汽車操作系統(tǒng)的識別課件

1、第二章第二章 汽車場地駕駛訓(xùn)練汽車場地駕駛訓(xùn)練 第一節(jié)第一節(jié) 汽車操作系統(tǒng)的識別汽車操作系統(tǒng)的識別 1 詹姆斯瓦特James Watt 1736-1819 蘇格蘭發(fā)明家詹姆斯蘇格蘭發(fā)明家詹姆斯瓦特被稱為蒸汽機發(fā)明家，瓦特被稱為蒸汽機發(fā)明家， 于于1769年發(fā)明蒸汽機，是工業(yè)革命的關(guān)鍵人物。年發(fā)明蒸汽機，是工業(yè)革命的關(guān)鍵人物。 2021-7-8 2 德國人發(fā)明汽車 v1867年德國工程師奧托研制成功世界上第一臺往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動機，年德國工程師奧托研制成功世界上第一臺往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動機， 并于并于1885年宣布放棄專利，任何人都可以根據(jù)需要隨意制作年宣布放棄專利，任何人都可以根據(jù)需要隨意制

2、作 v1885年年德國人卡爾德國人卡爾本茨本茨購買了奧托的內(nèi)燃機的專利，并將一個內(nèi)燃機和購買了奧托的內(nèi)燃機的專利，并將一個內(nèi)燃機和 加速器安裝在一輛三輪馬車上。加速器安裝在一輛三輪馬車上。1886年年1月月29日日德國曼海姆專利局批準(zhǔn)德國曼海姆專利局批準(zhǔn) 卡爾卡爾本茨為在本茨為在1885年研制成功的第一輛單缸三輪汽車申請的專利，專利年研制成功的第一輛單缸三輪汽車申請的專利，專利 證書號位證書號位37435，從而獲得了世界第一輛汽車的發(fā)明權(quán)。這一天被大多數(shù)，從而獲得了世界第一輛汽車的發(fā)明權(quán)。這一天被大多數(shù) 成為現(xiàn)代汽車誕生日成為現(xiàn)代汽車誕生日 2021-7-8 3 德國人發(fā)明汽車（續(xù)） v188

3、6年，年，德國人戈特利普德國人戈特利普 戴姆勒戴姆勒制成制成 世界上第一輛四輪汽車世界上第一輛四輪汽車 v1887年奔馳汽車公司成立，年奔馳汽車公司成立，1890年戴年戴 姆勒公司成立，姆勒公司成立，1926年奔馳和戴姆勒公年奔馳和戴姆勒公 司合并成為戴姆勒司合并成為戴姆勒-奔馳公司奔馳公司，生產(chǎn)，生產(chǎn)“梅梅 塞德斯塞德斯-奔馳奔馳”牌汽車牌汽車 v1998年兼并美國第三大汽車公司克萊斯年兼并美國第三大汽車公司克萊斯 勒公司，成立戴姆勒勒公司，成立戴姆勒-克萊斯勒公司克萊斯勒公司 v菲迪南得菲迪南得波舍爾波舍爾-保時捷跑車公司和大保時捷跑車公司和大 眾汽車公司創(chuàng)始人眾汽車公司創(chuàng)始人 v威爾海姆

4、威爾海姆邁巴赫邁巴赫-德國著名汽車設(shè)計師，德國著名汽車設(shè)計師， 戴姆勒事業(yè)的畢生合作者，他為戴姆勒戴姆勒事業(yè)的畢生合作者，他為戴姆勒 的汽車裝上鋼質(zhì)車輪，獨立轉(zhuǎn)向，和世的汽車裝上鋼質(zhì)車輪，獨立轉(zhuǎn)向，和世 界上第一臺齒輪變速器，他還是噴油嘴界上第一臺齒輪變速器，他還是噴油嘴 式化油器、蜂窩式散熱器和四缸高速汽式化油器、蜂窩式散熱器和四缸高速汽 油發(fā)動機的發(fā)明者油發(fā)動機的發(fā)明者 2021-7-8 4 美國人發(fā)展了汽車 汽車起源于歐洲，但汽車的發(fā)展卻在大洋彼岸的北美。 福特汽車公司福特汽車公司 v1896年亨利年亨利福特研制成福特研制成 功功2缸缸4輪汽車，輪汽車，1903年年 福特汽車公司成立福特

5、汽車公司成立 v1908年年福特福特T型車型車促進大促進大 眾化汽車消費眾化汽車消費 v1913年，福特汽車公司年，福特汽車公司 最先建立最先建立流水線汽車裝配流水線汽車裝配 系統(tǒng)系統(tǒng)，并因此引發(fā)了世界，并因此引發(fā)了世界 汽車制造業(yè)的一次驚天動汽車制造業(yè)的一次驚天動 地的革命，促進了汽車生地的革命，促進了汽車生 產(chǎn)的規(guī)?；a(chǎn)的規(guī)?；?2021-7-8 5 通用汽車公司通用汽車公司 v 1897年蘭索姆年蘭索姆EE奧茲奧茲（Ransom E. Olds）投資投資50,000美元，籌辦了奧茲美元，籌辦了奧茲 莫比汽車公司。此公司成為通用汽車集團莫比汽車公司。此公司成為通用汽車集團 內(nèi)歷史最悠久的組

6、成部分。同年，該廠出內(nèi)歷史最悠久的組成部分。同年，該廠出 產(chǎn)了第一輛奧茲莫比牌汽車。產(chǎn)了第一輛奧茲莫比牌汽車。 v 1899年年奧茲莫比汽車公司與奧茲汽油發(fā)奧茲莫比汽車公司與奧茲汽油發(fā) 動機廠合并，成立了奧茲汽車生產(chǎn)廠。在動機廠合并，成立了奧茲汽車生產(chǎn)廠。在 底特律杰佛遜大道東，奧茲建立了美國第底特律杰佛遜大道東，奧茲建立了美國第 一家專營汽車制造的廠家。一家專營汽車制造的廠家。 在德國，亞當(dāng)在德國，亞當(dāng)歐寶的第一輛汽車，歐寶的第一輛汽車，“歐歐 寶專利車系寶專利車系Lutzmann”汽車問世。汽車問世。 v 1902年，卡迪拉克汽車公司成立，年，卡迪拉克汽車公司成立， 1903年別克汽車公司

7、成立年別克汽車公司成立 v 1908年，威廉年，威廉 杜蘭特杜蘭特通過合縱連橫，通過合縱連橫， 將別克，澳克蘭，凱迪拉克和奧斯比爾等將別克，澳克蘭，凱迪拉克和奧斯比爾等 21家汽車公司，家汽車公司，10家汽配公司，和家汽配公司，和1 1家家 銷售公司聯(lián)合起來成立通用汽車公司銷售公司聯(lián)合起來成立通用汽車公司 2021-7-8 6 美國克萊斯勒汽車公司美國克萊斯勒汽車公司 v1925年沃爾特年沃爾特克萊斯勒克萊斯勒創(chuàng)建于美創(chuàng)建于美 國的底特律，第一輛敞篷車國的底特律，第一輛敞篷車 Imperial 80問世問世 v1929年成為美國第三大汽車公司年成為美國第三大汽車公司 v1941年制成安全鋁合金

8、輪圈年制成安全鋁合金輪圈 v1958年首創(chuàng)電子燃料噴射與點火系年首創(chuàng)電子燃料噴射與點火系 統(tǒng)；統(tǒng)； v1972年年Chrysler車款加裝車款加裝ABS； v1998年與戴姆勒年與戴姆勒-奔馳公司合并，奔馳公司合并， 成立戴姆勒成立戴姆勒-克萊斯勒汽車公司，克萊斯勒汽車公司， 1999年合并基本完成，成為更為強年合并基本完成，成為更為強 大的全球汽車界的領(lǐng)導(dǎo)者；大的全球汽車界的領(lǐng)導(dǎo)者； 2021-7-8 7 法國人以科技推動汽車 v1769年，法國陸軍工程師古諾制造年，法國陸軍工程師古諾制造 出第一輛蒸汽驅(qū)動的汽車出第一輛蒸汽驅(qū)動的汽車 v1803年，法國工程師特利維柯發(fā)明年，法國工程師特利維

9、柯發(fā)明 新型高壓蒸汽機驅(qū)動的汽車在實際中新型高壓蒸汽機驅(qū)動的汽車在實際中 應(yīng)用應(yīng)用 v1860年法國工程師洛娜因發(fā)明世界年法國工程師洛娜因發(fā)明世界 上第一只用陶瓷絕緣制成的電點火火上第一只用陶瓷絕緣制成的電點火火 花塞；花塞；1859年，發(fā)明鉛酸蓄電池；年，發(fā)明鉛酸蓄電池； 1862年電器工程師來諾研制出二沖年電器工程師來諾研制出二沖 程內(nèi)燃機。程內(nèi)燃機。 v1888年，法國標(biāo)致汽車公司成立年，法國標(biāo)致汽車公司成立， 發(fā)明齒輪變速器和差速器發(fā)明齒輪變速器和差速器 v1898年年，路易斯，路易斯雷諾創(chuàng)建雷諾創(chuàng)建雷諾汽車?yán)字Z汽車 公司公司，發(fā)明汽車傳動軸，發(fā)明汽車傳動軸 v1913年年，安德烈，安

10、德烈雪鐵龍創(chuàng)建雪鐵龍創(chuàng)建雪鐵龍雪鐵龍 公司公司，發(fā)明人字型齒輪，發(fā)明人字型齒輪 v1999年與標(biāo)致汽車公司合并成立標(biāo)年與標(biāo)致汽車公司合并成立標(biāo) 志志-雪鐵龍汽車公司雪鐵龍汽車公司 2021-7-8 8 英國人以精心制作汽車 v1769年瓦特發(fā)明蒸汽機，拉開年瓦特發(fā)明蒸汽機，拉開 了第一次工業(yè)革命的序幕了第一次工業(yè)革命的序幕 v1838年，英國發(fā)明家亨納特發(fā)年，英國發(fā)明家亨納特發(fā) 明了世界第一臺內(nèi)燃機點火裝置，明了世界第一臺內(nèi)燃機點火裝置， 該發(fā)明被稱為該發(fā)明被稱為“世界汽車發(fā)展史世界汽車發(fā)展史 上的一場革命上的一場革命” v1877年，羅孚公司成立年，羅孚公司成立 v1904年，勞斯萊斯汽車公

11、司成年，勞斯萊斯汽車公司成 立，立，1907年生產(chǎn)年生產(chǎn)“幻影幻影” v1919年，賓利汽車公司成立年，賓利汽車公司成立 v美洲豹，陸虎，羅孚，勞斯萊斯，美洲豹，陸虎，羅孚，勞斯萊斯， 賓利，蓮花，迷你，阿斯頓賓利，蓮花，迷你，阿斯頓馬馬 丁，沃克斯豪爾等品牌相繼出售丁，沃克斯豪爾等品牌相繼出售 2021-7-8 9 日本人以野心創(chuàng)新汽車 1920年，日本成立東洋汽車工業(yè)公司年，日本成立東洋汽車工業(yè)公司 1933年，豐田自動織布機成立汽車部，年，豐田自動織布機成立汽車部， 后獨立為豐田汽車公司后獨立為豐田汽車公司 1933年，日產(chǎn)前身塞米股份公司成立年，日產(chǎn)前身塞米股份公司成立 1936年，日

12、本三菱公司開始生產(chǎn)汽車年，日本三菱公司開始生產(chǎn)汽車 1937年，五十鈴汽車公司成立年，五十鈴汽車公司成立 1948年，本田公司成立年，本田公司成立 日本汽車工業(yè)發(fā)展的三次機遇：朝鮮戰(zhàn)日本汽車工業(yè)發(fā)展的三次機遇：朝鮮戰(zhàn) 爭，國內(nèi)需求，石油危機爭，國內(nèi)需求，石油危機 1958年，日本首次向美國出口；年，日本首次向美國出口； 1970年日本成為世界第二大汽車生產(chǎn)年日本成為世界第二大汽車生產(chǎn) 國；國；1980年日本汽車年產(chǎn)量首次超過年日本汽車年產(chǎn)量首次超過 美國美國 5大汽車集團：豐田，本田，日產(chǎn)，三大汽車集團：豐田，本田，日產(chǎn)，三 菱，馬自達菱，馬自達 2021-7-8 10 韓國人以雄心追趕汽車

13、1944年年12月，韓國起亞汽車公司成立月，韓國起亞汽車公司成立 1967年，韓國現(xiàn)代，韓國大宇年，韓國現(xiàn)代，韓國大宇 1970年，韓國汽車年產(chǎn)量僅為年，韓國汽車年產(chǎn)量僅為2.8萬輛萬輛 70年代，韓國政府實行年代，韓國政府實行“汽車國產(chǎn)化汽車國產(chǎn)化”政政 策，各汽車公司大規(guī)模引進外國生產(chǎn)技策，各汽車公司大規(guī)模引進外國生產(chǎn)技 術(shù)術(shù) 1972年，大宇汽車公司與美國通用合年，大宇汽車公司與美國通用合 資，推出資，推出“王子王子” 1985年，韓國汽車年產(chǎn)量為年，韓國汽車年產(chǎn)量為37萬輛萬輛 1989年，年，113萬輛，萬輛，1990年年132萬輛，萬輛， 1995年年254萬輛，韓國汽車形成以現(xiàn)萬

14、輛，韓國汽車形成以現(xiàn) 代，起亞，大宇，雙龍四公司鼎足的市代，起亞，大宇，雙龍四公司鼎足的市 場結(jié)構(gòu)，韓國也成為世界汽車生產(chǎn)大國場結(jié)構(gòu)，韓國也成為世界汽車生產(chǎn)大國 1997年，受亞洲金融危機的影響，韓年，受亞洲金融危機的影響，韓 國汽車工業(yè)受到重大打擊國汽車工業(yè)受到重大打擊 2021-7-8 11 汽車在中國的發(fā)展 1901年，匈牙利人李恩時進口兩輛奧茲莫比汽車到上海年，匈牙利人李恩時進口兩輛奧茲莫比汽車到上海 1902年，袁世凱從德國零時購買年，袁世凱從德國零時購買1898年產(chǎn)第二代奔馳轎車作為壽年產(chǎn)第二代奔馳轎車作為壽 禮獻給慈禧禮獻給慈禧 1930年，上海出現(xiàn)從事汽車或零件銷售，汽車出租的

15、洋行年，上海出現(xiàn)從事汽車或零件銷售，汽車出租的洋行 1929年，進口車輛年，進口車輛8781輛，輛，1930年，汽車保有量為年，汽車保有量為38484輛輛 孫中山最早提出建立中國汽車工業(yè)，發(fā)表于孫中山最早提出建立中國汽車工業(yè)，發(fā)表于1920年年“建國方略建國方略” 1928年，張學(xué)良是第一個組織國產(chǎn)汽車的人年，張學(xué)良是第一個組織國產(chǎn)汽車的人 2021-7-8 12 v1950年年1月月 毛澤東主席、周恩來總理在莫斯科同前蘇聯(lián)會談，商毛澤東主席、周恩來總理在莫斯科同前蘇聯(lián)會談，商 定前蘇聯(lián)援助中國一批重點工業(yè)項目，其中包括建設(shè)一座現(xiàn)代化載定前蘇聯(lián)援助中國一批重點工業(yè)項目，其中包括建設(shè)一座現(xiàn)代化載

16、 貨汽車廠。貨汽車廠。 v1953年年7月月15日日 第一汽車制造廠動工。第一汽車制造廠動工。 v1956年年7月月13日國產(chǎn)第一輛解放牌日國產(chǎn)第一輛解放牌4噸載貨汽車在第一汽車制造廠噸載貨汽車在第一汽車制造廠 誕生。誕生。 v1958年以后的大躍進期間，全國范圍企業(yè)下放，各省市紛紛利用年以后的大躍進期間，全國范圍企業(yè)下放，各省市紛紛利用 汽車配件廠和修理廠仿制和拼裝汽車，形成了中國汽車工業(yè)發(fā)展史汽車配件廠和修理廠仿制和拼裝汽車，形成了中國汽車工業(yè)發(fā)展史 上第一次上第一次“熱潮熱潮”。到。到50年代未，中國的汽車制造廠迅速增長到年代未，中國的汽車制造廠迅速增長到16 家，汽車改裝廠增加到家，汽

17、車改裝廠增加到28家，汽車、特別是載貨汽車產(chǎn)量迅速穩(wěn)家，汽車、特別是載貨汽車產(chǎn)量迅速穩(wěn) 步增長，達到兩萬多輛的水平步增長，達到兩萬多輛的水平 新中國汽車歷史 1949-1960 初創(chuàng)階段 2021-7-8 13 1967年年4月月1日日 第二汽車制造廠正式破土動工，第二汽車制造廠正式破土動工，舉舉 行開工典禮。行開工典禮。9月工程全面開工。月工程全面開工。建設(shè)周期長達建設(shè)周期長達1010年年 之久。之久。 60年代后期，為滿足重型載貨汽車需求，四川汽車制年代后期，為滿足重型載貨汽車需求，四川汽車制 造廠和陜西汽車制造廠，以及一大批配套廠先后投入造廠和陜西汽車制造廠，以及一大批配套廠先后投入 建

18、設(shè)。建設(shè)。 到到1976年，全國汽車廠家增加到年，全國汽車廠家增加到66個，專用改裝車個，專用改裝車 廠增加到廠增加到166個個 到到1979年，中國汽車產(chǎn)量己達到年，中國汽車產(chǎn)量己達到19萬輛，形成了以萬輛，形成了以 載貨車和越野車為主體的汽車產(chǎn)品體系。載貨車和越野車為主體的汽車產(chǎn)品體系。 新中國汽車歷史 1960-1980 摸索成長階段 該階段從1960年到1980年，跨越了四個“五年”計劃，以第二汽 車制造廠、四川汽車制造廠和陜西汽車制造廠的建設(shè)為主線。 2021-7-8 14 80年代初期，中國汽車工業(yè)不但產(chǎn)品數(shù)量不能滿足要求，產(chǎn)年代初期，中國汽車工業(yè)不但產(chǎn)品數(shù)量不能滿足要求，產(chǎn) 品結(jié)

19、構(gòu)也以中型載貨車為主，品結(jié)構(gòu)也以中型載貨車為主，“缺重少輕，轎車幾乎空白缺重少輕，轎車幾乎空白” 1979年年2月國務(wù)院批準(zhǔn)成立汽車總局，局長饒斌（兼）月國務(wù)院批準(zhǔn)成立汽車總局，局長饒斌（兼） 1981年年9月國務(wù)院授權(quán)國家外國投資管理委員會批準(zhǔn)上海轎車外資合營項目建月國務(wù)院授權(quán)國家外國投資管理委員會批準(zhǔn)上海轎車外資合營項目建 議書議書 1982年年5月月 中國汽車工業(yè)公司在北京成立中國汽車工業(yè)公司在北京成立 1984年年1月月15日日 北京汽車制造廠與美國汽車公司（北京汽車制造廠與美國汽車公司（AMC）合資經(jīng)營的北京吉）合資經(jīng)營的北京吉 普汽車有限公司舉行開業(yè)儀式普汽車有限公司舉行開業(yè)儀式

20、7月月 中法合資廣州標(biāo)致汽車公司中法合資廣州標(biāo)致汽車公司 1985年年3月月 中國與德國合資的上海大眾汽車有限公司正式成立，中國與德國合資的上海大眾汽車有限公司正式成立，9月正式開月正式開 業(yè)業(yè)成立成立 1987年年8月國務(wù)院北戴河會議討論發(fā)展轎車工業(yè)問題，確定一汽、二汽、上海月國務(wù)院北戴河會議討論發(fā)展轎車工業(yè)問題，確定一汽、二汽、上海 三個轎車生產(chǎn)基地三個轎車生產(chǎn)基地 9月月27日日 中國北方工業(yè)（集團）總公司和德國戴姆勒中國北方工業(yè)（集團）總公司和德國戴姆勒.本茨公司關(guān)于重型汽車生本茨公司關(guān)于重型汽車生 產(chǎn)許可證轉(zhuǎn)讓合同在北京簽字。產(chǎn)許可證轉(zhuǎn)讓合同在北京簽字。 新中國汽車歷史 1981-1

21、999 快速全面發(fā)展階段 2021-7-8 15 1990年年11月月 一汽和德國大眾公司一汽和德國大眾公司15萬輛轎車合資項目在北京簽字萬輛轎車合資項目在北京簽字 12月月 二汽與雪鐵龍公司轎車合資項目在法國簽字二汽與雪鐵龍公司轎車合資項目在法國簽字 1991年年1月月 上海大眾汽車有限公司生產(chǎn)的桑塔納轎車上海大眾汽車有限公司生產(chǎn)的桑塔納轎車1990年累積國產(chǎn)化率年累積國產(chǎn)化率 達達60.09%，整車和發(fā)動機開始，整車和發(fā)動機開始 出口出口 2月月8日日 中外合資企業(yè)中外合資企業(yè)一汽大眾有限公司在長春成立一汽大眾有限公司在長春成立 1993年年11月月15日日 汽車行業(yè)名列前汽車行業(yè)名列前1

22、0位的是：上海汽車工業(yè)總公司，東風(fēng)位的是：上海汽車工業(yè)總公司，東風(fēng) 汽車公司，中國第一汽車集團公司，北京吉普汽車有限公司，重慶汽車制造汽車公司，中國第一汽車集團公司，北京吉普汽車有限公司，重慶汽車制造 廠，江西汽車制造廠，金杯汽車股份有限公司，廣州標(biāo)致汽車公司，南京汽廠，江西汽車制造廠，金杯汽車股份有限公司，廣州標(biāo)致汽車公司，南京汽 車制造廠，湖南汽車制造廠車制造廠，湖南汽車制造廠 1998年年6月中日合資廣州本田成立月中日合資廣州本田成立 1998年年12月上海通用別克下線月上海通用別克下線 新中國汽車歷史-1981-1999 快速全面發(fā)展階段 到九十年代，中國汽車生產(chǎn)能力比七十年代未增長了

23、幾乎10倍，全國汽車年產(chǎn)量 1992年首次超過100萬輛。1998年汽車產(chǎn)量1628萬輛，世界排名第10位，其 中商用車生產(chǎn)1121萬輛，世界排名第3位；轎車生產(chǎn)507萬輛，世界排名第 14位。19921998年，全國生產(chǎn)汽車?yán)塾?847萬輛，其中轎車2348萬輛， 基本滿足了國內(nèi)快速增長的汽車需求。 2021-7-8 16 什么是汽車？ 2021-7-8 17 2021-7-8 18 汽車定義汽車定義 汽車是借助汽車是借助于自身的動力裝置驅(qū)動，具有于自身的動力裝置驅(qū)動，具有4個或個或4 個以上車輪，無軌道、非架線，在陸地上行駛的個以上車輪，無軌道、非架線，在陸地上行駛的 車輛。車輛。 它主要

24、用于：載運人員或貨物. 2021-7-8 19 汽車的分類汽車的分類 按動力裝置型式分類：按動力裝置型式分類： (1)活塞式內(nèi)燃機汽車： 按燃料的不同可分為汽油機和柴油機； 按運動方式可分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃 機等類型。 (2)電動汽車：其動力裝置是直流電動機。 (3)燃氣輪機汽車。 按行駛道路條件分類：按行駛道路條件分類： (1)公路用車：指主要行駛于公路和城市道路的 汽車。 (2) 非公路用車：競賽汽車。 2021-7-8 20 （1 1）按沖程數(shù)分：二沖程內(nèi)燃機、四沖程內(nèi)燃機）按沖程數(shù)分：二沖程內(nèi)燃機、四沖程內(nèi)燃機 （2 2）按著火方式分：點燃式內(nèi)燃機、壓燃式內(nèi)燃機）按著火方式分

25、：點燃式內(nèi)燃機、壓燃式內(nèi)燃機 （3 3）按使用燃料種類分：液體燃料內(nèi)燃機、氣體燃）按使用燃料種類分：液體燃料內(nèi)燃機、氣體燃 料內(nèi)燃機、多種燃料內(nèi)燃機料內(nèi)燃機、多種燃料內(nèi)燃機 （4 4）按進氣狀態(tài)分類：非增壓內(nèi)燃機、增壓內(nèi)燃機）按進氣狀態(tài)分類：非增壓內(nèi)燃機、增壓內(nèi)燃機 （5 5）按冷卻方式分類：水冷式內(nèi)燃機、風(fēng)冷式內(nèi)燃）按冷卻方式分類：水冷式內(nèi)燃機、風(fēng)冷式內(nèi)燃 機機 （6 6）按氣缸數(shù)分類：單缸內(nèi)燃機、多缸內(nèi)燃機）按氣缸數(shù)分類：單缸內(nèi)燃機、多缸內(nèi)燃機 （7 7）按氣缸布置分類：直列式、）按氣缸布置分類：直列式、V V型、水平對置式、型、水平對置式、 W W型、轉(zhuǎn)子發(fā)動機型、轉(zhuǎn)子發(fā)動機 2021-

26、7-8 21 22 按用途分類按用途分類 運輸汽車運輸汽車 特種運輸汽車特種運輸汽車 轎車轎車 客車客車 貨車貨車 特種用途汽車特種用途汽車 娛樂汽車娛樂汽車 競賽汽車競賽汽車 2021-7-8 22 汽車操作系統(tǒng)的識別汽車操作系統(tǒng)的識別 v教學(xué)目標(biāo)：教學(xué)目標(biāo)： v1 1、了解車輛基本構(gòu)造；、了解車輛基本構(gòu)造； v2 2、熟悉各操縱裝置、儀表的作用、熟悉各操縱裝置、儀表的作用 2021-7-8 23 汽車總體構(gòu)造汽車總體構(gòu)造 發(fā)動機（動力裝置）發(fā)動機（動力裝置） 底盤（執(zhí)行裝置）底盤（執(zhí)行裝置） 電氣與電子設(shè)備（控制裝置）電氣與電子設(shè)備（控制裝置） 車車 身身 傳動系傳動系 行駛系行駛系 轉(zhuǎn)向

27、系轉(zhuǎn)向系 制動系制動系 曲柄連桿機構(gòu)曲柄連桿機構(gòu) 配氣機構(gòu)配氣機構(gòu) 燃料供給系燃料供給系 冷卻系冷卻系 潤滑系潤滑系 點火系點火系 起動系起動系 2021-7-8 24 5 51 1 汽車的總體結(jié)構(gòu)汽車的總體結(jié)構(gòu) v(1)(1)汽車主要由汽車主要由發(fā)動機、底盤、車身和電器設(shè)備發(fā)動機、底盤、車身和電器設(shè)備組組 成。發(fā)動機是汽車的動力裝置，是汽車的心臟。成。發(fā)動機是汽車的動力裝置，是汽車的心臟。 發(fā)動機產(chǎn)生的動力，通過底盤傳動系傳給驅(qū)動輪發(fā)動機產(chǎn)生的動力，通過底盤傳動系傳給驅(qū)動輪 驅(qū)動汽車行駛。汽車傳動系通常由離合器、變速驅(qū)動汽車行駛。汽車傳動系通常由離合器、變速 器、萬向傳動裝置和驅(qū)動橋組成。器

28、、萬向傳動裝置和驅(qū)動橋組成。 2021-7-8 25 5 52 2 總體構(gòu)造認識總體構(gòu)造認識 發(fā)動機發(fā)動機 (1)(1)發(fā)動機是汽車的動力裝置，其作用發(fā)動機是汽車的動力裝置，其作用是將燃料燃燒的熱是將燃料燃燒的熱 能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，為驅(qū)動汽車行駛提供動力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，為驅(qū)動汽車行駛提供動力。發(fā)動機由。發(fā)動機由 機體、曲軸連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、冷卻系、潤滑系、燃機體、曲軸連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、冷卻系、潤滑系、燃 料供給系和點火系料供給系和點火系( (汽油機汽油機) )等組成。等組成。 2021-7-8 26 汽車汽油發(fā)動機總體是在一個機體上安裝一汽車汽油發(fā)動機總體是在一個機體上安裝一 個機構(gòu)（曲柄連

29、桿機構(gòu)）和六大系統(tǒng)（配氣系統(tǒng)、個機構(gòu)（曲柄連桿機構(gòu)）和六大系統(tǒng)（配氣系統(tǒng)、 燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng) 和起動系統(tǒng)），而柴油機則為五大系統(tǒng)，沒有點和起動系統(tǒng)），而柴油機則為五大系統(tǒng)，沒有點 火系統(tǒng)火系統(tǒng) （1）機體組件）機體組件 主要由氣缸體、氣缸蓋、汽缸墊組成主要由氣缸體、氣缸蓋、汽缸墊組成 主要作用為構(gòu)成發(fā)動機的骨架，支承著發(fā)動主要作用為構(gòu)成發(fā)動機的骨架，支承著發(fā)動 機的所以零部件。機的所以零部件。 2021-7-8 27 2021-7-8 28 （2）曲柄連桿機構(gòu)）曲柄連桿機構(gòu) 主要由活塞、飛輪、連桿、曲軸組成主要由活塞、飛輪、連

30、桿、曲軸組成 主要功用將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)換成曲軸的圓周運主要功用將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)換成曲軸的圓周運 動，并經(jīng)曲軸對外輸出動力。動，并經(jīng)曲軸對外輸出動力。 2021-7-8 29 （3）配氣機構(gòu)（換氣系統(tǒng)）配氣機構(gòu)（換氣系統(tǒng)） 主要組成空氣濾清器、進排氣管系、配氣機構(gòu)、主要組成空氣濾清器、進排氣管系、配氣機構(gòu)、 排氣消聲器排氣消聲器 主要功用按照發(fā)動機的需求定時開關(guān)氣門，實主要功用按照發(fā)動機的需求定時開關(guān)氣門，實 現(xiàn)換氣過程現(xiàn)換氣過程 。 2021-7-8 30 （4）燃料供給系統(tǒng)）燃料供給系統(tǒng) 汽油機主要有汽油箱、輸油泵、濾清器、壓力汽油機主要有汽油箱、輸油泵、濾清器、壓力 調(diào)節(jié)器、電控噴油器

31、、電控單元等調(diào)節(jié)器、電控噴油器、電控單元等 柴油機主要有柴油箱、輸油泵、濾清器、高壓柴油機主要有柴油箱、輸油泵、濾清器、高壓 油泵、調(diào)速器、噴油泵等油泵、調(diào)速器、噴油泵等 主要功用為根據(jù)發(fā)動機的需求，定時定量向發(fā)主要功用為根據(jù)發(fā)動機的需求，定時定量向發(fā) 動機所需燃料。動機所需燃料。 2021-7-8 31 （5）點火系統(tǒng)）點火系統(tǒng) 主要由蓄電池、點火開關(guān)、點火線圈、火花塞、主要由蓄電池、點火開關(guān)、點火線圈、火花塞、 電控裝置組成。電控裝置組成。 主要功用為按規(guī)定時刻點燃氣缸內(nèi)的混合氣。主要功用為按規(guī)定時刻點燃氣缸內(nèi)的混合氣。 2021-7-8 32 （6）潤滑系統(tǒng)）潤滑系統(tǒng) 主要由油底殼、機油

32、泵、機油濾清器、油壓表主要由油底殼、機油泵、機油濾清器、油壓表 等組成等組成 主要功用為發(fā)動機工作起到潤滑、減少摩擦的主要功用為發(fā)動機工作起到潤滑、減少摩擦的 作用，并也可起到清潔、防銹的作用作用，并也可起到清潔、防銹的作用 2021-7-8 33 （7）冷取系統(tǒng)）冷取系統(tǒng) 主要由冷卻水泵、風(fēng)扇、節(jié)溫器、冷卻水道組主要由冷卻水泵、風(fēng)扇、節(jié)溫器、冷卻水道組 成成 主要功用為保證發(fā)動機在適宜的溫度下工作主要功用為保證發(fā)動機在適宜的溫度下工作 2021-7-8 34 （8）起動系統(tǒng)）起動系統(tǒng) 主要由蓄電池、啟動開關(guān)、起動馬達組成主要由蓄電池、啟動開關(guān)、起動馬達組成 主要功用起動發(fā)動機主要功用起動發(fā)動

33、機 2021-7-8 35 2021-7-8 36 (2)(2)發(fā)動機的循環(huán)由進氣、壓縮、作功、排氣四個過發(fā)動機的循環(huán)由進氣、壓縮、作功、排氣四個過 程組成?；钊鶑?fù)四個行程完成一個工作循環(huán)的程組成?；钊鶑?fù)四個行程完成一個工作循環(huán)的 發(fā)動機稱為四沖程發(fā)動機。發(fā)動機稱為四沖程發(fā)動機。(flash)(flash) 2021-7-8 37 汽車總體構(gòu)造汽車總體構(gòu)造 發(fā)動機（動力裝置）發(fā)動機（動力裝置） 底盤（執(zhí)行裝置）底盤（執(zhí)行裝置） 電氣與電子設(shè)備（控制裝置）電氣與電子設(shè)備（控制裝置） 車車 身身 傳動系傳動系 行駛系行駛系 轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向系 制動系制動系 曲柄連桿機構(gòu)曲柄連桿機構(gòu) 配氣機構(gòu)配氣機構(gòu)

34、 燃料供給系燃料供給系 冷卻系冷卻系 潤滑系潤滑系 點火系點火系 起動系起動系 2021-7-8 38 1 底盤概述 1 功用及組成功用及組成 v功用：接受發(fā)動機的動力，使汽車運動并按照駕功用：接受發(fā)動機的動力，使汽車運動并按照駕 駛員的操縱而正常行駛。駛員的操縱而正常行駛。 v組成組成 傳動系 行駛系 轉(zhuǎn)向系 制動系 底盤底盤 2021-7-8 39 根據(jù)發(fā)動機和驅(qū)動輪的位置，傳動系在汽車上的布根據(jù)發(fā)動機和驅(qū)動輪的位置，傳動系在汽車上的布 置形式分為：發(fā)動機置形式分為：發(fā)動機前置后輪驅(qū)動前置后輪驅(qū)動(FR)(FR)、發(fā)動機、發(fā)動機 前置前輪驅(qū)動前置前輪驅(qū)動(FF)(FF)、發(fā)動機后置后輪驅(qū)動

35、、發(fā)動機后置后輪驅(qū)動(RR)(RR)、 發(fā)動機前置前后輪驅(qū)動發(fā)動機前置前后輪驅(qū)動(4WD)(4WD)。 2021-7-8 40 2 汽車底盤的總體布置汽車底盤的總體布置 v發(fā)動機前置后輪驅(qū)動（發(fā)動機前置后輪驅(qū)動（FR） v發(fā)動機前置前輪驅(qū)動（發(fā)動機前置前輪驅(qū)動（FF） v發(fā)動機后置后輪驅(qū)動（發(fā)動機后置后輪驅(qū)動（RR） v發(fā)動機中置后輪驅(qū)動（發(fā)動機中置后輪驅(qū)動（MR） v發(fā)動機前置全輪驅(qū)動（發(fā)動機前置全輪驅(qū)動（XWD） 1 底盤概述 2021-7-8 41 汽車若按發(fā)動機的位置和驅(qū)動形式可分為前汽車若按發(fā)動機的位置和驅(qū)動形式可分為前 置后驅(qū)置后驅(qū)(FR)、前置前驅(qū)、前置前驅(qū)(FF)、后置后驅(qū)、后

36、置后驅(qū)(RR)、 中置后驅(qū)中置后驅(qū)(MR)和四輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動(4WD)等形式等形式 。 寶馬寶馬5 5系的前置后驅(qū)系的前置后驅(qū) 2021-7-8 42 保時捷保時捷911的后置后驅(qū)的后置后驅(qū) 2021-7-8 43 法拉利法拉利F360的中置后驅(qū)的中置后驅(qū) 2021-7-8 44 奧迪奧迪quattro四輪驅(qū)動四輪驅(qū)動 2021-7-8 45 同樣，按同樣，按車身車身分類可以分為分類可以分為一箱式、二箱式、三一箱式、二箱式、三 箱式箱式三類。按轎車頂蓋可否開啟分為三類。按轎車頂蓋可否開啟分為閉式閉式和和開式開式 按貨車設(shè)計按貨車設(shè)計最大總質(zhì)量最大總質(zhì)量可分為小于可分為小于3500Kg、 大于

37、大于3500Kg小于小于12000Kg和大于和大于12000Kg三三 類。類。 按汽車按汽車動力裝置動力裝置類型，可分為內(nèi)燃機汽車、電動類型，可分為內(nèi)燃機汽車、電動 汽車、燃氣輪汽車。汽車、燃氣輪汽車。 2021-7-8 46 汽車傳動系由離合器、變速器、萬向傳動裝置和驅(qū)汽車傳動系由離合器、變速器、萬向傳動裝置和驅(qū) 動橋等組成。動橋等組成。 2021-7-8 47 2 傳動系 一、傳動系 2021-7-8 48 組成：車架、車橋、車輪、懸架組成：車架、車橋、車輪、懸架 3 行駛系 一、行駛系一、行駛系 功用：功用： 1、接受由發(fā)動機經(jīng)傳動系傳來的轉(zhuǎn)矩，并通過驅(qū)動輪與地面之間的附著作用，、接受由

38、發(fā)動機經(jīng)傳動系傳來的轉(zhuǎn)矩，并通過驅(qū)動輪與地面之間的附著作用， 產(chǎn)生驅(qū)動力，以保證整車正常行駛；產(chǎn)生驅(qū)動力，以保證整車正常行駛； 2、支承汽車的總質(zhì)量；、支承汽車的總質(zhì)量； 3、傳遞并支承路面作用于車輪上的各種反力及其所形成的力矩；、傳遞并支承路面作用于車輪上的各種反力及其所形成的力矩； 4、盡可能地緩和不平路面對車身造成的沖擊和振動，保證汽車平順行駛、盡可能地緩和不平路面對車身造成的沖擊和振動，保證汽車平順行駛 2021-7-8 49 （一）轉(zhuǎn)向系的功用（一）轉(zhuǎn)向系的功用 功用：保證汽車按照駕駛員的需要改變行駛方向；功用：保證汽車按照駕駛員的需要改變行駛方向； 保持汽車穩(wěn)定的直線行駛保持汽車穩(wěn)

39、定的直線行駛 （二）轉(zhuǎn)向系的組成及分類（二）轉(zhuǎn)向系的組成及分類 4 轉(zhuǎn)向系 轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu) 轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向器 轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu) 機械轉(zhuǎn)向系機械轉(zhuǎn)向系 動力轉(zhuǎn)向系動力轉(zhuǎn)向系 分類分類組成組成 2021-7-8 50 1、機械轉(zhuǎn)向系、機械轉(zhuǎn)向系 1-轉(zhuǎn)向盤;2-轉(zhuǎn)向軸;3-轉(zhuǎn)向萬向節(jié);4-轉(zhuǎn)向傳動軸; 5-轉(zhuǎn)向器;6-轉(zhuǎn)向搖臂;7-轉(zhuǎn)向直拉桿;8-轉(zhuǎn)向節(jié)臂; 9-左轉(zhuǎn)向節(jié);10-左轉(zhuǎn)向梯形臂;11-轉(zhuǎn)向橫拉桿; 12-右轉(zhuǎn)向梯形臂;13-右轉(zhuǎn)向節(jié) 4 轉(zhuǎn)向系 2021-7-8 51 2、動力轉(zhuǎn)向系、動力轉(zhuǎn)向系 動力轉(zhuǎn)向系示意圖 1方向盤；2轉(zhuǎn)向軸；3、13梯形臂；4轉(zhuǎn)向節(jié)臂；5轉(zhuǎn)向控

40、制閥； 6轉(zhuǎn)向直拉桿； 7轉(zhuǎn)向器搖臂；8機械轉(zhuǎn)向器；9儲液罐； 10動力轉(zhuǎn)向液壓泵；11轉(zhuǎn)向動力缸；12轉(zhuǎn)向橫拉桿 4 轉(zhuǎn)向系 2021-7-8 52 1 1 使行駛中使行駛中 的汽車減的汽車減 速乃至停速乃至停 車車 2 2 使下長坡使下長坡 的汽車車的汽車車 速穩(wěn)定速穩(wěn)定 3 3 使停駛的使停駛的 汽車可靠汽車可靠 駐停駐停 (一）制動系的功用一）制動系的功用 5 制動系 2021-7-8 53 v 組成組成 制動器： 旋轉(zhuǎn)部分：制動鼓 固定部分：制動蹄、制 動底板、摩擦襯片 張開機構(gòu)：制動輪缸 液壓傳動機構(gòu)： 制動踏板 主缸推桿 制動主缸 制動輪缸 油管 v 原理原理 （二）制動系的工作

41、原理（二）制動系的工作原理 5 制動系 2021-7-8 54 （三）對制動系的要求（三）對制動系的要求 1應(yīng)具有足夠的制動力，工作可靠。應(yīng)具有足夠的制動力，工作可靠。 2操縱輕便。操縱輕便。 3前后橋上的制動力分配應(yīng)合理，左右車輪上的制動力應(yīng)相等。前后橋上的制動力分配應(yīng)合理，左右車輪上的制動力應(yīng)相等。 4制動應(yīng)平穩(wěn)。制動應(yīng)平穩(wěn)。 5避免自行制動。避免自行制動。 6散熱性好。散熱性好。 7對掛車的制動系，要求掛車的制動作用略早于主車，掛車自行脫掛時對掛車的制動系，要求掛車的制動作用略早于主車，掛車自行脫掛時 能自動進行應(yīng)急制動。能自動進行應(yīng)急制動。 5 制動系 2021-7-8 55 制動器制

42、動器 單向自增力式制動器單向自增力式制動器雙向自增力式制動器雙向自增力式制動器 5 制動系 2021-7-8 56 5 制動系 定鉗盤式制動器定鉗盤式制動器 浮鉗盤式制動器浮鉗盤式制動器 2021-7-8 57 盤式制動器與鼓式制動器相比盤式制動器與鼓式制動器相比， 優(yōu)點是：優(yōu)點是： (1) 盤式制動器兩面?zhèn)鳠幔瑘A盤旋轉(zhuǎn)易冷卻，不易變形，制動效果好；盤式制動器兩面?zhèn)鳠?，圓盤旋轉(zhuǎn)易冷卻，不易變形，制動效果好； (2)長時間使用后，制動盤因高溫膨脹結(jié)果使制動作用增強；長時間使用后，制動盤因高溫膨脹結(jié)果使制動作用增強； (3)結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，易實現(xiàn)間隙自動調(diào)整。結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，易實現(xiàn)間隙自動

43、調(diào)整。 不足之處是：不足之處是： (1)盤式制動塊直接壓在圓盤上，無自動摩擦增力作用，所以在此系統(tǒng)盤式制動塊直接壓在圓盤上，無自動摩擦增力作用，所以在此系統(tǒng) 中須另行裝設(shè)動力輔助裝置；中須另行裝設(shè)動力輔助裝置； (2)兼用駐車制動時，加裝的駐車制動傳動裝置較鼓式制動器復(fù)雜。兼用駐車制動時，加裝的駐車制動傳動裝置較鼓式制動器復(fù)雜。 5 制動系 2021-7-8 58 (3)(3)汽車發(fā)動機所產(chǎn)生的動力經(jīng)傳動系傳給驅(qū)動車輪汽車發(fā)動機所產(chǎn)生的動力經(jīng)傳動系傳給驅(qū)動車輪， 當(dāng)車輪與地面接觸時，地面給車輪一個反作用力，當(dāng)車輪與地面接觸時，地面給車輪一個反作用力， 這個反作用力稱為驅(qū)動力。當(dāng)驅(qū)動力足以克服汽

44、這個反作用力稱為驅(qū)動力。當(dāng)驅(qū)動力足以克服汽 車的行駛阻力時，以及地面有足夠的附著力時，車的行駛阻力時，以及地面有足夠的附著力時， 汽車便能行駛。行駛阻力包括：汽車便能行駛。行駛阻力包括：滾動阻力、空氣滾動阻力、空氣 阻力、坡度阻力和加速阻力。阻力、坡度阻力和加速阻力。 2021-7-8 59 1、汽車行駛的驅(qū)動力與行駛阻力 （1 1）汽車驅(qū)動力）汽車驅(qū)動力F Ft t F Ft t =T =Tt t/r/r 2021-7-8 60 2021-7-8 61 v 汽車的行駛阻力可以分為穩(wěn)定行駛阻力和動態(tài)行駛阻力。汽車的行駛阻力可以分為穩(wěn)定行駛阻力和動態(tài)行駛阻力。 穩(wěn)定行駛阻力包括了車輪阻力、空氣阻

45、力以及坡度阻力。穩(wěn)定行駛阻力包括了車輪阻力、空氣阻力以及坡度阻力。 車輪阻力車輪阻力 我們所說的車輪阻力其實是由輪胎的滾動阻力、路面 阻力還有輪胎側(cè)偏引起的阻力所構(gòu)成。 當(dāng)汽車在行駛時會 使得輪胎變形，而不是一直保持靜止時的圓形，而由于輪 胎本身的橡膠和內(nèi)部的空氣都具有彈性，因此在輪胎滾動 是會使得輪胎反復(fù)經(jīng)歷壓縮和伸展的過程，由此產(chǎn)生了阻 尼功，即變形阻力。 而路面阻力就是輪胎在各種路面上的滾動阻力，由于 各種路面不同，而產(chǎn)生的阻力也不同，在這里就不詳細研 究了。還有便是輪胎側(cè)偏引起的阻力，這是由于車輪的運 動方向與受到的側(cè)向力產(chǎn)生了夾角而產(chǎn)生的。 2021-7-8 62 空氣阻力 汽車在行

46、駛時，需要擠開周圍的空氣，汽車前面受氣流壓力并汽車在行駛時，需要擠開周圍的空氣，汽車前面受氣流壓力并 且形成真空，產(chǎn)生壓力差，此外還存在著各層空氣之間以及空氣且形成真空，產(chǎn)生壓力差，此外還存在著各層空氣之間以及空氣 與汽車表面的摩擦，再加上冷卻發(fā)動機、室內(nèi)通風(fēng)以及汽車表面與汽車表面的摩擦，再加上冷卻發(fā)動機、室內(nèi)通風(fēng)以及汽車表面 外凸零件引起的氣流干擾等，就形成了空氣阻力?？諝庾枇εc汽外凸零件引起的氣流干擾等，就形成了空氣阻力。空氣阻力與汽 車的形狀、汽車的正面投影面積有關(guān)，特別是與汽車車的形狀、汽車的正面投影面積有關(guān)，特別是與汽車空氣的空氣的 相對速度的平方成正比。當(dāng)汽車高速行駛時，空氣阻力的

47、數(shù)值將相對速度的平方成正比。當(dāng)汽車高速行駛時，空氣阻力的數(shù)值將 顯著增加。我們在汽車指標(biāo)中經(jīng)常見得的風(fēng)阻就是計算空氣阻力顯著增加。我們在汽車指標(biāo)中經(jīng)常見得的風(fēng)阻就是計算空氣阻力 時的空氣阻力系數(shù)。這個系數(shù)是越小越好。時的空氣阻力系數(shù)。這個系數(shù)是越小越好。 坡度阻力 即汽車上坡時，其總重量沿路面方向的分力形成的阻力。即汽車上坡時，其總重量沿路面方向的分力形成的阻力。 在動態(tài)行駛阻力方面，主要就是慣性力了，它包括平移質(zhì)量 引起的慣性力，也包括旋轉(zhuǎn)質(zhì)量引起的慣性力矩。 2021-7-8 63 5 53 3 汽車操縱機構(gòu)汽車操縱機構(gòu) v汽車的駕駛操縱裝置，一般都是設(shè)在汽車的駕駛操縱裝置，一般都是設(shè)在

48、駕駛員能方便操作的位置，其裝置的駕駛員能方便操作的位置，其裝置的 布置因車型不同而有所區(qū)別，但其作布置因車型不同而有所區(qū)別，但其作 用和操作方法基本是相同的。用和操作方法基本是相同的。 2021-7-8 64 5.3.1 5.3.1 轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向盤 轉(zhuǎn)向盤是轉(zhuǎn)向盤是操縱汽車行駛方向的裝置操縱汽車行駛方向的裝置，通，通 過它控制轉(zhuǎn)向輪使車輛直行或轉(zhuǎn)向；轉(zhuǎn)向盤向左過它控制轉(zhuǎn)向輪使車輛直行或轉(zhuǎn)向；轉(zhuǎn)向盤向左 轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)向輪向左擺動，車輛向左轉(zhuǎn)彎；轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)向輪向左擺動，車輛向左轉(zhuǎn)彎；轉(zhuǎn)向盤 向右轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)向輪向右擺動，車輛向右轉(zhuǎn)彎。向右轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)向輪向右擺動，車輛向右轉(zhuǎn)彎。 2021-7-8 65 各種

49、類型的汽車手握方向盤的具體位置各種類型的汽車手握方向盤的具體位置 5.3.2 5.3.2 離合器踏板離合器踏板 v離合器踏板設(shè)置在駕駛室離合器踏板設(shè)置在駕駛室左側(cè)底部左側(cè)底部，是離合器的，是離合器的 操縱裝置，操縱裝置，用以控制發(fā)動機與傳動系動力的相接用以控制發(fā)動機與傳動系動力的相接 與脫開與脫開。踏下離合器踏板，離合器分離；抬起離。踏下離合器踏板，離合器分離；抬起離 合器踏板，離合器接合。合器踏板，離合器接合。 2021-7-8 67 5.3.3 5.3.3 制動踏板制動踏板 制動踏板設(shè)置在駕駛室底部，是行車制動制動踏板設(shè)置在駕駛室底部，是行車制動 器的操縱裝置，用以器的操縱裝置，用以車輛減

50、速和停車車輛減速和停車。踏下制動。踏下制動 踏板，產(chǎn)生制動作用；抬起制動踏板，解除制動。踏板，產(chǎn)生制動作用；抬起制動踏板，解除制動。 2021-7-8 69 5.3.4 5.3.4 加速踏板加速踏板 v 加速踏板設(shè)置在駕加速踏板設(shè)置在駕 駛室底部，駛室底部，用以控用以控 制節(jié)氣門開度制節(jié)氣門開度( (或柴或柴 油機噴油泵柱塞的油機噴油泵柱塞的 有效行程有效行程) )，改變發(fā)，改變發(fā) 動機的轉(zhuǎn)速和輸出動機的轉(zhuǎn)速和輸出 功率功率。踏下加速踏。踏下加速踏 板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速升板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速升 高；松抬加速踏板，高；松抬加速踏板， 發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降。發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降。 2021-7-8 70 v5.3.5 5

51、.3.5 變速桿變速桿 v(1)(1)操縱桿一般安裝在駕駛座的右側(cè)位置或轉(zhuǎn)向柱操縱桿一般安裝在駕駛座的右側(cè)位置或轉(zhuǎn)向柱 上，上，用以通過變換不同檔位或分離變速器內(nèi)相應(yīng)用以通過變換不同檔位或分離變速器內(nèi)相應(yīng) 的各檔齒輪，改變傳遞的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。的各檔齒輪，改變傳遞的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。 2021-7-8 71 v(2)(2)自動變速器的變速器操縱桿一般安裝在駕駛座自動變速器的變速器操縱桿一般安裝在駕駛座 右側(cè)位置，設(shè)有停車檔右側(cè)位置，設(shè)有停車檔(P)(P)、倒檔、倒檔(R)(R)、空檔、空檔(N)(N)、 正常行駛檔正常行駛檔(D)(D)、低速檔、低速檔(1(1、2 2、3)3)。變速器操縱。變速器操縱

52、桿球頭上設(shè)有鎖止按鈕。桿球頭上設(shè)有鎖止按鈕。 2021-7-8 73 v5.3.6 5.3.6 駐車制動器操縱桿駐車制動器操縱桿( (踏板踏板) ) v駐車制動器操縱桿駐車制動器操縱桿( (踏板踏板) )，是駐車制動器操縱裝，是駐車制動器操縱裝 置，供駐車時制動使用，拉緊操縱桿置，供駐車時制動使用，拉緊操縱桿( (踏下踏板踏下踏板) ) 起制動作用，放松操縱桿起制動作用，放松操縱桿( (松抬踏板松抬踏板) )解除制動。解除制動。 2021-7-8 74 v 5.3.7 5.3.7 其他操縱件其他操縱件 v (1)(1)點火開關(guān)大多數(shù)安裝在轉(zhuǎn)向盤右下方，用于點火開關(guān)大多數(shù)安裝在轉(zhuǎn)向盤右下方，用于

53、接通或切斷接通或切斷 起動機、點火和電器線路起動機、點火和電器線路。點火開關(guān)一般設(shè)有四個位置，。點火開關(guān)一般設(shè)有四個位置，分分 別標(biāo)注別標(biāo)注O O或或LOCKLOCK( (插入或拔出點火鑰匙位置，在此位置時，轉(zhuǎn)插入或拔出點火鑰匙位置，在此位置時，轉(zhuǎn) 向盤會被鎖住向盤會被鎖住) )、I I或或ACCACC( (在此位置時，發(fā)動機關(guān)閉，其他車在此位置時，發(fā)動機關(guān)閉，其他車 用電器可正常使用用電器可正常使用) )、1111或或ONON( (發(fā)動機工作位置發(fā)動機工作位置) )、或或 STARTSTART( (起動機工作位置起動機工作位置) )。 2021-7-8 75 v(2)(2)阻風(fēng)門拉手阻風(fēng)門拉

54、手一般安裝在儀表盤左下側(cè)，一般安裝在儀表盤左下側(cè)，是用來是用來 控制化油器阻風(fēng)門的開閉控制化油器阻風(fēng)門的開閉；常用于冷起動發(fā)動機、；常用于冷起動發(fā)動機、 升溫運轉(zhuǎn)以及升溫運轉(zhuǎn)以及混合氣過稀動力不足時混合氣過稀動力不足時。 2021-7-8 76 v(3)(3)汽車的喇叭汽車的喇叭按鈕一般位于轉(zhuǎn)向盤頂端，少數(shù)車按鈕一般位于轉(zhuǎn)向盤頂端，少數(shù)車 輛安裝在一側(cè)手柄或組合開關(guān)上；按下按鈕時喇輛安裝在一側(cè)手柄或組合開關(guān)上；按下按鈕時喇 叭響，松開按鈕停止叭響，松開按鈕停止鳴喇叭鳴喇叭。 2021-7-8 77 v(4)(4)燈光、信號組合燈光、信號組合開關(guān)開關(guān)是控制轉(zhuǎn)向燈、照明燈光是控制轉(zhuǎn)向燈、照明燈光

55、和信號燈光和信號燈光的裝置，大多數(shù)安裝在轉(zhuǎn)向盤左下方的裝置，大多數(shù)安裝在轉(zhuǎn)向盤左下方 轉(zhuǎn)向柱上，用左手操縱；常見的有旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向柱上，用左手操縱；常見的有旋轉(zhuǎn)-提拉式。提拉式。 2021-7-8 78 2021-7-8 79 2021-7-8 80 v (5) (5)風(fēng)窗玻璃刮水器風(fēng)窗玻璃刮水器開關(guān)，是開關(guān)，是控制刮水器的操作控制刮水器的操作 裝置裝置，大多數(shù)安裝在轉(zhuǎn)向盤右下方轉(zhuǎn)向柱上，用，大多數(shù)安裝在轉(zhuǎn)向盤右下方轉(zhuǎn)向柱上，用 右手操縱；將開關(guān)手柄向下拉或向上推，可選擇右手操縱；將開關(guān)手柄向下拉或向上推，可選擇 不同的刮刷檔位。不同的刮刷檔位。 2021-7-8 81 v(6)(6)防霧燈開關(guān)防霧

56、燈開關(guān)是是控制前后防霧燈的操作機件控制前后防霧燈的操作機件，按，按 下前霧燈下前霧燈( (或向前旋轉(zhuǎn)或向前旋轉(zhuǎn)) )開關(guān)，前霧指示燈、前霧開關(guān)，前霧指示燈、前霧 燈亮：按下后霧燈燈亮：按下后霧燈( (或向后旋轉(zhuǎn)或向后旋轉(zhuǎn)) )開關(guān)，后霧指示開關(guān)，后霧指示 燈亮、后霧燈亮；部分車輛前、后霧燈只有在示燈亮、后霧燈亮；部分車輛前、后霧燈只有在示 寬燈或邊燈、近光燈或遠光燈亮?xí)r才工作。寬燈或邊燈、近光燈或遠光燈亮?xí)r才工作。 2021-7-8 82 v (7)(7)后視鏡操縱桿后視鏡操縱桿是是 操縱室外后視鏡和操縱室外后視鏡和 室內(nèi)后視鏡操縱件室內(nèi)后視鏡操縱件， 車外后視鏡手動操車外后視鏡手動操 縱桿位

57、于車輛前門縱桿位于車輛前門 內(nèi)側(cè)，可在車內(nèi)內(nèi)側(cè)，可在車內(nèi)4 4個個 方向上調(diào)整車外后方向上調(diào)整車外后 視鏡；室內(nèi)后視鏡視鏡；室內(nèi)后視鏡 調(diào)整，可扳動扳鈕調(diào)整，可扳動扳鈕 使后視鏡上下轉(zhuǎn)動使后視鏡上下轉(zhuǎn)動 一個角度，扳回扳一個角度，扳回扳 鈕，后視鏡恢復(fù)原鈕，后視鏡恢復(fù)原 位。位。 2021-7-8 83 v(8)(8)行李箱門手柄行李箱門手柄( (按鈕按鈕) )是打開行李箱的操作件是打開行李箱的操作件。 手柄位于儀表盤左下方或左側(cè)門下方，拉起手柄手柄位于儀表盤左下方或左側(cè)門下方，拉起手柄 或按下按鈕行李箱打開；關(guān)閉行李箱門從車外部或按下按鈕行李箱打開；關(guān)閉行李箱門從車外部 操作，抓住行李箱門內(nèi)

58、襯上的手把往下拉，至操作，抓住行李箱門內(nèi)襯上的手把往下拉，至3 3 4 4行程，然后可在外部把箱門按到底。行程，然后可在外部把箱門按到底。 2021-7-8 84 v(9)(9)發(fā)動機蓋發(fā)動機蓋( (罩罩) )手柄手柄( (按鈕按鈕) )是是打開發(fā)動機蓋打開發(fā)動機蓋( (罩罩) ) 的操作件的操作件，位于儀表盤下方，拉起手柄或按下按，位于儀表盤下方，拉起手柄或按下按 鈕發(fā)動機艙蓋打開；提起發(fā)動機罩邊緣上的鎖舌，鈕發(fā)動機艙蓋打開；提起發(fā)動機罩邊緣上的鎖舌， 即可掀開發(fā)動機罩蓋；關(guān)閉時，從外部放下發(fā)動即可掀開發(fā)動機罩蓋；關(guān)閉時，從外部放下發(fā)動 機罩蓋按落到底就位并卡緊。機罩蓋按落到底就位并卡緊。

59、2021-7-8 85 5 54 4 儀表儀表 v5.4.1 5.4.1 常見儀表常見儀表 v汽車上常見的儀表有汽車上常見的儀表有電流表、燃油表、機油壓力電流表、燃油表、機油壓力 表、水溫表、車速里程表表、水溫表、車速里程表( (日里程表日里程表) )、發(fā)動機轉(zhuǎn)、發(fā)動機轉(zhuǎn) 速表等。速表等。 2021-7-8 86 2021-7-8 87 v5.4.2 5.4.2 儀表盤上各儀表盤上各 種符號的含義種符號的含義 2021-7-8 88 v5.4.3 5.4.3 儀表、指示儀表、指示( (報警報警) )燈燈 v(1)(1)電流表與充電指示燈電流表與充電指示燈，用以指示，用以指示蓄電池充電或蓄電池充

60、電或 放電的電流值，監(jiān)控充電電路工作是否正常放電的電流值，監(jiān)控充電電路工作是否正常。電。電 流表指針指示在中間流表指針指示在中間“0 0”的位置，指示燈不亮；的位置，指示燈不亮； 打開點火開關(guān)，電流表指針指向打開點火開關(guān)，電流表指針指向“一一”的一側(cè)、的一側(cè)、 指示燈亮，表示蓄電池放電；發(fā)動機向蓄電池充指示燈亮，表示蓄電池放電；發(fā)動機向蓄電池充 電時，電流表指針指向電時，電流表指針指向“+ +”的一側(cè)，指示燈熄滅。的一側(cè)，指示燈熄滅。 2021-7-8 89 v(2)(2)燃油表與液面報警燈燃油表與液面報警燈，用以指示油箱內(nèi)存油量用以指示油箱內(nèi)存油量， 表上標(biāo)有表上標(biāo)有“0 0”、“1 12