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文檔簡介
1、編號(hào): SM-ZD-35176電梯常見故障分析及排除Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as tocoordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制: _審核: _批準(zhǔn): _本文檔下載后可任意修改FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATE電梯常見故障分析及排除簡介:該方案資料適用于公司或組織通過合理化地制定計(jì)劃,達(dá)成上下級(jí)或不同的人員之間形成統(tǒng)一的行動(dòng)方針,明
2、確執(zhí)行目標(biāo),工作內(nèi)容,執(zhí)行方式,執(zhí)行進(jìn)度,從而使整體計(jì)劃目標(biāo)統(tǒng)一,行動(dòng)協(xié)調(diào),過程有條不紊。文檔可直接下載或修改,使用時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容。電網(wǎng)供電正常, 電梯沒有快車和慢車。主要原因:1 )主電路或控制回路的熔斷器熔體燒斷;2)電壓繼電器損壞,其他電路中安全保護(hù)開關(guān)的接點(diǎn)接觸不良,損壞; 3)經(jīng)控制柜接線端子至電動(dòng)機(jī)接線端子的接線,未接到位;4)各種保護(hù)開關(guān)動(dòng)作未恢復(fù)。排除方法:1)檢查主電路和控制電路的熔斷器熔體是否熔斷,是否安裝,熔斷器熔體是否夾緊到位。 根據(jù)檢查的情況排除故障。2)查明電壓繼電器是否損壞;檢查電壓繼電器是否吸合,檢查電壓繼電器線圈接線是否接通;檢查電壓繼電器動(dòng)作是否正常。根據(jù)
3、檢查的情況排除故障。3)檢查控制柜接線端子的接線是否到位;檢查電機(jī)接線盒接線是否到位夾緊;根據(jù)檢查情況排除故意。 4)檢查電梯的電流、過載、弱磁、電壓、安全回路各種元件接點(diǎn)或動(dòng)作是否不正常,根據(jù)檢查的情況排除故障。(2 )電梯下行正常,上行無快車。主要原因: 1)上行第第2頁 / 總 16頁FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATE一、第二限位開關(guān)接線不實(shí), 開關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞。2 )上行控制接觸器、繼電器不吸合或損壞。3 )控制回路接線松動(dòng)或脫落。 排除方法: 1)將限位開關(guān)接點(diǎn)的接線接實(shí),更換限位開關(guān)的接點(diǎn), 更換限位開關(guān)。2)將下行控制接觸器繼電器線圈的接線接實(shí),更換接
4、觸器繼電器。3)將控制回路松動(dòng)或脫落的接線接好( 3)電梯轎廂到平層位臵不停車。 主要原因: 1)上、下平層感應(yīng)器的干簧管接點(diǎn)接觸不良,隔磁板或感應(yīng)器相對(duì)位臵尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,感應(yīng)器接線不良。 2 )上、下平層感應(yīng)器損壞。3)控制回路出現(xiàn)故障。 4)上、下方向接觸器不復(fù)位。排除方法:1 )將干簧管接點(diǎn)接好,將感應(yīng)器調(diào)整好,調(diào)整隔磁板或感應(yīng)器的尺寸。 2)更換平層感應(yīng)器3 )排除控制回路的故障。4 )調(diào)整上、下方向接觸器。 ( 4)轎廂運(yùn)行到所選樓層不換速。主要原因: 1 )所選樓層換速感應(yīng)器接線不良或損壞。2)換速感應(yīng)器與感應(yīng)板位臵尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。3)控制回路存在故障。 4 )快速接觸器
5、不復(fù)位。排除方法:1)更換感應(yīng)器或?qū)⒏袘?yīng)器接線接好。2)調(diào)整感應(yīng)器與感應(yīng)板的位臵尺寸,使其符合標(biāo)準(zhǔn)。3)檢查控制回路,排除控制回第3頁 / 總 16頁FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATE路故障。4)調(diào)整快速接觸器。( 5)電梯有慢車沒快車。主要原因:1)轎門、某層門的廳門電鎖開關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞。2)上、下運(yùn)行控制繼電器、快速接觸器損壞。3 )控制回路有故障。排除方法:1)調(diào)整修理層門及轎門電鎖接點(diǎn)或更換接點(diǎn)。2)更換上、下行控制繼電器或接觸器。3)檢查控制回路, 排除控制回路故障。( 6)轎廂運(yùn)行未到換速點(diǎn)突然換速停車。主要原因:1)開門刀與層門鎖滾輪碰撞。開門刀層門鎖
6、調(diào)整不當(dāng)。排除方法:1)調(diào)整開門刀或?qū)娱T鎖滾輪。2 )調(diào)整開門刀或?qū)娱T鎖。( 7 )轎廂平層準(zhǔn)確度誤差過大。主要原因:1 )轎廂超負(fù)荷。2)制動(dòng)器未完全打開或調(diào)整不當(dāng)。3)平層感應(yīng)器與隔磁板位臵尺寸發(fā)生變化。 4 )制動(dòng)力矩調(diào)整不當(dāng)。排除方法:1)嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。2)調(diào)整制動(dòng)器,使其間隙符合標(biāo)準(zhǔn)要求。3 )調(diào)整平層傳感器與隔磁板位臵尺寸。4 )調(diào)整制動(dòng)力矩。 ( 8)電梯運(yùn)行時(shí)轎廂內(nèi)有異常的噪聲和振動(dòng)。主要原因:1)導(dǎo)靴軸承磨損嚴(yán)重。2)導(dǎo)靴靴襯磨損嚴(yán)重。3 )第4頁 / 總 16頁FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATE傳感器與隔磁板有碰撞現(xiàn)象。4 )反繩輪、導(dǎo)向輪軸承與軸套
7、潤滑不良。5)導(dǎo)軌潤滑不良。6)門刀與層門鎖滾輪碰撞,或碰撞層門地坎。7 )隨行電纜刮導(dǎo)軌支架。8 )曳引鋼絲繩張力調(diào)整不良。9)補(bǔ)償鏈蹭導(dǎo)向裝臵或底坑地面。排除方法:1)更換導(dǎo)靴軸承。2)更換導(dǎo)靴靴襯。3)調(diào)整感應(yīng)器與隔磁板位臵尺寸。4)潤滑反繩輪、 導(dǎo)向輪軸承。5)潤滑導(dǎo)軌。6)調(diào)整門刀與層門鎖滾輪、門刀與層門地坑間隙。7)調(diào)整或重新捆綁電纜。8)調(diào)整曳引鋼絲繩張力。 9)提升補(bǔ)償鏈或調(diào)整導(dǎo)向裝臵。( 9)選層記憶并關(guān)門后電梯不能啟動(dòng)運(yùn)行。主要原因:1)層轎門電聯(lián)鎖開關(guān)接觸不良或損壞。2)制動(dòng)器抱閘未能松開。3)電源電壓過低4)電源斷相。排除方法:1)修復(fù)或更換層轎門聯(lián)鎖開關(guān)。2)調(diào)整制動(dòng)
8、器使其松閘。3)待電源電壓正常后再投入運(yùn)行。4)修復(fù)斷相。( 10 )電梯啟動(dòng)困難或運(yùn)行速度明顯降低。主要原因:1)電源電壓過低或斷相。2)電動(dòng)機(jī)滾動(dòng)軸承潤滑不良。3)曳引機(jī)減速器潤滑不良。4)制動(dòng)器抱閘未松開。排除方法:1)檢查修復(fù)。2)補(bǔ)油、清洗、更換潤滑油。3)補(bǔ)油或更換潤滑油。4)調(diào)整第5頁 / 總 16頁FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATE制動(dòng)器。( 11 )開門、關(guān)門過程中門扇抖動(dòng)、有卡阻現(xiàn)象。主要原因:1)踏板滑槽內(nèi)有異物阻塞。2)吊門滾輪的偏心輪松動(dòng),與上坎的間隙過大或過小。3 )吊門滾輪與門扇連接螺栓松動(dòng)或滾輪嚴(yán)重磨損。4)吊門滾輪滑道變形或門板變形。排除
9、方法:1)清掃踏板滑槽內(nèi)異物。修復(fù)調(diào)整。3)調(diào)整或更換吊門滾輪。4)修復(fù)滑道門板。( 12 )直流門機(jī)開、關(guān)門過程中沖擊聲過大。主要原因:1)開、關(guān)門限位電阻調(diào)整不當(dāng)。2)開、關(guān)門限速電阻調(diào)整不當(dāng)或調(diào)整環(huán)接觸不良。排除方法:1)調(diào)整限位電阻位臵。2)調(diào)整電阻環(huán)位臵或者調(diào)整電阻環(huán)接觸壓力。( 13 )電梯到達(dá)平層位臵不能開門。 主要原因: 1)開關(guān)門電路熔斷器熔體熔斷。 2)開關(guān)門限位開關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞。3)提前開門傳感器插頭接觸不良,脫落或損壞。4)開門繼電器損壞或其控制電路有故障。5)開門機(jī)傳動(dòng)帶脫落或斷裂。排除方法:1)更換熔斷器的熔體。2)更換或修復(fù)限位開關(guān)。3)更換或修復(fù)傳感器插頭
10、。4 )更換斷電器、修復(fù)控制電路故障。5 )調(diào)整或更換開門機(jī)皮帶。第6頁 / 總 16頁FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATE(14 )按關(guān)門按鈕不能自動(dòng)關(guān)門。主要原因:1)開關(guān)門電路的熔斷器熔體熔斷。2)關(guān)門繼電器損壞或其控制回路有故障。 3)關(guān)門第一限位開關(guān)的接點(diǎn)接觸不良或損壞。4)安全觸板未復(fù)位或開關(guān)損壞。5)光電保護(hù)裝臵有故障。排除方法:1)更換熔斷器熔體。2)更換繼電器或檢查電路故障并修復(fù)。3 )更換限位開關(guān)。4 )調(diào)整安全觸板或更換安全觸板開關(guān)。5)修復(fù)或更換門光電保護(hù)裝臵。電梯常見故障分類分析1電梯機(jī)械系統(tǒng)的常見故障分析電梯機(jī)械系統(tǒng)的故障在電梯全部故障中所占的比
11、重比較少,但是一旦發(fā)生故障,可能會(huì)造成長時(shí)間的停機(jī)待修或電氣故障甚至?xí)斐蓢?yán)重設(shè)備和人身事故。進(jìn)一步減少電梯機(jī)械系統(tǒng)故障是維修人員努力爭取的目標(biāo)。由于潤滑不良或潤滑系統(tǒng)的故障會(huì)造成部件傳動(dòng)部位發(fā)熱燒傷和抱軸,造成滾動(dòng)或滑動(dòng)部位的零部件損壞而被迫停機(jī)修理。由于沒有開展日常檢查保養(yǎng),未能及時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)部件的傳動(dòng)、滾動(dòng)和滑動(dòng)部件中有關(guān)機(jī)件的磨損程度和磨損情況,沒能根據(jù)各機(jī)件磨損程度進(jìn)行正確的修復(fù),而造成零部件損壞被迫第7頁 / 總 16頁FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATE停機(jī)修理。由于電梯在運(yùn)行過程中振動(dòng)造成緊固螺栓松動(dòng),使零部件產(chǎn)生位移,失去原有精度,而不能及時(shí)修復(fù),造成磨、碰
12、、撞壞機(jī)件被迫停止修理。由于電梯平衡系數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)相差太遠(yuǎn)而造成過載電梯轎廂蹲底或沖頂,沖頂時(shí)限速器和安全鉗動(dòng)作而迫使電梯停止運(yùn)行,等待修理。 2電梯電氣系統(tǒng)的故障分析電梯故障絕大系數(shù)是電氣控制系統(tǒng)的故障。電氣控制系統(tǒng)故障比較多的原因是多方面的,主要原因是電器元件質(zhì)量和維修保養(yǎng)不合格。電氣系統(tǒng)的故障大致可以分為兩類:電氣回路發(fā)生的斷路故障。電路中往往會(huì)發(fā)現(xiàn)電氣元件入線和出線的壓接螺釘松動(dòng)或焊點(diǎn)虛焊造成電氣回路斷路或接觸不良。斷路時(shí)必須馬上進(jìn)行檢查修理;接觸不良久而久之會(huì)使引人或引出線拉弧燒壞接點(diǎn)和電器元件。短路故障。當(dāng)電路中發(fā)生短路故障時(shí),輕則會(huì)燒毀熔斷器,重則燒毀電氣元件,甚至?xí)鸹馂?zāi)。常見的
13、有接觸器或繼電器的機(jī)械和電器連鎖失效,可能產(chǎn)生接觸器或繼電器搶動(dòng)造成短路。接觸器的主接點(diǎn)接通或斷開時(shí),產(chǎn)生的電弧使周圍的介質(zhì)擊穿而產(chǎn)生短路。電氣元件絕緣材料老化、失效、受潮也會(huì)造成短路。以下是舉例分析第8頁 / 總 16頁FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATE由于安裝不規(guī)范造成的障礙1 門區(qū)磁鐵偏差較大:電梯運(yùn)行時(shí), 在某一層常出現(xiàn)換速的感覺。原因:門區(qū)磁排架磁鐵尺寸安裝的不標(biāo)準(zhǔn),某門區(qū)中心位置偏移較大。處理方法: 重新校對(duì)磁開關(guān)和磁排架中心位置:2 電梯運(yùn)行時(shí)常蹲底或沖頂原因;磁開關(guān)KSE 和磁鐵的距離超過8mm以上時(shí)很容易失控,就會(huì)發(fā)生沖頂或蹲底現(xiàn)象。處理方法:調(diào)整磁開關(guān)
14、KSE 與磁鐵的距離一般在 58mm ,調(diào)整好尼龍?zhí)栄ヒr與導(dǎo)軌的間隙。同時(shí),要保證磁開關(guān)的質(zhì)量可靠。3 限速器鋼絲繩被拉長時(shí)常出現(xiàn)的故障原因。在限速器的接線輪配重鐵的作用下,鋼絲繩自然被拉長, 當(dāng)被拉到一定程度的時(shí)候,松繩開關(guān)KSS 處于似壓非壓的狀態(tài),電梯安全回路也就時(shí)斷時(shí)通,電梯走走停停。這時(shí),就是轎廂內(nèi)有人跺腳也會(huì)造成急停。處理方法:在安裝時(shí),限速器的松繩輪應(yīng)安裝在水平方向稍偏上一些,這樣在鋼絲繩被拉長時(shí)正好接近水平,也就不用重新調(diào)繩了。4 ANA板經(jīng)常燒壞在安裝 ANA板時(shí),由于板的下端與金屬相接近很容易造成短路燒壞電子板,如發(fā)生進(jìn)水必然燒壞電子板。處理方法: 在 ANA 板的下方加上
15、絕緣墊片與金屬第9頁 / 總 16頁FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATE板徹底絕緣。5 照明濾波器RC 阻容元件被忽視在電梯安裝時(shí),照明濾波器RC 阻容元件常常被忽視,沒有安裝上,當(dāng)開關(guān)門時(shí)由于交流電壓的作用,電流產(chǎn)生的電磁場對(duì)電腦信號(hào)線造成干擾, 影響電梯的正常運(yùn)行。處理方法: 濾波器RC 阻容元件必須裝好, PE 線必須接牢,電梯必須單獨(dú)接地。6 外呼梯信號(hào)線方向不能接反在安裝時(shí)往往把某一層的呼梯線如將 210 與 308 裝反了,這樣必然使有人在10 層接下呼鈕時(shí),電梯在上 8層停站,同時(shí)在8 層上呼梯時(shí),電梯卻在下行 10 層停車。處理方法:按圖紙要求糾正。7 電梯
16、經(jīng)常越過某層不停車原因:安裝時(shí)將某一層的減速磁鐵的極性裝反如把“ S”極裝成“ N ”極。 處理方法:接圖紙要求糾正。 8 電梯在關(guān)門時(shí)尚未安全關(guān)閉又重新開啟。原因:a 光電開關(guān)的水平度不好,稍有偏差便重新開啟。b 觸板經(jīng)常發(fā)生碰撞, 調(diào)整不到位。c 關(guān)門力限制器的調(diào)整螺絲間隙太小。 處理方法:a 光電的發(fā)射和反射光束必須在一條直線上。 b 調(diào)整觸板在關(guān)門后的間隙。c 關(guān)門力限制器轎門受到一定外力時(shí), KSKB 開關(guān)常閉點(diǎn)必須斷開。 9電梯關(guān)門后有時(shí)不運(yùn)行原因:廳門鎖未接通, 鎖鉤未到位, 當(dāng)有人在第10頁 /總 16頁FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATE廳門處用手稍用力向
17、關(guān)門方向推一下時(shí)鎖鉤落下,電梯才會(huì)啟動(dòng)。 處理方法: 將鎖鉤向門中方向稍微適當(dāng)移動(dòng),保留適當(dāng)間隙,保證開門時(shí)門鉤鎖打開自如、順利好使。10 電梯停止時(shí)不平層, 而且??亢芗?、 舒適感差。原因:安全回路 1116 至 1120 斷路,即轎廂檢修向上和向下按鈕其中有一個(gè)常閉點(diǎn)斷開所致。處理方法: 將檢修按鈕更換或拆開修復(fù),使安全回路1116至 1120 接通后電梯能正常運(yùn)行。11 IG500印板與光盤子距離安裝超差大此障礙可造成電梯在運(yùn)行中不是沖頂就是蹲底,經(jīng)常失控。原因:印板與光盤子距離應(yīng)保持在1mm以內(nèi),如果印板性能及靈敏度稍差,光盤子與印板距離的要求不能超差,反之電梯極易失控。 處理方法:
18、a 光盤子與印板的距離1mm 。b 光盤子不能有絲毫的變形。c 光盤子不能損壞或有臟物。d 光盤子和印板安裝要牢固不能松動(dòng)。由于保養(yǎng)不到位造成的故障1故障現(xiàn)象: 電梯運(yùn)行一段時(shí)期后,時(shí)常發(fā)生急?;蚨秳?dòng)現(xiàn)象,有時(shí)RDS3 板右側(cè)“ TACHO ”綠色發(fā)光二極管發(fā)生閃亮。原因:周圍的灰塵和油質(zhì)使IG500 光盤子上落入灰塵,致使IG500光盤子信號(hào)反饋波形失真造成電梯運(yùn)行不正常。處第11頁 /總 16頁FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATE理方法:用手風(fēng)器或軟布將灰塵輕輕擦凈,不得刮傷光盤子,保持光盤子清潔。2 故障現(xiàn)象: 電梯運(yùn)行一段時(shí)期后經(jīng)常在停車時(shí)發(fā)生急停,而且不平層,呼梯
19、選層不上,PE280 板上紅色發(fā)光二級(jí)管閃亮。原因:繼電器RKVET 或 RVZ 的常開觸點(diǎn)即: RVZ 的 43 、44 和 REVET 的 13 、14 觸點(diǎn)吸合時(shí)未導(dǎo)通所致。處理方法: a 用手風(fēng)器為其去塵。b 將其拆開把觸點(diǎn)重新處理干凈。c 更換新的繼電器。3 故障現(xiàn)象: 電梯關(guān)門或開門時(shí)有撞擊聲。原因:電梯在關(guān)門時(shí)無減速現(xiàn)象,其原因有多種: a SFS 觸點(diǎn)的 53 、54 和 83 、84觸點(diǎn)接觸不好。 b ST-O 的 53 、 54和 83 、84 觸點(diǎn)接觸不好。 c KBT-O或者 KBT-S 未接通。 d門機(jī)端子Q24 或者 Q25有的螺絲未固定,處于開路狀態(tài)。e BLT
20、線圈被燒斷,總之其主要特征是渦流制動(dòng)器內(nèi)沒有電流通過。處理方法: a 修復(fù)或更換觸點(diǎn)。b 更改開、關(guān)門減速開關(guān)。 c調(diào)整開關(guān)門終端開關(guān)間隙。d 緊固螺絲更換門電機(jī)。4 電梯補(bǔ)償輪鏈被拉掉原因:補(bǔ)償輪在安裝時(shí),補(bǔ)償鏈和補(bǔ)償輪的間隙要適當(dāng),如果其間隙太小摩擦力太大,久而久之固定補(bǔ)償輪扁鋼將被拉變形,一旦電梯鋼絲被拉長,補(bǔ)償鏈也自然下沉。下沉的補(bǔ)償鏈拖地第12頁 /總 16頁FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATE發(fā)出嘩嘩的金屬摩擦聲,同時(shí)搖擺加劇,所以補(bǔ)償輪很容易被拉掉。處理方法: a 將補(bǔ)償輪與鏈的間隙調(diào)到適中,在電梯運(yùn)行時(shí)摩擦力要很小。b 補(bǔ)償鏈離地面大約保持在10cm左右(轎
21、廂在最上層平層時(shí)) 。c 補(bǔ)償鏈不能碰輪而且輪要潤滑自如。 5 故障現(xiàn)象:電梯到站不開門或只在兩個(gè)端站停車。原因: KVET 磁開關(guān)損壞, 1259號(hào)端子無22V 電壓,所以電腦無反饋到站到門區(qū))信號(hào),也就不能發(fā)出開門指令。處理方法:更換 KVET 磁開關(guān)。 6 故障現(xiàn)象: 電梯樓層顯示無順序變化,SF83 板有時(shí)無顯示。 原因: a 機(jī)房至轎頂OKR 端子 P01 線虛接,有時(shí)無22V 時(shí)產(chǎn)生的“ E”現(xiàn)象; b 當(dāng) 651 655 的電壓同時(shí)無22V 時(shí)也產(chǎn)生“ E”的現(xiàn)象。處理方法: a 將所有線端子重新緊固。b 對(duì) KCSD-KCS4 運(yùn)行徹底檢查,不好使的必需更換。 c 調(diào)整好磁環(huán)與
22、磁開關(guān)的距離。7 故障現(xiàn)象:電梯剛啟車后便出現(xiàn)急停,RDS3 板紅燈亮。 原因: MG6 主觸點(diǎn)的某一相在吸合時(shí)積灰太多,觸點(diǎn)之間不導(dǎo)電,造成開路。因缺相電梯運(yùn)轉(zhuǎn)無力,速度變慢造成反饋不正確,電梯急停,RDS3 板事故燈亮。處理方法: a 用油石修復(fù)主觸點(diǎn)。第13頁 /總 16頁FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATEb 觸點(diǎn)燒蝕嚴(yán)重時(shí), 需更換新觸點(diǎn)。產(chǎn)品元器件質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。 1 31Z 、22Z 繼電器經(jīng)常出故障。 電梯在實(shí)際運(yùn)行中,由于 RVZ 、 RKVET 等元器件,(目前選用的多數(shù)是國產(chǎn)的)在運(yùn)行一段時(shí)期后,有相當(dāng)部分的電梯的RVZ 和 RKVET 等元件出現(xiàn)失靈
23、現(xiàn)象。處理方法: a 修復(fù)其觸點(diǎn)。b 更換繼電器總成。 2 IG500光盤子變形,電梯發(fā)生抖動(dòng)原因:電梯在運(yùn)行時(shí), 機(jī)器的溫度傳到光盤子的尼龍盤上,久而 久之尼龍盤發(fā)生變形,變形的光盤子產(chǎn)生的脈沖信號(hào)發(fā)生變化,從而使整個(gè)系統(tǒng)受到影響, 致使電梯發(fā)生抖動(dòng)。處理方法:更換新光盤子。3 電梯有時(shí)出現(xiàn)急停,驅(qū)動(dòng)板紅燈亮。原因:由于國產(chǎn)的MG5接觸器觸點(diǎn)的壽命短,使用一年左右觸點(diǎn)燒蝕嚴(yán)重,有的主觸點(diǎn)在吸合時(shí)某一相不導(dǎo)通造成缺相,因而造成主電機(jī)三相不平衡,同時(shí)出現(xiàn)急停,RDS3 板紅燈亮。 處理方法: a 更換或修復(fù)主觸點(diǎn)。 b 更換 MG5總成。4 微動(dòng)開關(guān)質(zhì)量不好, 造成開門機(jī)燒毀。原因:有不少電梯選用的國產(chǎn) BZ-5RW822微動(dòng)開關(guān)其壽命和性能都與進(jìn)口的質(zhì)量相差甚遠(yuǎn)。 當(dāng)電梯開門時(shí)一旦開門終端開關(guān)KET-0 損壞,門電機(jī)開門后仍然繼續(xù)不停地旋轉(zhuǎn),直到門機(jī)線圈燒毀為止。第14頁 /總 16頁FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATE5 廳門重錘皮套質(zhì)量不合格,造成廳門關(guān)不上。原因:由于皮套質(zhì)量差,膠皮質(zhì)的軟而松,在開門時(shí)重錘在其滑道內(nèi)向上移動(dòng),移動(dòng)時(shí)一旦皮套翻個(gè)重疊,將皮套牢牢的擠在滑
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