發(fā)電廠單元機組的實驗題庫第四章

1、第四章單元機組的實驗40一、填空題1水壓（超壓）試驗進水要求：給水溫度控制在3070范圍內（水溫過低易造成受熱面表面結露及金屬冷脆，水溫過高易造成汽化）。水壓試驗時的承壓部件周圍空氣溫度應高于（5），否則必須有防凍措施。2直流鍋爐一次汽水系統(tǒng)其超壓試驗壓力為過熱器出口額定壓力的（1.25）倍，且不小于省煤器進口聯(lián)箱設計壓力的（1.1）倍。3機組甩負荷試驗可分（50%甩負荷）試驗和（100%甩負荷試驗）兩種。4燃燒室和煙道漏風試驗一般有（正壓法）和（負壓法）兩種方法。5鍋爐安全門試驗時當壓力升至工作壓力的(80%)左右時，進行安全門遠方手動起座試驗。放開試驗按鈕后，安全門停止排汽回座，并要求就地

2、檢查安全門動作行程和嚴密性。安全門動作起座時間一般不超過（1）min。6鍋爐水壓試驗用壓力表選用原則為：壓力表的量程不小于試驗壓力的（1.5 ）倍，且不大于試驗壓力的（3） 倍，精度為（1.5） 級。7通常又把60s 和15s 時的絕緣電阻值之比稱為吸收比。絕緣正常的定子繞組的吸收比在（1.3） 以上，若吸收比較小，說明傳導電流的值較大，可以判斷（絕緣受潮）等。8真空嚴密性試驗應在負荷穩(wěn)定在(80%)額定負荷以上，真空不低于(90-85)kpa的情況下進行。平均每分鐘真空下降值不大于400pa為合格。9危急保安器充油試驗的目的是保證超速保安器飛錘動作的（可靠性和正確性）。10汽輪機超速試驗應連

3、續(xù)做兩次，兩次的轉速差小于（ 18 ）r/min。11汽輪機超速試驗時，為了防止發(fā)生水沖擊事故，必須加強對（汽壓）、（汽溫）的監(jiān)視。12為確保汽輪機的自動保護裝置在運行中動作正確可靠，機組在啟動前應進行（模擬）試驗。13新安裝的鍋爐投運前，鍋爐過熱器與省煤器作為一個整體應該進行以汽包工作壓力（ 1.25）倍水壓試驗；再熱器系統(tǒng)進行以再熱器進口壓力（ 1.5 ）倍單獨水壓試驗。14進行超水壓試驗時，應將（安全門）和（就地云母水位計）隔離。15在超速試驗中，當汽機轉速達（3360r/min）而保護未動作，應立即手動打閘，檢查汽機進汽已切斷，轉速已下降。16真空系統(tǒng)的檢漏方法有（蠟燭火焰法）、汽側灌

4、水試驗法、（氦氣檢漏儀法）。17制粉系統(tǒng)試驗的目的是確定制粉系統(tǒng)（ 出力 ）和（ 單位耗電量 ），調整煤粉細度，以及確定制粉系統(tǒng)各種最有利的運行方式和參數(shù)。18高壓加熱器水位(調整)和(保護)裝置應定期進行試驗，以防止加熱器進汽管返水。19.汽耗特性是指汽輪發(fā)電機組汽耗量與(電負荷)之間的關系，汽輪發(fā)電機組的汽耗特性可以通過汽輪機變工況計算或在機組熱力試驗的基礎上求得。凝汽式汽輪機組的汽耗特性隨其調節(jié)方式不同而異。二、選擇題1鍋爐水壓試驗合格的標準是五分鐘內壓力下降不超過（c）為合格。a.1.0mpa b. 0.4mpa c. 0.5mpa d. 0.7mpa2在鍋爐熱效率試驗中，入爐煤的取樣

5、應在（ b ）。 a、原煤斗入口； b、原煤斗出口； c、煤粉倉入口； d、入爐一次風管道上。3機組大小修后的轉動機械須進行不少于（ b ）試運行，以驗證可靠性。 a、 10min； b、30min； c、2h； d、8h。 4直流鍋爐控制、工作安全門的整定值為（ c ）倍工作壓力。 a、1.02/1.05； b、1.05/1.08； c、1.08/1.10； d、1.25/1.5。5鍋爐校正安全門的順序是（ b ）。 a、 以動作壓力為序，先低后高； b、以動作壓力為序，先高后低； c、先易后難； d、先難后易。6鍋爐汽包水位保護在鍋爐啟動前和（ c ）前應進行實際傳動校驗。a、進水； b、

6、進水后； c、停爐前； d、停爐后。7安全閥回座壓差一般應為開始啟動壓力的4%7%，最大不得超過開始啟動壓力的（ a ）。 a、10%； b、15%； c、20%； d、25%。8安全閥應定期進行排汽試驗，試驗間隔不大于（ c）。 a、大修間隔；b、半年間隔； c、1年間隔；d、小修間隔；9水壓試驗是為了鑒別鍋爐受壓元件的（ d）。 a、強度； b、硬度； c、嚴密性； d、強度和嚴密性。10在鍋爐熱效率試驗中（ a ）工作都應在試驗前的穩(wěn)定階段內完成。 a、受熱面吹灰、鍋爐排污； b、試驗數(shù)據(jù)的確定； c、試驗用儀器安裝； d、試驗用儀器校驗。11鍋爐超壓水壓試驗時，再熱器的試驗壓力應為（d

7、 ）。 a、汽包工作壓力的1.25倍； b、過熱器出口聯(lián)箱壓力的1.25倍； c、再熱器出口聯(lián)箱壓力的1.5倍； d、 再熱器進口聯(lián)箱壓力的1.5倍。12鍋爐冷態(tài)空氣動力場試驗，是根據(jù)（ b ），在冷態(tài)模擬熱態(tài)的空氣動力工況下所進行的冷態(tài)試驗。a、離心原理； b、相似理論； c、節(jié)流原理； d、燃燒原理。13鍋爐水壓試驗合格的標準是：停止給水泵后，汽包壓力每分鐘下降不大于0.1mpa，再熱器壓力每分鐘下降不大于（ c ）mpa。 a、0.10； b、0.20； c、0.05； d、0.40。14鍋爐運行時，定期校對汽包水位指示，以確保水位顯示準確。三只水位變送器指示偏差要小于( b )。 a、

8、15mm； b、30mm； c、50mm； d、60mm。16風機8小時分部試運及熱態(tài)運行時，滑動/滾動軸承溫度不高于（ a ）。 a、70/80； b、60/80； c、65/85； d、60/8517汽輪機大修后，甩負荷試驗前必須進行。（ c ）。a、主汽門嚴密性試驗并符合技術要求b、調速汽門嚴密性試驗并符合技術要求c、主汽門和調速汽門嚴密性試驗并符合技術要求d、主汽門和調速汽門嚴密性試驗任選一項并符合技術要求 18汽輪機轉速超過額定轉速（ d ）%，應 立即打閘停機。a、7 b、9 c、14 d、12 19主汽門、調速汽門嚴密性試驗時，試驗汽壓不應低于額定汽壓的（ d ）%。a、80 b

9、、70 c、60 d、50 20汽輪機超速試驗應連續(xù)做兩次，兩次動作轉速差不應超過（ b ）%額定轉速。a、0.5 b、0.6 c、0.7 d、1.0 21汽輪機危急保安器超速動作脫機后，復位轉速應低于（ a ）r.min。a、3000 b、3100 c、3030 d、2950 22危急保安器充油動作轉速應（ b ）3000r/min。a、大于 b、小于 c、等于 d、略大于 23汽輪機大修后進行真空系統(tǒng)灌水嚴密性試驗后，灌水高度一般應在汽封洼窩以下（ c ）mm處。a、300 b、200 c、100 d、50 2412進行汽輪機高中壓主汽門嚴密性試驗，額定參數(shù)下，高中壓主汽門全關時，轉速下降

10、至（ c ）時為合格。 a、 2000r.p.m； b、1500 r.p.m； c、1000 r.p.m； d、800 r.p.m；25600mw以上大型機組超速試驗應在帶1015%額定負荷運行46小時后進行，以確保（ c ）溫度達到脆性轉變溫度以上。a、 汽缸內壁； b、 轉子外壁； c、 轉子中心孔。26甩負荷試驗一般按甩額定負荷的（ b ）二個等級進行。a、 1/2，2/3，3/4； b、 1/2，全負荷； c、 1/3，2/3，全負荷。273000r/min的汽輪機的超速試驗應連續(xù)做兩次，兩次的轉速差不超（ d ）r/min。a、60； b、30； c、20； d、18。28運行中凝汽

11、設備所做的真空嚴密性試驗,是為了判斷( b ).a、凝汽器外殼的嚴密性； b、 真空系統(tǒng)的嚴密性；c、 凝汽器水側的嚴密性； d、 凝汽設備所有各處的嚴密性；29鍋爐水壓試驗合格的標準是：停止給水泵后，汽包壓力每分鐘下降不大于0.1mpa，再熱器壓力每分鐘下降不大于（ b）mpa。a、0.20 b、0.05 c、0.4030水壓試驗介質溫度不宜高于（ a）。a、80 b、100 c、12031水壓試驗是為了鑒別鍋爐受壓元件的（ c）。a、強度b、嚴密性c、強度和嚴密性32安全閥應定期進行排汽試驗，試驗間隔不大于（ c）。a、大修間隔b、1年間隔c、小修間隔33鍋爐進行1.25倍的水壓試驗時，（

12、 b）。a、就地云母水位計亦應參加水壓試驗 b、 就地云母水位計不應參加水壓試驗 c、就地云母水位計是否參加水壓試驗無明確規(guī)定34鍋爐校驗安全閥的順序是（ a）。a、先高后低（以動作壓力為序）b、先低后高（以動作壓力為序）c、先簡后難35對于整個鍋爐機組而言，最佳煤粉細度是指（ c ）。a、磨煤機電耗最小時的細度 b、制粉系統(tǒng)出力最大時的細度 c、鍋爐凈效率最高時的煤粉細度 d、總制粉單耗最小時的煤粉細度36再熱器和啟動分離器安全閥整定值是（ a ）倍工作壓力。a、1.10 b、1.25 c、1.50 d、1.0537為防止受壓元件水壓試驗時發(fā)生（ a ），必須保證水壓試驗的水溫高于元件用鋼材

13、及其焊接頭的無塑性轉變溫度ndtt。a、脆性破裂 b、氫腐蝕 c、疲勞破裂 d、抗冷破裂38為防止奧氏體鋼管件產生（ a ），應做到：管件成型后避免進行相當于敏化的熱處理，水壓試驗用水的氯離子含量盡量低，并將積水排凈。a、氯離子應力 b、氫腐蝕 c、高溫腐蝕 d、低溫腐蝕。39安全閥的總排汽量，必須大于鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量，并且在鍋爐上所有安全閥開啟后，鍋筒內蒸汽壓力不得超過設計壓力的（ c ）倍。a、1.02 b、1.05 c、1.10 d、1.2540發(fā)電機做空載特性試驗時，除注意穩(wěn)定發(fā)電機轉速外，在調節(jié)勵磁電流的上升或下降曲線的過程中，不允許（b）。a、間斷調節(jié)； b、反向調節(jié)； c、過量

14、調節(jié)； d、快速調節(jié)。三、判斷題1危急保安器超速試驗，應在同一情況下進行兩次，兩次動作轉速差不超過0.6%。新安裝或大修后的汽輪機危急保安器超速試驗應進行三次，第三次和前兩次平均數(shù)相差不應超過1%。（ ）2單元制汽輪機調速系統(tǒng)的靜態(tài)試驗一定要在鍋爐點火前進行。（ ）3汽機空負荷試驗是為了檢查調速系統(tǒng)空載特性及危急保安器裝置的可靠性。（ 4鍋爐熱效率試驗說明，為保持經濟燃燒，負荷越大，最佳過?？諝庀禂?shù)越小。( )5在鍋爐檢修后，要進行承壓部件的水壓試驗。( )6直流鍋爐沒有加熱、蒸發(fā)和過熱的匯合點，但有三階段的固定分界點。( )7. 機組整套啟動試運是指由機電爐第一次聯(lián)合啟動開始到72h或168

15、h試運合格移交生產為止的全過程。（ ）8. 超速試驗應連續(xù)做兩次，兩次動作轉速差不應超過18轉/分。（ ）3真空嚴密性性試驗每月進行一次。（ ）9. 汽輪機甩去額定負荷后轉速上升，但未達到危機保安器動作轉速即為甩負荷試驗合格。（ ）10. 汽輪機能維持空負荷運行，就能在甩負荷后維持額定轉速。（ ）11. 汽輪機超速試驗時，為防止發(fā)生水沖擊事故，必須加強對汽壓，汽溫的監(jiān)視。（ ）12. 大型汽輪機啟動后應帶低負荷運行一段時間后，方可做超速試驗。（ ）13. 為確保汽輪機的自動保護裝置在運行中動作正確可靠，機組在啟動前應進行模擬試驗。（ ）14. 汽輪機的超速試驗只允許在大修后進行。（ ）15.

16、調節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性試驗的目的是測取電負荷時轉速飛升曲線，以準確評價過度過程的品質。（ ）汽輪機空負荷試驗是為了檢查調速系統(tǒng)空載特性及危機保安器裝置的可靠性。（ ）16. 鍋爐水壓試驗一般分為工作壓力和超工作壓力試驗兩種。（ ）17. 鍋爐在進行1.25倍工作壓力水壓試驗時，在保持試驗壓力的時間內不準進行任何工作。（ ）18. 鍋爐進行冷態(tài)試驗的目的是為了確保爐內形成良好的空氣動力工況，并作為運行調節(jié)的依據(jù)。（ ）19. 鍋爐熱效率計算有正平衡和反平衡兩種方法。（ ）20. 鍋爐超壓試驗一般每5年進行一次。（ ）21. 鍋爐超壓試驗一般68年一次，或大修后。（ ）22. 鍋爐水壓試驗升降速度一般不

17、大于0.3mpa/分。（ ）23. 鍋爐漏風試驗一般分正壓法和負壓法。（ ）24. 鍋爐水位計和安全門不參加超水壓試驗。（ ）25. 做鍋爐超壓試驗時，只有待壓力升到試驗壓力并保持穩(wěn)定，不再升壓后才能作全面檢查。（ ）電除塵器的漏風率應小于5% 。（ ）26變壓器的絕緣電阻r60，應不低于出廠值的85，吸收比r60/r151.3。（ 27汽輪機甩負荷后轉速上升，但未引起危急保安器動作即為甩負荷試驗合格。（ 28. 為保證汽輪機的自動保護裝置在運行中動作正確可靠，機組在啟動前應進行模擬試驗。( )29. 發(fā)電機的氣密性試驗應持續(xù)24小時，特殊情況下不應小于12小時。（ ）30. 鍋爐水壓試驗與汽

18、機調速系統(tǒng)靜態(tài)試驗可以同時進行。（ ）31. 氫冷發(fā)電機組檢修后，要作密封性試驗，漏氫量應符合發(fā)電機運行規(guī)程要求。( )32汽輪機所有進汽閥門的活動試驗，只有在機組帶穩(wěn)定負荷，單閥控制和 bypass off方式下進行，且兩側閥門不能同時試驗。（）33deh調節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)試驗在汽機沖轉前進行。（）34機組每次冷態(tài)啟動前應進行deh調節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)試驗。（）35 汽機初次啟動、大修或連續(xù)運行1224個月及調速系統(tǒng)檢修后，必須進行超速試驗，以保證危急保安器動作正確。（）36超速試驗必須在高中壓主汽門、調門嚴密性試驗、集控室手動“緊急停機按鈕”試驗、就地手動打閘試驗和注油試驗進行完畢且動作正常后進行。（）

19、37、超速試驗過程中，就地手動打閘手柄必須有專人負責，前箱處應裝設轉速表。（）38電超速試驗前必須進行“電超速”保護的通道試驗合格。（）39飛錘注油試驗期間，不準松開“超速試驗手柄”，否則會導致機組跳閘。（）40機組大修或調速系統(tǒng)部件檢修后的初次啟動，應做危急保安器注油試驗。（）41抽汽逆止門試驗一般在汽機沖轉前進行。（）42真空嚴密性試驗時負荷應大于額定負荷。（）43鍋爐水壓試驗按先高壓后低壓的順序進行。（）44電動執(zhí)行機構、氣動執(zhí)行機構、氣動薄膜調節(jié)閥應進行全行程時間試驗。( )四、簡答題411鍋爐水壓試驗的作用什么，分哪幾種？鍋爐水壓試驗是檢查鍋爐承壓部件嚴密性的試驗。水壓試驗的范圍應包

20、括鍋爐各承壓受熱面系統(tǒng)、鍋爐本體范圍內的汽水管道和附件，它是保證鍋爐安全運行的重要措施之一。鍋爐水壓試驗分為工作壓力試驗和超壓試驗兩種。2汽輪機汽門嚴密性試驗的目的及標準是什么？答：汽輪機汽門嚴密性試驗的目的是檢驗汽門是否嚴密，在機組甩負荷時，防止機組超速。汽門嚴密性試驗一般安排在汽輪機并網(wǎng)前進行。試驗時，主蒸汽壓力為額定壓力的50%以上，凝汽器背壓小于5kpa，汽輪機調節(jié)汽門或主汽門單獨進行，閥門關閉后汽輪機穩(wěn)定轉速（試驗時壓力/額定壓力）1000r/min 為合格。3汽輪機潤滑油泵低油壓試驗的目的是什么？答：汽輪機潤滑油泵低油壓試驗目的是檢查汽輪機潤滑油泵低油壓控制邏輯和一次壓力開關元件工

21、作是否正常，檢查汽輪機潤滑油泵設備和電動機電氣回路工作是否正常。4汽輪機危急保安器注油試驗的目的什么？答：危急保安器注油試驗是活動危急保安器飛錘，防止卡澀，檢查危急保安器飛錘動作轉速是否正常，檢查危急保安器注油系統(tǒng)動作是否正常。5超速試驗共分為哪幾類，為什么要進行超速試驗？答：超速試驗分為機械超速試驗、電超速試驗、opc超速試驗和ets超速試驗。提升轉速試驗主要是為了檢驗危急遮斷器的動作轉速是否準確，確保其在設定條件下準確動作。6超速試驗前為什么要1015負荷運行46小時？答：大型機組超速試驗均在帶1015負荷運行46小時后進行，以使轉子中心空溫度達到轉子脆性轉變溫度（fatt）以上。7調速系

22、統(tǒng)靜態(tài)試驗的目的是什么？答：調速系統(tǒng)靜態(tài)試驗是汽輪機在靜止狀態(tài)下，啟動eh油泵，對調節(jié)系統(tǒng)進行檢查，以測取各部套之間的關系曲線并與廠家的設計曲線進行比較對偏離較大的進行調整和處理，以保證機組整套啟動試運行順利進行。8什么情況下應做超速試驗？答：做超速試驗條件如下：1）、汽輪機安裝完畢，首次起動時。2）、機組經過大修后，首次起動時。3）、危急速斷器解體復裝以后。4）、在前箱內作過任何影響危急這斷器動作轉速整定值的檢修以后。5）、停機一個月以上,再次啟動時。6）、作甩負荷試驗之前。9什么情況下禁止做超速試驗？答：以下情況禁止做超速試驗：1）、機組經長期運行后準備停機，其健康狀況不明時，嚴禁做提升轉

23、速試驗。2）、嚴禁在大修之前做提升轉速試驗。3）、禁止在額定參數(shù)或接近額定參數(shù)下做提升轉速試驗。如一定要在高參數(shù)下做提升轉速試驗時，應投入deh的閥位限制功能和高負荷限制功能。4）、調節(jié)保安系統(tǒng)、調速汽門、主汽門或抽汽逆止門有卡澀現(xiàn)象。5）、各調速汽門、主汽門或抽汽逆止門嚴密性不合格。6）、軸承振動超過規(guī)定值或機組有其他異常情況。10什么是發(fā)電機空載特性試驗？空載特性是發(fā)電機在額定轉速時定子空載電壓與轉子勵磁電流之間的關系曲線?？蛰d特性試驗可以檢驗發(fā)電機勵磁系統(tǒng)工作情況，觀察發(fā)電機磁路的飽和程度，還可以檢查發(fā)電機定、轉子繞組的連接是否正確；同時，利用發(fā)電機的空載和短路特性曲線，可以求得發(fā)電機的

24、許多參數(shù)。新機組投入和大修后，都要進行空載特性試驗。11什么是同步發(fā)電機的三相穩(wěn)態(tài)短路特性試驗？同步發(fā)電機的三相穩(wěn)態(tài)短路特性是定子繞組三相短路時的穩(wěn)態(tài)短路電流與勵磁電流的關系曲線。發(fā)電機的三相穩(wěn)態(tài)短路試驗同空載試驗一樣，也是發(fā)電機的基本試驗項目之一。通過該項試驗，可以求取發(fā)電機的飽和同步電抗、短路比等參數(shù)，可以檢查定子三相電流的對稱性，還可以由短路特性曲線判斷勵磁繞組有無匝間短路故障。12新建電廠整套機組啟動前，鍋爐專業(yè)有那些主要試驗工作？答：1超壓力水壓試驗；2鍋爐酸洗；3鍋爐吹管；4過、再熱安全閥整定試驗；5鍋爐冷態(tài)通風試驗（包括一次風調平）。6鍋爐風壓試驗。13說明鍋爐水壓試驗的范圍包括

25、哪些？答：1過熱系統(tǒng)水壓試驗范圍：由給水泵出口至汽輪機電動主汽門前，主要包括高壓加熱器、省煤器、水冷壁、過熱器及其各部分的管道附件。2.熱器水壓試驗：再熱器入口水壓堵板至再熱器出口水壓堵板范圍內的再熱系統(tǒng)及其附件，即汽輪機高壓缸排汽逆止閥后至再熱器出口范圍。3就地水位計只參加工作壓力水壓試驗，不參加超壓水壓試驗。pcv閥不參加水壓試驗，水壓試驗時關閉其手動隔離閥。14鍋爐水壓試驗時為什么要求水溫應在一定范圍內？ 答：1水壓試驗時水溫一般在30-70范圍內，以防止引起汽化或出現(xiàn)過大的溫差應力，或因溫度高的熱膨脹，致使一些不嚴密的缺陷不宜發(fā)現(xiàn)。2水溫應保持高于周圍環(huán)境露點溫度，以防止承壓元件表面結

26、露，使檢查工作難以分辨是露珠還是因不嚴密滲水所形成的水珠。3合金鋼承壓元件水壓試驗時的水溫，應該高于所用鋼材的低溫脆性轉變溫度，防止在實驗過程中承壓部件因冷脆出現(xiàn)裂紋。15校驗鍋爐安全門應遵循的基本原則有那些？答：1 鍋爐大修后，或安全閥解體檢修后，均應對安全閥定值進行校驗。2 帶電磁力輔助操作機械的電磁安全閥，除了進行機械校驗外，還應做電氣回路的啟停試驗。3 純機械彈簧安全閥可采用液壓裝置進行校驗。4 安全閥校驗的順序，應先高壓，后低壓，先主蒸汽側，后進行再熱蒸汽側，依此對汽包、過熱器出口，再熱器進、出口安全閥逐一進行校驗。5 安全閥校驗，一般應在汽輪發(fā)電機未啟動前或解列后進行。16、電氣設

27、備試驗規(guī)定中對發(fā)變組保護控制回路的試驗要求是：答：發(fā)電機變壓器組保護控制、聯(lián)鎖、傳動試驗正確，保護、控制回路信號正常。17、電氣設備試驗規(guī)定中對勵磁系統(tǒng)的試驗要求是：答：勵磁系統(tǒng)的各交、直流開關及信號傳動正確，無異?，F(xiàn)象。滅磁開關與機組保護的聯(lián)動試驗正常。18、用手動泄油閥進行eh備用油泵自啟動試驗的步驟 （l）就地緩慢打開自啟動試驗手動泄油閥，當油壓降至11.03mpa時，確認備用泵自啟動且運行正常，復位其合閘按鈕。（2）關閉手動泄油閥，油壓恢復。（3）停止備用泵運行，確認系統(tǒng)油壓正常。（4）用同樣方法試驗另一臺eh油泵低油壓自動啟動試驗。19、汽門活動試驗條件（1）經值長同意，聯(lián)系熱控人員

28、到場。（2）負荷至60%穩(wěn)定，鍋爐燃燒穩(wěn)定，機組運行正常。（3）確認deh方式在“oa”及“單閥”、“ 旁路切除”控制方式,“功率回路”投入。（4）檢查高、中壓主汽門、調速汽門位置正確。20、真空嚴密性的評價標準：優(yōu)良： 0.13kpa/min良： 0.3kpa/min合格： 0.4kpa/min 七、論述題441機組啟動前的試驗項目有哪些？答：電動門、氣動門傳動試驗轉動設備靜態(tài)試驗各轉動設備的低水壓、低油壓試驗。deh傳動試驗。熱工保護試驗。電氣保護試驗機、電、爐大聯(lián)鎖聯(lián)動試驗。2600mw機組甩負荷試驗的目的和條件。答：甩負荷試驗的目的是：測定控制系統(tǒng)在機組突然甩負荷時的動態(tài)特性。它包括:

29、甩負荷后的最高動態(tài)飛升值，該值應小于超速保護裝置動作值。甩負荷后的轉速過渡過程，該過程應是衰減的，其轉速振蕩數(shù)次后，趨于穩(wěn)定，并在3000r/min左右空轉運行。測定控制系統(tǒng)中主要環(huán)節(jié)在甩負荷時的動態(tài)過程。檢查主機和各配套設備對甩負荷的適應能力及相互動作的時間關系。為改善機組動態(tài)品質，分析設備性能提供數(shù)據(jù)。試驗前需具備的條件：具有經主管部門審批的，各方共同制定的，完整的試驗大綱；應有各有關專業(yè)人員參加并設置可靠的通訊聯(lián)絡設施；測試設備齊全、可靠、完好；運行、操作崗位責任明確。調節(jié)、保安系統(tǒng)用油（抗燃油、透平油）油質完全符合要求。汽輪機抽汽回熱系統(tǒng),蒸汽旁路系統(tǒng)等工作正常,保護聯(lián)鎖可靠。尤其是抽

30、汽逆止門動作正常?？刂葡到y(tǒng)工作正常。汽輪機所有電氣、熱工保護試驗合格。現(xiàn)場手動遮斷、遠方遙控遮斷裝置靈活、可靠。機組旁路系統(tǒng)設備正常。此外，試驗前還必須完成以下主要試驗：閥門活動試驗。deh、tsi、ets甩負荷前必須完成的檢查。提升轉速試驗合格。（其中包括危急遮斷器動作整定值符合要求，其值為110%111%額定轉速；電超速保護整定值符合要求，其值為1 1 0%額定轉速。）。各主汽閥、調節(jié)閥嚴密性試驗符合要求?？肇摵稍囼?、帶負荷試驗正常。各主要監(jiān)視儀表指示正確,主、輔機設備無缺陷。3凝汽器真空嚴密性試驗的條件、步驟和指標有哪些？答：試驗條件：1）、機組負荷80100額定負荷2）、機組運行正常，

31、凝汽器真空正常3）、真空泵運行正常，備用真空泵啟動試驗正常4）、試驗步驟：5）、記錄試驗前的負荷、真空、排汽溫度6）、緩慢關閉真空泵抽空氣門，監(jiān)視凝汽器真空，若真空迅速下降應立即打開抽空氣門7）、抽空氣門關閉后開始記錄凝汽器真空，每分鐘一次8）、試驗持續(xù)35分鐘，試驗完畢恢復原運行方式9）、試驗指標：真空下降率小于0.13kpa/min為優(yōu)秀真空下降率小于0.27kpa/min為良好真空下降率小于0.4kpa/min為合格真空下降率大于0.4kpa/min為不合格4.什么是甩負荷試驗？答：甩負荷試驗是在汽輪發(fā)電機并網(wǎng)帶負荷情況下，突然拉掉發(fā)電機主斷路器，使發(fā)電機與電力系統(tǒng)解列，觀察機組的轉速與

32、調速系統(tǒng)各主要部件在過渡過程中的動作情況，從而判斷調速系統(tǒng)的動態(tài)穩(wěn)定性的實驗。甩負荷試驗應在調速系統(tǒng)運行正常，鍋爐和電氣設備運行情況良好，各類安全門調試動作可靠的條件下進行。甩負荷試驗，一般按甩負荷的1/2、3/4及全負荷3個等級進行。甩額定負荷的1/2、3/4負荷實驗合格后，才可以進行甩全負荷實驗。5.空負荷試驗的主要內容及目的是什么？答：空負荷試驗的主要內容：危急保安器充油跳閘試驗、自動主汽門及調速汽門嚴密性實驗、同步器整定及調節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性的測定。通過實驗要達到的目的：同步器的工作范圍，在額定參數(shù)下，一般應保證機組轉速在額定轉速（5%7%）的范圍內變化，機組的遲緩率0.3%。閥門嚴密性，

33、在主汽門（或調節(jié)汽門）單獨關閉而調節(jié)汽門（或主汽門）全開的情況下，汽輪機的穩(wěn)定轉速在1000r/min以下，但其中一種閥門的穩(wěn)定轉速要低于400600r/min。當主汽門全開時調速系統(tǒng)應能維持空轉。充油實驗，危急保安器動作合格。6.甩負荷試驗前應具備的主要條件有哪些？（1）高、中壓自動主汽門嚴密性試驗和高、中壓調速汽門嚴密性試驗合格，各閥桿無卡澀，油動機關閉時間符合要求。（2）調節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性符合要求。（3）保安系統(tǒng)動作可靠，危急保安器提升轉速試驗合格（動作轉速在108%110%額定轉速），手動停機裝置動作正常。（4）各抽汽止回閥、電動閥，高壓缸排汽止回閥聯(lián)動試驗動作準確、可靠，關閉嚴密，通風

34、閥聯(lián)動試驗動作準確、可靠。（5）機組各軸承處軸振動正常，軸瓦烏金溫度正常。（6）主蒸汽壓力和溫度、再熱蒸汽壓力和溫度、凝汽器真空等主要表計和傳感器校驗合格，crt 顯示準確。（7）密封油泵、交流潤滑油泵、直流事故潤滑油泵聯(lián)鎖動作正常，油系統(tǒng)油質合格，eh油系統(tǒng)工作正常，高壓抗燃油油質合格，eh 油泵聯(lián)鎖試驗動作正常。（8）高壓加熱器保護試驗合格。（9）除氧器和汽動給水泵的備用汽源能夠可靠地自動投入，除氧器水位正常，備用汽源切換動作可靠。（10）軸封供汽的備用汽源切換動作可靠。（11）汽輪機旁路系統(tǒng)處于熱備用狀態(tài)（旁路是否投入，應根據(jù)機爐具體情況確定）。（12）汽輪機本體疏水閥聯(lián)動試驗動作準確、

35、可靠。（13）排汽缸噴水減溫系統(tǒng)聯(lián)動試驗動作準確、可靠。（14）鍋爐過熱器、再熱器安全閥調試、校驗合格。（15）鍋爐磨煤機及煙、風系統(tǒng)啟停操作正常，油槍能正常投入和退出。（16）熱工、電氣保護接線正確、動作可靠，并能滿足試驗條件要求。（17）廠用電源可靠。（18）發(fā)電機主斷路器和滅磁斷路器跳閘、合閘正常。（19）電網(wǎng)系統(tǒng)頻率保持在（500.2hz）以內，系統(tǒng)留有備用容量。（20）試驗用儀表、儀器已校驗合格，并接入系統(tǒng)。（21）甩負荷試驗已得到批準。7甩負荷試驗中應注意哪些方面？（1）試驗過程中嚴密監(jiān)視超速保護的動作，若不動作應緊急停機。（2）試驗時機頭應派專人監(jiān)視機組轉速，若機組轉速超過330

36、0r/min 時危急遮斷器拒動，應立即打閘停機。（3）機組甩負荷以后，調節(jié)系統(tǒng)出現(xiàn)等幅擺動，無法維持空負荷運行時，應立即打閘停機。（4）機組甩負荷后，若轉速連續(xù)降至3000r/ min 以下時，應及時啟動密封油泵和潤滑油泵。（5）嚴密監(jiān)視鍋爐各壓力容器的壓力變化，若鍋爐泄壓手段失靈、鍋爐超壓時，應緊急停機，待壓力恢復正常后及時點火。（6）嚴密監(jiān)視主變壓器油斷路器聯(lián)跳滅磁斷路器，若未聯(lián)跳時，應手動滅磁斷路器，以防發(fā)電機主變壓器過電壓。（7）嚴密監(jiān)視主機各瓦的振動和烏金溫度，若超過保護設定值未跳機，應緊急停機。（8）試驗過程中若發(fā)生意外事故，應由總指揮下達停止試驗命令，試驗人員撤離現(xiàn)場，由值長統(tǒng)一

37、指揮進行事故處理。8鍋爐燃燒調整試驗的目的和內容是什么？為了保證鍋爐燃燒穩(wěn)定和安全經濟運行，凡新投產或大修的鍋爐，以及燃燒種類、燃燒設備、爐膛結構等有較大改變時，均需通過燃燒調整試驗，確定最合理、最經濟的安全運行方式和參數(shù)控制要求，為鍋爐的安全運行、經濟調度、自動控制及運行調整和事故處理提供必要的依據(jù)。鍋爐燃燒調整試驗一般包括鍋爐冷態(tài)動力場試驗、鍋爐負荷特性試驗、風量分配試驗、最佳過量空氣系數(shù)試驗、煤粉經濟細度試驗、燃燒器的負荷調節(jié)范圍及合理組合方法試驗、一次風量阻力調整試驗等項目。9提高單元機組運行的經濟性主要應考慮哪些方面？（1）提高循環(huán)熱效率。提高循環(huán)熱效率對提高單元機組運行的經濟性有很

38、大的影響，具體措施有： 維持額定的蒸汽參數(shù)； 保持凝汽器的最佳真空； 充分利用回熱加熱設備，提高給水溫度。（2）維持各主要設備的經濟運行。1）鍋爐的經濟運行，應注意以下幾方面： 選擇合理的送風量，維持最佳過量空氣系數(shù)； 選擇合理的煤粉細度，即經濟細度，使各項損失之和最小； 注意調整燃燒，減少不完全燃燒損失。2）汽輪機的經濟運行，除與循環(huán)效率有關的一些主要措施外，還應注意： 合理分配負荷，盡量使汽輪機進汽調節(jié)閥處于全開狀態(tài)，以減少節(jié)流損失； 保持通流部分清潔； 盡量回收各項疏水，減少機組汽水損失； 減小凝結水的過冷度； 保持軸封系統(tǒng)工作良好，避免軸封漏汽量增加。（3）降低廠用電率。對600mw

39、燃煤電廠來說，循環(huán)水泵、引風機、送風機和制粉系統(tǒng)所消耗的電量占廠用電的比例很大，所以降低這些輔機用電量對降低廠用電率效果最明顯。（4）提高自動裝置的投入率。由于自動裝置調節(jié)動作較快，容易保證各設備和運行參數(shù)在最佳值下工作，同時還可以降低輔機耗電率。（5）提高單元機組運行的系統(tǒng)嚴密性。單元機組對系統(tǒng)進行性能試驗而嚴格隔離時，不明泄漏量應小于滿負荷試驗主蒸汽流量的0.1%。通常主蒸汽疏水、高壓加熱器的事故疏水、除氧器溢流系統(tǒng)、低壓加熱器事故疏水、省煤器或分離器放水門、過熱器疏水和大氣式擴容器、鍋爐蒸汽或水吹灰系統(tǒng)等都是內漏較多的地方。由于系統(tǒng)嚴密性差，引起補充水率每增加1%，單元機組供電煤耗約增加

40、23g/kwh。10.600mw汽輪發(fā)電機試驗前準備：答：1.1檢查勵磁小室滅磁開關操作電源已送上。1.2檢查起勵電源開關在斷開。1.3 檢查勵磁系統(tǒng)輸出指令在0位。1.5 檢查發(fā)電機同期裝置操作電源已送上。1.6檢查發(fā)變組保護裝置電源已送上。1.7 檢查發(fā)變組保護柜下列保護壓板已解除：（1）斷水保護壓板。（2）程序跳閘開放壓板。（3）主變冷卻器全停保護壓板（4）勵磁系統(tǒng)故障壓板。（5）滅磁開關聯(lián)跳壓板。1.8檢查發(fā)變組出口500kv斷路器間隔所有閘刀均斷開。1.9在電氣直流分配屏上送上下列電源（1）500kv斷路器各操作電源。（2）勵磁系統(tǒng)直流電源。（3）合上發(fā)電機滅磁開關。11.600mw

41、汽輪發(fā)電機經大、小修后或較長時間備用后，必須確認下列各項電氣試驗及檢查合格，試驗數(shù)據(jù)應有書面報告并且符合啟動要求：答：（1）發(fā)電機上端蓋前檢查定子線圈引水管和線圈綁扎的情況，應無引水管斷裂、折癟，綁線斷裂、墊塊松動、存在異物等異常情況。（2）發(fā)電機系統(tǒng)的所有信號應正常。（3）確認發(fā)變組出口主開關、滅磁開關的拉、合閘試驗及滅磁開關聯(lián)跳試驗正常。（4）定子冷卻水系統(tǒng)沖洗合格，水壓試驗正常；定子冷卻水泵聯(lián)鎖、斷水保護及漏液報警器等試驗正常，并確認系統(tǒng)具備投運條件。（5）經解體檢修后的發(fā)電機必須進行氣密性試驗且合格。（6）核對發(fā)電機各部溫度指示正常。（7）檢查檢漏計、濕度儀、射頻檢測儀、絕緣過熱檢測裝

42、置正常。（8）檢查發(fā)電機大軸接地碳刷完整、接觸良好。（9）發(fā)變組二次回路或開關回路檢修后，應確認發(fā)變組保護、測量、同期、操作、控制及信號系統(tǒng)等二次設備正常，符合運行條件。發(fā)電機啟動前應做整組跳閘試驗，發(fā)變組保護傳動試驗正常，各聯(lián)鎖試驗正常。12.600mw汽輪發(fā)電機經檢修后或較長時間備用后，啟動前必須由檢修人員測量發(fā)電機定子回路、勵磁回路及發(fā)電機軸承等發(fā)電機各部分的絕緣，運行人員收集并確認下列絕緣數(shù)據(jù)應符合規(guī)定： 答：（1）采用2500v試驗電壓測量定子繞組絕緣，定子繞組絕緣電阻值在25應不小于500m（1分鐘值），吸收比“/”1.6，極化指數(shù)“/”2，各相絕緣電阻差異倍數(shù)不大于2，若測量結果

43、較前次數(shù)據(jù)有顯著降低時，考慮環(huán)境溫度和濕度的變化后，如低于前次數(shù)據(jù)的1/31/5時，應查明原因并設法消除。（2）采用500v試驗電壓測量發(fā)電機勵磁回路絕緣，在25時，確認絕緣電阻10m（1分鐘值）。（3）采用500v試驗電壓測量發(fā)電機軸承及密封對地的綜合絕緣，與汽輪機對接前，應10m，通油后應1m；轉軸對機座的絕緣（與汽輪機對接之前），應10m，通油后應1m；在轉軸與汽輪機對接后，應測量所有的接線端子在通油前后的對地絕緣，其值應1m。（4）采用500v試驗電壓測量集電環(huán)裝置絕緣，應10m。（5）采用250v試驗電壓測量電阻測溫元件絕緣，應5m。（6）采用500v試驗電壓測量端部鐵芯及軸瓦熱電偶

44、絕緣，應100m。（7）采用1000v試驗電壓測量定子穿芯螺桿絕緣，應100m。13.600mw汽輪發(fā)電機勵磁系統(tǒng)經大、小修后或較長時間備用后，必須確認下列各項電氣試驗及檢查合格，試驗數(shù)據(jù)應有書面報告并且符合啟動要求，將勵磁系統(tǒng)由冷備用轉為熱備用：答：（1）檢查勵磁變壓器、勵磁裝置等勵磁系統(tǒng)所有設備完好，符合運行條件。（2）確認發(fā)電機轉子勵磁回路接地監(jiān)測裝置投運正常，無動作報警信號。（3）檢查發(fā)電機滑環(huán)碳刷接觸良好、壓力均勻、長度合適、活動自如，盤車時無跳動現(xiàn)象；滑環(huán)風道暢通，人孔門關閉。（4）勵磁控制系統(tǒng)應調試正常，試驗合格，符合啟動條件。（5）檢查勵磁系統(tǒng)的起勵電源、各交流輔助電源及直流電

45、源已送電，電源指示正常；整流柜冷卻風機處于熱備用狀態(tài)，冷卻風機聯(lián)鎖試驗正常，空氣進出風口無雜物堵塞。（6）確認勵磁柜內各空氣開關已合上、各熔絲已送上，關好柜門并上鎖。（7）檢查勵磁系統(tǒng)就地和dcs畫面無報警、故障和限制器動作信號。（8）檢查勵磁調節(jié)器自動、手動通道的電壓給定在最低位置。（9）檢查滅磁開關q02在斷開狀態(tài)，勵磁調節(jié)器輸出為零。（10）將勵磁系統(tǒng)切換到遠方遙控方式。（11）將勵磁系統(tǒng)切換到自動方式。14.600mw汽輪發(fā)電機主變、各高廠變、各高備變、勵磁變及各廠用變壓器經大、小修后或較長時間備用后，于啟動前，應全面檢查各變壓器系統(tǒng)符合運行條件：答：（1）檢查一/二次回路設備完好，各

46、接頭無松動脫落現(xiàn)象，外殼接地良好，鐵芯接地引出線的套管可靠接地。（2）油枕、散熱器、氣體繼電器各油路閥門已打開。（3）變壓器頂部無遺留物，檢查分接開關在規(guī)定位置。（4）冷卻器控制箱內無異常，各操作開關在運行要求位置。冷卻裝置或通風裝置應完整，外觀無損傷。冷卻器電源均已投運，開啟冷卻器試轉，風扇轉向正確，油泵油流指示器方向正確，試驗兩路電源自投切換正常，就地切換開關應處于“自動”狀態(tài)，隨時可啟動運行。（5）套管、瓷瓶清潔完整無裂紋，無放電痕跡，充油套管油位指示正常，封閉母線連接良好。（6）變壓器油枕油位應與當時的油溫相符，油質透明清亮，硅膠無吸水飽和現(xiàn)象，呼吸器暢通。（7）確認各變壓器絕緣電阻合

47、格。（8）油浸式變壓器無漏油現(xiàn)象；室內變壓器的屋內無漏水情況，干式變無凝露現(xiàn)象。通風暢通，消防設備齊全、完好。（9）檢查變壓器各溫度計接線完整，合上變壓器在線監(jiān)測裝置電源，校對溫度計讀數(shù)與dcs畫面指示及環(huán)境溫度相同。（10）變壓器各側避雷器應投入，記錄放電計數(shù)器數(shù)字。（11）檢查變壓器有關保護裝置應投入。（12）變壓器中性點接地裝置完好，符合運行條件。15.deh調節(jié)系統(tǒng)靜止試驗步驟：（1） 啟動bop確認潤滑油系統(tǒng)運行正常，啟動高壓密封油泵，隔膜閥上部壓力大于0.5mpa。（2） 啟動eh油泵確認eh油壓正常。（3） 確認deh系統(tǒng)運行正常，將deh投手動方式。（4） 聯(lián)系熱工投入ets系

48、統(tǒng)運行。（5） 聯(lián)系熱工解除真空低、發(fā)電機跳閘、爐mft等保護。 （6） 檢查就地跳閘手柄應在正常位置，隔膜閥油壓應大于0.5mpa，按“掛閘”按鈕，“掛閘”燈亮，幾秒鐘后，中壓主汽門應全開。（7） 用“一級手動”方式分別開、關高壓主汽門、高中壓調門（全行程），在畫面上觀察各主汽門、調門開關情況，并派人在就地觀察各門應開關靈活，無卡澀現(xiàn)象。（8） 若是調節(jié)系統(tǒng)檢修過或必要時，應帶仿真器在“全自動”方式下，做全過程啟動的模擬試驗。（9） 在各主汽門全開情況下，按“跳閘”按鈕，就地測量各主汽門關閉時間。（10）試驗完畢，恢復至試驗前狀態(tài)。20、飛錘注油試驗步驟：（1）維持汽機3000r/min,保

49、持高壓備用密封油泵、交流潤滑油泵運行。（2）在機頭將危急保安器試驗隔離手柄從“正?！卑獾健霸囼灐蔽恢貌⒈３郑辞谐龣C械脫扣停機油路）。（3）緩慢開啟試驗注油門、油壓逐漸上升。（4）注意檢查就地飛錘動作指示器指示“脫扣”位置，脫扣器手柄由“正?！鼻兄痢懊摽邸蔽恢?，危急保安器動作，記錄動作時刻油壓及當時油溫。（5）關閉試驗注油門，待試驗油壓降至“0”, 檢查就地飛錘動作指示器指示“掛閘”位置后，將脫扣器手柄恢復至“正?！蔽恢?。（6）確認脫扣器手柄恢復至“正常”位置后，緩慢將危急保安器試驗隔離手柄復歸至“正?！蔽恢谩＃?）飛錘動作試驗做兩次，比較兩次動作油壓，若相差較大，應檢查原因。（8）試驗時注意

50、機組轉速等運行工況應正常。（9）試驗結束，停用高壓備用密封油泵及交流潤滑油泵，匯報值長并作好記錄。16.opc 電磁閥試驗（1）機組啟動前，聯(lián)系熱控解除ets，爐mft等保護，復位ets盤無報警燈亮。（2）聯(lián)系熱控投入deh系統(tǒng)運行。（3）啟動交流潤滑油泵及高壓密封油泵運行正常。（4）啟動eh油系統(tǒng)油泵運行正常。（5）啟動壓縮空氣系統(tǒng)運行正常。（6）汽機掛閘，開啟gv、iv、rv、tv。（7）開啟各段抽汽電動閥及抽汽逆止門，打開高缸排汽逆止門。（8）檢查deh系統(tǒng)在“oa”方式。（9）將“opc保護試驗開關”置“投入”位置，opc電磁閥動作。（10）檢查gv1-4、iv1-4應迅速關閉，無卡澀現(xiàn)象。（11）同時應聯(lián)動各抽汽逆止門及高缸排汽逆止門關閉，無卡澀現(xiàn)象。（12）將“opc保護試驗開關”置“切除”位置。（13）檢查gv、iv及抽汽逆止門開啟。（14）恢復試驗時解除的保護，檢查投入“opc保護”開關。17.opc動態(tài)試驗（103%超速保護功能試驗）（1） 此試驗應在手動脫扣試驗合格后方可進行。（2） 60mw負荷暖機4小時后，解列發(fā)電機，維持機組轉速3000 r/min。（3） 將“opc保護”開關置“投入”位置。（4