潤滑油基礎(chǔ)知識及分類

1、潤滑油的組成潤滑油是基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成的。因為單靠基礎(chǔ)油并不能滿足發(fā)動機油諸多的性能要求，基礎(chǔ)油是從石油中提煉的精選成份，具有最基本的粘度特征，而添加劑是化學(xué)物質(zhì)，用以改善和提高機油的品質(zhì)。（1）潤滑油基礎(chǔ)油潤滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應(yīng)用場合則必須使用合成基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品，因而使合成基礎(chǔ)油得到迅速發(fā)展。所謂礦物油，即是直接從石油精煉的用于制作潤滑油的物質(zhì)。而合成油是利用原油或煤炭中較輕的乙烷、丙烷等裂解成乙烯，再經(jīng)復(fù)雜的化學(xué)變化將它們重組而成的物質(zhì)，物理化學(xué)性能穩(wěn)定，不含雜質(zhì)，比礦物油具有許多天然的優(yōu)點。（2）添加

2、劑添加劑是根據(jù)潤滑油要求的質(zhì)量和性能，可改善其物理化學(xué)性質(zhì)，對潤滑油賦予新的特殊性能，或加強其原來具有的某種性能，滿足更高的要求。對添加劑精心選擇，仔細(xì)平衡，進行合理調(diào)配，是保證潤滑油質(zhì)量的關(guān)鍵。事實上，優(yōu)質(zhì)潤滑油表現(xiàn)的是一種綜合性能。一般來說，發(fā)動機油需具備和滿足以下這些要求才能保證發(fā)動機的正常工作；適當(dāng)?shù)恼扯?；良好的低溫流動性能；抗氧化性；熱穩(wěn)定性；清凈分散性能；抗磨損性能，防腐蝕、抗銹蝕性能。2、基礎(chǔ)油的加工工藝經(jīng)過減壓蒸餾后：傳統(tǒng)工藝：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫臘、白土或加氫補充精制?，F(xiàn)代工藝：加氫精制、加氫脫蠟（降凝）、加氫裂化、加氫異構(gòu)化3、基礎(chǔ)油的分類（1）中國基礎(chǔ)

3、油分類標(biāo)準(zhǔn)通用基礎(chǔ)油：UHVI（VI140）、VHVI(VI120)、HVI(VI80)、 MV(VI:40-80)、 LVI(VI40高粘度指數(shù)、低凝點和低揮發(fā)性中性油：HVIW中粘度指數(shù)深度精制中性油：MVIW高粘度指數(shù)、深度精制基礎(chǔ)油：HVIS中粘度指數(shù)低凝點低揮發(fā)性中性油：MVIS（2）基礎(chǔ)油分類的國際標(biāo)準(zhǔn)美國API根據(jù)基礎(chǔ)油組成的主要特性把基礎(chǔ)油分成5類，類別I：硫含量0.03%，飽和烴含量90%，粘度指數(shù)80-120；類別II：硫含量0.03%，飽和烴含量90%，粘度指數(shù)80-120；類別III：硫含量120；類別IV：聚a-烯烴（PAO）合成油；類別V：不包括在I-IV類的其他基

4、礎(chǔ)油。4、添加劑的主要品種及作用1 粘度指數(shù)改進劑 加入油品中能改進粘溫性，提高粘度指數(shù)的添加劑。2 傾點降低劑 能降低油品傾點或凝點的添加劑。3 清凈添加劑 有助于固體污染物顆粒懸浮于油中的具有表面活性的添加劑。4 分散添加劑 能將低溫油泥分散于油中的添加劑。5 金屬鈍化劑 能抑制金屬及其化合物對石油產(chǎn)品氧化起催化作用的添加劑。6 極壓抗磨添加劑 能和接觸的金屬表面起反應(yīng)形成高熔點無機薄膜以防止在高負(fù)荷下發(fā)生熔結(jié)、卡咬、劃痕或刮傷的添加劑。7 油性添加劑 能增加油膜強度，減少摩擦系數(shù)，提高抗磨損能力的添加劑。8 抗氧添加劑 加入油品產(chǎn)品中可以抑制其氧化的添加劑。9 抗泡沫添加劑 加入油品中以

5、防止或減少油品起泡的添加劑。10 乳化劑 能使油品乳化并保持穩(wěn)定的一種表面活性物質(zhì)。11 抗腐蝕添加劑 能防止或延緩金屬被腐蝕而加入的添加劑。1.工業(yè)用潤滑油ISO粘度等級分類ISO粘度級數(shù)運動粘度cSt (mm2/s),40中心值最低值最高值ISO VG22.21.982.42ISO VG33.22.883.52ISO VG54.64.145.06ISO VG76.86.127.48ISO VG10109.0011.0ISO VG151513.516.5ISO VG222219.824.2ISO VG323228.835.2ISO VG464641.450.6ISO VG686861.274

6、.8ISO VG10010090.0110ISO VG150150135165ISO VG220220198242ISO VG320320288352ISO VG460460414506ISO VG680680612748ISO VG100010009001100ISO VG15001500135016502.美國汽車工程師協(xié)會（SAE）機油粘度分類SAE粘度分類SAE J300包括了“W”及其他等級?！癢”等級與低溫起動有關(guān)，著重于機油的最低泵送溫度及低于0時的粘度。其他等級則只表示在100時的粘度。能夠同時符合“W”等級及其他等級的機油稱為多級油。由于分類只標(biāo)出低溫粘度范圍的上限，故此“W

7、”級別低的機油能符合任何“W”級別較高的機油的粘度要求，即“10W”機油可滿足“15W”、“20W”或“25W”機油的粘度要求。SAE粘度等級低溫動力粘度mPa.s Max邊界泵送溫度, Max運動粘度(100), mm2/s, Min高溫高剪切粘度(150,106 s-1)0W6200 在-3560,000 在 -403.8-5W6600 在-3060,000 在 -353.8-10W7000 在-2560,000 在 -304.1-15W7000 在-2060,000 在 -254.1-20W9500 在-1560,000 在 -205.6-25W13000 在1060,000 在-159

8、.3-20-5.69.32.630-9.312.52.940-12.516.32.9 (0W-40, 5W-40, 和10W-40 等級)40-12.516.33.7 (15W-40, 20W-40, 25W-40, 40 等級)50-16.321.93.760-21.926.13.73.美國汽車工程師協(xié)會（SAE）車輛齒輪油粘度分類SAE粘度等級動力粘度為150,000mPa.s時的最高溫度（）100時的運動粘度，cStMinMax70W-554.1-75W-404.1-80W-267.0-85W-1211.0-90-13.524.0140-24.041.0250-41.0-4.API汽油發(fā)

9、動機潤滑油質(zhì)量分級API級別用油說明SA純礦物油（不含添加劑）。SB在SA油的基礎(chǔ)上添加抗氧化、抗擦傷添加劑。SC防止高、低溫沉積物的形成，抗磨、防銹、抗腐蝕；滿足1967年及更早時期的車型對車輛保修期的要求。SD比SC機油具有更好的發(fā)動機保護性能；滿足1970年及更早時期的車型對車輛保修期的要求。SE比SD機油具有更好的發(fā)動機保護性能；滿足1972年及更早時期的車型對車輛保修期的要求。SF比SE機油具有更好的抗磨損和抗氧化性能；滿足1980年及更早時期的車型對車輛保修期的要求。SG比SF機油具有更好的油泥控制性能；滿足1989年及更早時期的車型對車輛保修期的要求。SH比SG機油具有更好的油泥

10、控制、抗氧化、抗磨、防銹、防腐蝕性能；滿足1994年及更早時期的車型對車輛保修期的要求。SJ低磷含量保護車輛上的催化轉(zhuǎn)化器；低揮發(fā)性滿足部分1997年和所有的1998年車型。SL用于2001年機型提高油品的燃油經(jīng)濟性，保護尾氣凈化系統(tǒng)，防止催化轉(zhuǎn)換器的催化劑中毒對發(fā)動機更好保護，提供更長的換油周期。SM具備杰出的燃料經(jīng)濟性和優(yōu)異的高溫保護性能，超強的抗磨損性能和卓越的低溫性能，能夠滿足包括OEM裝車用油和服務(wù)用油在內(nèi)的極為廣泛的汽車用油要求。5.API柴油發(fā)動機潤滑油質(zhì)量分級API 級別用油說明CA輕負(fù)荷，達(dá)到美國軍用標(biāo)準(zhǔn)MIL-L-2104A。CB中負(fù)荷，達(dá)到美國軍用標(biāo)準(zhǔn) MIL-L-210

11、4A中的附錄1。CC中至重負(fù)荷，達(dá)到美國軍用標(biāo)準(zhǔn) MIL-L-2104B。CD重負(fù)荷，渦輪增壓四沖程柴油發(fā)動機，抗高溫沉積物形成，防止軸承腐蝕。CD-重負(fù)荷二沖程柴油機，符合CD及底特律6V-53T發(fā)動機測試要求。CE重負(fù)荷渦輪增壓四沖程柴油機，防高溫、低溫沉積物形成，抗磨損、抗腐蝕。通過馬克T-6，T-7（EO-K/2）康明斯NTC400的臺架試驗。CF重負(fù)荷，渦輪增壓四沖程柴油機，防高溫沉積物形成，并耐腐蝕。CF-2重負(fù)荷二沖程柴油機，達(dá)到底特律柴油機6V-92TA發(fā)動機測試要求。CF-4重負(fù)荷、渦輪增壓四沖程柴油發(fā)動機，高效防止高、低溫沉積物的形成，特別是新型（1988年以后）的低排放發(fā)

12、動機，通過馬克（EO-K/2）、康明斯NTC-400和卡特皮勒1K臺架試驗。CG-4重負(fù)荷、渦輪增壓四沖程柴油發(fā)動機，有效防止高、低溫沉積物的形成，應(yīng)用于1994年以來的低排放新型發(fā)動機，使用低硫燃料（硫含量小于0.05%）的發(fā)動機，通過馬克EO-L和卡特皮勒1N臺架試驗。CH-4重負(fù)荷、渦輪增壓四沖程柴油發(fā)動機，有效防止高、低溫沉積物形成，應(yīng)用于1994年以來的低排放新型發(fā)動機，使用低硫燃料（含硫量小于0.05%）的發(fā)動機，通過馬克EO-L和卡特皮勒1N臺架試驗。CI-4滿足美國環(huán)保署2002/4關(guān)于柴油機排放的規(guī)定。改進了尾氣再循環(huán)系統(tǒng)EGR，其配方采用了低灰份添加劑，改善了油品的堿保持性，油品具有更好的分散性和耐煙炱磨損能力。6.API車輛齒輪油質(zhì)量等級分類API分類類 型用 途GL-1無任何添加劑的礦物油卡車手動變速箱GL-2含油脂類物質(zhì)用于低速螺旋傘齒輪、蝸輪后橋傳動齒輪及工業(yè)齒輪GL-3含適量添加劑用于手動傳動齒輪、螺旋傘后橋傳動齒輪GL-4含50%GL-5添加劑用于手動變速箱、螺旋齒輪、雙曲線齒輪GL-5與MLI-L-2105D