倍捻擋車工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(操作法)

1、倍捻擋車工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （操作法 ）此套叢書是在石家莊市紡織工業(yè)公司編的 各工序操作技術(shù)培訓(xùn)叢書 基礎(chǔ)上， 結(jié)合宏潤 公司各種新機(jī)型、紡紗操作新技術(shù)改編。經(jīng)多次 校對(duì)，于2010年 9月份正式使用。參與本書籍改 編的人員有：責(zé)任編輯：牛立生 馬麗欣 孟少華責(zé)任校對(duì)：馬麗欣封面設(shè)計(jì)：牛立生目錄倍捻工序操作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(應(yīng)知部分)( 3)一、本工序的主要任務(wù) ( 3)二、前工序的疵品類型 ( 3)三、本工序疵品類型產(chǎn)生原 因及解決辦法 (3)四、倍捻機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和作用 (4)五、原料的基本常識(shí) (5)六、溫濕度與生產(chǎn)的關(guān)系 (6)識(shí) (7) 倍捻工序操作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (應(yīng) 知部分) (8) 一、交接班工作 (

2、8)七、安全操作規(guī)程和消防知二、操作法 (8)三、巡回工作 (8)四、操作注意事項(xiàng) (10)五、清潔工作 (12)倍捻測(cè)定評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn) (13)倍捻工序操作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（應(yīng)知部分）一、本工序的主要任務(wù) 倍捻工序是將已經(jīng)并合后的 合股單紗，通過加捻作用， 獲得要 求的捻度，成為股線。有雙股線、 三股線等。股紗經(jīng)過捻線工序可以達(dá)到 以下目的：（1）提高單紗纖維強(qiáng)力的利用 率，使股線的耐磨性大于各單紗的 耐磨性之和。（2）增加紗線的彈性和柔軟性。（3）改善紗線的密度和捻度的均勻性。（4）增加紗線的光澤改善光滑 性。二、前工序的疵品類型 并線工序疵品紗：分叉紗、單根紗、多股紗、大肚紗、并合花紗、 兜底紗、繞管

3、花邊紗等。三、本工序疵品類型產(chǎn)生原因及解決辦法：疵品名 稱產(chǎn)生原 因解決方 法松1、加捻不合格加捻合捻格6紗2、錠子運(yùn)轉(zhuǎn)不 靈活、纏毛、回 絲及時(shí)清 除3、錠子磨損缺 油及時(shí)修 理4、紗線不通過 錠翼紗線走 正確通 道5、槽筒與筒管之間有空隙及時(shí)修 理緊捻 紗1、加捻過大加捻合 格72、放剎錠器過 早正確執(zhí) 行操作 法多少股 紗1、上機(jī)紗軸多少股未查出及時(shí)檢 查上機(jī) 紗質(zhì)量2、接頭時(shí)帶入 回絲回絲及時(shí)撿出飛花附 入紗清潔時(shí)飛毛附 入清潔防 止飛毛 附入小1、并紗分岔未及時(shí)檢8辮 紗查出查上機(jī)紗質(zhì)量2、紗線并合張 力不一致加強(qiáng)并紗操作3、并合股數(shù)不 符合工藝要求加強(qiáng)并紗操作油紗、 臟紗1、清潔不

4、干凈清潔必須到位2、上機(jī)油紗未 查出，造成下機(jī) 油紗上機(jī)質(zhì) 量必須 合格磨壞紗1、成形過大、成形合9張力不合格格、張力 合格2、探紗桿失靈及時(shí)檢 修四、倍捻機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和作用1、主要結(jié)構(gòu)： TDN-120 型倍捻機(jī) 主要由錠子、機(jī)器、傳動(dòng)齒輪 箱、錠子傳動(dòng)、壓輪、導(dǎo)論、錠子 剎車、卷取、筒子架、斷頭自停、 導(dǎo)紗桿抬起、隔紗板、導(dǎo)紗鉤、電 氣開關(guān)箱等部件組成。（1）卷繞組成部分：是由齒輪箱 來實(shí)現(xiàn)的，齒輪箱為整體封閉式，10 采用噴淋潤滑， 由差動(dòng)齒輪偏心塊 機(jī)構(gòu)完成防疊作用， 保證卷繞筒子 成形良好。（2）導(dǎo)紗鉤部分：導(dǎo)紗鉤能垂直 調(diào)節(jié)并有刻度尺指示， 以使紗線的 氣圈始終處于最佳狀態(tài)， 當(dāng)更

5、換喂 入筒子時(shí)，導(dǎo)紗鉤可沿周向移開， 便于換筒。（3）錠子剎車部分：采用腳踏式 剎車，剎車時(shí)錠子不需移動(dòng)， 小滾 輪將龍帶稍稍推離錠盤， 同時(shí)有一 剎車墊與錠盤接觸，使錠子制動(dòng)。11（4）斷頭自停裝置：當(dāng)紗線斷頭 或喂入筒子用完后， 該裝置能自動(dòng) 抬起筒子，使其與摩擦滾筒脫離接 觸，筒子架的抬起主要通過渦輪減 速箱及連桿、擺桿、頂桿、等機(jī)構(gòu) 完成，由于擺桿做緩慢的往復(fù)擺 動(dòng)，使筒子架抬起稍有延時(shí)，保證 紗頭完全卷繞在筒子上。 五、（一）原料的基本常識(shí)1、原料的種類：原料分天然纖維 和化學(xué)纖維兩大類天然纖維包括植物纖維 （棉、麻） 和動(dòng)物纖維（毛、絲） ；12 化學(xué)纖維包括人造纖維（人造 棉）和

6、合成纖維（腈綸、滌綸、 維綸）。2、原料的性能：原 棉：主要是可紡性能，有 長度、細(xì)度、成熟度、天然卷曲 度、單纖維強(qiáng)力、 色澤、整齊度、 短絨百分率、帶纖維籽屑等?；瘜W(xué)纖維性能有細(xì)度 （旦尼爾）、 強(qiáng)力（克 /旦尼爾）、長度、卷曲 數(shù)、斷裂強(qiáng)度、斷裂伸長、超倍長纖維、含油、色澤等133、原料的品級(jí)： 鑒定棉花質(zhì)量主要是看品級(jí) 和長度、細(xì)度、含雜和加工軋花質(zhì) 量等。決定品級(jí)主要看外觀色澤、 手感和夾雜物情況。一般來說， 纖 維越長，短絨越少，品級(jí)就高，細(xì) 度越細(xì)，成熟度越好。根據(jù)上述條件， 國家規(guī)定原棉 共分七級(jí)一至四級(jí)為可紡纖維， 五 至七級(jí)為不可紡纖維。纖維長度是以毫米（ mm）為單 位。

7、分為 23、25、27、29、31、3314 毫米等。纖維越長，紡紗價(jià)值越高。2、原料代號(hào)：原 棉 -C 滌 綸 -T 腈 綸-A 維 綸-V 虎木棉 -P人 造 棉 -R T/C- 滌 棉 混 紡 天絲-Ts 竹纖維 -Ba （二）、產(chǎn)品的性能、規(guī)格及代號(hào)1、產(chǎn)品（成紗）的性能： 主要有強(qiáng)力、條干、棉節(jié)雜質(zhì)、 捻度、重量等。 一般講純棉紗含水 大、縮水率高、耐高溫?；w和混 紡紗含水小、縮水率小、強(qiáng)力高、15 怕高溫、耐磨、結(jié)實(shí)。2、產(chǎn)品的規(guī)格：是用支數(shù)和號(hào)數(shù) 表示。支 數(shù)（英制）：是指一磅重 的紗線，在公定回潮率 9.89% 的情 況下，有幾個(gè) 840 碼，即為多少支。 支數(shù)越高， 表示紗

8、線越細(xì)， 支數(shù)越 低，表示紗線越粗。支數(shù)用“ S” 表示。號(hào) 數(shù)（公制）：是在公定回 潮率 8.5%的情況下， 1000 米長的 紗線，重多少克，就是多少號(hào)紗。16 號(hào)數(shù)越小表示紗線越細(xì)。號(hào)數(shù)越 大，表示紗線越粗。號(hào)數(shù)英文用 “Tex”表示，中文用“號(hào)”表示。3、紗線代號(hào)經(jīng) 紗 -T 緯 紗 -W 精 梳 -J 售 紗 -R筒 紗 -D 針 織 紗 -K 轉(zhuǎn)杯紗（氣流紡） -OE 六、溫濕度與生產(chǎn)的關(guān)系（因與絡(luò)筒在同一車間與其相同）車 間 溫 度 一 般 控 制 在 20 -30 之間， 23左右較為適宜。 相對(duì)濕度控制在 60%-75%。溫濕 度高低不僅直接影響產(chǎn)質(zhì)量， 而且17 生活難做，

9、 工作環(huán)境不舒服。相對(duì) 濕度過高， 會(huì)增加紗線張力，增加 卷繞密度，使紗線伸長，失去彈性， 后道斷頭增加。相對(duì)濕度過低， 會(huì) 減小紗線張力，降低卷繞密度， 筒 子成形松弛，整經(jīng)時(shí)增加斷頭或脫 圈。七、安全操作規(guī)程和消防知識(shí) （一）安全操作規(guī)程：1、上班前必須穿戴整齊，女工辮 子或長發(fā)裝入工作帽內(nèi)。2、操作時(shí)集中精力，認(rèn)真操作，18 動(dòng)作準(zhǔn)確，堅(jiān)持安全第一的原 則。3、開車前檢查機(jī)器設(shè)備，前后招 呼，發(fā)現(xiàn)問題（異響、異味） 及時(shí)關(guān)車，并報(bào)告有關(guān)人員修 理。4、錠腳、錠座繞回絲，嚴(yán)禁開車 用手鉤，必須停錠處理。5、機(jī)器危險(xiǎn)部位如：傳動(dòng)皮帶、 滾筒等運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)靠近接觸。6、五不動(dòng)：不懂不動(dòng) ； 不是

10、自己操作機(jī)19臺(tái)不動(dòng)；不了解情況不動(dòng) ； 機(jī)器未停穩(wěn)不動(dòng) ； 標(biāo)有警示 標(biāo)識(shí)的不動(dòng)。（二）消防知識(shí)：1、車間設(shè)有消防栓、消防桶、干 粉滅火器等消防器材， 一旦發(fā)生 火警，能立即撲救。2、滅火器的使用方法：一般是先 把保險(xiǎn)銷釘拔去， 然后捺緊鴨舌 開關(guān)，滅火液體（干粉）就會(huì)自 動(dòng)噴出。3、四氯化碳滅火機(jī)和二氧化碳滅20 火器，適用于漏電和油類起火。八、有關(guān)電器的一般使用常識(shí)： 1、電器設(shè)備發(fā)生故障， 不準(zhǔn)亂動(dòng) 立即通知相關(guān)人員修理。2、認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程，濕手不開 電門。電器設(shè)備上不得放置其 它物品。倍捻工序操作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（應(yīng)知部分）一、交接班工作 ：21交接班工作是保證正常生產(chǎn) 的重要環(huán)節(jié)。 交班

11、交方便， 以主動(dòng) 交清為主； 接班搶困難， 以認(rèn)真檢 查為主。 既要發(fā)揚(yáng)風(fēng)格， 又要加強(qiáng) 團(tuán)結(jié)，必須分清責(zé)任， 認(rèn)真執(zhí)行交 接班制度。（一） 交班： 做到一要、二清、 三 好一要：要發(fā)揚(yáng)風(fēng)格，做到崗位 對(duì)口交接。二清： 1、交清生產(chǎn)情況（供 應(yīng)、改支、工藝變動(dòng)、壞車等） ；222 、交清公用工具以及 半制品存放地點(diǎn)。三好： 1、規(guī)定的清潔徹底做 好。2 、下機(jī)紗軸之質(zhì)量好，紗 罐中并紗寶塔分段要好。 （二）接班：做到一要、二了解、 四檢查一要：要對(duì)工作極端負(fù)責(zé)，提 前 20 分鐘進(jìn)入工作崗位。二了解： 1、了解上班的生產(chǎn) 情況，做到心中有數(shù)。232 、了解上班半制品 存放地點(diǎn)，上 機(jī)、下機(jī)紗管

12、顏 色，以及質(zhì)量指 標(biāo)執(zhí)行情況。四檢查：1、查槽筒、超喂羅拉、氣圈 刻度、導(dǎo)紗論、結(jié)合器、釘子、錠 翼是否正常，有無缺損。2、查紗罐內(nèi)紗軸是否有紗疵。3、查交班清潔工作是否做好。4、查工藝指標(biāo)執(zhí)行情況。二、操作法：24（一）具體操作： 1、接頭法：捻接器接頭。 2、生頭法：左手從車頂板上取下 并紗筒子，右手將紗頭拉出 30 厘米。然后左手將紗放入紗罐， 并放上錠翼。右手將紗頭自錠翼 頂端繞 2-3 圈。接著右手將引 絲線的一端從錠子進(jìn)絲口插入， 經(jīng)過錠子中心， 從加捻盤的出絲 口穿出， 向上穿過導(dǎo)紗鉤、 導(dǎo)紗 輪、超喂羅拉，然后將紗頭在紙 管大頭處纏尾線 1.5-3 圈，放25 在夾持器上。然

13、后松開剎錠器， 同時(shí)將卷繞的筒子放在槽筒上， 放下探測(cè)桿，使其落于導(dǎo)紗輪間 的紗線上，使紗錠正常運(yùn)轉(zhuǎn)加 捻。3、落紗法：先抬起探紗桿，右腳 踩剎錠器使錠子停轉(zhuǎn)， 右手落紗 將其放到車頂板上，并掐斷紗 線。同時(shí)左手取空紙管， 右手將 紗 尾 在 紙 管 大 頭 處 繞 1.5-3 圈，放到夾持器上，左手提線， 右腳松開剎錠器， 錠子正常運(yùn)轉(zhuǎn)26后放下探測(cè)桿。（二）開車前后的檢查工作：1、開車前的檢查： 機(jī)臺(tái)各部件是否是否齊全無損， 清潔工作是否徹底做好。上機(jī)、下機(jī)紗軸質(zhì)量是否合格。紗線通道是否光潔、暢通無繞 毛、繞回絲現(xiàn)象。錠腳、錠座是否繞回絲。 所用容器具是否干凈整潔。紗線是否走正確通道。 清

14、底了批時(shí)檢查工藝是否更改，27 是否符合工藝要求。周圍是否有人操作，先打招呼。2、開車后檢查：檢查機(jī)器各部件運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常， 有無異響。出現(xiàn)異響及時(shí)找有關(guān) 人員修理。檢查紗線通道張力是否一致， 暢 通無阻。檢查紗錠運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常， 探測(cè)桿 是否落下。三、巡回工作（一）巡回工作內(nèi)容： 巡回工作包 括街頭、生頭、換紗、落紗、捉疵28 點(diǎn)、檢查機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)和有計(jì)劃的做好 清潔工作。（二）巡回操作法“十字方針” 腳走、手動(dòng)、眼觀、耳聽、 鼻聞。（三）巡回操作的目光運(yùn)用 “三查 法”上查：自己筒紗質(zhì)量， 紗線成型是 否合格，結(jié)合器是否聚臟 毛，紗線是否在結(jié)合器內(nèi)左 右擺動(dòng)。中查：紗線是否走正確通道， 有無29

15、阻塞現(xiàn)象，并紗軸有無疵品 紗。下查：錠座是否繞回絲， 剎錠器是 否靈敏。（四）加強(qiáng)目光運(yùn)用：做到一觀、 二捉、三查一觀：發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向有關(guān)人員反 映，能處理的及時(shí)處理。 二捉：及時(shí)捉疵點(diǎn)、捉壞紗。 三查： 1、及時(shí)查并紗質(zhì)量。2 、及時(shí)檢查紗線通道是否暢通，清潔工作是否到30 位，發(fā)現(xiàn)斷頭及時(shí)接。3、檢查探測(cè)桿是否靈敏， 紗錠運(yùn)轉(zhuǎn)加捻是否正常。四、操作注意事項(xiàng)1、及時(shí)檢查上機(jī)、下機(jī)品種是否 與機(jī)臺(tái)所紡品種一致。2、檢查運(yùn)轉(zhuǎn)錠子探測(cè)桿是否落下。3、落紗、生頭時(shí)要輕拿輕放，避 免人為紗疵。4、斷頭時(shí)必須先抬起卷繞的筒子， 避免磨壞紗。5、生頭后及時(shí)檢查，滾筒與紙管 之間是否有空隙避免松紗。316、

16、探測(cè)桿失靈及時(shí)修理，避免回 絲纏錠腳錠座現(xiàn)象， 影響紗線捻 度。7、檢查錠翼內(nèi)的衛(wèi)生是否干凈， 保證紗線正常運(yùn)轉(zhuǎn)。五、質(zhì)量控制（一）質(zhì)量要求：1、加捻接頭時(shí)，紗頭紗尾捻度必 須符合工藝要求。2、上機(jī)紗軸要求分段，一臺(tái)車分 為四段， 40 錠為一段。1 40： 9 格81 120：325格41 80：7 格 121 160：3格3、張力數(shù)值必須符合工藝要求。（二）捻接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 凡捻結(jié)處有下列情況之一者為不 合格捻接。1、兩根紗尾相互纏繞連接。2、捻接處粗度過大（超過 1.5 倍）。3、捻接處直徑粗細(xì)不一較為明顯（目測(cè)細(xì)度低于原紗直徑）334、捻接處兩端各 10 毫米處紗線 （目測(cè)細(xì)度低于原紗直

17、徑） 。5、捻接強(qiáng)力過?。ㄓ檬州p拉纖 維間有滑動(dòng)現(xiàn)象或拉開） 。6、捻接處兩端有紗尾。（三）車間對(duì)倍捻工序的質(zhì)量控制1、接頭規(guī)格（符合捻接標(biāo)準(zhǔn)） 。2、下機(jī)紗軸（質(zhì)量、格數(shù)）必須 符合工藝要求。3、尾線要求留 3 圈，纏管甩頭不 超過 2 公分。4、紗線必須走正確通道，不允許34 有意外張力。5、錠座嚴(yán)禁繞回絲，以免影響紗 線捻度。6、錠翼指示數(shù)值要求一致。7、紗罐內(nèi)的紅點(diǎn)， 永遠(yuǎn)朝向自己。8、停開機(jī)臺(tái)的紗罐，不允許放備 用紗。（四）如何防止混批混品種1、擋車工必須會(huì)分辨品種，首先 掌握各品種的特征， 從手感、顏色、 支數(shù)上進(jìn)行識(shí)別。2、上崗前對(duì)自己使用半制品的35存放地點(diǎn)，必須做到心中有數(shù)。

18、3、外觀相近的半制品， 要求嚴(yán)格 隔離。不同品種的半制品，不允 許混放。4、書寫責(zé)任號(hào)時(shí)，要求字跡清 楚、完整、準(zhǔn)確。5、更改品種時(shí)，要求半制品嚴(yán)格 隔離存放，舊品種未清完，新品 種不允許上車。6、不合格的疵品紗應(yīng)當(dāng)班處理 完，由其他反饋的紗疵，應(yīng)分清 品種、批號(hào)、日期，由組長親自36處理。7、清底了批時(shí)，應(yīng)提高警惕， 將 機(jī)臺(tái)車底清理干凈， 以免造成混 批、錯(cuò)支。8、新品種上機(jī)及時(shí)更改品種標(biāo) 識(shí)牌，機(jī)上品種與標(biāo)識(shí)牌必須一 致。9、調(diào)換崗位時(shí)， 首先對(duì)上機(jī)的半 制品使用， 以及下機(jī)供應(yīng)情況做 到心中有數(shù)，然后看清標(biāo)識(shí)，以 免造成混批。10、在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中， 半制品不準(zhǔn)超37 高，以免中途掉落。1

19、1、擋車工在巡回過程中必須做 到：一看、二辨、三復(fù)查一看： 在取半制品時(shí)， 做到先看 標(biāo)識(shí)牌所標(biāo)示的品種， 以 及上機(jī)下機(jī)的紗管顏色， 是否與你所使用的品種 一致。二辨：看清標(biāo)識(shí)牌后， 在拿半制 品時(shí)，以各品種的特征， 確認(rèn)品種是否正確， 以防 混入其他品種。38 三復(fù)查：產(chǎn)品上車后， 對(duì)使用品 種認(rèn)真檢查， 防止有上錯(cuò) 機(jī)的品種， 在交接班過程 中，對(duì)上機(jī)、下機(jī)品種嚴(yán) 格檢查，防止因交接不清 造成混批、錯(cuò)支。五、清潔工作清潔進(jìn)度表：清潔部 位時(shí) 間工 具車頭、車尾、每小時(shí)一 次線刷39車頂板、剎 錠器防護(hù) 罩每小時(shí)一 次濕布紗罐外、下紅色軌道每小時(shí)一 次干布錠 座、錠 腳下班前 1 小 時(shí)做捻花桿紗罐內(nèi)責(zé) 任條、飛花換紗時(shí) 做揀、干布 擦紗罐 后落紗 后掛花摘、 濕布擦40夾持器、導(dǎo)紗輪、 氣圈 座、架落紗 后捻花桿隔紗 板落紗 后布擦車 面每小時(shí)一 次濕布地 面每小時(shí)一 次笤帚倍捻測(cè)定評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、 要 求： 1 、接頭 10 根頭；生頭 10 錠412 、速度每 1 秒 0.1 分