源流098l車型市場(chǎng)調(diào)研現(xiàn)場(chǎng)提報(bào)

1、招標(biāo)方：天津一汽 營(yíng)銷管理部 設(shè)計(jì)方：北京源流汽車市場(chǎng)咨詢 2003年6月 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 2 2 頁頁 一、調(diào)研目的一、調(diào)研目的 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 3 3 頁頁 1 1、天津一汽現(xiàn)有、天津一汽現(xiàn)有NBCNBC車型威姿、雅酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力；車型威姿、雅酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力； 098L車型作為天津一汽新推出的一款產(chǎn)品，即將投產(chǎn)。 為做好098L車型上市品牌推廣計(jì)劃，有的放矢地進(jìn)行市

2、 場(chǎng)宣傳和產(chǎn)品推廣，通過調(diào)研提供策略、建議。 2 2、098L098L同檔次車型的消費(fèi)結(jié)構(gòu)、消費(fèi)取向、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)同檔次車型的消費(fèi)結(jié)構(gòu)、消費(fèi)取向、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 狀況及未來發(fā)展趨向；狀況及未來發(fā)展趨向； 3 3、098L098L車型各種配置市場(chǎng)細(xì)分。車型各種配置市場(chǎng)細(xì)分。 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 4 4 頁頁 二、研究思路二、研究思路 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 5 5 頁頁 威姿或雅酷的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)

3、及原因威姿或雅酷的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)及原因 購買競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 產(chǎn)品的用戶 購買威姿用戶購買雅酷用戶 同檔次產(chǎn)品的 潛在用戶 為什么購買 威姿或雅酷？ 對(duì)比 研究 對(duì)手產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)威姿或雅酷的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 為什么不購買 威姿或雅酷？ 思路思路1：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià) n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 6 6 頁頁 渠道渠道 （PLACE） 產(chǎn)品產(chǎn)品 （ PRODUC T） 促銷促銷 （ PROMOTI ON） 競(jìng)爭(zhēng)力的競(jìng)爭(zhēng)力的 核心結(jié)構(gòu)核心結(jié)構(gòu) 為什么（WHY） 思路思路2： 4P競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模型競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)

4、價(jià)模型 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 7 7 頁頁 知名度高 雅酷 競(jìng)爭(zhēng)品牌-千里馬 性價(jià)比高 品種齊全 經(jīng)濟(jì)但不實(shí)惠 產(chǎn)品后勁 價(jià)格離譜 明確自身及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)劣勢(shì)，以便采取相應(yīng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)策略。 思路3： 競(jìng)爭(zhēng)力的SWOT分析模型 優(yōu)勢(shì)區(qū) 機(jī)會(huì)區(qū) 劣勢(shì)區(qū) 威脅區(qū) n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 8 8 頁頁 溝通溝通 （COMMUNICATION） 用戶需求用戶需求 （CUSTOMERS NEEDS）

5、 觀念觀念 （CONCEPTION） 成本成本 （COST） 方便方便 （CONVENIENCE） 思路思路4： 用戶消費(fèi)需求分析模型用戶消費(fèi)需求分析模型5C n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 9 9 頁頁 一個(gè)有效的市場(chǎng)細(xì)分， 應(yīng)能清晰地說明如何在 某一特定的目標(biāo)群體中， 讓自己的產(chǎn)品與競(jìng)爭(zhēng)對(duì) 手的產(chǎn)品相區(qū)隔。因此 市場(chǎng)細(xì)分應(yīng)能夠： 1、鎖定己方的用戶群體； 2、吸引競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的用戶 群體； 3、隔離競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的滲透。 產(chǎn)品定位產(chǎn)品定位 細(xì)分市細(xì)分市 場(chǎng)指標(biāo)場(chǎng)指標(biāo) 產(chǎn)品定位產(chǎn)品定位 細(xì)分市細(xì)分市 場(chǎng)指標(biāo)

6、場(chǎng)指標(biāo) n 市場(chǎng)細(xì)分坐標(biāo)圖市場(chǎng)細(xì)分坐標(biāo)圖 能較好地能較好地 區(qū)隔各細(xì)區(qū)隔各細(xì) 分市場(chǎng)分市場(chǎng) 思路思路5： 市場(chǎng)細(xì)分模型市場(chǎng)細(xì)分模型產(chǎn)品坐標(biāo)產(chǎn)品坐標(biāo) n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 1010 頁頁 三、調(diào)研內(nèi)容三、調(diào)研內(nèi)容 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 1111 頁頁 3.1 3.1 調(diào)研內(nèi)容及其分解調(diào)研內(nèi)容及其分解 1、威姿、雅酷車型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力分析 品牌影響力分析 品牌知名度/美譽(yù)度研究 品牌選擇及其

7、原因分析 品牌形象認(rèn)同測(cè)試 價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力分析 主要競(jìng)爭(zhēng)車型價(jià)格定位用戶評(píng)價(jià) 價(jià)格需求與現(xiàn)狀對(duì)比測(cè)試 價(jià)位區(qū)間的消費(fèi)特征對(duì)比分析 主要性能競(jìng)爭(zhēng)能力分析 用戶對(duì)各車型主要性能指標(biāo)認(rèn)知與評(píng)價(jià) 各車型主要特性及性能實(shí)體對(duì)比分析 配置現(xiàn)狀與需求對(duì)比分析 威姿、雅酷車型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)比較 2、 098L同檔次車型用戶消費(fèi)行為研究同檔次車型用戶消費(fèi)行為研究 消費(fèi)結(jié)構(gòu)調(diào)查消費(fèi)結(jié)構(gòu)調(diào)查 消費(fèi)心理研究消費(fèi)心理研究 消費(fèi)需求描述消費(fèi)需求描述 消費(fèi)觀念研究消費(fèi)觀念研究 影響消費(fèi)需求的因素分析影響消費(fèi)需求的因素分析 3、 098L同檔次車型市場(chǎng)狀態(tài)研究同檔次車型市場(chǎng)狀態(tài)研究 098L車型市場(chǎng)細(xì)分研究車型市場(chǎng)細(xì)分研究 09

8、8L車型產(chǎn)品市場(chǎng)定位車型產(chǎn)品市場(chǎng)定位 098L車型產(chǎn)品組合策略車型產(chǎn)品組合策略 同檔次車型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形式同檔次車型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形式/現(xiàn)狀分析現(xiàn)狀分析 同檔次車型市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)同檔次車型市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 1212 頁頁 3.2 3.2 威姿、雅酷車型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力分析威姿、雅酷車型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力分析 品牌知名度/美譽(yù)度研究 低 高 高 3.2.1 品牌影響力研究 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version

9、1.0第第 1313 頁頁 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 1414 頁頁 要獲得最大的利潤(rùn)空間？ 了解調(diào)整定價(jià)策略后的市場(chǎng)反應(yīng)？ 面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在產(chǎn)品定價(jià)上的新舉措，我們?cè)摬扇『畏N對(duì)策？ 主要測(cè)試方法 直接詢問權(quán)衡法 用戶認(rèn)為 合適的價(jià)格 不同價(jià)格點(diǎn)上 的購買反應(yīng) 價(jià)格區(qū)間 測(cè)試法 聯(lián)合 分析 需求彈性 測(cè)量系統(tǒng) 離散選擇 模型 正常價(jià)格、價(jià)格昂貴的程度，可接受、價(jià)格便宜的程度，可接受等若干個(gè) 價(jià)格區(qū)間；可接受價(jià)格區(qū)間、最優(yōu)價(jià)格點(diǎn)和無差異價(jià)格點(diǎn)。 價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力研究模型 3.2.2 價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力研究 n單

10、擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 1515 頁頁 價(jià)格定位用戶評(píng)價(jià) 通過用戶對(duì)不同排量、不同配置車型價(jià)格的評(píng)價(jià)，找出相應(yīng)車型在消費(fèi)者心中的心理 價(jià)格空間。 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 1616 頁頁 價(jià)格需求與現(xiàn)狀對(duì)比測(cè)試 采用四點(diǎn)價(jià)格測(cè)試法（最低價(jià)格、較低價(jià)格、較高價(jià)格和最高價(jià)格），通過價(jià)格敏感 度分析(PSM)，得出現(xiàn)有威姿、雅酷車型用戶可承受的價(jià)格區(qū)間范圍。 用戶群可承受的價(jià)格（模擬） 4.0% 12

11、.1% 22.8% 14.1% 13.4% 16.1% 11.4% 6.0% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 12萬元13萬元14萬元15萬元16萬元17萬元18萬元19萬元 0 0 2020 4040 6060 8080 100100 1 12 23 34 45 56 67 78 89 9101011111212131314141515 價(jià)格便宜價(jià)格便宜 價(jià)格合理價(jià)格合理 價(jià)格貴價(jià)格貴 價(jià)格太貴價(jià)格太貴 偏好價(jià)格 可接受價(jià)格 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 1717 頁頁 價(jià)格對(duì)市場(chǎng)份

12、額的影響機(jī)理研究 通過調(diào)查、 研究不同品牌、 不同排量、不同 配置的緊湊型轎 車在價(jià)格調(diào)整后 ，在市場(chǎng)份額上 的變化，找出價(jià) 格與市場(chǎng)份額之 間的相關(guān)關(guān)系和 調(diào)整機(jī)制。 NBC車型威姿、雅酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 1818 頁頁 項(xiàng)目車身 尺寸 內(nèi)部 空間 車身 型式 造型 風(fēng)格 車輛 顏色 發(fā)動(dòng)機(jī) 排量 油 耗 動(dòng)力 性能 環(huán)保 性能 變速 型式 制動(dòng) 性能 安全 性 駕駛 舒適 性 乘坐 舒適 性 操縱 穩(wěn)定 性 總體 評(píng)價(jià) 車身尺寸- 內(nèi)部空間- 車身型式- 造型風(fēng)格-

13、 車輛顏色- 發(fā)動(dòng)機(jī)排量- 油耗- 動(dòng)力性能- 環(huán)保性能- 變速型式- 制動(dòng)性能- 安全性- 駕駛舒適性- 乘坐舒適性- 操縱穩(wěn)定性- 用戶評(píng)價(jià)排序 用戶對(duì)各車型主要性能指標(biāo)認(rèn)知與評(píng)價(jià) 3.2.3 主要性能指標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)力分析 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 1919 頁頁 用戶性能指標(biāo)評(píng)價(jià)及其指標(biāo)實(shí)體對(duì)比分析 性能分類性能指標(biāo)評(píng)分 動(dòng)力性 燃油經(jīng)濟(jì)性 安全性 行使平順性 操縱方便性 排放（環(huán)保） 駕乘舒適性 維護(hù)方便性 制動(dòng)性能 對(duì)比測(cè)試對(duì)象 車型一 車型二 車型三 車型四 車型N 比照車型：西耶那 比

14、照車型：奇瑞 比照車型：千里馬 比照車型：派力奧 比照車型：自定義 車型六比照車型：愛麗舍 車型五比照車型：POLO 各車型主要特性及性能實(shí)體對(duì)比分 析 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 2020 頁頁 3.2.4 配置現(xiàn)狀與需求對(duì)比分析 車型一 車型二 車型三 車型四 車型N 比照車型：雅酷 比照車型：威姿 比照車型：西耶那 比照車型：賽歐 比照車型：千里馬 配置 現(xiàn)狀 用戶 評(píng)價(jià) 用戶 建議 用戶 需求 對(duì)比 結(jié)果 產(chǎn)品 選擇 車型六比照車型：派力奧 車型五比照車型：奇瑞 n單擊此處編輯母版文本樣

15、式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 2121 頁頁 3.2.5 威姿、雅酷車型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)綜合比 較 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 2222 頁頁 3.3 098L3.3 098L同檔次車型用戶消費(fèi)行為研究同檔次車型用戶消費(fèi)行為研究 3.3.1 消費(fèi)結(jié)構(gòu)調(diào)查 h 產(chǎn)品銷售流向調(diào)查 h 用戶調(diào)查 h 二手統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 個(gè)人個(gè)人 地理要素地理要素 地區(qū)：地區(qū)： 人口密度：人口密度： 人口統(tǒng)計(jì)要素人口統(tǒng)計(jì)要素 年齡年齡:25-29 年收入

16、年收入:30000以下以下 心理要素心理要素 個(gè)性個(gè)性:瀟灑、直爽瀟灑、直爽 生活方式生活方式:隨意、時(shí)尚隨意、時(shí)尚 行為要素行為要素 追求利益追求利益:追求高品質(zhì)、高品位追求高品質(zhì)、高品位 單位單位 單位規(guī)模、營(yíng)業(yè)額、利潤(rùn)單位規(guī)模、營(yíng)業(yè)額、利潤(rùn) 單位性質(zhì)單位性質(zhì) 單位類型單位類型 消費(fèi)結(jié)構(gòu)構(gòu)成要素消費(fèi)結(jié)構(gòu)構(gòu)成要素 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 2323 頁頁 3.3.2 消費(fèi)心理研究1-消費(fèi)者最關(guān)注的品牌/產(chǎn)品要素 比照車型：車型一 比照車型：車型二 比照車型：車型三 比照車型：車型四 比照車型

17、：車型七 品牌要素 品牌要素評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 外形1234 性能1234 環(huán)保1234 價(jià)格1234 空間1234 配置1234 動(dòng)力1234 服務(wù)1234 創(chuàng)新1234 1234 測(cè)試車型 比照車型：車型六 比照車型：車型五 車型一：價(jià)格 車型二：性能 車型三：環(huán)保 車型三：空間 車型六： 車型五：服務(wù) 車型四：動(dòng)力 測(cè)試結(jié)果 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 2424 頁頁 3.3.3 消費(fèi)心理研究2-消費(fèi)者品牌選擇心理需求的滿足 定性研究定性研究 定量研究定量研究消費(fèi)者汽車消費(fèi)心理描述消費(fèi)者汽車消費(fèi)心理

18、描述 以下是有關(guān)緊湊型轎車消費(fèi)心理的描述，您認(rèn)為適合您的是 我選車時(shí)會(huì)考慮到汽車能給我?guī)沓晒Γ╒）的感覺 汽車對(duì)我來說，是財(cái)富和地位（C）的象征 我選車時(shí)會(huì)考慮到汽車能給我?guī)砩钌系南硎埽℅） 我選車時(shí)，會(huì)兼顧商用和家用（L），因?yàn)榧矣煤蜕逃脙刹徽` 我選車只用于商用（N） 我選車只用于家用（B） M V N B L M P 緊湊型轎車消費(fèi)心理需求緊湊型轎車消費(fèi)心理需求: : 運(yùn)動(dòng)、生活的享受、高品質(zhì)生活運(yùn)動(dòng)、生活的享受、高品質(zhì)生活 M L B G G V 消費(fèi)者汽車消費(fèi)心理描述消費(fèi)者汽車消費(fèi)心理描述 請(qǐng)您對(duì)您自己有關(guān)緊湊型轎車消費(fèi)心理需求進(jìn)行描述， 并進(jìn)行評(píng)價(jià)（Why） 挖掘用戶消費(fèi)心理需

19、求 外形：富有 動(dòng)感（M） 、靈巧（B） 內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華, 是地位（C）和成功（V）的象征 安全：是健康和生命（L）的保證 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 2525 頁頁 3.3.4 消費(fèi)觀念研究 緊湊型轎車用戶消費(fèi)觀念研究 汽車消費(fèi)觀念描述用戶 評(píng)價(jià) 汽車是顯示自己身份的特征1 選擇汽車時(shí)，比起外觀、款式更重視性能2 即使價(jià)格貴一些，還是有利于環(huán)境的車好3 汽車緊緊是交通手段4 希望乘坐與別人不同的車1 如果是相同的車體大小，即使高30%也買進(jìn)口車2 如果車好的話，并不在乎廠家是誰3 選車時(shí)，比起

20、面子更在乎是否便宜4 為了獲得人滿人們的信任，希望乘坐品位高的車1 關(guān)心中國(guó)的環(huán)境問題2 休息日喜歡和朋友、公司同事、等很多人一起過3 閑暇時(shí)間盡量和家人一起度過4 比起在市中心住，更愿意住在環(huán)境好的郊外1 緊湊型轎車品牌目標(biāo)用戶 1區(qū)：非常同意 汽車是顯示自己身份的特征 即使價(jià)格貴一些，還是有利環(huán)境的車好 。 2區(qū)：比較同意 后輪驅(qū)動(dòng)的車比前輪驅(qū)動(dòng)的車感覺更高檔 比起在市中心住，更愿意住在環(huán)境好郊外 。 3區(qū)：不同意 如果馬力大的話，在在意排氣量大小 休息日比起外出，更喜歡在家里放松 。 4區(qū)：完全不同意 與買車相比，更優(yōu)先考慮買房 對(duì)海外的流行很敏感 。 分 析 結(jié) 果 n單擊此處編輯母版

21、文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 2626 頁頁 3.3.5 消費(fèi)需求描述 定量分析 定性分析 價(jià)格： 外型：外型尺寸 整體型式 造型風(fēng)格 乘員人數(shù) 其他空間 配置： 發(fā)動(dòng)機(jī)：燃油類型 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 電噴及排放控制裝置 功率 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：變速箱（手/自動(dòng)、擋位數(shù)目） 制動(dòng)系統(tǒng) 底盤結(jié)構(gòu) 內(nèi)部空間 行李箱空間 其他：油箱容量 明確定義需求，發(fā)現(xiàn)用戶偏好，提供產(chǎn)品規(guī)劃 參數(shù)描述分類研究 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 2727 頁頁

22、 消費(fèi)者需求 顯性需求： 消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到 隱性需求： 還沒有被消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到 現(xiàn)有產(chǎn)品 滿足了需求 現(xiàn)有產(chǎn)品 未滿足需求 對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行 調(diào)整/組合/再定位 引進(jìn)新產(chǎn)品 現(xiàn)有技術(shù) 可以滿足 通過研究鑒別 未滿足需求 企業(yè)認(rèn)識(shí)到企業(yè)未認(rèn)識(shí)到 3.3.6 消費(fèi)需求趨向分析模型 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 2828 頁頁 3.3.7 影響消費(fèi)因素分析 用戶購買 決策過程 影響因素 外型:整體型式、尺寸、風(fēng)格、車身顏色、乘員人數(shù) 車型配置: ABS 立體聲音響 性能：動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性 渠道:購買

23、方便性、客戶人員態(tài)度、企業(yè)形象 服務(wù)：銷售服務(wù)、維修服務(wù)、配件服務(wù)、維修價(jià)格 政策：信貸消費(fèi)、 其它因素：發(fā)動(dòng)機(jī)排量、油箱容量、變速器 空間：內(nèi)部空間、行李箱空間 、內(nèi)飾 用戶分類 個(gè)人個(gè)人 地理要素地理要素 地區(qū)：地區(qū)： 人口密度：人口密度： 人口統(tǒng)計(jì)要素人口統(tǒng)計(jì)要素 年齡年齡:25-29 年收入年收入:30000以下以下 心理要素心理要素 個(gè)性個(gè)性:瀟灑、直爽瀟灑、直爽 生活方式生活方式:隨意、時(shí)尚隨意、時(shí)尚 行為要素行為要素 追求利益追求利益:追求高品質(zhì)、追求高品質(zhì)、 高品位高品位 單位單位 單位規(guī)模、營(yíng)業(yè)額、利單位規(guī)模、營(yíng)業(yè)額、利 潤(rùn)潤(rùn) 單位性質(zhì)單位性質(zhì) 單位類型單位類型 n單擊此處編

24、輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 2929 頁頁 3.4 098L3.4 098L同檔次車型（緊湊型轎車）市場(chǎng)狀態(tài)研究同檔次車型（緊湊型轎車）市場(chǎng)狀態(tài)研究 3.4.1 098L車型市場(chǎng)細(xì)分研究 需求特征 商務(wù)商務(wù)/公務(wù)型用戶：公務(wù)型用戶： 職業(yè)型職業(yè)型 細(xì)分市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)1 細(xì)分市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)2 忠誠(chéng)型忠誠(chéng)型 細(xì)分市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)1 細(xì)分市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)2 地理因素地理因素 地區(qū)：市區(qū)、郊區(qū)、周邊地區(qū)：市區(qū)、郊區(qū)、周邊 交通：方便、不方便交通：方便、不方便 人口統(tǒng)計(jì)因素人口統(tǒng)計(jì)因素 年齡年齡:20-25、26-30、31-3

25、5 年收入年收入:30000以下、以下、30000- 40000 職業(yè)職業(yè):專業(yè)技術(shù)人員、管理人員專業(yè)技術(shù)人員、管理人員 教育教育:高中、大專、大學(xué)、研究高中、大專、大學(xué)、研究 生生 心理因素心理因素 個(gè)性個(gè)性:愛交際、好命令、被動(dòng)愛交際、好命令、被動(dòng) 生活方式生活方式:簡(jiǎn)樸型、時(shí)尚型、嬉簡(jiǎn)樸型、時(shí)尚型、嬉 皮型皮型 行為因素行為因素 追求利益追求利益:質(zhì)量、服務(wù)、經(jīng)濟(jì)質(zhì)量、服務(wù)、經(jīng)濟(jì) 品牌忠誠(chéng)度品牌忠誠(chéng)度:強(qiáng)烈、熱情、關(guān)心強(qiáng)烈、熱情、關(guān)心 私人私人/家庭型用戶：家庭型用戶： 方便型方便型 細(xì)分市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)1 細(xì)分市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)2 享受型享受型 細(xì)分市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)1 細(xì)分市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)2 產(chǎn)品產(chǎn)品

26、性能：安全可靠、動(dòng)力充足性能：安全可靠、動(dòng)力充足 配置：防盜裝置、安全氣囊配置：防盜裝置、安全氣囊 外形：流線型、非流線型外形：流線型、非流線型 內(nèi)部空間：內(nèi)部空間： 價(jià)格價(jià)格 10萬元、萬元、12萬元、萬元、14萬元萬元 渠道渠道 汽車專賣店、汽車交易市場(chǎng)汽車專賣店、汽車交易市場(chǎng) 廣告廣告 朋友朋友 報(bào)刊報(bào)刊 戶外路牌戶外路牌 電視：電視：17:00-18:00、18:00-19:00時(shí)段時(shí)段 廣播：廣播：13:00-15:00、20:00-22:00時(shí)段時(shí)段 市場(chǎng)容量估計(jì) * * * * * * 測(cè)試車型各種價(jià)格/排量/配置市場(chǎng)細(xì)分 聯(lián)合分析 聯(lián)合分析 群體特征 n單擊此處編輯母版文本樣式

27、 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 3030 頁頁 3.4.2 098L車型產(chǎn)品組合策略 品牌系列品牌系列 品牌品牌1品牌品牌2 車型車型1車型車型2車型車型3車型車型1車型車型2車型車型3 細(xì)分市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)1細(xì)分市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)3細(xì)分市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)2細(xì)分市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)1細(xì)分市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)3細(xì)分市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)2 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 3131 頁頁 四、調(diào)研方法四、調(diào)研方法 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第

28、五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 3232 頁頁 定性調(diào)研 定量調(diào)研 調(diào)研方法調(diào)研方法 用定性研究和定量研究相結(jié)合的方法，完成本調(diào)研課題。 4.1 調(diào)研方法概要 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 3333 頁頁 現(xiàn)實(shí)焦點(diǎn)用戶座談會(huì)（現(xiàn)實(shí)焦點(diǎn)用戶座談會(huì)（FGD） 定性研究 潛在焦點(diǎn)用戶座談會(huì)（潛在焦點(diǎn)用戶座談會(huì)（FGD） 4.2 調(diào)研方法-定性研究 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第

29、第 3434 頁頁 定量研究定量研究 分階段配額抽樣調(diào)查分階段配額抽樣調(diào)查 地區(qū)配額比例： 分階段抽樣 第一階段：根據(jù)私人轎車消費(fèi)量的區(qū)域分布選取8個(gè)城市 第二階段：每城市按照品牌、排量、價(jià)格、用戶類型選取代表樣 本 第三階段：最終調(diào)查樣本的確定按配額約訪 問問 卷卷 面面 訪訪 城城 市市 濟(jì) 南 廣 州 鄭 州 大 連 杭 州 深 圳 北 京 成 都 合 計(jì) 數(shù)數(shù) 量量 1502001502001501502002001400 4.3 調(diào)研方法-定量研 究 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 353

30、5 頁頁 h用戶調(diào)查城市： h杭州、深圳、北京、成 都 h大連、廣州、濟(jì)南、鄭 州 h配額面訪樣本：1400個(gè) h按照品牌、排量、價(jià)格、 用戶類型選取代表樣本 h焦點(diǎn)用戶座談會(huì)調(diào)查城 市北京、廣州、成都、沈 陽，每城市2組，每組8人。 其中，現(xiàn)實(shí)和潛在用戶座 談會(huì)各一半 h焦點(diǎn)用戶座談會(huì)樣本： 4*2*8=64人 h新車型產(chǎn)品 北京北京 杭州杭州 深圳 成都成都 4.4 樣本分布 大連大連 濟(jì)南濟(jì)南 廣州廣州 鄭州鄭州 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 3636 頁頁 五、分析方法五、分析方法 n單擊

31、此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 3737 頁頁 趨勢(shì)曲線法1預(yù)測(cè)數(shù)趨勢(shì)曲線法2預(yù)測(cè)數(shù) 加權(quán) 加權(quán) 趨勢(shì)曲線預(yù)測(cè)法結(jié)論 GDP增長(zhǎng)率行業(yè)管理變化 加權(quán) 加權(quán) 稅費(fèi)改革其它因素 加權(quán) 加權(quán) DELPHI法專家市場(chǎng)指數(shù)預(yù)測(cè)基期數(shù)量 加 權(quán) 加 權(quán) 預(yù)測(cè)結(jié)論 權(quán)重02權(quán)重0.05權(quán)重0.1權(quán)重0.6權(quán)重0.4 權(quán)重045 權(quán)重0.55 5.1 分析邏輯 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 3838 頁頁 調(diào)結(jié)查論 加 權(quán)

32、過 程 加 權(quán) 過 程 比 例 據(jù) 數(shù)指 數(shù) 專 家 意 見 數(shù) 理 方 法 預(yù)測(cè) 加 權(quán) 加 權(quán) 過 程 加 權(quán) 加 權(quán) 表達(dá)收斂修正專家意見法（DELPHI） 實(shí)證調(diào)查法 預(yù)測(cè)結(jié)論 相關(guān)因素派生因素 5.2 分析模型 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 3939 頁頁 描述性統(tǒng)計(jì)分析：回答是什么 頻數(shù)分析 （Frequence) 交互分析（Crosstable） 解釋性統(tǒng)計(jì)分析：回答為什么 結(jié)合分析（Conjoint analysis) 因子分析(Factor Analysis) 路徑分析(Path

33、 analysis) 結(jié)構(gòu)方程分析(Amos analysis) 預(yù)測(cè)性統(tǒng)計(jì)分析：回答將會(huì)怎么樣 時(shí)間序列法（Time serise) 趨勢(shì)外推法 市場(chǎng)細(xì)分法（Chaid） l 數(shù)據(jù)錄入軟件： Pcedit 4.0 l 統(tǒng)計(jì)分析軟件： SPSS11.0 FOR WINDOWS 5.3 分析方法概述 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 4040 頁頁 聯(lián)合分析的兩種常用方法 Choice-based conjointDiscrete choice-based modeling 多個(gè)特征與特征水平 簡(jiǎn)單易行

34、提高效度 5.4 分析方法-聯(lián)合 分析 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 4141 頁頁 六、研究成果 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 4242 頁頁 1 . 主題研究報(bào)告主題研究報(bào)告 具有較高邏輯性和科學(xué)性的分析結(jié)論具有較高邏輯性和科學(xué)性的分析結(jié)論 高決策價(jià)值的支持力和圖文并茂的表現(xiàn)力相結(jié)合的高決策價(jià)值的支持力和圖文并茂的表現(xiàn)力相結(jié)合的 主題報(bào)告主題報(bào)告 領(lǐng)先同行的研究方法領(lǐng)先同行的研究方法 2 . 分專

35、題報(bào)告分專題報(bào)告 根據(jù)要求為委托方提供多種分專題報(bào)告，包括：根據(jù)要求為委托方提供多種分專題報(bào)告，包括： 緊湊型轎車市場(chǎng)現(xiàn)狀研究報(bào)告緊湊型轎車市場(chǎng)現(xiàn)狀研究報(bào)告 緊湊型轎車競(jìng)爭(zhēng)力研究報(bào)告緊湊型轎車競(jìng)爭(zhēng)力研究報(bào)告 緊湊型轎車消費(fèi)者喜好趨勢(shì)研究報(bào)告緊湊型轎車消費(fèi)者喜好趨勢(shì)研究報(bào)告 緊湊型轎車細(xì)分市場(chǎng)分析緊湊型轎車細(xì)分市場(chǎng)分析 3、 根據(jù)要求為委托方提供多種介質(zhì)的報(bào)告形式：根據(jù)要求為委托方提供多種介質(zhì)的報(bào)告形式： 裝訂精美的紙介質(zhì)報(bào)告裝訂精美的紙介質(zhì)報(bào)告 磁盤文檔磁盤文檔 專門制作的多媒體光盤專門制作的多媒體光盤 4. 原始數(shù)據(jù)及附錄原始數(shù)據(jù)及附錄 樣本名錄樣本名錄 用戶調(diào)查問卷用戶調(diào)查問卷 深度訪談及

36、座談會(huì)（深度訪談及座談會(huì)（FGD）原始記錄）原始記錄 統(tǒng)計(jì)分析圖表統(tǒng)計(jì)分析圖表 研究成果-調(diào)研報(bào)告 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 4343 頁頁 七、流程規(guī)劃七、流程規(guī)劃 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 4444 頁頁 用戶調(diào)查 數(shù)據(jù)和信息的歸納和整理 專業(yè)市場(chǎng)分析內(nèi)部討論 客戶說明會(huì) 撰寫分析報(bào)告 購買決策者深度訪談 客戶需求 項(xiàng)目建議書 項(xiàng)目計(jì)劃書 7.1 調(diào)研總流程 n單擊此處編輯母版文本樣式 n

37、第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 4545 頁頁 專家咨詢 資料研究 預(yù)調(diào)查 現(xiàn)實(shí)消費(fèi)者 潛在消費(fèi)者 價(jià)格敏感度 喜好趨向 研究目標(biāo) 市場(chǎng)現(xiàn)狀 產(chǎn)品評(píng)測(cè) 消費(fèi)調(diào)研 樣本配額 樣本分布 焦點(diǎn)小組（FGD） 第一階段：抽樣設(shè)計(jì)、問卷設(shè)計(jì) 第二階段：調(diào)查實(shí)施 、統(tǒng)計(jì)分析 問卷調(diào)查 確定影響 因素 確定樣本 構(gòu)成 資料研究 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手深訪 客戶溝通會(huì) 質(zhì)量監(jiān)控 7.2 實(shí)施流程 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 4646 頁頁 1方案設(shè)計(jì) 5實(shí)地調(diào)

38、查 4項(xiàng)目培訓(xùn) 7全程質(zhì)量控制 10撰寫調(diào)查報(bào)告8資料整理和匯總 9數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 2問卷設(shè)計(jì) 11調(diào)研結(jié)果講解 3試調(diào)查 5個(gè)工作日10個(gè)工作日5個(gè)工作日20個(gè)工作日 總計(jì)40個(gè)工作日 6用戶座談會(huì) 7.3 時(shí)間進(jìn)度 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 4747 頁頁 本次研究預(yù)計(jì)將進(jìn)行10周（40個(gè)工作日）， 詳細(xì)安排如下 ： 最終報(bào)告提交及匯報(bào) 項(xiàng)目啟動(dòng) 項(xiàng)目結(jié)束 周1 周 4周 5 周 6 數(shù)據(jù)處理 訪問總結(jié) 綜合信息分析及報(bào)告撰寫 周2周3周7 工作方案制定 召開項(xiàng)目準(zhǔn)備會(huì) 確定信息來源 確定訪

39、談對(duì)象 用戶調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施和控制 焦點(diǎn)用戶座談會(huì) 周8 周9周10 7.4 執(zhí)行時(shí)間 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 4848 頁頁 八、質(zhì)保體系八、質(zhì)保體系 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 4949 頁頁 h調(diào)查問卷設(shè)計(jì)完成后，每類 用戶均選擇3-5個(gè)樣本進(jìn)行試 調(diào)查和問卷測(cè)試 h根據(jù)測(cè)試調(diào)查反映出的問題 修改和完善調(diào)查問卷 h對(duì)研究人員、調(diào)查督導(dǎo)和調(diào) 查員進(jìn)行項(xiàng)目培訓(xùn)，內(nèi)容包括 調(diào)查要求、樣本選擇、問卷

40、內(nèi) 容、專業(yè)知識(shí)、調(diào)查方法和訪 問技巧等 h調(diào)查員考核合格后方可實(shí)施 問卷調(diào)查工作 h競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)訪談對(duì)象的確定與 委托方共同商定 準(zhǔn)備階段準(zhǔn)備階段調(diào)查及數(shù)據(jù)采集階段調(diào)查及數(shù)據(jù)采集階段數(shù)據(jù)分析處理階段數(shù)據(jù)分析處理階段 h基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集和整理 h分階段實(shí)施問卷調(diào)查，及時(shí) 檢查和總結(jié)，發(fā)現(xiàn)問題隨時(shí)解 決 h審核整理回收的問卷，并通 過電話回訪和面訪的方式，隨 機(jī)抽查20%的問卷，剔除無效 問卷，保證問卷數(shù)量和質(zhì)量真 實(shí)可靠 h查證項(xiàng)目研究分析過程中所 需的各種數(shù)據(jù)和信息資料的來 源真實(shí)、合法 h基于多種分析方法，建立購 買決策和品牌認(rèn)知模型，結(jié)論 相互印證 h研究小組集中討論分析研究 的工作方法 h報(bào)

41、告撰寫 質(zhì) 量 控 制 措 施質(zhì) 量 控 制 措 施 8.1 質(zhì)量控制流程 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 5050 頁頁 假設(shè)的周延性 操作化測(cè)量的有效性 預(yù)試問卷 問卷內(nèi)容的調(diào)整 卷面設(shè)計(jì)規(guī)范化 訪問員的選擇與培訓(xùn) 訪問質(zhì)量和訪問督導(dǎo) 實(shí)地訪談?wù){(diào)查 問卷內(nèi)容的檢查校正 不遇樣本的替換 數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)和調(diào)試 錄入隨機(jī)出錯(cuò)的控制 錄入數(shù)據(jù)庫核查 錄入數(shù)據(jù)的范圍檢查 邏輯關(guān)系檢驗(yàn) 建立抽樣框架 抽樣方法選擇 抽樣具體操作 無效問卷的確定 調(diào)查內(nèi)容編碼及誤差 變量編碼及定義 分析邏輯的針對(duì)性 本土化分析模

42、型 研究結(jié)論適用性檢驗(yàn) 總信度 總效度 8.2 質(zhì)量控制環(huán)節(jié) n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 5151 頁頁 委托方和執(zhí)行方在項(xiàng)目啟動(dòng)前充分溝通和交換意見委托方和執(zhí)行方在項(xiàng)目啟動(dòng)前充分溝通和交換意見 委托方派員參與項(xiàng)目的全部或部分實(shí)施過程委托方派員參與項(xiàng)目的全部或部分實(shí)施過程 執(zhí)行方每周以傳真或執(zhí)行方每周以傳真或E-mail方式匯報(bào)項(xiàng)目進(jìn)展情況和遇到的問題，以便及時(shí)解決；方式匯報(bào)項(xiàng)目進(jìn)展情況和遇到的問題，以便及時(shí)解決； 委托方隨時(shí)檢查項(xiàng)目實(shí)施情況，但以不影響執(zhí)行方工作為限；委托方隨時(shí)檢查項(xiàng)目實(shí)施情況

43、，但以不影響執(zhí)行方工作為限； 委托方抽查有關(guān)調(diào)查問卷；委托方抽查有關(guān)調(diào)查問卷； 委托方對(duì)調(diào)研工作進(jìn)行實(shí)地考察和檢查；委托方對(duì)調(diào)研工作進(jìn)行實(shí)地考察和檢查； 通過客戶說明會(huì)檢查研究成果；通過客戶說明會(huì)檢查研究成果； 委托方初步驗(yàn)收，提出修改意見，進(jìn)行補(bǔ)充和修改。委托方初步驗(yàn)收，提出修改意見，進(jìn)行補(bǔ)充和修改。 8.3 質(zhì)量監(jiān)控方法 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 5252 頁頁 1、在項(xiàng)目研究成果驗(yàn)收通過后，受托方為委托方提供一年的售后服務(wù)， 即一年內(nèi)委托方基于項(xiàng)目范圍的咨詢和進(jìn)一步的數(shù)據(jù)分析要求，受托方

44、 都將免費(fèi)提供； 2、委托方為應(yīng)用研究成果而需要受托方現(xiàn)場(chǎng)提供咨詢、指導(dǎo)的，受托 方免費(fèi)提供三次現(xiàn)場(chǎng)咨詢、指導(dǎo)，超過三次而又在售后服務(wù)期內(nèi)的，委 托方只收取成本費(fèi)用。 8.4 售后服務(wù)承諾 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 5353 頁頁 九、項(xiàng)目預(yù)算九、項(xiàng)目預(yù)算 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 5454 頁頁 9.1 項(xiàng)目預(yù)算方案 調(diào)查實(shí)施費(fèi)用調(diào)查實(shí)施費(fèi)用單價(jià)單價(jià)數(shù)量數(shù)量合計(jì)合計(jì) 差旅費(fèi)用60008城市4

45、8000 用戶配額定量調(diào)查1001400140000 焦點(diǎn)用戶座談會(huì)（FGD）80008場(chǎng)64000 研究和分析費(fèi)研究和分析費(fèi) 定量調(diào)查問卷設(shè)計(jì)500015000 數(shù)據(jù)錄入和資料整理10000110000 統(tǒng)計(jì)與分析10000110000 二手資料研究10000110000 研究報(bào)告及策略建議10000440000 其它其它 稅費(fèi)、管理費(fèi)327000X6%19620元 費(fèi)用總計(jì)費(fèi)用總計(jì) 人民幣人民幣 346620 元元 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 5555 頁頁 1、雙方簽訂合同后柒日內(nèi)，委托方

46、將項(xiàng)目費(fèi)用總額的50%即人民幣（） 圓匯入源流銀行帳戶作為項(xiàng)目啟動(dòng)資金； 2、受托方提交正式研究報(bào)告并經(jīng)委托方驗(yàn)收合格后柒日內(nèi)，委托方將 剩余款項(xiàng)一次性向受托方付清； 3、收到項(xiàng)目全款后柒日內(nèi)，受托方向委托方開具正式發(fā)票。 9.2 結(jié)算方式 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 5656 頁頁 十、研究團(tuán)隊(duì)十、研究團(tuán)隊(duì) n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 5757 頁頁 10.1 項(xiàng)目實(shí)施結(jié)構(gòu)圖 n單擊此處編輯母版

47、文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 5858 頁頁 姓名姓名行政職務(wù)行政職務(wù)項(xiàng)目職務(wù)項(xiàng)目職務(wù)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)專業(yè)背景專業(yè)背景聯(lián)系電話聯(lián)系電話 聞佳平聞佳平總經(jīng)理項(xiàng)目顧問 14年市場(chǎng)研究經(jīng)驗(yàn) 5年汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn) 北京大學(xué)社會(huì)學(xué)碩士 劉中劉中研究總監(jiān)項(xiàng)目總監(jiān) 6年市場(chǎng)研究經(jīng)驗(yàn) 3年汽車市場(chǎng)研究經(jīng)驗(yàn) 華中科技大學(xué)管理學(xué)學(xué)士 華中科技大學(xué)社會(huì)學(xué)碩士 孫木子孫木子定性研究主管 定性研究主管 兼項(xiàng)目督導(dǎo) 2年汽車市場(chǎng)研究經(jīng)驗(yàn) 武漢理工大學(xué) 汽車工程學(xué)院學(xué)士 韓可華韓可華數(shù)據(jù)分析主管 數(shù)據(jù)處理 兼項(xiàng)目督導(dǎo) 3年市場(chǎng)研究經(jīng)驗(yàn)安徽師范大學(xué)社

48、會(huì)學(xué)學(xué)士 邸壯民邸壯民定量研究主管 定量研究主管 兼項(xiàng)目督導(dǎo) 3年汽車市場(chǎng)研究經(jīng)驗(yàn) 北京理工大學(xué) 汽車工程系學(xué)士 甄少華甄少華資訊部主管項(xiàng)目督導(dǎo)3年市場(chǎng)研究經(jīng)驗(yàn) 河北金融專科學(xué)院 財(cái)務(wù)管理專業(yè)畢業(yè) 聞華聞華執(zhí)行部主管項(xiàng)目督導(dǎo)3年市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn) 江漢大學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷 專業(yè)畢業(yè) 杜士強(qiáng)杜士強(qiáng)咨詢部主管項(xiàng)目督導(dǎo)3年市場(chǎng)營(yíng)銷策劃經(jīng)驗(yàn) 武漢科技大學(xué) 企業(yè)管理碩士 10.2 研究團(tuán)隊(duì) n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 5959 頁頁 十一、認(rèn)識(shí)源流十一、認(rèn)識(shí)源流 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí)

49、 n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 6060 頁頁 o源流成立于源流成立于19951995年，是中國(guó)本土成立最早的市場(chǎng)調(diào)查公司之一。年，是中國(guó)本土成立最早的市場(chǎng)調(diào)查公司之一。 o源流從源流從19991999年開始，專注于汽車行業(yè)的市場(chǎng)研究，是目前國(guó)內(nèi)年開始，專注于汽車行業(yè)的市場(chǎng)研究，是目前國(guó)內(nèi) 專門從事汽車市場(chǎng)研究、營(yíng)銷診斷、戰(zhàn)略咨詢和管理顧問等系專門從事汽車市場(chǎng)研究、營(yíng)銷診斷、戰(zhàn)略咨詢和管理顧問等系 列服務(wù)的專業(yè)機(jī)構(gòu)之一。列服務(wù)的專業(yè)機(jī)構(gòu)之一。 o源流具有深厚的汽車行業(yè)背景，與國(guó)內(nèi)外部分知名汽車生產(chǎn)廠源流具有深厚的汽車行業(yè)背景，與國(guó)內(nèi)外部分知名汽車生產(chǎn)廠

50、商、零配件制造廠商、多家大型流通企業(yè)、服務(wù)企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略商、零配件制造廠商、多家大型流通企業(yè)、服務(wù)企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略 合作伙伴關(guān)系，同時(shí)得到了行業(yè)主管部門和行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)學(xué)合作伙伴關(guān)系，同時(shí)得到了行業(yè)主管部門和行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)學(xué) 會(huì)的大力支持。源流的行業(yè)背景充分保證了為客戶提供其真正會(huì)的大力支持。源流的行業(yè)背景充分保證了為客戶提供其真正 需要的專業(yè)市場(chǎng)研究和咨詢服務(wù)。需要的專業(yè)市場(chǎng)研究和咨詢服務(wù)。 11.1 源流的專業(yè)特色 n單擊此處編輯母版文本樣式 n第二級(jí) n第三級(jí) n第四級(jí) n第五級(jí) Market Analysis Version 1.0第第 6161 頁頁 o源流目前擁有全職源流目前擁有全職 員工員工2121人，人，90%90%以上以上 具有大學(xué)本科學(xué)歷。具有大學(xué)本科學(xué)歷。 其中碩士研究生其中碩士研究生4 4人；人； o源流擁有源流擁有5050名由中名由中 國(guó)汽車行業(yè)的一流專國(guó)汽車行業(yè)的一流專 家組成的顧問團(tuán)；家組成的顧問團(tuán)； o源流擁有源流擁有200200多人的多人的 訪問員隊(duì)伍。訪問員隊(duì)伍。 源流的專業(yè)研究人員結(jié)構(gòu) 社會(huì)學(xué)等市場(chǎng)研究專業(yè) 35% 汽車及相關(guān)專業(yè) 25% 企業(yè)管理專業(yè) 10% 其他 5% 統(tǒng)計(jì)學(xué)專業(yè)