鐵路物資工作總結(jié)

1、鐵路物資工作總結(jié)篇一：高速鐵路土建工程物資管理工作總結(jié)一 . 基本情況 :我們物資辦管理下崗失業(yè)人員 80 名, 人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜，職 工整體素質(zhì)不高，生活水平偏低，債務(wù)龐大。目前 4050 人 員僅 11 人占 13%，青工 69人占 87%；生活困難人員 62 人占 78%，享受低保待遇的僅有 37 人占 46%；全系統(tǒng)欠外債 140 多萬，欠統(tǒng)籌費(fèi) （含利息 ）190 多萬；這些始終是我系統(tǒng)治安 和穩(wěn)定的隱患。而我們是全縣眾所周知最窮的單位，年財(cái)政 撥款 5000 元，然而僅煤水電報(bào)刊和電話費(fèi)這幾項(xiàng)開支近 7000 元，辦公條件到了難以為繼的地步，各項(xiàng)工作的開展舉步唯 堅(jiān)。二 . 取得的成績

2、（ 一 ） 經(jīng)過一年的努力，終于引起了縣委和政府對我系統(tǒng) 所欠養(yǎng)老統(tǒng)籌問題的重視，正在想法逐步解決。（ 二 ） 多方籌集，為金海養(yǎng)殖場解決了近二十萬元的資金（ 三 ） 開源節(jié)流，比去年同期多創(chuàng)利 2 萬元，并減少支出1 萬元，降低費(fèi)用 1 萬元，企業(yè)首次實(shí)現(xiàn)盈利。（ 四 ） 企業(yè)改制工作正在穩(wěn)步有序的展開，征集到建議 3 條，制定預(yù)案 2 套，職工情緒穩(wěn)定。（ 五 ） 思想認(rèn)識和工作能力明顯提高，專項(xiàng)工作再創(chuàng)新跡。1. 社會治安和穩(wěn)定工作方面，我們召開專題會議4 次，提高了思想認(rèn)識，化解了內(nèi)部矛盾 2 件，治止了老山前線復(fù) 轉(zhuǎn)軍人和其他復(fù)轉(zhuǎn)軍人的上訪要求，穩(wěn)定了大局。全系統(tǒng)連 續(xù)多年來無一人上

3、訪。2. 在安全工作上，全年召開專題會議6 次，自查 4 次，培訓(xùn)人員 15 人，整改安全隱患 2 處，年終安全檢查得分 90 分以上。3. 計(jì)生工作方面，召開會議 4 次，補(bǔ)充健全了各種帳、 冊、表，按時(shí)督促通知三查人數(shù) 22 人 88 次 , 督促雙向管理 32 人 128 次，做到了不漏一人一次。 僅計(jì)生工作一項(xiàng)的電話 費(fèi)支出就是 1000 多元。4. 在黨風(fēng)廉政建設(shè)方面，我們組織學(xué)習(xí)五個(gè)一的專題會2 次，學(xué)習(xí)條例 1 次，從思想上提高了拒腐防變的意識，落 實(shí)和完善了對一把手的監(jiān)督制度；5. 在黨建方面，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度17 條，培養(yǎng)發(fā)展新黨員 2 人，新建支部 1 個(gè)，改選支部 2

4、 個(gè)，做職工政治 思想工作 55 人次，密切了干群關(guān)系。6. 在下鄉(xiāng)包扶孟岔村時(shí)，送去慰問品 500 多元，送去科 技書籍 5 套，宣講中央一號文件 2 次，把黨對三農(nóng)問題的關(guān) 懷送村到戶，密切了黨群關(guān)系，促進(jìn)了精神文明的建設(shè)。（ 六 ） 保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，取得了 95 分的好 成績。共完成學(xué)習(xí)筆記 18 萬字，心得體會 21 篇，辦板報(bào) 3 期，學(xué)習(xí)專欄 2 期，培養(yǎng)入黨積極分子 2 名，集體學(xué)習(xí) 24 次，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度 80 多條，撰寫黨性分析材料 26 份，征集意見或建議 26 條，制定整改措施 15 條，已整改完 畢 10 項(xiàng)，為職工辦好事 15 件。三 . 我們的一

5、些做法（ 一 ） 想職工所想，運(yùn)用靈活多變的形式，解決職工老有所養(yǎng)。采取出租、合作等方式，外引內(nèi)聯(lián)，與縣內(nèi)外多家有規(guī) 模有實(shí)力的單位或個(gè)人進(jìn)行洽談，謀求一個(gè)適合我們情況的 辦法，使解決職工養(yǎng)老統(tǒng)籌問題的工作正在穩(wěn)步有序的展開。（ 二 ） 廣發(fā)信息，引資招商。通過向外發(fā)布信息，尋求合作伙伴和共同開發(fā)商，以及 爭取政府的支持等方法來擴(kuò)大規(guī)模，招商引資，扶持金海養(yǎng) 殖場的發(fā)展。（ 三 ） 開源節(jié)流，實(shí)現(xiàn)企業(yè)盈利。為了幫助系統(tǒng)下屬公司擴(kuò)大銷售扭虧增盈，辦里領(lǐng)導(dǎo)分 片負(fù)責(zé)， 結(jié)合保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)， 堅(jiān)持以人為本， 多條腿走路，多渠道經(jīng)營，開拓了市場；實(shí)行聯(lián)簽制度，減 少了開支，降低了費(fèi)用。（

6、四 ） 集思廣益，借鑒經(jīng)驗(yàn)，著手完善企業(yè)改制的前期工由于我系統(tǒng)的特殊情況，債權(quán)不明，債務(wù)不少，結(jié)構(gòu)復(fù) 雜，人員龐大，生活極差。要實(shí)現(xiàn)改制、穩(wěn)定、利益三者的 統(tǒng)一，確實(shí)是一件棘手的工作。為此我們已多次聽取有關(guān)領(lǐng) 導(dǎo)的意見，召開 4 次職工大會征集建議，汲取兄弟單位在企 業(yè)改制方面好的作法，正在著手制定適合我們自已的方案。（ 五 ） 扎實(shí)開展 xx 教育活動(dòng)，以安全和綜治及計(jì)生工作 為重點(diǎn)，促進(jìn)各項(xiàng)工作的全面開展。由于我們思想重視、認(rèn)識到位，在全系統(tǒng)扎實(shí)開展保持 共產(chǎn)黨員先進(jìn)性活動(dòng)，以學(xué)習(xí)促進(jìn)工作，在工作中學(xué)習(xí)，認(rèn) 真抓下崗黨員的學(xué)習(xí)，使黨員的模范帶頭作用得以充分發(fā)揮， 為我系統(tǒng)的穩(wěn)定和社會治安工

7、作起到了極大的作用；安全工 作方面，從抓職工的安全意識以及業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)著手，全面 樹立安全重于泰山的思想， 做到防患于未然； 計(jì)生工作方面， 通過督促、談心、溝通相結(jié)合的方式，使職工按時(shí)三查，較 好的完成了計(jì)生工作； 黨風(fēng)廉政方面， 以學(xué)習(xí)提高思想認(rèn)識， 用制度約束行動(dòng)，有效的保證了我辦廉潔從政的工作作風(fēng)。四 . 存在的問題和不足（ 一 ） 由于養(yǎng)老統(tǒng)籌欠費(fèi)時(shí)間長、金額大，需要一定的時(shí)間，逐步解決（ 二 ） 過去長時(shí)間積累的債務(wù)，仍是困繞我辦的重大問題， 已經(jīng)影響到我辦正常工作的開展。（ 三 ） 職工的生活問題仍沒有改變，依然是治安穩(wěn)定的隱 患。（ 四 ） 金海養(yǎng)殖場需要有關(guān)部門的大力扶持，使

8、其成為下 崗職工自力自強(qiáng)的了一條新路。五 . 建議和請求（ 一 ） 建議和請求政府增加物資辦的辦公經(jīng)費(fèi)，用于救濟(jì) 幫助下崗困難職工和逐步償還過去所欠的債務(wù)，維持我辦的 正常運(yùn)作，保持穩(wěn)定。（ 二 ） 穩(wěn)妥合理處里政府和職工的利益，在穩(wěn)定中求得企 業(yè)改制的順利進(jìn)行?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎?我們面對重重困難， 有一定的成績，但也有不足和難以解決的難題需要在新的一年里不斷的開 拓和努力。所以我們一定會以黨的十六屆五中全精神為指導(dǎo)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)成績，迎難而上，使本辦的各項(xiàng) 工作再創(chuàng)佳績。篇二：企業(yè)物資管理的工作總結(jié)京滬高速鐵路土建工程五標(biāo)段第十二工區(qū)自 XX 年元月 18 日開工建設(shè)以來， 已

9、經(jīng)有兩年多的時(shí)間了， 取得了不俗的 業(yè)績。京滬高鐵第一樁、第一個(gè)承臺、第一墩都是我京滬十 二工區(qū)完成的，作為物資管理人員，我物資管理人員進(jìn)行市 場調(diào)查，確定供應(yīng)商，我物資部門與實(shí)驗(yàn)室積極配合制定的 最佳配合比，在百年不遇的大雪中克服重重困難的結(jié)果。我 物資部門認(rèn)真貫徹落實(shí) “管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、 現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化、 過程管理標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化”四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，開展 文明施工，認(rèn)真扎實(shí)做好物資管理工作，保證了物資的管理 工作順利有效的運(yùn)行。物資成本在工程成本中占有很大的比重，如何加強(qiáng)與搞 好物資管理工作，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，是企業(yè)管理中的一 項(xiàng)重要任務(wù)。物資管理工作面廣，量大，環(huán)節(jié)多，性質(zhì)復(fù)雜 多

10、變，極易發(fā)生問題，通過日常管理工作，我總結(jié)了以下管理經(jīng)驗(yàn)：優(yōu)選管理人員，健全管理制度。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要自始至終重 視關(guān)心物資管理工作，對施工全過程加強(qiáng)管理，做到事前預(yù) 測分析，事中檢查落實(shí)，事后評估總結(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決可 能出現(xiàn)的問題，減少和避免損失。要選配具有一定文化水平、較高政治覺悟、較好業(yè)務(wù)素 質(zhì)，較強(qiáng)事業(yè)心的人員參加物資管理工作。建立和完善物資 人員的崗位責(zé)任制，明確責(zé)、權(quán)、利，充分調(diào)動(dòng)他們的積極 性和主觀能動(dòng)性，對外打好交道，對內(nèi)當(dāng)好家。為此，XX 年5 月份我京滬十二工區(qū)物資管理人員在全局被評比為先進(jìn)集 體及先進(jìn)個(gè)人，而且在 10 月份京滬五標(biāo)技能大比武的比賽 中贏得了物資部門個(gè)人和集體

11、雙第一的優(yōu)秀成績，充分體現(xiàn) 了這一點(diǎn)。建立一套完整的物資管理制度，包括物資的目標(biāo)管理制 度、物資的供應(yīng)和使用制度及獎(jiǎng)罰制度。使得物資的采購、 加工、運(yùn)輸、儲備、供應(yīng)、回收和處理得到了有效的控制、 監(jiān)督和考核，順利實(shí)現(xiàn)當(dāng)期施工任務(wù)和物資效益的合理化。 此外，我京滬十二工區(qū)組織物資管理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)及考 核，實(shí)行獎(jiǎng)罰并重的原側(cè)，進(jìn)一步提升了物資管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，多次受到上級領(lǐng)導(dǎo)的好評。最難能可貴的是我十二 工區(qū)物資部門還擔(dān)任著京滬十一工區(qū)、鎮(zhèn)江梁廠、十四工區(qū) 等多個(gè)工區(qū)及梁廠鋼筋的合理調(diào)配。加強(qiáng)物資計(jì)劃管理。施工項(xiàng)目物資計(jì)劃是對施工項(xiàng)目所 需材料的預(yù)測、部署和安排，是指導(dǎo)與組織施工項(xiàng)目材料的

12、訂貨、采購、加工、儲備和供應(yīng)的依據(jù)，是降低成本、加速 資金周轉(zhuǎn)、節(jié)約資金的一個(gè)重要因素。物資計(jì)劃可根據(jù)其內(nèi) 容和作用分為：物資需要計(jì)劃即供應(yīng)計(jì)劃、采購計(jì)劃。工程 項(xiàng)目開工前或開工后 15 天內(nèi)必須拿出整個(gè)項(xiàng)目的材料用量 計(jì)劃，并根據(jù)施工生產(chǎn)計(jì)劃編制季度、月度材料計(jì)劃。季度 材料計(jì)劃使項(xiàng)目材料計(jì)劃具體化，是根據(jù)施工計(jì)劃編制的， 可對項(xiàng)目材料計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，它是用來核算項(xiàng)目季度各類材 料的申請量，落實(shí)各種材料的訂貨、采購和組織運(yùn)輸。月度 材料計(jì)劃是以單項(xiàng)工程為對象，結(jié)合施工作業(yè)計(jì)劃的要求而 進(jìn)行的施工前供料備料計(jì)劃。它是直接供料、控制用料的依 據(jù)，是項(xiàng)目材料計(jì)劃中的重要環(huán)節(jié)，所以要求全面、及時(shí)、 準(zhǔn)

13、確。我京滬十二工區(qū)在這一環(huán)節(jié)執(zhí)行情況相當(dāng)?shù)轿?，因?才保證了工程的施工進(jìn)度，順利完成的各個(gè)階段的施工任務(wù)， 贏得了業(yè)主的信任，也得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。把好 物資采購關(guān)。要建立以領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)，由財(cái)務(wù)、倉庫及采購 人員組織的審查小組，嚴(yán)格審查材料采購合同，對采購物資實(shí)行三對比的辦法，即比材料質(zhì)量、比運(yùn)距，堅(jiān)持質(zhì)量擇優(yōu) 而選、價(jià)格擇廉而買、路途擇近而運(yùn)的原則，舉例說明 , 我 們京滬十二工區(qū)率先使用工業(yè)尾砂(即礦場排放的礦渣)代 替中粗砂用于 cfg 樁的施工，既滿足了工程施工要求，又可 以減少污染，有利于我國的環(huán)保建設(shè)，而且路途較近，有效 的降低了工程成本。 此外，采購人員還必須做到腿勤、

14、眼勤、 嘴勤，熟悉市場行情，掌握市場動(dòng)態(tài)。在采購具體材料前首 先要向供料單位索取產(chǎn)品合格證或出廠質(zhì)量證明單，并對證 明單上所列各種材料、質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格認(rèn)真審查，將證明 單、合格證或試驗(yàn)單送交驗(yàn)收人員和資料員。采購、調(diào)撥人 員在采購中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題和解決情況要作詳細(xì)記錄以便 備查，對各種材質(zhì)證明要有登記和簽收手續(xù)。嚴(yán)格物資進(jìn)場驗(yàn)收制度。大宗材料和三材一律由現(xiàn)場收 料員、領(lǐng)工員和班組長共同驗(yàn)收，做好試驗(yàn)并建立臺帳，其 它材料由保管員驗(yàn)收入庫。物資到場后，由現(xiàn)場材料員就其 質(zhì)量和數(shù)量進(jìn)行檢查、驗(yàn)收并辦理手續(xù)?，F(xiàn)場材料員、管理 員對進(jìn)場入庫材料要嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)規(guī)格、驗(yàn)品種、驗(yàn)質(zhì)量、驗(yàn) 數(shù)量的四驗(yàn)制度，

15、明確了在以下情況下的物資不予驗(yàn)收： (1) 呆滯積壓、質(zhì)量低劣的材料； (2) 無使用對象的特殊材料； (3) 超儲備定額懸殊的一般材料； (4) 打短線物資應(yīng)視生產(chǎn)施 工的需要，不能超過 3-12 個(gè)月的用量，超出者不予驗(yàn)收；(5) 成件包裝物資要進(jìn)行抽查，凡質(zhì)量、數(shù)量等與收料單不 相符的不予驗(yàn)收。做好進(jìn)場入庫物資的保管工作，減少損失和浪費(fèi)，防止 流失。根據(jù)各類材料的特點(diǎn)，采取有效的保管措施，建立健 全保管制度，標(biāo)識牌完好無缺。對砂、石等大宗材料的堆放 場地要平整，松土要壓實(shí)，盡可能要搞硬化地面，鋼材按鋼 號、品種、進(jìn)場順序分別驗(yàn)收堆放，做到先進(jìn)先用，對于各 種工料應(yīng)采取隨班組轉(zhuǎn)移的辦法，按

16、定額配備，增強(qiáng)職工的 責(zé)任感，減少丟失和避免混用，情節(jié)嚴(yán)重的要給予重罰款。 倉儲材料按不同規(guī)格科學(xué)合理擺放，標(biāo)志鮮明，便于存取、 查點(diǎn)。為了保證倉庫安全和材料不致變形，按材料性能分門 別類，按類分庫，采取相應(yīng)措施做好防滲、防潮、防腐、防 火、防老化等工作?，F(xiàn)場嚴(yán)格限額領(lǐng)料，堅(jiān)持節(jié)約預(yù)扣、余料還庫，收發(fā)手 續(xù)齊全， 并記好單位工程臺帳， 促進(jìn)材料的節(jié)約和合理使用， 以便于進(jìn)行工號可追溯性臺帳的建立。施工中使用的材料、 工具隨時(shí)進(jìn)行清理，做到工完場清，現(xiàn)場無剩料。施工班組 完成施工任務(wù)辦理任務(wù)書驗(yàn)收時(shí)， 應(yīng)同時(shí)辦理邊角余料、 殘、 舊廢料的退料手續(xù)，若發(fā)現(xiàn)場地不清、余料不退，現(xiàn)場材料 員及班組長不

17、予簽證驗(yàn)收。舊料按使用價(jià)值劃分等級，回收利用。已無使用價(jià)值的殘舊模板、腳手架料、金屬配件等都 進(jìn)行回收處理，材料的包裝品也應(yīng)及時(shí)回收處理。加強(qiáng)周轉(zhuǎn)材料管理，提高利用率。周轉(zhuǎn)材料價(jià)值高、用 量大、使用期長。對周轉(zhuǎn)材料管理的要求是在保證施工生產(chǎn) 的前提下，減少占用，加速周轉(zhuǎn)，延長壽命，防止損壞。周 轉(zhuǎn)材料應(yīng)由隊(duì)或項(xiàng)目部統(tǒng)一管理，及時(shí)做到隨拆、隨收、隨 清理、隨修理、隨保養(yǎng)，責(zé)任到人，堆放整齊，對于手持小 型周轉(zhuǎn)材料專人管理，以損換新。加強(qiáng)原始記錄統(tǒng)計(jì)和分析，做好材料核算工作。健全庫 房帳卡管理，及時(shí)做好材料的入庫，盤存、發(fā)放、退庫、回 收等記錄和憑證的保存、統(tǒng)計(jì)、分析。堅(jiān)持進(jìn)行材料的中間 核算，工

18、地材料員要按月匯總，報(bào)工地材料消耗情況。一般 按分部工程來分階段，進(jìn)行材料實(shí)用的分析和核算，這樣可 隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，防止材料超用，掌握材料的盈虧，通過核算 總結(jié)材料管理的經(jīng)驗(yàn)和弊病，通過改善加強(qiáng)材料管理，更好 地提高企業(yè)的效益。每月月末進(jìn)行本月各工程工號的節(jié)超效益分析，及時(shí)解 決施工過程中的不合理因素，在達(dá)到施工要求的情況下，更 好的節(jié)約物資，使得效益最大化。推廣使用公司的物資軟件系統(tǒng)，及時(shí)掌握工程的物資情 況，減少的物資管理人員的勞動(dòng)力，還可以使物資賬目明白 清楚。通過以上種種工作環(huán)節(jié)，我京滬十二工區(qū)物資管理部門 在檢查中多次受到上級領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)，現(xiàn)在已進(jìn)入工程末期， 工作重心已由線下工程轉(zhuǎn)到線

19、上工程，我們物資管理人員將 一如既往，認(rèn)真做好工作。在今后的工作中，我們一定要更 加努力學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自己的管理水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，把京滬高鐵 建設(shè)成為世界一流品質(zhì)的高速鐵路，為企業(yè)的發(fā)展和提高企 業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。篇三：物資部材料員工作總結(jié)轉(zhuǎn)眼之間，二零零九年已接近尾聲。 在這一年的時(shí)間里， 我部在各級領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)懷和照顧下，克服重重困難保質(zhì)、保 量、及時(shí)、高效地完成了四個(gè)架梁隊(duì)的小臨建設(shè)用料、支座、灌漿料、油料、設(shè)備拼裝所用的工、機(jī)具以及現(xiàn)場各種雜備 料的供應(yīng)、驗(yàn)收、存儲及保管、發(fā)放、結(jié)算、核算，內(nèi)頁資 料的建立及完善等工作。在過去的一年中，工區(qū)自 XX 年 12 月 16 日開始架梁以

20、 來，已經(jīng)完成箱梁架設(shè) 2140 孔。期間，工區(qū)連續(xù)創(chuàng)下了多 項(xiàng)國內(nèi)紀(jì)錄：XX年4月7日四機(jī)日架16孔，4月8日繼續(xù) 創(chuàng)下四機(jī)日架20孔的世界紀(jì)錄；XX年6月，工區(qū)架梁四隊(duì) 架梁 104 孔，工區(qū)更是以月架梁 355 孔的成績在京滬線上傲 視群雄；XX年7月我工區(qū)率先突破1000孔箱梁架設(shè)，繼續(xù) 保持京滬線第一；XX年9月，工區(qū)在全線率先突破 XX孔箱 梁架設(shè)大關(guān)，架梁三隊(duì)更是全線第一完成 517孔箱梁的架設(shè) 任務(wù)?，F(xiàn)將我部一年中的工作做如下總結(jié)：一、物資管理流程（附后圖）二、機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員分工物資管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能的高低，決定了工區(qū)物資 管理水平的高低。因此，工區(qū)對物資管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行了精細(xì)

21、的 人員配置，確保物資管理處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。1 、物資管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員分工 我部在常務(wù)副經(jīng)理許良領(lǐng)導(dǎo)下，并設(shè)立職能機(jī)構(gòu)物資管理部和物資管理崗位。物資管理部由李世貴 , 助工劉建、付 博，從事具體的物資管理和物質(zhì)采購工作， 楊軍厚 , 白小娟、 郭旭、史曉霞分別做架梁一、二、三 , 四隊(duì)管庫員，宋吉燕 內(nèi)頁資料員。今年又以師帶徒的形式從新分配來的學(xué)生中安 排周美保、馮燕學(xué)習(xí)物資管理，做到物資管理人員不斷層， 后繼有人。我部全員經(jīng)過近一年京滬物資管理工作, 以劉建、付博勤奮好學(xué)、肯吃苦、對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，遵守物資紀(jì)律， 遇到問題及時(shí)反映，及時(shí)處理，目前他們已經(jīng)成長為我部代 理副部長，劉建管理京滬

22、線物資工作，付博管理滬杭線物資 管理工作。在他們的帶領(lǐng)下，各個(gè)庫管員以及新分配來的學(xué) 生通過不斷的學(xué)習(xí)，也已逐漸成長起來。2、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)與制度學(xué)習(xí)，提高我部人員素質(zhì)“不懂就問，不會就學(xué)” ，這是我部一開始對所有成員 所做的要求。由于我部人員從事物資管理工作均不超過兩年， 物資管理經(jīng)驗(yàn)顯得不足，只有通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐才能使 我部的物資管理水平得到提高。首先，我部成員對各種物資 管理標(biāo)準(zhǔn)、制度進(jìn)行學(xué)習(xí)，包括工程項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn) 、程 序文件、集團(tuán)公司物資管理辦法 、新運(yùn)公司物資管理 辦法、物資采購招議標(biāo)管理辦法 、集團(tuán)公司京滬項(xiàng)目經(jīng) 理部京滬高速鐵路物資設(shè)備管理辦法 、京滬建管物資管 理流程、京滬物資

23、站物資供應(yīng)管理實(shí)施細(xì)則等。經(jīng)過學(xué) 習(xí)后，我部成員之間進(jìn)行相互交流， 提出自己的疑問。 此時(shí)， 首先要求他們給出自己的意見和想法，然后進(jìn)行分析，給他 們指出正確的做法。通過這種性質(zhì)的學(xué)習(xí)，我部人員的業(yè)務(wù) 技能便有了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并讓他們在工作中能時(shí)時(shí)刻刻將標(biāo) 準(zhǔn)銘記在心。我部在前、中期，我部在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷下, 兩次邀請鄭西客運(yùn)專線物資部內(nèi)頁資料員來我工區(qū)指導(dǎo)內(nèi)頁資料。從企業(yè)信 用評價(jià)、審計(jì)以及貫標(biāo)方面對我部工作進(jìn)行了指導(dǎo)。我們通 過座談、討論交流和實(shí)踐的方式進(jìn)行理論知識的理解和消化， 例如：物資點(diǎn)收流程及各個(gè)細(xì)節(jié)、每月對帳頁的匯總方法、 合同評審的要求及合格供方的評價(jià)內(nèi)容、限額發(fā)料憑證等。3、貼近現(xiàn)場

24、，加深對各種材料的認(rèn)識為了使我部人員更加清楚認(rèn)識各種材料及其使用方法， 我經(jīng)常鼓勵(lì)上工地進(jìn)行學(xué)習(xí)，認(rèn)識和了解各種材料的用途、 使用方法及使用過程中應(yīng)注意的細(xì)節(jié)。經(jīng)過近一年的時(shí)間， 我部人員對現(xiàn)場材料的認(rèn)知程度已經(jīng)達(dá)到90%。例如，落梁 油頂在使用過程中應(yīng)該注意對伸出部分的防塵工作，轉(zhuǎn)移過 程中應(yīng)注意油頂上的油嘴不被碰壞，各個(gè)零部件的單價(jià)是多 少，購買途徑是什么以及轉(zhuǎn)移油頂需要用道鏈，道鏈的規(guī)格 是什么等一系列的問題。三、建立和健全物資管理制度，加強(qiáng)部門內(nèi)頁資料管理 工作京滬高速鐵路是我國第一條高速鐵路， “高標(biāo)準(zhǔn)、高要 求、高質(zhì)量”是她的代名詞，是我們建設(shè)單位的準(zhǔn)則，也是 我們每個(gè)建設(shè)者的座右

25、銘。因此，我部的物資管理工作也是 一個(gè)全新的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)。1、建立、健全部門物資管理制度項(xiàng)目建立之初，我部門就積極學(xué)習(xí)上級物資管理文件， 在執(zhí)行集團(tuán)公司工程項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn) 、程序文件 、物資 管理辦法、新運(yùn)公司物資管理辦法 、集團(tuán)公司京滬項(xiàng)目 經(jīng)理部京滬高速鐵路物資設(shè)備管理辦法 、京滬建管物資 管理流程、京滬物資站物資供應(yīng)管理實(shí)施細(xì)則中相關(guān)規(guī) 定要求的基礎(chǔ)上，結(jié)合本工區(qū)自身情況編制了與之相適應(yīng)的 物資管理辦法 、小型機(jī)具、工具損壞賠償辦法 、低值 易耗品攤銷細(xì)則 、周轉(zhuǎn)料攤銷細(xì)則 、灌漿料管理制度 油品管理制度 。辦法從物資采購、驗(yàn)收、入庫、發(fā)放到 結(jié)算、攤銷等方面制定了詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)與措施，使我部門

26、的物 資管理做到講制度、講標(biāo)準(zhǔn)、講質(zhì)量、講效率，向規(guī)范化、 制度化的方向前進(jìn)。2、部門內(nèi)頁資料管理工作項(xiàng)目之初，我部就安排專門人員對各種物資進(jìn)行及時(shí)點(diǎn) 收、入庫以及發(fā)放，做到帳、卡、物相符。隨著架梁作業(yè)的 進(jìn)行，我部門建立并完善了各種記錄及臺帳： 物資驗(yàn)收記錄、 支座及灌漿料可追溯性記錄、 油料的使用記錄、 物資收、發(fā)、 存明細(xì)臺帳、周轉(zhuǎn)料臺帳、主要物資核銷表、 合格供方評價(jià)、 供方調(diào)查表、?；非鍐蔚?、并及時(shí)向上級主管部門上報(bào)甲 供（控）物資需求計(jì)劃、周轉(zhuǎn)料動(dòng)態(tài)信息表、季度材料出廠 價(jià)格表、物資結(jié)算價(jià)格信息、半年主要物資統(tǒng)計(jì)報(bào)表、年度 主要物資統(tǒng)計(jì)報(bào)表等。在過去的一年時(shí)間里，我部通過公司信用

27、評價(jià)、審計(jì)、 項(xiàng)目管理認(rèn)證對內(nèi)頁資料進(jìn)行了全面的梳理，做了進(jìn)一步的 整理和規(guī)范，對檢查出的問題進(jìn)行了及時(shí)整改。比如，我部 對四個(gè)隊(duì)所用表格進(jìn)行了統(tǒng)一；物資材料點(diǎn)收不僅有文字賬面，還應(yīng)用了物資軟件進(jìn)行做賬；加強(qiáng)了網(wǎng)上平臺進(jìn)行各種 資料的上報(bào)工作等。四、加強(qiáng)機(jī)、具、料的管理日常工作中，我部不僅能堅(jiān)持做到“購料有計(jì)劃，收料 有憑證，發(fā)料有依據(jù)” ，還做到了“現(xiàn)場有管理” ，使我工區(qū) 的物資管理達(dá)到全面受控狀態(tài)。1、嚴(yán)格按照計(jì)劃采購每月 15 日前，我部根據(jù)工程部提供的主要物資核算表 及時(shí)準(zhǔn)確地向上級物資部門提交甲供（控）物資申請計(jì)劃， 詳細(xì)注明型號規(guī)格、交貨地點(diǎn)及交貨時(shí)間，并根據(jù)每月生產(chǎn) 計(jì)劃及運(yùn)、

28、架設(shè)備的耗油情況對本月柴油消耗數(shù)量進(jìn)行計(jì)劃。 各種常備料的采購也需各部門或作業(yè)隊(duì)首先提交物資申請 計(jì)劃，寫明所需材料的型號規(guī)格、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量及用途， 經(jīng)部門（隊(duì)）領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)審核后方可進(jìn)行采購。完善的 計(jì)劃系統(tǒng)使我部的采購流程更加規(guī)范，而不是盲目地進(jìn)行采 購，這也有利于工區(qū)對材料成本的控制。2、收、發(fā)料有依據(jù)我部嚴(yán)格按照工程部提供的甲控（控）物資消耗定額及 合理的損耗部分進(jìn)行發(fā)放，記錄下每孔箱梁架設(shè)所使用的實(shí) 際用量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場是否存在不合理的使用現(xiàn)象或施工過 程中存在的客觀現(xiàn)象，對存在的問題進(jìn)行及時(shí)整改和糾正。此外，我部對油料的發(fā)放進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。首先，我部人 員每天定時(shí)記錄下當(dāng)日耗油數(shù)

29、量，并記錄下當(dāng)日架梁數(shù)量， 月底時(shí)通過記錄的數(shù)量測算出運(yùn)距在一定范圍內(nèi)單孔箱梁 的耗油量。然后，根據(jù)每日架梁數(shù)量推算出當(dāng)日耗油數(shù)量， 從而可對加油的時(shí)間進(jìn)行控制。除以上三大材料以外，各種常規(guī)用料我部也均按照物資 申請計(jì)劃進(jìn)行發(fā)放，對易損工具或材料實(shí)行以舊換新制，消 耗材料實(shí)行定額控制，堅(jiān)持誰領(lǐng)料誰簽字制度。3、材料的現(xiàn)場管理我部嚴(yán)格要求作業(yè)人員按照支座及灌漿料的存儲標(biāo)準(zhǔn) 進(jìn)行存放。對物資支座及灌漿料經(jīng)驗(yàn)收合格后，我部人員現(xiàn) 場盯控卸車，保證支座的堆碼層數(shù)不超過四層，灌漿料的堆 碼高度不超過十袋， 并保證支座和灌漿料 “即卸車， 即覆蓋， 即標(biāo)識”，灌漿料房通風(fēng)、干燥。另外，我部還高度重視危 化

30、品的存儲工作，保證庫房和臨時(shí)儲油箱必須配置滅火器及 危險(xiǎn)警示牌，并經(jīng)常檢查滅火器是否有效，對無效的滅火器 及時(shí)進(jìn)行更換。我部每天現(xiàn)場進(jìn)行跟蹤管理，對庫存材料做到心中有數(shù)， 及時(shí)通知供應(yīng)商進(jìn)行發(fā)貨，確保庫存材料能滿足現(xiàn)場施工進(jìn) 度要求。施工前期，支座供不應(yīng)求，造成四個(gè)架梁隊(duì)庫存支 座均不到十孔，出現(xiàn)十分緊張局面。我部人員便一邊催促供 應(yīng)商進(jìn)行發(fā)貨，一邊向上級主管部門報(bào)告支座問題，確保支 座供應(yīng)能夠滿足施工進(jìn)度要求。我部還堅(jiān)持每天對現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場物資 存放及使用出現(xiàn)的問題。例如，支座錨桿不能擰到底（需更 換）、支座螺栓不能擰進(jìn)預(yù)埋件（需聯(lián)系梁場更換螺栓或通 知廠家對預(yù)埋件進(jìn)行處理）、

31、鐵鋒灌漿料出現(xiàn)裂紋（問題重 的聯(lián)系廠家退料，不很嚴(yán)重的叮囑現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)員控制水用量） 等問題的發(fā)現(xiàn)都得益于我部人員認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，都能 得到及時(shí)的解決。五、質(zhì)量控制主要物資質(zhì)量的好壞直接影響到工程質(zhì)量的好壞，從項(xiàng) 目建立開始，我部就把對材料的控制列為工作中的重中之重， 尤其對支座、灌漿料等進(jìn)入工程實(shí)體的材料的嚴(yán)格監(jiān)控。1、嚴(yán)格物資進(jìn)場檢驗(yàn)在每批材料入庫前，我部材料員都對物資進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收， 拒絕不合格品的進(jìn)常我部對支座的驗(yàn)收主要包括對外觀尺 寸、包裝、配件數(shù)量以及合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告的檢驗(yàn)，灌 漿料的驗(yàn)收除外觀檢驗(yàn)、 重量、合格證及出廠檢驗(yàn)報(bào)告之外， 還須抽樣委托中鐵一局京滬高鐵中心試驗(yàn)室進(jìn)行檢

32、驗(yàn)，檢驗(yàn) 合格后方能入庫，發(fā)現(xiàn)不合格品后及時(shí)聯(lián)系廠家進(jìn)行退貨或 進(jìn)行更換。危險(xiǎn)化學(xué)品及勞動(dòng)防護(hù)用品的驗(yàn)收在安質(zhì)部人員 的陪同下進(jìn)行， 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按照我部制定的 ?；饭芾磙k法 及集團(tuán)公司職工勞動(dòng)防護(hù)用品管理辦法執(zhí)行。2、嚴(yán)格產(chǎn)品使用過程中質(zhì)量管理除嚴(yán)格進(jìn)場驗(yàn)收外，我部嚴(yán)格按照上級物資主管部門對 產(chǎn)品的質(zhì)量要求，不僅對各種型號的支座抽樣一孔進(jìn)行委外 檢驗(yàn)，并對每個(gè)支座進(jìn)行可追溯性管理，為每個(gè)支座建立完 整資料；拒絕使用未通過中心試驗(yàn)室的灌漿料，并對灌漿料在使用過程中出現(xiàn)的問題積極聯(lián)系供應(yīng)商進(jìn)行解決，不讓產(chǎn) 品存在任何質(zhì)量隱患， ( 如北京鐵鋒供應(yīng)的灌漿料現(xiàn)場流動(dòng) 性差、上強(qiáng)慢及錨固層出現(xiàn)裂紋等問題

33、進(jìn)行返退處理。我部 還對本工區(qū)使用的柴油進(jìn)行委外檢驗(yàn)，避免油品對設(shè)備的發(fā) 動(dòng)機(jī)造成損害。六、成本控制由于工區(qū)的很大一部分成本都發(fā)生在材料上，因此，我 部高度重視材料的成本控制工作。在物資的采購過程中，我 部各采購人員不遺余力奔波于各銷售地點(diǎn)，網(wǎng)上發(fā)詢價(jià)函， 認(rèn)真細(xì)致地進(jìn)行比價(jià)，尋求最佳供應(yīng)商。在物資的消耗過程 中，我部嚴(yán)格執(zhí)行限額發(fā)放制，以舊換新制，并每月對物資 消耗進(jìn)行核銷，對物資消耗進(jìn)行掌控，減少施工過程中不必 要的浪費(fèi)現(xiàn)象，切實(shí)有效地為工區(qū)成本控制。1、通過比較，確定最佳供應(yīng)商柴油是我工區(qū)除甲控、甲供物資以外消耗數(shù)量最大的自 購物資，由于四個(gè)架梁隊(duì)所處的不同地理位置，其供應(yīng)也受 到各種客

34、觀因素的影響。前期，我部邀請有資質(zhì)的供應(yīng)商到 我工區(qū)進(jìn)行競標(biāo)議標(biāo)，組織各部門進(jìn)行綜合評定，最終選擇價(jià)格低、質(zhì)量可靠并且滿足工區(qū)生產(chǎn)需要的供應(yīng)商。另外， 前期設(shè)備拼裝所用的高強(qiáng)螺栓，各隊(duì)鋪墊梁面的石粉等都經(jīng) 過對多家供應(yīng)商進(jìn)行調(diào)查后進(jìn)行采購。對工區(qū)消耗量少、單價(jià)低的各種常備料，我部選擇比價(jià) 采購方式確定供應(yīng)商，確保采購單價(jià)不高于市場同類物資的 單價(jià)，簡單舉個(gè)例： 2 寸毛刷的單價(jià)市場上普遍為 2 元，但 我部毛刷的采購單價(jià)為元。2、按照標(biāo)準(zhǔn)，限額發(fā)放材料我部對材料的限額發(fā)放主要體現(xiàn)在灌漿料及勞動(dòng)防護(hù) 用品等各類易損耗物資上。灌漿料的發(fā)放主要以工程部提供 的實(shí)測需用數(shù)量作為依據(jù)，當(dāng)出現(xiàn)特殊情況需要

35、增加使用數(shù) 量時(shí)，作業(yè)人員或工程部人員必須向我部說明其原因。我部 對各種易損耗物資的限額發(fā)放主要考慮兩個(gè)方面的原因，一 是控制此類物資的消耗量，避免浪費(fèi)，從而節(jié)約成本；二是 保證物資的損耗為正常損耗，而不是由于非正常使用造成物 資需要提前發(fā)放或更換。每月月底，我部對支座及灌漿料的消耗情況進(jìn)行核銷， 將實(shí)際用量與設(shè)計(jì)用量進(jìn)行對比，分析灌漿料虧損及盈利的原因，并對發(fā)現(xiàn)出的問題進(jìn)行記錄和整改。如線下單位將錨 栓孔做的過大，造成灌漿料使用數(shù)量超出，我部便及時(shí)與工 程部溝通，由線下單位對超出數(shù)量進(jìn)行簽認(rèn)，作為以后進(jìn)行 索賠的依據(jù)。3、緊密盯控，確保小型機(jī)具的合理使用工區(qū)各種小型設(shè)備、輔助設(shè)備數(shù)量較多，它

36、們產(chǎn)生的費(fèi) 用也占了工區(qū)成本比較大一部分，因此，我部把對小型機(jī)具 的管理工作放在了重要位置。從工區(qū)建立之初，我部就編制 并出臺了工具及小型機(jī)具的管理細(xì)則，從班組配置、專人管 理、維修保養(yǎng)、損壞賠償?shù)揭耘f換新都做了詳細(xì)的規(guī)定。對 小型機(jī)具的嚴(yán)格管理減少了我部對其重復(fù)購置的可能性，減 少了工區(qū)的成本投入。七、存在不足及今后打算過去的一年，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，我部的管理 工作取得了一些成績，但我部人員多數(shù)是新人，經(jīng)驗(yàn)不足， 注重細(xì)節(jié)不夠，有時(shí)僅靠一點(diǎn)熱情和責(zé)任心。我部人員的素 質(zhì)及業(yè)務(wù)水平還需要進(jìn)一步的提高，尤其是責(zé)任心和上進(jìn)心 需要進(jìn)一步的提高，其次是對各種管理制度、標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識和 落實(shí)情況不

37、理想。在制度的建立健全方面還不夠。項(xiàng)目已經(jīng) 接近尾聲，后期對各種材料的清點(diǎn)，設(shè)備拆解所用小型機(jī)具 及輔助用料的準(zhǔn)備、機(jī)械備件的轉(zhuǎn)場是我部的工作重點(diǎn)。因 此，我部將上下齊心協(xié)力，認(rèn)真細(xì)致做好各種材料的最后清 點(diǎn)工作，為工程畫上圓滿的句號。最后，請各級領(lǐng)導(dǎo)對我部的物資管理工作多提寶貴的意 見和建議，使我部的物資管理水平能再上一個(gè)新臺階！篇四： XX 上年半年物資供應(yīng)公司工作總結(jié)XX年上半年，物資供應(yīng)公司全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十六屆四中全會精神，緊緊圍繞總公司提出的經(jīng)營目標(biāo)，結(jié) 合自身工作，制定了今年物資供應(yīng)公司的工作方針，并明確 了具體工作措施。全體職工團(tuán)結(jié)一致，克服重重困難，迎漲 價(jià)狂潮，戰(zhàn)資

38、金短缺，急總公司所急，想生產(chǎn)所想，積極主 動(dòng)做好物資采購供應(yīng)工作，保證了生產(chǎn)任務(wù)的完成。現(xiàn)就上 半年工作總結(jié)如下：、主要經(jīng)營指標(biāo)完成情況1、物資供應(yīng)公司完成總供應(yīng)額為18000 萬元，計(jì)劃采購總成本為 16800 萬元，實(shí)際采購總成本為 17500 萬元。2、實(shí)際存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)為 68 天，比總公司下達(dá)指標(biāo)超 5 天。3、廠外、廠內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)和倉庫管理費(fèi)發(fā)生總額為，與總 公司下達(dá)指標(biāo)相比節(jié)約萬元。二、經(jīng)營指標(biāo)完成分析1、影響料差指標(biāo)未完成的主要原因：今年原輔材料價(jià) 格大幅上漲，特別是有色金屬，如銅材價(jià)格與去年同期漲幅 在 90%以上，鋁型材也有較大的增漲；受其影響車輛線、照 明線、電纜、含銅類的電器

39、和蓄電池等產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)上漲， 其中車輛線漲幅在 100%；油料和化工類受國際石油價(jià)格影響， 國內(nèi)油料及化工原材料也有較大漲幅。如橡膠件上漲 30%-50%、海棉膠條上漲 20%、聚乙烯板上漲 12%、膠合板、 木材上漲 5%-10%、油料、潤滑脂、油漆及配套產(chǎn)品等上漲 10%-15%。而降價(jià)方面只有儀表降 1%、普通電焊條降 2%。2、存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)為 68 天，與考核指標(biāo)比較還有一定差 距。主要原因：一是由于上半年總公司生產(chǎn)任務(wù)波動(dòng)較大， 產(chǎn)量較少相應(yīng)的消耗量也減少；二是部分批量采購物資，為 保證全年生產(chǎn)供應(yīng)先行進(jìn)庫，增加了庫存。隨著總公司產(chǎn)量 的不斷增加，周轉(zhuǎn)頻率加快，預(yù)計(jì)到年底能達(dá)到總公司

40、下達(dá) 59 天的考核目標(biāo)。三、以生產(chǎn)經(jīng)營為重點(diǎn)，保證物料準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)（一）物資采購不確定因素增多1、物料需求信息傳遞慢，標(biāo)準(zhǔn)不明確，采購周期短。 一些物資配件往往是事先沒有工藝圖紙，也沒有技術(shù)通知， 只能拿舊的實(shí)物去購買。部分物資配件接到技術(shù)通知后，立 即與供應(yīng)商聯(lián)系供貨，但由于生產(chǎn)周期問題對總公司生產(chǎn)任 務(wù)的正常進(jìn)行有一定的影響。2、采購資金不到位，一是一些供應(yīng)廠（商）因?yàn)榍房?太多，加上市場原材料價(jià)格上漲，不見錢不供貨，如：電線 電纜、鋼材、汽、柴油、煤等，見到貨款才組織原材料、排 產(chǎn)供貨，在時(shí)間上已無法滿足生產(chǎn)節(jié)拍。二是各單位開始重 視應(yīng)收賬款問題，多數(shù)鐵路物資專供廠商提出要先付款，再 提貨

41、。如車輪、輪箍、軸承，有的要求須清理老欠款再談業(yè) 務(wù)，如：瓦軸、廣冷華旭、武漢正遠(yuǎn)、石家莊國祥公司、中 鐵物資公司及下屬分司等。3、點(diǎn)裝點(diǎn)修和獨(dú)（更多精彩文章來自“秘書不求人”）家生產(chǎn)產(chǎn)品，供應(yīng)經(jīng)常不能及時(shí)到位。因多種因素不能及時(shí) 到貨，如 df4d 輪對檢修，因進(jìn)口輪影響；武漢正遠(yuǎn) zyXX 電 阻制動(dòng)等，因貨款問題，總是拖幾天；柳局增壓器檢修因檢 修費(fèi)用及產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷和檢修能力無法保證。4、淘汰產(chǎn)品采購困難。如：壓縮機(jī)由于總公司強(qiáng)調(diào)要 原車裝原件，而 jh519yze 型壓縮機(jī)為淘汰產(chǎn)品，我們聯(lián)系 了上海唐車公司、廣州廣冷五羊公司、武昌、唐山、西安、 浦鎮(zhèn)等車輛廠以及南寧車輛段、上海華鐵物

42、資供應(yīng)站、廣州 市鐵龍車輛配件廠，柳州德力西集團(tuán)工程有限公司、深圳市 雙峰凌制冷設(shè)備有限公司等單位，不是沒有，就是發(fā)來的不 合用，據(jù)供應(yīng)商反映該型號壓縮機(jī) XX 年日本已停產(chǎn)，凡現(xiàn) 在進(jìn)口的產(chǎn)品均屬組裝產(chǎn)品或翻新品。（二）克服困難千方百計(jì)保供應(yīng)物料采購供應(yīng)是生產(chǎn)經(jīng)營的前工序，是生產(chǎn)任務(wù)完成的 保證。為做好物資供應(yīng)工作，物資供應(yīng)公司年初就制定以總公司年度經(jīng)營目標(biāo)、生產(chǎn)計(jì)劃為根本，以臺車消耗為依據(jù)， 以快捷、有效的方式，保證物資配件的準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)任務(wù) 完成的工作措施。把準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)和主動(dòng)服務(wù)作為重點(diǎn)工作之一， 一是領(lǐng)導(dǎo)重視精心組織人員到全國各地落實(shí)采購物資配件； 二是部門領(lǐng)導(dǎo)和計(jì)劃采購人員經(jīng)常主動(dòng)深入到生產(chǎn)車間了 解需求信息，掌握生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，主動(dòng)橫向溝通有關(guān)處室，爭取 物料采購的提前量，同時(shí)要求管庫人員跟蹤物料消耗動(dòng)態(tài)， 根據(jù)倉庫物料儲備和物料需求及時(shí)提報(bào)缺料信息。三是要求 計(jì)劃采購人員掌握供應(yīng)商的供貨能力及生產(chǎn)周期，及時(shí)向供 應(yīng)商發(fā)出采購信息并要求按確定的到貨日期供貨。四是要求 全員發(fā)揚(yáng)大會戰(zhàn)精神，提高服務(wù)質(zhì)量，想生產(chǎn)所想，急生產(chǎn) 所急，主動(dòng)配合車間的生產(chǎn)，做到隨叫隨到，采購不分遠(yuǎn)和 近，卸貨不分上班和下班，發(fā)料不分白天和黑夜。通過物資 供應(yīng)公司全體職工