論中小型汽車維修企業(yè)生存之道-文檔

1、論中小型汽車維修企業(yè)生存之道截止 2013 年底，我國(guó)汽車保有量達(dá) 1.37 億輛，全國(guó)有 31 個(gè)城市的汽車數(shù)量超過(guò) 100 萬(wàn)輛。 隨著汽車在我國(guó)逐步普及， 直 接帶動(dòng)了汽車維修業(yè)的繁榮， 汽車維修業(yè)已成為一個(gè)迅速崛起的 龐大產(chǎn)業(yè)， 為公路交通運(yùn)輸業(yè)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障。 在我國(guó) 汽車售后服務(wù)市場(chǎng)中， 中小型汽車維修企業(yè)是不可或缺的重要組 成部分，相較 4S 經(jīng)營(yíng)模式具有更多的服務(wù)靈活性和便捷性。大 力扶持中小型汽車維修企業(yè)，采取針對(duì)性技術(shù)措施和管理手段， 使之能夠在復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境中長(zhǎng)久經(jīng)營(yíng)與健康發(fā)展， 這對(duì)于推進(jìn) 我國(guó)汽車售后服務(wù)市場(chǎng)不斷向規(guī)范化、 標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化發(fā)展具有 極其重大的意

2、義。一、目前中小型汽車維修企業(yè)現(xiàn)狀 很多中小型汽車維修企業(yè)實(shí)行的是家族式管理， 在人事上實(shí) 行任人唯親， 在財(cái)務(wù)實(shí)行上獨(dú)攬大權(quán)。 通常這些業(yè)主文化素質(zhì)不 高，創(chuàng)業(yè)意識(shí)不強(qiáng)，普遍存在小富即安的思想，擔(dān)心創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)， 向更高的目標(biāo)奮斗的進(jìn)取心不強(qiáng)， 多年以來(lái)， 企業(yè)維持在一種低 水平發(fā)展?fàn)顟B(tài)。絕大多數(shù)車主表示對(duì)去中小修車店都持審慎的態(tài)度， 畢竟車 輛關(guān)系到人的生命安全， 中小修車店價(jià)格固然便宜， 但是對(duì)其不 夠放心。至于網(wǎng)上盛傳的往機(jī)油里放白糖，防凍液里撒鹽，剎車 油里兌酒精， 用瓷鋁粉代替拋光蠟等等讓人觸目驚心的黑幕， 更 是會(huì)讓人望而卻步。一方面， 4S 店的修車隊(duì)伍排起了長(zhǎng)龍，小 刮小碰就需等

3、待數(shù)天， 而另一方面， 一些中小維修店卻門(mén)可羅雀， 冷冷清清。針對(duì)這種現(xiàn)狀，很多中小型維修店主都清楚知道，自 己店里修車價(jià)格比 4S 店要便宜很多，但是由于整個(gè)市場(chǎng)信息不 對(duì)稱導(dǎo)致得不到廣大車主的認(rèn)可。二、制約中小型維修企業(yè)發(fā)展根源（一）管理模式制約企業(yè)發(fā)展由于失業(yè)和再就業(yè)的壓力， 總會(huì)有大量下崗和失業(yè)人員尋求 新的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)， 因此個(gè)人和家庭創(chuàng)業(yè)然后形成中小型企業(yè)將是長(zhǎng) 期而普遍的現(xiàn)象。 多數(shù)中小型汽車維修企業(yè)是由個(gè)體戶、 夫妻店 和家庭作坊演變而來(lái)的， 其所有者同時(shí)就是企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者。 所有 者和經(jīng)營(yíng)者的同一性， 使得所有者能夠直接對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全 過(guò)程進(jìn)行控制。 所有者可能要請(qǐng)一些管理人員

4、作幫手， 但這部分 人員基本也是在自己的家人或親友中挑選， 家族管理的色彩十分 濃厚；企業(yè)管理缺乏明確的分工， 沒(méi)有相應(yīng)的規(guī)章制度和完善的 管理組織；日常管理工作都是在所有者直接的指揮下進(jìn)行。（二）維修配件供應(yīng)市場(chǎng)混亂隨著經(jīng)濟(jì)體制改革不斷深入， 促進(jìn)了汽車維修配件市場(chǎng)的激 烈競(jìng)爭(zhēng)， 由于配件是汽車維修中的重要組成部分， 因此配件市場(chǎng) 的混亂，會(huì)直接影響維修市場(chǎng)秩序。劣質(zhì)配件、假冒配件、翻新 配件等問(wèn)題嚴(yán)重沖擊汽車維修市場(chǎng)正常秩序， 成為運(yùn)營(yíng)部門(mén)行業(yè) 管理的盲點(diǎn)， 必須加以有效的監(jiān)督和管理。 汽車配件銷售中以次 充好的現(xiàn)象普通存在，嚴(yán)重影響汽車維修質(zhì)量及人民生命財(cái)產(chǎn)安 全。尤其是與汽車安全性能有

5、關(guān)的配件， 更是直接影響著汽車的 安全行駛。（三）維修專業(yè)技術(shù)人員匱乏中小維修企業(yè)中，由于工資水平、工作環(huán)境等諸多方面的制 約，維修工人隊(duì)伍素質(zhì)普遍偏低，專業(yè)技術(shù)人員嚴(yán)重不足，有不 少人對(duì)基本維修專業(yè)知識(shí)知之甚少，甚至有部分人連在維修中應(yīng) 注意的基本常識(shí)也不懂。目前的維修工人通常都是以師傅帶徒弟 的方式培養(yǎng)的，經(jīng)過(guò)正規(guī)訓(xùn)練和系統(tǒng)培養(yǎng)的人員極少，操作人員再維修過(guò)程中不能領(lǐng)會(huì)維修原理，不按照標(biāo)準(zhǔn)操作，導(dǎo)致故障診斷水平不高，維修質(zhì)量不好。任何企業(yè)雇員，當(dāng)然也包括維修工 人，一般就兩大愿望，一是享受自身能力范圍內(nèi)最優(yōu)厚的待遇， 二是最大限度提升自身的業(yè)務(wù)能力，所以對(duì)于業(yè)務(wù)熟練、技術(shù)過(guò)硬的維修工人，如果

6、沒(méi)有匹配的薪酬和相應(yīng)的提升空間，是難以留住人才的，這也是造成中小型維修企業(yè)人員流動(dòng)頻繁的根源所 在。三、中小型汽車維修企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展解決辦法（一）企業(yè)選擇優(yōu)勢(shì)的地理位置中小型汽車維修企業(yè)的地理位置將對(duì)車主服務(wù)的便利性、滿意度與回頭率產(chǎn)生重要影響。另外，優(yōu)越的地理位置，可以使企 業(yè)在平凡的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，起到事半功倍的效果。具備服務(wù)需求潛 質(zhì)與發(fā)展前景的地理位置， 能夠帶動(dòng)企業(yè)的長(zhǎng)久經(jīng)營(yíng)； 具備配件 供應(yīng)優(yōu)勢(shì)的地理位置，能夠有效降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本； 具備汽車 服務(wù)氛圍的地理位置，能夠迅速與同行共享客戶資源。 慎重選擇 企業(yè)的經(jīng)營(yíng)地點(diǎn)，從而避免盲目選址所帶來(lái)冷清經(jīng)營(yíng)的局面， 為 企業(yè)今后的健康經(jīng)營(yíng)奠定一

7、個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（二） 培訓(xùn)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)維修人才培養(yǎng)很多汽車維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)專業(yè)培養(yǎng)方向和課程設(shè)置不符合實(shí) 際維修市場(chǎng)的需求，學(xué)校應(yīng)該意識(shí)到這點(diǎn)，并加以改進(jìn)，制定適 合當(dāng)前維修市場(chǎng)實(shí)際的教學(xué)計(jì)劃。根據(jù)汽車運(yùn)用知識(shí)與技能體系 的發(fā)展加快教材更新與補(bǔ)充， 加強(qiáng)專業(yè)教師隊(duì)伍建設(shè)，尤其對(duì)接 受相關(guān)培訓(xùn)的學(xué)生的職業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行研究，轉(zhuǎn)變教育觀念與方法， 樹(shù)立服務(wù)于學(xué)生、服務(wù)于企業(yè)、服務(wù)于社會(huì)的教育思想。另外要 加大學(xué)校實(shí)驗(yàn)環(huán)境硬件設(shè)施的投入，提高學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力。（三） 相關(guān)部門(mén)創(chuàng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境政府有關(guān)部門(mén)要加大對(duì)汽車維修市場(chǎng)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為的打 擊力度，規(guī)范市場(chǎng)秩序，積極利用自身優(yōu)勢(shì)為中小型汽車維修企 業(yè)創(chuàng)造更多的發(fā)展與合作機(jī)會(huì)。 另外，政府還要利用自身所獲取 的信息，幫助中小型汽車維修企業(yè)尋找新的市場(chǎng)切入點(diǎn)