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文檔簡介

1、任務(wù) 8.2 汽車電路識(shí)圖方法與示例8.2.1 大眾公司汽車電路圖的讀法德國大眾系列汽車在我國的轎車工業(yè)中已占據(jù)了主導(dǎo)地位, 如一汽生產(chǎn)的奧迪、 捷達(dá)轎 車以及上海生產(chǎn)的帕薩特及桑塔納轎車等,這些產(chǎn)品的電路圖與其他系列汽車電路圖相比, 具有許多不同之處。 它即不同于其它車輛的接線圖,也不同于原理圖。 但在實(shí)際上,卻可以 看作是電路原理圖,只不過形式上更接近接線圖。在對(duì)汽車故障進(jìn)行分析、檢測與維修時(shí),迅速、熟練的瀏覽汽車電路圖是必須要掌握 的技能,下面以大眾汽車部分電路為例,介紹大眾系列汽車電路圖的讀法。1. 大眾公司汽車電路圖的特點(diǎn)(1)接點(diǎn)標(biāo)記具有固定的含義。在大眾公司汽車電路圖中經(jīng)常遇到接

2、點(diǎn)帶有數(shù)字及字 母的標(biāo)記,它們都具有固定的含義。如數(shù)字 30 代表的是來自蓄電池正極的供電線;數(shù)字 31 代表蓄電池負(fù)極接地線; 數(shù)字 15 代表來自點(diǎn)火開關(guān)的點(diǎn)火供電線; 數(shù)字 50 代表點(diǎn)火開關(guān)在 起動(dòng)擋時(shí)的起動(dòng)供電線; X 代表受點(diǎn)火開關(guān)控制的大容量用電設(shè)備供電線 (來自卸荷繼電器 的供電線)等。無論這些標(biāo)記出現(xiàn)在電路的什么地方,相同的標(biāo)記都代表相同的接點(diǎn)。(2)所有電路都是縱向排列,不互相交叉。大眾公司汽車電路圖采用了斷線地址代碼 法來處理線路復(fù)雜交錯(cuò)的問題。 例如,假設(shè)某一條線路的上半段在電路續(xù)號(hào)為 116 的位置上, 下半段電路在電路接續(xù)號(hào)為 147 的位置上。這時(shí),在上半段電路的

3、終止處畫一個(gè)標(biāo)有 147 的小方格 在下半段電路的終止處也有一小方格, 內(nèi)標(biāo)有 116,通過 116和 147就可以將上、 下半段電路連在一起了。(3)整個(gè)電路以中央配電盒為中心。大眾公司汽車電路圖在表示線路走向的同時(shí),還 表達(dá)了線路的結(jié)構(gòu)情況。 中央配電盒的正向插有各種繼電器和熔斷器。 在電路圖上的繼電器 標(biāo)有4/ 86、3/87a等數(shù)字,其中分子數(shù) 4、3是指中央配電盒插孔代號(hào),分母 86、87a是 指繼電器的插腳代號(hào)。 486就表示出了繼電器插腳與插孔的配合關(guān)系。2. 電路圖的整體標(biāo)識(shí)大眾車系電路圖的整體標(biāo)識(shí),如圖 8-15 所示。(1)外線部分。在圖上以粗實(shí)線畫出,集中在圖的中間部分。

4、每條線上都有導(dǎo)線的顏色、導(dǎo)線的截面積的標(biāo)注(原廠圖) 。線端都有接線柱號(hào)或插口號(hào)表示其連接關(guān)系。顏色標(biāo) 記以字母表示。對(duì)應(yīng)關(guān)系為:ws =白色;sw =黑色;ro =紅色;br=棕色;gn =綠色;bi=藍(lán)色;ge=灰色;li=紫色;ge=黃色。如果導(dǎo)線是雙色的,則以兩種顏色的字母共同標(biāo)記。例如ro/sw, sw/ge等。導(dǎo)線的截面積是以數(shù)字標(biāo)示在導(dǎo)線顏色上方,單位是mm2。例如4.0, 6.0 等。(2)內(nèi)部連接部分。內(nèi)部連接部分在圖上以細(xì)線畫出。這部分連接是存在的,但線路 是不存在的。這種標(biāo)示線路是為了說明連接關(guān)系。同時(shí),使電路圖更加容易理解。(3)電氣元件部分。電氣元件在圖中用框圖輔以相

5、應(yīng)的標(biāo)號(hào)表示。每一個(gè)元件都有一個(gè)代號(hào)。電氣元件的接線點(diǎn)都用標(biāo)號(hào)標(biāo)出,標(biāo)號(hào)在元件上可以找到。圖8-15 左上方燃油泵繼電器J17四個(gè)接點(diǎn)的標(biāo)號(hào)為 1、2、3、5。女口 A,表示蓄電池;C1,表示發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié) 器等。電器元件的接線點(diǎn)都用標(biāo)號(hào)標(biāo)出,標(biāo)號(hào)在元件上可以找到。例如,起動(dòng)機(jī)B ,有兩個(gè)接點(diǎn),一個(gè)標(biāo)號(hào) 30,一個(gè)標(biāo)號(hào) 50。(4)繼電器、熔絲及其連接件部分。這一部分表示在圖的上部,反映的內(nèi)容有繼電器標(biāo)號(hào)、 繼電器盤上插接件和連接件符號(hào)、 熔絲座標(biāo)號(hào)及熔絲容量等。 熔絲容量用不同的顏色 加以區(qū)別。 車上的大部分繼電器和熔絲都安裝在保險(xiǎn)絲/繼電器盒內(nèi)。幾乎全部主線束均從繼電器盤背面插接后通往各個(gè)

6、用電器。(5)電路連接序號(hào)。圖中最下方的數(shù)字是電路連接序號(hào),這一標(biāo)號(hào)只是制圖和識(shí)圖的 標(biāo)記號(hào),數(shù)字的大小沒有實(shí)際的物理意義, 它的作用一是可順序表達(dá)整個(gè)車的全部電路內(nèi)容;是便于反映在一部分電路圖中難以表達(dá)的接線部分(6) 所有負(fù)載、開關(guān)、觸點(diǎn)表示狀態(tài)帶有連接導(dǎo)線的負(fù)載回路,在圖中所有開關(guān)和觸 點(diǎn)均處于機(jī)械靜止位置。圖8-15大眾車系電路構(gòu)成3. 電路圖線段、接點(diǎn)的含義如圖8-16所示為電路圖線段和接點(diǎn),其含義如下:30直接接蓄電池正極,蓄電池12V/24V轉(zhuǎn)換繼電器。15蓄電池的下游受開關(guān)的控制的正極(來自點(diǎn)火/行駛開關(guān))。X點(diǎn)火開關(guān)控制卸載荷繼電器的蓄電池正極端子。31 連接蓄電池負(fù)極端子的

7、回線或接地。圖8-16 電路圖線段、接點(diǎn)的含義 如圖8-17所示為電路圖線段和接點(diǎn),其含義如下: A 蓄電池B 起動(dòng)機(jī)C交流發(fā)電機(jī) C1 調(diào)節(jié)器D點(diǎn)火開關(guān)D2 一讀識(shí)線圈50起動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)控制端子(直接連線) 50c起動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)繼電器輸入端子B50cIC1圖8-17電路圖線段、接點(diǎn)的含義如圖8-18所示為電路圖線段和接點(diǎn),其含義如下:1 點(diǎn)火線圈、分電器(低壓電路)4 點(diǎn)火線圈、分電器(高壓電路)P火花塞插頭Q 火花塞85線圈輸出(繞組負(fù)端或地)86 線圈起始端87輸入端子(負(fù)載端)如圖8-19為電路圖結(jié)構(gòu),其含義如下。(1)最上端的四條橫線為供電電源;中央配電器、繼電器和保險(xiǎn)座,用灰色區(qū)標(biāo)出。

8、(2)中間區(qū)域?yàn)檫B接導(dǎo)線、負(fù)載回路、電器元件。(3)下端為車輛接地導(dǎo)線,圓圈內(nèi)的數(shù)字為接地點(diǎn)位置。(4)最下端電路接地點(diǎn)編號(hào),用于查找電路接點(diǎn)位置。T2 發(fā)動(dòng)機(jī)線束與發(fā)電機(jī)線束插頭連接、2針、在發(fā)動(dòng)機(jī)艙支架上。T3a發(fā)動(dòng)機(jī)線束與前大燈線束插頭連接、3針、在中央配電盒后面。 一接地點(diǎn),在蓄電池支架上。一自身接地。B1 接地連接線,在前大燈線束內(nèi)。盯4羔占31J-TCTT_11盤血 61T51G715Abi-B2Wi.D2 bioe35J工三一 _二=圖8-19 電路圖結(jié)構(gòu)5.電路圖中常用符號(hào)的表示方法電路圖8-20中各個(gè)部位標(biāo)號(hào)的含義如下。1繼電器位置號(hào),表明繼電器在繼電器盒上的位置。2一繼電器

9、盒上的繼電器或控制器符號(hào),在說明中可以找到它的名稱。3熔絲符號(hào)。例如 S19表示熔斷器上的19號(hào)熔斷器(10A)4 一繼電器盤上的插接件符號(hào)。例如3/49a,其中3表示繼電器盒上12繼電器的3號(hào)插孔,49a表示繼電器/控制器上的49a插頭。5 繼電器盤上的連接件符號(hào),指出一個(gè)帶線束的多孔或單孔插頭的位置。例如,A132 mm 。為多孔插頭A的13觸點(diǎn)。6 導(dǎo)線截面積,單位:7一導(dǎo)線顏色。此縮寫是線色代碼,線路旁注有說明。8 白色線上印刷的標(biāo)記號(hào),用于區(qū)分同一根線束中的不同白色線。9 接線柱符號(hào),可在零件圖上找到標(biāo)記。10 故障診斷程序用的檢測點(diǎn)。在插圖或線路圖中可找到同樣的帶黑色圓的數(shù)字,用于

10、故障診斷程序。11 線路標(biāo)記。此處為報(bào)警燈開關(guān)。12 零件符號(hào),可在說明中找到零件名稱。13 一導(dǎo)線連接端。方框內(nèi)的數(shù)字表明電路圖中的接續(xù)導(dǎo)線。14內(nèi)部連線(細(xì)線)。此連接僅是內(nèi)部電路連接,沒有導(dǎo)線,可以依次追蹤電路構(gòu)件 和線束內(nèi)部的電流流向。15 一內(nèi)部連接線符號(hào),字母表示下一線路圖的連接線。16 一接地點(diǎn)標(biāo)記符號(hào),可在說明中查到接地點(diǎn)在車身上的位置。17 一電源線號(hào)。18 導(dǎo)線。19 110、111、112,表示電氣元件在電路圖中的位置,便于用戶根據(jù)此號(hào)迅速查找 電氣元件的位置。3/49aTET?:HL111 I 門16! 0SW/W5310,50.5 05gr/tl gr/bL brLO

11、SW/WK-tyijLBL 1BLB2BTA10 AHTA7 l.Q1.0X-509120_121_B1I念M超M 丁I I X jr- jfDllJ EeJClEliyCS 10 L0 1.01.0sw/wssw/wssw/gn249a-4_.413X18,LO I13 w$ rtVwssw/gnUm圖 8-20電路圖中各個(gè)部位標(biāo)號(hào)的含義8.2.2電路圖例解如圖8-21所示為大眾車系電路圖示例。電路圖中其它的代號(hào)和編號(hào)含義如下。1-三角箭頭表示下接下一頁電路圖。2- 保險(xiǎn)絲代號(hào)。它表示熔斷器的作用、位置及額定電流。圖中S5 表示該保險(xiǎn)絲位于保險(xiǎn)絲座第 5號(hào)位, 10A 則表示該額定電流為 1

12、0A。3- 中央接線板的插接器代號(hào)。 它表示多端子或單端子插頭連接和導(dǎo)線的位置, 例如 D13 表示該導(dǎo)線由 D 插接器的 13 號(hào)端子連接。多針插頭連接, D 位置觸點(diǎn) 13。4- 接線端子代號(hào):表示電器元件插接器端子數(shù)、連接的端子號(hào)?!?T803 ”表示該元件連 接線束的插接器有 80個(gè)端子,該導(dǎo)線連接的是 3號(hào)端子。5- 元件代號(hào):在電路圖下方可以查到元件的名稱,如N33 表示 N33 為第四缸噴油嘴。6- 元件的符號(hào)??蓞⒁婋娐穲D符號(hào)的說明。7- 內(nèi)部接線(細(xì)實(shí)線) 。該接線便不是作為導(dǎo)線設(shè)置的,而是表示元件或?qū)Ь€束內(nèi)部的 電路8- 指示導(dǎo)線的去向。字母 d 表示內(nèi)部的接線在下一頁有相

13、同字母的內(nèi)部接線相連。9- 搭鐵點(diǎn)代號(hào)。它表示該點(diǎn)接地??梢詮碾娐穲D下方查到接地點(diǎn)在車身的具體位置。圖 中“”表示搭鐵點(diǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 旁的車身處。10- 線束內(nèi)鉸接點(diǎn)代號(hào)。它表示線路在此處有一個(gè)鉸接點(diǎn)。鉸接點(diǎn)所在的線束可從圖注 中查得。 A2 為正極接線,在發(fā)動(dòng)機(jī)線束內(nèi)11- 線束插接器代號(hào)。表示了連接的兩線束、插接器的端子數(shù)和連接的端子號(hào),可以從圖注中查得。 “ T8a/6” , T8a 為發(fā)動(dòng)機(jī)線束與發(fā)動(dòng)機(jī)右線束插接器,該連接線為8 端子插接器的 6 號(hào)端子。12- 附加熔斷器代號(hào)。圖中“ Si23 10A”表示在中央線路板上的第123號(hào)10A熔斷器。13- 導(dǎo)線顏色和橫截面積標(biāo)記。“

14、棕紅” 表示導(dǎo)線顏色主色為棕色, 條紋為紅色,“ 2.5”表示導(dǎo)線的橫截面積為 2.5 平方毫米14- 續(xù)前頁圖15- 線路連接端子號(hào)。電路圖從該處中斷,方框中的數(shù)字表示該斷開點(diǎn)接續(xù)的導(dǎo)線,斷 開點(diǎn)與續(xù)點(diǎn)有對(duì)應(yīng)關(guān)系,接續(xù)的導(dǎo)線可能在本頁圖中,也可能在另一頁圖中。16- 繼電器的位置編號(hào)。用方框黑底白字的數(shù)字表示該繼電器在繼電器盒中的位置。圖中 16指向的“ 2”表示該繼電器在繼電器盒中的 2號(hào)位置。該繼電器的名稱和作用,可通過 元件代號(hào)了解到。17- 繼電器插接器端子代號(hào)。表示了繼電器連接端子的端子號(hào)及接線柱標(biāo)記?!?/30”、“3/87”、“4/86”、“6/85”,分別表示了繼電器插接器的

15、2、 3、 4、 6 號(hào)端子,連接的接線柱標(biāo)記為 30、 87、 86、 85。德國大眾各電氣元件的接線柱標(biāo)記都列入德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。接地點(diǎn)、線束內(nèi)連接線代號(hào) -接地點(diǎn),在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元旁身上 -接地點(diǎn),在蓄電池支架上 -接地點(diǎn),在自動(dòng)天線附近車身上 -接地點(diǎn),在離合器殼上的支架上 -接地點(diǎn),在中央電器左側(cè)星形接地爪上 -接地點(diǎn),在左后閱讀燈前方車頂上 -接地點(diǎn),在右后閱讀燈前方車頂上 -接地點(diǎn),在左組合后燈左側(cè)車身上 自身接地 一接地點(diǎn),在中央電器后面車身前圍板上A1 接地連接線,在發(fā)動(dòng)機(jī)線束內(nèi)A2 正極連接線,在發(fā)動(dòng)機(jī)線束內(nèi)B1 接地連接線,在前大燈線束內(nèi)C1 一連接線,在發(fā)動(dòng)機(jī)右線束內(nèi)C2

16、-正極連接線,在發(fā)動(dòng)機(jī)右線束內(nèi) C4 接地連接線,在發(fā)動(dòng)機(jī)右線束內(nèi) D1-接地連接線,在儀表板線束內(nèi)圖8-21大眾車系電路圖示例為搭鐵點(diǎn),在發(fā)動(dòng)機(jī) ECU旁的車身處;A2為正極接線,在發(fā)動(dòng)機(jī)線束內(nèi);T8a為發(fā)動(dòng)機(jī)線束與發(fā)動(dòng)機(jī)右線束插接器;C2為在發(fā)動(dòng)機(jī)右線束內(nèi);S123為熔絲;N30為第一缸噴油嘴;N31為第二缸噴油嘴;N32為第三缸噴油嘴;N33為第四缸噴油嘴;J17為燃油泵繼電器; J220為Motronic發(fā)動(dòng)機(jī)ECU : S5燃油泵熔斷器。想一想汽車電工電子技術(shù) 課本有很多電路圖, 根據(jù)圖形知道很多內(nèi)容, 比如:元件的名稱、 元件的代號(hào)、線路的連接,還可以通過圖形知道電路的工作過程、

17、工作原理等等, 汽車的故 障診斷離不開識(shí)圖, 所以識(shí)圖很重要, 同學(xué)們要有意識(shí)的培養(yǎng)識(shí)圖的能力, 為今后的發(fā)展打 下良好的基礎(chǔ)。探究仔細(xì)看圖 8-20,看清每個(gè)元件符號(hào)的含義?【項(xiàng)目實(shí)施】汽車電路圖識(shí)圖如圖 8-22 是大眾車車系編號(hào) X 的一路電路圖, 根據(jù)下面的敘述找出元件的位置和作用, 自己再將此圖識(shí)圖一兩遍。這一路電源在點(diǎn)火開關(guān)處于1檔時(shí),中間繼電器 J59的線圈接通,由編號(hào) 30的這一路電源經(jīng)J59接通的觸點(diǎn)向大功率用電設(shè)備輸電,電器原理圖上將該線編號(hào)為X。J2為電子復(fù)合控制繼電器,(12)表示該繼電器位于中央配線盒12號(hào)位。S19、S4為熔斷器,分別位于中央配電器的第 19 位和第

18、 4位。 A13 為中央配線盒結(jié)點(diǎn)說明,該黑 /藍(lán)色導(dǎo)線 連接于連接于中央配線盒 A 線束第 13位插頭上。 黑/藍(lán)色導(dǎo)線上標(biāo)有 1.5表示此導(dǎo)線橫截面 積為 1.5mm2。 T29/8 表示連接插頭, 29 孔位于儀表板后面。黑 /藍(lán)色導(dǎo)線尾部標(biāo)有“ 15”字 樣,表示為 E3 開關(guān)的“ 15”接線柱。 E3 為危險(xiǎn)警告燈開關(guān)。 K6 表示危險(xiǎn)警告、閃光裝置 的指示燈。 69方框中的數(shù)字 69,表示此導(dǎo)線與電氣圖最下端的第 69編號(hào)上方的導(dǎo)線連接。 同時(shí),在第69編號(hào)上方的導(dǎo)線的尾部也有一個(gè)方框69。L21表示一般的指示燈。中標(biāo)出的數(shù)字表示接地點(diǎn)的位置,的接地點(diǎn)位于儀表板的后面。電路圖最下端

19、的順序數(shù)字編號(hào), 用戶可根據(jù)此號(hào)方便地尋找出各電氣部件在線路圖上的位置。1,5 1.0LO J1.00.5_一-;95 M 97 9S99100 jot 102 103圖8-22大眾車車系編號(hào)X的一路電路圖本章小結(jié)1圖形符號(hào)是用于電氣圖或其他文件中的表示項(xiàng)目或概念的一種圖形、標(biāo)記或字符,是汽車電氣技術(shù)領(lǐng)域中最基本的工程語言。不同品牌的汽車電路圖符號(hào)表示的含義有的相同, 有的不同。2汽車電氣系統(tǒng)的導(dǎo)線有低壓線和高壓線兩種。低壓線又有普通線、啟動(dòng)電纜和控制電 纜之分,高壓線又有銅芯線和阻尼線之分。3汽車上的全車線路(除高壓導(dǎo)線外),為了整齊、安裝方便和保護(hù)導(dǎo)線,一般將不同規(guī)格的導(dǎo)線用棉紗或用薄聚氯乙烯帶纏繞包扎成束,根據(jù)安裝需要,汽車電氣系統(tǒng)制成不同數(shù)量的線束4. 插接器是一種連接分線束之間、 線束與用電設(shè)備之間、 線束與開關(guān)之間的電器裝置, 又稱為連接器。5. 中央配電盒內(nèi)集中安裝了熔斷器, 短路保護(hù)器和繼電器等。 中央配電盒負(fù)責(zé)著整車的 電源分配、 電路保護(hù)及電

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