電子的警察施工組織方案設(shè)計(jì)

1、實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 精彩文檔 229 第1章概況 1.1項(xiàng)目背景 229 1.2建設(shè)目標(biāo) 229 1.3系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)及原則 230 1.4建設(shè)地點(diǎn)及內(nèi)容 231 第2章 多功能闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng) 233 2.1 簡(jiǎn)述 233 2.2系統(tǒng)構(gòu)成 233 2.3系統(tǒng)功能要求 233 2.4主要設(shè)備技術(shù)指標(biāo) 237 第3章視頻監(jiān)控手動(dòng)違法抓拍取證系統(tǒng) 244 3.1 簡(jiǎn)述 244 3.2系統(tǒng)構(gòu)成 244 3.3系統(tǒng)設(shè)置要求 244 3.4系統(tǒng)功能要求 244 3.5主要設(shè)備技術(shù)指標(biāo) 246 第4章網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng) 248 4.1網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 248 4.2網(wǎng)絡(luò)的選擇 248 第5章系統(tǒng)主要性能指標(biāo)249 第

2、6章 系統(tǒng)關(guān)聯(lián)與接口協(xié)議 251 6.1系統(tǒng)關(guān)聯(lián) 251 6.2系統(tǒng)接口協(xié)議 252 第7章市政配套工程 268 7.1 概述 268 7.2監(jiān)控桿件 268 7.3路口設(shè)備機(jī)柜基礎(chǔ) 269 7.4窨井 269 7.5管道埋設(shè) 269 7.6線纜敷設(shè) 270 7.7防雷設(shè)施 270 7.8道路交通標(biāo)線 271 7.9道路交通標(biāo)志 273 7.10道路交通信號(hào)燈 274 第1章概況 1.1項(xiàng)目背景 近年來，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，XX的機(jī)動(dòng)車和駕駛員擁有量迅猛增長(zhǎng)，道路的增長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn) 低于機(jī)動(dòng)車及駕駛員數(shù)量的增長(zhǎng)，交通參與者的交通法制意識(shí)參差不齊，道路交通設(shè)施的不完善，使道 路交通管理工作難度越

3、來越大。 為使道路交通秩序有明顯改善，單純依靠有限的警力和傳統(tǒng)的工作方法很難解決問題，這就要求管 理者必須采用先進(jìn)、科學(xué)的管理手段，強(qiáng)化交通安全宣傳教育工作，提高交通參與者的交通安全意識(shí)， 加大交通管理科技投入， 提高非現(xiàn)場(chǎng)處罰的力度， 提高道路交通管理效能， 完善交通安全基礎(chǔ)設(shè)施， 整 治交通事故黑點(diǎn)，并大力加強(qiáng)建設(shè)交通智能化管理系統(tǒng)。 “道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)”作為城市交通智能化管理的重要組成部分，在規(guī)范行車安全、增強(qiáng)安全 駕駛意識(shí)、杜絕闖紅燈、超速現(xiàn)象和打擊違法犯罪行為等方面具有重要的意義。對(duì)駕駛員來講，它可以 幫助駕駛員提高遵紀(jì)守法意識(shí)，避免事故的發(fā)生，保障人身安全；對(duì)交通管理者來講，

4、它可以幫助管理 者提高執(zhí)法水平，提升人員的素質(zhì)，對(duì)違法行為能夠快速反應(yīng)；對(duì)社會(huì)來講，它可以確保交通安全、行 車暢通，從而使交通成為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的動(dòng)脈，對(duì)社會(huì)發(fā)展和人們?nèi)粘Ｉ町a(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。 建設(shè)“道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)”，是全面提高公安交通管理水平、加強(qiáng)社會(huì)綜合治安綜合治理、強(qiáng) 化交警管理責(zé)任制、建立長(zhǎng)期有效的管理機(jī)制的重要舉措，也是公安機(jī)關(guān)樹立文明形象，提高交警素質(zhì)， 提高辦事效率、工作透明度，加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督，達(dá)到黨和群眾滿意的需要，對(duì)于扭轉(zhuǎn)交通管理消耗、疲于 應(yīng)付的被動(dòng)局面具有不可估量的作用。 1.2建設(shè)目標(biāo) 項(xiàng)目在XX的交通要道建設(shè)多功能闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)、視頻監(jiān)控手動(dòng)違法抓拍取證系統(tǒng)等系統(tǒng)。

5、 系統(tǒng)建成后將在以上路段起到“一降兩保”（降事故，保安全，保暢通）的作用，同時(shí)為交通管理部門 提供重要的道路交通信息，為交通管理措施的制定提供參考數(shù)據(jù)；通過系統(tǒng)的車輛記錄功能，還將為公 安部門打擊各類機(jī)動(dòng)車犯罪行為提供重要線索，在打擊涉及機(jī)動(dòng)車犯罪行為方面起到重要作用。通過 XX交警大隊(duì)道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)管理平臺(tái)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)XX交警大隊(duì)科技強(qiáng)警，向科技要警力的最終 目標(biāo)。 系統(tǒng)建設(shè)充分利用高科技的車輛檢測(cè)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、通信技術(shù)等先進(jìn)科技，科 學(xué)合理地確定系統(tǒng)的架構(gòu)、主要設(shè)備的技術(shù)參數(shù)和施工規(guī)范、合理地選擇監(jiān)攝地點(diǎn)，保障道路交通暢通 安全。 系統(tǒng)主要起到以下的重要作用： 1）

6、實(shí)時(shí)監(jiān)控該路段主要路口的路面交通狀況，有效控制路面交通秩序； 2）高效治理該路段的交通違法行為，預(yù)防道路交通事故； 3）采集該路段主要路口的交通流量信息，為交通管理部門提供決策依據(jù)； 4）協(xié)助稽查“黑名單”車輛，打擊各類涉車違法犯罪行為； 5）發(fā)布卡口布控信息，配合相關(guān)部門收集違法資料； 1.3系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)及原則 1.3.1主要設(shè)計(jì)依據(jù) 本設(shè)計(jì)遵循相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范： 中華人民共和國(guó)道路交通安全法 中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例 公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范(JTJ 074-2003) 民用閉路電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范GB50198-94 安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求GA/T 367-2001 電

7、氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ232-92 機(jī)動(dòng)車登記信息代碼(GA 24.124.21-2005) 中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌標(biāo)準(zhǔn)(GA 36-2007) 機(jī)動(dòng)車號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)規(guī)范(GA/T 833 2009) 全國(guó)道路交通管理信息數(shù)據(jù)庫(kù)規(guī)范(GA 329-2005) 道路交通違章管理信息代碼(GA 408-2003) 全國(guó)道路交通管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換格式(GA 409-2004) 道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范GA/T832 2009 闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件(GA/T 496-2009) 闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范(GA/T870-2010) 公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)

8、通用技術(shù)條件(GA/T497-2009) 公安交通指揮系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)制圖規(guī)范(GA/T515-2004) 交通技術(shù)監(jiān)控信息數(shù)據(jù)規(guī)范(GA 648-2006) JPEG2000圖像編碼技術(shù)(ISO/IEC 15444:2000) 信息技術(shù)互連國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) (ISO/IEC11801-95) 信息技術(shù)、軟件包質(zhì)量要求和測(cè)試 (GB/T 17544-1998) 軟件工程標(biāo)準(zhǔn)分類法(GB/T 15538-1995) 軟件開發(fā)規(guī)范(GB 8566-88) 軟件維護(hù)指南(GB/T 14079-93) 計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品開發(fā)文件編制指南(GB 8567-88) (GB 9385-88) (GB 9386-88) (G

9、B/T 12505-90) 計(jì)算機(jī)軟件需求說明編制指南 計(jì)算機(jī)軟件測(cè)試文件編制指南 計(jì)算機(jī)軟件配置管理計(jì)劃規(guī)范 統(tǒng)在具有綜合性、先進(jìn)性、實(shí)用性、規(guī)范性、可靠性、開放性的同時(shí)，具有良好的升級(jí)、擴(kuò)展能力。 計(jì)算機(jī)軟件質(zhì)量保證計(jì)劃規(guī)范 (GB/T 12504-90) 計(jì)算機(jī)軟件可靠性和可維護(hù)性管理(GB/T 12394-93) 電子計(jì)算機(jī)場(chǎng)地通用規(guī)范 電子信息系統(tǒng)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范 防靜電活動(dòng)地板通用規(guī)范 (GB/T2887-2000) (GB50174-2008) (SJ/T10796-2001) 安全防范工程技術(shù)規(guī)范(GB50348-2004) 建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范(GB50222-95:2001

10、) 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50116-2008) 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50166-2007) 電子設(shè)備雷擊保護(hù)導(dǎo)則(GB7450-87) 建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范(GB 50343-2004) 建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范(GBJ50057-94:2000) 除上述標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范外，本設(shè)計(jì)還遵循國(guó)家現(xiàn)行的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范; 遵循公安部門的有關(guān)業(yè)務(wù)、 技術(shù)、 數(shù)據(jù)等標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。 1.3.2系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則 本道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)堅(jiān)持“技術(shù)上先進(jìn)性，使用上實(shí)用性，經(jīng)濟(jì)上合理性”的原則。系 （一）綜合性 嚴(yán)格以系統(tǒng)工程學(xué)及其它先進(jìn)理論為指導(dǎo)，按照中山市道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)和程

11、序要 求，將闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)和車輛監(jiān)測(cè)記錄（卡口）、闖禁行、車流量統(tǒng)計(jì)等系統(tǒng)有機(jī)地結(jié)合在一起， 使系統(tǒng)的各部分合理配置，充分發(fā)揮硬件設(shè)備和軟件功能的潛力，做到少投入、少安裝、高效率、高收 益，最大限度地提高系統(tǒng)性能價(jià)格比。 （二）先進(jìn)性 在系統(tǒng)設(shè)計(jì)和設(shè)備選型方面，在考慮系統(tǒng)的實(shí)用性前提下，采用國(guó)際上先進(jìn)的視頻圖像算法與數(shù)字 通訊技術(shù)，確保系統(tǒng)技術(shù)上的領(lǐng)先地位，使系統(tǒng)具有完備的功能， 并且易于升級(jí)換代， 在保證其先進(jìn)性 的前提下具有較長(zhǎng)的生命周期。 （三）實(shí)用性 系統(tǒng)功能充分滿足用戶的實(shí)際需求，人機(jī)界面友好，易于使用、管理、維護(hù)和擴(kuò)展。 （四）可行性 系統(tǒng)設(shè)計(jì)、選材、選型符合國(guó)家和地方政府的法

12、規(guī)政策，與用戶及上級(jí)管理部門的管理制度相適應(yīng)， 與用戶在經(jīng)濟(jì)能力方面的實(shí)際情況相吻合。 （五）可靠性 系統(tǒng)應(yīng)采用高集成設(shè)備， 采用自動(dòng)監(jiān)控和容錯(cuò)等技術(shù)來保證可靠性，設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、施工及調(diào)試等環(huán) 節(jié)都將嚴(yán)格貫徹質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保系統(tǒng)能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定、可靠安全地運(yùn)行。 （六）安全性 系統(tǒng)具有防病毒，防誤操作特性，有較強(qiáng)的抗干擾、抗靜電能力，同時(shí)提供數(shù)據(jù)備份、恢復(fù)功能。 系統(tǒng)要提供用戶等級(jí)權(quán)限保護(hù)，有效排除人為因素的干擾。 （七）標(biāo)準(zhǔn)性 系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，所采用的技術(shù)手段遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，要提供通用標(biāo)準(zhǔn)接口，系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)易于擴(kuò)充， 以 適應(yīng)今后的較大任務(wù)負(fù)載，使系統(tǒng)具有良好的互聯(lián)、互控及升級(jí)能力，遵循最新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

13、、 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，遵循開放的原則。 （八）可擴(kuò)展性 系統(tǒng)功能充分滿足實(shí)際需求，易于管理、維護(hù)、擴(kuò)展。系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)易于擴(kuò)充，以適應(yīng)今后的較大 任務(wù)負(fù)載；硬件平臺(tái)可升級(jí)，當(dāng)需要時(shí)可以通過新的設(shè)備同原有設(shè)備一起工作以提高系統(tǒng)的處理能力， 從而減少重復(fù)建設(shè) 1.4建設(shè)地點(diǎn)及內(nèi)容 1.4.1建設(shè)地點(diǎn) 本工程建設(shè)地點(diǎn)為 XX 1.4.2建設(shè)內(nèi)容 多功能闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng) 為加強(qiáng)對(duì)XX交通安全的管理,維護(hù)良好交通秩序,預(yù)防和減少道路事故,根據(jù)用戶方的要求，在以下 路口或路段設(shè)置多功能闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)： 序號(hào) 路口名稱 建設(shè)類型 監(jiān)控方向 車道數(shù) 備注 1 XX 多功能闖紅燈 自動(dòng)記錄

14、系統(tǒng) 東行 南行 西行 北行 142.2視頻監(jiān)控手動(dòng)違法抓拍取證系統(tǒng) 為加強(qiáng)對(duì)XX交通安全的管理，維護(hù)良好交通秩序,預(yù)防和減少道路事故，根據(jù)用戶方的要求，在以下 路口或路段設(shè)置視頻監(jiān)控手動(dòng)違法抓拍取證系統(tǒng)： 序號(hào) 路口名稱 建設(shè)類型 監(jiān)控點(diǎn)位 備注 1 視頻監(jiān)控手動(dòng)違法抓拍 取證系統(tǒng) 第2章多功能闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng) 2.1簡(jiǎn)述 建設(shè)在本地區(qū)道路的主要路口、路段。自動(dòng)檢測(cè)抓拍該區(qū)域內(nèi)的違章行為，對(duì)路口、路段的每個(gè)行 駛方向?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控，采集路口、路段內(nèi)的交通流信息。 系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)接入到監(jiān)控系統(tǒng)管 理平臺(tái)，在監(jiān)控系統(tǒng)管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、視頻查看。 2.2系統(tǒng)構(gòu)成 主要由前端

15、檢測(cè)抓拍攝像設(shè)備、前端視頻監(jiān)控?cái)z像設(shè)備、通訊設(shè)備、管理主機(jī)等構(gòu)成。 2.3系統(tǒng)功能要求 多功能闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 2.3.1車輛監(jiān)測(cè)功能 （1 ）系統(tǒng)應(yīng)采用高清視頻檢流檢測(cè)方式探測(cè)通過交叉口駛?cè)攵伪O(jiān)測(cè)區(qū)域的機(jī)動(dòng)車。 （2）系統(tǒng)具備車輛監(jiān)測(cè)及車牌識(shí)別功能。車輛通行記錄數(shù)據(jù)通過已租用的光纖通訊網(wǎng)絡(luò)從前端上傳到 中山市智能交通管理平臺(tái)。 （3） 被檢車輛行駛速度在 5Km/h120Km/h范圍內(nèi)，車輛圖像捕獲率應(yīng)大于99% （4）當(dāng)監(jiān)控區(qū)域?yàn)橥蛳嗯R的 2個(gè)（含2個(gè)）以上車道時(shí)，車輛圖像捕獲應(yīng)能滿足通行車輛騎、壓車 道線行駛的情況。 （5）車輛圖像捕獲時(shí)應(yīng)不受雨、雪、霧

16、等天氣、環(huán)境光和相臨車道通行車輛的影響而出現(xiàn)誤記錄。 （6） 系統(tǒng)應(yīng)具有布控緝查車輛自動(dòng)報(bào)警功能，自動(dòng)報(bào)警響應(yīng)時(shí)間應(yīng)不大于0.5秒。其數(shù)據(jù)庫(kù)格式應(yīng)符 合GA/T 497規(guī)定的格式要求，當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別出來的車輛號(hào)牌結(jié)果符合條件時(shí)，能現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警和遠(yuǎn)程報(bào)警。 232機(jī)動(dòng)車號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別功能 （一）系統(tǒng)應(yīng)能識(shí)別的號(hào)牌結(jié)構(gòu)包括： 1） 單排字符結(jié)構(gòu)的號(hào)牌，如軍隊(duì)用小型汽車號(hào)牌、GA36-2007中的小型汽車號(hào)牌、港澳入出境車號(hào)牌、 教練汽車號(hào)牌等； 2）武警用小型汽車號(hào)牌； 3）警用汽車號(hào)牌； 4） 雙排字符結(jié)構(gòu)的號(hào)牌，如軍隊(duì)用大型汽車號(hào)牌、武警用大型汽車號(hào)牌、GA36-2007中的大型汽車號(hào) 牌、掛車號(hào)牌、低

17、速汽車號(hào)牌。 （二）系統(tǒng)應(yīng)具備對(duì)民用、警用、軍用、武警等汽車號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別的能力，所能識(shí)別的字符包括： 1）阿拉伯?dāng)?shù)字：09; 2）英文字母：AZ; 3）省、自治區(qū)、直轄市簡(jiǎn)稱：京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、閩、贛、魯、豫、 鄂、湘、粵、桂、瓊、川、貴、云、藏、陜、甘、青、寧、新、渝； 4）軍牌用漢字：軍、海、空、北、沈、南、蘭、廣、成、濟(jì)、京； 5）號(hào)牌分類用漢字：警、學(xué)、領(lǐng)、試、掛、港、澳、超、使； 6） 武警號(hào)牌特殊字符：WJ 0034、練。 （三）號(hào)牌顏色識(shí)別 系統(tǒng)應(yīng)能識(shí)別藍(lán)、黃、白、黑四種底色的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌。 （四）車輛號(hào)牌識(shí)別要求 1） 白天車輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于

18、90% （除摩托車號(hào)牌、低速車號(hào)牌、臨時(shí)號(hào)牌、拖拉機(jī)號(hào)牌外）； 2） 夜間車輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于85% （除摩托車號(hào)牌、低速車號(hào)牌、臨時(shí)號(hào)牌、拖拉機(jī)號(hào)牌外）。 2.3.3車輛通行信息記錄功能 1）系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)行駛通過監(jiān)測(cè)區(qū)域的車輛記錄至少一張車輛尾部圖像。 2） 系統(tǒng)記錄的車輛信息除包含圖像信息外，還應(yīng)包括文本信息， 如日期、時(shí)間（精確到0.1秒）、地點(diǎn)、 方向、圖像記錄設(shè)備編號(hào)、號(hào)牌號(hào)碼、號(hào)牌顏色、車型等。車輛信息寫入關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫(kù)，并應(yīng)將相關(guān)文本 信息（日期、時(shí)間、地點(diǎn)、方向、記錄設(shè)備編號(hào)等）疊加到圖片上。 3）在環(huán)境無霧包括雨雪天氣下，監(jiān)控區(qū)域內(nèi)規(guī)范行駛的車輛被記錄的圖片應(yīng)能清晰看清車輛尾

19、部所有 特征情況，還應(yīng)能看清車輛類型、顏色和所載貨物等。 2.3.4交通安全違法行為記錄功能 （一）機(jī)動(dòng)車交通安全違法信息記錄功能 1）系統(tǒng)記錄的機(jī)動(dòng)車交通安全違法信息除包含圖像信息外，還應(yīng)包括文本信息，如交通安全違法日期、 時(shí)間（精確到0.1秒）、地點(diǎn)、方向、車道號(hào)、交通違法代碼、圖像取證設(shè)備編號(hào)、號(hào)牌號(hào)碼、號(hào) 牌顏色、車型、防偽等信息。對(duì)于闖紅燈違法行為還應(yīng)記錄紅燈起始時(shí)間（精確到秒）、紅燈持續(xù) 時(shí)間、紅燈后幾秒等信息。 2）機(jī)動(dòng)車交通安全違法信息應(yīng)寫入關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫(kù)，并能夠?qū)⒔煌ò踩`法日期、時(shí)間（精確到0.1秒）、 地點(diǎn)、方向、圖像取證設(shè)備編號(hào)、防偽等相關(guān)文本信息疊加到圖片上。 3）系統(tǒng)記

20、錄的圖片應(yīng)不受環(huán)境變化影響。環(huán)境無霧包括雨雪天氣下，記錄的圖片應(yīng)能清晰看清車輛后 部所有特征，還應(yīng)能看清車輛類型、顏色。 （二）機(jī)動(dòng)車闖紅燈行為記錄功能 1）系統(tǒng)應(yīng)能夠記錄機(jī)動(dòng)車闖紅燈過程中三個(gè)不同位置的信息以反映機(jī)動(dòng)車闖紅燈違法過程。 2）第一個(gè)位置的信息應(yīng)能清晰辨別闖紅燈時(shí)間、車輛類型、紅燈信號(hào)、機(jī)動(dòng)車車身未越過停止線的情 況； 3）第二和第三個(gè)位置的信息應(yīng)能清晰辨別闖紅燈時(shí)間、車輛類型、紅燈信號(hào)和整個(gè)機(jī)動(dòng)車車身已經(jīng)越 過停止線并且在相應(yīng)紅燈相位繼續(xù)行駛的情況； 4）并且至少應(yīng)有一個(gè)位置的信息能夠清晰辨別號(hào)牌號(hào)碼。 5）各個(gè)位置間應(yīng)能夠保持適宜的距離以反映機(jī)動(dòng)車闖紅燈違法過程，不出現(xiàn)因間距

21、太大影響對(duì)違法機(jī) 動(dòng)車進(jìn)行認(rèn)定的情形。 （三）機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定駛?cè)雽?dǎo)向車道行為記錄功能 1）系統(tǒng)應(yīng)能夠記錄機(jī)動(dòng)車通過燈控路口不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道行為。系統(tǒng)應(yīng)能記錄機(jī)動(dòng)車通 過燈控路口不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道行為過程中三個(gè)不同位置的信息以反映機(jī)動(dòng)車違法過 程。 車輛類型、對(duì)應(yīng)行駛車道的信號(hào)燈狀態(tài)、 車輛類型、信號(hào)燈狀態(tài)和整個(gè)機(jī)動(dòng)車車 車輛類型、信號(hào)燈狀態(tài)和機(jī)動(dòng)車?yán)^續(xù)行 2）第一個(gè)位置的信息應(yīng)能清晰辨別機(jī)動(dòng)車到達(dá)燈控路口時(shí)間、 機(jī)動(dòng)車車身未越過停止線的情況； 3）第二個(gè)位置的信息應(yīng)能清晰辨別機(jī)動(dòng)車通過燈控路口時(shí)間、 身已經(jīng)越過停止線并且在相應(yīng)相位繼續(xù)行駛的情況； 4）第三個(gè)位置的信息應(yīng)能

22、清晰辨別機(jī)動(dòng)車通過燈控路口時(shí)間、 駛方向與信號(hào)燈狀態(tài)不符的情況； 5）至少應(yīng)有一個(gè)位置的信息能夠清晰辨別號(hào)牌號(hào)碼。 6）各個(gè)位置間應(yīng)能夠保持適宜的距離以反映機(jī)動(dòng)車違法過程，不出現(xiàn)因間距太大影響對(duì)違法機(jī)動(dòng)車進(jìn) 行認(rèn)定的情形。 （四）機(jī)動(dòng)車逆向行駛行為記錄功能 1）系統(tǒng)應(yīng)能夠記錄機(jī)動(dòng)車逆向行駛行為。系統(tǒng)應(yīng)能記錄機(jī)動(dòng)車逆向行駛行為過程中至少兩個(gè)不同位置 的信息以反映機(jī)動(dòng)車違法過程。 2）連續(xù)兩幅反應(yīng)機(jī)動(dòng)車逆向行駛違法過程的特征圖片的間隔時(shí)間應(yīng)為機(jī)動(dòng)車在兩幅圖片上的對(duì)應(yīng)行 駛位移1.0m所需的時(shí)間，各個(gè)位置間應(yīng)能夠保持適宜的距離以反映機(jī)動(dòng)車違法過程。 （五）機(jī)動(dòng)車跨越禁止跨越同向車行道分界線行為記錄功

23、能 1）系統(tǒng)應(yīng)能夠記錄機(jī)動(dòng)車跨越禁止跨越同向車行道分界線行為。系統(tǒng)應(yīng)能夠記錄機(jī)動(dòng)車跨越禁止跨越 同向車行道分界線行為過程中至少兩個(gè)不同位置的信息以反映機(jī)動(dòng)車違法過程。 2）第一個(gè)位置信息應(yīng)能夠反應(yīng)機(jī)動(dòng)車未跨越或騎壓禁止跨越同向車行道分界線的機(jī)動(dòng)車尾部高清監(jiān) 控特征圖片。 3）第二個(gè)位置信息應(yīng)為機(jī)動(dòng)車?yán)^續(xù)騎壓或越過禁止跨越同向車行道分界線時(shí)的機(jī)動(dòng)車尾部高清監(jiān)控 特征圖片。 4）并且至少應(yīng)有一個(gè)位置的信息能夠清晰辨別號(hào)牌號(hào)碼。 5）連續(xù)兩幅反應(yīng)跨越禁止跨越同向車行道分界線違法過程的特征圖片的間隔時(shí)間應(yīng)為機(jī)動(dòng)車在兩幅 圖片上的對(duì)應(yīng)行駛位移 1.0m所需的時(shí)間，各個(gè)位置間應(yīng)能夠保持適宜的距離以反映機(jī)動(dòng)

24、車違法 過程，不出現(xiàn)因間距太大影響對(duì)違法機(jī)動(dòng)車進(jìn)行認(rèn)定的情形。 2.3.5交通視頻監(jiān)控功能 系統(tǒng)應(yīng)能夠從交叉口的每個(gè)路口駛?cè)敕较虿杉徊婵趦?nèi)的交通視頻信息，實(shí)現(xiàn)中心實(shí)時(shí)監(jiān)控。 視頻圖像分辨率不低于 1280 x 720，每秒不低于25幀。 2.3.6交通流信息采集功能 1）系統(tǒng)應(yīng)具有交通流信息采集功能，采用視頻檢測(cè)方式采集交通流信息，必須滿足交警支隊(duì)的接入要 求。 2）交通流信息分為實(shí)時(shí)交通流信息和統(tǒng)計(jì)交通流信息。 3）實(shí)時(shí)交通流信息包括：存在時(shí)間、車速、車型、穿越路口時(shí)間統(tǒng)計(jì)交通流信息：統(tǒng)計(jì)時(shí)間間隔必須 是信號(hào)控制周期；需要支持按軌跡和按車輛兩種統(tǒng)計(jì)方式。 4）按車道統(tǒng)計(jì)交通流信息如下：交通

25、流量、飽和車速、加速時(shí)間、占有率、車型、車頭時(shí)距、車輛穿 越路口時(shí)間等交通流信息的功能。 5）按軌跡統(tǒng)計(jì)交通信息如下：分別統(tǒng)計(jì)直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)的交通流信息如交通流量、飽和車速、加速 時(shí)間、占有率、車型、車頭時(shí)距、車輛穿越路口時(shí)間 6）系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)采樣的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析計(jì)算，5分鐘交通流信息寫入歷史記錄表，以供查詢統(tǒng)計(jì)使用。 7）系統(tǒng)應(yīng)至少能夠區(qū)分摩托車、小型車、中型車、大型車等四種以上不同車輛類型。 2.3.7交通事件檢測(cè)功能 1）系統(tǒng)通過對(duì)監(jiān)控視頻分析實(shí)現(xiàn)交通事件檢測(cè)功能，可以檢測(cè)的交通事件如下： 2）車輛停駛：非紅燈因素，車輛停止移動(dòng)10秒鐘（可調(diào)）以上，認(rèn)為車輛停駛。 3）遺棄物：路口入口和路

26、口內(nèi)的遺落物 4）能見度：檢測(cè)路口的能見度 5）路口內(nèi)交通擁堵：路口內(nèi)所有車輛行駛速度低于設(shè)定報(bào)警速度、車輛間距小于設(shè)定值 6）系統(tǒng)生成交通事件錄像（30秒6分鐘時(shí)段的錄像，可調(diào)）。提供給交通管理者進(jìn)行分析，或作為交 通事件的責(zé)任判據(jù)。 2.3.8光線自適應(yīng)功能 系統(tǒng)應(yīng)能根據(jù)光線的變化, 自動(dòng)改變攝像設(shè)備工作參數(shù)、自動(dòng)打開或關(guān)閉輔助照明設(shè)備， 確保記錄 的圖片清晰。 2.3.9自動(dòng)校時(shí)功能 系統(tǒng)應(yīng)具有自動(dòng)校時(shí)功能。一天 24h內(nèi)，系統(tǒng)設(shè)備的計(jì)時(shí)誤差應(yīng)不超過1.0s。系統(tǒng)中心管理平臺(tái)每天 應(yīng)能夠?qū)尤氲那岸嗽O(shè)備進(jìn)行至少一次設(shè)備時(shí)鐘校準(zhǔn)。 2.3.10數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能 （一）車輛通行信息存貯功能 ，存

27、儲(chǔ)時(shí)間至 前端系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)能存儲(chǔ)所監(jiān)控區(qū)域內(nèi)行駛車輛的車輛通行信息（一張車輛尾部圖像） 少為7天。所存儲(chǔ)的信息在保存 7天后，自動(dòng)被新的信息覆蓋。 （二）交通安全違法信息存貯功能 前端系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)能存儲(chǔ)所監(jiān)控區(qū)域內(nèi)行駛車輛的交通安全違法信息，存儲(chǔ)時(shí)間至少為7天。所存儲(chǔ) 的信息在保存7天后，自動(dòng)被新的信息覆蓋。 （三）交通視頻信息存貯功能 前端系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)能存儲(chǔ)所監(jiān)控區(qū)域內(nèi)行駛車輛的交通視頻信息, 息在保存7天后，自動(dòng)被新的信息覆蓋。 （四）交通流信息存貯功能 前端系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)能存儲(chǔ)所監(jiān)控區(qū)域內(nèi)行駛車輛的交通流信息， 在保存7天后，自動(dòng)被新的信息覆蓋。 （五）交通事件信息存貯功能 前端系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)能存儲(chǔ)所

28、監(jiān)控區(qū)域內(nèi)行駛車輛的交通事件信息, 息在保存7天后，自動(dòng)被新的信息覆蓋。 存儲(chǔ)時(shí)間至少為7天。所存儲(chǔ)的信 存儲(chǔ)時(shí)間至少為7天。所存儲(chǔ)的信息 存儲(chǔ)時(shí)間至少為7天。所存儲(chǔ)的信 2.3.11數(shù)據(jù)傳輸功能 現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)下載、數(shù)據(jù)斷點(diǎn)續(xù)傳等數(shù)據(jù)傳輸基本功能。 數(shù)據(jù)傳輸基本功能：系統(tǒng)應(yīng)具備聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸、 （一） 聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸功能： 前端系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)能夠通過網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)將車輛通行信息、 交通安全違章信息、交通視頻信息、交通 流信息、交通事件信息、設(shè)備運(yùn)行信息等自動(dòng)傳輸至指定的系統(tǒng)管理平臺(tái)進(jìn)行集中存儲(chǔ)， 傳輸過程中應(yīng) 具有防丟失、防篡改功能。信息傳輸時(shí)間應(yīng)能夠設(shè)置為實(shí)時(shí)或定時(shí)傳輸。 （二）現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)下載功能: 前端系

29、統(tǒng)設(shè)備應(yīng)支持現(xiàn)場(chǎng)將車輛通行信息、交通安全違章信息、交通視頻信息、交通流信息、 交通 事件信息、設(shè)備運(yùn)行信息等人工或自動(dòng)下載到存儲(chǔ)介質(zhì)中，下載過程中應(yīng)具有防丟失、 防篡改功能。能 夠準(zhǔn)確記錄下載日志信息（包下載人、下載時(shí)間、下載內(nèi)容等） 。 （三）數(shù)據(jù)斷點(diǎn)續(xù)傳功能 不能自動(dòng)傳輸信息數(shù)據(jù)時(shí)，自動(dòng) 7天內(nèi)信息數(shù)據(jù)） 防止在傳輸、存儲(chǔ)、處理等過程 前端系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)支持在網(wǎng)絡(luò)中斷（網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)故障或其他故障） 存儲(chǔ)在本系統(tǒng)設(shè)備中，待故障恢復(fù)后自動(dòng)傳輸至系統(tǒng)管理平臺(tái)（只限 （四）防重復(fù)上傳功能： 前端系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)支持在自動(dòng)傳輸過程中防止信息數(shù)據(jù)重復(fù)上傳現(xiàn)象。 2.3.12數(shù)據(jù)防丟失、防篡改功能 前端系統(tǒng)設(shè)備所

30、記錄的原始信息數(shù)據(jù)應(yīng)具有防丟失、防篡改功能, 中被人為修改。 2.3.13設(shè)備管理功能 1）系統(tǒng)應(yīng)具有故障自動(dòng)檢測(cè)功能。應(yīng)能夠通過軟硬件自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)備故障并恢復(fù)正常工作，具有斷 電自動(dòng)重啟動(dòng)功能， 能自動(dòng)偵錯(cuò)報(bào)錯(cuò)，能自動(dòng)監(jiān)測(cè)主要設(shè)備和運(yùn)行軟件的工作狀態(tài)。系統(tǒng)前端設(shè)備 故障報(bào)警信息能向中心管理平臺(tái)上報(bào)，如機(jī)箱設(shè)備防盜報(bào)警等信息。檢測(cè)并上報(bào)的運(yùn)行狀況信息至 少包括：正常、建設(shè)中、維修中、網(wǎng)絡(luò)不通、遠(yuǎn)程服務(wù)故障、攝像設(shè)備故障、車輛檢測(cè)器故障、輔 助照明設(shè)備異常等。 2）系統(tǒng)應(yīng)具有權(quán)限管理功能，應(yīng)能夠針對(duì)不同對(duì)象分配不同類型的使用權(quán)限。 3）系統(tǒng)應(yīng)具有日志記錄功能?？捎涗浿饕O(shè)備、 網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)日志和主

31、要運(yùn)行軟件的工作日志，還能記錄 設(shè)備或者網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)改變（重啟、或者重新連接）、主要軟件發(fā)生重啟或故障等事件日志。 4）系統(tǒng)應(yīng)具有遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置功能。可在遠(yuǎn)程中心對(duì)指定前端設(shè)備進(jìn)行參數(shù)遠(yuǎn)程配置。設(shè)置的參數(shù)至少 有設(shè)備信息、限速信息、設(shè)備參數(shù)、傳輸參數(shù)以及網(wǎng)絡(luò)IP地址等。 2.4主要設(shè)備技術(shù)指標(biāo) 2.4.1高清檢測(cè)抓拍攝像設(shè)備 每套高清檢測(cè)抓拍攝像設(shè)備包括高清檢測(cè)抓拍攝像機(jī)、鏡頭、電源和防護(hù)罩。 500萬像素高清檢測(cè)抓拍攝像設(shè)備技術(shù)參數(shù)如下表所示 序號(hào) 指標(biāo)項(xiàng) 技術(shù)指標(biāo) 一、高清檢測(cè)抓拍攝像機(jī) 1 攝像組件 2/3 ” CCD 2 有效像素 500 萬； 3 分辨率 2448X 2048; 4 最低照

32、度 8.3fps （全分辨率） 9 信噪比 50dB (AGC OFF) 10 白平衡 ATW / PUSH / MWB / 室內(nèi)(3200K) / 室外(6300K) 11 電子快門 1/50 秒 1/10000 秒 12 交流同步 支持 序號(hào) 指標(biāo)項(xiàng) 技術(shù)指標(biāo) 13 工作溫度 -10 C +70C 14 輸出方式 雙碼流1600/1200以及D1格式，H.264編碼 二、鏡頭 1 手動(dòng)變焦咼清鏡頭 焦距3.813mm(3.4x)，手動(dòng)變焦、手動(dòng)聚焦、手動(dòng)光圈，1/2 ”， F1.4，接口 C,金屬接口，百萬像素級(jí) 三、電源 1 同步電源 12VDC/4A。實(shí)現(xiàn)攝像機(jī)與工頻同步。 輸入電壓范

33、圍：88264VAC 工作溫度：-25+70C,耐壓3KV對(duì)地耐壓1.5KV, MTBF20萬 小時(shí)寬電壓輸入、防浪涌、防快瞬變 四、防護(hù)罩 1 防護(hù)罩 4.7寬、18長(zhǎng)。光學(xué)玻璃窗口。配置風(fēng)扇、加熱器、遮陽(yáng)罩。防 水性能高，可滿足室外全天候工作要求，防護(hù)等級(jí)IP66以上。溫 度范圍：-20 C+70C ;濕度范圍：10%95% 200萬像素高清檢測(cè)抓拍攝像設(shè)備技術(shù)參數(shù)如下表所示 序號(hào) 指標(biāo)項(xiàng) 技術(shù)指標(biāo) 一、高清檢測(cè)抓拍攝像機(jī) 1 攝像組件 2/3 ” CCD 2 有效像素 200 萬； 3 分辨率 1600X1200; 4 最低照度 8.3fps (全分辨率) 9 信噪比 50dB (AGC

34、 OFF) 10 白平衡 ATW / PUSH / MWB / 室內(nèi)(3200K) / 室外(6300K) 11 電子快門 1/50 秒 1/10000 秒 12 交流同步 支持 13 工作溫度 -10 C +70C 14 輸出方式 雙碼流1600/1200以及D1格式，H.264編碼 二、鏡頭 1 手動(dòng)變焦咼清鏡頭 焦距3.813mm(3.4x)，手動(dòng)變焦、手動(dòng)聚焦、手動(dòng)光圈，1/2 ”， F1.4，接口 C,金屬接口，百萬像素級(jí) 三、電源 1 同步電源 12VDC/4A。實(shí)現(xiàn)攝像機(jī)與工頻同步。 輸入電壓范圍：88264VAC 工作溫度：-25+70C,耐壓3KV對(duì)地耐壓1.5KV, MTB

35、F20萬 小時(shí)寬電壓輸入、防浪涌、防快瞬變 四、防護(hù)罩 1 防護(hù)罩 4.7寬、18長(zhǎng)。光學(xué)玻璃窗口。配置風(fēng)扇、加熱器、遮陽(yáng)罩。防 水性能高，可滿足室外全天候工作要求，防護(hù)等級(jí)IP66以上。溫 度范圍：-20 C+70C ;濕度范圍：10%95% 2.4.2高清視頻監(jiān)控?cái)z像設(shè)備 每套高清視頻監(jiān)控?cái)z像設(shè)備包括高清視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)、鏡頭、電源和防護(hù)罩。 200萬像素高清視頻監(jiān)控?cái)z像設(shè)備技術(shù)參數(shù)如下表所示 序號(hào) 指標(biāo)項(xiàng) 技術(shù)指標(biāo) 一、高清視 見頻監(jiān)控?cái)z像機(jī) 1 攝像組件 1/1.8 CCD 2 有效像素 200 萬 3 分辨率 1600X1200 4 最低照度 25fps (全分辨率) 9 信噪比 50

36、dB (AGC OFF) 10 白平衡 ATW / PUSH / MWB / 室內(nèi)(3200K) / 室外(6300K) 11 電子快門 1/50 秒 1/10000 秒 12 交流同步 支持n 13 工作溫度 -10 C +70C 14 輸出方式 雙碼流1600/1200以及D1格式，H.264編碼 二、鏡頭 1 手動(dòng)變焦咼清鏡頭 焦距3.813mm(3.4x)，手動(dòng)變焦、手動(dòng)聚焦、手動(dòng)光圈，1/2 ”， F1.4，接口 C,金屬接口，百萬像素級(jí) 三、電源 1 同步電源 12VDC/4A。實(shí)現(xiàn)攝像機(jī)與工頻同步。 輸入電壓范圍：88264VAC 工作溫度：-25+70C,耐壓3KV對(duì)地耐壓1.

37、5KV, MTBF20萬 小時(shí)寬電壓輸入、防浪涌、防快瞬變 四、防護(hù)罩 1 防護(hù)罩 4.7寬、18長(zhǎng)。光學(xué)玻璃窗口。配置風(fēng)扇、加熱器、遮陽(yáng)罩。防 水性能高，可滿足室外全天候工作要求，防護(hù)等級(jí)IP66以上。溫 度范圍：-20 C+70C ;濕度范圍：10%95% 2.4.3輔助照明設(shè)備 每個(gè)方向?qū)?yīng)設(shè)置輔助照明設(shè)備。為了將補(bǔ)光設(shè)備對(duì)駕駛員的影響降到最低，不采用曝閃等影響駕 駛員視覺的方式進(jìn)行補(bǔ)光。 輔助照明設(shè)備技術(shù)參數(shù)如下表所示 序號(hào) 指標(biāo)項(xiàng) 技術(shù)指標(biāo) 1 設(shè)備類型 LED 2 工作溫度 -20 C +70 C 3 工作電壓 AC110-265V 4 功耗 20-50W 5 光通量 3400LM

38、 6 頻率 50Hz 序號(hào) 指標(biāo)項(xiàng) 技術(shù)指標(biāo) 7 壽命 50000小時(shí) 8 密封等級(jí) IP65 9 光敏電路控制 自動(dòng) 2.4.4通訊設(shè)備 （一）工業(yè)級(jí)光電交換機(jī) 部署于方向單元設(shè)備機(jī)柜，用于匯聚方向單元的各攝像設(shè)備，并連接至路口設(shè)備機(jī)柜的通訊設(shè)備, 與其實(shí)現(xiàn)彼此間無障礙通訊。 工業(yè)級(jí)光電交換機(jī)設(shè)備技術(shù)參數(shù)如下表所示 序號(hào) 指標(biāo)項(xiàng) 技術(shù)指標(biāo) 一、工業(yè)級(jí)光電交換機(jī)（1電1光） 1 設(shè)備類型 工業(yè)型交換機(jī) 2 電口 1 個(gè) RJ45 口： 10/100/1000Mbps 自適應(yīng)； 3 光口 1個(gè) SFP口； 4 符合標(biāo)準(zhǔn) IEEE802.3、IEEE802.3X、IEEE802.3U 等 5 安裝

39、 DIN卡軌式安裝 6 防護(hù)等級(jí) IP30，金屬外殼 7 電源 24VDC內(nèi)置過流保護(hù) 8 功耗 10W 9 工作濕度 5%95% （無凝露） 10 工作溫度 -20 C +70 C 二、工業(yè)級(jí)光電交換機(jī)（4電1光） 1 設(shè)備類型 工業(yè)型交換機(jī) 2 電口 4 個(gè) RJ45 口： 10/100/1000Mbps 自適應(yīng)； 3 光口 1個(gè) SFP口； 4 符合標(biāo)準(zhǔn) IEEE802.3、IEEE802.3X、IEEE802.3u 等 5 安裝 DIN卡軌式安裝 6 防護(hù)等級(jí) IP30，金屬外殼 7 電源 24VDC內(nèi)置過流保護(hù) 8 功耗 10W 9 工作濕度 5%95% （無凝露） 10 工作溫度

40、-20 C +70 C （二）匯聚型交換機(jī) 部署于路口設(shè)備機(jī)柜， 用于匯聚各方向單元， 并連接高清視頻分析主機(jī)、 監(jiān)控系統(tǒng)管理平臺(tái)的通訊 設(shè)備，與其實(shí)現(xiàn)彼此間無障礙通訊。 工業(yè)級(jí)匯聚型交換機(jī)設(shè)備技術(shù)參數(shù)如下表所示 序號(hào) 指標(biāo)項(xiàng) 技術(shù)指標(biāo) 1 接口類型 8 個(gè) 10/100/1000Mbps 自適應(yīng) SFP 口，8 個(gè) 10/100/1000Mbps 自適應(yīng) RJ45 端口 2 接口數(shù)量 8+8 序號(hào) 指標(biāo)項(xiàng) 技術(shù)指標(biāo) 3 符合標(biāo)準(zhǔn) IEEE 802.3、IEEE 802.3u、IEEE 802.3ab、IEEE 802.3z、IEEE 802.1Q、 IEEE 802.1p、IEEE 802.

41、3x 等 4 功能要求 咼性能：提供豐富合理的端口布局，支持所有端口線速轉(zhuǎn)發(fā)，冋時(shí)支持端 口匯聚（trunk ）,滿足對(duì)咼帶寬及咼可靠性的需求。 靈活的擴(kuò)展能力：提供 1個(gè)10/100/1000M RJ45，滿足向千兆網(wǎng)絡(luò)的無縫 過渡，冋時(shí)提供1個(gè)千兆SFP（mini GBIC ）光纖模塊擴(kuò)展插槽，搭配使 用SFP光纖模塊即可方便連接至光纖骨干網(wǎng)絡(luò)，大大擴(kuò)展設(shè)備適用范圍， 節(jié)省用戶投資。 安全性：支持 Port VLAN、802.1Q VLAN及MTU VLAN滿足劃分和管理網(wǎng) 絡(luò)資源的需求，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)的安全性和適應(yīng)多業(yè)務(wù)應(yīng)用的能力。支持端口安 全功能，可限制端口學(xué)習(xí) MAC地址的數(shù)目，解決非法

42、接入問題。支持廣播 風(fēng)暴抑制，提升網(wǎng)絡(luò)性能。 QoS:支持802.1p優(yōu)先級(jí)和兩級(jí)靜態(tài)端口優(yōu)先級(jí)模式，每端口 4個(gè)優(yōu)先級(jí) 隊(duì)列，支持SP （嚴(yán)格優(yōu)先級(jí)調(diào)度）和 WRFR加權(quán)輪詢調(diào)度）兩種隊(duì)列調(diào)度 算法，不同網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)可以按優(yōu)先級(jí)放入端口輸出隊(duì)列，實(shí)現(xiàn)按需轉(zhuǎn)發(fā)。 管理靈活、維護(hù)方便：支持通過全中文Web界面進(jìn)行系統(tǒng)管理和升級(jí)，方 便直觀；提供配置文件保存與載入功能，可導(dǎo)出交換機(jī)內(nèi)部配置文件，需 要時(shí)隨時(shí)導(dǎo)入，避免重復(fù)配置；支持VCT （Virtual Cable Test）電纜檢 測(cè)和Ping檢測(cè)功能，可快速檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備連接情況，定位網(wǎng)絡(luò)故障點(diǎn)。 5 電源 輸入：100-240V 50/60H

43、Z 6 功耗 3W 7 工作濕度 5%95% （無凝露） 8 尺寸 294mm x 180mm x 44mm 2.4.5視頻分析處理主機(jī) 1）電源：220VAC 20% 50Hz 10%具備過載、短路、漏電保護(hù)功能的開關(guān)，具有有效防雷措施； 2）車輛檢測(cè)方式：視頻檢測(cè) 3）車輛圖像捕獲率：99% 4）記錄圖像數(shù)量：至少 3張 5）記錄圖像信息內(nèi)容：車型、車身顏色、車牌號(hào)碼、地點(diǎn)、車道、時(shí)間、行駛方向 6）可識(shí)別的號(hào)牌種類：見“機(jī)動(dòng)車號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別功能”中相關(guān)要求 7）號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率：在 GA/T 496標(biāo)注的適用條件下，車輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率白天不小于90%夜間不 小于85% 8）數(shù)據(jù)傳輸和維護(hù)：能

44、通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、遠(yuǎn)程訪問和遠(yuǎn)程系統(tǒng)維護(hù)。 9）數(shù)據(jù)存貯：能存儲(chǔ) 7天以上的違法數(shù)據(jù)（10萬張以上圖片），采用通用的“ JPEG壓縮圖像 10）平均無故障連續(xù)工作時(shí)間：5,000小時(shí)以上（MTBF） 11）工作溫度：-20 C +65C 12）工作相對(duì)濕度：20% 95% （非凝結(jié)） 13）工作方式：24小時(shí)全天候工作，防雨、防塵、防雷和抗電磁干擾 2.4.6硬盤錄像機(jī)NVR 視音頻輸入 視頻輸入 最多支持16路標(biāo)清，或8路高清720p,或4路高清1080p 實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)視頻 音頻輸入 2 路，BNC接 口 視音頻輸出 CVBS 俞出 2路，BNC接 口；分辨率： PAL制式704*576 ；

45、 NTSC制式 704*480 VGA輸出 1 路，分辨率：1280*1024/60Hz HDM輸出 1 路，分辨率：1920*1080/60Hz 音頻輸出 2 路，BNC接 口 視音頻編碼 視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn) H.264 Baseline Profile、Main Profile、High Profile/MPEG4/MJPEG/JPEG 視頻編碼分辨率 1080p/UXGA/720p/VGA/4CIF/DCIF/2CIF/CIF/QCIF 視頻幀率 130幀/秒 視頻碼率 32Kbps2048Kbps，可自定義，最大 6144Kbps 碼流類型 復(fù)合流/視頻流 音頻壓縮標(biāo)準(zhǔn) G.726/G.71

46、1/ADPCM 音頻碼率 16Kbps64Kbps 雙碼流 支持 硬盤驅(qū)動(dòng)器 類型 8個(gè)SATA接口 取大容量 每個(gè)接口支持容量大于 2TB的硬盤 網(wǎng)絡(luò)參數(shù) 網(wǎng)絡(luò)控制器 2個(gè)嵌入式多功能千兆網(wǎng)絡(luò)適配器 網(wǎng)絡(luò)接口 2個(gè)，RJ45 10M/100M/1000M自適應(yīng)以太網(wǎng)口 網(wǎng)絡(luò)協(xié)議 TCP/IP, UDP RTP/RTCP/RTSP FTP, Tel net , NTP, HTTP DHCP SNMP DDNS RTSP等 協(xié)議 接口 串行接口 1個(gè)，標(biāo)準(zhǔn)RS-485串行接口 1個(gè)，標(biāo)準(zhǔn) RS-232串行接口； USB 接 口 3 個(gè),USB 2.0 報(bào)警輸入 16路 報(bào)警輸出 5路 其他 電源

47、 AC110X260V,50/60Hz 功耗 70W 工作溫度 -10 C- + 55C 工作濕度 10% -90 % 2.4.7方向設(shè)備電柜 1）每個(gè)方向1臺(tái)，采用掛裝的方式安裝在攝像單元L桿豎桿上，距離地面 2.5m。 2）該機(jī)柜內(nèi)實(shí)現(xiàn)給該方向所有攝像機(jī)、LED補(bǔ)光燈配電以及所有攝像機(jī)的通訊匯聚；其電源來自路口 設(shè)備機(jī)柜，通過光纖與設(shè)備機(jī)柜進(jìn)行通訊。 3）方向配電柜要求： 4）多次折彎的箱口，能防止開箱時(shí)水和雜物進(jìn)入箱體； 5）冷軋鋼板焊接箱體，非常堅(jiān)固； 6）門上特制的無接縫發(fā)泡密封膠條，具有極好的密封性能； 7）一次成型的箱門褶邊，具有美觀的外表和很好的強(qiáng)度； 8）箱門可按用戶需要改裝

48、成左開或右開； 9）箱體內(nèi)安裝板深度可以調(diào)節(jié)； 10）箱體上預(yù)裝接地螺栓，門上有接地釘； 11）箱體后部預(yù)鉆安裝孔，不須另行開孔 12）按 EN60529/10.91, 標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到 IP66; 13）按EN60529/IEC529,GB4208-93標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到IP66.材料采用SPCC優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板制作；厚度：安裝板和 墻托架2.5mm,其他1.5mm. 14）表面處理 脫脂、酸洗、磷化、靜電噴塑 2.4.8路口設(shè)備機(jī)柜 （一）路口設(shè)備機(jī)柜要求如下： 1）機(jī)柜應(yīng)采用直接地面安裝方式，安裝與地面基礎(chǔ)之上。 機(jī)柜設(shè)置在交通信號(hào)控制系統(tǒng)機(jī)箱旁，統(tǒng)一 從所在路口的信號(hào)機(jī)箱內(nèi)取電。在機(jī)柜安裝后不得侵入道路建筑

49、界限以內(nèi)，不得影響行人和車輛正 常通行。機(jī)柜應(yīng)安裝牢固，抗風(fēng)等級(jí)應(yīng)達(dá)到可抗32m/s的以上風(fēng)力。 2）機(jī)柜采用1.5MM冷軋鋼板，表面應(yīng)經(jīng)過考漆處理，噴涂成電腦白，具備較強(qiáng)的防銹蝕、防鹽霧、防 霉菌能力； 3）機(jī)柜為雙層結(jié)構(gòu)，兩層之間安裝隔熱材料，設(shè)備機(jī)柜與外部環(huán)境的熱平衡設(shè)備冷熱交換機(jī) 4）對(duì)機(jī)柜內(nèi)設(shè)備的擺放位置、安裝方式、接線方式、線纜敷設(shè)方式等應(yīng)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。機(jī)柜內(nèi)部空間 應(yīng)足夠大，能確保設(shè)備、裝置的合理擺放，設(shè)有存放用戶手冊(cè)、說明書、接線圖、維修記錄等資料 的存儲(chǔ)盒，并有適當(dāng)空間預(yù)留。機(jī)柜空間應(yīng)有利于機(jī)柜內(nèi)各設(shè)備單元的散熱、安裝、使用和維修， 同時(shí)應(yīng)提供設(shè)備輔助散熱措施，提高系統(tǒng)環(huán)境適

50、應(yīng)能力。 （二）柜體特點(diǎn)： 1）防護(hù)等級(jí)IP65 2）機(jī)柜內(nèi)部空間足夠大，有利于機(jī)箱內(nèi)各設(shè)備單元的散熱、安裝、使用和維修，同時(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供設(shè) 備輔助散熱、加熱措施，提高系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)能力。 3）機(jī)柜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能防雨并能降低灰塵及有害物質(zhì)的侵入，機(jī)箱門蓋有溢水槽，機(jī)箱門內(nèi)側(cè)配備密封條； 機(jī)柜的設(shè)計(jì)能防止機(jī)箱頂部積水。 4）機(jī)柜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能使設(shè)備具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，能承受正常條件下可預(yù)料到的運(yùn)輸、安裝、搬運(yùn)、維 護(hù)等過程中的操作。 5）機(jī)箱門鎖采用保險(xiǎn)柜天地鎖式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，門鎖至少可對(duì)上、下及左右側(cè)中的一側(cè)進(jìn)行縮栓式保護(hù)， 具備較強(qiáng)的設(shè)備防砸、防盜能力。 6）設(shè)備機(jī)箱表面經(jīng)過考漆處理，具備較強(qiáng)的防銹蝕、

51、防鹽霧、防霉菌能力。 7）機(jī)箱門的尺寸接近機(jī)柜外部尺寸，機(jī)箱門的最大開啟角度大于120。機(jī)箱門設(shè)有牢固的門鎖以防 止被非法打開；門鎖采取了特殊保護(hù)措施。機(jī)柜門接縫處有耐久且有彈性的密封墊，密封墊連續(xù)設(shè) 置，無間斷接口。機(jī)柜門鎖上后，無松動(dòng)、變形現(xiàn)象。 8）機(jī)柜內(nèi)設(shè)有存放用戶手冊(cè)、說明書、接線圖、維修記錄等資料的存儲(chǔ)盒。 9）設(shè)備外層機(jī)箱內(nèi)側(cè)合適位置配備接地端子，封裝的設(shè)備機(jī)箱提供各模塊（單元）到設(shè)備外層機(jī)箱接 地端子有效連接；接地端子進(jìn)行防腐處理。 （三）電源防雷參數(shù)： 1）符合IEC和GB18802.1-2002、GA173-2002等電涌保護(hù)器檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)； 2）持續(xù)耐壓440V （每路），符

52、合中國(guó)電網(wǎng)波動(dòng)大的實(shí)際情況； 3）每路通流量：約 80kA; 4）每路最大持續(xù)耐壓：約 440V rms ； 5）響應(yīng)時(shí)間：v 25ns ； 6）保護(hù)電壓：約 2.0kV。 第3章視頻監(jiān)控手動(dòng)違法抓拍取證系統(tǒng) 3.1簡(jiǎn)述 建設(shè)在本地區(qū)道路的主要路口、路段?？蛻舳送ㄟ^監(jiān)控系統(tǒng)管理平臺(tái)對(duì)前端監(jiān)控?cái)z像設(shè)備發(fā)送指令， 操控前端監(jiān)控?cái)z像設(shè)備對(duì)監(jiān)控區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控。前端監(jiān)控?cái)z像設(shè)備按照各指令通過通訊設(shè)備為監(jiān) 控系統(tǒng)管理平臺(tái)傳送實(shí)時(shí)高清視頻流，客戶端可以實(shí)時(shí)瀏覽監(jiān)控區(qū)域高清視頻流實(shí)現(xiàn)對(duì)違章行為的手動(dòng) 抓拍。 3.2系統(tǒng)構(gòu)成 主要由前端監(jiān)控?cái)z像設(shè)備、通訊設(shè)備等構(gòu)成。 3.3系統(tǒng)設(shè)置要求 系統(tǒng)建設(shè)時(shí)應(yīng)結(jié)合現(xiàn)

53、場(chǎng)情況，避免與公安局的“XX社會(huì)治安視頻監(jiān)控系統(tǒng)”建設(shè)點(diǎn)位置相同。 3.4系統(tǒng)功能要求 3.4.1系統(tǒng)功能 1）采用1/3高性能逐行掃描 CCD,圖像清晰，最大分辨率可到1280 x960 2）精密電機(jī)驅(qū)動(dòng)，反應(yīng)靈敏，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，精度偏差少于0.1度，在任何速度下圖像無抖動(dòng) 3）支持RS-485控制下對(duì)常用協(xié)議的自動(dòng)識(shí)別 4）支持三維智能定位功能，配合NVR和客戶端軟件可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)擊跟蹤和放大 5）支持多語言菜單及操作提示功能，用戶界面友好 6）支持?jǐn)?shù)據(jù)斷電不丟失 7）支持?jǐn)嚯姞顟B(tài)記憶功能，上電后自動(dòng)回到斷電前的云臺(tái)和鏡頭狀態(tài) 8）支持光纖模塊接入 9）支持防雷、防浪涌、防突波 10）室外球達(dá)到IP

54、66防護(hù)等級(jí) 11）支持定時(shí)任務(wù)預(yù)置點(diǎn)/花樣掃描/巡航掃描/水平掃描/垂直掃描/隨機(jī)掃描/幀掃描/全景掃描等功能 3.4.2機(jī)芯功能 支持自動(dòng)光圈、自動(dòng)聚焦、自動(dòng)白平衡、背光補(bǔ)償和低照度（彩色/黑白）自動(dòng)/手動(dòng)轉(zhuǎn)換功能 3.4.3云臺(tái)功能 1）水平方向360連續(xù)旋轉(zhuǎn)，垂直方向-5 -90 ,支持自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，無監(jiān)視盲區(qū) 2）水平預(yù)置點(diǎn)速度最高可達(dá)75 /s,垂直預(yù)置點(diǎn)速度最高可達(dá)50 /s 3）水平鍵控速度為 0.1 -75 /s,垂直鍵控速度為 0.1 -50 /s 4）支持256個(gè)預(yù)置位 5）支持8條巡航掃描 6）支持4條花樣掃描 7）支持比例變倍功能 并具有預(yù)置點(diǎn)視頻凍結(jié)功能 每條可添加32

55、個(gè)預(yù)置點(diǎn) 每條路徑記錄時(shí)間大于10分鐘 旋轉(zhuǎn)速度可以根據(jù)鏡頭變倍倍數(shù)自動(dòng)調(diào)整 8）支持守望功能，預(yù)置點(diǎn)/花樣掃描/巡航掃描/自動(dòng)掃描/隨機(jī)掃描/幀掃描/全景掃描，可在空閑狀態(tài) 停留指定時(shí)間后自動(dòng)調(diào)用（包括上電后進(jìn)入的空閑狀態(tài)） 9）支持報(bào)警功能，內(nèi)置1路報(bào)警輸入和1路報(bào)警輸出，支持報(bào)警聯(lián)動(dòng)，可在報(bào)警后觸發(fā)調(diào)用預(yù)置點(diǎn)/ 巡航掃描/花樣掃描/SD卡錄像/觸發(fā)開關(guān)量輸出/客戶端電子地圖 3.4.4網(wǎng)絡(luò)功能 1）采用H.264視頻壓縮算法和 TI高性價(jià)比的最新達(dá)芬奇處理芯片和平臺(tái)，性能可靠穩(wěn)定 2）支持以太網(wǎng)控制 3）可通過IE瀏覽器和客戶端軟件觀看圖像并實(shí)現(xiàn)控制 4）支持SDHC卡和標(biāo)準(zhǔn)的SD卡存儲(chǔ)

56、 5）支持三級(jí)用戶權(quán)限管理 6）支持雙碼流技術(shù) 7）支持多種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,TCP/IP、HTTP DHCP DNS RTP/RTCP PPPoE（FTR SMTP NTR SNMF可添力口 ） 8）設(shè)備選型原則 9）所選設(shè)備技術(shù)先進(jìn)，且在國(guó)內(nèi)外得到廣泛實(shí)際應(yīng)用的成熟的產(chǎn)品； 10）設(shè)備可靠性高，滿足夜間攝像的要求； 11）構(gòu)成的系統(tǒng)易管理、易安裝、易檢測(cè)、易維護(hù)； 12）設(shè)備部件均為標(biāo)準(zhǔn)化、智能化設(shè)計(jì)，具有良好的替代性； 13）設(shè)備安裝、維護(hù)均采用接插件方式，維護(hù)簡(jiǎn)便； 14）選用的全部設(shè)備均符合在中山市環(huán)境條件下使用； 15）視頻信號(hào)均為 PAL制式，每秒25幀，與中國(guó)大陸電視制式相同； 16）

57、系統(tǒng)所選設(shè)備均符合至少一項(xiàng)下列國(guó)際公認(rèn)的安全標(biāo)準(zhǔn)（如UL、CSA CE IEC、BS JIS等）和 FCC BS等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 345設(shè)備管理功能 1）系統(tǒng)應(yīng)具有故障自動(dòng)檢測(cè)功能。應(yīng)能夠通過軟硬件自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)備故障并恢復(fù)正常工作，具有斷 電自動(dòng)重啟動(dòng)功能， 能自動(dòng)偵錯(cuò)報(bào)錯(cuò)，能自動(dòng)監(jiān)測(cè)主要設(shè)備和運(yùn)行軟件的工作狀態(tài)。系統(tǒng)前端設(shè)備 故障報(bào)警信息能向中心管理平臺(tái)上報(bào)，如機(jī)箱設(shè)備防盜報(bào)警等信息。檢測(cè)并上報(bào)的運(yùn)行狀況信息至 少包括：正常、建設(shè)中、維修中、網(wǎng)絡(luò)不通、遠(yuǎn)程服務(wù)故障、攝像設(shè)備故障、車輛檢測(cè)器故障、輔 助照明設(shè)備異常等。 2）系統(tǒng)應(yīng)具有權(quán)限管理功能，應(yīng)能夠針對(duì)不同對(duì)象分配不同類型的使用權(quán)限。 3）

58、系統(tǒng)應(yīng)具有日志記錄功能。可記錄主要設(shè)備、 網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)日志和主要運(yùn)行軟件的工作日志，還能記錄 設(shè)備或者網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)改變（重啟、或者重新連接）、主要軟件發(fā)生重啟或故障等事件日志。 4）系統(tǒng)應(yīng)具有遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置功能。可在遠(yuǎn)程中心對(duì)指定前端設(shè)備進(jìn)行參數(shù)遠(yuǎn)程配置。設(shè)置的參數(shù)至少 有設(shè)備信息、限速信息、設(shè)備參數(shù)、傳輸參數(shù)以及網(wǎng)絡(luò)IP地址等。 3.4.6抓拍功能 1）遠(yuǎn)程控制功能：可以通過鼠標(biāo)或鍵盤對(duì)高清球機(jī)的上下俯仰、左右旋轉(zhuǎn)、變焦進(jìn)行控制 2）支持連拍功能：確認(rèn)違章后，可以進(jìn)行違章過程連續(xù)抓拍及錄像功能，連續(xù)抓拍的張數(shù)及間隔時(shí)間 可以設(shè)定。 3）過程錄像回放抓拍功能：可以回放違章過程錄像，手動(dòng)點(diǎn)擊方式抓拍違章過

59、程圖片 4）違法篩選功能：由于轄區(qū)內(nèi)設(shè)置有多處手動(dòng)抓拍違法取證系統(tǒng)，為防止同一鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)、 同一違法車輛 在同一連續(xù)時(shí)間段內(nèi)因同一違法行為，被不同的手動(dòng)抓拍系統(tǒng)抓拍導(dǎo)致的重復(fù)錄入問題，本系統(tǒng)自 動(dòng)比對(duì)當(dāng)天同一車牌的全部違法記錄，對(duì)于同一車輛同一天內(nèi)相同的違法行為只錄入一次。 5）高清監(jiān)控?cái)z像機(jī)聯(lián)動(dòng)功能： 分析到違章行為后，發(fā)送報(bào)警信息及地點(diǎn)信息到客戶端；操作員確認(rèn)后， 球機(jī)自動(dòng)調(diào)整到相應(yīng)預(yù)制位，進(jìn)行聯(lián)動(dòng)抓拍和過程錄像操作。 3.5主要設(shè)備技術(shù)指標(biāo) 3.5.1高清高速球型抓拍攝像設(shè)備 1）高清型高速球形攝像機(jī)采用寬動(dòng)態(tài)18倍光學(xué)一體化高清機(jī)芯 2）內(nèi)置嵌入式 Lin ux 操作系統(tǒng)，支持 H.264

60、 Ma in Profile 、Baseli ne Profile 、MJPEG JPEG 等多種 視頻編碼協(xié)議，支持G.726、G.711、ADPCI多種音頻編碼協(xié)議，支持實(shí)時(shí)25幀720P的高清圖像標(biāo) 準(zhǔn)； 3）采用高性能、功能強(qiáng)大的可編程媒體處理器，單芯片 SOC內(nèi)置（ARM9DSP和高速視頻協(xié)處理 器 4）高靈敏度、高信噪比、百萬像素CCD專感器 5）優(yōu)化的H.264 Main ProfileLevel 3壓縮算法，方便在窄帶上實(shí)現(xiàn)高清晰的圖像傳輸 6）最高支持1280*960解析度的實(shí)時(shí)編碼 7）最大可支持10個(gè)用戶同時(shí)瀏覽 8）內(nèi)置 Web Server方便用戶使用標(biāo)準(zhǔn)的IE瀏覽器