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1、路面中央隔離墩施工方案 一、編制依據(jù) 1.1、江西省德興至上饒高速公路項(xiàng)目土建工程bp1合同段施工招標(biāo)文件及補(bǔ)遺文件。1.2、對(duì)項(xiàng)目的實(shí)地考察及招標(biāo)文件規(guī)定的相關(guān)施工要求。1.3、國(guó)家、交通部、江西省頒布的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。1.4、業(yè)主和監(jiān)理下發(fā)的有關(guān)文件。二、工程概況德興至上饒高速公路新建工程位于江西省東北部,該項(xiàng)目是江西省規(guī)劃高速公路網(wǎng)的重要組成部分,也是德興至南昌高速公路和上海至昆明高速公路之間的豎向地方加密高速公路,與沈陽(yáng)至??趪?guó)家高速公路寧德至上饒聯(lián)絡(luò)線武夷山(贛閩界)至上饒高速公路組合形成了縱貫上饒市的一條快速通道。bp1合同段里程樁號(hào)為k30+625.691k

2、61+364.992,全長(zhǎng)30.739301公里。三、人員、設(shè)備情況:人員安排一覽表姓名職責(zé)聯(lián)系電話備注張建項(xiàng)目負(fù)國(guó)棟技術(shù)負(fù)國(guó)軍生產(chǎn)安排188607036062高軍寶質(zhì)量負(fù)洪彪測(cè)量負(fù)俊恒試驗(yàn)負(fù)耀勇材料負(fù)友忠施工隊(duì)君君現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人生產(chǎn)工人50人設(shè)備一覽表 名稱(chēng)設(shè)備種類(lèi)型號(hào)或能力單 位數(shù) 量狀態(tài)大型砼攪拌站hz75-is1500臺(tái)1良好發(fā)電機(jī)25kw臺(tái)2良好挖掘機(jī)e200臺(tái)2良好振搗棒zn25套

3、4良好砼運(yùn)輸車(chē)dfl5251gb臺(tái)4良好切縫機(jī)sdsa臺(tái)3良好其他工具若干良好四、施工工藝及施工控制要點(diǎn)1、選用材料:本分項(xiàng)工程所選用水泥、鋼材、砂石料在進(jìn)場(chǎng)前經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后進(jìn)場(chǎng),進(jìn)場(chǎng)后分批進(jìn)行抽檢。水泥采用三清山牌p.o42.5水泥,鋼筋采用湖北大展鋼鐵有限公司生產(chǎn)的帶肋18鋼筋和新余鋼鐵公司生產(chǎn)的光圓10鋼筋,料源為鄭坊采石場(chǎng)所供應(yīng)的碎石,按照設(shè)計(jì)縱向傳力桿采用dn50鍍鋅管套dn40鍍鋅管,以上材料均得到總監(jiān)辦的批復(fù),同意使用。2、施工配比:現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)嚴(yán)格按著工地試驗(yàn)室批復(fù)的配合比進(jìn)行施工,根據(jù)實(shí)際材料含水率換算施工配合比。m7.5砂漿配合比(kg/m3):水泥:砂:水=240:1536

4、:280c30混凝土配合比(kg/m3):水泥:砂:碎石:水=378:643:1194:1853、施工方案:a、技術(shù)要點(diǎn):1、按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,隔離墩采取就地現(xiàn)澆混凝土工藝,待底基層完工后立即開(kāi)始施工。2、隔離墩所采用的混凝土為c30砼。3、鋼筋采用帶肋18鋼筋和光圓10鋼筋,具體尺寸、數(shù)量按設(shè)計(jì)要求施工。4、砼護(hù)欄基層底面采用2cmm7.5砂漿抹面。5、現(xiàn)澆段長(zhǎng)度超過(guò)8m,應(yīng)設(shè)置縮縫,縮縫每5m一條,采用切割施工,切縫深度為3-4cm,每 30m設(shè)置貫穿脹縫一條,寬度2-3cm。6、為保證其傳力效果,30m設(shè)置鍍鋅管傳力,采用dn50鍍鋅管套dn40鍍鋅管,先預(yù)埋dn50鍍鋅管在套dn40鍍

5、鋅管。7、隔離墩施工各個(gè)尺寸控制嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。b、施工工藝:作業(yè)面清理 測(cè)量放樣 基底砂漿 鋼筋綁扎 模板支撐 混凝土拌合 混凝土澆筑 拆模養(yǎng)護(hù)1、基底施工:在底基層頂面由測(cè)量人員測(cè)設(shè)出中心線,根據(jù)距中心樁兩側(cè)30.3位置釘上鋼釘,20米為一間距。并進(jìn)行兩側(cè)掛線,確保線型順直、美觀。在已具備隔離墩施工的底基層表面上抹2cm的m7.5砂漿,用于基底整平。2、鋼筋綁扎、安裝:中央分隔帶隔離墩墩體鋼筋為10光圓鋼筋和18帶肋鋼筋。受力筋為18帶肋鋼筋,即鋼筋編號(hào)、,單根長(zhǎng)度為189cm、185cm,每延米需要鋼筋5根,箍筋為10光圓鋼筋,即鋼筋編號(hào),單根長(zhǎng)度100cm,每延米需要鋼筋23根,

6、架立筋為18帶肋鋼筋,即鋼筋編號(hào)、,每延米需要鋼筋數(shù)量分別為15根和10根,n1、n2、n4、n5鋼筋縱向間距為20cm。鋼筋統(tǒng)一在加工廠進(jìn)行加工運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng),鋼筋具體位置和間距按設(shè)計(jì)圖紙綁扎。綁扎前測(cè)設(shè)高程控制線;綁扎后的墩體鋼筋應(yīng)穩(wěn)固不變形,豎向筋保持垂直,橫向筋保持水平。3、模板安裝:隔離墩模板采用定型鋼模,模板安裝前必須清理干凈,按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行安裝,模板先安裝一側(cè),然后再安裝另一側(cè),以便于穿墻對(duì)拉螺栓的安裝。支搭高度同一結(jié)構(gòu)嚴(yán)格按統(tǒng)一的施工縫位置控制,以保證同一結(jié)構(gòu)施工縫在同一水平面上。模板支撐牢固防止在澆筑時(shí)跑模,兩個(gè)相鄰模板之間拼縫要嚴(yán)密,粘貼不粘膠塑料膠帶,防止漏漿。4、混凝土

7、場(chǎng)站拌合:混凝土拌和采用hz75-is1500大型砼拌和機(jī)拌和,配置4個(gè)骨料倉(cāng)和兩個(gè)水泥罐,配有電腦控制自動(dòng)配料系統(tǒng),可以根據(jù)給定配比準(zhǔn)確上料攪拌,在拌和站采用4臺(tái)zl50裝載機(jī)上料。在正式拌和之前,由試驗(yàn)人員對(duì)原材料進(jìn)行取樣,檢測(cè)含水率情況,以確定拌和站加水量。拌和站操作手采用試驗(yàn)室給定的配合比例上料,拌和站的值班試驗(yàn)員隨時(shí)泌水率等指標(biāo),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。同時(shí),拌和站負(fù)責(zé)人對(duì)執(zhí)行上料任務(wù)的裝載機(jī)司機(jī)交代清楚,避免上料出現(xiàn)錯(cuò)誤和混料,在鏟料時(shí)要離地10cm鏟料,防止把地面雜物裝入料倉(cāng)。5、混合料運(yùn)輸混合料運(yùn)輸采用4臺(tái)砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸,確保連續(xù)澆注。運(yùn)輸前檢修好車(chē)輛,清理干凈車(chē)廂。運(yùn)輸車(chē)勻速在下承層

8、表面上通過(guò),速度控制在5km/h以內(nèi),確保安全和避免對(duì)下承層造成破壞。6、現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆注:將混凝土運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后,控制混凝土塌落度在16cm18cm之間。采用分層澆注,每層厚度不得大于50cm,用振搗棒進(jìn)行搗實(shí),振搗器移動(dòng)距離不大于300mm,振搗時(shí)要插入下一層混凝土內(nèi)50100mm,確保混凝土內(nèi)無(wú)氣泡混凝土采用插入式振搗器振搗。為保證其傳力效果,30m設(shè)置脹縫其傳力桿為鍍鋅管,鍍鋅管采用dn50套dn40,先預(yù)埋dn50鍍鋅管再套dn40鍍鋅管,擺放數(shù)量及位置要符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求?,F(xiàn)澆段長(zhǎng)度超過(guò)8m,應(yīng)設(shè)置縮縫,縮縫每5m一條,采用切割施工,切縫深度3-4cm,每30cm應(yīng)設(shè)置貫穿脹縫一條,寬度

9、2-3cm。7、拆模養(yǎng)護(hù):在澆筑混凝土達(dá)到2.5mpa后方可進(jìn)行拆模,拆模時(shí)注意不要損壞墩體的棱角,不得使現(xiàn)澆體承受荷載。采用土工布覆蓋,養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于7-14d,養(yǎng)護(hù)時(shí)須使覆蓋體保持濕潤(rùn),在硬化期間不得使雨水沖刷和水流淹浸。五、質(zhì)量保證措施1、墩體所用的材料(砂、碎石、水泥)必須經(jīng)檢驗(yàn)合格。2、嚴(yán)格按試驗(yàn)室提供的配合比進(jìn)行施工,確保強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)。3、經(jīng)理部安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理現(xiàn)場(chǎng)施工,并加強(qiáng)施工控制,質(zhì)檢人員經(jīng)常現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查。4、熟悉圖紙,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工,加強(qiáng)施工過(guò)程控制,確保線形直順美觀,外表平整。5、技術(shù)人員盯守工地現(xiàn)場(chǎng),加強(qiáng)自檢,及時(shí)糾正施工錯(cuò)誤,對(duì)不按規(guī)范、設(shè)計(jì)施工及檢測(cè)

10、不合格的堅(jiān)決進(jìn)行返工處理。鋼筋檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許誤差檢查方法1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5尺量:每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面同排梁、板、拱肋10基礎(chǔ)、墩臺(tái)、柱202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)10尺量:每構(gòu)件檢查5-10個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長(zhǎng)10尺量:按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20尺量:每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量:每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、錨定、墩臺(tái)10板3模板檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許誤差檢查方法1模板內(nèi)尺寸5,0mm長(zhǎng)寬高各一處2側(cè)向彎曲l/1000拉線量3預(yù)留孔中心位置10mm用尺量4預(yù)埋件中

11、心位置3mm用尺量5相鄰兩板表面高差2mm直尺檢2點(diǎn)6表面平整度5mm2m尺檢2點(diǎn)隔離墩檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許誤差檢查方法1直順度(mm)1020m拉線:每200m4處2預(yù)制鋪設(shè)相鄰兩塊高差(mm)3水平尺量:每200m4處相鄰兩塊縫寬(mm)3尺量:每200m4處現(xiàn)澆寬度(mm)5尺量:每200m4處3頂面高程(mm)10水準(zhǔn)儀:每200m4處六、安全保證措施安全工作是項(xiàng)目管理的頭等大事,項(xiàng)目部任何時(shí)候都將以“安全第一,預(yù)防為主”作為指導(dǎo)思想,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和技術(shù)措施,切實(shí)抓好安全工作的監(jiān)督、檢查與落實(shí)工作,保障職工的生命安全與施工機(jī)械設(shè)備不受損壞,全面有效的實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)

12、。為此,項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為負(fù)責(zé)人的安全保障體系,全面負(fù)責(zé)安全工作。下面設(shè)安全檢查部門(mén):專(zhuān)職安全檢查工程師和安檢員,施工班組設(shè)兼職安全員,自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系,對(duì)施工生產(chǎn)過(guò)程實(shí)施安全檢控。落實(shí)全線施工人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制,推行安全交底、安全宣傳教育、安全檢查、安全設(shè)施驗(yàn)收和事故報(bào)告等管理制度。加強(qiáng)對(duì)全體工作人員的安全生產(chǎn)及勞動(dòng)保護(hù)教育,使參加施工的每個(gè)人從思想上都對(duì)安全生產(chǎn)工作有充分的認(rèn)識(shí)。做到人人講安全,杜絕重大安全事故的發(fā)生,為施工現(xiàn)場(chǎng)營(yíng)造一個(gè)良好的安全環(huán)境。安全目標(biāo):實(shí)現(xiàn)施工無(wú)人員傷亡,無(wú)重大責(zé)任事故;把輕傷事故降低到最底限度。施工安全措施:a)開(kāi)工前對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行安全教育b)進(jìn)行書(shū)面的安全交底c)說(shuō)明施工中要注意的事宜及禁止事項(xiàng)d)用電設(shè)備e)使用前確保無(wú)漏電地方f) 保護(hù)人身安全g)加強(qiáng)勞動(dòng)教育h)施工現(xiàn)場(chǎng)主要路口設(shè)置交通疏導(dǎo)員i)統(tǒng)一著裝j)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)鮮明,在每個(gè)施工段前后20米處橫向擺好安全標(biāo)示牌和反光錐筒。k)設(shè)專(zhuān)職安全員巡視l)安裝模板時(shí),各種材料要求堆放整齊,防止發(fā)生絆腳、扎傷。安裝時(shí),要求模板高程準(zhǔn)確,在調(diào)整模板高程時(shí),要防止擠上手指。m)澆筑個(gè)振搗砼時(shí),應(yīng)先檢查振搗棒電路是否完好,

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