高速公路隧道監(jiān)控實(shí)施方案報(bào)告書(shū)_第1頁(yè)
高速公路隧道監(jiān)控實(shí)施方案報(bào)告書(shū)_第2頁(yè)
高速公路隧道監(jiān)控實(shí)施方案報(bào)告書(shū)_第3頁(yè)
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1、專(zhuān)業(yè)資料高速公路隧道施工監(jiān)測(cè)監(jiān)控大綱word 完美格式專(zhuān)業(yè)資料目錄1 12 61 62 78 84 95125. 11 25. 21 25. 31 35. 41 35. 51 36 1 47 1 48 1 59 1 6word 完美格式專(zhuān)業(yè)資料 1 6 1 8 3 11、工程概況1.2-650 079 0624m1.31.3.1word 完美格式專(zhuān)業(yè)資料聳,西枕云貴高原 ,東北遙望洞庭湖平原 ,地勢(shì)北 、西、南三面高 ,中間低并向東傾斜,實(shí)為一大型盆地 。區(qū)內(nèi)地貌形態(tài)以山間盆地與山地為主 ,本項(xiàng)目經(jīng)過(guò)吉 (首)鳳(凰)、沅(陵)麻(陽(yáng))、芷(江)懷(化)三個(gè)山間盆地 ,海拔在 100 500m

2、 之間;盆地之間為低山丘陵 ,海拔在 400 1000m 之間 。按成因 、形態(tài)可分為侵蝕構(gòu)造低中山 、砂頁(yè)巖低山丘陵 、紅巖丘陵 、低山中臺(tái)地低丘洼地 、溶蝕構(gòu)造峰脊谷地洼地、丘陵低臺(tái)地殘丘洼地 ,低山高臺(tái)地低丘洼地 ,溶蝕洼地 8 種地貌類(lèi)型 。1.3.2、地質(zhì)、地震項(xiàng)目區(qū)位于上揚(yáng)子?xùn)|南緣侏羅山式褶皺帶與華南加里東期逆沖褶皺帶的過(guò)渡帶,以北北東 - 北東向構(gòu)造為主 。另外 ,前期構(gòu)造不同部位在統(tǒng)一構(gòu)造應(yīng)力場(chǎng)不同邊界條件下發(fā)生走滑 、逆沖及拉張斷陷 ,形成了主要沿主干斷裂分布的小型新生代盆地。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)圖及報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查表明,路線(xiàn)走廊帶內(nèi)沿線(xiàn)區(qū)域穩(wěn)定性好,線(xiàn)路多以大角度穿越陡傾角巖層及地質(zhì)

3、構(gòu)造線(xiàn)。根據(jù)中國(guó)地震震參數(shù)區(qū)劃圖 ,項(xiàng)目區(qū)內(nèi) 50 年超越概率 10% 的地震動(dòng)峰值加速度90m2周邊位移量測(cè)各種類(lèi)型的收斂計(jì)項(xiàng)12 次/12 次/1次/2 天1 3 次月天周目爆破后 2小時(shí)內(nèi)開(kāi)始精密水平儀 、水準(zhǔn)尺 、0-18m18-36m36-90m90m3拱頂下沉量測(cè)鋼尺或測(cè)桿12 次/12 次/1次/2 天13 次月天周開(kāi)挖面距量測(cè)斷面前后2B,1 2 次/ 天選4地表下沉量測(cè)精密水平儀 、水準(zhǔn)尺開(kāi)挖面距量測(cè)斷面前后5B,1次 / 周測(cè)5超前地質(zhì)預(yù)報(bào)MALA 地質(zhì)雷達(dá)30-35m/次爆破后 24小時(shí)內(nèi)開(kāi)始項(xiàng)圍巖內(nèi)部位移量洞內(nèi)鉆孔安設(shè)單點(diǎn) 、多0-18m18-36m36-90m90m6

4、測(cè) (洞內(nèi)設(shè)點(diǎn) )點(diǎn)桿式位移計(jì)13 次12 次/天 1 次/天 12 次/周目月7噴砼應(yīng)力量測(cè)噴層應(yīng)力計(jì)二次襯砌施作前進(jìn)行word 完美格式專(zhuān)業(yè)資料鋼支撐施作后開(kāi)始進(jìn)行鋼筋表面應(yīng)變計(jì)0-18m18-36m36-90m90m8鋼支撐內(nèi)力量測(cè)鋼筋應(yīng)力計(jì)13 次12 次/天 1 次/2 天 1 2 次/周月錨桿施作后開(kāi)始0-18m18-36m36-90m90m9錨桿內(nèi)力量測(cè)錨桿應(yīng)力計(jì)13 次12 次/天 1 次/2 天 1 2 次/周月4 量測(cè)測(cè)點(diǎn)布置原則1 、快速埋設(shè)測(cè)點(diǎn) ,在距離開(kāi)挖工作面 2m 范圍內(nèi) ,開(kāi)挖后 24h 內(nèi),下次爆破前。2、 地表沉降觀測(cè)點(diǎn) ,每個(gè)測(cè)點(diǎn)水平距離間隔為3m ,并在

5、預(yù)計(jì)下沉斷面以外4 倍洞徑處設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)3、 每種圍巖類(lèi)別各選擇若干個(gè)比較有代表性的斷面布置選測(cè)項(xiàng)目量測(cè)測(cè)點(diǎn)。4、 必測(cè)項(xiàng)目按圍巖類(lèi)別每隔一定距離布設(shè)測(cè)點(diǎn), 級(jí)圍巖按5 10m 間距布點(diǎn) ,級(jí)圍巖按 10 20m 間距布點(diǎn) , 級(jí)圍巖按 2050m 間距布點(diǎn) ,級(jí)圍巖按50100m 間距布點(diǎn) 。5、 選測(cè)項(xiàng)目和必測(cè)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)盡可能的布在同一斷面,為分析這一斷面的受力情況及穩(wěn)定狀況提供精確度 。6、 測(cè)點(diǎn)與基線(xiàn)的布置將視具體施工方案的變化進(jìn)行修改和調(diào)整,及有特殊要求的停車(chē)、通道交叉地段或業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)為有必要監(jiān)控的地段設(shè)置監(jiān)控量測(cè)斷面加word 完美格式專(zhuān)業(yè)資料設(shè)測(cè)點(diǎn)。5 各隧道測(cè)點(diǎn) 、斷面的布置各隧

6、道的測(cè)點(diǎn)和斷面的布置嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計(jì)文件要求,及根據(jù)測(cè)點(diǎn)的布置原則,按以下方案布設(shè) 。洞內(nèi)外觀察斷面間距3m (隧道全長(zhǎng)范圍內(nèi) );洞周收斂位移和拱頂下沉量測(cè)斷面間距定 V 級(jí)圍巖 10m , IV 級(jí) 20m ,III 級(jí) 50m ;淺埋地表下沉量測(cè)面間距。洞口 30m范圍內(nèi) 10m 一個(gè)斷面 ,洞口平緩 、埋深較淺處可加密至5m ,其余地段根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況需要每 50m 選測(cè)一次 ;其余五項(xiàng)選測(cè)項(xiàng)目斷面量測(cè)間距按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;V 級(jí)圍巖及緊停、汽通地段 10m- 個(gè)斷面,其余地段根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況需要每200m 選測(cè)一次6 信息處理與及時(shí)反饋方案6. 1 數(shù)據(jù)采集任何現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)都不可避免地存在誤差。

7、為得到更為真實(shí) 、可靠的量測(cè)數(shù)據(jù) ,在監(jiān)控量測(cè)、采集數(shù)據(jù)時(shí) ,應(yīng)盡量減少各種誤差 。( 1)在隧道開(kāi)挖后 ,盡可能早的埋設(shè)測(cè)點(diǎn) ,并及時(shí)進(jìn)行初次量測(cè) ,以盡量測(cè)得變形與應(yīng)力的初始數(shù)據(jù) 。( 2)做到量測(cè) 、采集數(shù)據(jù)專(zhuān)人專(zhuān)項(xiàng)負(fù)責(zé) ,以減少隨機(jī)誤差 。( 3)在使用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行洞內(nèi)周邊收斂位移量測(cè)時(shí) ,通過(guò)左右尺讀數(shù)控制系統(tǒng)誤差。( 4)專(zhuān)項(xiàng)量測(cè)需制定專(zhuān)項(xiàng)記錄表 。對(duì)于手工記錄資料要保存好原始記錄表 ,對(duì)于智能式記錄器要及時(shí)將量測(cè)數(shù)據(jù)導(dǎo)入電腦 ,以防丟失 。( 5)各項(xiàng)數(shù)據(jù)采集頻度與相應(yīng)量測(cè)頻度 (表 1 所列 )同步 。word 完美格式專(zhuān)業(yè)資料6.2 量測(cè)數(shù)據(jù)的處理現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理

8、,繪制成位移 、應(yīng)力、內(nèi)力和時(shí)間的關(guān)系曲線(xiàn)(或散點(diǎn)圖 ),曲線(xiàn)的時(shí)間橫座標(biāo)下應(yīng)注明施工工序和開(kāi)挖工作面距量測(cè)斷面的距離,以便更準(zhǔn)確的進(jìn)行數(shù)據(jù)的回歸分析,并對(duì)隧道的受力狀態(tài)作出判斷。在進(jìn)行數(shù)據(jù)處理過(guò)程中,對(duì)一些異常數(shù)據(jù)應(yīng)根據(jù)測(cè)量誤差的處理原則進(jìn)行剔除,并及時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)校正 。6.3 量測(cè)數(shù)據(jù)的分析及預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)在已有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,必須對(duì)位移和應(yīng)力的進(jìn)一步發(fā)展進(jìn)行分析,并作出較為準(zhǔn)確的預(yù)測(cè) ,才能及時(shí)對(duì)下一步的支護(hù)措施提出指導(dǎo)性意見(jiàn)。對(duì)監(jiān)測(cè)信息的分析和預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)主要通過(guò)兩個(gè)途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)。( 1)回歸分析法是最常用的位移數(shù)據(jù)分析方法,根據(jù)實(shí)際監(jiān)測(cè)信息,對(duì)位移可選用下列函數(shù)之一進(jìn)行回歸分析 。1)對(duì)數(shù)函數(shù)

9、,例如:ua lg 1(t )2)指數(shù)函數(shù) ,例如:uac3)雙曲函數(shù) ,例如:h/ ttuabt式中a 、 b 回歸常數(shù) ;t 測(cè)點(diǎn)初讀數(shù)后的時(shí)間 (d);word 完美格式專(zhuān)業(yè)資料u 位移值 (mm) 。根據(jù)回歸曲線(xiàn) (如圖 17),可以掌握位移的變化規(guī)律,推算出某時(shí)刻的位移值及最終的位移值 ,當(dāng)位移 時(shí)間曲線(xiàn)趨于平緩時(shí) ,隧道即趨于穩(wěn)定 。對(duì)于應(yīng)力和內(nèi)力量測(cè)信息,同樣可以采用回歸分析的方法,建立回歸曲線(xiàn) ,從而對(duì)應(yīng)力和內(nèi)力的進(jìn)一步發(fā)展作出預(yù)測(cè),其具體的回歸函數(shù)可根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)擬合得到。( 2)灰色預(yù)測(cè)分析法灰色預(yù)測(cè)分析法同樣是根據(jù)已有的量測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)進(jìn)一步的位移和內(nèi)力的發(fā)展作出預(yù)測(cè),并據(jù)此對(duì)隧

10、道和圍巖的受力狀態(tài)和穩(wěn)定性作出判斷。在預(yù)測(cè)分析中 ,該方法通過(guò)不斷的數(shù)據(jù)更新 ,只根據(jù)最新測(cè)得的數(shù)據(jù)對(duì)下一步的變化作出預(yù)測(cè) ,從而使預(yù)測(cè)更為準(zhǔn)確。圖 17 量測(cè)結(jié)果分析預(yù)測(cè)在實(shí)際數(shù)據(jù)分析和示預(yù)測(cè)意中圖,以上兩種方法將聯(lián)合使用,以互相驗(yàn)證 。6.4 信息反饋與監(jiān)控在復(fù)雜多變的隧道施工條件如何進(jìn)行準(zhǔn)確的信息反饋與監(jiān)控是監(jiān)控量測(cè)的主要目的和內(nèi)容之一 。迄今為止 ,信息反饋與監(jiān)控主要通過(guò)兩個(gè)途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)。( 1)力學(xué)計(jì)算法word 完美格式專(zhuān)業(yè)資料支護(hù)系統(tǒng)是確保隧道施工安全與進(jìn)度的關(guān)鍵。可以通過(guò)力學(xué)計(jì)算來(lái)調(diào)整和確定支護(hù)系統(tǒng) 。 力學(xué)計(jì)算所需的輸入數(shù)據(jù)則采用反分析技術(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)數(shù)據(jù)推算得知,如塑性區(qū)半徑

11、 、初始地應(yīng)力 、巖體變形模量 、巖體流變參數(shù) 、二次支護(hù)荷載分布等。這些數(shù)據(jù)是對(duì)支護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)算所需要的 。關(guān)于應(yīng)力計(jì)算 ,已有專(zhuān)門(mén)計(jì)算機(jī)分析軟件供使用 。( 2)經(jīng)驗(yàn)法此法也是建立在現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)的基礎(chǔ)之上的,其核心是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)建立一些判斷標(biāo)準(zhǔn),而后根據(jù)前述的回歸函數(shù)可以預(yù)測(cè)最終的位移值(t):udud 2 u以及 dt、 dt 2 來(lái)直接判斷圍巖的穩(wěn)定性和支護(hù)系統(tǒng)的工作狀態(tài)。在施工監(jiān)測(cè)過(guò)程中 ,數(shù)據(jù) “異常 ”現(xiàn)象的出現(xiàn)可以作為調(diào)整支護(hù)參數(shù)和采取相應(yīng)的施工技術(shù)措施的依據(jù)。何為 “異常 ”,這就需針對(duì)不同的工程條件 (圍巖地層 ,埋深,隧道斷面 ,支護(hù),施工方法等 )建立一些根據(jù)量測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)圍巖穩(wěn)定

12、性和支護(hù)系統(tǒng)的工作條件進(jìn)行判斷的準(zhǔn)則。1)根據(jù)極限位移值判斷隧道周邊任意點(diǎn)的實(shí)測(cè)相對(duì)位移值或用回歸分析推算的最終位移值均應(yīng)小于表3所列數(shù)值 。該表所列數(shù)值是在統(tǒng)計(jì)和分析了國(guó)內(nèi)許多隧道的量測(cè)數(shù)據(jù)后得到的,可作為應(yīng)用中的依據(jù) ,同時(shí)在使用過(guò)程中應(yīng)根據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的分析及相應(yīng)的數(shù)值計(jì)算等進(jìn)行修正 。當(dāng)位移速度無(wú)明顯下降,而此時(shí)實(shí)測(cè)相對(duì)位移值已接近表中規(guī)定的數(shù)值,或者支護(hù)混凝土表面已出現(xiàn)明顯裂縫時(shí),必須立即采取補(bǔ)強(qiáng)措施,并改變施工方法或設(shè)計(jì)參數(shù)。表 3隧道周邊允許相對(duì)位移值(%)word 完美格式專(zhuān)業(yè)資料覆蓋層厚度 (m)允許相對(duì)位移5050 300300值(%)圍巖級(jí)別0.100.300.200.

13、500.40 1.200.150.500.401.200.80 2.000.200.800.601.601.00 3.30根據(jù)量測(cè)結(jié)果進(jìn)行綜合判斷,確定變形管理等級(jí),據(jù)以指導(dǎo)施工 。變形管理等級(jí)見(jiàn)表 4。變形管理等級(jí)表 4管理等級(jí)管理位移施工狀態(tài)U。( Un/3 )可正常施工(Un/3 )U。應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)( 2Un/3 )U。( 2Un/3 )應(yīng)采取特殊措施注:U。: 實(shí)測(cè)變形值 Un :允許變形值 。2)根據(jù)位移速率判斷工程實(shí)踐表明 :各項(xiàng)位移達(dá)到基本穩(wěn)定的時(shí)間一般是在一個(gè)月以?xún)?nèi),且回歸值與實(shí)測(cè)值很接近。從其位移速度與時(shí)間關(guān)系曲線(xiàn)顯示出,位移的發(fā)展具有明顯的階段性。因此 ,可在實(shí)測(cè)資料的基礎(chǔ)上

14、,可依據(jù)位移速度劃分為三個(gè)階段,即急劇變位 、緩慢變位 、基本穩(wěn)定三個(gè)階段 ,其圍巖穩(wěn)定性判據(jù)如表5 所示 。word 完美格式專(zhuān)業(yè)資料表 5 圍巖穩(wěn)定性判據(jù)急劇變位緩慢變位基本穩(wěn)定收斂位移1.0mm/d1.00.2mm/d0.5mm/d0.50.1mm/d1.0mm/d1.00.2mm/d0.2mm/d注: 相對(duì)位移值系指實(shí)測(cè)位移值與兩測(cè)點(diǎn)間距離之比,或拱頂位移實(shí)測(cè)值與隧道寬度之比。脆性圍巖取表中較小值,塑性圍巖取表中較大值。、 級(jí)圍巖可按工程類(lèi)比原則選定允許值范圍。3)根據(jù)位移 時(shí)間曲線(xiàn)判斷如果位移時(shí)態(tài)曲線(xiàn)始終保持d 2 u0 ,說(shuō)明位移速率不斷下降 ,這是穩(wěn)定的標(biāo)志 。dt 2當(dāng)位移 時(shí)

15、間曲線(xiàn)出現(xiàn)反彎點(diǎn) (如圖17 所示 ),也即位移出現(xiàn)反常的急劇增長(zhǎng)現(xiàn)象時(shí)( d 2 u 0 ),表明圍巖和支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀態(tài)或危險(xiǎn)狀態(tài),應(yīng)加密監(jiān)測(cè) ,并適當(dāng)加強(qiáng)支dt 2護(hù),必要時(shí)應(yīng)立即停止開(kāi)挖并進(jìn)行施工處理 。對(duì)于支護(hù)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)力 、內(nèi)力以及接觸壓力等 ,目前還沒(méi)有相對(duì)可靠的經(jīng)驗(yàn)公式用以判斷 ,通常通過(guò)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)同支護(hù)結(jié)構(gòu)的極限承載力進(jìn)行比較,并結(jié)合必要的理論計(jì)算來(lái)綜合進(jìn)行分析判斷 ,并以此為依據(jù)對(duì)支護(hù)參數(shù)和施工方法進(jìn)行優(yōu)化。為確保監(jiān)測(cè)質(zhì)量 ,加快信息反饋速度 ,全部監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)由計(jì)算機(jī)管理,并繪制測(cè)點(diǎn)位移變化曲線(xiàn)圖 。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的反饋程序見(jiàn)監(jiān)測(cè)結(jié)果反饋程序圖(圖 18)。根據(jù)量測(cè)資料 ,及時(shí)以書(shū)面

16、報(bào)告形式反饋與施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位 ,以調(diào)整或加強(qiáng)支護(hù)措施 ,保證施工的安全 。書(shū)面報(bào)告內(nèi)容包括量測(cè)數(shù)據(jù)的處理分析結(jié)果、隧道word 完美格式專(zhuān)業(yè)資料與圍巖穩(wěn)定性的評(píng)價(jià),各類(lèi)圍巖地段二次襯砌合理施作時(shí)間的建議,以及進(jìn)一步的施工方案的優(yōu)化完善等 。原設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)控量測(cè)監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)資料調(diào)研量測(cè)結(jié)果的微機(jī)信息處理系統(tǒng)量測(cè)的回歸分析量測(cè)結(jié)果的綜合處理及反分析word 完美格式監(jiān)測(cè)結(jié)果的綜合評(píng)價(jià)專(zhuān)業(yè)資料圖 18隧道監(jiān)控量測(cè)反饋程序圖7 質(zhì)量保證體系及措施7.1 項(xiàng)目管理隧道施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè),要按照量測(cè)計(jì)劃認(rèn)真組織實(shí)施,并且與其他施工環(huán)節(jié)緊word 完美格式專(zhuān)業(yè)資料密配合 ,不能中斷工作 。 特別是各預(yù)

17、埋測(cè)點(diǎn)應(yīng)當(dāng)牢固可靠,并且要易于識(shí)別和妥善保護(hù),不得任意拆除和人為破壞。監(jiān)測(cè)過(guò)程中 ,按照技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng),分成三個(gè)監(jiān)控量測(cè)小組,分別負(fù)責(zé)不同內(nèi)容的監(jiān)測(cè)、分析和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的反饋及對(duì)設(shè)計(jì)和施工提出合理的建議。項(xiàng)目量測(cè)管理的示意如圖19。項(xiàng)目啟動(dòng) ,項(xiàng)目進(jìn)度將與合同段各隧道施工同步;根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度和工程實(shí)際情況,項(xiàng)目組項(xiàng)目技術(shù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人三個(gè)測(cè)試小組項(xiàng)目人員的安排、管理和協(xié)調(diào)與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、施工單位的配合關(guān)系及時(shí)將監(jiān)測(cè)結(jié)果向業(yè)主和設(shè)計(jì)單位、施工單位通報(bào)制定監(jiān)控量測(cè)的規(guī)程和監(jiān)測(cè)技術(shù)操作規(guī)范、操作程序,對(duì)整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程的技術(shù)把關(guān)通過(guò)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人將監(jiān)測(cè)和分析結(jié)果以最快的手段通報(bào)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位、施工單位,并從安全

18、施工和快速施工的角度,向業(yè)主和設(shè)計(jì)單位、施工單位提出合理化建議,甚至修改設(shè)計(jì)的建議。小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)該小組監(jiān)控量測(cè)內(nèi)容,制定嚴(yán)密的監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃,監(jiān)測(cè)資料的匯總、分析,并及時(shí)將監(jiān)控量測(cè)結(jié)果向項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目各量測(cè)小組負(fù)責(zé)量測(cè)斷面選擇、測(cè)點(diǎn)布置埋設(shè)、日常量測(cè)和數(shù)據(jù)處理以及儀器保養(yǎng)維修工作,及時(shí)進(jìn)行量測(cè)結(jié)果的整理和繪制圖表,并及時(shí)進(jìn)行信息反饋控制監(jiān)控量測(cè)進(jìn)度 。word 完美格式專(zhuān)業(yè)資料圖 19監(jiān)控量測(cè)管理示意圖7.2 監(jiān)控量測(cè)工作的注意事項(xiàng)( 1)、確保量測(cè)儀器具有良好使用狀態(tài) 。( 2)、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試前要檢查儀器準(zhǔn)備數(shù)量 、質(zhì)量,檢查設(shè)備是否完好 ,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)當(dāng)及時(shí)修理 、更換或補(bǔ)充 ,檢查測(cè)點(diǎn)是否

19、松動(dòng)或人為破壞 ,確認(rèn)測(cè)點(diǎn)狀態(tài)良好時(shí)方可進(jìn)行測(cè)試 。( 3)、測(cè)試工作中的基本要求 :1按照各項(xiàng)量測(cè)的操作規(guī)程安裝好儀器、儀表,每測(cè)點(diǎn)一般測(cè)讀3 次, 3 次讀數(shù)相差不大時(shí) ,可取算術(shù)平均值;如果讀數(shù)相差過(guò)大,應(yīng)當(dāng)檢查儀器 、儀表安裝是否正確 ,測(cè)點(diǎn)是否松動(dòng) ,當(dāng)確定無(wú)誤后再進(jìn)行測(cè)試。2每次測(cè)試都要做好記錄,并且記錄環(huán)境溫度、掘進(jìn)里程及其施工情況等,保持原始記錄的準(zhǔn)確性 。3在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行初步計(jì)算,發(fā)現(xiàn)圍巖與支護(hù)變形較大時(shí),應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人 。4測(cè)試收尾工作 ,包括檢查儀器 、儀表,作好保養(yǎng)和保管工作,及時(shí)進(jìn)行資料整理 。7.3 質(zhì)量保證措施施工監(jiān)控量測(cè)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及施工圖設(shè)

20、計(jì)文件進(jìn)行,以確保隧道工程施工的安全 ,并根據(jù)量測(cè)信息進(jìn)行及時(shí)反饋,優(yōu)化設(shè)計(jì) 。具體保證隧道施工監(jiān)控量測(cè)質(zhì)量的措施有:( 1)施工前應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查,并做詳細(xì)記錄 ,必要時(shí)可拍照 、攝影作為施工前word 完美格式專(zhuān)業(yè)資料檔案資料 ;在施工前應(yīng)進(jìn)行初始觀測(cè),初始觀測(cè)不少于二次;各種傳感器應(yīng)在埋設(shè)安裝之前都應(yīng)進(jìn)行重新標(biāo)定。( 2)經(jīng)緯儀、全站儀初精度應(yīng)滿(mǎn)足要求 ,同時(shí)每年應(yīng)由國(guó)家法定計(jì)量單位進(jìn)行檢驗(yàn)、校正,并出具合格證 ;在安裝過(guò)程中應(yīng)對(duì)儀器 、傳感器 、材料、傳輸導(dǎo)線(xiàn)進(jìn)行連續(xù)性檢驗(yàn) ,以保證儀器質(zhì)量的穩(wěn)定性 ;做好儀器安裝過(guò)程的原始記錄 。( 3)監(jiān)測(cè)工作應(yīng)固定觀測(cè)人員和儀器 ,采用相同的觀測(cè)方法和觀測(cè)路線(xiàn) ,在基

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