自行車花鼓掃盲貼,花鼓結(jié)構(gòu)全面解析

1、自行車花鼓掃盲貼，花鼓結(jié)構(gòu)全面解析（上）花鼓結(jié)構(gòu)解析 花鼓其實(shí)很簡(jiǎn)單，接下來(lái)，我就為大家化繁為簡(jiǎn)，透過表象 看本質(zhì)。但凡花鼓者，不外乎是一個(gè)滾動(dòng)摩擦的滾筒，不就 是主體外殼，軸心，緊固件（螺帽或快拆拉桿） ，以及三個(gè) 苦大仇深終身都要互相碾壓的三兄弟： 鋼碗， 鋼珠， 珠頂 （或 者是軸承 ），哦 ！不要忘了塔基，沒有它，再好的車也別想 騎。下面就依次讓各位登場(chǎng)。一.花鼓主體花鼓中最大的構(gòu)建，輻條以及鋼碗都是安裝在這上面，同時(shí) 它對(duì)花鼓的重量影響是是最大的，一般由鋼或者鋁材制作， 要求輕量化的還有結(jié)合碳纖維的，不同的材料和加工工藝都 會(huì)有不同的效果當(dāng)然還有價(jià)格 ！二 .軸心要說花鼓這一攤子 兄

2、弟中，我覺得軸心是最牛的，串聯(lián)起花鼓主體，滾珠甚至 還要中空，包容下快拆拉桿。如果這些都不算本事的話，那 全車的承重，以及一路的顛簸沖擊都得軸心來(lái)承受，這活簡(jiǎn) 直就不是人干的（當(dāng)然，也沒有人能干的了） ，如果沒有兩 把刷子，還真的應(yīng)付不下來(lái)的。 軸心的材料一般有：普通鋼材，鉻鉬鋼，以及 7075 鋁材。 三.滾珠或軸承滾珠和軸承的柔順度是花鼓順暢與否的關(guān)鍵，關(guān)于花鼓，現(xiàn)在大家在選的時(shí)候，是散珠的還是軸承的這也 是一個(gè)重要的問題。 （后續(xù)會(huì)有跟進(jìn)）四 .塔基塔基承載了飛輪，并把我們大腿的輸出力量傳遞到花鼓上， 進(jìn)而帶動(dòng)輻條，當(dāng)然，有了塔基，我們才可以在下坡的時(shí)候 輕松。塔基一般包括：塔基主體，千

3、斤頂，圓形卡簧，以及一堆的 散珠。其實(shí)很多品牌之所以出名，靠的就是特別的塔基結(jié)構(gòu)和性能。五 .快拆拉桿當(dāng)螺帽變得老套，快拆拉桿變得輕松，我們的旅行修車也變 得更加便捷。有了快拆拉桿，我們才能夠快速的拆裝車輪，可惜這對(duì)某些 車友還是形同虛設(shè)，拆起車輪來(lái)非得要九牛二虎之力不可， 真的讓我心痛。一般快拆桿， 具有一根鋼的或者鈦的軸桿， 一頭是一個(gè)螺帽， 另一頭就是一個(gè)杠桿，不過現(xiàn)在也有一些追求輕量化的拉 桿，兩頭都是用螺帽緊固的，我也想嘗試下。花鼓主體花鼓 的主體，也就是這個(gè)花鼓的外殼，軸承和塔基都是安裝在花 鼓的這個(gè)主體上面。那么多，藍(lán)色的，紅色的，以及迷人的金黃色花鼓，都讓人 愛不釋手，那漂亮的

4、外殼花鼓和花鼓的使用性能有么有關(guān) 系？我們選花鼓， 除了看這個(gè)顏色還需要了解什么？一 .花鼓 外殼的材質(zhì)：花鼓的外殼，除了休閑車有的時(shí)候會(huì)用鐵制，一般都是用鋁 合金制造。使用的材質(zhì)不同，對(duì)花鼓的剛性也影響，如果強(qiáng)度過低就會(huì) 導(dǎo)致花盤斷裂?；ü牡幕ūP，或者叫花鼓耳都是指穿輻條的 那個(gè)地方如下圖所指。二 .制造工藝 1.澆鑄 +車床加工 先在液態(tài)鋁在金屬模具中生成粗胚，再用車床進(jìn)行車削加 工，后再進(jìn)行熱處理增加金屬?gòu)?qiáng)度。SHIMANO 的花鼓一般都采用這個(gè)的工藝生產(chǎn)，這樣的工藝 生產(chǎn)大批的成品具有較低的成本。 2. CNC 加工 采用完整的鋁塊通過車削等工藝直接得到產(chǎn)品，一聽就感覺 很酷吧 ！ 相

5、對(duì)來(lái)說，這樣的工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品成本更高，但外觀改進(jìn)畢 竟容易實(shí)現(xiàn)，這一路花鼓走的都是騷包的路線。CNC 加工套圖，讓你清楚看到花鼓是怎么出來(lái)的：三.表面處理 1.鋁表面陽(yáng)極氧化處理 一般的鋁制品如果暴露在空氣中，就會(huì)自然生產(chǎn)一層黑色的 氧化物，可惜又不好看，而且也軟，不然我們就不用這么麻 煩了 ！所以，就有了人工為鋁制作氧化層的工藝，通過把鋁沉浸在 特殊的溶液中，然后通過電解水等一系列化學(xué)反映，在鋁材 上生成一層致密堅(jiān)固的氧化層，并可以通過不同的工藝產(chǎn)生 許多絢麗的顏色來(lái)，讓我們乖乖掏出腰包 ！ 陽(yáng)極氧化層，不但可以好看，還可以增加鋁材的表面硬度， 這樣就更耐磨。像很多筆記本， MP3 ，電筒上

6、面都是用陽(yáng)極 氧化處理的。 2.烤漆 由于純白涂裝大行其道，很多廠商就立馬推出相應(yīng)的產(chǎn)品以 滿足車友的需求?？酒徇@個(gè)工藝貌似也主要用來(lái)生產(chǎn)白色的 配件，不過 . 烤漆的比起陽(yáng)極處理的強(qiáng)度還是很低的， 隨便 擦到一下就毀容了 .各位唯美主義的車友注意了 ！花鼓類型 一. 通勤用花鼓：1. 普通單速花鼓 最普通，可以換飛輪的那種，一般為鐵制，散珠，有的帶有 珠巢。 2.一體飛單速花鼓 相對(duì)高檔通勤車，具有塔基結(jié)構(gòu)，可以單獨(dú)更換飛輪片。一 般為 14 齒。 3.內(nèi)變速花鼓 通勤車用一般為內(nèi)三速花鼓。 4.倒鼓剎花鼓 具有通過鏈條逆向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)的后花鼓。二 . 山地 車花鼓 : 作為山地越野騎

7、行而設(shè)計(jì)的花鼓，花鼓大部分使用輻條數(shù)一 般為 32 支， 36 支。 1.普通山地 V 煞花鼓前軸軸心 9mm 100mm 開襠后軸軸開檔為 135MM 的 V 煞山地花鼓 2.普通（ 135MM ）山 地碟煞花鼓前軸軸心 9mm 100mm 開襠后軸軸寬為 135MM 的山地花鼓， 并預(yù)留有碟剎片安裝孔位。 三.桶軸花鼓 桶軸花鼓是為了適應(yīng)強(qiáng)度更大的越野騎行而生，它擁有的強(qiáng) 大的軸心是它的標(biāo)志。桶軸必須配合車架及前叉使用。桶軸前花鼓規(guī)格1： 15mm100mm 開襠桶軸2： 20mm110mm 開襠桶軸桶軸后花鼓規(guī)格1： 10mm 口徑 135mm 開襠桶軸2： 12mm 口徑 135mm 開襠桶軸3:12mm 口徑 150mm 開襠桶軸三 .公路車花鼓公路車花鼓為了公路騎行而名，它的重點(diǎn)在于滾動(dòng)的順滑和 最小的力量損耗。公路車花鼓分類就比較單一，只有使用輻條的數(shù)量的不同， 以及塔基和飛輪兼容的問題，一