路橋施工管理存在的問(wèn)題及措施

1、路橋施工管理存在的問(wèn)題及措施 路橋施工管理存在的問(wèn)題及措施 摘要：社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷開(kāi)展，加快了城市化的進(jìn)程，也對(duì)路橋施工的質(zhì)量管控提出了更高的要求；本文首先指出了路橋施工質(zhì)量管控的原那么，然后結(jié)合實(shí)際情況分析了提高路橋施工質(zhì)量管控工作的對(duì)策和方針，即加強(qiáng)施工設(shè)備和材料的質(zhì)量管控、加強(qiáng)圖紙會(huì)審工作的管理和控制、加強(qiáng)路橋工程施工方案的優(yōu)化工作、加強(qiáng)路橋工程過(guò)程及工序的控制工作，從而為全面管理路橋施工指明方向。 關(guān)鍵詞：路橋施工；質(zhì)量；管控 中圖分類(lèi)號(hào)：U448文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 引言 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷開(kāi)展，建筑行業(yè)與建筑工藝水平也取得了長(zhǎng)足的開(kāi)展與提高。在許多路橋建設(shè)過(guò)程中，施工技術(shù)的應(yīng)用日

2、漸廣泛。相比于傳統(tǒng)路橋施工技術(shù)和施工工藝，施工技術(shù)的應(yīng)用起步較晚，但其開(kāi)展極為迅猛。近年來(lái)，施工技術(shù)在建筑行業(yè)的不同方面得到廣泛使用，進(jìn)而形成一套相對(duì)可靠、完整的體系。然而在施工過(guò)程中仍然存在一些較為普遍的問(wèn)題，導(dǎo)致工程施工水平與結(jié)構(gòu)質(zhì)量受到不良影響。 一、我國(guó)路橋的開(kāi)展 我國(guó)國(guó)土面積遼闊，地形復(fù)雜多樣，東西部經(jīng)濟(jì)開(kāi)展落差較大，且總體水平不是很高，路橋的開(kāi)展要想取得進(jìn)步，首先就要主抓多樣化和標(biāo)準(zhǔn)化，不斷提高施工水平，重視跨越式等特大型路橋建設(shè)，積累豐富的經(jīng)驗(yàn)，保證高質(zhì)量和高標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，近年來(lái)我國(guó)對(duì)路橋的建設(shè)工程加大了管理力度，要想在根本上解決問(wèn)題還有許多困難亟待解決。路橋工程的施工現(xiàn)場(chǎng)管理是管

3、理的核心，現(xiàn)場(chǎng)管理的力度對(duì)工程效益、進(jìn)度和質(zhì)量有直接的影響。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理就是要在特定的時(shí)間及空間內(nèi)有方案、有秩序、有組織的施工，實(shí)現(xiàn)路橋工程優(yōu)質(zhì)、低耗、快速進(jìn)行。展望路橋的開(kāi)展，廣闊從業(yè)者要把握時(shí)機(jī)，努力工作，為我國(guó)的道路建設(shè)出一份力。近年來(lái)由于對(duì)施工質(zhì)量的要求越來(lái)越嚴(yán)格，而施工隊(duì)伍在技術(shù)方面存在差異，路橋在施工質(zhì)量上存在著不同程度的問(wèn)題。本文就一些常見(jiàn)問(wèn)題加以討論，希望對(duì)提高工程質(zhì)量有所幫助。 二、路橋施工質(zhì)量管控的原那么 質(zhì)量管控是一個(gè)全方位的管理和控制的過(guò)程，它需要建立起一套完善的科學(xué)的管理控制手段，及時(shí)的對(duì)路橋施工的情況進(jìn)行管理和監(jiān)察。 首先，路橋施工質(zhì)量管控需要高技術(shù)的監(jiān)理工程師對(duì)整

4、個(gè)路橋施工各方面的狀況進(jìn)行監(jiān)督和管理，這個(gè)工作需要以合同圖紙、相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為參考，遵循一定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，它與政府部門(mén)的施工監(jiān)管以及施工企業(yè)的管控有著些許聯(lián)系，但其主導(dǎo)者還是監(jiān)理工程師。 再者，路橋施工質(zhì)量管控的合理實(shí)施，還需要一套完整的、有效的、科學(xué)的管控體系和手段來(lái)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于施工合同中所包含的各種標(biāo)準(zhǔn)和程序，要嚴(yán)格遵守；對(duì)于施工過(guò)程的本錢(qián)費(fèi)用，需要大力控制；對(duì)于施工環(huán)節(jié)中的技術(shù)水平，需要確保其先進(jìn)；同時(shí)，還需要貫徹，一絲不茍，的管控精神，充分表達(dá)相關(guān)法律法規(guī)政策以及對(duì)策方針的意義，從而全面開(kāi)展路橋施工質(zhì)量管控工作。 三、我國(guó)路橋工程施工管理存在的問(wèn)題 、工程質(zhì)量難以保證 目前，我國(guó)各

5、地的各類(lèi)交通類(lèi)工程建設(shè)已經(jīng)十分普遍，而單獨(dú)就橋梁工程而言，這類(lèi)連接兩地、跨越障礙的大型設(shè)施雖有著高效的作用，但其施工難度不言而喻。對(duì)于這種高難度工程，它的質(zhì)量確是一項(xiàng)關(guān)乎到人身財(cái)產(chǎn)平安的嚴(yán)格指標(biāo)，但凡出現(xiàn)絲毫偏差，所造成的危害便無(wú)可估量。對(duì)于道路橋梁工程一直以來(lái)所面臨的一些影響施工質(zhì)量的老大難問(wèn)題，如何巧妙地加以解決，已成為業(yè)界研究的重要課題。 、資源浪費(fèi)大 因?yàn)槲覈?guó)有地大物博的先天優(yōu)勢(shì)，這就使得很多施工企業(yè)在相關(guān)道路橋梁建設(shè)中不顧本錢(qián)方案，大肆浪費(fèi)相關(guān)建材，即使在施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工原材料也是隨意丟棄，不會(huì)科學(xué)利用。另外，我國(guó)一些施工承包單位在施工前所做的工程方案往往也是漏洞百出，這就在很大程度

6、上使建筑本錢(qián)不斷攀升，影響工程結(jié)果。 、施工無(wú)保障 我國(guó)現(xiàn)階段在道路橋梁工程的建造上不斷向著大型復(fù)雜性建筑模式開(kāi)展，這在為該行業(yè)帶來(lái)機(jī)遇的同時(shí)也對(duì)行業(yè)內(nèi)建筑團(tuán)隊(duì)專(zhuān)業(yè)性的考查發(fā)起了挑戰(zhàn)。然而，事實(shí)上我國(guó)很多承包單位并不完全具備建造大型建筑設(shè)施的實(shí)力與技術(shù)，這就導(dǎo)致一些三流企業(yè)為了趕超時(shí)間、完成目標(biāo)鋌而走險(xiǎn)，在本錢(qián)與平安之間做了錯(cuò)誤傾斜，在施工段內(nèi)隨意改變圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，嚴(yán)重影響了建筑設(shè)施的質(zhì)量。 、施工隱患大 相對(duì)于其他交通類(lèi)工程工程，橋梁工程的復(fù)雜性和不可控性顯得更為突出。該類(lèi)工程在設(shè)計(jì)之初，便已經(jīng)開(kāi)始伴隨各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，而在實(shí)際施工中不穩(wěn)定因素那么更為突出，這種難以預(yù)料的不可預(yù)知性就使得道路橋梁工程建設(shè)

7、變得異常困難與復(fù)雜，使整個(gè)工程質(zhì)量變得難以預(yù)料。 四、路橋施工質(zhì)量管控的對(duì)策 、加強(qiáng)圖紙會(huì)審工作的管理和控制 保證了良好性能和質(zhì)量規(guī)定的施工材料和施工設(shè)備之后，還需要對(duì)整個(gè)路橋施工工程的設(shè)計(jì)圖進(jìn)行審查和觀測(cè)，以確保其正確性和科學(xué)性。首先，路橋工程管控者需要仔細(xì)的研究和審查這些設(shè)計(jì)圖樣，不放過(guò)每一個(gè)細(xì)節(jié)之處，因?yàn)檫@對(duì)于日后實(shí)施路橋工程而言是十分重要的；其次，在發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖不合理的地方或者是出現(xiàn)問(wèn)題的地方時(shí)，要及時(shí)的對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行綜合考查和討論，從而找到一個(gè)適宜的解決方案來(lái)應(yīng)對(duì)；其三，如果所要開(kāi)展的路橋工程采用了一些新型的技術(shù)手段或者是新型的工藝，路橋工程管控者就必須對(duì)這些新引進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的檢

8、查和審核，在保證其滿(mǎn)足施工要求的情況下予以引進(jìn)；其四，路橋工程管控者還需要對(duì)整個(gè)工程工程的空間布局進(jìn)行審核和觀察，保證有足夠的空間能夠開(kāi)展施工工程；如果這些空間布局不夠大，或者是無(wú)法滿(mǎn)足設(shè)備存放的要求，那么需要重新設(shè)置空間布局；其五，管控者還需要對(duì)混凝土的使用和技術(shù)進(jìn)行科學(xué)的控制和管理，要保證適當(dāng)分量的混凝土使用量以及高質(zhì)量的混凝土使用方法，以此來(lái)為整個(gè)路橋施工過(guò)程奠定根底。 、加強(qiáng)路橋工程過(guò)程及工序的控制工作 在加強(qiáng)控制路橋工程的設(shè)備和材料、加強(qiáng)審查設(shè)計(jì)圖、優(yōu)化施工方案之后，就必須對(duì)整個(gè)路橋工程和工序的過(guò)程進(jìn)行控制和管理，以提高整個(gè)路橋工程的效率和質(zhì)量，整個(gè)是整個(gè)工程工程的核心和必要之處。要

9、對(duì)整個(gè)施工工序進(jìn)行管控，可以從以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行：首先，要嚴(yán)格控制整個(gè)施工工序的流程，以確保其高質(zhì)量高性能的運(yùn)轉(zhuǎn)；其次，要抓住整個(gè)工序中的重點(diǎn)局部，對(duì)這些重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行進(jìn)一步的把關(guān)和控制，從化強(qiáng)化管理和監(jiān)督職能，促進(jìn)其良好的開(kāi)展；其三，要對(duì)施工的技術(shù)人員進(jìn)行控制，對(duì)他們的施工進(jìn)程和所采取的技術(shù)進(jìn)行監(jiān)管；其四，要對(duì)整個(gè)施工工程的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用乃至整個(gè)過(guò)程中的系統(tǒng)性進(jìn)程進(jìn)行合理的控制；其五，要及時(shí)的對(duì)施工過(guò)程的結(jié)果進(jìn)行檢測(cè)和核查，改善不合理之處，確保整個(gè)施工過(guò)程的科學(xué)性和有效性，以實(shí)現(xiàn)預(yù)先制定的施工目標(biāo)，對(duì)一些細(xì)節(jié)的地方進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，通過(guò)優(yōu)化工作來(lái)到達(dá)施工的標(biāo)準(zhǔn)化。 、加強(qiáng)施工設(shè)備

10、和材料的質(zhì)量管控 路橋施工要想保證較高的質(zhì)量和水平，首先就必須要從源頭處著手，對(duì)所采購(gòu)的施工材料以及購(gòu)進(jìn)的施工設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量管理和控制，這對(duì)于進(jìn)一步實(shí)施工程方案有著十分重要的意義。 、預(yù)應(yīng)力張拉前出現(xiàn)裂縫 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)往往會(huì)受到內(nèi)外溫差以及自身干縮影響而出現(xiàn)裂縫，特別是在一局部大型鋼混構(gòu)件中，在張拉作業(yè)前裂縫就已經(jīng)存在，這導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力技術(shù)無(wú)法有效發(fā)揮抗裂效果。此類(lèi)裂縫通常寬度不大，且分布不均勻，一般在外表出現(xiàn)并且平行于短邊。所以要想使預(yù)應(yīng)力技術(shù)抗裂效果得到有效發(fā)揮，防止張拉前產(chǎn)生裂縫，首先應(yīng)對(duì)構(gòu)件內(nèi)外部溫差加以良好控制，采取高溫降溫、低溫保溫的養(yǎng)護(hù)措施，也可適當(dāng)將拆模時(shí)間延長(zhǎng)，使混凝土構(gòu)件自行緩慢降溫。 五、 結(jié)束語(yǔ) 總而言之，要保證每個(gè)工程設(shè)備的平安可