場地道路豎向施工方案

1、風神輪胎股份有限公司熱電廠文件編號: 工程場地道路豎向施工技術措施建設公司經(jīng)理部2014年6月13日版次：第A/1版#風神輪胎股份有限公司熱電廠目錄1、編制說明 01.1概述 01.2編制依據(jù) 02、工程概況 03、施工準備 33.1施工機具和計量器具準備 33.2施工現(xiàn)場準備 33.3材料準備 34、施工順序與檢驗 34.1廠區(qū)消防道路施工順序與檢驗 34.1.1施工順序 34.1.2施工檢驗項目 34.2場地豎向施工順序與檢驗 34.2.1施工順序 34.2.2施工檢驗項目 44.3擋土墻施工順序與檢驗 44.3.1施工順序 44.3.2施工檢驗項目 44.4排水溝施工順序與檢驗 44.4

2、.1施工順序 44.4.2施工檢驗項目 45、廠區(qū)道路豎向施工工藝 45.1測量放線 45.2場地與道路平整 55.2.1 土方開挖 55.2.2場地平整 55.2.3道路平整 55.3級配碎石基層施工 65.3.1 施工前準備 65.3.2碎石鋪設 65.3.3基層壓實 65.4混凝土面層施工 65.4.1消防道路混凝土面層 65.4.2場地豎向面層 75.5混凝土面層養(yǎng)護 75.6.場地豎向接縫處理 85.6.1 場地豎向接縫構造 85.6.2 接縫填縫材料 9563 場地豎向與基礎或構筑物間的處理 95.7廠區(qū)消防道路接縫處理 95.8道路裂縫產(chǎn)生原因分析及防治措施 115.8.1 場地

3、道路豎向裂縫類型 115.8.2 場地道路豎向裂縫產(chǎn)生原因 115.8.3場地道路豎向裂縫防治措施 11&擋土墻及排水溝施工工藝 126.1測量放線 126.2 土方工程 126.3鋼筋工程 126.4模板工程 136.4.1 模板安裝 136.4.2模板拆除 136.5混凝土工程 136.6施工工藝要求 147、雨季施工措施 148、質(zhì)量保證措施 148.1 質(zhì)量保證體系 148.2 質(zhì)量保證與質(zhì)量控制措施 158.3三級質(zhì)量控制點 169、HSE管理及風險控制 169.1 HSE管理目標 169.2 HSE安全組織機構 169.3 HSE管理程序 179.4安全保證措施 179.5人員崗位

4、職責 189.5.1項目經(jīng)理的職責 189.5.2 項目總工程師HS職責 189.5.3 項目安全副總監(jiān)HSER責 189.5.4 HSE 部職責 199.5.5 HSE監(jiān)督員職責 199.5.6班組兼職安全員的職責 209.6 HSE檢查、監(jiān)測與監(jiān)督 209.6.1 HSE檢查要求 209.6.2 HSE檢查要點和檢查方法 209.6.3 HSE 監(jiān)測 209.7事故處理及應急計劃 219.7.1 事故控制及處理 219.7.2應急管理計劃 2110、現(xiàn)場文明施工及成品保護管理 2111、施工機具及手段用料 2211.1施工機具表 2211.2勞動力計劃 2211.3手段用料 2212、施工

5、進度計劃 22附件1: 土建工程危害因素分析（JSA）表 24附表2:施工總平面布置圖 28附表3:施工進度計劃圖（網(wǎng)絡計劃） 29開斷日5衛(wèi)斛恥l工 affii3東伽路范二3 BSI3南皿磁路施工EEEEEEIIII 工 IHHM笛刖日睥T月1汨ZCM年月劃日2014年初1日 丫Il年T貯汩 MW月M日 2C14B1E3ZJK年月劃日 23K申月幼日 2O150 EL津月巧日2O1450 aiSL10 2014$9 月 IQ 日7 ID13!22 252CUT帀TMD：6:203L3 E 912 t51B212011年捐13附件4:試驗、測量儀器檢驗合格證明 29附件5:專職安全員證 31附

6、件6:特殊工種人員資質(zhì)證書 32附件7:分包單位資質(zhì) 333風神輪胎股份有限公司熱電廠1、編制說明 1.1概述設計單位是中國石化洛陽工程公司和中國石油東北煉化工程公司錦州 設計院；建設單位是中國石油天然氣股份有限公司錦州石化分公司； 監(jiān)理單位是錦州石化工程建設監(jiān)理公司； 質(zhì)量監(jiān)督單位是中國石油錦州石化質(zhì)量監(jiān)督站； 施工單位是中國石油天然氣第一建設公司。為保證該工程的施工質(zhì)量、安全和進度，特編制此施工方案。1.2編制依據(jù)中國石油天然氣股份有限公司錦州石化分公司提供的施工圖紙; 中國石油天然氣股份有限公司錦州石化分公司提供的詳勘報告;280萬噸/年柴油加氫改質(zhì)裝置HSE乍業(yè)計劃書；GB50209-

7、2002GB50204-2011GB50300-2013GB/T50502-2009HG20235-93GBJ97-87JTG F10-2006280萬噸/年柴油加氫改質(zhì)裝置工程施工組織設計； 建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準建筑施工組織設計規(guī)范化工建設項目施工組織設計標準 水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范 公路路基施工技術規(guī)范石油化工廠區(qū)豎向工程施工及驗收規(guī)范SH3529-2005公路路面基層施工技術規(guī)范JT/T034-2000纖維混凝土應用技術規(guī)程JGJ/T221-2010中國石油天然氣第一建設公司相關管理標準程序文件；2、工程概況錦州石

8、化分公司280萬/年柴油加氫改質(zhì)裝置場地道路豎向工程共分為消防 道路、人行鋪砌、車行鋪砌、排水溝及擋土墻工程，場地道路豎向統(tǒng)計表如表1: 表1道路豎向統(tǒng)計表序號名稱單位數(shù)量備注1人行鋪砌m29200CF30抗?jié)B鋼纖維混凝土面層100厚，級配碎石300厚基層，基土壓實（壓實度不小于 95%；2車行鋪砌m23200CF30抗?jié)B鋼纖維混凝土面層 200厚，級配碎石300 厚基層，基土壓實（壓實度不小于 95%;3消防道路C30水泥混凝土面層220m厚,道路路基為素土夯實， 基層為300mn厚級配碎石。4水溝m639鋼筋混凝土水溝5擋土墻m215懸臂式擋土墻XBD-4-150B1.消防道路：280萬噸

9、/年柴油加氫改質(zhì)項目廠區(qū)消防道路工程路面為C30水泥混凝土面層220mn厚，道路路基、基層分別為素土夯實、級配碎石基層300mm 厚。路緣石采用花崗巖條石150 300 995, 1:2水泥砂漿20m厚,道路填縫料 采用聚乙烯膠泥，填縫板為瀝青木板；道路路基壓實系數(shù)0.95。（1）主干路（12m寬）范圍：（a）、壓縮機廠房.變配電室、控制室西側道路：X=31003.477;（b）、控制室、原料處理區(qū)南側道路： X=31010.205; Y=75773.780;12m寬道路做法：基底夯實 300m級配碎石基層 220mm厚C30混凝土面 層。（2）支線路：（10m寬）范圍：壓縮機廠房、塔爐區(qū)北側

10、道路： X=31234.409; Y=75807.027;10m寬道路做法：基底夯實 300m級配碎石基層 220m厚C30混凝土面脹縫的間距按2030m控制，脹縫一般設在縱坡變化處及路線小半徑曲線處。其余縮縫、縱縫、伸縫按圖紙設計執(zhí)行，路面拐彎半徑按12m或9m計。2. 人行鋪砌：場地人行鋪砌面層厚度 100mm面層采用CF30抗?jié)B鋼纖維混 凝土，抗?jié)B等級不低于P8,鋼纖維含量不應小于20KGr3 ,根據(jù)圖紙?zhí)?41T002/01-2013 ,基層根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用300mn厚級配碎石。基土回彈模 量 E20MPa3. 車行鋪砌：場地車行鋪砌面層采用 200mm? CF30抗?jié)B鋼纖維混凝

11、土，抗 滲等級不低于P8,鋼纖維含量不應小于20KGn3,根據(jù)圖紙?zhí)?1T002/01-2013 , 基層根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用 300mm厚級配碎石?；粱貜椖Ａ?E 20MPa順車輛行駛方向設置縱向縮縫，垂直車輛行駛方向設置橫向縮縫，縱向縮縫 兩側橫向縮縫不能錯縫，兩個方向隔30m各設置脹縫一道；縱向縮縫和橫向縮縫 宜采用假縫，縫內(nèi)應填置嵌縫密封和背襯材料；構筑物設備基礎周邊設置銜接縫， 銜接縫內(nèi)應填置嵌縫板，背襯材料和嵌縫密封材料；圍堰結構形式如圖1：匚 F304f*iffi喊配萍石基層基土童實Cfi實度不小于95對圖1車行鋪砌圍堰橫斷面圖4. 排水溝：排水溝墊層以下采用300mm厚粗砂

12、夯實，混凝土強度等級為C30, 墊層素混凝土強度等級為 C15采用HPB235級或HRB335級熱軋鋼筋。排水溝外 壁保護層為40mm內(nèi)部保護層為20mm每隔30m設置一道變形縫，縫寬20mm縫內(nèi)用瀝青麻絲填實后表面嵌油膏。排水溝基土需分層夯實，壓實度不小于 93%回填土應沿著排水溝兩側均勻 回填，壓實度不小于93%水溝中心線距離檢修道路邊1米。排水溝采用0.5米 寬玻璃鋼車行蓋板，壓頂采用 M10砂漿找平。排水溝詳圖如圖2：*,iTj.*TiL,x,fcT*Tii,ii,4.T*l,*1ITlhTil.ir圖2排水溝結構詳圖4.擋土墻：依據(jù)圖集SHT103-2009選用懸臂式擋土墻，7度設防

13、，擋土墻長 度l=215m,墻身高度H=4000m，墻頂寬度b=250mm出地面最大高度ho=2680mm 高度 h=3150mm hn=520mm S=400mm截面尺寸 b=430mm b2=410mm b3=1780mm 基底內(nèi)坡斜度為n=0.2 ;擋土墻形式如圖3；圖3懸臂式擋土墻構造要求：設置C10級混凝土墊層，厚度100mm每邊寬度出100mm保護層 厚度40mm寒冷地區(qū)擋土墻澆筑采用C30昆凝土；墻頂設置防護欄桿。3、施工準備3.1施工機具和計量器具準備項目部有齊備的施工機具（挖掘機、裝載機、自卸汽車、翻斗車、振動式壓 路機、平板振動夯等）和適合本工程施工的計量器具（經(jīng)校驗合格）

14、并報驗，完全 可以滿足本工程的施工。3.2施工現(xiàn)場準備施工現(xiàn)場已完成了“三通一平”工作：施工用水、施工臨時用電已接通，現(xiàn) 場土地平整完畢，無影響施工的障礙物。按施工圖紙上有關坐標在施工現(xiàn)場復測出建 （構）筑的準確位置，引出有關 軸線，設置并保護好軸線控制網(wǎng)及標準控制點，辦理測量定位放線手續(xù)。3.3材料準備按計劃落實好各種材料的貨源，做好各種材料的檢驗、復檢工作。本工程所使用的原材料主要有：商品混凝土、級配碎石和水泥等，等，在材 料采購進場時，應有相應的“三證”資料，并進行外觀檢查，符合要求后方可用 于本工程中。4、施工順序與檢驗4.1廠區(qū)消防道路施工順序與檢驗 4.1.1施工順序道路定位、方格

15、網(wǎng)測設地下管線、電纜確定，人工開挖出土道路土方開挖（回填）基層平整碾壓機具碾壓300mm厚級配碎石穩(wěn)定基層碾壓機具進行碾壓路緣石鋪設 C30混凝土面層澆筑面層養(yǎng)護切縫檢查驗收。4.1.2施工檢驗項目路基碾壓：采用15t振動壓路機，輔以平板振動夯進行壓實，每200m取4處，高速和一級道路壓實度 0.95，二級及以下道路壓實度 0.93 ；基層鋪砌、碾壓：采用15t振動壓路機，輔以平板振動夯進行壓實，取樣 610處，基層壓實度 0.98 ,底基層壓實度 0.96。彎沉值每車道4050測點； 混凝土路面：基層壓實度每2000 m2 1點；抗折強度：每2OO3測試2組，每10002000m增加測試1組

16、；4.2場地豎向施工順序與檢驗4.2.1施工順序車行鋪砌施工順序：場地平整-碾壓機具進行碾壓-300mm厚級配碎石墊層- 機具進行碾壓-200mm厚 CF30抗?jié)B鋼纖維混凝土面層-面層養(yǎng)護切縫-檢查驗收；人行鋪砌施工順序：場地平整-碾壓機具進行碾壓-300mm厚級配碎石墊層-機具進行碾壓-10Omm厚CF30抗?jié)B鋼纖維混凝土面層-面層養(yǎng)護切縫-檢查驗收； 圍堰施工順序：土方開挖基層平整碾壓機具進行碾壓300mm厚級配碎石墊層碾壓機具進行碾壓圍堰模板安裝CF30抗?jié)B混凝土澆筑伸縮縫防滲劑填塞；422施工檢驗項目基土鋪砌、碾壓：采用15t振動壓路機，輔以平板振動夯進行壓實，每300500 卅取樣一

17、組，90%上符合設計要求，其余10%勺最低值與控制值之差不大于0.08gcm3,壓實系數(shù) 0.9 ,地坪墊層以下及基礎底面以上部分不得小于0.94 ;基層鋪砌、碾壓：采用15t振動壓路機，輔以平板振動夯進行壓實，每300500 川取樣一組?；炷撩鎸樱簭姸鹊燃壏弦?guī)范GB50204勺要求；4.3擋土墻施工順序與檢驗4.3.1施工順序平整場地定位放線土方開挖墊層施工基礎施工墻體施工分層 回填擋土墻驗收。4.3.2施工檢驗項目回填土填土分層壓實：采用平板振動夯進行壓實，每300高夯實一次，取樣 一組，壓實系數(shù) 0.94 ;4.4排水溝施工順序與檢驗4.4.1施工順序平整場地定位放線驗線土方開挖人工

18、清槽基礎驗槽墊層砼澆 筑排水溝放線排水溝鋼筋加工、綁扎排水溝外壁支模排水溝外壁澆筑 排水溝模板拆除排水溝外壁養(yǎng)護水泥砂漿找平排水溝驗收排水溝回填。4.4.2施工檢驗項目回填土分層壓實：采用平板振動夯進行壓實，每回填300m高夯實一次，取 樣一組，壓實系數(shù) 0.93 ;5、廠區(qū)道路豎向施工工藝5.1測量放線根據(jù)錦州石化提供的坐標控制點經(jīng)換算為建筑坐標，按照工程測量規(guī)范要求配備專業(yè)測量人員持證上崗和使用有效標定的測量儀器，本工程采用經(jīng)緯儀根據(jù) 業(yè)主提供的坐標控制點分別將各個區(qū)的鋪砌區(qū)域和道路進行定位，鋪砌區(qū)域控制點引測至圍堰延長線1米外設置控制樁，道路控制點在道路軸線兩端延長線上設 置控制點，控制

19、點要布設牢固，做好標記和保護措施，防止破壞。軸線測量：依據(jù)現(xiàn)場基準點坐標，使用經(jīng)緯儀和鋼尺將基礎軸線控制點用木 樁放線定位，并在木樁頂釘上小釘作為標志。所有道路的軸線均用經(jīng)緯儀通過控 制樁進行放線，經(jīng)甲方及監(jiān)理代表復核無誤后，方可進行道路施工。水準測量：根據(jù)規(guī)劃標定的水準點，使用水準儀采用往返復測法，把水準點 引至施工現(xiàn)場并在施工現(xiàn)場建立水準標高控制網(wǎng)，根據(jù)現(xiàn)場控制點標高用水準儀將道路絕對標高測出，依據(jù)施工圖和現(xiàn)場0.00相對標高，確定道路開挖深度與標高控制。5.2場地與道路平整在場地平整施工中，按照裝置區(qū)豎向圖、新建道路總平面布置圖中的豎向標 高及坡度將裝置區(qū)內(nèi)場地和道路利用機械和人工進行平

20、整。5.2.1 土方開挖道路開挖前會同監(jiān)理單位、業(yè)主，對基準點、基準線、絕對標高進行現(xiàn)場復 核，辦理有關開挖前的動土票及技術資料等手續(xù)，并對全體施工人員進行技術交底。道路采用反鏟挖掘機整體大開挖，裝載機配合自卸汽車（15t）將多余土方 運到業(yè)主指定的位置。地基土質(zhì)為全風化泥巖夾粉砂巖，巖體極破碎，屬極軟巖， 易塌方，土方開挖邊坡系數(shù)設置1:1。挖土順序從一端頭向另一端頭進行，一次 開挖到位。土方開挖過程中安排專人進行檢查基槽標高、寬度和坡度，開挖寬度不夠時及時修整，基底每邊寬度比道路寬 50 cm,要求坑底凸凹不超過2cm基槽開挖時，平面控制樁、水準點、基坑平面位置、水平標咼、邊坡坡度等 經(jīng)常

21、復測。5.2.2場地平整將各區(qū)內(nèi)鋪砌施工范圍內(nèi)的垃圾、建筑廢料等材料清除干凈，根據(jù)地坪標高 和地面分層做法的厚度，將高處鏟平，低處補填?；靥畈⒑粚嵥杏捎陂_挖導致 的低洼地帶及坑洞。回填土壓實采用壓路機和平板振動夯相結合， 管橋下等區(qū)域 壓路機具備作業(yè)條件的采用壓路機碾壓，其他無法采用壓路機作業(yè)的區(qū)域采用平 板振動夯夯實，每層至少打夯四遍，打夯應一夯壓半夯，夯夯相接，夯夯相連， 縱橫交叉；在場地平整施工完成后，將和地坪一起施工的圍堰基坑挖出， 基坑和地坪基 層交接處坡度按設計要求設置?；靥钔涟凑赵O計要求分層取樣，壓實度大于 0.94 ,取樣的方法及點數(shù)應符合規(guī)范要求。5.2.3道路平整道路平整

22、施工時，根據(jù)現(xiàn)場情況，挖至路基表面標高位置；將施工范圍內(nèi)的 障礙物、垃圾、建筑廢料等不適用材料及時清除干凈， 并及時回填所有由于挖方 而造成的低洼地帶及坑洞?；撞捎?5t振動壓路機大面積來回輾壓，輔以平板振動夯進行壓實，壓實 系數(shù)不得小于0.95 ;機械碾壓兩遍后，測試該層密實度，如果不合格再進行碾 壓，直至密實度合格后，再報監(jiān)理工程師認可，然后進行下一步工序的施工；壓 實寬度不得小于設計寬度，基底每邊寬度比道路設計寬度寬50 cm，以保證完工 后的路基邊緣有足夠的壓實度。5.3級配碎石基層施工531 施工前準備施工前，認真檢查基層，并認真清掃，如發(fā)現(xiàn)基層面上有明顯松散、坑洞情 況，應對其處

23、理至合格，之后適量灑水濕潤。項目部用經(jīng)緯儀每IOm定出級配碎 石攤鋪兩側坡腳線，以控制級配碎石攤鋪寬度。測量控制樁間距設10m一個。標 咼控制樁測設完成后，在施工段的兩端打鋼筋樁，認真檢查攤鋪機各個部位，保 證各操作系統(tǒng)性能完好，然后移位就位、等料。壓路機停于攤鋪機之后，并清理 壓路機輪。5.3.2碎石鋪設攤鋪前路基表面應適量灑水，保持濕潤。采用攤鋪機進行攤鋪。在攤鋪過程 中，速度為1.5mmin2.2 m/min為宜，墊層在開始攤鋪 36米長時，技術員 立即檢測攤鋪面的標高及橫坡，合格后，再繼續(xù)攤鋪。正常施工時，攤鋪機每前 進10米，檢測級配碎石攤鋪頂面標高，檢測位置同路基頂面檢測位置，記錄

24、下 數(shù)據(jù)，并根據(jù)之前測量的級配碎石底面標高計算出級配碎石松鋪厚度及橫坡度。 同時設專人檢測攤鋪平整度，不合格時,立即進行調(diào)整并記錄。攤鋪前于路面兩側 掛基準線來控制攤鋪的高程和平整度， 用15t振動壓路機碾壓密實，其目的在于 總結出墊層的最佳碾壓程序，用以指導大面積施工。將施工總結以書面形式上報 監(jiān)理工程師，待批復后進行大面積施工。5.3.3基層壓實級配碎石壓實操作程序：1. 壓實時一去一返為一遍，前進到終點后要原路返回，不能亂打方向。2. 第一遍壓實速度為1.5kmh ,以后用2.02.5kmh3. 碾壓順序為由低處開始，向高處橫向推進。4. 當一遍完成時，要退到路基上調(diào)整方向，不準在輾壓的

25、級配碎石層上大角 度轉(zhuǎn)向，嚴禁在其上調(diào)頭。5. 壓實過程中，本次往返要與上一次往返重疊 1/3輪跡。6. 壓實遍數(shù)：應不少于 8遍，應使表面無明顯輪跡，路面的兩側，應多壓 2-3遍。壓實完成后，馬上做密實度檢測，若不能達到要求，則再補壓，直到壓 實度符合要求為止。5.4混凝土面層施工 5.4.1消防道路混凝土面層道路面層為C30混凝土面層，厚度為220mm道路寬12米或10米，橫向每 隔4米設置一道縮縫，每隔100米設置一道脹縫。道路脹縫內(nèi)填縫料采用聚乙烯 膠泥，填縫板采用瀝青木板。道路面層施工時，根據(jù)圖紙放出道路中心線、路邊線、混凝土縮縫和脹縫線， 并注意坡度轉(zhuǎn)折的位置。施工時要控制好道路的

26、坡度、排水的方向及脹縫縮縫的 處理。道路混凝土澆筑時，可采用分塊跳打法進行施工，支模時按照脹縫、縮縫制 模，混凝土振搗密實，收面用木抹子多次抹面至表面無泌水為止， 隨后用鐵抹抹 光為止。道路接縫是混凝土最為薄弱的部位， 施工質(zhì)量不佳會引起板的損壞，在施工 中要控制好拆模時間和成品保護。路面混凝土終凝后，即安排專人進行灑水養(yǎng)護，采用塑料薄膜覆蓋進行保濕 養(yǎng)護。已施工完的道路要做好成品保護， 在混凝土強度未達到設計要求前， 不允 許載重車輛行進，避免將混凝土路面壓壞。542場地豎向面層地坪混凝土面層，對于裝置區(qū)內(nèi)輕型混凝土鋪裝場地，面層采用CF30抗?jié)B鋼纖維混凝土，抗?jié)B鋼纖維混凝土滲透系數(shù)不小于P

27、8,抗?jié)B混凝土施工及驗收應滿足國家現(xiàn)行標準混凝土結構設計規(guī)范、混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī) 范的有關規(guī)定。對于抗?jié)B鋼纖維混凝土鋪砌地坪在每隔 30m設置一條脹縫，每隔69m設置 一條縮縫，與基礎及構造柱相接處設置銜接縫，縫寬2030mm地坪混凝土面層施工時，由于場地內(nèi)有較多的設備與管架基礎， 根據(jù)實際情 況合理布置縮縫和脹縫的位置，合理安排施工順序，將施工縫留設在脹縫、縮縫 的位置；地坪安裝模板前應對基層頂標高和坡度進行檢查， 若偏差值允許，應整修基 層，稍高區(qū)域必須剔除，稍低區(qū)域嚴禁用松散材料進行填補。模板采用質(zhì)地堅硬，表面光滑平整，色澤一致，吸水性小，并有足夠的剛度， 耐磨性好的多層覆模板

28、，模板制作下料要準確，保證模板的幾何尺寸精確，拼縫 嚴密。模板表面必須徹底清理干凈，模板間的拼縫必須平整，無錯臺現(xiàn)象，所有模 板接縫處必須采用雙面膠條密封并縮入模板 Imm雙面膠不得突出模板面，模板 相接處高低差不大于2mm內(nèi)側應無錯位。模板兩側用鋼筋打入基層固定，模板頂面應與混凝土板頂面的設計高程一 致，模板的底面應與基層頂面緊貼，局部低洼有空隙處用水泥砂漿填封。地坪側模板拆除應在混凝土強度達到規(guī)范要求后拆除，模板拆除時應避免硬 砸、硬撬，避免混凝土棱角損傷模板面，拆模后，及時將模板表面的混凝土漿打 掃干凈。混凝土采用業(yè)主指定的生產(chǎn)廠家的商混，混凝土到達現(xiàn)場時檢測坍落度并應 留有足夠的攤鋪時

29、間。攤鋪好的混凝土應迅速加以振搗和整平，先用插入式振搗器在模板邊緣和全 面振搗一次，同一位置的振搗時間不宜少于 20s,移動間距在300400mm振搗 器的移動速度要緩慢均與，不允許中途停留，對不平處應及時補料填平，并加以 搗實。嚴禁用砂漿填補。地坪面層施工完成后，終凝后安排專人及時灑水養(yǎng)護，表面覆蓋塑料薄膜保 濕養(yǎng)護。5.5混凝土面層養(yǎng)護1. 對于裝置區(qū)內(nèi)抗?jié)B混凝土的養(yǎng)護，應采取防止混凝土水分蒸發(fā)和風干的措 施，表面覆蓋塑料薄膜，安排專人每天灑水噴灑45次。使混凝土表面始終保持 濕潤，混凝土養(yǎng)護期不應少于14天。2. 道路混凝土終凝后，即開始進行灑水養(yǎng)護，表面覆蓋塑料薄膜進行保濕養(yǎng) 護，安排

30、專人進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于 14天。3做好場平、道路混凝土的成品保護工作，在強度未達到要求之前，禁止車 輛、施工人員行走，避免破壞混凝土面層。4.混凝土面層完畢應及時進行養(yǎng)護，使混凝土中拌合料應有良好的水化、水 解強度條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。養(yǎng)護時間一般約為1421天?；炷烈诉_到設計要求，且在養(yǎng)護期間和封縫前，禁止車輛通行。其養(yǎng)護方法即在混凝土 抹面2h后，表面有一定強度，用濕麻袋或草墊，或者2030mr厚的濕砂覆蓋于 混凝土表面以及混凝土板邊側。覆蓋物還兼有隔溫作用，保證混凝土少受劇烈的 天氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期間，每天應均勻灑水數(shù)次，使其保持潮濕狀態(tài)。56場地豎向接縫處理

31、5.6.1場地豎向接縫構造1順車輛行駛方向設置縱向縮縫，垂直車輛行駛方向設置橫向縮縫， 縱向縮 縫兩側橫向縮縫不能錯縫，兩個方向每隔 30m各設置脹縫一道；2. 縱向縮縫和橫向縮縫宜采用假縫，縫內(nèi)應填置嵌縫密圭寸材料和背襯材料；3. 構筑物設備基礎周邊設置銜接縫，銜接縫內(nèi)應填置嵌縫板，背襯材料和嵌 縫密封材料；4. 縱向縮縫及橫向縮縫間距一般為 6m9m縮縫及脹縫構造如下圖所示（圖4、圖 5）;圖4縮縫構造圖5脹縫構造562接縫填縫材料1. 縱向接縫、橫向接縫、脹縫及銜接縫嵌縫密封材料采用道路用硅酮密封膠， 其性能指標應符合國家規(guī)定現(xiàn)行標準 JT/T589-2004的規(guī)定；2. 縱向縮縫、橫向

32、縮縫、脹縫及銜接縫背襯材料選用閉孔膨脹聚乙烯泡沫棒， 泡沫棒直徑不應小于縫寬的1.25倍。3. 脹縫及銜接縫內(nèi)設置嵌縫板采用閉孔型聚乙烯泡沫塑料板或纖維板；4. 嵌縫密封料與混凝土表面應有一定距離，該值在低溫時嵌縫可取 2mm3mm高溫嵌縫時不應大于2mm5.6.3場地豎向與基礎或構筑物間的處理場地鋪砌（防滲型）與基礎或構筑物間的處理采用銜接縫構造：1. 人行鋪砌與設備基礎或構筑物之間的接縫構造采用嵌縫板（5570mm,2030mn背襯材料，1015m嵌縫密圭寸料；2. 車行鋪砌與設備基礎或構筑物之間的接縫構造采用嵌縫板（5570m,圖6場地鋪砌銜接縫構造5.7廠區(qū)消防道路接縫處理1. 廠區(qū)消

33、防道路采用聚乙烯膠泥，填縫板采用瀝青木板；縮縫、縱縫、脹縫 構造如圖所示（圖7、8、9）；2. 道路路基壓實度要求大于等于 0.95 ；3. 新舊道路采用平滑連接。混凝土面板分縫布置圖如圖所示（圖10）；13圖10混凝土面板分縫布置圖5.8道路裂縫產(chǎn)生原因分析及防治措施 5.8.1場地道路豎向裂縫類型水泥混凝土路面的裂縫常見按成因分類主要有塑性裂縫、干縮裂縫、溫度裂縫及不均勻沉降裂縫；1. 塑性裂縫現(xiàn)象：裂縫在結構表面出現(xiàn)，形狀很不規(guī)則且長短不一，互不連 貫，類似干燥的泥漿面。大多在混凝土澆筑初期，當混凝土本身與外界氣溫相差 懸殊，或本身溫度長時間過高（40C以上），而氣候很干燥的情況下出現(xiàn)。

34、2. 干縮裂縫現(xiàn)象：裂縫為表面性，寬度較細。其走向縱橫交錯，沒有規(guī)律。 整體性結構多發(fā)生在結構變截面處；平面裂縫多延伸到變截面部位或塊體邊緣，3. 溫度裂縫現(xiàn)象：表面溫度裂縫走向無一定規(guī)律性； 大面積結構裂縫常縱橫 交錯。深進的和貫穿的溫度裂縫，一般與短邊方向平行或接近于平行，裂縫沿全 長分段出現(xiàn)，中間較密。裂縫寬度沿全長沒有太大的變化。 溫度裂縫多發(fā)生在施 工期間，縫寬受溫度變化影響較明顯，冬季較寬，夏季較細。4. 不均勻沉陷裂縫現(xiàn)象：不均勻沉陷裂縫多屬貫穿性裂縫， 其走向與沉陷情 況有關，有的在上部，有的在下部，一般與地面垂直或呈 3045角方向發(fā) 展。較大的不均勻沉陷裂縫，往往上下或左右

35、有一定的差距，裂縫寬度受溫度變 化影響較小，因荷載大小而異，且與不均勻沉降值成比例。5.8.2場地道路豎向裂縫產(chǎn)生原因1. 塑性裂縫產(chǎn)生原因：混凝土澆筑后，表面沒有及時覆蓋，受風吹日曬，表面游離水分蒸發(fā)過快，產(chǎn)生急劇的體積收縮，而此時混凝土早期強度很低，不能 抵抗這種變形應力而導致開裂。混凝土水灰比過大，模板過于干燥。2. 干縮裂縫產(chǎn)生原因：混凝土成型后，養(yǎng)護不當，受到風吹日曬，表面水分 散失快，體積收縮大，內(nèi)部濕度變化很小，收縮也小，表面收縮變形受到內(nèi)部混 凝土的約束，出現(xiàn)拉應力，引起混凝土表面開裂，產(chǎn)生體積收縮受到地基或墊層 的約束，而出現(xiàn)干縮裂縫。3. 溫度裂縫產(chǎn)生原因：多由于溫差較大。

36、混凝土結構，在硬化期間放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，使混凝土表面和內(nèi)部溫差很大。 當溫度產(chǎn)生非均勻 的降溫時（如施工中注意不夠，過早拆除模板），將導致混凝土表面急劇的溫度 變化而產(chǎn)生較大的降溫收縮，此時表面到內(nèi)部混凝土的約束，將產(chǎn)生很大的拉應 力，而混凝土早期抗拉強度和彈性模量很低，因而出現(xiàn)裂縫（這種裂縫又稱為內(nèi)約束裂縫）。但這種溫差僅在表面處較大，離開表面就很快減弱。因此，裂縫只 在接近表面較淺的范圍出現(xiàn)，表面層以下結構仍保持完整。4. 不均勻沉陷裂縫產(chǎn)生原因：結構下面的地基未經(jīng)夯實和必要的加固處理，混凝土澆筑后，地基因沒水引起不均勻沉降。模板剛度不足，模板支撐間距過大 或支撐底部松動，

37、以及過早拆模，也常導致不均勻沉陷裂縫出現(xiàn)。5.8.3場地道路豎向裂縫防治措施1.配制混凝土時，應嚴格控制水灰比和水泥用量， 選級配良好的石子，減小 空隙率和砂率；同時，要振搗密實，以減少收縮量，提高混凝土抗裂度。澆筑混 凝土前，將基層和模板澆水濕潤，混凝土澆筑后，對裸露表面應及時用潮濕材料 覆蓋，認真養(yǎng)護。在氣溫高、濕度低或風速大的天氣施工，混凝土澆筑后，應及 早進行噴水養(yǎng)護，使其保持濕潤；大面積混凝土宜澆完一段，養(yǎng)護一段。此外， 要加強表面的抹壓和養(yǎng)護工作?；炷琉B(yǎng)護可采用表面噴養(yǎng)護劑，或覆蓋濕草袋、 塑料布等方法；當表面發(fā)現(xiàn)微細裂縫時，應及時抹壓，再覆蓋養(yǎng)護2. 混凝土水泥用量、水灰比和砂

38、率不能過大；混凝土應振搗密實，并注意對 表面進行抹壓，可在混凝土初凝后、終凝前進行二次抹壓，以提高混凝土抗拉強 度，減少收縮量。加強混凝土早期養(yǎng)護，并適當延長養(yǎng)護時間。3. 盡量選用低熱或中熱水泥配制混凝土， 或混凝土中摻適量粉煤灰；或利用 混凝土的后期強度，降低水泥用量，以減少水化熱量。選用良好級配的骨料，并 嚴格控制砂、石子含泥量，降低水灰比，加強振搗，以提高混凝土的密實性和抗 拉強度，在混凝土中摻加緩凝劑，減緩澆筑速度，以利于散熱，或摻減水劑，以 改善和易性，減少水泥用量。夏季應適當延長養(yǎng)護時間，使之緩慢降溫。拆模時, 塊體中部和表面溫差不宜大于20C ,以防止急劇冷卻造成表面裂縫。4.

39、 對回填土地基應進行必要的夯實和加固。模板應支撐牢固，保證有足夠強 度和剛度，并使地基受力均勻。拆模時間不能達早，應按規(guī)定執(zhí)行。6、擋土墻及排水溝施工工藝 6.1測量放線軸線測量：依據(jù)現(xiàn)場基準點坐標，使用經(jīng)緯儀和鋼尺將基礎軸線控制點用木 樁放線定位，并在木樁頂釘上小釘作為標志。所有道路的軸線均用經(jīng)緯儀通過控 制樁進行放線，經(jīng)甲方及監(jiān)理代表復核無誤后，方可進行道路施工。水準測量：根據(jù)規(guī)劃標定的水準點，使用 S3自動安平水準儀，采用往返復 測法，把水準點引至施工現(xiàn)場并在施工現(xiàn)場建立水準標高控制網(wǎng)， 根據(jù)現(xiàn)場控制 點標高用水準儀將道路絕對標高測出，依據(jù)施工圖和現(xiàn)場 0.00相對標高，確 定道路開挖深

40、度與標高控制。6.2 土方工程土方開挖：土方開挖過程中安排專人進行檢查基槽標高、坑底寬度和坡度。擋土墻基地縱坡i不宜大于5%擋土墻基礎的埋置深度要求：對于一般土質(zhì)地基，保證開挖的基底面土質(zhì)密 實，且穩(wěn)定性和承載力均滿足后，埋深不小于 800mm墻趾頂部的土層厚度不小 于200mm當凍結深度小于或等于1000mr時，凍結線下不小于250mm且深度不小 于 1000mm土方回填：工程施工完成后，邀請設計單位、建設單位、監(jiān)理單位等單位進 行驗收，合格后方可進行回填。土方回填前，應當清盡槽底雜物與垃圾?；靥钔?采用原土回填。擋土墻在施工完畢并經(jīng)檢驗合格后應及時進行回填，并做到分層 填筑、分層壓實，壓實

41、時應勿使墻身受到?jīng)_擊影響。（每層約300m厚）填土面與墻體砌筑頂面高差不得超過1.0m。6.3鋼筋工程鋼筋進場必須根據(jù)施工進度計劃，做到分期分批分別堆放，并做好鋼筋的維 護工作，避免銹蝕或油污，確保鋼筋保持潔凈。鋼筋必須有出廠合格證及出廠檢 驗報告，并經(jīng)二次抽檢復試合格后方可使用，使用時須潔凈，下料、剪切必須嚴 格按圖紙及有關圖集施工。底板鋼筋綁扎：鋼筋應按順序綁扎，一般情況下，先長軸后短軸，由一端向 另一端依次進行；操作時按圖紙要求劃線、鋪鋼筋、綁扎、最后成型。四周兩行 鋼筋交叉點應每點扎牢，中間部分交叉點可相隔交錯扎牢，保證受力鋼筋不位移。砂漿墊塊：底板底部鋼筋下的砂漿墊塊4個/ m,側面

42、的墊塊應與鋼筋綁牢， 厚度滿足設計要求，不應遺漏。鋼筋工程在澆筑混凝土或支模前（鋼筋被模板覆蓋的部位）要及時進行隱蔽 驗收，并做好記錄。鋼筋綁扎允許偏差值合格率應控制在90%以上。墻身鋼筋綁扎：先將兩根豎向受力筋綁扎在底板鋼筋上， 并在鋼筋上畫出箍 筋間距。根據(jù)畫線位置，將箍筋套在受力筋上逐個綁扎，為防止內(nèi)部骨架變形， 宜采用反十字扣或套扣綁扎，箍筋應與受力鋼筋保持垂直。箍筋的接頭（彎鉤疊 合處）應交錯布置在四角縱向鋼筋上；箍筋轉(zhuǎn)角與縱向鋼筋交叉點均應扎牢 （箍 筋平直部分與縱向鋼筋交叉點可間隔扎牢），綁扎箍筋時綁扣相互間應成八字形。 箍筋端頭平直部分長度不小于10d,彎鉤角度不小于135。6

43、.4模板工程6.4.1模板安裝安裝模板前先復核墊層標高及中心線位置， 彈出基礎邊線，基礎模板的標高 應符合設計要求。澆筑混凝土時應經(jīng)常觀察模板、鋼筋、插筋等有無移動、變形 或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題應立即處理，并應在已澆筑的砼凝結前修正完好。模板表面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物；模板脫模劑要涂刷均勻， 不得漏刷，不得污染鋼筋，保證模板安裝時模板縫拼接嚴密，如有縫隙，應用透 明膠帶堵嚴，防止漏漿；在澆筑混凝土前，用清水充分濕潤，清洗干凈，不留積 水，在澆筑混凝土過程中，應設專人看護模板，防止脹模。6.4.2模板拆除拆模程序是后支的先拆，先支的后拆，拆模時不要用力過猛過急，拆下來的 模板要及時清

44、理、整修、涂刷隔離劑，以便循環(huán)使用。6.5混凝土工程本工程基礎墊層、基礎混凝土采用商品混凝土?；炷翝仓皯葘⒛０鍍?nèi) 的木屑、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并檢查墊塊是否按要求墊好，模板的位置、標高、尺寸及鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量等是否符合設計要求； 模板內(nèi)是否已澆水濕潤等。澆筑混凝土時應分段、分層連續(xù)進行，澆筑高度為振動器作用部分長度的 1.25倍，最大不超過50cm使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐 點振搗，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大于振動作用半徑的 1.5倍（一般30-40Cm）O振動上一層時應插入到底下，以避免產(chǎn)生施工縫?；炷猎噳K制作：試塊制

45、作組數(shù)應滿足規(guī)范要求。試塊制作完成后送入實驗 室進行標準養(yǎng)護，外加做一組在現(xiàn)場與結構同條件養(yǎng)護。養(yǎng)護：混凝土澆筑完畢12小時后對混凝土用潤濕的毛氈加以覆蓋， 并及時澆 水養(yǎng)護，始終保持混凝土表面濕潤，養(yǎng)護時間不得少于 7天o風神輪胎股份有限公司熱電廠6.6施工工藝要求擋土墻每間隔20n設置一道變形縫（或伸縮縫），當墻身高度不一，墻后荷 載變化較大或地基條件較差，采用較小的變形縫間隔。變形縫寬度為30mm縫內(nèi) 沿墻的內(nèi)外頂三邊填塞瀝青麻筋或涂瀝青木板，塞入深度不宜小于200mm懸臂式擋土墻立板施工縫采用錯開式，位于底板以上 500m左右處，縫表面 應粗糙、堅實。在澆灌上部混凝土前，縫表面應沖洗干

46、凈，鋪一層水泥砂漿后再 澆灌混凝土。擋土墻墻頂用水泥砂漿抹平，厚度為20mm對路肩墻可用C20級混凝土帽石， 厚度為250mm寬200mm并設有帽檐，擋土墻外露面采用 MU1水泥砂漿勾縫。填料選用：填料選用抗剪強度高和透水性較強的爍石或沙土， 當選用粘性土 作填料時，宜摻入適量的砂礫，碎石，填料不得選用膨脹土、淤泥質(zhì)土、耕植土, 在季節(jié)性凍土地區(qū)，不得選用凍脹性填料。墻體砌筑與墻背填土交叉進行，避免墻背懸空發(fā)生斷裂，填料夯實在混凝土 強度達到設計強度75%上方可進行，填料應分層夯實，壓實系數(shù)不小于 0.94， 每層厚度不超過300mm填料重度、內(nèi)摩擦角應符合設計要求。擋土墻排水孔留設距離縱橫向

47、均約3m,排水孔孔徑100mm立面呈梅花型布 置。排水孔向外坡度5%最低一排排水孔應高出地面不小于 200mm當有地下水滲入填料時，應設置排水盲溝，將水體順利排出墻外。盲溝大小 一般為600x400mm盲溝內(nèi)填充粒徑2050m碎石、礫石、并在上部和靠近破裂面 部設置反濾層。擋土墻上方布置有水池等可能造成滲水的設施時，必須做好防滲 處理，防止?jié)B水對擋土墻造成破壞。排水孔應在砌筑墻身時置留，必須排通暢， 應保證墻背反濾層、防滲設施的施工質(zhì)量。7、雨季施工措施下雨前新澆的混凝土路面均應覆蓋，以防雨沖。雨大時應停止?jié)仓?。雨季施工應采取的措施：攤鋪前基層的積水必須排盡。嚴禁在雨中進行攤鋪 作業(yè)，在覆蓋塑

48、料薄膜養(yǎng)護前，不允許雨水直接淋澆在已抹平的混凝土面上?，F(xiàn)場中、小型機械必須按規(guī)定加防雨罩或搭防雨棚。應著重做好水泥等原材料的防漏、防淹。雨季施工要著重做好現(xiàn)場排水，維護道路、水泥等原料倉庫的 防漏、防淹、高空作業(yè)防滑、電線浸水防漏電等工作。8、質(zhì)量保證措施8.1質(zhì)量保證體系項目總工程師項目質(zhì)安部施工隊長施工隊質(zhì)量負責人1 r+*+4木鋼砼瓦綜工筋14工合班班班班班風神輪胎股份有限公司熱電廠圖11質(zhì)量保證體系為充分保證工程質(zhì)量和發(fā)揮質(zhì)量保證體系的作用，我單位將在該工程施工過 程中建立一套完善和行之有效的內(nèi)部質(zhì)量保證體系。 使工程施工的各個工序始終 在控制之中，質(zhì)量保證體系如圖（圖 11）所示。8

49、.2質(zhì)量保證與質(zhì)量控制措施嚴格執(zhí)行工序質(zhì)量控制程序，強化質(zhì)量預控，工序交接時，必須由相應專業(yè) 的專職質(zhì)檢員與上、下道工序的負責人到現(xiàn)場進行交接品的質(zhì)量驗收， 上一道工 序不合格的，不得進入下一道工序施工。嚴格執(zhí)行自檢、互檢、專檢的三檢制，各施工班組組認真做好自檢記錄。建立獎懲制度，提高職工的質(zhì)量意識 表2關鍵部位質(zhì)量預控對策表序號工程部位關鍵質(zhì)量控制點預控對策1場地平整1. 土方開挖2. 驗槽2.回填1開挖前檢查定位放線，軸線及標咼。2檢驗土質(zhì)是否與設計要求相同，不符合 設計要求，按設計修改單施工。3回填時掌握土的含水率，分層夯實，控 制回填厚度及密實度。2場坪基層1. 級配碎石2. 級配碎石

50、鋪砌基 層1嚴格控制比例及壓實系數(shù)。2嚴格控制混合料比例及攤鋪、壓實質(zhì) 量。3確定土質(zhì)的最佳含水率。3模板工程1 .尺寸及支撐2.保護層1認真核對截面尺寸、標咼，保證模板表 面清潔，支撐牢固。2采用混凝土墊塊保證鋼筋保護層2鋼筋工程1. 材料控制2. 鋼筋替換3. 鋼筋焊接4. 綁扎1嚴格核對進場材料的合格證，并及時進 行復驗，分類進行堆放。2經(jīng)業(yè)主及設計的書面同意同材質(zhì)等截 面替換。3對焊工進行嚴格考試，對每批進場鋼筋 進行檢驗、并存檔鋼筋對焊檢驗合格證。4仔細核對鋼筋的材質(zhì)、規(guī)格、尺寸、間 距，按設計要求進行搭接。4混凝土工程1. 材料控制2. 砼運輸3. 澆筑4. 收面5. 養(yǎng)護6. 拆

51、模1首先對每批進場的混凝土混合料進行 復驗，并認真核對混凝土配合比。2控制運輸時防止混凝土發(fā)生離析。保證 砼運輸、澆筑及間歇時間不超過初凝時間。3澆筑時，按規(guī)定對砼強度進行見證取 樣，并留置試塊，根據(jù)設計及規(guī)范要求合理 設置縱縫、橫縫和脹縫。4合理控制收面時間及收面編數(shù)。5采用塑料薄膜灑水覆蓋。6混凝土達到設計及規(guī)范要求的拆模強 度后方可拆模，拆模時應防止缺棱掉角。15風神輪胎股份有限公司熱電廠8.3三級質(zhì)量控制點該工程按A、B、C三級進行質(zhì)量控制，見下表（表3、4）表3道路及地坪三級質(zhì)量控制點序號驗項目別1地坪及道路場地平整B2地坪及道路基層施工及密實度檢查P B3鋼纖維質(zhì)量證明文件及物理性

52、能B4模板工程C5混凝土用砂、石、水泥等原材料檢驗 B6混凝土配合比B7地坪、道路面層混凝土澆筑B8面層養(yǎng)護:C9結構驗收A注：A:為停檢點 B :為重要、關鍵檢驗項目 C :為一般檢驗項目表4擋土墻及排水溝三級質(zhì)量控制點序號檢驗項 目類別1材料到貨檢驗A2測量放線A3土方開挖C4驗槽 A5鋼筋綁扎A6模板安裝B7混凝土澆筑前的材料檢驗B8混凝土澆筑C9混凝土養(yǎng)護 C10模板拆除B11土方回填P C12土方回填后壓實度檢查B注：A:為停檢點 B :為重要、關鍵檢驗項目 C :為一般檢驗項目9、HSE管理及風險控制9.1 HSE管理目標追求無事故、無傷害、無污染、無損失的目標，努力使企業(yè)的健康安

53、全與環(huán) 境表現(xiàn)達到國內(nèi)同行業(yè)先進水平。健康、安全、環(huán)保教育班組達標率 100%特殊工種作業(yè)持證上崗率100% 勞保防護用品配備率100%不發(fā)生重大人身、設備責任事故； 環(huán)境保護、勞動安全、工業(yè)衛(wèi)生、“三廢”處理做到三同時。9.2 HSE安全組織機構木*土建隊專職安全員16T風神輪胎股份有限公司熱電廠圖12 HSE保證體系9.3 HSE管理程序圖13 HSE管理程序依據(jù)公司HSE管理手冊及程序文件，對本項目工程制定 HSE管理程序見 圖13。9.4安全保證措施嚴格執(zhí)行建筑工程勞動安全衛(wèi)生監(jiān)督規(guī)定、建筑工程職業(yè)安全衛(wèi)生設施 和技術措施驗收辦法。嚴格執(zhí)行“安全工作許可證管理制度”等九項高危作業(yè) 管理

54、制度。施工隊設置HSE安全員負責施工過程中的安全監(jiān)督、 監(jiān)護，安全負責人員現(xiàn) 場跟蹤監(jiān)督，檢查、確保安全措施執(zhí)行情況。制定安全獎罰制度，對違反指揮和違章操作人員要嚴肅處理。各施工班組施工前進行技術交底時，必須進行安全交底。特殊工種持證上崗，機械設備必須完好、安全裝置齊全，并設專人操作，其他人不得隨意啟動。臨時用電嚴格執(zhí)行“三級保護”、“三相五線制”要求；電器設備做好防護及 接地，燈箱應配置觸電保護裝置。施工中實施安全工作的一票否決權。9.5人員崗位職責9.5.1項目經(jīng)理的職責1. 貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)和上級各項安全生產(chǎn)要求，對項目部的安全生產(chǎn)工作全面負責；2. 建立健全項目部HSE管理組織機構，確保HSEt理體系的有效運行；3. 合理配置資源，保證項目部安全生產(chǎn)投入的有效實施；4. 定期召開安全生產(chǎn)（HSE會議，及時解決安全生產(chǎn)中的重大問題；5. 負責建立健全