物體都在輻射電磁波b康普頓效應(yīng)表明光子除了能量之外還具有動(dòng)量cx射線是處于激發(fā)態(tài)的原子核輻射的d原子的核式結(jié)構(gòu)是盧瑟福根據(jù)粒子散射現(xiàn)象提出的e核子結(jié)合成原子核時(shí)要吸收能量f放射性元素發(fā)生衰變時(shí)，新核的化學(xué)性質(zhì)不變(2)如圖甲所示，質(zhì)量mb=1kg的平板小車b在光滑水平面上以v1=1m/s的速度向左勻速運(yùn)動(dòng)當(dāng)t=0時(shí)，質(zhì)量ma=2kg的小鐵塊a以v2=2 m/

12、s的速度水平向右滑上小車，a與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.2。若a最終沒有滑出小車，取水平向右為正方向，g10m/s2，求：a在小車上停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，小車的速度大小甲v2v1ba在圖乙所示的坐標(biāo)紙中畫出1.5 s內(nèi)小車b運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象-0.5v/(m/s)1.51.00.501.51.00.5t/s乙-1.5-1.0四、計(jì)算題15為了體現(xiàn)人文關(guān)懷，保障市民出行安全和嚴(yán)格執(zhí)法，各大都市市交管部門強(qiáng)行推出了“電子眼”，據(jù)了解，在城區(qū)內(nèi)全方位裝上“電子眼”后立馬見效，機(jī)動(dòng)車擅自闖紅燈的大幅度減少，因闖紅燈引發(fā)的交通事故也從過去的5下降到1?，F(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車在前，乙車

13、在后，它們行駛的速度均為10ms當(dāng)兩車快要到一十字路口時(shí)，甲車司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈，于是緊急剎車(反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì))，乙車司機(jī)為了避免與甲車相撞也緊急剎車，但乙車司機(jī)反應(yīng)較慢(反應(yīng)時(shí)間為05s)。 已知甲車緊急剎車時(shí)制動(dòng)力為車重的04倍，乙車緊急剎車制動(dòng)力為車重的05倍，求： (1)若甲司機(jī)看到黃燈時(shí)車頭距警戒線15m，他采取上述措施能否避免闖紅燈? (2)為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞，甲、乙兩車行駛過程中應(yīng)保持多大距離? 16如圖所示，邊長l=0.20m的正方形導(dǎo)線框abcd由粗細(xì)均勻的同種材料制成，正方形導(dǎo)線框每邊的電阻r01.0 ，金屬棒mn與正方形導(dǎo)線框的對(duì)角線長度恰好相等，

14、金屬棒mn的電阻r=0.20 導(dǎo)線框放置在勻強(qiáng)磁場中，磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度b0.50 t,方向垂直導(dǎo)線框所在平面向里金屬棒mn與導(dǎo)線框接觸良好，且與導(dǎo)線框的對(duì)角線bd垂直放置在導(dǎo)線框上，金屬棒的中點(diǎn)始終在bd連線上若金屬棒以v=4.0 m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)金屬棒運(yùn)動(dòng)至ac的位置時(shí)，求（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）： （1）金屬棒產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)大??；（2）金屬棒mn上通過的電流大小和方向；（3）導(dǎo)線框消耗的電功率17在游樂園坐過山車是一項(xiàng)驚險(xiǎn)、刺激的游戲。據(jù)新安晚報(bào)報(bào)道，2007年12月31日下午3時(shí)許，安徽蕪湖方特歡樂世界游樂園的過山車因大風(fēng)發(fā)生故障突然停止，16位游客懸空10多分鐘后被安全解

15、救，事故幸未造成人員傷亡。游樂園“翻滾過山車”的物理原理可以用如圖所示的裝置演示。斜槽軌道ab、ef與半徑r=0.4m的豎直圓軌道（圓心為o）相連，ab、ef分別與圓o相切于b、e點(diǎn)，c為軌道的最低點(diǎn)，斜軌ab傾角為37。質(zhì)量m=0.1kg的小球從a點(diǎn)靜止釋放，先后經(jīng)b、c、d、e到f點(diǎn)落入小框。（整個(gè)裝置的軌道光滑，取g=10m/s2, sin37=0.6,cos37=0.8）求：（1）小球在光滑斜軌ab上運(yùn)動(dòng)的過程中加速度的大小；（2）要使小球在運(yùn)動(dòng)的全過程中不脫離軌道，a點(diǎn)距離最低點(diǎn)的豎直高度h至少多高18如圖所示，質(zhì)量均為m、電荷量均為q的帶負(fù)電的一簇粒子從p1(一a，0)點(diǎn)以相同的速

16、率vo在xoy平面內(nèi)朝x軸上方的各個(gè)方向射出(即0)，不計(jì)重力及粒子間的相互作用，且已知a足夠大 (1)試在圖中的適當(dāng)位置和區(qū)域加一垂直于xoy平面、磁感應(yīng)強(qiáng)度為b的勻強(qiáng)磁場，使這簇帶電粒子通過該磁場后都沿平行于x軸方向運(yùn)動(dòng)在圖中定性畫出所加的最小磁場區(qū)域邊界的形狀和位置 (2)試在圖中的某些區(qū)域再加垂直于xoy平面、磁感應(yīng)強(qiáng)度為b的勻強(qiáng)磁場，使從pl點(diǎn)發(fā)出的這簇帶電粒子通過磁場后都能通過p2(a，0)點(diǎn)要求：說明所加磁場的方向，并在圖中定性畫出所加的最小磁場區(qū)域邊界的形狀和位置；定性畫出沿圖示vo方向射出的帶電粒子運(yùn)動(dòng)的軌跡；寫出所加磁場區(qū)域與xoy平面所成截面邊界的軌跡方程參考答案：一、選

17、擇題答案題號(hào)123456789答案adbbdacbcbdac二、實(shí)驗(yàn)簡答題10（1）ac（2）bcd11abcefg 如右圖所示 解法一:開關(guān)接b，調(diào)節(jié)變阻器r1至適當(dāng)位置并保持不變，調(diào)節(jié)電阻箱r2，記錄電阻箱讀數(shù)r2和電流表讀數(shù)i；再次調(diào)節(jié)電阻箱r2，記錄電阻箱讀數(shù)r2，和電流表讀數(shù)i 解法二:開關(guān)接a時(shí)，調(diào)節(jié)變阻器r1至適當(dāng)位置并保持不變，記錄電流表讀數(shù)i1；開關(guān)接b時(shí)，調(diào)節(jié)電阻箱r2，記錄電阻箱讀數(shù)為r2和電流表讀數(shù)i2； 12（1）bcfe（2） 增大；減小ca過程，由于體積減小，單位體積分子數(shù)增多，單位面積碰撞器壁的分子數(shù)增多；又因溫度降低，分子平均動(dòng)能減小，導(dǎo)致分子對(duì)器壁的平均沖力

18、減小，使總的壓力可以保持不變，壓強(qiáng)不變。13（1） bceh （2）f:g=1:514解析：(1)判斷以下說法正誤，請(qǐng)?jiān)谙鄳?yīng)的括號(hào)內(nèi)打“”或“”a( ) b( ) c( ) d() e() f() -0.5v/(m/s)1.51.00.501.51.00.5t/s-1.5-1.0(2）解：a在小車上停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，a、b以共同速度運(yùn)動(dòng)，設(shè)其速度為v，取水平向右為正方向，由動(dòng)量守恒定律得： mav2-mbv1=(ma+mb)v 解得，v=lms 設(shè)小車做勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度為a，時(shí)間t由牛頓運(yùn)動(dòng)定律得： 所以解得：t0.5s 故小車的速度時(shí)間圖象如圖所示 三、計(jì)算題15解析： (1)根據(jù)牛頓第二定律可得甲車緊急剎車的加速度為 m/s2乙車緊急剎車的加速度為 m/s2甲車停下來所需時(shí)間 ss這段時(shí)間滑行距離m=125m s=125m15m甲車司機(jī)能避免闖紅燈(2)設(shè)甲、乙兩車行駛過程中至少應(yīng)保持距離，在乙車剎車t2時(shí)間兩車恰好相遇，則有： 代人數(shù)據(jù)解方程可得：t2=2s s0=2.5m16（1）金屬棒產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)大小為：e=