汽車社會實(shí)踐報(bào)告

1、汽車社會實(shí)踐報(bào)告 通過這次實(shí)習(xí)，我們了解到實(shí)習(xí)是教學(xué)過程中理論聯(lián)系 實(shí)際的一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié) , 增加了我們的實(shí)踐知識 擴(kuò)大了知識面 , 為后繼的學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ) , 以至為今后的學(xué) 習(xí)達(dá)到事半功倍的效果。以下是由聘才網(wǎng)小編為大家整理的 相關(guān)內(nèi)容，歡迎閱讀參考。汽車社會實(shí)踐報(bào)告一. 實(shí)習(xí)目的：1.更快的適應(yīng)社會，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售 技巧，學(xué)會與顧客接觸，交流2.了解北京現(xiàn)代的汽車各種品牌，價(jià)格，性能3.了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對理論知識的理解 進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用4.通過實(shí)習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處 地位和作用的認(rèn)識 , 鞏固專業(yè)思想 , 激發(fā)熱情二

2、. 時(shí)間： xx 年 6 月 4 日 6 月 28 日三. 地點(diǎn)：北京現(xiàn)代四 . 公司組成：銷售部 維修部 財(cái)務(wù)部 綜合辦公室 銷售部職員：經(jīng)理： xxx 銷售顧問： xxx信息員： xxx五. 實(shí)習(xí)內(nèi)容：1.掌握北京現(xiàn)代的銷售流程2.與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗(yàn)3.學(xué)會運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧4.更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進(jìn)行比 較5.真正了解“ 4s 店”的含義六. 汽車銷售流程圖：接待咨詢車輛介紹試乘試駕報(bào)價(jià)協(xié)商簽約 成交交車售后跟蹤1.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員 在看到有客戶來訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果 還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與

3、隨行客戶交流。目光交流 的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶 分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱 情誠懇。2.咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷 售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分 挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心 并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在 回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服 務(wù)不足， 更不要服務(wù)過度。 這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見， 并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做 到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的 宣傳資料，供客戶查閱。3.

4、車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和 專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時(shí)亦需 要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的 過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢，從 而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。4.試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車 進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一 體驗(yàn)和感受。5.報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在 價(jià)格協(xié)商開始之前保證客戶對于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等 各方面的信息已充分了解。6.簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而 應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧 妙地加強(qiáng)客戶對

5、于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷 售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。7.交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對 車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧 客，及時(shí)了解顧客對我們汽車的評價(jià)及其使用狀況，要提醒 顧客做保養(yǎng)。七 . 北京現(xiàn)代旗下品牌： 八. 車型主要配置：九 . 實(shí)習(xí)總結(jié)：短短的一個(gè)月的實(shí)習(xí)期過去了，而我在北京現(xiàn)代邢臺 京鵬店實(shí)習(xí)的這一個(gè)月感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué) 不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識到，生 活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷 努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我相信：

6、既然有新的開始 就會有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就 見到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以 后的工作。我每天早晨 7： 40 到，下午 6：00 下班，剛來的這幾 天還能受得了，可緊接的以后的時(shí)間就特別的累，每天騎著 自己的愛車， 載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校， 連飯都不想吃， 就想好好的睡一覺?？蓵r(shí)間長了，我卻接受了時(shí)間對我的考 驗(yàn)。店里的那些人都特別好接觸，有時(shí)我們也開一下玩笑， 但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直 就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有 時(shí)候擦車也特讓我郁悶，北京現(xiàn)代的車最低的也有米，而我 的個(gè)子小，夠不著車頂

7、，每天只擦車身，不擦車頂，總是不 能完整的擦完一輛車。而我的主要任務(wù)就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售 員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一 個(gè)比較靦腆的男孩子，有的時(shí)候雖然與顧客接觸了，但總怕 說錯(cuò)什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動 機(jī)，光聽他所說的駕齡就比我的年紀(jì)大， 當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了， 不知道從哪里說起，也怕說錯(cuò)什么讓人家笑話，也感覺他是 不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當(dāng)時(shí)小尹幫我解了 圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是 障礙，以后加以改正。他們經(jīng)常對我說：要想賣好車，就必須先學(xué)會擦車。 這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何

8、是好， 每天早上重復(fù)同樣的動作， 時(shí)間長了， 我騎自行車越來越快， 車擦的越來越好，越來越干凈，原本從學(xué)校到公司用 50 分 鐘，而現(xiàn)在不到 40 分鐘就到了， 開句玩笑話， 別的沒學(xué)會， 可車技卻練了出來。有時(shí)候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際 的草原上， 不知道何處是我的歸路， 有時(shí)候我就像一只雄鷹， 翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標(biāo)在何處，還有時(shí)候我 就好比一個(gè)盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就 像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從 那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗(yàn)呀，從此以后我 要好好的干，為了實(shí)現(xiàn)自己的理想，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒什么， 只要能學(xué)到東西

9、，那也就忍了?，F(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西 就嘮叨個(gè)不停，沒事的時(shí)候我就站在那些銷售員的旁邊跟他 們套近乎，取一下他們的“經(jīng)” ，爭取早日成“佛” ，看他們 在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時(shí)候我可以真 正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說 的話記在心里了。在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車 的時(shí)候講的全是他們那里的方言，有時(shí)我根本就聽不懂，這 就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀， 會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。就在實(shí)習(xí)的最后一天，我終于得到了一個(gè)徹底與顧客 接觸的機(jī)會， 我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的 nf

10、 御翔， 到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他 所提的問題。很快屬于我們的時(shí)間過完了，我感覺自己答的 還不錯(cuò)，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。一個(gè)月的實(shí)習(xí)過完了，現(xiàn)在回想起來還是那么的津津 有味，在那里我學(xué)到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多 次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去而現(xiàn)在所謂的“ 4s ”也就是：整車銷售 (sale) 、零配 件 (sparepart) 、售后服務(wù) (service) 、信息反饋等 (survey) 。汽車社會實(shí)踐報(bào)告20 xx 年 3 月，我在濟(jì)南東方汽車進(jìn)口汽車服務(wù)有限公 司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這一個(gè)多月的時(shí)

11、間里，我對汽車維修 服務(wù)站的、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、 輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口 檢測儀器： x431 電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修 業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。一、實(shí)習(xí)目的1.通過實(shí)行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地 位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。2.切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基 礎(chǔ)。4.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián) 系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)， 培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué) 習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。5.

12、維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。 在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動手能力得到提高。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容： 這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技 術(shù)人員， 而且從國內(nèi)、 外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。 例如： 電腦檢測分析儀、 噴油清洗分析儀、 四輪定位儀、 atf 自動循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟?。擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：汽車保養(yǎng)汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如 何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后 視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水

13、 量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電 解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有 效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安 裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間 雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn); 輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否 符合規(guī)定。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和 u 形 螺栓是否牢固可靠。 起動發(fā)動機(jī)后， 察看儀表工作是否正常， 傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、

14、防腐若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常 運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般 5000 公里換一次機(jī)油。正確的換 油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來計(jì)算的。 ( 自估平均時(shí)速： 公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里 數(shù)。汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：(1) . 正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。(2) . 選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V 芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響 潤滑效果。(3) . 換油時(shí)要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動 機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰 下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉 發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠

15、質(zhì)。(4) . 更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā) 現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿 干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時(shí)造 成損壞。(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動 機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻 線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾 分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí) 停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成潤 滑油消耗過快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少 會造成油壓太低、潤滑不良等后果。汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各 個(gè)電控部件是否正常。查

16、看發(fā)動機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動機(jī)冷凍液 液位，自動變速器潤滑油液位， （ 手動變速器潤滑油，由于 結(jié)構(gòu)不同不需查看 ） 剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪 胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓 不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太 高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容 易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車 的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢 查制動液，必要時(shí)需更換。制動液在使用一定時(shí)間后，會出 現(xiàn)沸點(diǎn)降低、 污染及不同程度的氧化變質(zhì)， 所以應(yīng)根據(jù)氣候、 環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等

17、及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及 時(shí)更換。普通工況下，制動液在使用 2 年或 5 萬公里后就應(yīng) 更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn) 生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往 往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用此外，在更換制動液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更 換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避 免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液( 氣) 閥的損壞。1、發(fā)動機(jī)火花塞的更換雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。 但如果長時(shí)間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機(jī)工作及壽命。 火花塞一般分為兩種，一種

18、是普通型，這種火花塞使用壽命 是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由 于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多 數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機(jī)更為容易。 全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更 換火花塞，可到 autozone 或 autoparts 等汽車零部件商店， 報(bào)上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然 后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。2、裝肇事車 車身變形嚴(yán)重的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動機(jī)、 儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正 后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下 面我簡

19、單敘述一下其裝配的步驟：(1)固定發(fā)動機(jī)(2) v6 發(fā)動機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。 為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣 更能夠把發(fā)動機(jī)合適地固定在車架上。(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機(jī)部件：固定好發(fā)動機(jī)后就 可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機(jī)變速箱上。離合器也可以 固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管相連 接好。安裝龍門架、保險(xiǎn)杠(4)在龍門架上裝發(fā)動機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻 油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機(jī)前面，再裝上保險(xiǎn) 杠。裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵裝半軸(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分 動器兩邊 ( 手動變速器的左右半軸可互換，

20、自動變速器的發(fā) 動機(jī)左右半軸不能互換 ) 。(6)裝轉(zhuǎn)向系將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn) 向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成 上。(7)布線現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多， 其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的 用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師 傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀 察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p 小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。(8)安裝雨刮器總成 在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來，否則 就會因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。對于肇事

21、車，要把車架 上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行 時(shí)會有異響。(9)裝儀表和工作臺 儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插 頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛 位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。(10)裝電瓶并啟動發(fā)動機(jī)試車 安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其 導(dǎo)電良好。在裝接線柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好 負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。啟動發(fā)動機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力 油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細(xì)檢查一下 便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后 調(diào)試。換支撐臂 因支撐臂球頭磨壞

22、，車輪在轉(zhuǎn)動時(shí)會發(fā)生擺動，駕駛 員不好掌握方向，這時(shí)就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂 球頭磨壞了的車輛，在舉伸機(jī)上用力向上抬車輪，車輪會有 上下移動一個(gè)很小的距離，這就說明其球頭已破壞。換機(jī)油還得正確選擇機(jī)油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角 度看，發(fā)動機(jī)的制造越來越精密，其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā) 展; 從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā) 展，汽車在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時(shí)間不斷加長，這些都對 機(jī)油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性看，高中檔機(jī) 油的潤滑性能優(yōu)良，機(jī)件不易磨損，修理費(fèi)用下降，且高中 檔機(jī)油的換油周期可達(dá)800010000km,合成機(jī)油更是高達(dá)1500025000km;多方面綜

23、合，選用中高檔機(jī)油還是合算的。 因此，建議汽油機(jī)選用 sf 、sg 級，柴油機(jī)選用 cd、ce 級， 或選用 sf/cd 、sg/cd 通用機(jī)油。 目前市場上偽劣油品甚多， 最好選用長城、殼牌 shell 等國內(nèi)、外知名品牌的機(jī)油。另 外，在使用中，要勤于檢查、及時(shí)添補(bǔ)，養(yǎng)成定期換機(jī)油的 良好習(xí)慣。除了上述的之外，自動變速器油也要檢查或者更換， 自動變速器油 (automatictransmissionfluid) 簡稱 atf 是指 專用于自動變速器的油液。 atf 對自動變速器的工作、使用 性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動變速器保養(yǎng)的主要內(nèi)容就是對 atf 的檢查和更換。由于

24、atf 工作特點(diǎn) 的不同，在性能上有別于其它油液，主要有以下特性：較高 的粘溫性：粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘 度又隨溫度而變化。因此，要求 atf 低溫時(shí)粘度不要太大， 高溫時(shí)粘度不能太小。 1. 較高的氧化安定性：自動變速器在 工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300 C。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動零件上，影響系統(tǒng) 的正常工作。因此，要求 atf 具有較高的氧化安定性。2.防腐防銹性：零件的腐蝕或銹蝕，會造成系統(tǒng)工作 失靈，以至損壞。3.良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影響傳動油的正常 循環(huán)，并有可能使各擋離合器一直處于不能徹底分離或不能 完全結(jié)合的狀態(tài)，使自

25、動變速器無法正常工作。4.抗磨性：要求 atf 既能良好地潤滑各運(yùn)動副，但磨 擦系數(shù)又不能太小，否則離合器將難以結(jié)合。5.剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動油受到強(qiáng)大的剪 切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，降 低了變矩器的傳遞效率， 還會出現(xiàn)換擋不平穩(wěn)、 脫擋等故障。 用于自動變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺架實(shí)驗(yàn)和道路實(shí)驗(yàn)， 具備上述的各種性能。各個(gè)國家對 atf 均有嚴(yán)格的規(guī)定。目 前，應(yīng)用廣泛的 atf 是 dexron 與 dexron 和型。主要應(yīng)用于 美國通用、克萊斯勒，日本和德國的大部分車型上。福特汽 車公司使用的是 f 型，國產(chǎn)轎車使用的 atf 主要是 8 號自動 傳動

26、油。atf 的功用在自動變速器中 atf 主要有下列功用： 通過 液力變矩器將發(fā)動機(jī)動力傳遞給變速器 ;1. 通過電控、液控 系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動，完成對各換擋元件的操縱 ;2.冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞給冷卻介質(zhì) ;3.潤滑：對行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤滑 ;4.清潔運(yùn)動零件并起密封作用。 在進(jìn)行自動變速器維護(hù)時(shí)，對 atf 的檢查是極其重要 的工作。 檢查內(nèi)容主要包括油質(zhì)檢查、 油量檢查和漏油檢查。1.油質(zhì)檢查，檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)，確認(rèn) atf 是否 過熱變質(zhì)。油染成紅色，油質(zhì)清澈純凈，如顏色變黑、有燒 焦味且含有雜質(zhì)，則予更換。 2. 油量檢查，自動變速器中油 面的高低對變速器

27、的性能影響很大。若油面過高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件 旋轉(zhuǎn)時(shí)劇烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入 atf 內(nèi)，會降低 液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時(shí)，還會引起 離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空 氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題。另外 油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差，加速 atf 的氧化變質(zhì)。 一般加入自動變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及 各操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋 轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面。在自動變速器中， atf 液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關(guān)。溫度升高油面也升高，當(dāng)自動變速器正 常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)， atf

28、充注在變矩器和各油缸油道內(nèi)，液面下降， 熄火后，油面會升高。因此油面高度的檢查是在規(guī)定的條件 下進(jìn)行。具體檢查方法不同廠家的規(guī)定各不相同，應(yīng)按維修 手冊進(jìn)行。自動變速器達(dá)到規(guī)定行駛里程或放置一年以上必 須更換全部油液，同時(shí)還應(yīng)更換 atf 濾清器。換油時(shí)必須使 用規(guī)定型號的 atf 。具體換油里程、換油方法、用油規(guī)格依 廠家維修手冊規(guī)定進(jìn)行，下面以高爾夫?yàn)槔f明。確定 atf 的型號為 dexron 型。首先取下放油孔塞，放出 atf ，更換新 襯墊后裝回?cái)Q緊 ; 然后通過加油管加入新 atf ，對于 a540 型 容量換油加注量，對于 a140 型容量換油加注量 ; 最后按上面 介紹的方法檢

29、查油面高度，并調(diào)到為規(guī)定值。采用傳統(tǒng)的方 法更換舊油只能排放或填充 atf 總?cè)萘康?1/2 ，（ 如捷達(dá)都市 先鋒01m自動變速器atf總?cè)萘?，換油量31;奧迪a6自動變 速器 atf 總?cè)萘?，換油量 3l 。） 這樣，殘留下來的舊油會污 染新的變速器油，而新舊油混合后，必然會影響自動變速器 各方面的性能。若用專用的換油設(shè)備，就能徹底將舊的變速 器油全部排盡，而且在排放的同時(shí)填裝等量的相同規(guī)格的新 變速器油汽車蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng)，蓄電池是汽車必不可少的 一部分，按市場現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統(tǒng)的 鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內(nèi)普及使用的免維護(hù)型蓄電 池。三. 實(shí)習(xí)總結(jié) 雖然我們在這家

30、公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們在這 家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我們對汽車行 業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少， 還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué) 習(xí)汽車方面的知識， 積極動手， 培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神， 認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我 們實(shí)習(xí)的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè) 管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到 許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這 次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。汽車社會實(shí)踐報(bào)告、八 、-前言隨著我國市場經(jīng)濟(jì)體制的改革 , 經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展和

31、 人民生活水平的不段提高 , 消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā) 生變化。汽車不僅僅是簡單的代步工具，已經(jīng)成為人們?nèi)粘?生活中不可或缺的組成部分，特別是受到年輕一代和事業(yè)有 成的人群的青睞。十堰車城在東風(fēng)二汽帶動下，汽車貿(mào)易及 其附帶產(chǎn)業(yè)鏈如雨后春筍般快速增長，成為十堰一條亮麗的 風(fēng)景線。為了響應(yīng)市場的需求，從國外引進(jìn)先進(jìn)的營銷理念4S 店，拓寬了車企營銷渠道同時(shí)方便消費(fèi)者的購車需求。 實(shí)習(xí)內(nèi)容：一.實(shí)習(xí)目的： 作為一名汽車營銷專業(yè)的大學(xué)生，我們必須走在時(shí)代 的前沿， 了解最新的汽車動態(tài)及技術(shù)， 掌握汽車相關(guān)的知識， 利用一切可以利用的時(shí)間和機(jī)會參加社會實(shí)踐活動，把我們 所學(xué)的知識與社會相結(jié)合，不斷

32、地在實(shí)際中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提取 精華，充實(shí)自己，完善自我，才能更好的為社會服務(wù)，并且 可以為以后的工作之路做好鋪墊，還可以為以后的事業(yè)取得 成功奠定基礎(chǔ)。希望在暑假 20 天的實(shí)習(xí)過程中達(dá)到以下目 的：1.更快的適應(yīng)社會，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售 技巧，學(xué)會與顧客接觸，交流。2.了解比亞迪的汽車各種品牌，價(jià)格，性能。3.了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對理論知識的理解 進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用。4.通過實(shí)習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處 地位和作用的認(rèn)識 , 鞏固專業(yè)思想 , 激發(fā)熱情。二.時(shí)間：XX年7月1日7月22日三.地點(diǎn)：比亞迪凌恒 4S店（張灣區(qū)凱旋大道路口 ）四.實(shí)習(xí)單位簡

33、介比亞迪凌恒4S店是十堰市張灣區(qū)比亞迪汽車銷售服務(wù) 店中規(guī)模最大、設(shè)施最全、環(huán)境最佳、服務(wù)最好旗艦店，位 于張灣區(qū)凱旋大道路口，交通十分便利。內(nèi)設(shè)銷售部、維修 部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室。秉承 “客戶永遠(yuǎn)是上帝”的服 務(wù)理念，設(shè)有客戶休息區(qū)、影視廳娛樂區(qū)等一系列人性化的 免費(fèi)休閑設(shè)施。 代理汽車保險(xiǎn)、 汽車上牌， 提供二手車置換， 汽車維修等一站式服務(wù)。五. 實(shí)習(xí)內(nèi)容： 在暑假將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)期間，我主要從事銷售顧問 的工作，包括兩個(gè)方面： (1) 熟悉公司的業(yè)務(wù)流程、組織結(jié) 構(gòu)、企業(yè)文化，主要是銷售的八大流程 (2) 對公司主營車型 的具體參數(shù)進(jìn)行記憶(F3、速銳、思銳、S6、新M6)實(shí)習(xí)的第一

34、周主要是背比亞迪汽車各車型的參數(shù)配置 和價(jià)格，了解到了比亞迪汽車各車型的參數(shù)、各車的優(yōu)點(diǎn)和 缺點(diǎn)。車輛進(jìn)行 5s, 以及幫助公司打掃衛(wèi)生，擦拭新車的灰 塵，保持了展廳的清潔， 減少了正式銷售人員的工作繁瑣度， 給顧客留下了干凈整潔的好印象。期間有兩天培訓(xùn)，由銷售 經(jīng)理在會議室以視屏方式講解，包括銷售流程和新上市的思 銳、新M6賣點(diǎn)展示。上班時(shí)間內(nèi)為 9:00-18:00，中午休息 公司提供午餐， 8:15 值班經(jīng)理早點(diǎn)名， 然后銷售部會在展廳 里開一個(gè)簡短的會議，分配今天的工作任務(wù)、注意事項(xiàng)、月 銷售定額，然后開始了一天的工作，中間趕上比亞迪的第四 屆汽車文化節(jié) , 我主要是發(fā)宣傳資料，在人多

35、時(shí)為顧客簡單介紹相關(guān)信息，談不上專業(yè)只能 是引導(dǎo)顧客，剩下的工作還是交給正式的銷售顧問，但也能 夠鍛煉自己的溝通交際能力。實(shí)習(xí)的第二周主要是熟悉銷售的八大流程，我們是跟 著一個(gè)有著豐富經(jīng)驗(yàn)的師傅學(xué)習(xí)，來這工作 3 年。在實(shí)習(xí)期 主要是顧客接待、需求分析、產(chǎn)品展示，后續(xù)完整的交車過 程，如上牌、保險(xiǎn)、稅收等，目前還沒有能力處理。前幾天 是在前臺接待，填寫顧客相關(guān)信息，簡單詢問顧客需求，將 潛在顧客帶到比亞迪展廳來，并給顧客做簡單介紹，然后交 由師傅接待。由于實(shí)習(xí)身份的限制，在整個(gè)實(shí)習(xí)期不能夠完 整接待顧客，都讓師傅管著，即使能夠拿下訂單，也是屬于 師傅的。實(shí)習(xí)的第三周，公司為了給最新上市的思銳和

36、新M6做宣傳，每天晚上加班舉辦夜展，工作兩天休息一天，銷售經(jīng) 理也給我們實(shí)習(xí)生分配了任務(wù)，負(fù)責(zé)速銳和F3,如果其他車型過來咨詢的顧客比較多，我們也會去給顧客做講解，盡量 留下潛在顧客和客戶信息，前期記憶各種車型參數(shù)現(xiàn)在能夠 派上用場了。 7 月中旬公司做了一次考核， 100 個(gè)選擇題， 題目比較簡單，主要是銷售流程和汽車參數(shù)的考察，考核結(jié) 果得到經(jīng)理的表揚(yáng)。六.汽車銷售流程圖：接待咨詢車輛介紹試乘試駕報(bào)價(jià)協(xié)商簽約成交交車售后跟蹤1 接待： 接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。 銷售人員在 看到有客戶來訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還 有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的 同時(shí)

37、，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹。2.咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷 售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分 挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心 并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在 回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服 務(wù)不足， 更不要服務(wù)過度。 這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見， 并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做 到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的 宣傳資料，供客戶查閱。3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和 專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時(shí)亦需 要充分了解

38、競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的 過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢，從 而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。4.試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車 進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一 體驗(yàn)和感受。5.報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開始之前保證客戶對于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等 各方面的信息已充分了解。6.簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而 應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧 妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷 售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。7.交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷

39、售員要對 車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧 客，及時(shí)了解顧客對我們汽車的評價(jià)及其使用狀況，要提醒 顧客做保養(yǎng)。企業(yè)現(xiàn)狀分析：我們店主要經(jīng)營的產(chǎn)品包括：F3、速銳、S6,以及新上市的思銳和新款 M6,價(jià)位從5萬到15萬不等，排量、 發(fā)動機(jī)上賣點(diǎn)主要是 TID, 即渦增壓、 缸內(nèi)直噴、 雙離合變數(shù) 箱動力組合，幾款車型基本上都配備無線遙控技術(shù)、 360 度 全景影像系統(tǒng)、keyless系統(tǒng)，電子設(shè)備上 ABS+EB基本上 算是標(biāo)配，增加了安全系數(shù)。銷售上 F3 逐漸退出歷史的舞 臺，取而代之的是速銳，在整個(gè)比亞迪銷量中占據(jù) 1/4 以上 的比例，S6作為

40、一款家用 SUV銷量保持穩(wěn)定，僅次于 CRV 新上市的思銳屬于比亞迪的高端品牌， 從上市 200 的銷量增長到 1500，具有很大的市場前景。車型及定位 排量 價(jià)位 上市 全國平均月銷量 賣點(diǎn) 新 M6 / 10-15 XX 300-700思銳(B+) / 10-15 XX 112-1000-1500弓，豪華S6(suv)家用(B) / 8-13萬XX 6000 外觀時(shí)尚速銳 (a+) 家用 6-10 萬 XX 平均 10000 遙控 TID 省油F3 中層家庭 (a+) XX 月銷量過 3 萬 經(jīng)濟(jì)省油通過將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)期，本 4S店在營銷管理中主要 存在以下問題：(1)利潤組成結(jié)構(gòu)失調(diào)在

41、國外，汽車銷售、配件、維修的比例是 1：2:4 ，汽 車維修售后服務(wù)利潤超過汽車銷售利潤，是汽車獲利的主要 部分。而我所在的 4S 店主要收入來源于汽車銷售，一方面 增加銷售顧問的工作壓力，每個(gè)月都會銷售定額，另外一方 面，單一的收入來源不利于經(jīng)銷商的長遠(yuǎn)發(fā)展。(2)缺乏專業(yè)的營銷人員比亞迪凌恒 4S 店，總共 12 名銷售顧問，只有 3 名銷 售顧問是營銷專業(yè)出生，有學(xué)財(cái)務(wù)、機(jī)械、車輛、醫(yī)學(xué)的， 還有幾個(gè)是大專生。由于缺乏專業(yè)理論知識的支撐，經(jīng)常出 現(xiàn)銷售顧問為了多賣車傳達(dá)不正確信息，誤導(dǎo)消費(fèi)者，為以 后的糾紛埋下伏筆，企業(yè)的品牌理念難以貫徹實(shí)施。沒有營銷就不會有銷售(3)信息的雙向溝通體系

42、不完善4S 中最重要的環(huán)節(jié)就是信息反饋，而往往被多數(shù)企業(yè) 所忽略。主要表現(xiàn)為兩個(gè)方面： 一、與廠商的信息溝通 ; 二、 客戶關(guān)系管理。 4S 店是車企掌握市場需求重要渠道之一， 如 果不能與廠商進(jìn)行有效的信息反饋，導(dǎo)致廠商與 4S 店利益 不一致，使兩者圍繞費(fèi)用和利益分配發(fā)生糾紛。比亞迪凌恒4S 店雖有客戶關(guān)系管理系統(tǒng)， 但沒有起到實(shí)質(zhì)作用， 銷售顧 問為了多賣車， 局限于眼前利益， 只為真正想買車的人服務(wù)， 一些潛在顧客甚至是愛理不理。不利于潛在顧客的挖掘和老 顧客的維持。(4)售后服務(wù)有待完善4S 店著眼于銷售，對于售后服務(wù)的管理和從企業(yè)內(nèi)部 挖掘提高客戶滿意度、加強(qiáng)售后服務(wù)、技術(shù)力度不足

43、。而所 謂的維修保養(yǎng)卻熱衷于“換件”上，不但增加了消費(fèi)者的負(fù) 擔(dān)，同時(shí)也使消費(fèi)者對產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生懷疑，這樣會缺失大 量的老顧客。實(shí)習(xí)體會： 在將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)期，在工作崗位主要遇到以下兩 個(gè)問題：(1)不善與人溝通， 兩個(gè)方面： 1、與銷售顧問的溝通 2、 給顧客介紹介紹汽車我平時(shí)在生活中不善與人溝通，盡管大學(xué)三年時(shí)間參 加過很多實(shí)踐活動，一定程度上鍛煉了我的溝通交際能力， 但作為汽車銷售顧問還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在公司中，各種工作需 要大家團(tuán)結(jié)協(xié)作來完成，任何人單打獨(dú)斗都很難把工作作好， 這使我初到 4S 店很不適應(yīng)這種整體化、 系統(tǒng)化的工作環(huán)境， 雖然 4S 店里的銷售顧問年紀(jì)與我差不多，都是 2

44、0-30 歲左 右，但是總感覺和他們難打成一片，剛踏進(jìn)公司的時(shí)候，只 見幾個(gè)陌生的臉孔用莫名的眼光看著我，實(shí)習(xí)的頭幾天很少 與他們溝通，頂多是簡單的寒暄幾句，我那個(gè)師傅更是對我 愛管不管的。后來發(fā)現(xiàn)是自己腦子里胡思難想想多，每一個(gè)銷售顧 問都有自己的工作任務(wù)，跟何況對你又不是特別了解，關(guān)鍵 在于自己不會與人主動去溝通，這個(gè)是需要時(shí)間慢慢磨合的。后期我慢慢的嘗試去接觸顧客，主要是前臺接待，了 解顧客需求，在人多的時(shí)候也會給顧客做汽車性能參數(shù)展示。 但有的顧客看你是新來的，和你說幾句就走了，弄得我很沒 自信，甚至有時(shí)候與顧客溝通都有點(diǎn)緊張。后來師傅的幫助 下，大膽去嘗試，逐漸的鍛煉自己溝通交際能力

45、，準(zhǔn)確感知 顧客的需求。(2)對于汽車相關(guān)參數(shù)， 專業(yè)術(shù)語、 專有名詞不夠了解。 在學(xué)校課堂上，有汽車構(gòu)造 、汽車電器與電子技術(shù)理論知識的學(xué)習(xí)，但在汽車運(yùn)用的先進(jìn)技術(shù)，很多都沒聽說過。另外，汽車上的實(shí)物與理論參數(shù)很難對照，方向盤 上、儀表盤上那些按鈕叫啥名，有什么作用?都是我頭疼的地方。下班后我加班加點(diǎn)補(bǔ)習(xí)功課，凡是遇到不懂的都在網(wǎng) 上查詢，將汽車構(gòu)造 、汽車電器與電子技術(shù)上面的知 識點(diǎn)再好好溫習(xí)了一遍，上班時(shí)再將宣傳冊上汽車參數(shù)與汽 車實(shí)物相對照，遇到不理解的就請教其他銷售顧問，雖然有 的銷售顧問不愛搭理，但我還是硬著頭皮去請教別人。以下是個(gè)人的幾點(diǎn)心得體會： 第一：服務(wù)態(tài)度至關(guān)重要 作為一個(gè)服務(wù)行業(yè)， 顧客就是上帝， 尤其是潛在顧客， 對其態(tài)度一定要好，不能僅僅局限于眼前利益，盲目的追求 銷量，因此良好的服務(wù)態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤 就必須提高銷售量，這就要求我們想客戶之所想，急所其之 所急，提