汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)

1、汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng) 第第9章章 發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)9.1概述概述作用：作用： 按照發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火順序，在一定的時刻供給火花按照發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火順序，在一定的時刻供給火花塞足夠的能量的高壓電，使其兩極間產(chǎn)生點(diǎn)火花，點(diǎn)塞足夠的能量的高壓電，使其兩極間產(chǎn)生點(diǎn)火花，點(diǎn)燃混合氣使發(fā)動機(jī)做功。燃混合氣使發(fā)動機(jī)做功。分類：分類： 蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)、半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)、微機(jī)控制點(diǎn)蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)、半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)、微機(jī)控制點(diǎn)火系火系名詞：名詞： 火花塞擊穿電壓火花塞擊穿電壓 發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系 汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)9.2蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)組成 汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火

2、系統(tǒng)的工作原理 汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)初級電壓初級電壓 汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)次級電壓次級電壓 汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)的主要部件 n分電器分電器n點(diǎn)火線圈點(diǎn)火線圈n火花塞火花塞汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng) 分電器分電器 n分電器的組成： 斷電器 分電器 電容器 點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)分電器實(shí)物圖分電器實(shí)物圖 汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)斷電器斷電器 n作用：作用： 周期性的接通斷開周期性的接通斷開一次繞組，使初級一次繞組，使初級電流發(fā)生變化，在電流發(fā)生變化，在點(diǎn)火線圈中生成次點(diǎn)火線圈中生成次級電壓級電壓結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：片簧片簧 活動觸活動觸點(diǎn)點(diǎn) 膠木膠木

3、凸輪凸輪觸點(diǎn)間隙：觸點(diǎn)間隙： 0.350.45mm汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)配電器功用：功用： 將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電按點(diǎn)火順序的高壓電按點(diǎn)火順序分配給各缸火花塞分配給各缸火花塞組成：組成： 分火頭分火頭 分電器蓋分電器蓋汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)電容器電容器作用作用: 利用電容器的充放電消利用電容器的充放電消弱一次繞組中的自感電弱一次繞組中的自感電動勢對產(chǎn)生高壓電的影動勢對產(chǎn)生高壓電的影響響.連接：連接： 與繞組并聯(lián)與繞組并聯(lián)汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火提前裝置點(diǎn)火提前裝置作用：作用： 實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火提前，必須在壓縮行程未到達(dá)上質(zhì)點(diǎn)位置時，使觸點(diǎn)分開。實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火提前，必須在壓縮行程未

4、到達(dá)上質(zhì)點(diǎn)位置時，使觸點(diǎn)分開。方法：方法： 1.觸點(diǎn)不動、使凸輪相對相對軸向轉(zhuǎn)一個角度觸點(diǎn)不動、使凸輪相對相對軸向轉(zhuǎn)一個角度 2.凸輪不動，使觸點(diǎn)相對凸輪轉(zhuǎn)一個角度凸輪不動，使觸點(diǎn)相對凸輪轉(zhuǎn)一個角度裝置裝置 1.離心式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置離心式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置 2.真空式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)在裝置真空式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)在裝置 3.辛烷值校正器辛烷值校正器汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)機(jī)械離心提前調(diào)節(jié)裝置機(jī)械離心提前調(diào)節(jié)裝置 作用：作用： 隨發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速變隨發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速變化改變凸輪和軸的相位化改變凸輪和軸的相位關(guān)系關(guān)系組成：組成：工作原理工作原理 汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)離心式點(diǎn)火提前點(diǎn)火機(jī)構(gòu)工作演示汽車構(gòu)造教案

5、發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)真空提前真空提前調(diào)節(jié)裝置作用：作用： 隨發(fā)動機(jī)負(fù)荷的隨發(fā)動機(jī)負(fù)荷的變化（節(jié)氣門開度變變化（節(jié)氣門開度變化自動的調(diào)節(jié)點(diǎn)火提化自動的調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角）前角）組成：組成：工作原理工作原理 汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)辛烷值校正器n改變觸電和凸輪軸的位置汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)思考題思考題1.什么是點(diǎn)火提前角？2.影響點(diǎn)火提前角的因素有哪些？3.怠速和全負(fù)荷時真空調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)裝置是否工作？汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火線圈點(diǎn)火線圈n作用n分類： 開磁路點(diǎn)火線圈開磁路點(diǎn)火線圈 閉磁路點(diǎn)火線圈閉磁路點(diǎn)火線圈汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)開磁路線圈 n產(chǎn)生高壓電的原產(chǎn)生高壓電的原理理一次：一次： 240

6、370匝匝二次：二次： 1100023000匝匝汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火線圈的組成點(diǎn)火線圈的組成 n特點(diǎn)： 產(chǎn)生高壓產(chǎn)生高壓電穩(wěn)定但是磁電穩(wěn)定但是磁路損失較大路損失較大汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火線圈點(diǎn)火線圈n附加電阻有何作用？附加電阻有何作用？汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)閉磁路點(diǎn)火線圈閉磁路點(diǎn)火線圈n特點(diǎn)： 形成閉合的磁形成閉合的磁路，減少磁通損失，路，減少磁通損失，提高次級電壓。提高次級電壓。汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞火花塞作用作用： 將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電引進(jìn)然燒室，并在電極將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電引進(jìn)然燒室，并在電極間產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃間產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃電極材料：電極材料： 鎳錳硅

7、鉻合金鎳錳硅鉻合金汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞的散熱 n群部紫銅片缸體n工作溫度500-600攝氏度n自凈溫度800-900攝氏度汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)思考題思考題n如果火花塞群部溫度過低或過高對發(fā)動點(diǎn)火有何影響汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞的結(jié)構(gòu)火花塞的結(jié)構(gòu) 汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)思考題思考題n火花塞的點(diǎn)火間隙過大或過小對發(fā)動有何影響？ 汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞的熱值火花塞的熱值 冷型： 裙部短裙部短 壓縮比壓縮比高的發(fā)動機(jī)。高的發(fā)動機(jī)。H=8mm 中型： 轉(zhuǎn)速較低的發(fā)轉(zhuǎn)速較低的發(fā)動機(jī)。動機(jī)。H=11或或14mm 熱型： 群部長散熱慢群部長散熱慢 H=16或或20mm汽

8、車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)傳統(tǒng)蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)的缺點(diǎn)傳統(tǒng)蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)的缺點(diǎn)n斷電器分開時，在觸點(diǎn)觸形成火花，使觸點(diǎn)逐漸燒蝕。斷電器壽命短。n火花塞積碳時，火花塞間隙漏電，初級電壓升不上去。n次級電壓隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)的增高和氣缸數(shù)的增多而下降。以缺火n燃燒不好，污染增大。汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng) 半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)的分類半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)的分類n無觸點(diǎn)半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)n電容放電點(diǎn)半導(dǎo)體火系統(tǒng)n微機(jī)控制點(diǎn)半導(dǎo)體火系統(tǒng)汽車構(gòu)造教案發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)無觸點(diǎn)半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)無觸點(diǎn)半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)n用傳感器代替斷點(diǎn)器的觸點(diǎn)n組成： 傳感器（點(diǎn)火信號發(fā)生器）、點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火線圈、配點(diǎn)器、火花塞