濰柴動(dòng)力國(guó)三電控柴油機(jī)故障診斷及排

1、濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 柴油機(jī)故障診斷原則和方法柴油機(jī)故障診斷原則和方法 柴油機(jī)故障成因復(fù)雜，有時(shí)故障顯現(xiàn)是類柴油機(jī)故障成因復(fù)雜，有時(shí)故障顯現(xiàn)是類 似的，但產(chǎn)生原因并非一樣。似的，但產(chǎn)生原因并非一樣。為提高故障診為提高故障診 斷的準(zhǔn)確性，避免或少走彎路，建議客戶按斷的準(zhǔn)確性，避免或少走彎路，建議客戶按 以下原則判斷處理故障以下原則判斷處理故障: 針對(duì)特征，聯(lián)系原理針對(duì)特征，聯(lián)系原理; 弄清現(xiàn)象，不漏點(diǎn)滴；弄清現(xiàn)象，不漏點(diǎn)滴； 由簡(jiǎn)到繁，由表及里由簡(jiǎn)到繁，由表及里; 按系分段，檢查分析按系分段，檢查分析。 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油

2、機(jī)故障診斷及排除 柴油機(jī)故障常用的診斷方法一般有柴油機(jī)故障常用的診斷方法一般有: 1)觀察法觀察法：通過觀察柴油機(jī)的排煙等故障特征，通過觀察柴油機(jī)的排煙等故障特征， 判斷故障情況（判斷故障情況（圖圖1 1 ） 2)聽診法：根據(jù)柴油機(jī)異常聲音憑聽覺判斷故聽診法：根據(jù)柴油機(jī)異常聲音憑聽覺判斷故 障部位性質(zhì)及程度（障部位性質(zhì)及程度（圖圖2 2） 圖圖1 1圖圖2 2 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 3)斷缸法：停止某缸工作，借以判斷故障是否斷缸法：停止某缸工作，借以判斷故障是否 出現(xiàn)在該缸。斷缸法一般是向懷疑出現(xiàn)故障出現(xiàn)在該缸。斷缸法一般是向懷疑出現(xiàn)故障 的氣缸停止

3、供油，比較斷缸前后發(fā)動(dòng)機(jī)的狀的氣缸停止供油，比較斷缸前后發(fā)動(dòng)機(jī)的狀 態(tài)變化，為進(jìn)一步查找故障部位或原因縮小態(tài)變化，為進(jìn)一步查找故障部位或原因縮小 范圍范圍 4)比較法：對(duì)某些總成或零部件，采用更換的比較法：對(duì)某些總成或零部件，采用更換的 辦法確定是否存在故障辦法確定是否存在故障 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 故障診斷開關(guān) 閃碼燈 閃碼讀取操作說明：閃碼讀取操作說明： u點(diǎn)火鑰匙開關(guān)處于接通位置點(diǎn)火鑰匙開關(guān)處于接通位置 u按下按下松開故障診斷請(qǐng)求開關(guān)松開故障診斷請(qǐng)求開關(guān) u閃碼燈將報(bào)出閃碼閃碼燈將報(bào)出閃碼 u每一次操作只閃爍一個(gè)閃碼（例如每一次操作只閃爍一個(gè)閃

4、碼（例如3-2-43-2-4），）， 直至循環(huán)至第一個(gè)為止直至循環(huán)至第一個(gè)為止 在點(diǎn)火鑰匙開關(guān)接通或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)在點(diǎn)火鑰匙開關(guān)接通或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài) 下均可進(jìn)行下均可進(jìn)行 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 閃碼由三位組成閃碼由三位組成 閃爍方式（例如車速傳感器故障，閃碼：閃爍方式（例如車速傳感器故障，閃碼：324324） 1秒秒 0.5秒秒 0.5秒秒 3 3 1秒秒1秒秒 閃碼燈亮閃碼燈亮 閃碼燈滅閃碼燈滅 診斷請(qǐng)求診斷請(qǐng)求 開關(guān)松開開關(guān)松開 診斷請(qǐng)求診斷請(qǐng)求 開關(guān)按下開關(guān)按下 0.5秒秒0.5秒秒 0.5秒秒0.5秒秒 2 24 4 閃碼示意圖閃碼示意圖 注

5、：閃碼閃爍時(shí)間和間隔時(shí)間可以由發(fā)動(dòng)注：閃碼閃爍時(shí)間和間隔時(shí)間可以由發(fā)動(dòng) 機(jī)廠自行定義機(jī)廠自行定義 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 KTSKTS系列故障診斷儀包括系列故障診斷儀包括 KTS510 FKTS650 6)6)專用工具：故障診斷儀專用工具：故障診斷儀 故障診斷儀可以進(jìn)行較進(jìn)一步的判斷故障診斷儀可以進(jìn)行較進(jìn)一步的判斷 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 KTS510F診斷儀的硬件組成：診斷儀的硬件組成： KTS510F診斷儀與電 腦的連接線（USB或 COM口

6、連接） KTS510F診斷儀 KTS510F診斷儀與車 輛診斷接口的診斷線 （標(biāo)準(zhǔn)OBDII接口） 電腦（手提或臺(tái)式 機(jī)）；需安裝博世 ESItronic 其他：包括外置電源，附加連接線等 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 示波儀，萬用表插口診斷線接口 外接電源指示燈電腦連接口 （COM口） 電腦連接口 （USB) 電腦連接線 診斷連接線 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 注意！注意！ 1. 1. 判斷柴油機(jī)故障形成的原因是一項(xiàng)很仔細(xì)判斷柴油機(jī)故障形成的原因是一項(xiàng)很仔細(xì) 工作，在未基本弄清原因之前，對(duì)柴油機(jī)不工作，在未基本弄清原因

7、之前，對(duì)柴油機(jī)不 得亂拆亂卸，否則不僅不能消除故障，反而得亂拆亂卸，否則不僅不能消除故障，反而 會(huì)因拆卸后裝配不當(dāng)造成更嚴(yán)重的故障；會(huì)因拆卸后裝配不當(dāng)造成更嚴(yán)重的故障； 2. 2. 對(duì)高壓油泵、增壓器等關(guān)鍵零部件，維修對(duì)高壓油泵、增壓器等關(guān)鍵零部件，維修 檢查不僅要有專用的儀器設(shè)備，還需要具有檢查不僅要有專用的儀器設(shè)備，還需要具有 一定經(jīng)驗(yàn)的人員，因此沒有經(jīng)驗(yàn)和條件的客一定經(jīng)驗(yàn)的人員，因此沒有經(jīng)驗(yàn)和條件的客 戶不要對(duì)其隨意進(jìn)行拆卸調(diào)整。戶不要對(duì)其隨意進(jìn)行拆卸調(diào)整。 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 故障一：故障一：柴油機(jī)不能起動(dòng)柴油機(jī)不能起動(dòng) 故障二：柴油機(jī)起動(dòng)

8、困難故障二：柴油機(jī)起動(dòng)困難 故障三：柴油機(jī)功率不足故障三：柴油機(jī)功率不足 故障四：發(fā)動(dòng)機(jī)始終運(yùn)行在故障四：發(fā)動(dòng)機(jī)始終運(yùn)行在10001000 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 故障五：柴油機(jī)怠速游車故障五：柴油機(jī)怠速游車 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 柴油機(jī)是壓燃式內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)的順利起動(dòng)，柴油機(jī)是壓燃式內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)的順利起動(dòng)， 不僅需要大量燃油充分霧化后噴入氣缸，而且要不僅需要大量燃油充分霧化后噴入氣缸，而且要 求氣缸內(nèi)空氣壓縮后具有一定的溫度和壓力，這求氣缸內(nèi)空氣壓縮后具有一定的溫度和壓力，這 樣才能使柴油自燃。因此柴油機(jī)不能順利起動(dòng)，樣才能使柴油自燃。因此柴油機(jī)不能順利起動(dòng)， 原

9、因一般在起動(dòng)系統(tǒng)、電控燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系原因一般在起動(dòng)系統(tǒng)、電控燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系 統(tǒng)或柴油機(jī)配合間隙上?？蛻艨筛鶕?jù)故障的伴隨統(tǒng)或柴油機(jī)配合間隙上?？蛻艨筛鶕?jù)故障的伴隨 特征，按步驟進(jìn)行分析判斷。特征，按步驟進(jìn)行分析判斷。 故障一：柴油機(jī)不能起動(dòng)故障一：柴油機(jī)不能起動(dòng) 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 1.1 1.1 起動(dòng)機(jī)不工作起動(dòng)機(jī)不工作 對(duì)于起動(dòng)機(jī)受對(duì)于起動(dòng)機(jī)受ECUECU控制的整車，在啟動(dòng)時(shí)控制的整車，在啟動(dòng)時(shí)ECUECU首先首先 檢查空檔信號(hào)，然后輸出一個(gè)電流驅(qū)動(dòng)起動(dòng)繼電器，檢查空檔信號(hào)，然后輸出一個(gè)電流驅(qū)動(dòng)起動(dòng)繼電器， 繼電器接通后電瓶帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)起動(dòng)

10、。繼電器接通后電瓶帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)起動(dòng)。 檢查時(shí)有幾個(gè)要素：空檔開關(guān)、起動(dòng)繼電器、電檢查時(shí)有幾個(gè)要素：空檔開關(guān)、起動(dòng)繼電器、電 瓶、車下停車開關(guān)的關(guān)聯(lián)瓶、車下停車開關(guān)的關(guān)聯(lián) 故障一：柴油機(jī)不能起動(dòng)故障一：柴油機(jī)不能起動(dòng) 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 檢查是否掛在空檔位置檢查是否掛在空檔位置 檢查車下停車開關(guān)的位置（應(yīng)處于檢查車下停車開關(guān)的位置（應(yīng)處于 斷開狀態(tài)）斷開狀態(tài)） 檢查空檔開關(guān)（一般安裝在變速箱檢查空檔開關(guān)（一般安裝在變速箱 上）及接線是否完好，試著使用緊急上）及接線是否完好，試著使用緊急 起動(dòng)（點(diǎn)火開關(guān)持續(xù)按下起動(dòng)（點(diǎn)火開關(guān)持續(xù)按下3 3秒以上）秒以上）

11、 1.1 1.1 起動(dòng)機(jī)不工作起動(dòng)機(jī)不工作 車下停車開關(guān) 空檔開關(guān) 變速箱 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 檢查電瓶電壓是否過低，以致檢查電瓶電壓是否過低，以致 不能帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)不能帶動(dòng)起動(dòng)機(jī) 起動(dòng)機(jī)繼電器及接線是否完好起動(dòng)機(jī)繼電器及接線是否完好 檢查起動(dòng)機(jī)是否已燒壞檢查起動(dòng)機(jī)是否已燒壞 點(diǎn)火開關(guān)及起動(dòng)開關(guān)是否已壞點(diǎn)火開關(guān)及起動(dòng)開關(guān)是否已壞 起動(dòng)機(jī) 點(diǎn)火鑰匙 開關(guān) 1.1 1.1 起動(dòng)機(jī)不工作起動(dòng)機(jī)不工作 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 1.2 1.2 軌壓無法建立（起動(dòng)機(jī)能正常工作，但無法起動(dòng)）軌壓無法建立（起動(dòng)機(jī)能正常工作，

12、但無法起動(dòng)） 共軌系統(tǒng)對(duì)燃油油路要求較高，低壓油路（油箱共軌系統(tǒng)對(duì)燃油油路要求較高，低壓油路（油箱 粗濾粗濾 精濾，回油）、高壓油路（高壓油泵精濾，回油）、高壓油路（高壓油泵 共軌共軌 高壓油管高壓油管 噴油器）都要保證密閉。任何一個(gè)環(huán)節(jié)噴油器）都要保證密閉。任何一個(gè)環(huán)節(jié) 出了問題，軌壓都不能正常建立，提示主機(jī)廠對(duì)整出了問題，軌壓都不能正常建立，提示主機(jī)廠對(duì)整 個(gè)燃油油路高度重視。個(gè)燃油油路高度重視。 注意：車輛的第一次啟動(dòng)必須進(jìn)行低壓油路和注意：車輛的第一次啟動(dòng)必須進(jìn)行低壓油路和 高壓油路的排氣和充油高壓油路的排氣和充油 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 濰柴

13、動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 檢查油箱油位是否過低檢查油箱油位是否過低 檢查手壓泵是否工作正常檢查手壓泵是否工作正常 檢查低壓油路是否有氣，并排空氣檢查低壓油路是否有氣，并排空氣( (有時(shí)低壓油路有時(shí)低壓油路 泄漏不明顯，需要仔細(xì)檢查泄漏不明顯，需要仔細(xì)檢查) ) 排氣方法：主要排粗濾里面的空氣。松開粗濾上的排氣方法：主要排粗濾里面的空氣。松開粗濾上的 放氣螺栓，用手壓動(dòng)粗濾器上的手壓泵，直至放氣螺放氣螺栓，用手壓動(dòng)粗濾器上的手壓泵，直至放氣螺 栓處持續(xù)出油為止栓處持續(xù)出油為止 手壓泵 放氣螺 栓 回油空心螺 栓 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油

14、機(jī)故障診斷及排除 低壓油路空氣排凈后仍不能起動(dòng)柴油機(jī)，則判斷低壓油路空氣排凈后仍不能起動(dòng)柴油機(jī)，則判斷 高壓油路有空氣，也需要排出高壓油路的空氣高壓油路有空氣，也需要排出高壓油路的空氣 排氣方法：松開某缸高壓油管，用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴排氣方法：松開某缸高壓油管，用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴 油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)直至高壓油管持續(xù)出油為止?。ú唤ㄗh經(jīng)油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)直至高壓油管持續(xù)出油為止?。ú唤ㄗh經(jīng) 常拆卸高壓油管接頭！）常拆卸高壓油管接頭?。?1.2 1.2 軌壓無法建立（起動(dòng)機(jī)能正常工作，但無法起動(dòng)）軌壓無法建立（起動(dòng)機(jī)能正常工作，但無法起動(dòng)） 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 檢查高壓油路有無泄漏

15、檢查高壓油路有無泄漏 檢查油路是否通暢，檢查柴油濾清器是否堵塞，檢查油路是否通暢，檢查柴油濾清器是否堵塞， 建議及時(shí)更換柴油濾芯建議及時(shí)更換柴油濾芯 檢查方法：松開精濾出口螺栓，用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴檢查方法：松開精濾出口螺栓，用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴 油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，看是否有柴油噴出或流出，若只有少量油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，看是否有柴油噴出或流出，若只有少量 柴油流出，則可以判定濾芯堵塞柴油流出，則可以判定濾芯堵塞 1.2 1.2 軌壓無法建立（起動(dòng)機(jī)能正常工作，但無法起動(dòng)）軌壓無法建立（起動(dòng)機(jī)能正常工作，但無法起動(dòng)） 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 檢查軌壓傳感器初始電壓值是否在檢查軌壓傳感器

16、初始電壓值是否在500mV500mV左左 右，或設(shè)定軌壓是否為右，或設(shè)定軌壓是否為300-500bar300-500bar（用（用KTSKTS故故 障診斷儀），若不正常首先檢查接插件是否牢障診斷儀），若不正常首先檢查接插件是否牢 靠。若無檢查設(shè)備，可以拔掉軌壓傳感器接插靠。若無檢查設(shè)備，可以拔掉軌壓傳感器接插 件嘗試再起動(dòng)件嘗試再起動(dòng) 檢查流量計(jì)量單元是否完好，拔掉接插件嘗檢查流量計(jì)量單元是否完好，拔掉接插件嘗 試再起動(dòng)試再起動(dòng) 1.2 1.2 軌壓無法建立（起動(dòng)機(jī)能正常工作，但無法起動(dòng)）軌壓無法建立（起動(dòng)機(jī)能正常工作，但無法起動(dòng)） 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及

17、排除 1.3 1.3 噴油器線束、傳感器線束、整車線束接插件未噴油器線束、傳感器線束、整車線束接插件未 插好或者線束斷路或短路插好或者線束斷路或短路 檢查接插件的安裝，用萬用表檢查接插件的安裝，用萬用表( (最好接最好接 線路檢查儀線路檢查儀) ) 按照線路圖的指針定義檢查線路的通斷按照線路圖的指針定義檢查線路的通斷 線路檢查儀 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 曲軸轉(zhuǎn)速傳感器曲軸轉(zhuǎn)速傳感器 凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器 軌壓傳感器軌壓傳感器 機(jī)油壓力傳感器機(jī)油壓力傳感器 水溫傳感器水溫傳感器 進(jìn)氣壓力傳感器進(jìn)氣壓力傳感器 發(fā)動(dòng)機(jī)線束發(fā)動(dòng)機(jī)線束 濰柴動(dòng)力國(guó)三

18、柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 流量計(jì)量單元接插件流量計(jì)量單元接插件 噴油器接線噴油器接線 氣缸線束氣缸線束 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 1.4 1.4 曲軸信號(hào)和凸輪軸信號(hào)喪失曲軸信號(hào)和凸輪軸信號(hào)喪失 柴油機(jī)上安裝兩個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器，分別在飛輪殼和高柴油機(jī)上安裝兩個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器，分別在飛輪殼和高 壓油泵外側(cè)。功能分別為：曲軸位置傳感器和判缸壓油泵外側(cè)。功能分別為：曲軸位置傳感器和判缸 傳感器。電控發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油正時(shí)取決于這兩個(gè)傳感傳感器。電控發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油正時(shí)取決于這兩個(gè)傳感 器。出現(xiàn)柴油機(jī)不能起動(dòng)情況，兩個(gè)信號(hào)全部丟失器。出現(xiàn)柴油機(jī)不能起動(dòng)

19、情況，兩個(gè)信號(hào)全部丟失 曲軸轉(zhuǎn)速傳感器 凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 兩信號(hào)全部丟失可能的原因兩信號(hào)全部丟失可能的原因 傳感器損壞，線束短路或斷路傳感器損壞，線束短路或斷路 傳感器固定不牢，造成傳感器與感應(yīng)齒之間傳感器固定不牢，造成傳感器與感應(yīng)齒之間 間隙過大或過小間隙過大或過小( (一般為一般為1 10.5mm)0.5mm) 排除方法：檢查傳感器是否損壞，線束是否連排除方法：檢查傳感器是否損壞，線束是否連 接良好，傳感器是否松動(dòng)等接良好，傳感器是否松動(dòng)等 注：拆裝高壓油泵及飛輪后的安裝應(yīng)嚴(yán)格按照相注：拆裝高壓油泵及飛輪后的安裝應(yīng)嚴(yán)格按照相

20、 關(guān)工藝文件執(zhí)行，以確保信號(hào)同步關(guān)工藝文件執(zhí)行，以確保信號(hào)同步 1.4 1.4 曲軸信號(hào)和凸輪軸信號(hào)喪失曲軸信號(hào)和凸輪軸信號(hào)喪失 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 故障二：柴油機(jī)啟動(dòng)困難故障二：柴油機(jī)啟動(dòng)困難 柴油機(jī)啟動(dòng)困難的原因及排除方法柴油機(jī)啟動(dòng)困難的原因及排除方法 柴油機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間沒有運(yùn)轉(zhuǎn)：回油管要伸在柴油機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間沒有運(yùn)轉(zhuǎn)：回油管要伸在 柴油液面下柴油液面下 低壓管路有少量空氣：排氣低壓管路有少量空氣：排氣 曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)、凸輪軸信號(hào)太弱，同步判曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)、凸輪軸信號(hào)太弱，同步判 斷時(shí)間較長(zhǎng)：重新調(diào)整斷時(shí)間較長(zhǎng)：重新調(diào)整 環(huán)境溫度太低，并且預(yù)熱裝置失效：更

21、換環(huán)境溫度太低，并且預(yù)熱裝置失效：更換 預(yù)熱裝置預(yù)熱裝置 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 柴油、機(jī)油品質(zhì)太差未達(dá)標(biāo)：更換標(biāo)準(zhǔn)油品柴油、機(jī)油品質(zhì)太差未達(dá)標(biāo)：更換標(biāo)準(zhǔn)油品 起動(dòng)機(jī)或飛輪齒圈打齒：更換起動(dòng)機(jī)及飛輪起動(dòng)機(jī)或飛輪齒圈打齒：更換起動(dòng)機(jī)及飛輪 齒圈齒圈 活塞環(huán)、缸套磨損或氣門密封不嚴(yán)：更換活活塞環(huán)、缸套磨損或氣門密封不嚴(yán)：更換活 塞環(huán)、缸套或氣門座、氣門塞環(huán)、缸套或氣門座、氣門 排氣制動(dòng)蝶閥卡死在關(guān)閉位置，導(dǎo)致排氣不排氣制動(dòng)蝶閥卡死在關(guān)閉位置，導(dǎo)致排氣不 暢：更換蝶閥暢：更換蝶閥 故障二：柴油機(jī)啟動(dòng)困難故障二：柴油機(jī)啟動(dòng)困難 柴油機(jī)啟動(dòng)困難的原因及排除方法柴

22、油機(jī)啟動(dòng)困難的原因及排除方法 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 燃油箱進(jìn)回油管未達(dá)到內(nèi)徑和壓力燃油箱進(jìn)回油管未達(dá)到內(nèi)徑和壓力 設(shè)設(shè) 計(jì)要求計(jì)要求 故障二：柴油機(jī)啟動(dòng)困難故障二：柴油機(jī)啟動(dòng)困難 柴油機(jī)啟動(dòng)困難的原因及排除方法柴油機(jī)啟動(dòng)困難的原因及排除方法 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 故障三：柴油機(jī)功率不足故障三：柴油機(jī)功率不足 跛行回家：發(fā)動(dòng)機(jī)帶故障運(yùn)行的一種模式。跛行回家：發(fā)動(dòng)機(jī)帶故障運(yùn)行的一種模式。 ECUECU檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了故障，但不會(huì)立即停檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了故障，但不會(huì)立即停 車，而是會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)

23、車，而是會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn) 速只能增加到速只能增加到15001500轉(zhuǎn)，司機(jī)能將車開到就近轉(zhuǎn)，司機(jī)能將車開到就近 的維修站進(jìn)行維修。的維修站進(jìn)行維修。 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 3.1 3.1 噴油器出現(xiàn)故障噴油器出現(xiàn)故障 噴油器出現(xiàn)故障，一般分為機(jī)械故障和接線故障噴油器出現(xiàn)故障，一般分為機(jī)械故障和接線故障 機(jī)械故障為：針閥卡死，由于柴油中污物較多機(jī)械故障為：針閥卡死，由于柴油中污物較多 或進(jìn)水腐蝕，針閥卡死在噴油器內(nèi)，不能動(dòng)作?；蜻M(jìn)水腐蝕，針閥卡死在噴油器內(nèi)，不能動(dòng)作。 （注意：（注意：ECUECU可能不報(bào)錯(cuò)?。┛赡懿粓?bào)錯(cuò)！） 接線故障為：

24、線束由于振動(dòng)、磨損等原因，連接線故障為：線束由于振動(dòng)、磨損等原因，連 接斷開或直接搭在缸蓋上與地短接。接斷開或直接搭在缸蓋上與地短接。ECUECU會(huì)報(bào)錯(cuò)。會(huì)報(bào)錯(cuò)。 故障三：柴油機(jī)功率不足故障三：柴油機(jī)功率不足 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 噴油器接線柱 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 怠速不穩(wěn)，聽柴油機(jī)聲音異常怠速不穩(wěn)，聽柴油機(jī)聲音異常 利用斷缸法或高壓油管觸感法判斷利用斷缸法或高壓油管觸感法判斷 利用故障診斷儀做加速測(cè)試判斷利用故障診斷儀做加速測(cè)試判斷 故障三：柴油機(jī)功率不足故障三：柴油機(jī)功率不足 3.1 3.1 噴油器出

25、現(xiàn)故障噴油器出現(xiàn)故障 判斷方法：判斷方法： 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 3.2 3.2 水溫、機(jī)油溫、進(jìn)氣溫度過高水溫、機(jī)油溫、進(jìn)氣溫度過高 故障三：柴油機(jī)功率不足故障三：柴油機(jī)功率不足 水溫、機(jī)油溫、進(jìn)氣溫度過高時(shí)，水溫、機(jī)油溫、進(jìn)氣溫度過高時(shí)，ECUECU會(huì)進(jìn)入過會(huì)進(jìn)入過 熱保護(hù)功能，限制發(fā)動(dòng)機(jī)功率。熱保護(hù)功能，限制發(fā)動(dòng)機(jī)功率。 在排除故障之前，首先要排除傳感器及儀表在排除故障之前，首先要排除傳感器及儀表 的反映失真情況的反映失真情況 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 造成水溫高的原因及排除方法造成水溫高的原因及排除方法

26、 水箱水面過低：檢查有無漏水處，加水水箱水面過低：檢查有無漏水處，加水 風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過慢或不轉(zhuǎn)：檢查風(fēng)扇傳動(dòng)部件風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過慢或不轉(zhuǎn)：檢查風(fēng)扇傳動(dòng)部件 水箱堵塞：檢查水箱，清理或修復(fù)水箱堵塞：檢查水箱，清理或修復(fù) 水泵皮帶松弛：按規(guī)定調(diào)整張緊力水泵皮帶松弛：按規(guī)定調(diào)整張緊力 水泵墊片損壞，水泵葉輪磨損：檢查并修復(fù)或更換水泵墊片損壞，水泵葉輪磨損：檢查并修復(fù)或更換 節(jié)溫器故障：更換節(jié)溫器故障：更換 水管密封件損壞，漏入空氣：檢查水管、接頭、墊水管密封件損壞，漏入空氣：檢查水管、接頭、墊 片等，更換損壞件片等，更換損壞件 3.2 3.2 水溫、機(jī)油溫、進(jìn)氣溫度過高水溫、機(jī)油溫、進(jìn)氣溫度過高 故障三：柴油

27、機(jī)功率不足故障三：柴油機(jī)功率不足 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 3.2 3.2 水溫、機(jī)油溫、進(jìn)氣溫度過高水溫、機(jī)油溫、進(jìn)氣溫度過高 故障三：柴油機(jī)功率不足故障三：柴油機(jī)功率不足 機(jī)油溫過高的原因及排除方法機(jī)油溫過高的原因及排除方法 油底殼油面低或缺油：檢查油面及漏油處，修油底殼油面低或缺油：檢查油面及漏油處，修 復(fù)并加油復(fù)并加油 水溫高：檢查上述造成水溫高的原因并排除之水溫高：檢查上述造成水溫高的原因并排除之 機(jī)油冷卻器流通不暢：檢查并清理機(jī)油冷卻器流通不暢：檢查并清理 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 3.2 3.2 水溫

28、、機(jī)油溫、進(jìn)氣溫度過高水溫、機(jī)油溫、進(jìn)氣溫度過高 故障三：柴油機(jī)功率不足故障三：柴油機(jī)功率不足 進(jìn)氣溫度過高的原因及排除方法進(jìn)氣溫度過高的原因及排除方法 檢查中冷器的散熱能力檢查中冷器的散熱能力 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 3.33.3 同步信號(hào)出錯(cuò)同步信號(hào)出錯(cuò) 故障三：柴油機(jī)功率不足故障三：柴油機(jī)功率不足 出現(xiàn)該問題時(shí)，一般是一個(gè)傳感器的信號(hào)失效。出現(xiàn)該問題時(shí)，一般是一個(gè)傳感器的信號(hào)失效。 可以查看閃碼表查找具體原因可以查看閃碼表查找具體原因 排除方法同排除方法同1.41.4 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 3.4 3.

29、4 流量計(jì)量單元故障流量計(jì)量單元故障 故障三：柴油機(jī)功率不足故障三：柴油機(jī)功率不足 流量計(jì)量單元是控制軌壓的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，安裝在流量計(jì)量單元是控制軌壓的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，安裝在 高壓油泵上，它出現(xiàn)問題以后，高壓油泵會(huì)以高壓油泵上，它出現(xiàn)問題以后，高壓油泵會(huì)以 最大的能力向共軌管供油，此時(shí)共軌管上的泄最大的能力向共軌管供油，此時(shí)共軌管上的泄 壓閥一般會(huì)打開，柴油機(jī)會(huì)有壓閥一般會(huì)打開，柴油機(jī)會(huì)有“咔咔咔咔”的噪音。的噪音。 軌壓傳感器出現(xiàn)問題也會(huì)有類似的現(xiàn)象。軌壓傳感器出現(xiàn)問題也會(huì)有類似的現(xiàn)象。 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 3.4 3.4 流量計(jì)量單元故障流量計(jì)量單元故障

30、 故障三：柴油機(jī)功率不足故障三：柴油機(jī)功率不足 流量計(jì)量單元 排除方法：檢修線路，確認(rèn)是流量計(jì)量單元或排除方法：檢修線路，確認(rèn)是流量計(jì)量單元或 軌壓傳感器故障，通知辦事處處理軌壓傳感器故障，通知辦事處處理 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 3.5 3.5 燃油管路泄漏引起軌壓異常波動(dòng)燃油管路泄漏引起軌壓異常波動(dòng) 故障三：柴油機(jī)功率不足故障三：柴油機(jī)功率不足 在車運(yùn)行過程中，會(huì)出現(xiàn)車速不穩(wěn)，車有向前在車運(yùn)行過程中，會(huì)出現(xiàn)車速不穩(wěn)，車有向前 一竄一竄的現(xiàn)象出現(xiàn)。一竄一竄的現(xiàn)象出現(xiàn)。 排除方法：排除方法： 首先斷電一分鐘重新起動(dòng)，若問題仍然存在則首先斷電一分鐘重新起動(dòng)

31、，若問題仍然存在則 檢查燃油管路密封性并排除檢查燃油管路密封性并排除 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 3.6 3.6 傳感器故障傳感器故障 故障三：柴油機(jī)功率不足故障三：柴油機(jī)功率不足 進(jìn)氣壓力傳感器是進(jìn)氣壓力傳感器是ECUECU用來估算進(jìn)氣量的傳感器（安用來估算進(jìn)氣量的傳感器（安 裝在進(jìn)氣管上），水溫傳感器是用來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)熱裝在進(jìn)氣管上），水溫傳感器是用來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)熱 負(fù)荷的傳感器（安裝在出水管上），軌壓傳感器是負(fù)荷的傳感器（安裝在出水管上），軌壓傳感器是 用來檢測(cè)共軌管的燃油壓力（安裝在共軌管上）用來檢測(cè)共軌管的燃油壓力（安裝在共軌管上） 排除方法：排除方

32、法： 檢查進(jìn)氣溫度壓力、水溫、軌壓傳感器，看接插檢查進(jìn)氣溫度壓力、水溫、軌壓傳感器，看接插 件是否牢靠件是否牢靠 注：出現(xiàn)注：出現(xiàn)3.13.1、3.33.3、3.43.4、3.53.5、3.63.6時(shí)，柴油機(jī)進(jìn)入時(shí)，柴油機(jī)進(jìn)入 “跛行回家跛行回家”模式。模式。 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 進(jìn)氣壓力傳感器進(jìn)氣壓力傳感器 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 水溫傳感器 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 軌壓傳感器 軌壓傳感器 壓力限制閥 進(jìn)油口 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障

33、診斷及排除 故障四：發(fā)動(dòng)機(jī)始終運(yùn)行在故障四：發(fā)動(dòng)機(jī)始終運(yùn)行在10001000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 此時(shí)油門失效：此時(shí)油門失效：ECUECU通過踏板電位計(jì)給出的信通過踏板電位計(jì)給出的信 號(hào)來判斷負(fù)荷，當(dāng)踏板出故障時(shí)，出于安全號(hào)來判斷負(fù)荷，當(dāng)踏板出故障時(shí)，出于安全 考慮，考慮，ECUECU會(huì)控制柴油機(jī)會(huì)自動(dòng)回到會(huì)控制柴油機(jī)會(huì)自動(dòng)回到10001000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)的 怠速。怠速。 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 電子油門踏線松脫或接錯(cuò)電子油門踏線松脫或接錯(cuò) 重新拔插或檢查油門接線是否正確，重新接線重新拔插或檢查油門接線是否正確，重新接線 電子油門接插件進(jìn)水電子油門接插件進(jìn)水 用工具把接插件

34、吹干再起動(dòng)用工具把接插件吹干再起動(dòng) 故障四：發(fā)動(dòng)機(jī)始終運(yùn)行在故障四：發(fā)動(dòng)機(jī)始終運(yùn)行在10001000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 注意：更換油門時(shí)，需要同一型號(hào)的油門。注意：更換油門時(shí)，需要同一型號(hào)的油門。 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 故障五：柴油機(jī)怠速游車故障五：柴油機(jī)怠速游車 柴油機(jī)游車的原因及排除方法：柴油機(jī)游車的原因及排除方法： 噴油器工作不正常：檢查各缸噴油器及線束噴油器工作不正常：檢查各缸噴油器及線束 具有車速傳感器的整車，停車時(shí)有車速信號(hào)具有車速傳感器的整車，停車時(shí)有車速信號(hào) 輸入：檢查車速表及車速傳感器信號(hào)及接線輸入：檢查車速表及車速傳感器信號(hào)及接線 燃油質(zhì)量差含

35、水或蠟質(zhì)：清洗燃油系統(tǒng)，更燃油質(zhì)量差含水或蠟質(zhì)：清洗燃油系統(tǒng)，更 換燃油濾清器換燃油濾清器 燃油低壓油路漏入空氣：檢查油管及接頭密燃油低壓油路漏入空氣：檢查油管及接頭密 封性，排除空氣封性，排除空氣 噴油嘴霧化不穩(wěn)定：檢查并修復(fù)噴油嘴霧化不穩(wěn)定：檢查并修復(fù) 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 故障五：柴油機(jī)怠速游車故障五：柴油機(jī)怠速游車 注：由于水溫低引起的怠速上升是注：由于水溫低引起的怠速上升是ECUECU正常的功能正常的功能 有其他負(fù)載時(shí)（如打開空調(diào)），怠速會(huì)自然有其他負(fù)載時(shí)（如打開空調(diào)），怠速會(huì)自然 提升提升100100轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除

36、濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 說明：說明： 濰柴動(dòng)力國(guó)三系列柴油機(jī)采用濰柴動(dòng)力國(guó)三系列柴油機(jī)采用BoschBosch公司的第二公司的第二 代高壓共軌系統(tǒng)。高壓共軌系統(tǒng)對(duì)油路（包括低代高壓共軌系統(tǒng)。高壓共軌系統(tǒng)對(duì)油路（包括低 壓油路和高壓油路）要求較高，很多問題都是由壓油路和高壓油路）要求較高，很多問題都是由 油路問題引起的油路問題引起的 整車線束問題也是主要的故障源整車線束問題也是主要的故障源 出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)先考慮此兩方面的原因出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)先考慮此兩方面的原因 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 柴油機(jī)故障診斷原則和方法柴油機(jī)故障診斷原則和方法 柴油機(jī)故障成

37、因復(fù)雜，有時(shí)故障顯現(xiàn)是類柴油機(jī)故障成因復(fù)雜，有時(shí)故障顯現(xiàn)是類 似的，但產(chǎn)生原因并非一樣。似的，但產(chǎn)生原因并非一樣。為提高故障診為提高故障診 斷的準(zhǔn)確性，避免或少走彎路，建議客戶按斷的準(zhǔn)確性，避免或少走彎路，建議客戶按 以下原則判斷處理故障以下原則判斷處理故障: 針對(duì)特征，聯(lián)系原理針對(duì)特征，聯(lián)系原理; 弄清現(xiàn)象，不漏點(diǎn)滴；弄清現(xiàn)象，不漏點(diǎn)滴； 由簡(jiǎn)到繁，由表及里由簡(jiǎn)到繁，由表及里; 按系分段，檢查分析按系分段，檢查分析。 閃碼由三位組成閃碼由三位組成 閃爍方式（例如車速傳感器故障，閃碼：閃爍方式（例如車速傳感器故障，閃碼：324324） 1秒秒 0.5秒秒 0.5秒秒 3 3 1秒秒1秒秒 閃碼

38、燈亮閃碼燈亮 閃碼燈滅閃碼燈滅 診斷請(qǐng)求診斷請(qǐng)求 開關(guān)松開開關(guān)松開 診斷請(qǐng)求診斷請(qǐng)求 開關(guān)按下開關(guān)按下 0.5秒秒0.5秒秒 0.5秒秒0.5秒秒 2 24 4 閃碼示意圖閃碼示意圖 注：閃碼閃爍時(shí)間和間隔時(shí)間可以由發(fā)動(dòng)注：閃碼閃爍時(shí)間和間隔時(shí)間可以由發(fā)動(dòng) 機(jī)廠自行定義機(jī)廠自行定義 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 低壓油路空氣排凈后仍不能起動(dòng)柴油機(jī)，則判斷低壓油路空氣排凈后仍不能起動(dòng)柴油機(jī)，則判斷 高壓油路有空氣，也需要排出高壓油路的空氣高壓油路有空氣，也需要排出高壓油路的空氣 排氣方法：松開某缸高壓油管，用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴排氣方法：松