(完整版)倉泵安裝調(diào)試說明書概要.doc

1、沅江紙業(yè)熟石灰輸灰系統(tǒng)安裝調(diào)試說明書浙江潔達(dá)環(huán)保工程有限公司二 00 九.六月目錄一概述二倉泵間設(shè)備的安裝三輸送管路的安裝四調(diào)試說明五倉泵的使用及維修六輸送管路的使用及維修七系統(tǒng)啟動(dòng)與停機(jī)八使用須知一概述正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)的安裝，是除灰系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與制造之外的又一個(gè)重要環(huán)節(jié)，安裝質(zhì)量的優(yōu)劣，將直接關(guān)系到系統(tǒng)以后運(yùn)行工況的好壞。如果安裝質(zhì)量太差，就有可能導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓。因此，必須引起安裝人員的高度重視。本次沅江紙業(yè)所涉及的熟石灰輸送系統(tǒng)安裝主要分為三個(gè)部分： (1) 倉泵間設(shè)備的安裝； (2) 輸送管路的安裝； (3) 灰?guī)煸O(shè)備的安裝。這三個(gè)部份中，有以下幾個(gè)共性，這是安裝時(shí)所必須保證或遵循的：1

2、.所有設(shè)備或材料開箱后，應(yīng)保管好有關(guān)資料，待安裝結(jié)束后一起交給需方。2.所有設(shè)備、閥門和管路安裝應(yīng)按圖紙進(jìn)行施工，如需調(diào)整須事先征詢?cè)O(shè)計(jì)人員意見。3.所有管路（水管、空氣管、輸送管）都必須保證氣密性。4.除圖紙中有詳細(xì)表示者外，其余管路按工藝管道安裝設(shè)計(jì)執(zhí)行。5.有明確安裝地點(diǎn)的設(shè)備和閥門除外，其余閥門安裝應(yīng)遵循以下原則：5.1 經(jīng)常操作的閥門的安裝位置在便于人員操作，最適宜的安裝高度為距地面 1.2m 左右。5.2 閥門應(yīng)盡量靠近總管或設(shè)備安裝。5.3 平行布置管道上的閥門，其中心線應(yīng)盡量取齊。5.4 閥門安裝時(shí)，應(yīng)盡量不要使閥門承受外加載荷，以免應(yīng)力過大損壞閥門。6.在不影響操作、維修和人

3、員通行的前提下，應(yīng)盡量把設(shè)備和閥門布置得美觀一些，能給常年在此工作的人員以美好的象。7.系統(tǒng)管道所有焊縫：鋼管對(duì)接焊縫為U 形；鋼管與法蘭聯(lián)接為角焊，焊縫高度為鋼管的壁厚；具體可按GB985-88 行。8.對(duì)需要高空作業(yè)的地方，如；輸灰管、灰?guī)斓鹊陌惭b，作業(yè)平臺(tái)應(yīng)有護(hù)欄及爬梯等相應(yīng)的安全措施，對(duì)工作人員應(yīng)經(jīng)過安全培訓(xùn)。9. 在安裝過程中，如對(duì)原設(shè)計(jì)有所改動(dòng)，應(yīng)征得設(shè)計(jì)人員的同意，并做好更改記錄。二倉泵間設(shè)備的安裝1.在石灰粉倉安裝完畢，并且清除石灰粉倉內(nèi)一切雜物后，才能安裝倉泵。2.倉泵安裝前，檢查倉泵內(nèi)是否有泥沙等雜物；流化盤是否有水份；氣動(dòng)進(jìn)出料閥，進(jìn)出料閥開啟是否靈活、關(guān)閉是否嚴(yán)密。3.

4、安裝前，清除所有空氣管路中的泥沙等雜物，在安裝倉泵進(jìn)氣裝置的閥門前，應(yīng)吹掃空氣管路，使之潔凈。4.倉泵不能與任何物品相焊接。5.除設(shè)計(jì)圖中有表示者外，所有管路應(yīng)按工藝管道布置。倉泵進(jìn)氣管路上閥門的安裝位置，應(yīng)盡量便于人員操作和維修；閥門中心線應(yīng)盡量取齊。6.出料閥安裝時(shí)，應(yīng)待安裝法蘭與灰管焊接后冷卻，才可安裝，否則易燙壞出料閥的密封圈。7.倉泵出口處輸灰管要求各彎頭光滑聯(lián)接。8.倉泵上方伸縮節(jié)安裝必須保證伸縮量。9.當(dāng)灰管通行方向碰到空氣管等東西，這些東西應(yīng)繞開灰管。10 其余要求見圖紙。三輸送管路的安裝1.清除所有鋼管、彎頭中的泥沙等雜物；如果使用耐磨彎頭、耐磨鋼管，其內(nèi)部的沙子必須清理干凈

5、。2.所有灰管，焊接前都必須開坡口；坡口形式為V 型，按 GB985-88 執(zhí)行。3.灰管變徑嚴(yán)格按圖紙執(zhí)行，不得隨意改動(dòng)。4.伸縮節(jié)安裝時(shí)，應(yīng)保證其伸縮量。5.支架安裝參考圖紙制作，安裝固定支架和滑動(dòng)支架，不得隨意改動(dòng)。四調(diào)試說明4.1.倉泵工作原理? 倉泵作為一個(gè)完整的整體應(yīng)包括以下設(shè)備：? . 倉泵本體. 流化盤?.進(jìn)料閥.出料閥? . 輸送管路. 料位計(jì)? . 壓力變送器. 倉泵進(jìn)氣管路? . 閥門就地控制箱? 倉泵的工作就是靠上述設(shè)備在中心程控器的協(xié)調(diào)下來實(shí)現(xiàn)的。對(duì)一個(gè)獨(dú)立的倉泵系統(tǒng)來說，其整個(gè)工作過程分為四個(gè)階段。? . 進(jìn)料階段? . 流化階段? . 輸送階段? . 吹掃階段4.

6、1.1進(jìn)料階段，在此階段倉泵設(shè)備工作狀態(tài)如下：?.進(jìn)料閥處于開啟狀態(tài)?.出料閥處于關(guān)閉狀態(tài)?.進(jìn)氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)?.料位計(jì)處于開啟狀態(tài)? 飛灰上升，當(dāng)料位計(jì)觸點(diǎn)碰到飛灰時(shí)，料位計(jì)通過閥門控制箱發(fā)出信號(hào)到 PLC，此時(shí)倉泵進(jìn)料結(jié)束，進(jìn)料閥關(guān)閉，自動(dòng)進(jìn)入下一階段。注：本系統(tǒng)還備有料位時(shí)間觸發(fā)功能。主要為灰量少的倉泵所設(shè)置，以防止飛灰長時(shí)間停留在倉泵內(nèi)，溫度太低后結(jié)塊，增加輸送難度。時(shí)間觸發(fā)功能由 PLC自動(dòng)實(shí)行，即進(jìn)料閥開啟后一定時(shí)間，則進(jìn)料結(jié)束，進(jìn)料閥關(guān)閉。進(jìn)入下一階段。4.1.2流化階段，此階段倉泵設(shè)備狀態(tài)如下：? . 進(jìn)料閥處于關(guān)閉狀態(tài)? . 出料閥處于關(guān)閉狀態(tài)? . 進(jìn)氣閥處于開啟狀態(tài)?

7、. 壓力開關(guān)檢測泵內(nèi)壓力此時(shí)倉泵進(jìn)氣，當(dāng)泵內(nèi)壓力上升到壓力開關(guān)的整定高壓時(shí)，此時(shí)流化階段結(jié)束，壓力開關(guān)通過閥門控制箱發(fā)出信號(hào)到PLC，自動(dòng)轉(zhuǎn)入下一階段。4.1.3輸送階段，此泵設(shè)備狀態(tài)如下：? . 進(jìn)料閥處于關(guān)閉狀態(tài)? . 出料閥處于開啟狀態(tài)? . 進(jìn)氣閥處于開啟狀態(tài)? . 壓力開關(guān)檢測泵內(nèi)壓力此時(shí)倉泵處于輸送狀態(tài)，倉泵內(nèi)經(jīng)流化后的飛灰經(jīng)出料閥到輸送管，最后到達(dá)高位分倉。在此階段中，倉泵內(nèi)的壓力將發(fā)生變化，到壓力降至整定低限時(shí)，倉泵上的壓力開關(guān)發(fā)出信號(hào)通知PLC，輸送階段結(jié)束。實(shí)際上，此時(shí)倉泵內(nèi)及輸送管內(nèi)已很少有飛灰了。4.1.4吹掃階段，此階段倉泵設(shè)備狀態(tài)同輸送階段。在吹掃階段。吹掃時(shí)間長短

8、由PLC內(nèi)部早已設(shè)定的“吹掃時(shí)間”來控制，時(shí)間一到，吹掃即告結(jié)束，自動(dòng)轉(zhuǎn)入進(jìn)料階段。以上講述的是倉泵的一個(gè)完整的工作過程，在正常運(yùn)行的情況下，倉泵就是這樣處于自動(dòng)運(yùn)行的狀態(tài)中。上述是倉泵的自動(dòng)控制模式，本系統(tǒng)還可以手動(dòng)控制，其具體使用時(shí)關(guān)閉 PLC，手動(dòng)控制閥門控制箱上的相應(yīng)的控制電磁閥。4.2調(diào)試步驟說明當(dāng)系統(tǒng)安裝完畢，進(jìn)入調(diào)試階段，可依據(jù)以下步驟進(jìn)行調(diào)試工作。4.2.1準(zhǔn)備工作具體調(diào)試工作開展以前，對(duì)下列準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查準(zhǔn)備：1、檢查控制及輸送用壓縮空氣是否到位。2、檢查倉泵配套設(shè)備是否完整、完好。3、檢查電氣、熱控設(shè)備的接線、控制氣管是否完好、正確。4、檢查電源是否到位。5、檢查高位分倉

9、布袋布袋除塵器是否打開。6、檢查高位分倉是否尅投入使用。7、檢查相應(yīng)檢查、記錄文件是否準(zhǔn)備妥當(dāng)。8、相關(guān)人員是否到位。注：在調(diào)試工程中，有可能將管道內(nèi)焊渣等異物吹出，故如高位分倉內(nèi)方便取出異物，則管道直接接入高位粉倉；如高位分倉不方便取出異物，則應(yīng)將管道的高位粉倉入口處拆開，以防止異物進(jìn)入高位粉倉。4.2.2單體設(shè)備調(diào)試在上述項(xiàng)目全部準(zhǔn)備妥當(dāng)后，進(jìn)入調(diào)試過程，首先進(jìn)行設(shè)備的單體調(diào)試階段。在手動(dòng)檢修閥關(guān)閉的情況下，通過手動(dòng)開關(guān)分別檢查氣動(dòng)進(jìn)料閥、氣動(dòng)出料閥及進(jìn)氣氣控閥的開關(guān)情況，以確定其能夠正常運(yùn)行。在各個(gè)閥門動(dòng)作正常的情況下，對(duì)倉泵進(jìn)行打壓試驗(yàn)，以檢查設(shè)備的氣密性。即關(guān)閉氣動(dòng)進(jìn)料閥、氣動(dòng)出料閥

10、，打開進(jìn)氣氣控閥對(duì)倉泵進(jìn)行打壓，當(dāng)倉泵壓力升至0.4Mpa 左右時(shí)，關(guān)閉進(jìn)氣閥。此時(shí)通過倉泵上壓力變送器的讀數(shù)判斷倉泵系統(tǒng)的氣密性，如在30 分鐘內(nèi)無明顯的氣壓下降，則說明倉泵氣密性能滿足使用要求。4.2.2空載聯(lián)動(dòng)調(diào)試在進(jìn)行上述單體設(shè)備調(diào)試完畢后，可進(jìn)行系統(tǒng)的空載聯(lián)動(dòng)調(diào)試，即將系統(tǒng)投入到自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)（具體操作參考電氣操作說明），觀察系統(tǒng)能否正常循環(huán)運(yùn)行。如若系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行，則應(yīng)讓系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行12 小時(shí)，以對(duì)管道進(jìn)行吹掃。4.2.2負(fù)載聯(lián)動(dòng)調(diào)試當(dāng)空載聯(lián)動(dòng)調(diào)試及管道吹掃工作完成后，可計(jì)入帶負(fù)荷聯(lián)動(dòng)調(diào)試階段。在此調(diào)試階段，調(diào)試人員可對(duì)進(jìn)料時(shí)間、流料調(diào)節(jié)閥流量、吹掃時(shí)間以及各階段壓力判斷數(shù)值等參數(shù)

11、進(jìn)行合理的調(diào)整，以使得系統(tǒng)進(jìn)入到一個(gè)比較完善、完美的境界。注：各個(gè)階段調(diào)試過程中應(yīng)做好記錄工作，完成以后應(yīng)請(qǐng)各方代表簽字，以作為調(diào)試的依據(jù)。五倉泵的使用及維修前面?zhèn)}泵工作原理中已經(jīng)對(duì)倉泵的功能、布置、倉泵之間的相互關(guān)系及獨(dú)立的單個(gè)倉泵的工作原理作了詳盡的敘述。所有倉泵的設(shè)備在正常工作時(shí)，處于“自動(dòng)”運(yùn)行狀態(tài)。本節(jié)主要敘述倉泵間設(shè)備的操作、檢查、維護(hù)及維修。4.1啟動(dòng)操作? . 檢查倉泵配套設(shè)備是否完整、完好。? . 檢查電氣、熱控設(shè)備的接線、控制氣管是否完好、正確。以上是倉泵啟動(dòng)操作前的準(zhǔn)備工作，正確無誤后，具備運(yùn)行條件，可以進(jìn)行如下操作。? C. 打開倉泵上部的手動(dòng)檢修閥。? D. 打開每個(gè)

12、倉泵進(jìn)氣管路上的進(jìn)氣閥。? E. 打開閥門控制箱上進(jìn)氣閥，并調(diào)整控制氣源壓力。以上操作完畢，倉泵已經(jīng)具備了自動(dòng)運(yùn)行的機(jī)務(wù)條件，下面可以啟動(dòng) PLC中心控制器及就地的閥門控制箱。? F. 啟動(dòng) PLC中心控制器及閥門就地控制箱，其具體操作詳見 。此時(shí)，倉泵已經(jīng)處于自動(dòng)工作狀態(tài)。? G. 檢查所有機(jī)務(wù)、電氣、熱控設(shè)備工作是否正常。如一切正常，則啟動(dòng)操作結(jié)束。4.2檢查及維護(hù)? A. 每 3000 小時(shí)檢查倉泵流化盤（卸開流化盤檢查腔檢查）。? B. 每 3000 小時(shí)檢查進(jìn)料閥（檢查進(jìn)料閥密封圈）。? C. 每 2000 小時(shí)檢查出料閥（檢查出料閥密封圈）。? D. 每一天檢查壓力監(jiān)測工作是否正常

13、。4.3設(shè)備維修倉泵間主要發(fā)生故障為進(jìn)出料閥的密封圈磨損問題。檢查或運(yùn)行時(shí)如發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重請(qǐng)及時(shí)更換，以免系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生堵管等問題。六.輸送管路的使用及維修輸送管作為輸送系統(tǒng)倉泵與灰?guī)熘g輸送煤灰的通道，是輸送系統(tǒng)三個(gè)獨(dú)立的組成部分之一。輸送管路在系統(tǒng)正常工作時(shí)，沒什么操作。但是在系統(tǒng)運(yùn)行不正常的情況下會(huì)產(chǎn)生“堵管”現(xiàn)象。堵管的原因是很復(fù)雜的，是一種或多種原因引起的，下面列注堵管的主要原因以及吹堵方法。5.1堵管原因? . 熟石灰粉本身的性質(zhì)。粉灰的粒度及密度超過一定的極限，在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)會(huì)引起堵管。? . 壓縮空氣壓力、流量不足。壓縮空氣是輸送系統(tǒng)的動(dòng)力，如果其壓力、流量不足，會(huì)降低輸送系統(tǒng)煤灰

14、的流動(dòng)速度，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起堵管。? . 流化狀態(tài)不好。流化盤是倉泵工作的關(guān)鍵，其工作狀態(tài)的好壞直接影響煤灰的流動(dòng)性能，在灰管中造成流速不穩(wěn)而產(chǎn)生堵管。? . 進(jìn)料閥漏氣。進(jìn)料閥漏氣會(huì)造成倉泵與灰斗間的空氣短路，從而降低了系統(tǒng)工作時(shí)倉泵內(nèi)空氣的壓力，從而引起堵管。?. 出料閥漏氣。其結(jié)果是造成出料閥未打開之前，灰、氣泄漏到輸送管道中，由于泄漏的空氣不足，煤灰滯留在輸送管的倉泵出口處，倉泵出料閥打開時(shí)阻力增加可能會(huì)產(chǎn)生堵管。? . 輸送管路漏氣。輸送管泄漏會(huì)造成泄漏處壓力降低從而引起堵管。? . 高位分倉背壓過高?；?guī)毂硥哼^高實(shí)際上降低了輸送煤灰時(shí)倉泵與灰?guī)扉g整定的壓力差，從而產(chǎn)生堵管。H. 倉泵內(nèi)有大的異物，導(dǎo)致氣源接不上。實(shí)際堵管原因可能是以上一種或幾種組成的，但系統(tǒng)正常工作時(shí)，不應(yīng)有堵管現(xiàn)象發(fā)生。如發(fā)生堵管，請(qǐng)查明原因，排除故障。七.系統(tǒng)啟動(dòng)與停機(jī)7.1啟動(dòng)操作? . 做好高位粉倉投運(yùn)前的準(zhǔn)備工作。? . 按倉泵間的操作程序做好倉泵間啟動(dòng)前準(zhǔn)備工作，按倉泵間啟動(dòng)操作順序 C 至 G完成倉泵間的啟動(dòng)操作。再檢查輸送管路上的閥門、法蘭接口是否有漏氣、漏灰，需要關(guān)閉的閥門是否都已關(guān)閉等。如正常則整個(gè)系統(tǒng)操作完畢。7.2停機(jī)操作鍋爐定期檢修時(shí)，可對(duì)輸灰系統(tǒng)也進(jìn)行檢修，其停機(jī)操作如下： . 將所有倉泵閥門控制箱上的“手動(dòng)、自動(dòng)”開