天正工程施工組織設(shè)計(jì)

1、浙江天正智能電器有限公司新建廠區(qū)一號(hào)車(chē)間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè) 計(jì) 建設(shè)單位： 浙江天正智能電器有限公司 編制單位： 上海吳泰建設(shè)發(fā)展有限公司 編 制人：張龍華審 核人：施曉安2011 年 4 月 30 日施工組織設(shè)計(jì)目錄一、編制說(shuō)明2二、編制依據(jù)2三、工程概括及特點(diǎn) 2-4四、現(xiàn)場(chǎng)組織人員及設(shè)置4五、現(xiàn)場(chǎng)布置5六、施工計(jì)劃及勞動(dòng)力安排5-8七、施工方案及施工技術(shù)措施8-29八、質(zhì)量目標(biāo)及保障控制29-32九、安全文明目標(biāo)及保障措施32-40十、質(zhì)量、進(jìn)度及承諾書(shū)40十一、工程回訪及保修計(jì)劃40-41十二、施工平面布置圖42十三、現(xiàn)場(chǎng)吊裝平面布置圖43十四、安裝進(jìn)度計(jì)劃表44、編制說(shuō)明：1、目的

2、本施工組織設(shè)計(jì)提供了浙江天正智能電器有限公司新建廠區(qū)一號(hào)車(chē)間項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝的施工要 求和施工方法，旨在明確施工操作順序和施工控制管理。2、適用范圍 本方案僅適用于浙江天正智能電器有限公司新建廠區(qū)一號(hào)車(chē)間鋼結(jié)構(gòu)和維護(hù)系統(tǒng)的制作及安裝。、編制依據(jù)：1、業(yè)主相關(guān)資料文件(1)工程施工圖紙A：設(shè)計(jì)院提供的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說(shuō)明 , 結(jié) 01A結(jié) 19A、B、建筑總平面圖C、項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)招標(biāo)文件2、主要現(xiàn)行國(guó)家、 浙江省施工及驗(yàn)收規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)：(1) 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范( GB50205-2001)(2)建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程( JGJ81-2002 J2.18 )(3)鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接的設(shè)計(jì)

3、、施工及驗(yàn)收規(guī)程(JGJ82-2002 )、鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈與技術(shù)條件( GB/T12281231)(4)建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范(GB50194 93)(5)建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范( JGJ5999 )(6)冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范 (GB50018-2002)(7)門(mén)式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范(CECS102： 2002)3、我公司相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定本工程合同公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)工程項(xiàng)目管理計(jì)劃 三、 工程概況及特點(diǎn)1、工程概況工程名稱(chēng)：浙江天正智能電器有限公司新建廠區(qū)一號(hào)車(chē)間工程地點(diǎn)：浙江省嘉興市秀州工業(yè)園區(qū)工程地址：浙江省嘉興市中山西路加創(chuàng)路總建筑面積：

4、15872.10 工程說(shuō)明：該項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)部分為門(mén)式剛架，局部?jī)蓪?。主要由鋼柱、鋼梁、支撐和維護(hù)系統(tǒng)組成。軸線長(zhǎng)度為 207.00m，軸線寬度為 76.00m ，總建筑面積 15872.10m2，檐口高度為 11.10m；建筑最大單跨跨距26.00m, 柱距 9.00m, 車(chē)間 1/14 軸24 軸設(shè)二層樓面，面積 6893.19 ，二層樓面的標(biāo)高為 6.00m；車(chē)間內(nèi) 1 軸14軸為單層鋼結(jié)構(gòu)，連續(xù)三跨內(nèi)各設(shè)起重能力為 5T 的行車(chē)。本工程共有 172條主柱，其中邊柱 60條、抗風(fēng)柱 6條、中柱 106條；大梁共有 25 榀；行車(chē)梁共 有 702m，平臺(tái)梁主梁約 1800m，各類(lèi)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工

5、總量約 780T。YXB76-305-915 的樓層板共約 6840 4、，樓層板上現(xiàn)場(chǎng)焊接 M19*100的栓釘共約 21000 顆。廠房屋面采用單層隱藏式 760型壓型彩色鋼板 +75 厚保溫棉 +鋼絲網(wǎng)， 墻面外板采用 820型壓型 彩色鋼板，墻面內(nèi)板采用 900 型壓型彩色鋼板，中間夾 50mm厚的保溫棉。天溝為 0.5 厚彩鋼外掛天 溝。廠房屋頂 2 軸13軸、 15軸23 軸之間分設(shè)二條氣樓，利于通風(fēng)排氣。屋面維護(hù)系統(tǒng)由檁條、系桿、拉條、屋面剪刀撐組成；檁條為 Z250*75*20*2.0 （ 2.5 ）的 Q235鍍 鋅檁條， A軸、 B軸、 C軸、 D軸連續(xù)設(shè)有 4道直徑 14

6、0 的系桿， 2 軸3軸、 7軸8軸、 12軸13 軸、 1/14 軸15軸、19軸20軸、 23軸24軸之間連續(xù)設(shè)有直徑 20 的剪刀撐，屋面檁條與大梁除 用螺栓連接外，設(shè)有角鋼偶撐進(jìn)行支撐，利于屋面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。墻面維護(hù)系統(tǒng)由檁條、拉條、柱間支撐組成；檁條為 C250*75*20*2.5 （3.0 ）的鍍鋅檁條， A 軸、 B軸、C軸、D軸之 2軸3軸、7軸8軸、12軸13軸、1/14 軸15軸、 19軸20軸、 23 軸24軸之 間設(shè)有用角鋼雙拼的柱間支撐，門(mén)柱、門(mén)檔為雙拼C 型鋼。屋頂在除兩邊山墻、 14 軸及 1/14 軸外，屋脊兩邊對(duì)稱(chēng)設(shè)置有 21 條采光帶，以便于室內(nèi)采光。2、管理

7、目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：鋼結(jié)構(gòu)制品出廠合格率 100%，優(yōu)良率滿足合同要求。進(jìn)度目標(biāo)：確保 30 天完成鋼結(jié)構(gòu)制作任務(wù)， 40天完成主鋼架吊裝任務(wù)， 50天完成維護(hù)系統(tǒng)的安 裝，以滿足合同規(guī)定的鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)工期 90 天（鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)場(chǎng)起計(jì)）的目標(biāo)。安全目標(biāo)：傷亡事故為零；重大險(xiǎn)肇事故為零；環(huán)境污染事故為零。3、重點(diǎn)和難點(diǎn)我公司主要承擔(dān)本工程鋼結(jié)構(gòu)制作、 安裝部分， 包括彩鋼板維護(hù)系統(tǒng)的制作與安裝， 為包工包料 項(xiàng)目。 該項(xiàng)目加工量較大、 現(xiàn)場(chǎng)吊裝的工作量相對(duì)于工期而言都是很大的。 必須及時(shí)提供其他工種工 作面，且構(gòu)件品種較多，接頭大部分使用螺栓連接，安裝精度要求高。相對(duì)而言，本工程的施工重點(diǎn) 和難點(diǎn)主要在于

8、以下幾方面：1、地腳螺栓預(yù)埋：俗話說(shuō)“萬(wàn)丈高樓從地起 , 預(yù)埋地腳螺栓是鋼結(jié)構(gòu)施工的第一步，地腳螺栓預(yù)埋的質(zhì)量好壞，直接影響到鋼結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量及進(jìn)度。保證預(yù)埋地腳螺栓的質(zhì)量 是本工程鋼結(jié)構(gòu)施工的首要關(guān)鍵。2、鋼柱吊裝：本工程的鋼柱分為等截面和變截面兩種，抗風(fēng)柱和中柱為等截面，邊柱為變截面。邊柱的變截形式為上頭大下頭小，力的傳向?yàn)閱蝹?cè)向倒插式，截面上部大更容易 兜風(fēng)；因此，吊裝時(shí)保證柱的穩(wěn)定是工作的重點(diǎn)。3、安裝大梁：本工程單榀大梁由 6 榀分段梁組成，全部為變截面梁，變截最大處 900 ，最小處 550 ，跨間最大距離 26.00m，起吊、安裝都有一定的難度；因此，安裝大梁是 本工程應(yīng)注意的要

9、點(diǎn)。墻面板的鋪設(shè)：本工程墻面板為雙層單板，且有50 厚的保溫棉；對(duì)墻面單板進(jìn)行打釘固定時(shí)，因保溫棉自身彈性膨脹的因素，打釘時(shí)力度很難控制，容易造成墻面板在光線 折射時(shí)凹凸不平，影響觀感質(zhì)量，在進(jìn)行此項(xiàng)工作前必須要有相應(yīng)的措施。（以上重點(diǎn)和難點(diǎn)的解決方案祥見(jiàn)專(zhuān)項(xiàng)方案）四、現(xiàn)場(chǎng)組織管理人員設(shè)置1、現(xiàn)場(chǎng)管理體系圖2、現(xiàn)場(chǎng)管理人員資質(zhì)情況序號(hào)姓名年齡職務(wù)職稱(chēng)備注1張龍華40項(xiàng)目經(jīng)理全國(guó)一級(jí)建造師2施曉安42施工管理工程師3賈成普45技術(shù)總工工程師4肖夕長(zhǎng)43安全員專(zhuān)職安全員5盛經(jīng)權(quán)43質(zhì)量員助理工程師具有大型鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝管理經(jīng)驗(yàn)五、現(xiàn)場(chǎng)布置見(jiàn)現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖六、施工計(jì)劃及勞動(dòng)力安排1、 施工進(jìn)度計(jì)劃

10、安排1.1合同簽訂后及時(shí)組織有關(guān)人員熟悉圖紙，組織技術(shù)人員對(duì)構(gòu)件進(jìn)行細(xì)化設(shè)計(jì)，在細(xì)化施工圖的過(guò) 程中，采購(gòu)部按公司采購(gòu)程序采購(gòu)材料進(jìn)場(chǎng)，細(xì)化圖審定后加工，確保 15 天完成細(xì)化圖設(shè)計(jì)、 30天完 成鋼結(jié)構(gòu)制作任務(wù)，及時(shí)組織構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)安裝。組織足夠的施工人員和管理人員進(jìn)場(chǎng)。1.2本工程的安裝計(jì)劃從 1 軸線開(kāi)始安裝至 24 軸線結(jié)束，中間穿插安裝平臺(tái)梁，構(gòu)件發(fā)運(yùn)順序也按 此計(jì)劃進(jìn)行，原則上以滿足現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度要求為準(zhǔn)（具體見(jiàn)施工進(jìn)度計(jì)劃表）。2、 工期保證措施根據(jù)本工程以上特點(diǎn)，必須作好詳細(xì)的施工組織方案來(lái)指導(dǎo)施工：2.1為了確保鋼結(jié)構(gòu)制作的質(zhì)量和進(jìn)度，全部構(gòu)件安排在上海浦東生產(chǎn)基地流水線生產(chǎn)。從采購(gòu)到

11、鋼構(gòu)件制作力爭(zhēng)在 45 天時(shí)間內(nèi)完成制作任務(wù)；2.2由于屋面單坡坡長(zhǎng)較長(zhǎng)，面積大，金屬屋面的防水問(wèn)題非常突出。在科學(xué)、精心地做好各部位防水節(jié)點(diǎn)的同時(shí)，減少屋面板的縱向搭接是最有效的防水措施。因此，在本工程屋面板施工中，采用成 型機(jī)現(xiàn)場(chǎng)壓制屋面板的施工方法進(jìn)行施工。 同時(shí)能減少板材在水平和垂直運(yùn)輸過(guò)程中的表面磨損和提 高現(xiàn)場(chǎng)工效；2.3施工場(chǎng)地大，會(huì)給現(xiàn)場(chǎng)的安全、質(zhì)量管理帶來(lái)一些難度。在落實(shí)各項(xiàng)管理制度的同時(shí)，還須做好 和在場(chǎng)內(nèi)施工的其他施工單位之間的協(xié)調(diào)配合，使工程各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，保證整體工程的功效； 3進(jìn)度保證措施3.1根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況編制合理、規(guī)范的施工進(jìn)度計(jì)劃，制定周計(jì)劃，有效落實(shí)每

12、周計(jì)劃工作量， 通過(guò)周計(jì)劃來(lái)保證整個(gè)工程的進(jìn)度大計(jì)劃。3.2嚴(yán)格按照進(jìn)度計(jì)劃安排施工，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整各作業(yè)工種和進(jìn)場(chǎng)機(jī)具設(shè)備的數(shù)量，以 保證進(jìn)場(chǎng)人員和機(jī)具能得到合理的運(yùn)用。3.3合理組織、統(tǒng)籌計(jì)劃，合理科學(xué)安排交叉作業(yè)，最大限度的降低人員和機(jī)具的窩工，從而間接的 達(dá)到保證工程進(jìn)度的目的。4、 勞動(dòng)力計(jì)劃勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào) No.工種名稱(chēng)人數(shù)1測(cè)量工12起重指揮23電焊工54管理人員55安裝工106電工17機(jī)械工8起重司機(jī)129油漆工210鉚工55、施工機(jī)械設(shè)備5.1、制作施工機(jī)械設(shè)備：根據(jù)本工程的圖紙及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況， 包括施工機(jī)械的機(jī)械性能及我公司的制作、 安裝經(jīng)驗(yàn)， 對(duì)浙江天正智能

13、電器有限公司新建廠區(qū)一號(hào)車(chē)間的鋼結(jié)構(gòu)制作選用的施工機(jī)械如下：制作選用的主要加工機(jī)械序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量主要技術(shù)性能1交流電焊機(jī)BX3-500-120臺(tái)30KVA2硅整流直流焊機(jī)5臺(tái)3全自動(dòng)埋弧焊機(jī)MZ1-10002臺(tái)16-126m/h4CO2半自動(dòng)焊機(jī)4502臺(tái)23kVA5可控硅電焊機(jī)ZX5-500B10臺(tái)6小車(chē)埋弧焊機(jī)MG-6302臺(tái)16-126m/h7仿型切割機(jī)8半自動(dòng)切割機(jī)CG1-302臺(tái)5-50mm9多頭切割機(jī)CG1-300A2臺(tái)8-100mm10H型鋼三維火焰切割機(jī)MG-10111聯(lián)合剪沖機(jī)QA34-2525mm12剪板機(jī)Q11-13X25001臺(tái)13x2500mm13H型鋼矯正機(jī)H

14、YJ-8002臺(tái)18m/分14帶鋸床ST-60901025x50mm15搖臂鉆床Z3050X161臺(tái)5016搖臂鉆床Z3040X172臺(tái)4017砂輪機(jī)M30401臺(tái)40018刨邊機(jī)B81120A12000mm19平面數(shù)控鉆床PCM-1600L1000X160020梁式起重機(jī)10t/5t8臺(tái)20t21梁式起重機(jī)10t/3.2t10t22電動(dòng)葫蘆吊3t3t23電動(dòng)葫蘆吊5t5t24門(mén)式起重機(jī)20t/5t20t25干膜測(cè)厚儀BCC-181臺(tái)26拋丸機(jī)WRM-31臺(tái)2.5 級(jí)27真空砂輪機(jī)AVAS-528空氣壓縮機(jī)L-11/76臺(tái)11m329空氣壓縮機(jī)V-0.6/73臺(tái)0.6m330空氣壓縮機(jī)V-9/

15、73臺(tái)9m35.2 現(xiàn) 場(chǎng)安裝施工機(jī)具設(shè)備需用量計(jì)劃序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注01栓釘焊接機(jī)BR-205臺(tái)1現(xiàn)場(chǎng)栓釘焊接02汽車(chē)吊25T臺(tái)2結(jié)構(gòu)吊裝階段03汽車(chē)吊16T臺(tái)1結(jié)構(gòu)吊裝階段04經(jīng)緯儀J2臺(tái)1結(jié)構(gòu)吊裝階段05水準(zhǔn)儀DSZ2臺(tái)1結(jié)構(gòu)吊裝階段06交直流電焊機(jī)BX-400臺(tái)5結(jié)構(gòu)吊裝階段07手拉葫蘆2T,3T ，5T個(gè)4結(jié)構(gòu)吊裝階段08角磨機(jī) 125mm臺(tái)2結(jié)構(gòu)吊裝階段09盤(pán)尺30米把8結(jié)構(gòu)、圍護(hù)兩階段10鋼絲繩5 20 米 （ 6 47.5mm）付35結(jié)構(gòu)吊裝階段11卸扣1T,2T,5T個(gè)25結(jié)構(gòu)吊裝階段12工具房6m5m間1結(jié)構(gòu)、圍護(hù)兩階段13鋼爬梯3000mm 400mm個(gè)若干結(jié)構(gòu)、圍

16、護(hù)兩階段14配電箱個(gè)4結(jié)構(gòu)、圍護(hù)兩階段15氧氣瓶個(gè)12結(jié)構(gòu)階段16乙炔瓶個(gè)6結(jié)構(gòu)階段17扭力扳手把2結(jié)構(gòu)階段18電鉆把15圍護(hù)階段19拉鉚槍把10圍護(hù)階段七、施工方案及施工技術(shù)措施1、現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備1.1構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的運(yùn)輸長(zhǎng)度、 重量等選擇合理的運(yùn)輸車(chē)輛和吊裝的機(jī)械。 本工程鋼柱最長(zhǎng) 約 12.5m ，單根重量約為 1.50t ，故選擇具有相應(yīng)能力的運(yùn)輸單位和車(chē)輛運(yùn)輸。1.2本工程的構(gòu)件大部分屬于超長(zhǎng)物件， 選擇具有相應(yīng)能力的運(yùn)輸單位和車(chē)輛， 運(yùn)輸過(guò)程中落實(shí)專(zhuān)門(mén)人 員進(jìn)行負(fù)責(zé)。1.3構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)預(yù)先察看運(yùn)輸?shù)缆非闆r，選擇合理的運(yùn)輸路線，根據(jù)相關(guān)部門(mén)提供的車(chē)輛行走道路， 實(shí)地查看道路，保

17、證道路有足夠的轉(zhuǎn)彎半徑和通行能力。同時(shí)察看現(xiàn)場(chǎng)道路和施工場(chǎng)地是否滿足吊車(chē) 和卡車(chē)的進(jìn)場(chǎng)要求；如不滿足運(yùn)輸和施工條件應(yīng)及時(shí)和相關(guān)部門(mén)反映、溝通、協(xié)調(diào)，并及時(shí)調(diào)整進(jìn)場(chǎng) 計(jì)劃。超長(zhǎng)構(gòu)件宜選擇在夜間運(yùn)輸。1.4根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，合理安排構(gòu)件的運(yùn)輸計(jì)劃，充分滿足安裝要求，同時(shí)減少現(xiàn)場(chǎng)的構(gòu)件堆放量， 盡量直接把構(gòu)件運(yùn)放到吊裝點(diǎn)附近，盡量減少二次倒運(yùn)。1.5本工程的柱、梁構(gòu)件大部分為長(zhǎng)條型貨物，擬采取順車(chē)放置，車(chē)板邊緣用箱板、插樁等固定，構(gòu)件 間間隙用枕木、木板等隔離材料填充，以防止在運(yùn)輸過(guò)程中因貨物間摩擦而損壞構(gòu)件和破壞涂層；裝 車(chē)完畢后，用鋼絲繩、吊葫蘆等捆扎封車(chē)，做到無(wú)安全隱患的情況下車(chē)輛才離廠。1.

18、6對(duì)承運(yùn)車(chē)輛提前一天進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)， 確保車(chē)輛完好的情況下再投入運(yùn)營(yíng)。 為保證通訊暢通， 每臺(tái) 車(chē)輛配備了手機(jī)，如果在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生不可預(yù)測(cè)事項(xiàng)，及時(shí)派維修人員趕到現(xiàn)場(chǎng)， 將材料供應(yīng)對(duì)現(xiàn) 場(chǎng)施工的影響降低到最小。1.7在正常運(yùn)輸情況下， 具體操作人員應(yīng)不定時(shí)的將運(yùn)輸信息反饋給對(duì)方， 以便與目的地安裝單位共同 掌握車(chē)輛運(yùn)輸動(dòng)態(tài)，以便及時(shí)作好接車(chē)準(zhǔn)備。1.8接到發(fā)運(yùn)通知后，及時(shí)將運(yùn)輸指令下達(dá)給運(yùn)輸部門(mén)，以便運(yùn)輸部門(mén)預(yù)先安排好運(yùn)輸車(chē)輛。1.9組織裝車(chē)人員細(xì)心裝車(chē)， 在合理裝配好車(chē)并封好車(chē)后才予出廠。 車(chē)輛出廠后， 及時(shí)將出廠車(chē)數(shù)報(bào)給 現(xiàn)場(chǎng)施工部門(mén)、以便施工部門(mén)及時(shí)掌握出廠貨物。1.10運(yùn)輸過(guò)程中，及

19、時(shí)跟蹤車(chē)輛途中情況、同時(shí)將運(yùn)輸信息反饋給現(xiàn)場(chǎng)施工部門(mén)、以便現(xiàn)場(chǎng)施工部門(mén) 安排卸貨事宜。1.11施工區(qū)域內(nèi)的道路需貫通并有足夠的轉(zhuǎn)彎半徑和路幅寬度（不小于6 米），便于超長(zhǎng)運(yùn)輸車(chē)輛的行駛，并且道路必須有足夠的承載力，能夠滿足 25 噸汽車(chē)吊的吊裝作業(yè)要求。1.12吊裝場(chǎng)地必須經(jīng)過(guò)回填平整，鋪設(shè)足夠厚度的道渣等，滿足構(gòu)件堆放要求。吊裝路線必須鋪設(shè)道 路，采用道渣夯實(shí)，具有足夠的路幅寬度和承載力，保證構(gòu)件運(yùn)輸車(chē)輛和吊機(jī)的通行及吊裝安全。吊 車(chē)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有影響吊車(chē)回轉(zhuǎn)的障礙物。1.13準(zhǔn)備好施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電設(shè)施、施工勞動(dòng)力、施工機(jī)械。1.14堆場(chǎng)限制，協(xié)商好施工現(xiàn)場(chǎng)與制作工廠的關(guān)系，保證安裝工作按

20、計(jì)劃進(jìn)行。1.15構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)需按圖紙及貨運(yùn)清單檢查所列構(gòu)件的數(shù)量及編號(hào)是否相符，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋給現(xiàn)場(chǎng)負(fù) 責(zé)人或加工廠。編制施工機(jī)具、設(shè)備需用量計(jì)劃2.21.16吊裝前組織所有施工人員熟悉施工圖紙并進(jìn)行有針對(duì)的安全技術(shù)交底。2、技術(shù)準(zhǔn)備2.1熟悉施工安裝圖紙及相關(guān)規(guī)范，了解業(yè)主、監(jiān)理單位的要求，會(huì)審圖紙并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)業(yè)主或設(shè)計(jì)單位，其程序如下：參加由業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理主持的對(duì)我方施工單位的技術(shù)交底會(huì)議。2.3由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目工程師及安全員對(duì)全體施工及管理人員進(jìn)行技術(shù)、施工安全交底。2.4開(kāi)工前向監(jiān)理報(bào)送機(jī)械設(shè)備、鋼構(gòu)件、電焊條、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺及施工人員上崗證、施工單位及機(jī)械工具

21、等報(bào)審表。2.5當(dāng)基礎(chǔ)完成并達(dá)到砼強(qiáng)度要求后，我方施工人員與土建單位進(jìn)行交接，在交接后根據(jù)設(shè)計(jì)圖 紙對(duì)定位軸線進(jìn)行復(fù)核。測(cè)量柱基標(biāo)高及螺栓的伸出長(zhǎng)度，并將預(yù)埋螺栓清理干凈，設(shè)置柱底臨 時(shí)標(biāo)高螺母；2.6合理計(jì)劃鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)材料堆放Fg= Fg/KK 為安全系數(shù)，根據(jù)建筑施工計(jì)算手冊(cè)表13 3，取值為 5鋼絲繩采用 6371，直徑為 21.5mm,鋼絲繩公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度為 2000N/mm2因此 取值為 0.82。 查表 134，得 Fg 348KNFg= Fg/K=0.82*348/5=57.1KN鋼梁最大起重量為 1.85t ，采用四點(diǎn)吊裝法，因此每根鋼絲繩所受荷載為 4.625KN.4.625K

22、NFg,因此 21.5mm鋼絲繩滿足吊裝要求。其余鋼梁因重量變化相應(yīng)變化起重鋼絲繩。熟悉會(huì)審優(yōu)化圖 紙，計(jì)算工作量Fg=Fg/KK 安全系數(shù)，根據(jù)建筑施工計(jì)算手冊(cè)表13 3，取值為 5鋼絲繩采用 6371，直徑為 21.5mm,鋼絲繩公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度為 2000N/mm2 因此取值為 0.82 。 查表 134，得 Fg 348KNFg= Fg/K=0.82*348/5=57.1KN鋼柱最大起重量為 1.5 噸，采用單點(diǎn)吊裝法，因此每根鋼絲繩所受荷載為 17.5KN. 17.5KNFg,因此 21.5mm鋼絲繩滿足吊裝要求。Fk=(3040)d2 本工程選用卡環(huán)銷(xiāo)子的直徑為 36mm 得Fk=(3

23、040)d2 35*36*36 45360N 計(jì)算所得 Fk 值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于 17.5KN, 因此所選卡環(huán)滿足使用要求。查表 13-7 得卡環(huán)型號(hào)為 7.5 。 吊車(chē)的選擇根據(jù)設(shè)計(jì)圖確定，該構(gòu)件的安裝高度為 12.5m, 構(gòu)件最大重量為 1.85t, 起重作業(yè)半徑以 12 米計(jì)算(作 業(yè)半徑不受障礙物限制)。吊裝時(shí)主臂長(zhǎng)度為 25.4 米。 25噸汽車(chē)的性能參數(shù) , 滿足施工需要。8 、高強(qiáng)度螺栓的準(zhǔn)備(a). 重視對(duì)高強(qiáng)螺栓及其連接副的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，使用前按強(qiáng)度、等級(jí)、規(guī)格、尺寸、批號(hào)、編號(hào)分 別驗(yàn)收；(b). 嚴(yán)格執(zhí)行按專(zhuān)業(yè)工藝預(yù)先根據(jù)柱梁節(jié)點(diǎn)計(jì)算出的規(guī)格、數(shù)量。發(fā)放給施工班組應(yīng)按相應(yīng)的部 位、規(guī)

24、格數(shù)、量進(jìn)行。3、施工順序3.1根據(jù)本工程進(jìn)場(chǎng)道路、施工順序等特點(diǎn)，吊裝先從第 1 軸線向 24軸線依次安裝鋼柱、鋼梁、柱間 支撐、系桿、屋面檁條、屋面支撐、屋面板、墻面檁條、墻面板。平臺(tái)梁在鋼梁安裝好未上 1/1424 軸線檁條之前交叉安裝，。3.2樓層板在完成中間驗(yàn)收后安裝。3.3在吊裝過(guò)程中應(yīng)密切注意鋼柱的垂直度偏差， 并設(shè)置必要的校正工具， 本工程采用調(diào)節(jié)螺母對(duì)鋼柱 垂直度進(jìn)行調(diào)節(jié)。3.4考慮到吊機(jī)作業(yè)半徑及對(duì)起重量和起重高度的影響， 盡量減小吊裝半徑的范圍， 制定合理的吊裝順 序：3.5吊裝順序說(shuō)明：( 1) 因本工程鋼柱單件高度約為 12.5 米，為保證鋼柱的側(cè)向穩(wěn)定，在鋼柱吊裝完

25、畢后，及時(shí) 進(jìn)行系桿或柱間支撐的安裝。4、施工工藝流程4.1 制作工藝鋼柱的制作工藝：材料采購(gòu) - 檢驗(yàn)- 入庫(kù) - 領(lǐng)料- 檢查- 號(hào)料 - 編號(hào) - 檢查 - 切割- 檢查 - 板條矯形 - 檢查 - 坡口加工 - 檢查 - 板條矯形 - 檢查 - 組對(duì) - 檢查 - 焊 接（ CO2半自動(dòng)焊、埋弧焊、電渣焊） - 檢查 - 矯形 - 檢查- 齊頭 - 檢查- 附件裝配 -檢查 - 防腐 - 總檢- 成品堆放。鋼梁的制作工藝：材料采購(gòu) - 檢驗(yàn)- 入庫(kù) - 領(lǐng)料- 檢查- 號(hào)料 - 編號(hào) - 檢查 - 切割- 檢查 板條矯形 檢查 組對(duì) 檢查 焊接）- 檢查 矯形 檢查- 齊頭 檢查 附件

26、裝配 檢查 制孔 檢查- 防腐 總檢 成品堆放。鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程圖：101本工程用鋼主要采用 Q345B級(jí)鋼，次結(jié)構(gòu)和部分構(gòu)件采用Q235B級(jí)鋼； Q345B級(jí)鋼和 Q235B級(jí)鋼質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)分別符合碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB/T700)和碳素低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼(GB/T1591)的規(guī)定。熱扎型鋼應(yīng)符合熱扎工字鋼外形、尺寸、重量及允許偏差(GB/T1706-88 )、熱扎 H字鋼和部分T型鋼外形、尺寸、重量及允許偏差(GB/T11263-1998 )的要求。鋼材必須具備出廠質(zhì)量保證書(shū)。2鋼材進(jìn)車(chē)間之前除具有齊全的材料質(zhì)量保證書(shū)外，還必須外觀檢驗(yàn)合格后方可使用。 3進(jìn)入車(chē)間的材料應(yīng)平整，變形在規(guī)范要求之內(nèi)

27、。如變形超標(biāo)必須矯正后方可號(hào)料。 4普通螺栓按圖紙要求，采用現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)普通結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件中規(guī)定的Q235 鋼制成。高強(qiáng)螺栓均采用 10.9 級(jí)大六角高強(qiáng)度螺栓。115焊條：如采用手工焊，選用E50XX 型焊條，焊條應(yīng)符合碳鋼焊條( GB5118-85)的規(guī)定。如采用自動(dòng)焊或半自動(dòng)焊接，所采用的焊條和焊劑應(yīng)與主體金屬的強(qiáng)度相匹配。焊絲應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)焊 接鋼絲 GB1300-77 的規(guī)定，具體可根據(jù)焊機(jī)選用。 當(dāng)不同強(qiáng)度的鋼材焊接時(shí)，可采用與低強(qiáng)度鋼材相 適應(yīng)的焊接材料。6材料采購(gòu)、入庫(kù)：由材料采購(gòu)部門(mén)采購(gòu)，入庫(kù)時(shí)采購(gòu)管理人員根據(jù)材料的不同規(guī)格進(jìn)行編號(hào)，同時(shí) 測(cè)量材料的可使用尺寸，填寫(xiě)好材料入庫(kù)記錄

28、登記表，反饋回技術(shù)部門(mén)。技術(shù)人員根據(jù)材料入庫(kù)記錄 登記表對(duì)材料的使用做好安排，包括排料。7領(lǐng)料：施工人員根據(jù)實(shí)際所需材料到材料管理部門(mén)辦理材料出庫(kù)手續(xù)，同時(shí)對(duì)材料的規(guī)格、質(zhì)量進(jìn) 行檢查，核實(shí)無(wú)誤后方可使用。1構(gòu)件放樣按施工圖上的圖形和尺寸給出大樣圖，并制作樣板、樣件，以作為下料、彎制和制孔等加 工的依據(jù)。2放樣和制作用的鋼卷尺，必須經(jīng)計(jì)量部門(mén)或業(yè)主提出的有資質(zhì)的檢驗(yàn)單位進(jìn)行校核，并標(biāo)貼修正值 后方可使用。3在進(jìn)行放樣，展開(kāi)和制作樣桿、樣板時(shí)應(yīng)認(rèn)真核對(duì)圖紙上的每一尺寸。 4樣桿、樣板上的定位標(biāo)記應(yīng)根據(jù)需要加放收縮和刨邊切割等的加工余量。1根據(jù)技術(shù)人員轉(zhuǎn)化的施工詳圖和下料表，進(jìn)行號(hào)料，同時(shí)填寫(xiě)材料

29、使用登記表。號(hào)料前首先確認(rèn)材 質(zhì)，然后根據(jù)排版圖或自行實(shí)際排版，合理用料。利用制成的樣桿、樣板和零件圖進(jìn)行號(hào)料。號(hào)料時(shí) 還應(yīng)核對(duì)下料加工清單上的各零件規(guī)格、尺寸和數(shù)量。2號(hào)料前的鋼材變形矯正，在無(wú)機(jī)械的情況下，可采用火焰矯正法，但須嚴(yán)格將加熱溫度控制在700攝氏度左右。3編號(hào)：根據(jù)技術(shù)人員轉(zhuǎn)化的施工詳圖上所示構(gòu)件編號(hào)和料表編號(hào)，在板條上用白油漆寫(xiě)上相應(yīng)的板 條編號(hào)，同時(shí)對(duì)剩余材料或邊角料進(jìn)行標(biāo)記移植，標(biāo)記移植必須清楚且不易脫落。，切割要求依據(jù)鋼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50205-2001)中相應(yīng)條款。對(duì)切割后板條邊上的氧化鐵采用磨光機(jī)清除。若板條在切割后發(fā)生側(cè)向彎曲，則通過(guò)火焰矯形進(jìn)行調(diào)直。切

30、割面情況主要構(gòu)件次要構(gòu)件缺口情況不得有缺口、裂紋在 1mm以下熔渣可有塊狀熔渣，但應(yīng)清除干凈與劃線誤差自動(dòng)、半自動(dòng)切割 1mm手 工切割 2mm表面不垂直度不大于鋼材厚度的 10%，且不大于 2mm切割余量表鋼材厚度( mm)10m)經(jīng)緯儀或吊線和尺量檢查163柱子基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高偏差-5.03.0（ 有吊車(chē)梁 ）-8.05.0（ 無(wú)吊車(chē)梁 ）水準(zhǔn)儀尺量檢查4彎曲矢高H/1000 且 15拉線和尺量檢查4.2 .2 、屋面梁吊裝工藝順序屋面梁和拼裝完畢的平臺(tái)梁采用 4 點(diǎn)綁扎法進(jìn)行吊裝。鋼梁吊裝時(shí)，要求鋼絲繩與鋼梁的夾角不 得小于 45 度。起吊時(shí)必須控制鋼梁的變形量，并且盡量水平以便安裝。 鋼梁應(yīng)

31、先進(jìn)行試吊，檢查鋼梁的側(cè)向彎曲，合理選擇吊點(diǎn)。 鋼梁吊裝前應(yīng)根據(jù)安裝圖，將隅撐、連接板等零件盡可能的安裝在鋼梁上，以減少高空安裝的工 作量。鋼梁的兩端應(yīng)設(shè)置纜風(fēng)繩（手繩），在鋼梁起吊過(guò)程中，隨時(shí)調(diào)整鋼梁的位置，避免與鋼柱等構(gòu) 件的碰擦，方便鋼梁在空中的就位。為了避免鋼絲繩捆綁時(shí)在鋼梁邊緣受剪破壞，應(yīng)在綁扎點(diǎn)處設(shè)置墊料（弧形鋼板或木料），避免 鋼梁邊緣與鋼絲繩直接接觸。鋼梁端托板與鋼柱連接部要緊密，吊裝就位后，用臨時(shí)固定專(zhuān)用的攬風(fēng)繩進(jìn)行臨時(shí)固定，檢查柱 的垂直度偏差，調(diào)整攬風(fēng)繩，吊裝下一榀鋼梁。第一榀鋼架吊裝就位后，兩側(cè)應(yīng)設(shè)置攬風(fēng)繩進(jìn)行臨時(shí)固定。第一榀鋼梁的臨時(shí)固定必須可靠，因 為第一榀梁的側(cè)向

32、穩(wěn)定性差，同時(shí)又是第二榀梁的支撐，所以必須作好臨時(shí)固定（第一榀梁的臨時(shí)固17 定見(jiàn)附圖）。待第二榀梁吊裝就位后馬上將屋面檁條安裝一部分。為增強(qiáng)整個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，相鄰兩榀鋼梁安裝就位之后，應(yīng)臨時(shí)安裝這兩片梁之間的部分檁條。每榀屋面梁都必須與已形成之空間屋面 梁系統(tǒng)用檁條連接。而且每天的吊裝工作結(jié)束，必須形成穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)體系。為了保證鋼結(jié)構(gòu)有條不紊地順序安裝，保證鋼結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量并且保證一定的安裝速度，首先要 合理安排各項(xiàng)施工工藝、保證結(jié)構(gòu)安裝中的整體與局部穩(wěn)定性及對(duì)稱(chēng)性，并有足夠的強(qiáng)度和剛度。一 般要進(jìn)行事先驗(yàn)算，不足時(shí)則采取加固措施，最大限度地減少結(jié)構(gòu)安裝中的變形值，保證結(jié)構(gòu)的安裝 速度。為

33、此，安裝應(yīng)從設(shè)有柱間支撐的部位開(kāi)始，以利安裝誤差的減少和消除。立面流水一般以一節(jié) 鋼柱為單元，每個(gè)單元以主梁或鋼支撐安裝成框架為原則。高強(qiáng)度螺栓施工是整個(gè)安裝工程的關(guān)鍵點(diǎn)之一，高強(qiáng)度螺栓施工前，施工人員首先要熟悉圖紙， 明確使用部位、規(guī)格及操作規(guī)范，施工前應(yīng)依據(jù)檢驗(yàn)報(bào)告和試件做磨擦的抗滑移試驗(yàn)。a.保管和使用要求： 高強(qiáng)度螺栓、螺母、墊圈均由制造廠家配套裝為一箱，從出廠至工地安裝前嚴(yán)禁隨意開(kāi)包，在儲(chǔ)運(yùn)保 管過(guò)程中，要輕裝輕卸，防止受潮、生銹、沾污和碰傷。高強(qiáng)度螺栓入庫(kù)應(yīng)按包裝箱上注明的規(guī)格分類(lèi)存放， 工地領(lǐng)取時(shí)要按使用部位領(lǐng)取相應(yīng)的規(guī)格、 數(shù)量。 做到當(dāng)天用多少領(lǐng)多少，嚴(yán)禁隨意堆放，以防扭矩系

34、數(shù)發(fā)生變化。安裝時(shí)，螺栓、螺帽、墊圈只允許包內(nèi)互相配用，不允許不同包相互混用。b.高強(qiáng)度螺栓應(yīng)順暢穿入孔內(nèi)，不得施行敲打，穿入方向應(yīng)一致，便于操作。c.高強(qiáng)度螺栓必須分二次擰緊。第一次為初擰，緊固至螺栓標(biāo)準(zhǔn)預(yù)拉力的60%80%，第二次為終擰，緊固至螺栓標(biāo)準(zhǔn)預(yù)拉力，偏差值不大于10%，初擰、終擰均采用扭矩扳手進(jìn)行。d.每組高強(qiáng)度螺栓的擰緊宜從節(jié)點(diǎn)中心向邊緣進(jìn)行，當(dāng)天安裝的螺栓在 24 小時(shí)內(nèi)終擰完畢并做好標(biāo) 記，其外露絲扣不得少于 2 扣。185%。e.扭矩值的計(jì)算M=（ p+ p） kd式中 M為終擰扭矩值（ NM）p 為設(shè)計(jì)預(yù)拉力（ N）p 為預(yù)拉力損失值，一般為設(shè)計(jì)預(yù)拉力值的 5%10%k

35、 為扭矩系數(shù)d 為螺栓公稱(chēng)直徑（ mm）f.大六角頭高強(qiáng)度螺栓用的扭矩扳手在每天使用前應(yīng)進(jìn)行校正， 其扭矩誤差分別為使用扭矩的g.大六角頭高強(qiáng)度螺栓終擰結(jié)束后，宜采用 0.30.5kg 的小錘進(jìn)行敲檢，檢查如發(fā)現(xiàn)欠擰、漏擰時(shí)， 須補(bǔ)擰；如發(fā)現(xiàn)超擰，則須更換高強(qiáng)度螺栓，并應(yīng)用經(jīng)過(guò)檢定的扭矩扳手進(jìn)行抽檢，數(shù)量不少于節(jié)點(diǎn) 螺栓數(shù)量的 10%，并不少于 1 只。高強(qiáng)螺栓安裝流程圖檁條大都采用普通螺栓固定，所有用于連接檁條的螺栓不要擰緊以便最后調(diào)整結(jié)構(gòu)，調(diào)整好以后，才 全部上緊。檁條安裝后以后應(yīng)及時(shí)安裝檁條間的拉條，并依靠拉條調(diào)整檁條的水平和直度。為了保證彩板和收邊 的安裝質(zhì)量，每個(gè)軸線上的所有檁條應(yīng)順

36、直。檁托板處的檁條接頭應(yīng)無(wú)錯(cuò)位。 如果檁條安裝時(shí)有誤差，螺栓難以插入時(shí)，應(yīng)對(duì)螺栓孔進(jìn)行機(jī)械擴(kuò)孔，不得使用氣割。 由于檁條系統(tǒng)材料相對(duì)比較薄弱，施工現(xiàn)場(chǎng)容易破壞，故應(yīng)注意現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和及時(shí)補(bǔ)漆。1）本工程中所有鋼構(gòu)件的底漆均在工廠制作期間完成，因此在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)涂裝主要為補(bǔ)漆。2）以下部位禁止刷漆：高強(qiáng)度螺栓摩擦面、埋入混凝土部分、密封構(gòu)件內(nèi)表面。19項(xiàng)目允許偏差( mm)檢查方法彩鋼板的覆蓋寬板長(zhǎng)H 70 mm 8.0 -2.0+5.0 -2.07.0用鋼尺檢查橫向剪切偏差板長(zhǎng)a) 5.05.0泛水板尺寸彎折面度寬2.0彎折面夾角20用角尺檢查3)以下部位在安裝結(jié)束后進(jìn)行補(bǔ)漆：接合部的外露部位和緊固件

37、；安裝時(shí)焊接和燒損的部位；組裝 符號(hào)和漏涂得部位。1)本工程采用的彩板， 品種、規(guī)格、尺寸等必須符合設(shè)計(jì)圖紙、 招標(biāo)文件要求及現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn) GB/T12755-91 建筑用壓型鋼板的規(guī)定。2)本工程的樓承板以疊板方式簡(jiǎn)包裝供貨，每件包裝均注明數(shù)量、長(zhǎng)度及工程名稱(chēng)等。3)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)每包裝的重量，選擇適當(dāng)?shù)男敦浄绞?。卸貨?yīng)選擇在平整、干燥的場(chǎng)地進(jìn)行， 卸貨時(shí)應(yīng)在地上鋪好墊木，并略有傾斜，以利于排放任何凝聚液及積水。板材不能長(zhǎng)期露天堆放， 最多不超過(guò)四個(gè)月。4)根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求，檢查檁條是否變形，及現(xiàn)場(chǎng)安全措施是否落實(shí)。5)按照有關(guān)規(guī)定接通電源，注意接地保護(hù)。6)壓型鋼板的檢查驗(yàn)收 :用拉線和鋼尺

38、檢查彩鋼板的尺偏差見(jiàn)下表：項(xiàng)目尺寸偏差( mm)波距2.0H 70mm1.5波高H 70mm2.0側(cè)向彎曲在測(cè)量長(zhǎng)度 L1 范圍內(nèi)20.0注： ( 1) H 為樓承板截面高度；2)L1 為測(cè)量長(zhǎng)度，系指板長(zhǎng)扣除兩端各 0.5m 后的實(shí)際長(zhǎng)度(小于 10m)或扣除后任選的 10m長(zhǎng)度。7)屋面板的安裝：注： H為彩鋼板截面高度20八、質(zhì)量目標(biāo)及保證措施H70 mm為確保本工程的施工質(zhì)量、安全、工期，施工中必須按施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、安全生產(chǎn)保證計(jì)劃的指導(dǎo)下進(jìn)行施工。本工程中施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1.工程開(kāi)工前， 應(yīng)組織所有涉及本工程的管理人員， 現(xiàn)場(chǎng)施工人員熟悉了解本施工組織設(shè)計(jì)， 使 每

39、個(gè)施工人員， 管理人員對(duì)工程總體要求明確， 對(duì)本崗位的責(zé)任， 質(zhì)量要求和技術(shù)要求心中有 數(shù)。2.項(xiàng)目經(jīng)理按照方案的宗旨和示意圖， 充分運(yùn)用自己的工作實(shí)踐和管理經(jīng)驗(yàn)精心組織、 管理。 協(xié) 調(diào)指揮好隊(duì)伍精心施工。3.施工技術(shù)措施要求既滿足了規(guī)范、 規(guī)程和設(shè)計(jì)要求， 又考慮了實(shí)際施工中千變?nèi)f化性， 既有依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，又有成熟經(jīng)驗(yàn)，在施工中不得任意放寬。4.嚴(yán)格工序之間的交接制度、保證工序質(zhì)量。5.除例常的因素控制外， 施工中還應(yīng)健全完善工序的自檢和工序之間互檢工作。 下道工序檢查上 道工序是否合格，如不合格必須重新返工處理，至合格，然后再進(jìn)行后續(xù)工序施工。每道工序 的負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真把關(guān)，前一道工序應(yīng)對(duì)下一

40、道工序負(fù)責(zé)。6.鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝過(guò)程中遇到的問(wèn)題及處理：7、設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)用規(guī)范不齊全、不正確。第一、如有的設(shè)計(jì)說(shuō)明使用了過(guò)時(shí)的、已經(jīng)廢止的標(biāo)準(zhǔn)；有的材料牌號(hào)、等級(jí)不全、高強(qiáng)螺栓、普通 螺栓和焊接連接點(diǎn)的標(biāo)記不明確或未顯示。對(duì)各類(lèi)高強(qiáng)螺栓、普通螺栓、栓釘、拉鉚釘及其墊圈的規(guī) 格、型號(hào)、性能沒(méi)有具體標(biāo)明，而這些均已列入了鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范，并作為強(qiáng)制性條文要求， 如果設(shè)計(jì)圖紙未加說(shuō)明，施工和驗(yàn)收就缺乏依據(jù)，造成盲目施工和無(wú)法驗(yàn)收后果。第二、設(shè)計(jì)總說(shuō)明未寫(xiě)明工程的安全等級(jí)和使用年限。工程的安全等級(jí)不同，對(duì)焊接等施工檢查要求也不同。安全等級(jí)為一級(jí)的，一、二級(jí)焊縫的焊接材料必須復(fù)試；安全等級(jí)為二級(jí)的，

41、一級(jí)焊縫的焊接材料必須復(fù)試，二級(jí)焊縫的焊接材料就不一定需要復(fù)試。第三、鋼材的材質(zhì)等級(jí)，高強(qiáng)度螺栓的摩試要求不明確。有的設(shè)計(jì)圖紙只寫(xiě) Q235或 Q345，不寫(xiě)等級(jí) A 或 B，有的不提摩擦面試驗(yàn)要求，也未明確不作摩試要求，施工單位無(wú)所適從。有的施工單位在采購(gòu)材料后，再讓設(shè)計(jì)院認(rèn)可，這是對(duì)工程質(zhì)量采取隨意性 的處理，極為不妥。第四、施工圖未注明焊接的坡口形式，焊縫間隙、鈍邊坡口角度、UT 等級(jí)、是否單面焊等。有的施工圖，對(duì)不同板厚的拼接焊未按規(guī)范要求開(kāi)斜坡，局部應(yīng)力線過(guò)分集中，違反國(guó)家技術(shù)規(guī)范，質(zhì)量驗(yàn)收往往通不過(guò)，又造成無(wú)法彌補(bǔ)的缺陷。第五、施工圖未注明除銹等級(jí)要求。對(duì)油漆（涂料）的品牌、材質(zhì)、

42、漆膜厚度也沒(méi)有要求，這樣，工程施工和驗(yàn)收就沒(méi)有依據(jù)。8 、預(yù)防措施：8.1、作為施工單位，取得施工圖以后，一定要組織有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，看看應(yīng)用規(guī)范有沒(méi)有問(wèn)題；8.2、節(jié)點(diǎn)圖有沒(méi)有表述清楚； 強(qiáng)制性條文所要求的內(nèi)容在設(shè)計(jì)總說(shuō)明中有沒(méi)有顯示， 各種材料的規(guī)格、 型號(hào)、性能、等級(jí)、施工的質(zhì)量要求和工程的安全等級(jí)有沒(méi)有明確；節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)是否合理；8.3、施工中有沒(méi)有不可逾越的難度等，都要向設(shè)計(jì)單位預(yù)先提出。設(shè)計(jì)圖紙的完善，是確保施工質(zhì)量 的前提條件。219、鋼結(jié)構(gòu)制作質(zhì)量未達(dá)到要求第一、在切割、下料時(shí)，翼緣板尺寸寬窄不一，造成H 型鋼與牛腿的尺寸不一致，與牛腿聯(lián)系的鋼梁上下翼緣板錯(cuò)位約一個(gè)板厚

43、；切割邊緣有較深的切痕，板邊有明顯的凹陷，或有較深的鋸齒印，切割 粗糙度超標(biāo)，拼板邊緣切割不垂直度，拼接錯(cuò)邊等超標(biāo)。第二、在組裝時(shí)，焊接 H鋼無(wú)組裝胎架，造成 H 型鋼高度尺寸有偏差，腹板偏中心；翼腹板對(duì)接后， 焊縫未矯平，有明顯凹凸；輕鋼腹板不平整，組裝前未矯正。第三、在焊接方面，輕鋼焊接 H型鋼翼板開(kāi)料后再拼接，焊縫未安裝引熄弧板，造成焊縫不飽滿，邊 緣有凹坑未熔合等，與母材不齊平；柱腳、牛腿的焊腳尺寸小于設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定，角焊縫塌邊現(xiàn)象嚴(yán) 重，收弧處普遍低于母材，氣孔較多；使用CO2焊的焊縫成形差，寬窄不一致，高低不一致，忽大忽??；手工焊焊縫不直，寬窄不一，咬邊現(xiàn)象嚴(yán)重；焊渣飛濺未清除干凈

44、。第四、在鉆孔方面，事前未很好會(huì)審圖紙，在該開(kāi)單排孔的地方，開(kāi)了雙排孔，結(jié)果未補(bǔ)孔就留存在 構(gòu)件上。如柱與牛腿連接處的 H 型鋼為雙排孔，而大梁與次梁相同規(guī)格的 H型鋼為單排孔，但開(kāi)孔時(shí) 都開(kāi)了雙排孔，安裝后影響了強(qiáng)度和外觀質(zhì)量。第五、總裝過(guò)程中，鋼柱牛腿與H型鋼梁連接處上下錯(cuò)位，左右錯(cuò)位，未控制好尺寸。第六、 除銹與油漆方面： 除銹馬虎，未達(dá)到等級(jí)要求， 油漆不久就出現(xiàn)返銹、剝落；漆膜厚度不均勻， 陽(yáng)面厚度普遍超厚，可達(dá) 250 m，但陰面往往在 90 m左右（室內(nèi)漆膜厚度規(guī)定為 125 m）；油漆 前雜質(zhì)未清除干凈，污物多，高低不平，流掛現(xiàn)象較普遍。第七、在構(gòu)件運(yùn)輸和堆放過(guò)程中，無(wú)擱置件墊

45、平堆放，而是隨意卸車(chē)，雜亂堆放，甚至讓構(gòu)件埋入泥 堆水溝中，造成構(gòu)件變形、碰傷和污染。第八、構(gòu)件出廠時(shí)，鋼柱、鋼梁的中心線標(biāo)記未標(biāo)示，相當(dāng)普遍，給安裝施工矯正檢測(cè)帶來(lái)困難。 第九、翼腹板拼接長(zhǎng)度不符合要求。如翼板拼接長(zhǎng)度不應(yīng)小于翼板寬度的 2 倍，翼緣板與腹板拼接焊 縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi) 200mm以上，腹板拼接長(zhǎng)度不小于 600mm。但實(shí)際往往未達(dá)到上述要求。10、針對(duì)以上問(wèn)題，我們提出幾點(diǎn)預(yù)防措施：1）板制 H 型鋼的尺寸要嚴(yán)格控制，最好相應(yīng)從整根H型鋼截取，防止牛腿高差錯(cuò)位。2）嚴(yán)格工藝。 H 型鋼組裝時(shí)，應(yīng)有組裝胎架。如系組立機(jī)組裝，也應(yīng)隨時(shí)檢查調(diào)整。3）鋼板應(yīng)整張大板拼接，采用埋弧焊焊接改善焊縫

46、質(zhì)量，既省時(shí)又省料。4）切割應(yīng)提高操作技能和參數(shù)正確，防止割縫、啃邊、塌邊、熄火、粗糙度過(guò)大等。5）除銹質(zhì)量盡可能采用拋丸或沖砂處理樣板對(duì)比檢查，使油漆后粘合良好，粗糙度合適利于摩擦系數(shù) 的保證。嚴(yán)控油漆厚度，不能忽厚忽薄，防止陰面構(gòu)件小于標(biāo)準(zhǔn)的油漆厚度，油漆過(guò)厚超過(guò)125 m，會(huì)增加較大的費(fèi)用，造成無(wú)謂浪費(fèi)。6）構(gòu)件拼接時(shí)，排版要按規(guī)范要求，控制好拼接長(zhǎng)度，防止過(guò)短拼接，盡量避免構(gòu)件端面板的拼縫間 隙。7）拼制 H 型鋼，應(yīng)注意矯正質(zhì)量，控制角變形值和平整度。8）構(gòu)件油漆后應(yīng)標(biāo)注構(gòu)件中心線標(biāo)記，構(gòu)件超過(guò)20 噸應(yīng)標(biāo)注起重點(diǎn)標(biāo)記。9）構(gòu)件在運(yùn)輸與場(chǎng)地堆放時(shí)，應(yīng)有擱置件墊平堆放，防止構(gòu)件變形，碰

47、傷和污染。11、安裝質(zhì)量問(wèn)題第一、鋼柱安裝時(shí)違反操作規(guī)程，象蠟燭一樣一根根單插起來(lái)，當(dāng)天又無(wú)法形成穩(wěn)固的框架單元，大 風(fēng)一來(lái)，造成倒塌。這樣的安全事故多次出現(xiàn)，應(yīng)絕對(duì)避免。第二、 單位無(wú)安裝工藝， 安裝構(gòu)件無(wú)順序。 如，鋼柱安裝完畢后， 應(yīng)盡快把鋼柱底部的墊塊墊平焊牢， 然后用細(xì)石密實(shí)。不允許屋面彩鋼板已開(kāi)始安裝，柱腳卻沒(méi)有封閉。第三、錨固螺栓高低不一，柱腳平面事先未測(cè)，預(yù)埋時(shí)移位，形成柱偏位，應(yīng)先測(cè)后埋。 第四、安裝高強(qiáng)度螺栓，較多的出現(xiàn)以下一些問(wèn)題：露牙不足，甚至低于螺母；大六角的沒(méi)有初擰終 擰標(biāo)記；安裝時(shí)摩擦面的防護(hù)紙未撕掉；高強(qiáng)螺栓作臨時(shí)固定用，安裝后 48 小時(shí)內(nèi)未漆封；未做扭矩22

48、8.38.4境、氣候情況，主要工作內(nèi)容和各8.5環(huán)節(jié)的操鋼結(jié)作構(gòu)安施全工要主求管，以及特殊工作的配合等，并做好上崗記錄。各類(lèi)機(jī)械進(jìn)場(chǎng)安裝完畢，必須組織驗(yàn)收檢測(cè)施曉。安電焊機(jī)應(yīng)設(shè)置二次空載保護(hù)裝置。8.6所有人員嚴(yán)禁在起重臂和吊件下行走，鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)廢。項(xiàng)目安全員8.7 電焊機(jī)應(yīng)單獨(dú)設(shè)開(kāi)關(guān)。 電焊機(jī)外殼應(yīng)做接肖夕零長(zhǎng)或接地保護(hù)。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)使用的所有電焊機(jī)必須加裝電焊機(jī)觸電保護(hù)器。電焊機(jī)一次線長(zhǎng)度應(yīng)小于米，二次線長(zhǎng)度應(yīng)小于 30 米。接線應(yīng)壓接牢固，并安裝可靠防護(hù)罩。焊把線應(yīng)雙線到位，不得借用金操屬作管各班道組、金屬腳手架、軌道及結(jié)構(gòu)鋼筋作回路

49、地線。焊把線無(wú)破損，絕緣良好。電焊機(jī)設(shè)置地點(diǎn)應(yīng)防潮、防雨、防砸。與軸力復(fù)試，緊固力矩未按規(guī)定計(jì)算；摩擦系數(shù)試驗(yàn)不到位，有的不做，有的只做一組。拉桿螺栓不 擰緊，拉桿不直，腰園孔未用大墊圈，造成螺母與母材接觸面太小，極易穿孔。第五、現(xiàn)場(chǎng)焊縫普遍不到位。如剛性連接襯墊焊間隙太小，無(wú)法焊透，結(jié)果墊板手一拉就掉；襯墊板 規(guī)格不符合要求，甚至用鋼筋代替；焊縫的成形不好，高低不平，寬窄不一，飛濺、焊瘤未清除，咬 肉、氣孔較多；弧頭弧尾不加引熄弧板，出現(xiàn)凹陷等等。第六、圖紙會(huì)審不仔細(xì)，造成安裝質(zhì)量缺陷。如設(shè)計(jì)圖紙未注明在吊車(chē)梁翼板上鉆孔，施工單位也未 提出，結(jié)果在安裝軌道時(shí)采用焊接，造成吊車(chē)梁下?lián)?。違反強(qiáng)制

50、性條文中有關(guān)吊車(chē)梁不允許下?lián)系囊?guī) 定。第七、圍護(hù)彩鋼板拼縫不密貼，收邊不良，“鼻孔”未封堵，影響對(duì)雨水的防滲漏和美觀。12、為了消除安裝工程中的常見(jiàn)病，我們提出幾點(diǎn)預(yù)防措施：1) 安裝構(gòu)件時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按安裝工藝順序進(jìn)行，當(dāng)天應(yīng)形成穩(wěn)固的框架單元，當(dāng)不能形成時(shí)，應(yīng)加纜風(fēng) 繩固定，防止出現(xiàn)倒坍事故。2) 鋼構(gòu)件柱、梁安裝完畢后，應(yīng)盡快調(diào)整鋼柱垂直度和高差墊片，然后封閉柱腳，并二次灌漿密實(shí)。3)高強(qiáng)螺栓要把好扭矩系數(shù)和緊固軸力的復(fù)試，分別做好制作與安裝摩擦面的抗滑移系數(shù)。安裝高 強(qiáng)螺栓控制好施工扭矩，露牙長(zhǎng)度 2-3 扣，不允許高強(qiáng)螺栓當(dāng)作臨時(shí)固定螺栓使用，高強(qiáng)螺栓終擰必 須在 48 小時(shí)內(nèi)完成。4)加

51、強(qiáng)安裝現(xiàn)場(chǎng)焊接質(zhì)量控制，盡可能選擇具有較高水平的焊工焊接，提高焊接質(zhì)量。 九、安全文明目標(biāo)及保障措施8.1 安全施工技術(shù)措施 貫徹以企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制為主體的安全生產(chǎn)管理措施，真正落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”和誰(shuí)主管、 誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，做好安全生產(chǎn)技術(shù)交底，加強(qiáng)安全措施，成立安全、文明施工辦公室，具體實(shí)施安全、 文明施工工作的計(jì)劃。8.2 建立和健全安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，進(jìn)行安全生產(chǎn)管理。安全管理網(wǎng)絡(luò)：項(xiàng)目經(jīng)理施工前必須對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安張全龍華的書(shū)面針對(duì)性交底，并做好簽字記錄。班組人員上崗前，堅(jiān)持做好班前交底，做到交任務(wù)、交安全、交質(zhì)量，交底內(nèi)容包括當(dāng)天的

52、作業(yè)環(huán)8.8 安全文明施工管理措施 我公司必須高度重視“安全第一，預(yù)防為主”的安全施工方針，以施工安全管理為重點(diǎn)，建立健全各項(xiàng)安全管理組織和規(guī)定，落實(shí)三級(jí)安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)各項(xiàng)安全法律、法規(guī)、規(guī)定、提高23 施工和管理人員素質(zhì)和技術(shù)水平，共同努力把施工安全工作真正落實(shí)到實(shí)處。 確保安全生產(chǎn)無(wú)事故，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行 JGJ59-99 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)。A.項(xiàng)目經(jīng)理為本工程安全施工的主要負(fù)責(zé)人。B.項(xiàng)目安全員負(fù)責(zé)組織安全技術(shù)措施的編制，安全技術(shù)的交底和安全技術(shù)教育。C.施工員對(duì)分管施工范圍內(nèi)的安全施工負(fù)責(zé)，貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。對(duì)安全技術(shù)、安全措施和 設(shè)備的安全裝置設(shè)施負(fù)責(zé)。督促教育

53、施工人員做好安全工作和正確穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。D.工地設(shè)專(zhuān)職安全管理員，負(fù)責(zé)安全管理和監(jiān)督檢查。專(zhuān)職安全員在施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴好“安全員” 袖章。在本公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 / 項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)及安全施工情況。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng) 理、施工員進(jìn)行安全教育，制止沒(méi)有受過(guò)安全教育培訓(xùn)的人員進(jìn)入施工區(qū)域作業(yè)。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安 全監(jiān)督和安全檢查， 制止違章指揮、 違章操作等行為， 發(fā)現(xiàn)不安全隱患， 及時(shí)采取防范措施 （或整改） 并及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理作匯報(bào)。E.每個(gè)施工人員都有安全職責(zé)，嚴(yán)格遵守施工安全管理的各項(xiàng)要求。A.施工人員應(yīng)熟悉相關(guān)安全技術(shù)規(guī)程，具有良好的職業(yè)道德。并接受施工安全教育。B.為了便于

54、確認(rèn)施工作業(yè)人員身份，所有進(jìn)入施工的人員都必須統(tǒng)一服裝。C.施工作業(yè)人員除了施工區(qū)域外，不得擅自進(jìn)入其他區(qū)域，不得從事與施工無(wú)關(guān)的事，不得破壞、損 壞、挪用、盜竊其他設(shè)施設(shè)備和貨物，不在施工區(qū)吸煙，不得在施工現(xiàn)場(chǎng)留宿。D施工作業(yè)人員應(yīng)樹(shù)立良好形象， 不得在施工區(qū)內(nèi)大聲喧嘩、 吵鬧和聚眾斗毆， 嚴(yán)禁與工作人員發(fā)生爭(zhēng) 吵。E.每日施工開(kāi)始前和結(jié)束后，施工作業(yè)人員必須集中統(tǒng)一在安全管理人員的帶領(lǐng)下從指定通道，按規(guī) 定線路進(jìn)出施工區(qū)。F.每日施工作業(yè)間斷期間，施工人員從工作現(xiàn)場(chǎng)撤出，所有安全技術(shù)措施應(yīng)維持原狀。G.施工期間我公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人因故必須離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)指定能勝任的人員代替，離開(kāi)前應(yīng)將工作現(xiàn)場(chǎng)

55、交待清楚。原工作負(fù)責(zé)人返回現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，也應(yīng)履行同樣的交接手續(xù)。H.施工車(chē)輛進(jìn)入施工區(qū)域，也必須向現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)部門(mén)辦妥手續(xù)后方可進(jìn)入。I.我公司安全負(fù)責(zé)、管理和監(jiān)護(hù)人應(yīng)挑選責(zé)任心強(qiáng)，有一定經(jīng)驗(yàn)和相當(dāng)文化程度的人擔(dān)任，上述人員 在施工期間必須始終在現(xiàn)場(chǎng)。安全教育分為一般性安全教育和安全技術(shù)交底兩部分。A.一般性安全教育包括：a.全體職工進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前的入場(chǎng)教育； 本工程施工特點(diǎn)及施工安全基本知識(shí)； 本工程（包括施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)）安全生產(chǎn)制度、規(guī)定及安全注意事項(xiàng)。b.定期安全意識(shí)教育；c.各工種結(jié)合培訓(xùn)的安全操作規(guī)程教育。 工種的安全技術(shù)操作規(guī)程； 高處作業(yè)、機(jī)械設(shè)備、電氣安全基礎(chǔ)知識(shí)； 防火、防毒、防塵、防爆

56、及緊急情況安全防范自救；24 本班組作業(yè)特點(diǎn)及安全操作規(guī)程； 班組安全活動(dòng)制度及紀(jì)律； 愛(ài)護(hù)和正確使用安全防護(hù)裝置（設(shè)施）及個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品； 本崗位易發(fā)生事故的不安全因素及其防范對(duì)策； 本崗位的作業(yè)環(huán)境及使用的機(jī)械設(shè)備、工具的安全要求。B.安全技術(shù)交底有：a.具體分部分項(xiàng)及新工藝、新材料使用的技術(shù)安全交底；c. 每次安排生產(chǎn)任務(wù)的安全技術(shù)交底；d.每天的上崗安全技術(shù)交底。A.每周一次安全教育檢查，由工地負(fù)責(zé)人與有關(guān)業(yè)務(wù)人員實(shí)施；B.班組每天結(jié)合上崗安全交底進(jìn)行安全上崗檢查；C.按工程進(jìn)展需要，由項(xiàng)目經(jīng)理組織實(shí)施不定期的專(zhuān)業(yè)檢查。A.項(xiàng)目經(jīng)理在施工過(guò)程中必須加強(qiáng)對(duì)所有人員進(jìn)行消防安全教育，增強(qiáng)

57、施工人員消防、安全意識(shí)。B.施工及維護(hù)作業(yè)所需易燃易爆危險(xiǎn)品，必須按有關(guān)規(guī)定事先申報(bào)，并做好檢查、驗(yàn)收、登記工作。 施工過(guò)程中使用的易燃易爆化學(xué)品應(yīng)遠(yuǎn)離火源，免受陽(yáng)光暴曬和雨淋水浸，并按要求設(shè)置滅火器材和 防護(hù)設(shè)施，并有專(zhuān)人維護(hù)管理，定期更新，同時(shí)各類(lèi)消防器材存放和擺放必須符合要求和保護(hù)完好。 施工時(shí)施工單位和監(jiān)理單位安全負(fù)責(zé)人必須現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督。C.施工區(qū)域內(nèi)，嚴(yán)禁存儲(chǔ)易燃易爆危險(xiǎn)品。易燃易爆危險(xiǎn)品應(yīng)根據(jù)每日施工量按需（一般最多為每日施工量的 1.5 倍）運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，每日施工多余材料應(yīng)及時(shí)在施工結(jié)束后運(yùn)出施工區(qū)域。D.易燃易爆危險(xiǎn)品存放必須符合環(huán)保、防火、防爆等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程的要求，室內(nèi)物

58、品堆放整齊，標(biāo)志、標(biāo)識(shí)明顯，空氣良好流通，并留有適當(dāng)寬度的通道。E.施工時(shí)進(jìn)行焊接、切割以及使用砂輪等進(jìn)行可能產(chǎn)生火焰、火花或赤熱表面的施工作業(yè)均屬動(dòng)火作 業(yè)。動(dòng)火作業(yè)施工單位必須有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。F.各施工隊(duì)必須建立嚴(yán)格人員持證上崗制度。G.電焊、氣焊、氣割必須嚴(yán)格遵守“十不燒”規(guī)程，氧氣、乙炔瓶必須固定、豎直且必須保持5 米以上距離，項(xiàng)目經(jīng)理和安檢人員每天下班前必須嚴(yán)格檢查現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無(wú)火種后方可離開(kāi)。H.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)明確劃分動(dòng)火作業(yè)區(qū)、易爆可燃材料臨時(shí)堆放區(qū)、廢品垃圾集中區(qū)。動(dòng)火作業(yè)時(shí)應(yīng)與易 爆可燃材料、設(shè)施保持一定的安全距離，并采取切實(shí)可靠的安全防范措施，確保動(dòng)火作業(yè)安全。J. 使用各類(lèi)切割機(jī)、

59、砂輪機(jī)、拋光機(jī)、打磨機(jī)等器械時(shí)，嚴(yán)禁存在各類(lèi)易燃、易爆物品。 施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專(zhuān)用的開(kāi)關(guān)箱，應(yīng)配備各路漏電保護(hù)器，且必須實(shí)行“一機(jī)一 閘一保護(hù)”，嚴(yán)禁用同一開(kāi)關(guān)電器直接控制二臺(tái)及二臺(tái)以上的用電設(shè)備（含插座），且必須有可靠的 接地設(shè)備。開(kāi)關(guān)箱總的開(kāi)關(guān)電器，必須能在任何情況下都可以使用設(shè)備實(shí)行及時(shí)的電源隔離。 電箱內(nèi)電器設(shè)備應(yīng)完整無(wú)缺，設(shè)有專(zhuān)用漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，且須按標(biāo)準(zhǔn)一只漏電開(kāi)關(guān)控制一只插座的要求。 施工現(xiàn)場(chǎng)的移動(dòng)電器具，都應(yīng)在開(kāi)關(guān)保護(hù)之下，電線無(wú)破損，插頭插座應(yīng)完整，嚴(yán)禁用電線直接插入 插座內(nèi)。25 項(xiàng)目部專(zhuān)職安全員必須經(jīng)常對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的電器線路和設(shè)備進(jìn)行安全檢查，對(duì)電器絕緣、

60、接地接零電阻、 漏電保護(hù)器等開(kāi)關(guān)是否完好，必須指定電工 / 專(zhuān)人定期測(cè)試，以保證安全用電。 電焊機(jī)的外殼應(yīng)完好，其一二次側(cè)的接地柱應(yīng)有防護(hù)罩保護(hù)。電氣設(shè)備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起，各種電動(dòng)機(jī)具必須按規(guī)定接地接零，并 設(shè)置單一開(kāi)關(guān)，還有臨時(shí)停電或停工休息時(shí)，必須拉閘加鎖。施工機(jī)械和電氣設(shè)備不得帶病運(yùn)行和超負(fù)荷作業(yè)。發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)停機(jī)檢查，不得在運(yùn)行中修理。 電氣、儀表和設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)嚴(yán)格按照單項(xiàng)安全技術(shù)措施運(yùn)行，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)清洗和修理，嚴(yán)禁將頭手 伸入機(jī)械行程范圍內(nèi)。在架空輸電線路下面工作應(yīng)停電，不能停電時(shí)，應(yīng)有隔離防護(hù)措施，起重機(jī)不得在架空輸電線下面工 作，通過(guò)架空輸電線路