波形護(hù)欄建筑施工辦法46316

1、精心整理波形護(hù)欄施工方案第一章概況簡介一、編制依據(jù)（一）、國道212線路面大修整治工程設(shè)計文件，以及有關(guān)設(shè)計和技術(shù)文件。二、編制范圍國道212線路面大修整治工程的波形護(hù)欄分項工程。第二章施工目標(biāo)一、質(zhì)量目標(biāo)1、產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)：工程驗收合格率：100%優(yōu)良率達(dá)95%以上，綜合評定優(yōu)良。2、服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)：力爭讓各方滿意度達(dá)到 100%3、 工作質(zhì)量目標(biāo)：參與各項質(zhì)量管理工作的人員100%執(zhí)行質(zhì)量管理體系文件 的規(guī)定，保證產(chǎn)品和服務(wù)目標(biāo)的實現(xiàn)。4、改進(jìn)質(zhì)量目標(biāo)：根據(jù)質(zhì)量審核、數(shù)據(jù)分析及提出的改進(jìn)措施，致力持續(xù)改進(jìn), 力爭超越各方期望。二、安全目標(biāo)消除重傷以上人身傷亡事故，消除一切機(jī)械設(shè)備重大損失事故，

2、消除交通責(zé)任 運(yùn)輸重大事故，消除火災(zāi)事故，創(chuàng)安全生產(chǎn)文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化工地。第三章施工總體布置本段由項目部施工隊承擔(dān)施工任務(wù)，項目部將從組織上、技術(shù)上確保該項工程 的順利實施以及對施工質(zhì)量的監(jiān)督與管理。第四章施工方案在本工程的施工中，嚴(yán)格施工工藝和施工方法，保質(zhì)、保量、按期完成工程施 工任務(wù)。一、人員配置情況項目經(jīng)理：楊春華技術(shù)負(fù)責(zé)人：李干現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：謝全文安全員：鐘云峰工人： 10人精心整理精心整理二、正式開工實施時間根據(jù)與業(yè)主簽訂的施工合同，我合同段計劃于2012年9月開工，計劃于2012年9月底完成。三、施工進(jìn)度計劃1.1總工期本工程施工工期為15天。1.2工期計劃根據(jù)合同文件要求，本工程

3、合同工期為 15天，為確保工期目標(biāo)，施工分為三個 階段。1.2.1施工準(zhǔn)備階段，用2天時間完成人員、機(jī)械設(shè)備動員、拌和樓(場、庫) 場地勘察與用地落實、開展施工復(fù)測，調(diào)查現(xiàn)場情況，落實施工臨時用水、用電等。1.2.2施工階段，利用10天完成合同工程范圍內(nèi)的全部施工任務(wù)。1.2.3竣工驗收階段，利用1天進(jìn)行工程最后收尾，場地清理，做好竣工驗收準(zhǔn) 備。四、施工工序如下：1、施工準(zhǔn)備：施工開始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施 工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造物及 各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點，同時做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場工作。2、波形梁護(hù)欄本次共

4、設(shè)計波形護(hù)欄928米。圖紙設(shè)計波形護(hù)欄安裝在硬路肩上，硬路肩采用 C20混凝土，護(hù)欄立柱無法正常打入，(1) .既有波形護(hù)欄均采用半剛性波形梁護(hù)欄，由3mm厚波形梁板、3mm厚六邊形 托架和 114X4.5mm鋼管立柱組成。對于原設(shè)置鋼筋混凝土防撞墩的地方由于路面標(biāo)精心整理精心整理高增加較多，提高較困難，因此考慮在此新增Gr-SB-2C加強(qiáng)型波形護(hù)欄。(2) .當(dāng)護(hù)欄立柱遇到暗涵、通信管道或埋土高度不能滿足立柱標(biāo)準(zhǔn)埋深時，設(shè) 置混凝土基礎(chǔ)，混凝土標(biāo)號為 C20b(3) .護(hù)欄的端頭均應(yīng)進(jìn)行處理，護(hù)欄端頭均采用圓頭端頭，并和護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段間 設(shè)置漸變段進(jìn)行漸變過渡；順行車方向的下游端頭與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成

5、一直線布設(shè)；墻式護(hù)欄和護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段間亦設(shè)置過渡段，所有過渡段立柱間距為2m各類護(hù)欄端頭應(yīng)通過拼接螺栓與護(hù)欄板牢固連接，拼接螺栓必須采用高強(qiáng)螺栓。f、 I / I(4) .所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅處理，熱鍍鋅所用鋅應(yīng)為鋅錠(GB470-83) 中所規(guī)定的0號或1號鋅，螺栓、螺母、墊圈等連接件的鍍鋅量為 350g/m2,其余為 600g/m2。螺栓、螺母等緊固體在熱鍍鋅后必須清理螺紋。(5) .波形梁、立柱、托架及連接螺栓所用鋼材為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q235)，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件(GB700)的規(guī)定，拼接螺栓D采用高強(qiáng)螺栓， 材料為45號鋼，其技術(shù)條件應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)用扭剪高強(qiáng)螺栓連接件

6、的規(guī)定；(6) 波形梁護(hù)欄的拆卸與安裝的各項指標(biāo)要求均應(yīng)符合JTGD81-2006公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定和要求。五、交工驗收波形護(hù)欄施工結(jié)束后根據(jù)驗收標(biāo)準(zhǔn)先進(jìn)行自檢，自檢合格后上報監(jiān)理工程師進(jìn) 行交工驗收。第五章施工道路保暢措施本項目工程是對原老路線進(jìn)行維修整治，因此在施工中不能中斷交通，在保持交通暢通的前提下，又要把施工干擾降低到最小，因此在施工中采取如下措施，以 保證優(yōu)質(zhì)、快速、咼效地完成施工任務(wù)。1、成立安全保暢辦公室，制定切實可行的安全保暢實施方案，明確各自責(zé)任和 措施。精心整理精心整理2、根據(jù)保暢工作需要，本工程設(shè)立保暢小組，保暢小組負(fù)責(zé)人由各個作業(yè)組組 長擔(dān)任，負(fù)責(zé)所

7、施工路段的施工保暢工作，并與當(dāng)?shù)卣徒煌ü芾聿块T聯(lián)系，協(xié) 調(diào)施工環(huán)境，處理保暢過程中的突發(fā)事件。3、落實保暢責(zé)任。項目部成立安全保暢小組和應(yīng)急小分隊，設(shè)立專職交通安全 指揮員，進(jìn)行交通疏導(dǎo)。4、在工程的起終點設(shè)立公示牌和公告牌，在施工段落的起終點，每個作業(yè)面設(shè) 立規(guī)范、醒目、數(shù)量充足的標(biāo)志標(biāo)牌，夜間懸掛反光警示燈。配備安全錐、安全旗、f、 J I安全繩等安全設(shè)備，保證保暢工作的硬件投入。5、在施工中采用半幅施工，合理劃分施工段落、調(diào)整作業(yè)時間及作業(yè)斷面長度 等方法減少車輛滯留時間。?6、加大宣傳力度，取得社會各界的理解和支持。首先，通過發(fā)布通告，在工 程沿線張貼傳單等形式及時向司乘人員和行人

8、提供路況信息服務(wù)。其次，在工程的 起終點設(shè)立大型的公告牌和人性化的溫馨提示牌，提醒行人和過往司機(jī)前方即將進(jìn)f/ j入交通易阻塞路段。?7、積極聯(lián)系沿線政府部門、交通管理部門，增加力量，加強(qiáng)上路巡邏，協(xié)助指揮、疏導(dǎo)交通，對工程路段的肇事、拋錨車輛要及時處理和施救。第六章 質(zhì)量、安全保證體系第一節(jié)質(zhì)量保證體系一、質(zhì)量保證體系（一）質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系建立與完善質(zhì)量管理體系，根據(jù)IS09001質(zhì)量管理體系要求，逐級建立與完 善質(zhì)量管理體系，對工程質(zhì)量進(jìn)行全過程監(jiān)控。（二）質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本項目實際情況，以安質(zhì)管理部門為龍頭，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。二、質(zhì)檢體系各施工隊設(shè)立質(zhì)檢組，做好施工質(zhì)量控制管理。

9、各項指標(biāo)嚴(yán)格把關(guān)以達(dá)到規(guī) 范要求。第二節(jié)安全保證體系一、建立安全管理組織機(jī)構(gòu)根據(jù)項目實際情況，成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，對安全生產(chǎn)實施全面監(jiān)控，從上 到下形成安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。二、實行安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀制度f、/ I為認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰 主管誰負(fù)責(zé)”的原則。三、保證安全生產(chǎn)的主要措施（一）、教育引導(dǎo)，全員參與，使安全管理程序化、規(guī)范化、制度化。（二）、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，逐級簽定安全包保責(zé)任狀。（三）、建立安全生產(chǎn)獎懲制度f J/ j建立安全生產(chǎn)獎懲制度，并與經(jīng)濟(jì)責(zé)任制掛鉤，直接影響職工的工資分配、獎 金發(fā)放和評先、評優(yōu)等，達(dá)不到規(guī)定安全生產(chǎn)指

10、標(biāo)者行使一票否決權(quán)。（四）、現(xiàn)場安全監(jiān)控1、堅持“預(yù)防為主，有序可控，從嚴(yán)治本，基礎(chǔ)取勝”的方針，以落實安全責(zé) 任制為手段，以開展安全活動為載體，大力推進(jìn)安全管理和職工素質(zhì)雙達(dá)標(biāo)。堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系。2、項目經(jīng)理部對該工區(qū)安全工作每周進(jìn)行一次專項全面檢查。3、開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，施工現(xiàn)場作到布局合理，工地做到標(biāo)志醒目，防護(hù) 設(shè)施齊全。4、加強(qiáng)車輛設(shè)備的保養(yǎng)維修，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。5、完善事故逐級呈報制度，便于及時研究，找準(zhǔn)對策，搞好協(xié)調(diào)，妥善處理， 把經(jīng)濟(jì)損失、社會影響縮減到最低程度。第七章環(huán)境保護(hù)體系和措施、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)嚴(yán)格遵守國家和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)

11、控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，制定與采取有效控制措 施，對施工噪聲、振動和廢氣進(jìn)行全面控制，減少污染所造成的影響，作到文明施 工、保護(hù)文物和當(dāng)?shù)卦O(shè)施與綠化，維護(hù)施工區(qū)域整潔，創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場和環(huán)境保 護(hù)典范。二、環(huán)境保護(hù)管理體系根據(jù)本項目工程情況，建立各環(huán)節(jié)環(huán)保負(fù)責(zé)人實施全面監(jiān)控，形成環(huán)境保護(hù)控 制網(wǎng)絡(luò)。三、環(huán)境保護(hù)的保證措施（一）防止大氣污染的主要控制措施1、合理組織施工、優(yōu)化現(xiàn)場布局，使產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)、運(yùn)輸盡量避開敏感 點和敏感時段。2、拆除構(gòu)筑物和臨時設(shè)施時，應(yīng)采用有防塵遮擋，并隨時灑水。（二）降低噪音、減少擾民的主要控制措施1、 工程施工必須符合建筑施工場界噪聲限值（GB12523-90）

12、要求。2、居民區(qū)附近注意避開午休、夜間施工，減少擾民。3、安排進(jìn)場機(jī)械時，必須選擇性能優(yōu)良、噪音小的施工機(jī)械，并設(shè)棚布及 其它聲源屏障，以降低噪音污染。4、為防止和減少汽車所產(chǎn)生的噪聲污染，施工期間，嚴(yán)禁在居民區(qū)內(nèi)禁鳴 喇叭，駕駛員應(yīng)加強(qiáng)發(fā)動機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)。（三）防止生態(tài)破壞的主要控制措施1、在施工范圍內(nèi)的當(dāng)?shù)鼐G化，嚴(yán)格按國家相關(guān)法規(guī)執(zhí)行。臨時占用綠地應(yīng) 先報批，完工后及時恢復(fù)，不得隨意砍伐樹木。2、按劃定的施工場地組織施工，不亂占地、不多占地；工程結(jié)束后，及時 撤場，并盡快進(jìn)行場地的恢復(fù)。精心整理精心整理（四）防止固體廢棄物污染的主要控制措施按照國家有關(guān)法規(guī)要求制定廢渣的處理與處置方案，外運(yùn)時防止撒落。第八章現(xiàn)場文明施工管理措施一、文明施工目標(biāo)創(chuàng)重慶市公路建設(shè)文明施工工地和爭創(chuàng)文明施工先進(jìn)單位。二、建立現(xiàn)場文明施工管理組織網(wǎng)絡(luò)根據(jù)本項目工程情況，建立以項目項目總工為組長的