年產(chǎn)5萬噸汽車配件可研報告

1、年產(chǎn)50000噸汽車零配件生產(chǎn)線技術(shù)改造項目可 行 性 研 究 報 告晉城市金工汽車配件有限公司二00七年三月第一章 項目總論 1.1 項目名稱，主辦單位及負責人 項目名稱： 年產(chǎn)50000噸汽車零配件生產(chǎn)線技術(shù)改造項目 主辦單位： 晉城市金工汽車配件有限公司 企業(yè)性質(zhì)： 股份制 法人代表： 姬永富（董事長）項目負責人：王銀花（總經(jīng)理）1.2 項目主辦單位簡介項目主辦單位晉城市金工汽車配件有限公司創(chuàng)建于1990年，是集鑄造、機械加工于一體的股份制企業(yè)。位于山西省澤州縣高都鎮(zhèn)，距207國道和長晉高速公路僅1公里，交通十分便利?，F(xiàn)有生產(chǎn)面積1.3萬m2，職工300余人，固定資產(chǎn)3200萬元。擁有5

2、t/h沖天爐兩座，1t/h中頻電爐兩臺，造型、砂處理、清理等鑄造設(shè)備72臺，機加工設(shè)備30臺（包括10臺數(shù)控機床），并擁有檢測手段齊全的理化分析室和其它檢測儀器。年產(chǎn)鑄件（主要為汽車類、工程機械類等）8000余噸，并可大批加工成零部件出口。所生產(chǎn)的鑄件近四年來連年在“中國鑄造、鍛壓、工業(yè)爐展覽會”上獲金獎。二00六年，開發(fā)出了為日本三菱配套的載重汽車環(huán)保節(jié)能新型排氣管、日本機器人用高強度、高耐磨性的肘關(guān)節(jié)零件和減速機殼體件等，并已開始進入批量生產(chǎn)階段。使公司開始步入了鑄件的高端市場。公司已于2002年11月份通過iso9001質(zhì)量體系認證，并又于2003年8月份通過fm國際認證，使其部分產(chǎn)品成

3、為歐洲免檢產(chǎn)品。1.3 項目提出的背景及經(jīng)濟意義汽車產(chǎn)業(yè)是我國乃至世界經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)。上個世紀九十年代初，金工汽車配件有限公司就敏銳地意識到汽車和汽車零部件市場是一個龐大的、在未來幾十年內(nèi)會愈來愈走強的巨型市場，于一九九二年就開始了生產(chǎn)載重汽車重要的零件輪轂和制動鼓。十幾年來，公司以“質(zhì)量第一，用戶至上”的方針治廠。攻克技術(shù)難關(guān)，強化內(nèi)部管理，精心鑄造品牌，拓展國際市場，產(chǎn)品的外觀質(zhì)量一直享譽國內(nèi)外業(yè)界；穩(wěn)定而優(yōu)良的材質(zhì)不僅保持了長期而穩(wěn)定的國內(nèi)外客戶群，而且吸引了越來越多的新客戶；定單越來越多，求購量越來越大；現(xiàn)有生產(chǎn)能力不僅將慕名而來的眾多新客戶無奈地拒之門外，而且還遠遠不能滿足老客戶

4、的需求。且從公司目前工藝裝備來看，鑄件仍大部分采用傳統(tǒng)的手工造型生產(chǎn)，生產(chǎn)率低，質(zhì)量保證能力差，廢品率高。急需配備高效率的機械化、現(xiàn)代化生產(chǎn)線，同時全部采用沖天爐中頻電爐雙聯(lián)熔煉，配備先進而齊全的檢測設(shè)備和手段，在擴大生產(chǎn)規(guī)模的同時，進一步提高產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟效益，實現(xiàn)精益化生產(chǎn)。金工鑄業(yè)有限公司目前在市場開拓能力、技術(shù)基礎(chǔ)及生產(chǎn)管理方面已具備擴建的條件。為此，投資年產(chǎn)50000噸汽車零配件生產(chǎn)線技術(shù)改造項目是十分必要的。 完成年產(chǎn)50000噸汽車零配件生產(chǎn)線技術(shù)改造項目，需新增投資1.2億元，全面達產(chǎn)后，年新增產(chǎn)值可達3.66億元，新增利稅10980萬元/年，可轉(zhuǎn)化5萬噸生鐵/年，創(chuàng)造600個

5、就業(yè)機會，并可帶動其它鑄造企業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的共同發(fā)展，社會效益也十分可觀。（主要原材料價格上漲幅度較大）1.3 存在問題及建議 (1)該企業(yè)是股份制民營企業(yè),產(chǎn)權(quán)明晰,但在完善現(xiàn)代企業(yè)制度上要有所提高和突破。 （2）進一步加快汽車鑄件市場的開發(fā)工作，瞄準國內(nèi)外兩大市場，努力提高市場競爭能力，擴大市場份額，增加企業(yè)的經(jīng)濟效益。 （3）加快人才開發(fā)和培養(yǎng)，以盡快適應企業(yè)發(fā)展的需要。1.4 主要技術(shù)經(jīng)濟指標 1、生產(chǎn)規(guī)模 年產(chǎn)50000噸汽車零配件 2、年生產(chǎn)日 300天 3、主要原料用量 其中：生 鐵 年消耗44500噸 鑄造焦 年消耗7330噸 廢 鋼 年消耗8900噸 原 砂 年消耗5000噸

6、稀土鎂合金 年消耗1130噸 硅 鐵 年消耗509噸 電解銅 年消耗67噸 4、新增主要生產(chǎn)設(shè)備（見附表1“新增設(shè)備明細表”）5、新增廠區(qū)面積 19980平方米 其中生產(chǎn)建筑面積 11660平方米 6、全廠勞動定員 600人 7、全員生產(chǎn)率 83 噸/人*年8、單位能源消耗 焦炭170公斤/噸鑄件 電 500萬度 9、工程總投資 1.2億元 其中固定資產(chǎn)投資 9500萬元 鋪底流動資金 1600萬元項目預備費500萬元其它費用 400萬元 11、年銷售收入 3.66億元 12、年總成本費用 25620萬元 單位產(chǎn)品成本 5124元/噸第二章 市場分析及前景預測2.1 市場分析今天的中國汽車業(yè)，

7、正激情飛揚地在中國經(jīng)濟發(fā)展的高速路上奔馳，拉動中國經(jīng)濟的整體上升。2006年，中國汽車的總產(chǎn)量逾700萬輛，其中載重車131.72萬輛。一躍超過德國，排行世界第二。中國的汽車制造業(yè)開始從一個制造大國邁向產(chǎn)業(yè)強國。全世界每年生產(chǎn)6500萬輛汽車，其中載重汽車逾1300萬輛。其配套和售后市場之巨大，是其它制造業(yè)遠遠不能相比的。金工汽車配件有限公司原是一家生產(chǎn)拖拉機水箱的專業(yè)生產(chǎn)廠家。從1992年開始，企業(yè)瞄準國內(nèi)外汽車鑄件的巨大市場，高薪聘請專業(yè)技術(shù)人員，主攻球墨鑄鐵和合金鑄鐵的汽車鑄件，并加工成零部件出口。多年來，工藝技術(shù)及管理水平提高很快，職工素質(zhì)也有了明顯提高。由于出口鑄件質(zhì)量要求十分嚴格，

8、企業(yè)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整中也深深體會到產(chǎn)品質(zhì)量對企業(yè)發(fā)展的重要性，因此企業(yè)嚴把質(zhì)量關(guān)，以質(zhì)量上乘、價格合理的鑄件提供給用戶，使用戶感到十分滿意，同時也大大提高了企業(yè)的知名度。目前生產(chǎn)的汽車零配件80%直接或間接供給日本、美國、德國、意大利等國外客戶，不僅供不應求，而且缺口越來越大。生產(chǎn)的工程機械配件替代進口件，部分件的性能遠遠超過了進口件。二00六年開發(fā)的為日本三菱配套的載重汽車環(huán)保節(jié)能新型排氣管已順利通過了三菱會社的型式試驗，目前已進入量產(chǎn)階段，在人們對汽車尾氣的嚴重危害已有清醒認識的今天，這種環(huán)保節(jié)能新型汽車排氣管的市場前境更是顯而易見的。2.2 前景預測中國入世以來，伴隨著中國汽車的井噴式增長

9、，汽車零部件業(yè)也實現(xiàn)了持續(xù)快速增長，2006年，我國汽車產(chǎn)銷量突破700萬輛大關(guān)，汽車保有量也在逐年增長，超過了3000萬輛，我國已經(jīng)成為了世界第二大汽車制造國和消費國。作為汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的汽車零部件行業(yè)，面對如此巨大的配套和售后市場，正吸引著國內(nèi)外越來越多的投資，同時也導致了中國汽車零部件行業(yè)工業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L。全世界平均每年生產(chǎn)6500萬輛汽車，保有量超過了2億輛。這表明了汽車零部件行業(yè)的巨大投資價值和商機。金工汽車配件有限公司多年來生產(chǎn)的汽車鑄件和零配件大部分進入了國際配套市場，穩(wěn)定的質(zhì)量和良好的信譽不僅鑄就了“金工”品牌，同時與所有的客戶都結(jié)下了牢不可破的合作伙伴關(guān)系。面對國內(nèi)外日新月異、

10、迅猛擴張的汽車零部件市場，公司的生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)工藝受場地的限制并無太大的改觀。由于供需矛盾日益突現(xiàn)，好多客戶都表現(xiàn)出了深深的遺憾和無奈，多次表示愿意無償投資或與金工合資經(jīng)營，去年年底終于與美國ibcc公司達成了合資經(jīng)營協(xié)議，目前合資經(jīng)營的前期工作正在進行之中。所有的老客戶在獲悉金工投巨資進行擴建和技術(shù)改造決定之后，受到了極大的鼓舞，紛紛表示贊成和大力支持。也有不少曾受產(chǎn)量所限被拒之門外的客戶也紛紛表示理解和支持。顯然，其市場前景十分令人樂觀。由于國際市場對環(huán)保型汽車的需求不斷增加，環(huán)保型排氣管件的需求越來越多，而直接鑄造成型技術(shù)正適合制造環(huán)保型排氣管件，因此應用范圍不斷擴大，僅日本市場每年需求

11、量就在65萬件以上，國際市場需求量在年1000萬件以上。環(huán)保型排氣管在國外剛剛應用于汽車的生產(chǎn)制造中，在國內(nèi)尚屬空白，公司新開發(fā)環(huán)保節(jié)能型排氣管有著更為廣泛的市場前景。本項目采用自動化的砂處理系統(tǒng)、高壓自動造型線、機械化的微震壓實造型線、樹脂自硬砂造型線、中頻電爐直接熔煉和沖天爐電爐雙聯(lián)熔煉、數(shù)控設(shè)備和加工中心組成的機加工生產(chǎn)線，同時配備直讀式光譜儀、三維測量儀等先進而齊全的檢測設(shè)備，購成強大的硬件保障體系；與公司長期以來日益成熟且在不斷提高的工藝技術(shù)和經(jīng)過長期磨煉的職工隊伍相結(jié)合。不僅大大拓寬了可生產(chǎn)的產(chǎn)品品種范圍，而且質(zhì)和量均會有大幅度的提升。第三章 工廠技術(shù)方案3.1 產(chǎn)品方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)

12、序號產(chǎn)品名稱產(chǎn)量/年（件/噸）單價（元/t）產(chǎn)值（萬元）備注1輪轂300000/1200071008520包括機加工2六幅輪轂100000/750073005475包括機加工3制動鼓200000/15000720010080包括機加工4排氣管240000/169690001527鑄件5其它14100噸平均780010998鑄件合計50296噸366003.2 項目組成序號項目名稱面積或數(shù)量投資（萬元）備注1建筑鑄造車間6900690清理車間1242995機加車間114993后處理車間 庫房20702656辦公、職工宿舍樓等及配套設(shè)施2700370為三層樓，單層面積900綠化面積3600246廠

13、區(qū)硬化4500405小 計1573占地面積19980建筑面積122612生產(chǎn)設(shè)備及配套設(shè)施鑄造車間2907清理車間200機加車間3700其中包括80臺數(shù)控機床和加工中心 平均40萬元/臺后處理車間及 庫房176小 計69833檢測設(shè)備及配套設(shè)施1494廠區(qū)運輸設(shè)備955供電、水暖設(shè)施400合 計92003.3 工藝技術(shù)方案和設(shè)備的選擇本項目的主要產(chǎn)品是汽車零配件，不僅要求嚴格保證尺寸精度和形位精度，而且必須確保材質(zhì)的各項技術(shù)指標。否則，將會影響到整車的性能，進而毀掉配套廠家的品牌；甚至導致車毀人亡的惡性事故。因此，本項目的生產(chǎn)技術(shù)方案的設(shè)計宗旨是：與國內(nèi)外同類產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝技術(shù)同步，采用先進的

14、工藝裝備和現(xiàn)代化的檢測儀器，構(gòu)成科學而可靠的硬件保障體系；力求避免人為的控制因素，靠先進而成熟的工藝和準確的數(shù)據(jù)控制整個生產(chǎn)過程；同時嚴格貫徹國家的環(huán)境保護和職業(yè)安全衛(wèi)生政策；建設(shè)一個現(xiàn)代化的綠色工廠。具體方案如下：3.31鑄造車間采用高、中壓機械造型和自硬樹脂砂造型，殼芯機和冷芯盒射芯機制芯，自動化的砂處理系統(tǒng)進行舊砂的再生和型砂的制備，中頻電爐直接熔煉和沖天爐電爐雙聯(lián)熔煉，電子秤進行各種原輔材料和鐵水的定量，直讀式光譜儀、爐前快速分析儀、熱電偶、金相顯微鏡進行爐前快速分析和檢測，拋丸機進行鑄件的表面清理，無損探傷儀和三維測量儀進行鑄件的內(nèi)外觀檢查。從而構(gòu)成一個較為完善而科學的生產(chǎn)和質(zhì)量保證

15、體系。造型工部：小型件采用目前國內(nèi)外潮模砂中最為流行和先進、且十分成熟和可靠的全自動垂直分型無箱射壓造型線，該線的特點是：自動化程度高，需要的操作人員少（全線僅需3個人，一人在觸摸屏上操作，另兩人巡線），生產(chǎn)率高（每小時可造型240320整型），壓實比壓高（可達15/2，砂型表面硬度90），鑄件的尺寸精度高，外觀質(zhì)量好，一般不會發(fā)生令人頭疼的錯箱缺陷，省去了砂箱費用。是公認的大批大量的小型件的最佳生產(chǎn)方式。輪轂、制動鼓、排氣管等中型件和內(nèi)腔復雜件采用z148g型微震壓實造型機組成的生產(chǎn)線造型。微震壓實造型機的特點是：在砂箱填充型砂之后，先預震實，然后壓震（在壓實的過程中邊壓邊震）緊實，最大限度

16、地提高了緊實度和整個砂型緊實的均勻性；尤其是z148g型造型機是該類造型機經(jīng)過多次改進之后的最新一代機型，壓實力和震擊力較z148c增大了50%，壓實比壓可達5/2左右，砂型表面硬度85；具有較高的性價比。且有箱造型，靈活性好，是國內(nèi)輪轂、制動鼓、排氣管等中型件和復雜件造型的最佳選擇。同時由于輪轂、制動鼓壁厚較大，澆注后在型內(nèi)需要冷卻時間長，所以鑄型的輸送線采用柔性的開式線，擬用200節(jié)小車，冷卻時間可達110分鐘。工程機械配件、紡機配件、大型壓縮機配件等中、大件和要求精度高的件采用自硬樹脂砂造型。自硬樹脂砂造型是公認的界于機械造型和精鑄（失蠟鑄造）之間的工藝。其鑄件的尺寸精度高，外觀質(zhì)量好；

17、且屬于硬模鑄造，大大減少了落砂、沖砂、漲箱、塌箱、砂眼等鑄造缺陷。是生產(chǎn)中、高擋次的中、大件的首選工藝。該線的主要設(shè)備為樹脂砂的處理、再生系統(tǒng)。制芯工部：采用殼芯機和冷芯盒射芯機制芯。一方面可大大提高生產(chǎn)率，另一方面以確保鑄件內(nèi)腔的精度和表面質(zhì)量；熔化工部：采用7t/h熱風沖天爐和2t中頻電爐（一套電源、兩套爐體的雙供電熔化爐）雙聯(lián)熔煉，確保鐵水的球化效果及得到足夠高的澆注溫度，在電爐內(nèi)加入合金元素，完成鐵水調(diào)質(zhì)。爐后采用以行車、電磁吸盤、自動加料機等組成的機械化配料、加料系統(tǒng)，電子秤進行各種原輔材料和鐵水的準確定量，直讀式光譜儀、爐前快速分析儀、熱電偶、金相顯微鏡進行爐前快速分析和檢測，整個

18、熔化工部的工藝過程力求達到數(shù)字化。熔煉所產(chǎn)生的煙塵經(jīng)除塵器處理后排放濃度能滿足國家環(huán)保要求。砂處理工部：采用自動化的砂處理系統(tǒng)進行舊砂的再生和型砂的制備，全線集中自動控制（全線僅需8個人，一人在觸摸屏上操作，另7人巡線、備料）。又可實現(xiàn)各工序單獨控制。該工部將造型及制芯工位的落砂經(jīng)磁選、破碎、過篩、冷卻等工序分類為廢棄砂和再生可用砂，廢棄砂排放出工藝環(huán)，將再生可用砂和新加砂、煤粉、粘土、水等輔料經(jīng)混碾成為造型及制芯用砂，并通過皮帶輸送機送至各造型工位上方的砂斗中投入使用。清理工部：來自造型線上落砂后的中型鑄件殘留溫度還很高（約600左右），采用鱗板輸送機輸送。鑄件由落砂機振動輸送到鱗板輸送機上

19、，由鱗板輸送機邊冷卻邊輸送到清理工部。鑄件的清理采用拋丸機械清理和人工清理兩種方法，在機械清理后進行必要的檢驗，確保不合格鑄件不流到機加工等工序，合格產(chǎn)品采用手工進行進一步清理和簡單的表面處理。小型件采用履帶式拋丸機，中、大件采用連續(xù)式拋丸機進行清理。需要進行退火或正火處理的鑄件采用自動控制箱式電阻爐進行處理，溫差小，工藝過程自動控制，可確保退火或正火處理的質(zhì)量。各廢塵發(fā)生點均安裝除塵器，經(jīng)處理后排放濃度能滿足國家環(huán)保要求。3.32 機加工車間從經(jīng)濟、實用、先進、可靠的角度出發(fā)，本項目采用普通機車進行粗加工，數(shù)控設(shè)備和加工中心進行精加工組成機加工生產(chǎn)線。同時配備行車和平衡吊進行零件的裝卸，最大

20、限度地降低操作工的勞動強度。3.33 后處理車間 采用兩條機械化的噴涂線（也可以進行烤漆）。3.4工藝流程 3.4.1工藝流程圖球化處理電爐調(diào)質(zhì)提溫熱風沖天爐熔化爐料配制鐵水取樣檢測落砂澆注下芯合箱機械造型型砂混制檢驗入庫后處理機加工檢驗清理3.2.2砂處理工藝流程圖型砂性能檢測排放碎鐵廢砂斗再生砂磁選混 砂舊砂冷卻過篩磁選破碎磁選落砂造型松砂過篩冷卻烘干濕新砂新砂水制芯粉料準備粘土粉料準備煤粉輔料第四章 廠址概況及生產(chǎn)規(guī)模4.1 廠址概況 公司的新廠區(qū)位于北義城鎮(zhèn)西張村南側(cè)，距207國道2km，距長晉高速公路南義城站3km，距晉城北火車站不足15公里，交通十分便利。占地面積19980，建筑面

21、積12261。距正在建設(shè)的北義城變電站不足1 km。地下水資源十分豐富。廠區(qū)布置情況詳見“廠區(qū)平面布置圖”。4.2 生產(chǎn)規(guī)模本項目的設(shè)計生產(chǎn)能力：鑄造車間布置四條造型線 兩條z148g開式線，一條全自動的垂直分型射壓造型線，一條20噸/小時砂處理能力的樹脂自硬砂造型線；兩套全自動粘土砂處理系統(tǒng)（可處理能力為130噸/小時）；一套全自動20噸/小時樹脂砂處理系統(tǒng)；兩套7噸/小時沖天爐；兩套2t中頻熔化爐（均為一套電源、兩套爐體的雙供電熔化爐）；單班（僅垂直分型射壓造型線為兩班）年產(chǎn)鑄件量可達50000噸/年以上。機加工能力為30000噸/年（其余部分鑄件直接進入市場）。第五章 原輔材料供應5.1

22、 原材料供應生產(chǎn)環(huán)保型球鐵汽車排氣管主要原材料為生鐵、焦炭、廢鋼、型砂、稀土鎂合金等。按工程全部完成后年產(chǎn)50000噸汽車零配件生產(chǎn)能力計算，需用生鐵量為4.45萬噸/年（工藝損耗按10%計，原材料的總用量為鑄件總重量的1.1倍）， 鑄造焦7330噸/年，廢鋼 8900噸/年，鑄造用原砂5000噸/年，稀土鎂合金1130噸/年，硅鐵509噸/年，電解銅57噸/年（詳見附表2“主要原輔材料用量及供應情況表”）。 山西是全國的煤鐵基地，在距工廠10km就有生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鑄造生鐵的泫氏煉鐵廠，在距工廠120km的范圍內(nèi)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鑄造生鐵的中型煉鐵廠至少有十家。距工廠15公里的高平市興高焦化有限公司具有年產(chǎn)1

23、0萬噸優(yōu)質(zhì)焦炭的能力，其生產(chǎn)的高質(zhì)量鑄造焦完全可滿足該項目鑄件生產(chǎn)的需求。廢鋼可從當?shù)氐慕饘倩厥展?、機械加工企業(yè)購得，此外還可利用海綿鐵代替廢鋼使用；距工廠110km的長治鋼鐵廠可長年提供優(yōu)質(zhì)廢鋼。鑄造用原砂 距工廠10km的晉城北站有專業(yè)市場。稀土鎂合金和硅鐵 晉城市鋼鈴地稀土集團公司就大批量生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的稀土鎂合金和硅鐵，可以滿足項目生產(chǎn)之需。電解銅 可從距工廠300km的中條山有色金屬冶煉公司購進，也可方便地從駐晉城銷售點采購。項目所需原材料均可就地解決，這也體現(xiàn)了我省乃至我市得天獨厚的鑄造材料資源豐富的優(yōu)勢。5.2 輔助材料供應該項目所需的主要輔助材料有：綜合添加劑、fs粉、膨潤土、石灰

24、石、耐火材料、覆膜砂、呋喃樹脂、固化劑等。這些輔助材料大部分當?shù)爻霎a(chǎn)，部分外地生產(chǎn)的材料在本市也均有銷售點，采購十分方便。第六章 總圖運輸及公用工程6.1 總圖運輸6.1.1 廠區(qū)總平面布置主要設(shè)計原則： 1、工藝流程合理，功能分區(qū)明確； 2、合理布局，節(jié)約用地，盡量減少土石方工程量； 3、廠區(qū)總體平面布置滿足規(guī)劃、環(huán)保、消防及工業(yè)安全衛(wèi)生等方面要求。 6.1.2 交通運輸 公司的新廠區(qū)位于北義城鎮(zhèn)西張村南側(cè)，距207國道2km，距長晉高速公路南義城站3 km，距晉城北火車站不足15公里，交通十分便利。工廠年運輸總量約12萬噸，日平均約300噸。 6.2 供電 公司的新廠區(qū)距正在建設(shè)的北義城變

25、電站約0.5km。不僅項目所需的4000千伏安的用電量的供給不會有問題，而且其供電設(shè)施的建設(shè)也會周期短、成本低。 6.3 供水當?shù)氐牡叵滤Y源十分豐富。項目用水來自西張村的機井，日出水量可達5000m3，可滿足項目生產(chǎn)及生活用水的需要。且生產(chǎn)用水為水池循環(huán)水，每日僅需補充蒸發(fā)損耗掉的約20噸水。第七章 節(jié)能 7.1 綜合能耗及單位產(chǎn)品能耗 國家制定的“能源開發(fā)與節(jié)約并重，近期要把節(jié)能放在優(yōu)先地位”的能源建設(shè)總方針和先后頒布的一系列政策、指令、規(guī)定和標準都是企業(yè)能源管理的基本依據(jù)，必須要對節(jié)能的和重要性和迫切性提高認識，樹立起全員節(jié)能的觀念，并要健全管理機構(gòu)，有專人負責。 公司年綜合能耗為145

26、00噸標準煤，單位產(chǎn)品的能耗為0.29噸標準煤。7.2 節(jié)能措施 節(jié)能是我國的基本國策，本項目的節(jié)能措施如下： 1、提高鑄件、機械加工的成品率和一級品率； 2、將電爐熔化安排在夜間23：0以后開爐，以達到均衡用電。 3、加強沖天爐及采暖設(shè)備的改進及管理，盡量降低燃料用量；4、采用“綠色照明工程”。第八章 環(huán)境保護及安全衛(wèi)生該項目的實施過程中，要積極貫徹執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護、職業(yè)衛(wèi)生、勞動安全及消防的政策、法規(guī)，切實做到環(huán)境保護工程、安全工程與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)的“三同時”原則，做到達標排放、保護環(huán)境、改善工人勞動衛(wèi)生條件，保證員工身心健康。8.1 環(huán)境保護8.1.1編制依據(jù)（

27、1）建設(shè)項目環(huán)境保護設(shè)計規(guī)定（1997）國環(huán)字第002號。（2）工業(yè)“三廢”排放試行標準gbj473。（3）大氣污染綜合排放標準gb162971996。（4）污水綜合排放標準gb89781996（5）建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例（1998）國務院第253號令。（6）工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準gb1234890。8.1.2主要污染源及污染物1、廢氣煙塵：沖天爐崗位初始濃度130000mg/nm3粉塵：破碎、混砂、清理崗位，初始濃度：15000mg/nm32、噪聲： 造型、機加工等機械噪聲85db(a)鼓風機等其它機械噪聲90db(a)3、廢渣沖天爐（按噸鐵渣量7090kg計算）及除塵器收集的粉塵。 270

28、0噸/年4、廢砂 廢棄型砂，每年約5500噸5、廢水 爐渣?；氐膹U水。8.1.3治理措施1、沖天爐采用干式除塵器，經(jīng)旋風除塵器及脈沖布袋式除塵器二級除塵，除去固體粉塵及so2煙氣，控制對空排放煙塵濃度符合小于100mg/m3的排放標準。2、將機加工等設(shè)備布置于室內(nèi)，采用封閉及半封閉式罩，采取必要的吸音和隔音設(shè)備，減少噪聲源的噪聲強度，保證廠區(qū)室外噪聲強度小于85db。3、爐渣?；氐膹U水，經(jīng)沉淀池沉淀循環(huán)使用，沉淀物定期運出廠外。爐渣可采用水激?；筮\至礦渣水泥廠作為原料回收利用或運至指定的垃圾點。4、廢砂經(jīng)“廢砂再利用設(shè)備”改造后，僅余700噸，又可作為建筑材料轉(zhuǎn)給建筑單位或運送至指定地點

29、。5、在砂處理工部、造型線的落砂處、清理工部等均安裝干式除塵器，采用旋風除塵器和脈沖布袋式除塵器二級除塵。6、在各車間工作范圍內(nèi)，采用機械和自然通風相結(jié)合，保證生產(chǎn)員工身心健康。在工業(yè)三廢冶理上，首先應防止或減少三廢的產(chǎn)生數(shù)量，其次是根據(jù)資源綜合利用的原則，化害為利，變廢為寶，實現(xiàn)資源的綜合利用。堅持三同時原則，嚴格治理，達標排放，讓工廠健康、可持續(xù)地發(fā)展。5、綠化：加強廠區(qū)的綠化，改善環(huán)境，降低噪聲，減少塵土，清潔空氣。植物選擇抗污染，適應性強的植物，如：龍柏、黃楊等。主要布置在主干道，料場周圍，辦公樓前及生活區(qū)等，總綠化面積要達到廠區(qū)面積的20%以上。8.1.4環(huán)保設(shè)施投資概算1、除塵器

30、200萬元2、爐渣?；?50萬元3、通風系統(tǒng) 30萬元4、廢水處理裝置 10萬元5、廢砂再利用改造設(shè)備 12萬元6、消聲器 5萬元7、綠化費 24.6萬元合 計 321.6萬元環(huán)保設(shè)施投資占設(shè)備總投資額的4.5%，其中綠化費占環(huán)保設(shè)施投資的7.6%。8.2 職業(yè)衛(wèi)生按jb188機械工業(yè)職工安全衛(wèi)生設(shè)計規(guī)定，改善勞動條件，加強勞動保護。各車間采用自然通風與機械通風相結(jié)合的辦法，加強空氣凈化除塵，運用消聲器材降低機械噪聲強度，改善勞動環(huán)境，并給各崗位工人配備必要的勞動保護用品。各料場、鑄件等堆放場地，均應有相應的安全區(qū)域；平臺、走廊、地坑、地溝蓋板應齊備；高平臺及樓梯應有低壓照明；吊運鐵水的起重設(shè)

31、備應設(shè)有雙制動器；機加工設(shè)備的運轉(zhuǎn)部分應安裝防護網(wǎng)罩；用電設(shè)備應有接地保護措施；連續(xù)運轉(zhuǎn)設(shè)備附近要裝設(shè)急停開關(guān)和電器連鎖系統(tǒng)；車間的照明亮度應按衛(wèi)生標準設(shè)計；油料、化學藥品應放在一定條件的固定庫房，并有專人保管，確保物品安全，職工身心健康。8.3 消防及安全嚴格執(zhí)行安全防火規(guī)范要求?？倛D布置、車間及廠房內(nèi)均應有符合規(guī)定的消防通道，確保消防車在工作時暢通無阻；廠房的耐火等級為一、二級，廠房的火災危險為丁類，廠房內(nèi)按有關(guān)規(guī)定設(shè)置消火栓和滅火器并有專人會用，定期檢查，保證完好；室外消防用水量不小于20l/s，且保證兩小時的用水量的水源供應。加強安全教育，設(shè)立公司、車間、班組三級安全組織，確保生產(chǎn)經(jīng)營

32、的安全，職工身心的健康，這是企業(yè)興旺發(fā)展的基礎(chǔ)。第九章 生產(chǎn)組織及勞動定員9.1 生產(chǎn)組織晉城市金工汽車配件有限公司的主要生產(chǎn)和管理體系是：綜合辦公室協(xié)助總經(jīng)理對全公司的各項工作進行統(tǒng)一和協(xié)調(diào)，并負責全公司的后勤管理工作。生產(chǎn)部下屬鑄造、機加工等車間，負責安全生產(chǎn)、設(shè)備管理及成本控制等工作。技術(shù)質(zhì)量部負責對全公司從原料到產(chǎn)成品的質(zhì)量控制，包括工藝流程，各道工序的技術(shù)指導及質(zhì)量管理工作。業(yè)務部負責實施產(chǎn)品的銷售，并進行市場信息的收集及售后服務等工作。財供部負責對全公司的原、輔材料供應，財務、統(tǒng)計、成本控制進行管理。具體組織機構(gòu)如下：董事會總經(jīng)理辦公室技術(shù)質(zhì)量部財供部生產(chǎn)部業(yè)務部技術(shù)科供應科后勤科

33、財務科后勤科內(nèi)務組后處理車間質(zhì)檢科機加工車間鑄造車間清理車間成品庫銷售科后勤科9.2 勞動定員、來源、培訓根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)律、工藝特點和企業(yè)組織機構(gòu)情況，全公司勞動定員按600人計算，其中生產(chǎn)定員520人，占定員總數(shù)的87%，非生產(chǎn)定員80人，占定員總數(shù)的13%，各類人員的比例為：生產(chǎn)人員：管理人員：技術(shù)人員=23：2：2.5。公司員工主要從工廠所在地招聘，并考慮招收部分從事過鑄造或機加工生產(chǎn)的城市下崗工人。在人員的培訓方面，采取請進來和走出去的辦法，即在企業(yè)內(nèi)部形成互幫、互學的同時，聘請行業(yè)內(nèi)技術(shù)和管理方面的專家到公司現(xiàn)場指導幫助，并與各高校及有關(guān)主管部門聯(lián)系，每年定期對全體干部、職工進行崗位

34、輪訓，切實提高全體員工的技術(shù)素質(zhì)及管理水平。年產(chǎn)5萬噸汽車零部件生產(chǎn)線勞動定員序號部門定員班 次小 計備 注1鑄造車間3001350電爐、垂直線兩班2機加工車間11011103清理車間601604后處理車間301305機修工段201206技術(shù)及管理人員80180合 計600第十章 項目實施計劃本項目工程擬建設(shè)周期為8個月(2007年4月2007年10月底)。設(shè)備訂購從2007年4月就開始，安裝調(diào)試工作在土建基本完成時進行，人員的招收及培訓可在設(shè)備安裝調(diào)試期間進行，主要土建工程在2007年4月9月實施，具體實施計劃如下：序號 時間內(nèi)容絕對時間2007年34567891011121可研、立項2個月

35、2設(shè)計方案3個月3方案設(shè)計確認0.5個月4施工圖設(shè)計2個月5施工準備1個月6土建施工5個月7設(shè)備訂購2個月8人員招收及培訓4個月9設(shè)備安裝及試車3個月10試產(chǎn)2個月第十一章 投資估算及資金籌措11.1 編制依據(jù)11.1.1山西省建筑工程估算指標11.1.2山西省建筑工程費用定額11.1.3 項目其它費用根據(jù)晉建標字(1995)274號文件 山西省建筑工程其它費用暫行標準規(guī)定計算11.1.4設(shè)備價格由公司通過市場調(diào)研確定11.1.5鋪底流動資金按所需新增流動資金的30%計取 11.2 項目總投資估算（萬元）工程總投資 1.2億元固定資產(chǎn)投資 9500萬元 其中包括： 建筑工程費 1873萬元（土

36、地購置費300萬元 建筑1548.4萬元 綠化費用24.6萬元） 設(shè)備購置費 7227萬元（含安裝工程費） 公用工程費 400萬元（水、電、暖等設(shè)施費用）其它費用 400萬元（包括：項目設(shè)計、項目管理、項目前期工作、員工培訓、固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅等） 鋪底流動資金 1600萬元項目預備費500萬元（包括基本預備費、材料漲價預備費等）11.3 資金籌措本項目總投資為1.2億元，其中企業(yè)自籌資金1億元，申請市、縣扶持資金2000萬元。第十二章 財務評價及經(jīng)濟分析12.1 簡要說明12.1.1財務評價依據(jù)國家計劃委員會、建設(shè)部頒發(fā)的建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù) （第二版）有關(guān)規(guī)定進行分析評價。12.

37、1.2各類相關(guān)財務指標的計算與分析，執(zhí)行國家財政部制定的最新財稅制度規(guī)定。12.1.3計算期確定項目擬定建設(shè)期為8個月，主要設(shè)備折舊年限為8年，計算期確定為9年。12.1.4主要投入物與產(chǎn)出物價格依據(jù)主要投入物與產(chǎn)出物價格依據(jù)是以當前市場平均價和現(xiàn)行收費標準為基礎(chǔ)的預測價格，預測到建設(shè)末期。12.2 流動資金估算采用擴大指標估算法進行流動資金估算，并參照同類生產(chǎn)企業(yè)多年經(jīng)營的經(jīng)驗數(shù)據(jù)和公司十幾年來的運行情況估算，該項目完成后需新增流動資金5000萬元，預留鋪底流動資金為1600萬元。12.3資金使用計劃與資金籌措計劃資金使用計劃及資金籌措計劃詳見附表3“資金使用計劃及資金籌措計劃”。12.4

38、年銷售收入和年銷售稅金及附加估算項目達產(chǎn)后，產(chǎn)品年銷售額為3.75億元，增值稅率為17%，城市維護建設(shè)稅、教育附加費分別按增值稅的7%、3%計算。達產(chǎn)年份的銷售稅金及附加估算為6588萬元。12.5 總成本費用估算1、原、燃料及動力費，按實際需要估算。（詳見附表4“成本估算表”）2、工資、福利及各項提留：工資按平均每噸鑄件180元計算，機加工按每噸120元計算；職工福利費、教育經(jīng)費、住房公積金、養(yǎng)老保險分別按工資總額的14%、2%、6%、23%計提。3、修理費：按年折舊的25%計提，每年平均269.5萬元。4、固定資產(chǎn)折舊估算。固定資產(chǎn)：采用平均年限法分類折舊，建筑物折舊年限為15年，預計凈殘值率為5%，設(shè)備折舊年限為8年，預計凈殘值率為3%。 總成本費用估算詳見附表4“成本估算表”。12.6 利潤總額分配所得稅按利潤總額的33%計算，法定盈余公積金、公益金按稅后利潤的10%、5%計提。項目正常營業(yè)期年平均利潤總額為4392萬元,所得稅為1449.36萬元,銷售稅金及附加為6588萬元。12.7 利稅指標分析 投資利潤率=年均利潤總額/總投資100% =4392/12000100% =36.6%投資利稅率=年均利稅總額/總投資100% =10980/12000100% =91.5% 由以上計算指標可知，該項目從財務分