1#地下通道施工方案

1、1#地下通道施工方案1 編制依據(jù)1依據(jù)XX路1#地下通道設(shè)計(jì)文件2、現(xiàn)行?公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)? 、?公路橋涵設(shè)計(jì)通用標(biāo)準(zhǔn)? 、?公 路橋涵地基與根底設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)? 、?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)? 、?公路工程 質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)?等有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。3、工程現(xiàn)場調(diào)查、設(shè)計(jì)地勘的有關(guān)資料。2 工程概況XXXX& 1#地下通道位于XXX路與XXXXX交匯處，主要解決該路段 兩側(cè)居民過街問題。主通道分為兩局部，一局部穿過XX路，長度43.8m。 一局部穿過XX路,長度59.3m。主通道采用凈寬5mx3.8n整體箱涵結(jié)構(gòu)， 主通道全長103.1米，梯道采用凈寬2.5米U型槽結(jié)構(gòu)。其中，主通道 頂板厚50cm兩側(cè)腹板厚

2、60cm采用S8C3防水混凝土整表達(dá)澆。3 工程特點(diǎn)1、本地下通道位于XX市鬧市區(qū)，車流量和人流量都特別大，施 工必然會影響交通，合理的組織交通，解決周邊居民的出行，以人為 本，是本工程施工組織的重點(diǎn)。2、本地下通道XX路段，地下管線眾多，且交底不明。根據(jù)現(xiàn)場 勘測，有高壓煤氣管，高壓電纜，各種光纜等，存在重大的危險(xiǎn)源。 所以在施工過程中，對管道的保護(hù)也是本工程的重點(diǎn)。4 工期安排本地下通道施工考慮到交通等問題， 分兩個(gè)階段施工。 第一階段 施工XX路段地下通道，施工長度43.8m。第二階段主要施工XX路段地下通道。第三階段附屬工程施工。方案總工期 100天施工工期如下表:施工工期方案表階段開

3、始時(shí)間結(jié)束時(shí)間施工天數(shù)備注第一階段9月15日10月 30 日45第二階段11 月 5日12月 15日40第三階段12月 15日12月 30 日155、交通組織該地下通道施工會對XX路交通帶來巨大影響。施工期間為了車輛 和行人的平安，同時(shí)為了杜絕事故發(fā)生，施工期間要求對所施工的作 業(yè)面進(jìn)行全封閉施工。而北京路至XX路段車流量較大，且地下通道緊 靠黔靈公園，有效的組織交通，保證平安，暢通，不對 XX市民造成過 大的干擾時(shí)本工程難點(diǎn)。第一階段施工：第一階段通道位于XX路段，對外界干擾不大，可以全圭寸閉施工。第二階段施工：該階段位于XX路。XX路單向通行。對XX路半幅進(jìn)行 封閉。6管線的保護(hù)由于該地下

4、通道位于主城區(qū)，管線眾多，橫向和縱向管線密布。 管線改遷難度較大，尤其是工期緊張，所以只能對管道進(jìn)行保護(hù)性開 挖。管線根據(jù)功能分類，根據(jù)類別，設(shè)立專門的保護(hù)方案。第一類：煤氣管道。重點(diǎn)保護(hù)對象。需設(shè)立專項(xiàng)保護(hù)方案進(jìn)行保護(hù) 第二類：城市雨水管，排污管等混凝土結(jié)構(gòu)管道。制訂施工期間臨時(shí)改遷方案。第三類：電力線路，光纜，自來水管等，制訂臨時(shí)加固方案，保證其 施工期間的正常運(yùn)營。為了杜絕平安事故的發(fā)生，消除平安隱患，在開始基坑開挖開始 前，人工探明各類管道的走向，埋深，管徑，功能。根據(jù)不同的管道 做好相關(guān)的保護(hù)方案，然后通知相關(guān)單位，確認(rèn)保護(hù)方案。對于煤氣管道，砌筑專門的管溝，然后回填砂石料作為緩沖層

5、， 同時(shí)對施工作業(yè)人員，機(jī)械操作人員做好交底。同時(shí)在開挖的過程中 對煤氣管道進(jìn)行臨時(shí)加固處理。對于第一類管道和第二類管道的臨時(shí)加固處理。 用22a工字鋼作為 剛性支撐，錨固于原地面，用鋼絲繩吊住管線，防止因?yàn)榭缍冗^大或 者施工影響等造成其斷裂，影響正常功能。示意圖如下：I鋼絲繩 22遼字鋼剛性支撐，一IlliI I1111 1I|i| -|i,Ij I廣T電力線路I管道廠基坑對于第三類管道混凝土管道，如果在施工中需要破壞，先制訂施工期間臨時(shí)改遷方案，報(bào)監(jiān)理單位審批，然后給與改遷，待施工 完成后給予還建。7、主要施工方案及技術(shù)措施7.1測量放線的施工方法a 測量放線使用的儀器主要有紅外線測距儀、

6、經(jīng)緯儀和水準(zhǔn) 儀。測量放線使用的工具主要有 50 米鋼尺、花稈、測釬、鋁合金搭 尺等。b 測量放線的準(zhǔn)備工作 熟悉設(shè)計(jì)圖紙資料，弄清排水箱涵平面布置和流水坡度等設(shè)計(jì)要求。 熟悉施工現(xiàn)場情況，了解地下通道的走向和現(xiàn)場的情況。 接受業(yè)主和監(jiān)理指定的測量標(biāo)點(diǎn)和控制點(diǎn)， 作好施測數(shù)據(jù)的計(jì)算 整理，繪制測量放線方案圖。明確地下通道中線和分段放線的控制點(diǎn)布設(shè)方案。7.2 基坑開挖支護(hù)1施工方案 本地下通道采用明挖法施工，基坑開挖分為三個(gè)階段。由于地下 通道埋深較深，開挖深度大于7m為了保證基坑開挖的平安，采用邊 開挖邊支護(hù)的方式進(jìn)行。邊坡考慮每2.5m一個(gè)臺階。每臺階按1: 0.25 的坡度放坡。每臺階寬

7、度80cm邊坡支護(hù)采用錨桿混凝土墻的支護(hù)方 式支護(hù)，確?；拥姆€(wěn)定。假設(shè)遇見特殊地質(zhì)情況，及時(shí)聯(lián)系相關(guān)單位 給予確認(rèn)。采取有效的處理措施，進(jìn)行處理。具體見示意圖：*11110cn噴射凝土V宀1- 1 -X， 1i、說明：1 1、本圖適用于1#地下通道基坑開挖。2、單位：厘米3 、1#通道澆筑長度為20m橋梁中心線兩側(cè)各10m4 、基坑開挖采用邊開挖邊支護(hù)的方式開挖支護(hù)，噴射混凝土強(qiáng)度C202排水施工期間，基坑設(shè)置排水坑，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況調(diào)整抽水設(shè)備， 確?；优潘畷惩ǎ粚釉斐善桨搽[患。施工排水：經(jīng)沉淀過濾后排入既有城市排污管或雨水管。3土石方開挖基坑開挖土方采用PC32挖掘機(jī)開挖，強(qiáng)風(fēng)化

8、巖層采用PC320 PC6O 破碎機(jī)進(jìn)行機(jī)械破碎。破碎到設(shè)計(jì)標(biāo)高。開挖土石方運(yùn)到指定地點(diǎn)棄 方。運(yùn)距約20公里。7.3墊層施工地下通道底部部設(shè)厚度為100mm的C15混凝土墊層，墊層長度 隨地下通道長度而分段。墊層混凝土使用廠拌混凝土，由混凝土生產(chǎn) 廠家使用混凝土攪拌車將混凝土運(yùn)送到施工現(xiàn)場。 墊層混凝土的操作 工藝為：基底清理-測標(biāo)高、釘標(biāo)高樁-鋪設(shè)混凝土-振搗混凝土-外表找平-養(yǎng)護(hù)。基底清理主要為人工清理平整坑槽內(nèi)的表土，使基 底的標(biāo)高到達(dá)設(shè)計(jì)的要求。7.4 鋼筋施工1鋼筋配料 根據(jù)施工圖紙，將各種規(guī)格的鋼筋繪成所需形狀和尺寸的加工 圖，并予以編號，分別計(jì)算出下料長度和數(shù)量，編制成配筋單，

9、稱之 為鋼筋配料。配料計(jì)算時(shí)， 要考慮到鋼筋的形狀和加工尺寸，在滿足 設(shè)計(jì)要求的前提下要有利于加工安裝。 配料計(jì)算時(shí)要考慮到底板、 頂 板的雙層鋼筋所需要的上層鋼筋支撐定位用的馬登用料， 要考慮到側(cè) 墻雙層鋼筋所需要的鋼筋定位支撐的用料。2鋼筋加工鋼筋加工使用的原材料外表應(yīng)潔凈。 油漬、漆污和用錘擊時(shí)能剝 落的浮皮、鐵銹等應(yīng)在使用前消除干凈， 原材料應(yīng)平直、 無局部彎曲。 鋼筋加工的機(jī)具主要有鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋加工臺等。鋼 筋的下料和彎曲均應(yīng)先劃線，經(jīng)檢查無誤后再加工。3鋼筋安裝與綁扎 地下通道的每一個(gè)階段作為一個(gè)施工流水段組織鋼筋的安裝和綁扎。施工現(xiàn)場鋼筋的安裝與綁扎操作工藝為：

10、成型鋼筋驗(yàn)收T排水 箱涵現(xiàn)場放線T倒運(yùn)鋼筋到作業(yè)點(diǎn)T安裝和綁扎底板鋼筋T安裝和 綁扎中墻鋼筋T支設(shè)內(nèi)膜T安裝和綁扎外側(cè)墻和頂板鋼筋。成型鋼筋 驗(yàn)收主要是對運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場的成型鋼筋進(jìn)行檢查驗(yàn)收，核對鋼筋的鋼號、 直徑、加工形狀、 尺寸和數(shù)量等是否和配筋料單相符，是否有掛牌標(biāo) 志。如發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)， 應(yīng)及時(shí)糾正?，F(xiàn)場劃鋼筋位置線為按照施工圖紙標(biāo) 明的鋼筋間距，在混凝土墊層或以支設(shè)的模板上劃出鋼筋的實(shí)際位置 線，以便鋼筋就位和擺放。 排水箱涵鋼筋綁扎必須將鋼筋的交叉點(diǎn)全 部綁扎。底板和頂板由于采用雙層鋼筋，必須注意鋼筋的位置。底板 和頂板綁完下層鋼筋后，必須擺放鋼筋馬登或支架，間距以 1m 一個(gè) 為宜。在馬登或

11、支架上擺放上層鋼筋縱橫兩個(gè)方向的定位筋， 再進(jìn)行 其它鋼筋的安裝和綁扎。 豎壁墻體的雙層鋼筋應(yīng)加設(shè)定位支撐。 底板 和頂板的下層鋼筋必須擺放保護(hù)層用的砂漿墊塊， 墊塊厚度等于保護(hù) 層的厚度，按 1m 間距，梅花型擺放。豎壁墻體的鋼筋必須在靠近模 板的一側(cè)， 綁扎吊掛預(yù)埋有細(xì)鐵絲的砂漿墊塊， 以保證鋼筋的保護(hù)層 厚度，保證拆模后不出現(xiàn)漏筋現(xiàn)象。4施工縫防水處理：為了保證施工縫位置不漏水， 采用橡膠止水帶止水。 橡膠止水帶的 固定采用筋綁固定， 然后另用鉛絲固定此附加縱筋， 使其與壁板的內(nèi) 外層鋼筋或底板的上下層鋼筋連接牢固。 在支模、拆模及澆筑混凝土 時(shí)，要注意保護(hù)止水帶不受損傷，必要時(shí)加隔離保

12、護(hù)措施。同時(shí)，在 施工縫處設(shè)置嵌縫，回填后地下水滲入施工后形成一個(gè) U型回路，以 此到達(dá)第一層防水的目的。具體如下見示意圖：防水大樣圖施工縫橡膠止水帶預(yù)埋 5cmx5cr木條7.5模板施工地下通道主體結(jié)構(gòu)除了按設(shè)計(jì)要求留設(shè)的變形縫以外，底板按階 段分次澆筑完成，底板與涵壁的施工縫在涵壁下倒角以上 10cm處， 箱涵壁豎向一次澆到頂板倒角處，稍微沉降后再與箱涵頂板一次澆筑 完成，只設(shè)一道施工縫。1地下通道主體的模板設(shè)計(jì)地下通道兩側(cè)墻厚為600mm,底板、頂板的厚度為500mm,地下 通道內(nèi)的四個(gè)角均有100X 100mm的倒角。模板采用18m竹膠板，地 下通道的內(nèi)模使用外徑為48mm的鋼管做橫向

13、支撐，橫向支撐使用架 扣和鋼管立柱互相連接。地下通道外側(cè)模使用厚度為 18mm的竹夾 板，使用50x 100mm的方木作為固定板帶，間距為600mm。墻板圍 柃共設(shè)三道，下面兩道內(nèi)外各使用雙根腳手架鋼管， 使用對穿螺桿進(jìn) 行拉結(jié)固定，最上面一道圍楞使用100x 100mm的方木，外拋撐固定， 外拋撐使用鋼支撐或方木。外側(cè)墻使用的對穿螺桿要加設(shè)止水片。內(nèi)外墻模板懸空支設(shè)使用預(yù)先制作的支墩。支墩下部為混凝土塊體120 x 120X 120mm,塊體上插直徑為16mm的鋼筋，鋼筋中部加設(shè)厚度 為8mm的60 x 60mm鋼板止水片，鋼筋頂部焊一塊厚度為 8mm的 100x 100mm 鋼板，作為模板

14、的支點(diǎn)。2地下通道主體模板安裝和支設(shè)地下通道主體工程模板安裝和支設(shè)的工藝為：墊層測量彈線-鋼 筋工綁扎底板-擺放模板支撐墩-鋪設(shè)支撐體系的底板-安放高度 調(diào)節(jié)器-安放立柱鋼管-安放模板主梁-安放模板塊-安放側(cè)壁內(nèi) 模-內(nèi)模臨時(shí)固定-鋼筋工綁扎外墻和頂板鋼筋-支設(shè)外側(cè)模-模 板體系整體調(diào)整和固定。地下通道主體混凝土每階段施工分兩次澆筑，水平施工縫留置在 側(cè)墻上高出底板外表不少于 200mm 處。施工縫處設(shè)置橡膠止水帶。 涵壁下倒角吊模板那么在底板鋼筋工序完成后進(jìn)行， 在支設(shè)吊模的過程 中要注意保護(hù)鋼筋。 墻壁倒角吊模的尺寸、 位置要按照允許偏差嚴(yán)格 控制，以確保與上部墻壁模板接茬的直順。 地下通

15、道主體工程根據(jù)交 通組織需要分成三個(gè)流水段進(jìn)行作業(yè)。 每個(gè)流水段配置一套模板， 進(jìn) 行周轉(zhuǎn)施工。4地下通道主體模板撤除混凝土澆筑二十四小時(shí)后，撤除墻板的外側(cè)模。混凝土澆筑七十 二小時(shí)后，撤除墻板內(nèi)側(cè)模、頂板、主梁和模板塊，留下立柱繼續(xù)支 撐頂板。待混凝土到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，再撤除立柱支撐系統(tǒng)。7.6 混凝土施工1地下通道使用S8C30抗?jié)B混凝土?；炷恋呐浜媳仍囼?yàn)由混凝 土供給廠家進(jìn)行， 混凝土的原材料質(zhì)量和攪拌質(zhì)量由混凝土供給廠家 負(fù)責(zé)保證。待中標(biāo)后，邀請業(yè)主、監(jiān)理工程師共同挑選信譽(yù)高、生產(chǎn) 能力強(qiáng)和質(zhì)量有保證的混凝土生產(chǎn)廠家為本工程提供預(yù)拌混凝土。 2箱涵底板一次澆筑完成，底板與涵壁的施工縫在

16、涵壁下到角以 上1520cm處，箱涵壁豎向一次澆到頂板倒角處，稍微沉降后再與 箱涵頂板一次澆筑完成。 排水箱涵混凝土澆筑前， 應(yīng)先請業(yè)主和監(jiān)理 工程師到現(xiàn)場進(jìn)行鋼筋隱蔽檢查驗(yàn)收。 并組織質(zhì)檢人員對模板進(jìn)行檢 查，模板必須支設(shè)牢固、穩(wěn)定，各局部標(biāo)高和尺寸符合設(shè)計(jì)要求。變 形縫橡膠止水帶在使用前要按標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真檢查驗(yàn)收， 止水帶接頭采用熱 粘接的方法。止水帶的固定要保證質(zhì)量， 其中心應(yīng)對正變形縫中心 允 許偏差士 5mm,嵌固在底板混凝土中的止水帶翼緣應(yīng)稍高于中心孔 位置，以利于排除氣泡。為了到達(dá)上述要求，中心孔的位置用模板和 楔子固定。全部準(zhǔn)備工作完成后，由工程經(jīng)理下達(dá)混凝土澆灌令，方 可澆筑混凝土

17、。3混凝土采用混凝土攪拌車運(yùn)送至現(xiàn)場，使用車載泵澆筑。4箱涵底板混凝土分兩層澆筑。 第一次澆筑的厚度略高于止水帶， 以利于排出止水帶下部的氣泡與搗固密實(shí)。上層混凝土應(yīng)作二次振 搗，變形縫的角部要用木抹、鐵抹加強(qiáng)外表成活?；炷翝仓?yīng)連續(xù) 進(jìn)行，盡量減少間歇時(shí)間， 澆注混凝土?xí)r用振搗器搗實(shí)到可能的最大 實(shí)度，每一位置的振搗時(shí)間以混凝土不再顯著下沉，不出現(xiàn)氣泡，并 開始泛漿時(shí)為準(zhǔn)，并應(yīng)防止振搗過度，凡無法使用振搗器的部位，應(yīng) 輔以人工搗固， 并指定專人做試塊待檢。 涵壁下腋角吊模局部的混凝土澆筑在底板平面混凝土澆筑30min后進(jìn)行，防止接茬局部的混凝土 由吊模下部底面壓出后造成蜂窩麻面。為保證接茬

18、局部的混凝土密 實(shí)，應(yīng)在混凝土初凝前進(jìn)行二次振搗，壓實(shí)混凝土外表，同時(shí)對吊模 的根部混凝土外表整平。 底板外表的整平與壓實(shí)， 設(shè)置底板混凝土表 面高程控制軌，用杠尺對混凝土外表整平并用抹子壓實(shí)抹光。5地下通道根部混凝土強(qiáng)度到達(dá) 2.5N/mm2 以上時(shí)開始鑿毛。鑿 毛用尖鏨輕錘將混凝土的不密實(shí)外表及浮漿鑿除， 漏出新茬并清洗干 凈。鑿毛過程中要保護(hù)混凝土棱角，不得將粗骨料剔出。施工縫先鋪 23cm 厚與混凝土配合比相同的水泥砂漿，涵壁混凝土分層連續(xù)澆 筑完成，每層混凝土的澆筑厚度為40cm，沿墻壁高度均勻攤鋪，每 層水平高差不超過40cm,插入式振搗器的移動(dòng)間距不大于30cm,振搗 棒插入到下

19、一層混凝土內(nèi)510cm使下一層未凝固的混凝土受到二次 振搗。澆筑混凝土?xí)r不要直接將混凝土倒在止水帶上, 止水帶的兩側(cè) 要同時(shí)澆平,以防止水帶移位。每層混凝土的間歇時(shí)間不宜大于1h。用吊斗溜筒灌注混凝土的落下高度不大于 2m,且應(yīng)將混凝土直接 運(yùn)送到澆筑部位,防止混凝土橫向流動(dòng)。涵壁混凝土澆到頂部停 1h, 待混凝土下沉收縮后再與頂板混凝土一起作二次振搗, 以消除因沉降 而產(chǎn)生的頂部裂縫。 在澆筑頂板混凝土的過程中, 最重要的一點(diǎn)是對 頂板鋼筋的保護(hù),要鋪設(shè)操作腳手板,禁止踩踏鋼筋。振搗密實(shí)后進(jìn) 行整平抹光。變形縫止水帶處的混凝土澆搗是確保止水帶不滲漏的關(guān) 鍵,要排除止水帶下面的氣泡,并仔細(xì)搗實(shí)

20、。6混凝土澆筑12小時(shí)后，撤除澆筑混凝土的腳手架，對混凝土頂板的混凝土外表使用麻袋覆蓋并對排水箱涵主體的混凝土澆水養(yǎng)護(hù)， 每日至少澆水 3 次，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為 7 天。7.7 回填土施工地下通道兩側(cè)回填土，位于線路內(nèi)的分層密填石粉渣，位于線路 外的分層密填砂質(zhì)粘性土。 回填土應(yīng)在排水箱涵主體的混凝土強(qiáng)度達(dá) 到設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后再進(jìn)行。 回填土一般分兩次進(jìn)行。 第一次對排水箱涵 外側(cè)分層回填石粉渣，要對稱回填，一直填到頂面以上，使用打夯機(jī) 進(jìn)行夯實(shí)。第二次使用砂性土進(jìn)行箱涵頂面上回填，分層夯實(shí)，每層 的厚度不得大于 300 毫米。排水箱涵頂上覆土厚 1.5m 內(nèi)嚴(yán)禁采用重 型設(shè)備碾壓。壓實(shí)度系數(shù)大于 0.

21、95。待回填完成以后，及時(shí)對路面進(jìn) 行施工，待強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求以后，對外開放，車輛通行，進(jìn)行下一 階段施工。7.8 附屬工程施工一人行踏步施工：人行踏步施工在地下通道箱涵施工以后進(jìn)行，人行踏步采用混 凝土現(xiàn)澆。模板采用木模。嚴(yán)格控制好坡度。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)標(biāo)注 二地下通道值班室和泵房的施工 值班室和泵房由測量組測量防線，放出具體的平面位置，根據(jù) 其位置和標(biāo)高，與主體箱涵結(jié)構(gòu)一起施工。三地下通道頂部檔土結(jié)構(gòu)施工 頂部檔土結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆的施工 方法一次成型?；炷潦┕で?，按照設(shè)計(jì)要求，做好鋼筋施工，模板 施工，嚴(yán)格控制好頂部和底部標(biāo)高。待混凝土澆筑完成后到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng) 度后進(jìn)行回

22、填施工。四.裝飾裝修工程聘請專業(yè)的裝修隊(duì)伍，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，對地下通道進(jìn)行裝修。 做好質(zhì)量檢查，過程控制等工作。8平安保證體系在本工程施工中，成立以工程經(jīng)理為核心，以工程總工程師、安質(zhì)部長、專職平安監(jiān)察員為骨干的平安檢查小組， 明確工程經(jīng)理為工 程平安的第一責(zé)任人。本工程平安保證體系如下：工程經(jīng)理工程總工程師、安質(zhì)部F專職平安監(jiān)察員各班組平安檢查員在本工程施工中，將各局部施工內(nèi)容的平安目標(biāo)進(jìn)行分解，明確平安管理責(zé)任，形成人人講平安、個(gè)個(gè)抓平安的良好作風(fēng)。8.1平安管理措施1、建立以工程經(jīng)理為首的平安保證體系。 本著管生產(chǎn)必須管平安的 原那么組建工程平安保證體系，工程第一管理者首先是平安第一責(zé)

23、任 者，各工種施工員工長是各工種工班的第一責(zé)任者，做到安 全責(zé)任落實(shí)到人，形成人人講平安，人人管平安的良好風(fēng)氣。2、建立健全各項(xiàng)平安管理制度， 明確各級管理人員的平安崗位責(zé)任 制，包括工程經(jīng)理、技術(shù)人員、施工員、班組長、專職平安員等。明 確其應(yīng)承當(dāng)?shù)钠桨藏?zé)任和應(yīng)做的工作，并打印成冊，人手一冊，互相 監(jiān)督。3、建立平安教育制度。規(guī)定對所有進(jìn)場的職工、民工進(jìn)行一次入場 平安教育及針對本工種平安操作規(guī)程的教育， 并建立個(gè)人平安教育卡 片。需持證上崗的特殊工種工人都必須經(jīng)過培訓(xùn)考試， 并取得有關(guān)部 門頒發(fā)的合格證書前方可上崗。 各工班每天上班前， 應(yīng)由工班長做班 前平安施工教育。4、堅(jiān)持平安檢查制度。

24、 規(guī)定每月由工程安質(zhì)部長牽頭對工地進(jìn)行兩 次平安檢查， 安質(zhì)部要不定期地組織人員進(jìn)行檢查， 專職平安員必須 天天檢查。對檢查出的問題、隱患要做好文字記錄，并落實(shí)到人，限 期整改完畢，對危及人身平安的險(xiǎn)情，必須立即整改。對每項(xiàng)要整改 的問題整改完畢后都要由平安員進(jìn)行驗(yàn)證。我公司組織每月一次的 平安、消防、文明施工大檢查，對工地平安狀況進(jìn)行監(jiān)督。5、堅(jiān)持平安交底制度。技術(shù)人員在編制施工方案、技術(shù)措施時(shí)，必 須編制詳細(xì)的、有針對性的平安措施，并向操作人員進(jìn)行書面交底， 雙方簽字認(rèn)可。6、平安事故處理制度。 現(xiàn)場發(fā)生的平安事故， 都要本著“三不放過 的原那么進(jìn)行處理，查明原因，教育大家，并落實(shí)整改措施

25、。大、重大 事故必須及時(shí)地向上級部門及地方有關(guān)部門匯報(bào)， 積極配合和接受有 關(guān)部門的調(diào)查和處理。7、制定獎(jiǎng)勵(lì)和處分制度。 對一貫重視平安教育的部門和個(gè)人進(jìn)行精 神和物質(zhì)鼓勵(lì)， 對不重視平安教育工作， 不按總承包方指令對下屬職 工進(jìn)行有效教育的單位和個(gè)人進(jìn)行處分。8.2 平安管理要點(diǎn)8.2.1 平安教育：1、三級教育：堅(jiān)持監(jiān)督各勞務(wù)、 分包單位的三級教育。 三級教育將留有包括被教育 人的照片、受教育內(nèi)容、受教育人簽名的詳細(xì)檔案備查。工程部對其 內(nèi)部職工也要建立三級教育制度，定期按時(shí)進(jìn)行三級教育。2、日常教育： 工程部將要求并監(jiān)督勞務(wù)單位和各分包人將平安教育落實(shí)到日常生 活的各個(gè)方面，以多種生動(dòng)的

26、形式將平安觀念和平安知識灌輸給每一 個(gè)職工。工程部還將為施工現(xiàn)場提供各種標(biāo)語、規(guī)章制度圖表，張貼 在醒目位置，使工人和管理人員隨時(shí)都能接受教育。3、班前班后教育： 每班班前要對工人進(jìn)行簡潔而明確的教育和發(fā)動(dòng)， 并交代好操作注意 事項(xiàng)，班后要進(jìn)行簡要講評。4、節(jié)假日前后教育： 節(jié)假日及其他有可能導(dǎo)致職工思想波動(dòng)的時(shí)期， 反復(fù)細(xì)致的做好職工 思想工作，穩(wěn)定情緒，防止因精神恍惚造成事故。5、特殊工種教育：對特殊工種加強(qiáng)教育力度， 并針對其專業(yè)特點(diǎn)， 加強(qiáng)操作要點(diǎn)的教育。8.2.2 操作工藝與交底：1、技術(shù)負(fù)責(zé)人和土建、安裝應(yīng)保證由工程部自行選擇制定的操作工 藝無先天平安缺陷。2、總包單位各級管理人員

27、應(yīng)向下級職工進(jìn)行平安技術(shù)交底，分包單 位應(yīng)自行保證操作工藝的平安性并向下級職工交底。3、交底應(yīng)包括工種交底、分局部項(xiàng)工程交底、機(jī)械使用交底。4、交底在班組以上應(yīng)以書面形式進(jìn)行，并需要交底人、接受人簽字， 使工人對操作的危險(xiǎn)性和防衛(wèi)措施有充分的了解。8.2.3 平安檢查：1、平安管理的一項(xiàng)重要工作是平安檢查。為做到“防患于未然， 安質(zhì)部長和專職平安監(jiān)察員要每日堅(jiān)持巡查工地，做好平安檢查記 錄，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)責(zé)令有關(guān)機(jī)構(gòu)和人員解決。 工程經(jīng)理對平安檢 查記錄進(jìn)行抽查。2、每周專職平安監(jiān)察員會同工程總工程師、安質(zhì)部長及其他各工種 工程師、土建、安裝、各分包單位領(lǐng)導(dǎo)及平安員進(jìn)行全面檢查。每日 巡視和

28、每周檢查發(fā)現(xiàn)的問題， 相關(guān)單位、 機(jī)構(gòu)和個(gè)人必須在規(guī)定期限 內(nèi)整改完畢，否那么，將按制定的處分措施進(jìn)行處分。8.2.4 平安管理中的幾個(gè)重要問題：1、進(jìn)場許可： 我們將對整個(gè)工程進(jìn)行封閉管理， 任何未佩戴工作牌及平安帽者 包 括各級管理人員 不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。 進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須熟知基 本平安常識，聽從指揮。對違反總包單位各項(xiàng)規(guī)章制度者，將按規(guī)定 進(jìn)行處分，2、上崗許可： 上崗工作人員必須持有上崗證， 未經(jīng)核發(fā)相應(yīng)操作證的職工不得進(jìn)行 特殊工種作業(yè)。醉酒、傷病、未休息好的職工禁止上崗操作。3、標(biāo)牌標(biāo)志： 我們將在工地上安放多個(gè)平安規(guī)章制度及平安標(biāo)志、 危險(xiǎn)警示等標(biāo)志 標(biāo)牌。各勞務(wù)、 分包單位

29、在自己的工作會對他人造成危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)在工 作進(jìn)行前， 向他人作出書面及口頭警示， 且工作現(xiàn)場應(yīng)有專人進(jìn)行監(jiān) 護(hù)。4、垂直交叉作業(yè)：我們將預(yù)先安排好穿插工作， 盡可能地防止垂直交叉作業(yè)， 如不可避 免，我們將盡最大能力防護(hù)，并做好平安教育，派專人現(xiàn)場監(jiān)督。5、危險(xiǎn)作業(yè)： 危險(xiǎn)作業(yè)應(yīng)考核每個(gè)作業(yè)人員的身體及精神狀態(tài)， 反復(fù)交底， 并派專 人監(jiān)護(hù)，禁止危險(xiǎn)范圍內(nèi)任何人作業(yè)和通過。6、惡劣天氣與天氣預(yù)報(bào)： 我們將與氣象臺密切聯(lián)系并高度重視天氣預(yù)報(bào)的接受工作。 惡劣天氣 提前檢查電器、 防雷等各種設(shè)施的平安可靠性， 及時(shí)停止室外尤其是 登高作業(yè)。突然的惡劣天氣，各操作崗位應(yīng)自動(dòng)停止作業(yè)，并轉(zhuǎn)移到 平安地帶

30、。7、作業(yè)現(xiàn)場清理：我們將要求各下屬單位在作業(yè)前及作業(yè)后對作業(yè)環(huán)境進(jìn)行勘察處理， 以防止對作業(yè)者、過路人員和財(cái)產(chǎn)造成損傷。8.3 平安保護(hù)措施8.3.1 一般規(guī)定： 進(jìn)入現(xiàn)場必須佩戴平安帽，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋、裙子，不得赤膊作 業(yè)，不準(zhǔn)吸煙。高空作業(yè)必須系好平安帶，穿防滑鞋。施工時(shí)不得嘻 戲、打鬧。我們在本工程所應(yīng)用的所有臨時(shí)供電、平安防護(hù)材料，均 將符合國家、地方規(guī)定，優(yōu)先使用指定產(chǎn)品和推薦產(chǎn)品。對所使用產(chǎn) 品將根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)， 并保存各種檢驗(yàn)證明。 平安防護(hù)設(shè)施的 驗(yàn)收應(yīng)按類別逐項(xiàng)查驗(yàn)，并作出驗(yàn)收記錄。凡不符合規(guī)定者，修整 合格后再行查驗(yàn)。施工工期內(nèi)還應(yīng)定期進(jìn)行抽查。8.3.2 施工

31、用電平安措施：1、施工用電平安管理： 本工程工程經(jīng)理部電氣專業(yè)主管工程師為現(xiàn)場施工用電平安直接責(zé) 任人，現(xiàn)場施工用電設(shè)計(jì)及施工必須在該工程師的許可、指導(dǎo)、監(jiān)督 下進(jìn)行；現(xiàn)場電工必須持有相應(yīng)的技能等級證書， 必須服從電氣工程 師的管理。所有電力線路和用電設(shè)備，必須由持證電工安裝；電工還 要負(fù)責(zé)日常檢查和維修保養(yǎng)， 并做好檢查記錄， 以便電氣工程師定期 檢查?，F(xiàn)場內(nèi)其他人員不得私自亂接、亂拉電線，違者從重處分，對 引發(fā)平安事故的還要送當(dāng)?shù)毓膊块T處理。送電操作順序?yàn)椋嚎偱潆娤浞峙潆娤溟_關(guān)箱； 停電操作順序?yàn)椋?開關(guān)箱分配電箱總配電箱 (出現(xiàn)電氣故障 的緊急情況除外)。對配電箱，開關(guān)箱進(jìn)行檢查、維修

32、時(shí)，必須將其 前一級相應(yīng)的電源開關(guān)分閘斷電， 并懸掛停電標(biāo)志牌， 嚴(yán)禁帶電作業(yè)。 嚴(yán)禁帶電作業(yè)或采用預(yù)約停送電時(shí)間的方式進(jìn)行電氣檢修。 檢修電氣 設(shè)備前必須切斷電源并在電源開關(guān)上掛 “禁止合閘有人工作 的警告 牌。警告牌的掛、取應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。發(fā)生人身觸電時(shí)，應(yīng)立即切斷電 源，然后對觸電者作緊急救護(hù)。 嚴(yán)禁在未切斷電源之前與觸電者接觸。 有危險(xiǎn)要掛設(shè)“危險(xiǎn)的警告牌并做好其它防范措施。施工現(xiàn)場中一 切電動(dòng)建筑機(jī)械和手持電開工具的選購、 使用、檢查和維修必須遵守 以下規(guī)定：(1) .選購的電動(dòng)建筑機(jī)械、手持電開工具和用電平安裝置，符合相應(yīng) 的國家標(biāo)準(zhǔn)、 專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和平安技術(shù)規(guī)程； 并且有產(chǎn)品合格證和使

33、用說 明書；(2) .建立和執(zhí)行專人專機(jī)負(fù)責(zé)制，并定期檢查和維修保養(yǎng)；(3) .保護(hù)零線的電氣連接符合要求，對產(chǎn)生振動(dòng)的設(shè)備其保護(hù)零線的 連接點(diǎn)不少于兩處；(4) .在做好保護(hù)接零的同時(shí)，還要按要求裝設(shè)漏電保護(hù)器。 2、線路敷設(shè)： 現(xiàn)場施工用電線路嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工， 一律采用絕緣導(dǎo)線， 移動(dòng)線 路必須使用膠皮電線， 不得有裸露。導(dǎo)線要架空敷設(shè)， 用絕緣子固定， 架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹木、腳手架上。經(jīng)常過負(fù) 荷的線路、易燃易爆物鄰近的線路、照明線路，必須有過負(fù)荷保護(hù)。電纜干線應(yīng)采用埋地或架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)，并應(yīng)防止機(jī)械 損傷和介質(zhì)腐蝕。電纜穿越建筑物、構(gòu)筑物、道路、易受機(jī)

34、械損傷的 場所及引出地面從 2m 高度至地下 0.2m 處，必須加設(shè)防護(hù)套管。橡 皮電纜架空敷設(shè)時(shí)，應(yīng)沿墻壁或電桿設(shè)置，并用絕緣子固定，嚴(yán)禁使 用金屬裸線作綁線。 固定點(diǎn)間距應(yīng)保證橡皮電纜能承受自重所帶來的 荷重，橡皮電纜的最大弧垂距地不得小于2.5m。室外的配電箱必須做 防雨罩，并上鎖，鑰匙由值班電工統(tǒng)一管理。配電箱和開關(guān)箱 的金屬箱體、金屬電器安裝板以及箱內(nèi)電器的不應(yīng)帶電金屬底座外殼 等必須作保護(hù)接零。保護(hù)零線應(yīng)通過接線端子板連接。配電箱、開關(guān) 箱必須防雨、防塵。配電器、開關(guān)箱內(nèi)電器必須可靠完好，不準(zhǔn)使用 不合格的電器。 配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進(jìn)線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體 的下底面，嚴(yán)禁設(shè)在箱

35、體的上頂面、側(cè)面、后面或箱門處。進(jìn)、出線 應(yīng)加護(hù)套分路成束并做防水彎，導(dǎo)線束不得與箱 體進(jìn)、出口直接接觸。移動(dòng)式配電箱和開關(guān)箱的進(jìn)、出線必須采用橡 皮絕緣電纜。進(jìn)入開關(guān)箱的電源線，嚴(yán)禁用插銷連接。3、接零保護(hù)措施： 配電系統(tǒng)采用 TN-S 接零保護(hù)系統(tǒng)， PE 線截面不小于 1/2 相線。所 有出線電纜末端均做重復(fù)接地，接地電阻不大于 10 歐姆。電力設(shè)備 的外殼及所有金屬工作平臺均與PE線相接。施工現(xiàn)場的電力系統(tǒng)嚴(yán) 禁利用大地作相線或零線。 作防雷接地的電氣設(shè)備， 必須同時(shí)作重復(fù) 接地。4、漏電保護(hù)措施：施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備， 除作保持接零外， 必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端 處設(shè)置漏電保護(hù)裝置。

36、總配電箱和分配電箱均設(shè)漏電開關(guān)， 每臺用電 設(shè)備要有各自專用的開關(guān)箱，實(shí)行“一機(jī)一閘一漏電，嚴(yán)禁用同一 個(gè)開關(guān)電器直接控制二臺及二臺以上用電設(shè)備含插座。開關(guān)箱中 必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，其額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于 30mA，額定漏 電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于 0.1S。5、現(xiàn)場防雷措施： 施工現(xiàn)場內(nèi)大型機(jī)械等設(shè)備， 假設(shè)在相鄰建筑物、 構(gòu)筑物的防雷裝置的 保護(hù)范圍以外，要安裝防雷裝置。假設(shè)最高機(jī)械設(shè)備上的避雷針，其保 護(hù)范圍按 60，計(jì)算能夠保護(hù)其他設(shè)備，且最后退出現(xiàn)場，那么其他設(shè) 備可不設(shè)防雷裝置。6、現(xiàn)場照明平安措施： 在夜間施工或自然采光差的場所、 料具堆放場、 道路、倉庫、辦公室、 食堂、宿舍等，應(yīng)

37、設(shè)一般照明、局部照明或混合照明。在一個(gè)工作場 所內(nèi)，不得只裝設(shè)局部照明。停電后，操作人員需要及時(shí)撤離現(xiàn)場的 特殊工程，裝設(shè)自備電源的應(yīng)急照明。 在潮濕場所及高度低于 2.4m 的 房間、以及各種通道內(nèi)作業(yè)時(shí)應(yīng)使用 36V 的平安電壓做照明；油料 及易燃易爆品倉庫內(nèi)使用防爆燈具； 嚴(yán)禁使用移動(dòng)式碘鎢燈。 有火災(zāi) 危險(xiǎn)的場所如氧氣乙炔存放場地等， 必須按危險(xiǎn)場所等級選擇相應(yīng)的 照明器；照明器具和器材的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，不 得使用絕緣老化或破損的器具和器材。照明變壓器必須使用雙繞組 型，嚴(yán)禁使用自耦變壓器。8.3.3 現(xiàn)場消防措施：我們把預(yù)防火災(zāi)、保障人民的生命財(cái)產(chǎn)平安放在首位，要做

38、到“防 患于未然，從人力、物力、財(cái)力上積極投入，防止火災(zāi)的發(fā)生，保 證工程的順利竣工。消防本身就是一“消一“防，“防消結(jié)合 是同火災(zāi)作斗爭的兩個(gè)根本手段， 預(yù)防和撲救，必須有機(jī)地結(jié)合起來， 才能收到同火災(zāi)斗爭的最正確效益。 工程經(jīng)理部對現(xiàn)場消防要安排專人 負(fù)責(zé)，給排水專業(yè)主管工程師為現(xiàn)場消防工作直接責(zé)任人， 現(xiàn)場消防 平面圖由該工程師設(shè)計(jì)繪制，并報(bào)有關(guān)單位審批，消防設(shè)施嚴(yán)格按 圖布置。消防工作人人有責(zé)，消防器材不得挪用。建立現(xiàn)場義務(wù)消防 人員組織表，成立各專業(yè)施工隊(duì)義務(wù)消防隊(duì)，對管理人員和施工 人員進(jìn)行防火宣傳， 按各工種的不同制定防火制度； 建立現(xiàn)場動(dòng)火制 度，現(xiàn)場使用明火必須有申請單， 經(jīng)

39、工程經(jīng)理或工程總工程師批準(zhǔn)后 方可用火。9 現(xiàn)場文明施工管理1、學(xué)習(xí)各項(xiàng)城市管理法規(guī)，建立健全文明施工管理機(jī)構(gòu) 認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)城市管理的各項(xiàng)法規(guī)、 規(guī)定，認(rèn)真貫徹執(zhí)行深圳市建設(shè) 工程現(xiàn)場文明施工管理方法和XX市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工檢查評定 標(biāo)準(zhǔn)暫行以及監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場施工情況制定的有關(guān)文明施工 管理?xiàng)l例。建立健全以工程經(jīng)理為首，包括后勤、宣傳、保衛(wèi)部門的 文明施工管理及監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)， 制定具體的文明施工標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施細(xì)那么， 建立 以工程經(jīng)理為第一責(zé)任人的實(shí)施保證體系， 整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中具體職責(zé)必須 落實(shí)到具體人員。2、確保文明施工的技術(shù)保證措施 1.現(xiàn)場施工管理(1) 工程實(shí)行目標(biāo)管理，將工程施工方案、年度

40、目標(biāo)方案及管理網(wǎng)絡(luò) 制成圖表上墻，并根據(jù)施工進(jìn)度，描繪形象進(jìn)度圖，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。(2) 運(yùn)用現(xiàn)代管理技術(shù)，推行現(xiàn)代管理方法，編制科學(xué)施工程序，繪 制施工流程圖，標(biāo)明施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)、技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要點(diǎn)，組 織科學(xué)施工，創(chuàng)立良好施工環(huán)境和作業(yè)條件，確保施工順利進(jìn)展。(3) 施工現(xiàn)場按組織設(shè)計(jì)的場地總平面圖設(shè)置，依現(xiàn)場規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)合 理布局，明確劃分作業(yè)區(qū)和生活區(qū)，并明確標(biāo)記。(4) 施工現(xiàn)場或門口明顯位置設(shè)置“五牌一圖，按文明施工要求標(biāo) 明各項(xiàng)內(nèi)容，并括標(biāo)明工程名稱、建設(shè)單位、質(zhì)檢單位、監(jiān)理單位、 設(shè)計(jì)單位、施工單位、施工許可證號及工程經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人等內(nèi)容。(5) 施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)道路必須平整且

41、要設(shè)置路標(biāo)，在施工沿線的施工 車輛集中出入口處應(yīng)有醒目標(biāo)牌。涉及水、火、電及機(jī)械等可能危及 人身平安的作業(yè)區(qū)、作業(yè)點(diǎn)，必須設(shè)置醒目的警戒線、防護(hù)標(biāo)志。(6) 機(jī)械設(shè)備應(yīng)科學(xué)統(tǒng)籌及時(shí)調(diào)配，并保持良好狀況，擺放規(guī)整有序。 大型設(shè)備應(yīng)在機(jī)具旁邊豎牌， 標(biāo)明名稱、規(guī)格、操作規(guī)定、 配套動(dòng)力、 主要技術(shù)性能指標(biāo)、操作人員資格要求、平安員、平安要求、負(fù)責(zé)人 等。(7) 科學(xué)統(tǒng)籌，適時(shí)組織材料進(jìn)場，合理存儲，整齊堆放。大批量材 料應(yīng)豎牌標(biāo)明：名稱、規(guī)格、數(shù)量、用途、技術(shù)指標(biāo)、工期、責(zé)任人 等；施工現(xiàn)場殘留物材應(yīng)及時(shí)清理歸位，做到工完料盡場地清。(8) 運(yùn)輸車輛應(yīng)保持車容整潔。車輛不帶泥土上街。車輛必須完好，