XX預(yù)防道路交通事故工作情況匯報(bào),情況報(bào)告

1、XX市預(yù)防道路交通事故工作情況匯報(bào)，情況報(bào)告各位領(lǐng)導(dǎo)：您們好!首先我謹(jǐn)代表市委、市政府歡迎您們到我市檢查指導(dǎo)道 路交通事故預(yù)防工作。今年以來，我市在上級正確領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的十六大精神為指針，全面貫徹落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想，圍繞“發(fā)展要有新思路、改革 要有新突破、開放要有新局面、各項(xiàng)工作要有新舉措”的要求，遵循“鞏固、完善、創(chuàng)新、提高”的可持續(xù)發(fā)展思路，按照市委、市政府 建設(shè)“平安永安”的目標(biāo)，以“安全就是最大的穩(wěn)定”為主題，突出 預(yù)防和減少交通事故的中心任務(wù)，全面落實(shí)“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施，確保了全市交通安全、暢通、有序，為我市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會 發(fā)展提供了良好的交通環(huán)境。1-12月，我市共

2、發(fā)生交通事故860起, 造成47人死亡，858人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失1207060元，與去年同 期（交通事故989起，造成38人死亡，769人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失 1376420元）相比分別為-13.04%、+23.68% +11.57%-12.3%。現(xiàn)將今年以來我市預(yù)防道路交通事故工作情況和下一階段工作打算匯報(bào)如下：一、主要工作開展情況（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善工作機(jī)制，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任市委、市政府高度重視交通事故預(yù)防工作，年初就在有關(guān)會議上 進(jìn)行部署，明確預(yù)防交通事故工作目標(biāo)。為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，市委、市政府 及時(shí)調(diào)整充實(shí)了預(yù)防交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組，由本人為組長，市公安局局 長、建設(shè)局局長任副組長，13個(gè)相關(guān)單

3、位為成員，制定了今年預(yù)防 交通事故工作方案。同時(shí)，對今年預(yù)防交通事故各項(xiàng)工作實(shí)行項(xiàng)目管 理，進(jìn)行責(zé)任目標(biāo)細(xì)化分解，列出詳細(xì)的工作進(jìn)度表，各責(zé)任單位定 期述職。市委、市政府還多次召開會議研究部署預(yù)防道路交通事故會 議，研究防事故工作事宜，要求防事故工作要以盡可能減少人民群眾 生命財(cái)產(chǎn)的損失為出發(fā)點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)要求、高標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)，在實(shí)踐中實(shí)現(xiàn)“三個(gè)代表”重要思想。市領(lǐng)導(dǎo)還多次深入現(xiàn)場檢查指導(dǎo)事故黑點(diǎn)整 治、平安大道創(chuàng)建、五小車輛管理等工作。市里同時(shí)建立了局際聯(lián)席 會議制度，每季度定期召開一次會議，分析解決交通安全重大問題， 督促落實(shí)了交通安全“四長”責(zé)任制，進(jìn)一步完善了政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)， 部門齊抓共管，群眾

4、積極參與的長效管理機(jī)制。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立了由鄉(xiāng) 鎮(zhèn)長、運(yùn)管所長、公安派出所長、農(nóng)機(jī)站長組成的墟日運(yùn)管會，加強(qiáng) 墟日的交通安全管理。經(jīng)過努力，我市防事故工作政府掛帥，交警、 安監(jiān)主辦，部門協(xié)作，群眾參與的防事故工作機(jī)制步入良性運(yùn)行軌道。（二）強(qiáng)化交通安全宣傳教育，提高市民整體交通安全意識 今年來，我市以道路交通安全法宣傳教育為主線，堅(jiān)持以人 為本，把交通安全宣傳教育溶入防事故工作中去，4月份市委、市政府向全市下發(fā)關(guān)于深入開展學(xué)習(xí)宣傳貫徹道 路交通安全法的通知，在全市掀起了學(xué)習(xí)宣傳道路交通安全法 的熱潮。運(yùn)用多種宣傳手段，廣泛開展送法進(jìn)社區(qū)、進(jìn)機(jī)關(guān)大院、進(jìn) 校園、進(jìn)部隊(duì)、進(jìn)車單位、進(jìn)建筑工地活動(dòng)，開展

5、知識競答活動(dòng)，廣 大市民普遍受到教育。市交警大隊(duì)開展了“ 5.1 ”全市宣傳踩街、街頭宣傳咨詢、交通安全圖片展、播放百場宣傳電影等宣傳活動(dòng)。市文 明辦積極拓寬宣傳載體，采取多種手段，豐富宣傳活動(dòng)，積極把交通 安全宣傳溶入群眾性文化活動(dòng)中，取得了良好的效果，營造了健康向 上的交通安全文化氛圍。交警大隊(duì)還進(jìn)行重點(diǎn)宣傳，組成一支交通安 全宣傳隊(duì)，把永安近年來發(fā)生的重大交通事故制成掛圖，用宣傳“大 蓬車”深入社區(qū)、街頭滾動(dòng)展出，起到了很好的警示教育作用，同時(shí) 在全市中小學(xué)開展“小手拉大手、一起安全走”、“交通安全小黃帽” 的活動(dòng)，舉辦了一期暑期小交警夏令營，利用中學(xué)新學(xué)期學(xué)生軍訓(xùn)時(shí) 機(jī)，組織中學(xué)生進(jìn)行

6、交通安全培訓(xùn)，與四所中小學(xué)建立了共建關(guān)系， 每月進(jìn)行一次安全宣傳教育。同時(shí)，文明辦、普法辦、交警大隊(duì)還聯(lián) 合在永安電視臺法制欄目開辟交通安全宣傳欄，每月播出一次。保險(xiǎn)公司還專門撥出一筆資金，印發(fā)道路交通安全法小冊子20000冊, 交通安全撲克牌10000副，各種交通安全宣傳單25000份，廣為散發(fā)。 今年來，共散發(fā)各類交通安全宣傳品 39600份，掛圖展覽89次，全 市性交通安全文藝演出12場，到學(xué)校上交通安全課57場，街頭法規(guī) 咨詢34次，各類報(bào)刊、電視刊播交通安全新聞 297條。通過各類有 效的宣傳手段，推進(jìn)了交通安全宣傳教育社會化進(jìn)程， 市民的交通安 全意識也得到了明顯提高，市民的交通安

7、全常識應(yīng)知應(yīng)會率已達(dá) 87% 以上，群眾對城建監(jiān)察工作滿意率達(dá) 94.36 %。（三）全面實(shí)施“暢通工程”，進(jìn)一步提高城市交通管理水平今年來，我市高度重視暢通工程工作，年初就在有關(guān)會議上進(jìn)行 部署，明確爭創(chuàng)二等管理水平的工作目標(biāo)。 多次召開會議研究部署道路交通建設(shè)、交通秩序整治，要求暢通工程工作要以服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展軟 環(huán)境、創(chuàng)建一流人居環(huán)境、服務(wù)廣大人民群眾為出發(fā)點(diǎn)，以預(yù)防交通 事故為目的，高標(biāo)準(zhǔn)要求、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，在實(shí)踐中實(shí)現(xiàn)“三個(gè)代表” 重要思想。同時(shí)重新審視我市道路交通規(guī)劃，適度超前，加大城市交 通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，形成比較便捷的城市道路系統(tǒng)、 公共交通系 統(tǒng)和配套的城市停車系統(tǒng)，投資800

8、萬元的拓改黃山路，解決了黃山 路“瓶頸”現(xiàn)象。還撥款用于市區(qū)交通指路牌，標(biāo)志標(biāo)線的建設(shè)，增 加指路標(biāo)牌28塊，整改各類交通標(biāo)志牌102塊，刷新了所有的交通 標(biāo)線，檢修四組交通信號燈，增設(shè)改造了 4個(gè)港灣式?？空?，調(diào)整、 增設(shè)臨時(shí)停車泊位80個(gè)，對破損的路面進(jìn)行了修復(fù)，更換了市區(qū)主 干道路燈，進(jìn)一步亮化美化了道路，改善了行車環(huán)境。通過日常管理 與專項(xiàng)整治相結(jié)合，進(jìn)一步鞏固了實(shí)施暢通工程的成果， 為預(yù)防交通 事故的發(fā)生提供了有力的保障。通過努力道路網(wǎng)每平方公里達(dá)8.21公理，主干道亮燈率達(dá)100%，路口渠化率達(dá)76.7 %，交通法規(guī)和交 通安全常識普及率達(dá)87%，機(jī)動(dòng)車遵章率達(dá)96.4 %，標(biāo)志標(biāo)

9、線完善 齊全，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)合理科學(xué)，市區(qū)交通秩序井然，市民交通安全意識增 強(qiáng)，市區(qū)通行能力明顯提高，城市面貌煥然一新。今年1 12月，市區(qū)交通事故四項(xiàng)指數(shù)有所下降，共發(fā)生交通事故108起，死亡7人，傷122人，經(jīng)濟(jì)損失118280元，與去年同期（起數(shù)386起，死人4 人，受傷300人，經(jīng)濟(jì)損失241700）相比分別下降257.4%,上升42.8 %, 下降145.9%,下降104.3%。12月8日-9日，省暢通工程檢查組對我 市暢通工程進(jìn)行考核評議。經(jīng)檢查組對我市51項(xiàng)考評指標(biāo)進(jìn)行認(rèn)真 考核和評議，我市暢通工程管理水平達(dá)到一等的有 35項(xiàng)，二等的有 7項(xiàng)，三等的有4項(xiàng)，四等的有2項(xiàng)，三等的有3項(xiàng)，

10、總考評分為90.718 分，順利通過了二等管理水平城市的考評。（五）深入創(chuàng)建“平安大道”，路面行車秩序得到進(jìn)一步改善我市轄區(qū)內(nèi)國道205線貫穿5個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、10個(gè)村，北起與三明交界的貢川鎮(zhèn)大坂村，西至與連城交界的蓮花山隧道，總里程78公里，日交通流量3000輛以上。沿線村鎮(zhèn)人口 73079人，學(xué)校8所、 學(xué)生2130人。開展創(chuàng)建平安大道活動(dòng)以來，我市緊緊圍繞“交通安 全暢通，治安秩序良好，執(zhí)法公正文明，警務(wù)保障有力，人民群眾滿 意”的總體目標(biāo)，認(rèn)真開展各項(xiàng)創(chuàng)建工作。針對轄區(qū)創(chuàng)建路線長、車 流量大、警力嚴(yán)重不足的情況，我市立足實(shí)際建立健全工作制度，落 實(shí)目標(biāo)責(zé)任，改革勤務(wù)模式，盡可能地挖掘各警種

11、潛能，提高工作效 能。一是市交警大隊(duì)成立三個(gè)警務(wù)段，會同派出所、刑警隊(duì)形成三警 協(xié)作配合機(jī)制，建立了協(xié)調(diào)會議制度，公安、安監(jiān)分管領(lǐng)導(dǎo)定期召開 協(xié)調(diào)會，講評工作，同時(shí)將創(chuàng)建平安大道活動(dòng)各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)分解， 納入各部門、單位年度目標(biāo)責(zé)任考評。二是交警大隊(duì)、治安大隊(duì)、巡 警大隊(duì)將目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行再分解，制定了創(chuàng)建平安大道實(shí)施方案，從各 個(gè)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)到各科室、民警，分段包片，逐級實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班、科室為 主、責(zé)任到人頭的路段勤務(wù)責(zé)任制和考評標(biāo)準(zhǔn)，量化管理，實(shí)行嚴(yán)格 的公路巡邏勤務(wù)督查制度，交警大隊(duì)還配備了 3臺巡邏車5名專職公 路巡警，使公路巡邏“警力、責(zé)任、措施上得到落實(shí)。三是加強(qiáng)交通 治安防控網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建

12、立快速反應(yīng)機(jī)制。建立了沿線派出所、廠、村、 校交通治安防控體系，開展了沿線重點(diǎn)人口、車輛、駕駛員等基本要 素普查，形成了市局指揮中心、122交通事故報(bào)警服務(wù)臺、沿線各派 出所、公共復(fù)雜場所、村鎮(zhèn)為報(bào)警點(diǎn)，市公安局指揮中心統(tǒng)一指揮調(diào) 度的點(diǎn)線面結(jié)合的報(bào)警服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)還寓交通安全宣傳于執(zhí)法中， 每一位警務(wù)段民警既是一名執(zhí)法者， 也是一名交通安全宣傳員，一方 面結(jié)合上路糾正交通違法行為，發(fā)放宣傳單，積極主動(dòng)向交通違法者 講明交通違法行為的危害性，引導(dǎo)交通參與者自覺遵守交通法規(guī)。另 一方面結(jié)合公安部部署開展的交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，每月安排 8天時(shí)間針對工作重點(diǎn)有側(cè)重地開展宣傳教育，分別到平安大道

13、沿線 中小學(xué)、企事業(yè)、交通安全村上交通安全常識課，開展交通安全圖片 展，播放宣傳電影和典型事故案例等，引導(dǎo)學(xué)生和群眾自覺遵守交通 法規(guī)，做到宣教有重點(diǎn)，有內(nèi)容，有效果。同時(shí)還投入資金完善平安 大道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，規(guī)范施劃標(biāo)志標(biāo)線，在彎道等重點(diǎn)路段設(shè)置防撞 墻，設(shè)置警示牌，提醒駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，還重新修補(bǔ)了路面損壞路段， 讓平安大道能夠真正安全暢通。據(jù)自測，平安大道嚴(yán)管路段的摩托車 戴盔率達(dá)80%以上，上牌率達(dá)95%以上，交通事故明顯下降。今年1-12 月，我市轄區(qū)內(nèi)205國道共發(fā)生交通事故117起，造成10人死亡， 138人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失 351380元，與去年同期（交通事故 131 起，造成

14、17人死亡，127人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失499750元）相比分 別為-10.68%、-41.17%、+8.66%、-29.68%。（六）落實(shí)工作措施，狠抓事故黑點(diǎn)整治今年來，我市注重在日常交通管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)， 排查管理中出現(xiàn)的新情況新現(xiàn)象，對出現(xiàn)的新情況交通、公路、交警、安監(jiān)等部門及 時(shí)到現(xiàn)場會診，落實(shí)整改。洪田箭峰路段，因地質(zhì)原因，遇雨山體常 出現(xiàn)大面積滑坡，路面隆起，是我省出了名的公路疑難雜癥，時(shí)有引 發(fā)事故，公路部門請來國內(nèi)知名的專家會診， 通過采用國內(nèi)先進(jìn)的抗 山體滑坡技術(shù)，投入1100萬元，解決了這一疑難雜癥；火電廠生活 區(qū)圍墻妨礙交叉路口行車視線，常有事故發(fā)生，我市要求廠方把磚墻 改

15、成柵欄式，現(xiàn)在視線開闊了，交通也安全了；桃源洞風(fēng)景區(qū)是我市 重點(diǎn)管理路段，我們在景區(qū)設(shè)置限速標(biāo)志和警示牌， 提醒駕駛員減速 慢行，并要求旅游在景區(qū)路段聘請交通安全協(xié)管員，加強(qiáng)景區(qū)交通秩 序管理；市公路分局在境內(nèi)205國道K2255+100-K2266+10C路段沿河 一側(cè)安裝金屬防撞欄2000米，設(shè)置了警示標(biāo)志18面，施劃中心線 30公里；市交通局投入35萬元，對有通客車的管養(yǎng)路段更新了 730 面道路標(biāo)志。又如，我市境內(nèi)的205國道長約80公里，是三明12個(gè) 縣市與龍巖、南平、泉州等地區(qū)的主要交通樞紐。205國道沿線有三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和著名的國家級風(fēng)景名勝區(qū)桃源洞近20個(gè)村莊，人口近2萬人，小陶、洪

16、田、貢川、桃源洞等三鎮(zhèn)一景所在地的群眾和游客們經(jīng) 常要橫過公路辦事行走，存在很大的交通安全隱患，一些外地駕駛員 駕車行駛在路況較好的國道上時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)因車速過快和行人思想麻 痹大意橫穿國道導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年永安轄區(qū)在 205國道發(fā)生的交通事故占事故總數(shù)的 23%為了有效地遏制205國 道交通事故尤其是重特大交通事故的發(fā)生，確保廣大人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全，我市通過人員進(jìn)行調(diào)研論證，在轄區(qū) 205國道沿線小陶、 洪田、貢川和桃源洞風(fēng)景區(qū)等四個(gè)重要路段設(shè)置黃閃指示燈，提醒廣大駕駛員和行人要注意交通安全，自覺遵守交通規(guī)則。同時(shí)在永樟線 蝦蛤路段設(shè)置18面交通警示標(biāo)志。此外，還在貢川、下

17、渡路段各設(shè) 置3條減速壟，事故多發(fā)路段得到了有效整治。今年我市排查出來的 交通事故黑點(diǎn)整治路段已全部整改完畢。經(jīng)過整改，事故隱患減少了， 行車更安全了，駕駛員也更滿意了。（七）積極開展各項(xiàng)專項(xiàng)整治，有效遏制道路交通事故的發(fā)生今年以來，我市始終把加大交通秩序整治力度， 創(chuàng)造良好的交通 環(huán)境作為中心工作來抓，針對不同時(shí)期轄區(qū)內(nèi)的突出交通違法行為， 采取切實(shí)有效的整治措施，全面進(jìn)行整頓，保障了道路的安全暢通。 為貫徹落實(shí)2月20日全國安全生產(chǎn)電視電話會議精神，消除交通事 故安全隱患，確保全國“兩會”期間全市道路交通安全暢通，2月23日至3月20日我市在全市范圍內(nèi)迅速開展一次以“查隱 患、找問題、堵漏

18、洞、抓整改”為中心的道路交通安全大檢查活動(dòng)。 根據(jù)我市“五小”車輛交通事故頻發(fā)，交通違法較多的現(xiàn)象，我市在 全市范圍內(nèi)開展為期兩個(gè)月（4月1日至5月30日）的“五小”車 輛交通違法行為專項(xiàng)整治，重點(diǎn)查處無牌無證、亂停亂放、駕乘兩輪 摩托車不戴安全頭盔、超載濫載、不按道行駛等違法行為，通過整治， 五小車輛的交通違法行為得一定的遏制，同時(shí)也有效控制了五小車輛 交通事故頻發(fā)的勢頭。從6月1日起在全市范圍內(nèi)組織開展為期3個(gè) 月的夏季交通安全防范專項(xiàng)整治活動(dòng)，從 8月20日至11月30日開展百日交通安全競賽，重點(diǎn)整治超速行駛、酒后駕駛、無證駕駛、夜 間違法停車、不按規(guī)定使用燈光，違法占道作業(yè)等交通違法行

19、為。通 過集中整治，把“五整頓” “三加強(qiáng)”的具體措施得到進(jìn)一步落實(shí)， 增強(qiáng)了交通管理工作的針對性和有效性。同時(shí)認(rèn)真組織實(shí)施三大“生命防護(hù)工程”，引導(dǎo)駕駛員正確使用安全帶，自覺遵守交通法規(guī)，同 時(shí)加強(qiáng)路面監(jiān)控，提高路面見警率和民警的管事率，形成嚴(yán)管的態(tài)勢。 今年以來，我市共查處各類交通違法行為 28066起，暫扣駕駛證584 本，年度計(jì)滿12分的違法駕駛員55人次。（八）按照“把三關(guān)、一監(jiān)督“的要求，開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn) 專項(xiàng)整治今年以來，我市運(yùn)管部門按照交通部提出“把住三個(gè)關(guān)口，搞好 一個(gè)監(jiān)督”的要求，加強(qiáng)了預(yù)防道路交通事故管理工作，建立了永 安市道路運(yùn)輸重特大事故應(yīng)急救援預(yù)案、永安市化學(xué)危

20、險(xiǎn)品貨物運(yùn) 輸事故安全應(yīng)急救援預(yù)案，重點(diǎn)開展了營運(yùn)企業(yè)經(jīng)營資格、運(yùn)輸從 業(yè)人員資格的審驗(yàn)和整頓，運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)狀況的檢查整改工作， 共審驗(yàn)客貨運(yùn)輸企業(yè)11家，審驗(yàn)營運(yùn)車輛2073輛次，對運(yùn)輸從業(yè)人 員的資格審驗(yàn)3150人次；嚴(yán)把運(yùn)輸企業(yè)市場準(zhǔn)入關(guān)，對經(jīng)營業(yè)戶申 請新增運(yùn)力和新增客運(yùn)線路的，嚴(yán)格依照企業(yè)等級，審查企業(yè)安全生 產(chǎn)資質(zhì)和條件，凡不具備安全生產(chǎn)條件的，決不允許進(jìn)入道路運(yùn)輸市 場從事經(jīng)營活動(dòng)，今年來共與維修企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書 72份，與客運(yùn)企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書 5份；與危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企 業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書3份；嚴(yán)把營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)，督促從業(yè)人 員做好車輛日常維護(hù)工作，按

21、規(guī)定進(jìn)行日趟檢、二級維護(hù)和綜合性能 檢測，確保了營運(yùn)車輛處于良好技術(shù)狀態(tài)； 同時(shí)嚴(yán)把營運(yùn)駕駛員從業(yè) 資格審查，搞好汽車客運(yùn)站場安全監(jiān)督，強(qiáng)化運(yùn)管所駐站人員工作制， 還深入開展道路化學(xué)危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸專項(xiàng)整治工作，整頓農(nóng)村客運(yùn)秩 序，強(qiáng)化農(nóng)村“五小”車輛管理，積極開展農(nóng)村客運(yùn)試點(diǎn)工作。（九）做好車輛超限超載治理的前期準(zhǔn)備工作我市交通、公路、交警部門抽派精干人員負(fù)責(zé)組織開展治超工作， 依法組建治超執(zhí)法隊(duì)伍，專門設(shè)立了治超辦，建立了超限運(yùn)輸檢測點(diǎn)， 制定了交通運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案和突發(fā)事件處理事件急預(yù)案，按照“統(tǒng)一口徑、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一行動(dòng)”的要求全面開展治理超限超載工作。 對總重不超過20噸的超限超載車輛

22、，給予登記告誡；對總重在20噸 以上的車輛，能夠自行組織卸貨的第一次不處罰； 對重量不超的大型 不可解體物品和冰箱、彩電、汽車等貴重易損物品的運(yùn)輸車輛，不予 卸載；對裝載蔬菜瓜果等鮮活農(nóng)產(chǎn)品、油汽等化學(xué)危險(xiǎn)品專用車輛， 原則上不實(shí)施卸載措施。今年來共檢查貨運(yùn)車輛 1513輛次，查處超 限車輛37輛次，卸載貨物335噸、執(zhí)罰13850元。目前，超限超載 車輛減少、運(yùn)價(jià)平穩(wěn)、道路運(yùn)輸交通事故下降，治超取得初步成效。 同時(shí)配合三明市交警支隊(duì)啟動(dòng)“大噸小標(biāo)”車輛恢復(fù)工作，通知“大 噸小標(biāo)”、非法改裝車主到車管部門辦理恢復(fù)或更正手續(xù)。還深入車 單位加強(qiáng)源頭管理，加強(qiáng)對駕駛員的宣傳教育，確保治理超載超限各

23、 項(xiàng)工作得以順利進(jìn)行。（十）加強(qiáng)駕駛員和車輛管理按照公安部“五整頓” “三加強(qiáng)”工作要求，我市進(jìn)一步改進(jìn)駕 駛員考試機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)督管理，提高培訓(xùn)質(zhì)量，聘請專業(yè)教師有針對 性地對摩托車駕駛證培訓(xùn)班學(xué)員進(jìn)行集中授課，讓學(xué)員充分掌握交通 法規(guī)及駕駛常識，嚴(yán)把考試關(guān)，做到不學(xué)習(xí)不考試，未經(jīng)考試合格不 發(fā)證，今年以來，我市交警部門共辦摩托車培訓(xùn)班15期，學(xué)員7280人，初考及格6974人，不及格305人，及格率95.8 %。共應(yīng)審汽車 駕駛員9970人，已審合格9533人，年審率95.6%;應(yīng)審摩托車駕駛 員6661人，已審合格5733人，年審率86%應(yīng)審農(nóng)用車駕駛員223 人，已審合格188人，年審率

24、84%。同時(shí)按照公安部“五整頓” “三 加強(qiáng)”工作要求，加強(qiáng)車輛管理，嚴(yán)把機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)關(guān)，配合有關(guān)部門 整頓機(jī)動(dòng)車改裝企業(yè)，全面清理“大噸小標(biāo)”車輛，強(qiáng)制報(bào)廢一批報(bào) 廢車輛，并加強(qiáng)車管站的規(guī)范化建設(shè)，健全和完善車管部門的內(nèi)部監(jiān) 督制約機(jī)制，進(jìn)一步嚴(yán)格監(jiān)督管理。今年以來，共新掛汽車389輛，農(nóng)用車、摩托車8064輛，全市應(yīng)檢農(nóng)用車、摩托車 23974輛，已檢 合格13277輛，參檢率55.34 %，應(yīng)檢汽車4191輛，已檢合格3770 輛，參檢率89.65 % ,應(yīng)檢客運(yùn)汽車219輛，已檢合格219輛，參檢率100%。（十一）落實(shí)各項(xiàng)防事故措施，積極探索交通安全管理新路子一是我市充分發(fā)揮全市預(yù)防道

25、路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，落實(shí)“四長”責(zé)任制，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立墟日運(yùn)管會，加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管 理，強(qiáng)化“五小”車輛載客整治，目前全市有11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了墟日運(yùn)管會；二是繼續(xù)做好“周末學(xué)生班車”的開通工作，通過努力，全市目前共開通了“周末學(xué)生班車”線路 26條，投入客運(yùn)車輛138輛 次，受益學(xué)生達(dá)2585人；三是市交警大隊(duì)積極落實(shí)“交通安全隱患 舉報(bào)有獎(jiǎng)”制度，對群眾舉報(bào)的交通安全隱患及時(shí)出警，嚴(yán)格查處， 按時(shí)給舉報(bào)人對現(xiàn)獎(jiǎng)金；四是抓好“鄉(xiāng)村交通安全宣傳員”的試點(diǎn)工 作，目前有5鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)行安全員試點(diǎn)，共有26位鄉(xiāng)村安全員，協(xié)助交 警部門催辦駕駛員年審、機(jī)動(dòng)車年檢、督促車輛掛牌、駕駛員培訓(xùn)， 傳遞交通安

26、全管理信息，勸阻交通違法行為等，倡導(dǎo)文明交通行為； 五是組織人員對農(nóng)村交通管理進(jìn)行調(diào)研，在全市農(nóng)村實(shí)行農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng) 絡(luò)化試點(diǎn)工作，目前已在大湖、洪田、青水等 3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成試點(diǎn)，開 通了 12條農(nóng)村客運(yùn)專線，受益行政村17個(gè)，投放8臺符合安全技術(shù) 條件的車輛從事農(nóng)村客運(yùn)，逐步將“五小”車輛非法從事載客逐出客 運(yùn)市場，確保了農(nóng)村客運(yùn)安全；六是通過交通安全工作局際聯(lián)席會議， 建立交通事故成因分析制度，定期分析和研究轄區(qū)內(nèi)事故發(fā)生的規(guī) 律，建立三大“生命防護(hù)工程”，促使有關(guān)部門增設(shè)限速標(biāo)志、減速 設(shè)施，落實(shí)事故“黑點(diǎn)”整改，加大對“四長”責(zé)任制督查力度；七是積極推進(jìn)交通事故傷員搶救“綠 色通道”建設(shè)，形成30公里半徑的緊急救護(hù)圈，減少交通事故人員 傷亡。二、存在的主要問題（一）道路交通事故四項(xiàng)指數(shù)中死亡和受傷人數(shù)與去年同期相比 有所上升。究其主要原因有：一是群眾交通安全意識還不夠高，因酒 后、無證、超速、超載等顯著違法行為引發(fā)的交通事故較多。二是由 于山區(qū)汽車、摩托車保有量卻大量增加，加上警力嚴(yán)重不足，造成交 通管理存在死角，對一些偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村道路監(jiān)控力度不夠，農(nóng)村交通安全 管理難度加大。三是今年5月1日后隨著道路交通安全法的實(shí)施, 路外、意外事