制動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷

1、課題一課題一 制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題二課題二 制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測課題三課題三 制動(dòng)系統(tǒng)的故障實(shí)例制動(dòng)系統(tǒng)的故障實(shí)例 1熟悉制動(dòng)系統(tǒng)常見故障的現(xiàn)象； 2掌握制動(dòng)系統(tǒng)常見故障的形成原因； 3掌握制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷的基本程序； 4. 掌握制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷時(shí)的注意事項(xiàng)。知識(shí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)制動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷制動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷制動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷制動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷 1針對(duì)所操作的汽車，進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)物與圖紙對(duì)應(yīng)關(guān)系的正確查找； 2針對(duì)汽車的故障現(xiàn)象，可初步判斷制動(dòng)系統(tǒng)故障的原因或方向； 3掌握汽車制動(dòng)系統(tǒng)的零部件的檢測方法； 4. 對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)

2、的故障進(jìn)行正確的診斷與排除。技能目標(biāo)技能目標(biāo)一、制動(dòng)失效課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析1.1.故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 汽車行駛中，迅速汽車行駛中，迅速將制動(dòng)踏板踩到底時(shí)，將制動(dòng)踏板踩到底時(shí)，無制動(dòng)作用。無制動(dòng)作用。一、制動(dòng)失效課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析2.2.故障原因故障原因（4）制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣。（2）制動(dòng)總缸或輪缸密封圈磨損嚴(yán)重或破損。（1）制動(dòng)液不足或沒有制動(dòng)液。（3）制動(dòng)管路破裂或接頭松脫。一、制動(dòng)失效課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析3.3.故障分析與診

3、斷故障分析與診斷（1）檢查儲(chǔ)油罐是否缺少制動(dòng)液，并及時(shí)添加補(bǔ)充。）檢查儲(chǔ)油罐是否缺少制動(dòng)液，并及時(shí)添加補(bǔ)充。 （2）檢查制動(dòng)管路有無漏油現(xiàn)象。管路破裂漏油應(yīng)予以更換，各管）檢查制動(dòng)管路有無漏油現(xiàn)象。管路破裂漏油應(yīng)予以更換，各管路接口松動(dòng)漏油應(yīng)重新擰緊。路接口松動(dòng)漏油應(yīng)重新擰緊。 （3）上述檢查正常時(shí)，可踩下制動(dòng)踏板，打開放氣螺釘，檢查放氣）上述檢查正常時(shí)，可踩下制動(dòng)踏板，打開放氣螺釘，檢查放氣螺釘?shù)某鲇颓闆r。螺釘?shù)某鲇颓闆r。二、制動(dòng)不良課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析1.1.故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 踩下制動(dòng)踏板時(shí)，不踩下制動(dòng)踏板時(shí)，不能產(chǎn)生足夠的制動(dòng)力，致

4、能產(chǎn)生足夠的制動(dòng)力，致使車輛制動(dòng)距離過長。使車輛制動(dòng)距離過長。二、制動(dòng)不良課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析2.2.故障原因故障原因（8 8）真空助力器工作不良或失效。）真空助力器工作不良或失效。（1 1）制動(dòng)踏板自由行程過大。）制動(dòng)踏板自由行程過大。（2 2）制動(dòng)系統(tǒng)中有堵塞或漏油現(xiàn)象。）制動(dòng)系統(tǒng)中有堵塞或漏油現(xiàn)象。（3 3）制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣。）制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣。（4 4）制動(dòng)液質(zhì)量不符合要求。）制動(dòng)液質(zhì)量不符合要求。（5 5）制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤貼合不良。）制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤貼合不良。（6 6）制動(dòng)間隙過大，間隙自調(diào)裝置失效。）制動(dòng)間隙過大，

5、間隙自調(diào)裝置失效。（7 7）摩擦片質(zhì)量不符合要求或表面有油污、磨損嚴(yán)重、鉚釘外露等。）摩擦片質(zhì)量不符合要求或表面有油污、磨損嚴(yán)重、鉚釘外露等。二、制動(dòng)不良課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析3.3.故障分析診斷與排除故障分析診斷與排除（1）檢查儲(chǔ)油罐中制動(dòng)液是否充足，并及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。）檢查儲(chǔ)油罐中制動(dòng)液是否充足，并及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。（2）踩下制動(dòng)踏板并檢查踏板的自由行程，過大時(shí)應(yīng)給予調(diào)整。）踩下制動(dòng)踏板并檢查踏板的自由行程，過大時(shí)應(yīng)給予調(diào)整。（3）踩下制動(dòng)踏板時(shí)有彈性感，說明制動(dòng)系統(tǒng)中混有空氣，應(yīng)進(jìn)行放氣。）踩下制動(dòng)踏板時(shí)有彈性感，說明制動(dòng)系統(tǒng)中混有空氣，應(yīng)

6、進(jìn)行放氣。 （4）踩下制動(dòng)踏板時(shí)，感覺較硬，制動(dòng)仍然無力，可檢查放氣螺釘出油）踩下制動(dòng)踏板時(shí)，感覺較硬，制動(dòng)仍然無力，可檢查放氣螺釘出油情況。情況。（5）連續(xù)踩動(dòng)幾次制動(dòng)踏板，使踏板角度升高后，用力將其踩住。）連續(xù)踩動(dòng)幾次制動(dòng)踏板，使踏板角度升高后，用力將其踩住。二、制動(dòng)不良課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析 （6）連續(xù)踩動(dòng)幾次制動(dòng)踏板，仍感覺踏板低而軟，應(yīng)檢查主缸進(jìn)油孔）連續(xù)踩動(dòng)幾次制動(dòng)踏板，仍感覺踏板低而軟，應(yīng)檢查主缸進(jìn)油孔及儲(chǔ)液罐空氣孔有無堵塞。及儲(chǔ)液罐空氣孔有無堵塞。 （7）踩制動(dòng)踏板時(shí)出現(xiàn)金屬撞擊聲，則為主缸密封圈損壞或主缸活塞）踩制動(dòng)踏板時(shí)

7、出現(xiàn)金屬撞擊聲，則為主缸密封圈損壞或主缸活塞回位彈簧過軟及折斷等，應(yīng)更換制動(dòng)主缸?；匚粡椈蛇^軟及折斷等，應(yīng)更換制動(dòng)主缸。 （8）制動(dòng)踏板沉重時(shí)，表明真空助力器失效，應(yīng)對(duì)助力器總成及真空）制動(dòng)踏板沉重時(shí)，表明真空助力器失效，應(yīng)對(duì)助力器總成及真空管路進(jìn)行檢修。管路進(jìn)行檢修。 （9）制動(dòng)器低溫工作正常，高溫工作不良，說明制動(dòng)液質(zhì)量已經(jīng)不符）制動(dòng)器低溫工作正常，高溫工作不良，說明制動(dòng)液質(zhì)量已經(jīng)不符合要求，引起了制動(dòng)液高溫汽化的現(xiàn)象，應(yīng)更換制動(dòng)液。合要求，引起了制動(dòng)液高溫汽化的現(xiàn)象，應(yīng)更換制動(dòng)液。三、制動(dòng)拖滯課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析1.1.故障現(xiàn)象故障

8、現(xiàn)象 制動(dòng)后抬起制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)后抬起制動(dòng)踏板時(shí)，車輛行駛無力，起步困難，有車輛行駛無力，起步困難，有制動(dòng)感，制動(dòng)鼓或制動(dòng)鉗有大制動(dòng)感，制動(dòng)鼓或制動(dòng)鉗有大量發(fā)熱的情況。量發(fā)熱的情況。三、制動(dòng)拖滯課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析2.2.故障原因故障原因 （1） 制動(dòng)踏板自由行程、制動(dòng)間隙、主缸活塞與推桿間隙制動(dòng)踏板自由行程、制動(dòng)間隙、主缸活塞與推桿間隙過小，踏板回位不良等過小，踏板回位不良等。 （2）車輪制動(dòng)器制動(dòng)蹄回位彈簧彈力減弱或折斷車輪制動(dòng)器制動(dòng)蹄回位彈簧彈力減弱或折斷。 （3）制動(dòng)主缸或輪缸活塞運(yùn)動(dòng)卡滯制動(dòng)主缸或輪缸活塞運(yùn)動(dòng)卡滯。 （4）制動(dòng)管

9、路堵塞致使回油不暢制動(dòng)管路堵塞致使回油不暢。三、制動(dòng)拖滯課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析 （5）制動(dòng)主缸補(bǔ)償孔堵塞或活塞回位彈簧彈力減弱制動(dòng)主缸補(bǔ)償孔堵塞或活塞回位彈簧彈力減弱。 （6）制動(dòng)鉗支架或制動(dòng)底板松動(dòng)、制動(dòng)盤翹曲變形制動(dòng)鉗支架或制動(dòng)底板松動(dòng)、制動(dòng)盤翹曲變形。 （7）真空助力器內(nèi)部卡滯真空助力器內(nèi)部卡滯。 （8）駐車制動(dòng)裝置調(diào)整不當(dāng)或拉索卡滯駐車制動(dòng)裝置調(diào)整不當(dāng)或拉索卡滯。 （9）車輪制動(dòng)器滑動(dòng)部位潤滑不良車輪制動(dòng)器滑動(dòng)部位潤滑不良。三、制動(dòng)拖滯課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析3.3.故障分析診斷與

10、排除故障分析診斷與排除 （1）檢查制動(dòng)踏板自由行程是否過小或無自由行程，并進(jìn)行相關(guān)部）檢查制動(dòng)踏板自由行程是否過小或無自由行程，并進(jìn)行相關(guān)部位的調(diào)整。位的調(diào)整。 （2）停車后檢查各車輪制動(dòng)鼓（制動(dòng)鉗）是否過熱，或?qū)④囕v支起）停車后檢查各車輪制動(dòng)鼓（制動(dòng)鉗）是否過熱，或?qū)④囕v支起后檢查各車輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。后檢查各車輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。 （3）若個(gè)別車輪存在轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活及過熱現(xiàn)象，故障一般在該輪制動(dòng)）若個(gè)別車輪存在轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活及過熱現(xiàn)象，故障一般在該輪制動(dòng)器及制動(dòng)輪缸，應(yīng)檢查車輪制動(dòng)器及其制動(dòng)輪缸的工作性能。器及制動(dòng)輪缸，應(yīng)檢查車輪制動(dòng)器及其制動(dòng)輪缸的工作性能。四、制動(dòng)跑偏課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原

11、因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析1.1.故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 制動(dòng)后抬起制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)后抬起制動(dòng)踏板時(shí)，車輛行駛無力，起步困難，有車輛行駛無力，起步困難，有制動(dòng)感，制動(dòng)鼓或制動(dòng)鉗有大制動(dòng)感，制動(dòng)鼓或制動(dòng)鉗有大量發(fā)熱的情況。量發(fā)熱的情況。四、制動(dòng)跑偏課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析2.2.故障原因故障原因 （1）兩側(cè)輪胎氣壓不同、磨損程度不一致兩側(cè)輪胎氣壓不同、磨損程度不一致。 （2）一側(cè)制動(dòng)輪缸工作不良，存在漏油或黏滯等現(xiàn)象一側(cè)制動(dòng)輪缸工作不良，存在漏油或黏滯等現(xiàn)象。 （3）一側(cè)制動(dòng)管路漏油、凹陷堵塞使制動(dòng)液流動(dòng)不暢或存在空氣一側(cè)制動(dòng)管路漏

12、油、凹陷堵塞使制動(dòng)液流動(dòng)不暢或存在空氣。 （4）一側(cè)制動(dòng)蹄或制動(dòng)鉗摩擦片有油污一側(cè)制動(dòng)蹄或制動(dòng)鉗摩擦片有油污。 （5） 一側(cè)制動(dòng)蹄、制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤變形，致使蹄鼓（或蹄盤）一側(cè)制動(dòng)蹄、制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤變形，致使蹄鼓（或蹄盤）貼合不良貼合不良。四、制動(dòng)跑偏課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析 （6）兩側(cè)車輪制動(dòng)器制動(dòng)間隙、摩擦片磨損程度不一致兩側(cè)車輪制動(dòng)器制動(dòng)間隙、摩擦片磨損程度不一致。 （7）一側(cè)制動(dòng)底板或制動(dòng)鉗支架緊固螺栓松動(dòng)一側(cè)制動(dòng)底板或制動(dòng)鉗支架緊固螺栓松動(dòng)。 （8）兩側(cè)輪轂軸承預(yù)緊度調(diào)整不一致兩側(cè)輪轂軸承預(yù)緊度調(diào)整不一致。 （9） 前輪定位失準(zhǔn)，兩側(cè)

13、主銷內(nèi)傾、主銷后傾、車輪外傾角前輪定位失準(zhǔn)，兩側(cè)主銷內(nèi)傾、主銷后傾、車輪外傾角不一致，懸架固定件松動(dòng)等。不一致，懸架固定件松動(dòng)等。四、制動(dòng)跑偏課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析 3. 3.故障分析診斷與排除故障分析診斷與排除 （1）路試。車輛運(yùn)行中減速制動(dòng)時(shí)，若車輛向一側(cè)偏斜，說明另一）路試。車輛運(yùn)行中減速制動(dòng)時(shí)，若車輛向一側(cè)偏斜，說明另一側(cè)車輪制動(dòng)遲緩或制動(dòng)力不足，仔細(xì)檢查該輪制動(dòng)管路有無凹陷堵塞及側(cè)車輪制動(dòng)遲緩或制動(dòng)力不足，仔細(xì)檢查該輪制動(dòng)管路有無凹陷堵塞及漏油現(xiàn)象，并予以排除。漏油現(xiàn)象，并予以排除。 （2）若上述情況良好，可對(duì)該輪輪缸進(jìn)行排氣，并

14、檢查輪胎氣壓及）若上述情況良好，可對(duì)該輪輪缸進(jìn)行排氣，并檢查輪胎氣壓及其磨損程度。其磨損程度。 （3）若上述情況均無問題，應(yīng)檢查制動(dòng)底板或制動(dòng)鉗支架是否松動(dòng)，）若上述情況均無問題，應(yīng)檢查制動(dòng)底板或制動(dòng)鉗支架是否松動(dòng)，并檢查、調(diào)整輪轂軸承預(yù)緊度。并檢查、調(diào)整輪轂軸承預(yù)緊度。四、制動(dòng)跑偏課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析 （4）拆檢制動(dòng)器，檢查摩擦片表面是否有油污，并查明油污來源。）拆檢制動(dòng)器，檢查摩擦片表面是否有油污，并查明油污來源。同時(shí)應(yīng)檢查制動(dòng)蹄、制動(dòng)鉗和制動(dòng)盤是否變形嚴(yán)重，制動(dòng)輪缸是否工作同時(shí)應(yīng)檢查制動(dòng)蹄、制動(dòng)鉗和制動(dòng)盤是否變形嚴(yán)重，制動(dòng)輪缸是否工

15、作不良等，視情況維修或更換。不良等，視情況維修或更換。 （5）檢查壓力調(diào)節(jié)器或制動(dòng)壓力分配閥，視情況維修或更換。）檢查壓力調(diào)節(jié)器或制動(dòng)壓力分配閥，視情況維修或更換。 （6）檢查、調(diào)整前輪定位參數(shù)。）檢查、調(diào)整前輪定位參數(shù)。五、制動(dòng)控制系統(tǒng)異常課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析1.1.故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 制動(dòng)控制系統(tǒng)警告制動(dòng)控制系統(tǒng)警告燈常亮。燈常亮。五、制動(dòng)控制系統(tǒng)異常課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析2.2.故障原因故障原因 制動(dòng)控制系統(tǒng)制動(dòng)控制系統(tǒng)傳感器、控制線路或傳感器、控制線路或ECUECU出現(xiàn)了故障出現(xiàn)

16、了故障。一、制動(dòng)系統(tǒng)的基本檢查課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測1.1.制動(dòng)制動(dòng)液液量的檢查液液量的檢查3.3.制動(dòng)系制動(dòng)系統(tǒng)各連接部統(tǒng)各連接部位情況的檢查位情況的檢查2.2.液壓制動(dòng)系統(tǒng)制液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)踏板動(dòng)踏板“腳感腳感”的檢查的檢查6.6.輪轂軸承溫度輪轂軸承溫度的檢查的檢查4.4.制動(dòng)踏板高度制動(dòng)踏板高度變化的檢查變化的檢查5.5.行駛跑偏的檢查行駛跑偏的檢查二、駐車制動(dòng)檢查課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測3.3.手制動(dòng)行手制動(dòng)行程的調(diào)整程的調(diào)整2.2.坡度上的坡度上的檢測檢測1.1.制動(dòng)試驗(yàn)制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上的檢測臺(tái)上的檢測二、駐車制動(dòng)檢查課題二制動(dòng)

17、系統(tǒng)零部件的檢測課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測駐車制動(dòng)檢查駐車制動(dòng)檢查手制動(dòng)行程檢查手制動(dòng)行程檢查三、制動(dòng)踏板檢查與調(diào)整課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測1.踏板高度的檢查2.制動(dòng)開關(guān)位置的檢查3.踏板自由行程的檢查課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測 由于轎車的方向盤高度是可以調(diào)節(jié)的，因此，由于轎車的方向盤高度是可以調(diào)節(jié)的，因此，在檢查此高度時(shí)，要定好方向盤的基本位置，再進(jìn)在檢查此高度時(shí)，要定好方向盤的基本位置，再進(jìn)行檢查行檢查。四、制動(dòng)片的檢查課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測（2）（3）（1） 測量時(shí)不要測量時(shí)不要將制動(dòng)片底板的將制動(dòng)片底板

18、的厚度包括在內(nèi)。厚度包括在內(nèi)。 檢查制動(dòng)片檢查制動(dòng)片是否磨損不均勻是否磨損不均勻、是否有裂縫及、是否有裂縫及凹凹槽。槽。 如果檢查發(fā)如果檢查發(fā)現(xiàn)一個(gè)制動(dòng)片有現(xiàn)一個(gè)制動(dòng)片有缺陷，應(yīng)更換前缺陷，應(yīng)更換前輪（或后輪）的輪（或后輪）的全部四個(gè)制動(dòng)片全部四個(gè)制動(dòng)片。五、制動(dòng)液的檢查課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測1.2.3.液面高度的檢查液面高度的檢查制動(dòng)液質(zhì)量的制動(dòng)液質(zhì)量的檢查檢查制動(dòng)液質(zhì)量的制動(dòng)液質(zhì)量的檢查檢查 不要僅為不要僅為了檢查液面而了檢查液面而打開儲(chǔ)液罐。打開儲(chǔ)液罐。說明：說明：課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測六、盤式制動(dòng)器的檢查課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的

19、檢測課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測11內(nèi)側(cè)襯墊內(nèi)側(cè)襯墊B B； 22磨損指示器；磨損指示器； 33銷防護(hù)套；銷防護(hù)套； 44卡鉗托架；卡鉗托架； 55制動(dòng)片定位置；制動(dòng)片定位置； 66外側(cè)制動(dòng)片襯墊；外側(cè)制動(dòng)片襯墊；77活塞防護(hù)套；活塞防護(hù)套； 88活塞；活塞； 99活塞密封件；活塞密封件； 1010卡鉗體；卡鉗體； 1111卡鉗螺栓卡鉗螺栓( (銷銷A)A)； 1212排氣螺釘；排氣螺釘； 1313卡鉗螺栓（銷卡鉗螺栓（銷B B）；）； 1414制動(dòng)片；制動(dòng)片； 1515內(nèi)側(cè)襯墊內(nèi)側(cè)襯墊A A本本田田轎轎車車制制動(dòng)動(dòng)卡卡鉗鉗六、盤式制動(dòng)器的檢查課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測

20、3.3.制動(dòng)盤的檢查（以本制動(dòng)盤的檢查（以本田車為例）田車為例）1.1. 制動(dòng)卡鉗的外觀檢查制動(dòng)卡鉗的外觀檢查2.2. 制動(dòng)卡鉗的解體檢查制動(dòng)卡鉗的解體檢查七、鼓式制動(dòng)器檢查課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測1 1）制動(dòng)襯片的制動(dòng)襯片的檢查檢查2 2） 制動(dòng)鼓的制動(dòng)鼓的檢查檢查七、鼓式制動(dòng)器檢查課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測鼓式制動(dòng)襯片檢查鼓式制動(dòng)襯片檢查制動(dòng)鼓測量制動(dòng)鼓測量八、制動(dòng)真空助力器的檢查課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測1.1.真空助力器檢查注意事項(xiàng)真空助力器檢查注意事項(xiàng) 真空助力器是從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管獲得真空助力源，并將其儲(chǔ)存

21、在真空罐中的。在使用中如果發(fā)現(xiàn)真空助力器不起作用時(shí)，應(yīng)檢查真空助力器。在沒有故障時(shí)，不要隨便拆卸真空助力器，以免造成助力器的損壞。真空助力器損壞時(shí)，應(yīng)整體更換。八、制動(dòng)真空助力器的檢查課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測2.2.真空助力器的檢查方法真空助力器的檢查方法（2） 在發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用通常制動(dòng)時(shí)所用的力將制動(dòng)踏板踩動(dòng)數(shù)次，確認(rèn)踏板行程無變化，然后將制動(dòng)踏板保持在踩下的位置，并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果此時(shí)踏板高度稍微下降，則表明真空助力器工作良好。3（1） 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)12 min后熄火，用通常制動(dòng)時(shí)所用的力將制動(dòng)踏板踩動(dòng)數(shù)次，如第一次踩下的行程較大，而其后行程逐次縮小，則表明真空助力器工作良好；如各次行程無變化，則表明真空助力器或真空管路漏氣，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。八、制動(dòng)真空助力器的檢查課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測3（3） 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)踩下制動(dòng)踏板，然后使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并保持踏板在踩下位置。約30 s后，如果踏板高度無變化，則密封良好；如果踏板有回升現(xiàn)象，則表明真空助力器有故障。九、制動(dòng)控制系統(tǒng)警告燈的檢查課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測課題二制動(dòng)系統(tǒng)零部件