《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》2016年修改通報(bào)(初稿)及簡(jiǎn)要編寫(xiě)說(shuō)明[1]

1、船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2016年修改通報(bào)（初稿）目 錄（修改部分）總 則2第1篇 檢驗(yàn)與發(fā)證3第1章 通則4第2章 檢驗(yàn)和證書(shū)6第4章 簽發(fā)內(nèi)河船舶適航證書(shū)的檢驗(yàn)10第10章 簽發(fā)內(nèi)河船舶防止空氣污染證書(shū)的檢驗(yàn)11第11章 簽發(fā)內(nèi)河浮船塢安全證書(shū)的檢驗(yàn)12第13章 簽發(fā)內(nèi)河船舶乘客定額證書(shū)的檢驗(yàn)13第15章 簽發(fā)內(nèi)河高速船安全證書(shū)的檢驗(yàn)14附錄送審圖紙目錄 15第2篇 內(nèi)河航區(qū)分級(jí)16第2章 主要航區(qū)級(jí)別17第5篇 船舶安全23第2章 構(gòu)造24第3章 消防25第4章 救生設(shè)備30第8章 完整穩(wěn)性34第10章 特殊船舶附加要求39第7篇 防止船舶造成污染的結(jié)構(gòu)與設(shè)備4

2、0第7章 防止船舶造成空氣污染41第8篇 船員艙室設(shè)備43第2章 船員艙室設(shè)備44第9篇 乘客定額及艙室設(shè)備45第2章 載運(yùn)乘客的條件46第4章 乘客定額標(biāo)準(zhǔn)4773中華人民共和國(guó)海事局船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2016年修改通報(bào)總 則7 生效與適用7.4改為：“7.4現(xiàn)有船舶在進(jìn)行修理、改裝、改建時(shí)，修理、改裝、改建部分以及與之有關(guān)的舾裝至少應(yīng)繼續(xù)符合其原先適用法規(guī)和規(guī)范的要求。對(duì)于重大改建船舶，改建部分及其相關(guān)部分應(yīng)滿足本法規(guī)的要求。如果船舶重大改建引起船舶類型和船舶要素（如船舶主尺度、總噸位、載重噸、吃水、載客人數(shù)等）的改變，除改裝部分及其相關(guān)部分外，改裝后船舶應(yīng)

3、根據(jù)新的船舶類型和船舶要素，符合船舶原先適用法規(guī)和規(guī)范的規(guī)定?！?12 定 義（33）改為：“重大改建系指現(xiàn)有船舶一個(gè)或幾個(gè)重大特征實(shí)質(zhì)性的修理、改建或改裝，通常包括以下方面的一種或幾種改變： 船舶的主尺度； 船舶類型； 船舶的分艙水平； 船舶的承載能力； 乘客居住處所； 主推進(jìn)系統(tǒng)； 影響船舶穩(wěn)性； 本局認(rèn)定的涉及船舶主要性能與安全的其他情況?！敝腥A人民共和國(guó)海事局船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2016年修改通報(bào)第1篇 檢驗(yàn)與發(fā)證第1章 通 則第1節(jié) 一般規(guī)定1.1.1.6 中的“接受的”改為“按規(guī)定程序認(rèn)可和公布的”。第2節(jié) 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)1.2.1.1 中的“船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)”

4、改為“國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)”。第3節(jié) 檢驗(yàn)依據(jù)1.3.2.1 中的“接受”改為“按規(guī)定程序認(rèn)可和公布的”。第4節(jié) 法定證書(shū)1.4.1.3（18）中的“附加檢驗(yàn)”改為“臨時(shí)檢驗(yàn)”。 第5節(jié)改為：“第5節(jié) 船舶檢驗(yàn)1.5.1 申請(qǐng)1.5.1.1 內(nèi)河船舶的所有人或經(jīng)營(yíng)人應(yīng)按規(guī)定向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)下列檢驗(yàn)：（1）建造檢驗(yàn)；（2）初次檢驗(yàn)；（3）定期檢驗(yàn)；（4）臨時(shí)檢驗(yàn)。1.5.1.2 對(duì)于老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定第五條所述的內(nèi)河船舶(以下簡(jiǎn)稱老舊運(yùn)輸船舶)，船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人應(yīng)按該規(guī)定要求向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?zhí)貏e定期檢驗(yàn)。1.5.1.3 對(duì)浮船塢和其他大型船舶進(jìn)行拖航的，拖航前應(yīng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)拖航檢驗(yàn)。1

5、.5.1.4 用于內(nèi)河船舶的有關(guān)船舶安全和防止水域環(huán)境污染的重要設(shè)備、部件和材料，其制造廠應(yīng)申請(qǐng)本局認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行產(chǎn)品檢驗(yàn)。1.5.2 建造檢驗(yàn)1.5.2.1下列情況之一時(shí)，應(yīng)申請(qǐng)建造檢驗(yàn)： (1) 船舶建造； (2) 對(duì)船舶進(jìn)行總則12.1（33）所定義的重大改建。 1.5.2.2 船舶建造或者重大改建，應(yīng)當(dāng)向建造或者改建地船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)。1.5.3 初次檢驗(yàn)1.5.3.1 下列情況之一時(shí)，應(yīng)申請(qǐng)初次檢驗(yàn)： (1)外國(guó)籍船舶改為中國(guó)籍船舶； (2)體育運(yùn)動(dòng)船艇、漁業(yè)船舶改為本法規(guī)適用的船舶； (3)營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)證書(shū)失效時(shí)間超過(guò)一個(gè)換證檢驗(yàn)周期的； (4)老舊營(yíng)運(yùn)運(yùn)輸船

6、舶檢驗(yàn)證書(shū)失效時(shí)間超過(guò)一個(gè)特別定期檢驗(yàn)周期的。1.5.4 定期檢驗(yàn)1.5.4.1 船舶投入營(yíng)運(yùn)后，應(yīng)申請(qǐng)定期檢驗(yàn)。定期檢驗(yàn)包括年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)、換證檢驗(yàn)、船底外部檢查、特別定期檢驗(yàn)。1.5.4.2 船舶應(yīng)予適當(dāng)維修保養(yǎng)，以使船舶的技術(shù)狀況處于良好狀態(tài)，并適合預(yù)定用途。1.5.5 臨時(shí)檢驗(yàn)1.5.5.1 有下列情況之一時(shí)，應(yīng)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)：（1）因發(fā)生事故，影響船舶適航性能；（2）改變證書(shū)所限定的航區(qū)/航段或者用途或者客船等級(jí)；（3）船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的證書(shū)失效時(shí)間不超過(guò)一個(gè)換證周期；（4）涉及船舶安全的修理或者改裝，但重大改建除外；（5）變更國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)；（6）變更船名、船籍港；（7）船舶展

7、期；（8）存在重大安全缺陷影響航行和環(huán)境安全，海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)成檢驗(yàn)的。1.5.6 試航檢驗(yàn)1.5.6.1 船舶試航前，應(yīng)申請(qǐng)?jiān)嚭綑z驗(yàn)。1.5.7 證書(shū)的發(fā)送與保存1.5.7.1 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)將各種法定證書(shū)（正本）發(fā)送給申請(qǐng)人。1.5.7.2 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)將各種法定證書(shū)（副本）保存?zhèn)洳椤?.5.7.3 船上應(yīng)妥為保存所持有的各種有效法定證書(shū)，并隨時(shí)可供檢查?！钡?章 檢驗(yàn)和證書(shū)第1節(jié)改為：“第1節(jié) 檢驗(yàn)種類 2.1.1 檢驗(yàn)種類2.1.1.1 建造檢驗(yàn)在船舶新建投入營(yíng)運(yùn)以及第一次對(duì)船舶頒發(fā)證書(shū)之前，或船舶重大改建，對(duì)船舶頒發(fā)新證書(shū)之前，對(duì)與某一特定證書(shū)有關(guān)的所有項(xiàng)目進(jìn)行一次完整檢查，以保證這

8、些項(xiàng)目滿足有關(guān)要求，并且適合船舶預(yù)期的營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)。2.1.1.2 初次檢驗(yàn)在本篇第1章1.5.3所述情況下，第一次對(duì)船舶簽發(fā)法定證書(shū)之前，對(duì)與某一特定證書(shū)有關(guān)的所有項(xiàng)目進(jìn)行一次完整檢查，以保證這些項(xiàng)目滿足有關(guān)要求，并且適合船舶預(yù)期的營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)。 2.1.1.3 年度檢驗(yàn)對(duì)與特定證書(shū)有關(guān)的指定項(xiàng)目進(jìn)行總體檢查，以確保其處于良好狀態(tài)，并且適合船舶預(yù)期的營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)。 2.1.1.4 中間檢驗(yàn)對(duì)與特定證書(shū)有關(guān)的指定項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，以確保其處于良好狀態(tài)，并且適合船舶預(yù)期的營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)。 2.1.1.5 換證檢驗(yàn)在船舶證書(shū)到期之前，對(duì)與特定證書(shū)有關(guān)的指定項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，以確保其處于良好狀態(tài)，并且適合船舶預(yù)期的營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)，

9、并頒發(fā)一份新證書(shū)。2.1.1.6 船底外部檢查對(duì)船舶水下部分和有關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行檢查，以確保其處于良好狀態(tài)，并且適合船舶預(yù)定的營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)。2.1.1.7 臨時(shí)檢驗(yàn)在本篇第1章1.5.5所述情況下，根據(jù)具體情況進(jìn)行全面的或部分的檢驗(yàn)，以確保其處于良好狀態(tài)，并且適合船舶預(yù)期的營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)。2.1.1.8 特別定期檢驗(yàn)對(duì)老舊運(yùn)輸船舶，按其船舶種類達(dá)到規(guī)定的船齡之日起，對(duì)于特定證書(shū)有關(guān)的項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，以確保其處于良好狀態(tài)，并且適合船舶預(yù)期的營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)，并頒發(fā)一份新證書(shū)。2.1.1.9 試航檢驗(yàn)在船舶試航前的檢驗(yàn)，確認(rèn)其處于良好狀態(tài)，適合于船舶預(yù)期的試航?！钡?節(jié) 檢驗(yàn)范圍 2.2.1 改為：“2.2.1 建造檢驗(yàn)2

10、.2.1.1 按照本篇附錄的規(guī)定審查船舶的有關(guān)圖紙資料和技術(shù)文件，以證實(shí)結(jié)構(gòu)、機(jī)械和設(shè)備滿足特定證書(shū)的有關(guān)要求。2.2.1.2 檢查結(jié)構(gòu)、機(jī)械和設(shè)備以確保其材料、尺寸、建造和布置都與批準(zhǔn)的圖紙、圖表、說(shuō)明書(shū)、計(jì)算書(shū)和其他技術(shù)文件相符，并且工藝和安裝在各方面都令人滿意。2.2.1.3 核查所有證書(shū)、記錄簿、操作手冊(cè)以及特定證書(shū)所要求的其他須知和文件都已放置于船上。2.2.1.4 現(xiàn)有船舶重大改建，重大改建及其相關(guān)部分應(yīng)按建造檢驗(yàn)的要求進(jìn)行檢驗(yàn)?！?.2.2 改為：“2.2.2 初次檢驗(yàn)2.2.2.1 參照本篇附錄的規(guī)定審查船舶的有關(guān)圖紙資料和技術(shù)文件，以證實(shí)結(jié)構(gòu)、機(jī)械和設(shè)備滿足特定證書(shū)的有關(guān)要求

11、。2.2.2.2 確認(rèn)與船舶安全有關(guān)的檢驗(yàn)和試驗(yàn)報(bào)告，以及主要的產(chǎn)品證書(shū)。2.2.2.3 按本篇簽發(fā)各種法定證書(shū)的檢驗(yàn)中換證檢驗(yàn)的范圍進(jìn)行一次全面檢查確認(rèn)其符合本法規(guī)的有關(guān)規(guī)定。其中尚應(yīng)包括船底外部檢查、穩(wěn)性校核和鍋爐的檢驗(yàn)。2.2.2.4 必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行確認(rèn)試驗(yàn)和/或檢驗(yàn)?！?.2.2.5 對(duì)于檢驗(yàn)證書(shū)失效時(shí)間超過(guò)一個(gè)換證檢驗(yàn)周期的營(yíng)運(yùn)船舶或檢驗(yàn)證書(shū)失效時(shí)間超過(guò)一個(gè)特別定期檢驗(yàn)周期的老舊營(yíng)運(yùn)船舶，初次檢驗(yàn)完成后，新的檢驗(yàn)周期按照原證書(shū)檢驗(yàn)周期計(jì)算。2.2.7 改為：“2.2.7 臨時(shí)檢驗(yàn)2.2.7.1 應(yīng)根據(jù)本篇1.5.5所述的情況進(jìn)行全面或部分檢驗(yàn)。2.2.7.2 損壞檢驗(yàn)應(yīng)按如下要求進(jìn)行

12、：(1)當(dāng)影響船舶航行安全的海損或機(jī)損事故發(fā)生時(shí)，船東應(yīng)及時(shí)向法定證書(shū)簽發(fā)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)，以便確定損壞的程度和必要的修理；(2)損壞檢驗(yàn)范圍應(yīng)涉及能充分查明導(dǎo)致?lián)p壞的原因和程度所必需的范圍，一般應(yīng)檢查包括船舶損壞項(xiàng)目和/或部位及其附近/相連的艙室、機(jī)械和設(shè)備。(3)對(duì)于影響證書(shū)有效性保持的任何損壞，應(yīng)根據(jù)本法規(guī)結(jié)合船舶損壞的范圍和程度予以修理。修理的范圍及其相關(guān)方案應(yīng)能使船舶的狀況達(dá)到恢復(fù)或保持船舶安全航行水平。(4)對(duì)不能立即徹底修理的船舶損壞項(xiàng)目，根據(jù)船東要求并經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)評(píng)估，認(rèn)為不影響安全的情況下，可接受暫不修理，或局部或適當(dāng)?shù)呐R時(shí)性修理方案，但應(yīng)簽署相應(yīng)的營(yíng)運(yùn)限制。2.2.

13、7.2 修理或改裝檢驗(yàn)應(yīng)按如下要求進(jìn)行：(1)涉及影響船舶航行安全的任何船舶修理或改裝，均應(yīng)在驗(yàn)船師的監(jiān)督下進(jìn)行，以確保消除缺陷，恢復(fù)其原技術(shù)狀況，不對(duì)船舶的結(jié)構(gòu)和性能作重大改變。(2)修理或改裝檢驗(yàn)應(yīng)核實(shí)缺陷或損壞情況，提出修理或改裝要求，確認(rèn)修理或改裝方案，審查修理或改裝工藝，進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，以確保修理或改裝結(jié)果符合本法規(guī)相應(yīng)要求。2.2.7.3 船舶航區(qū)/航段改變的檢驗(yàn)(1)當(dāng)船舶申請(qǐng)航區(qū)/航段變更時(shí)，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)此變更所涉及的船舶布置、性能、設(shè)備和文件進(jìn)行必要的檢驗(yàn)和確認(rèn)。(2)當(dāng)船舶從低等級(jí)的航區(qū)/航段向高等級(jí)的航區(qū)/航段變更，例如，從航區(qū)C變更為航區(qū)B，或從非急流航段變更為J2航

14、段時(shí)，臨時(shí)檢驗(yàn)至少應(yīng)包括如下項(xiàng)目： 船舶穩(wěn)性核查； 評(píng)估或校核船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，必要時(shí)，進(jìn)行厚度測(cè)量； 檢查船舶結(jié)構(gòu)變更的部分； 檢查新增或變更的設(shè)備； 核查新航區(qū)/航段所要求配備的船舶文件和資料。2.2.7.4 海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)成的檢驗(yàn)(1)如海事管理機(jī)構(gòu)檢查發(fā)現(xiàn)缺陷并責(zé)成檢驗(yàn)時(shí)，船東應(yīng)立即將檢查結(jié)果報(bào)告船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)并申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)；(2)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)核實(shí)與法定證書(shū)有關(guān)的缺陷，并提出糾正和檢驗(yàn)要求，以確保消除缺陷。2.2.7.5 船名、船籍港變更的檢驗(yàn)：(1)當(dāng)變更船名或船籍港時(shí)，申請(qǐng)人應(yīng)將變更的信息提前通知船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，并申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)。(2)船名或船籍港變更的檢驗(yàn)，一般應(yīng)包括核實(shí)船舶及其相關(guān)文件

15、、證書(shū)等有關(guān)的船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人、船名、船籍港予以更改，經(jīng)確認(rèn)后，更改或簽發(fā)變更船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人或船名或船籍港的新的法定證書(shū)和相應(yīng)的檢驗(yàn)文件。2.2.7.6 檢驗(yàn)證書(shū)失效的檢驗(yàn)（1）檢驗(yàn)證書(shū)失效時(shí)間不超過(guò)一個(gè)換證檢驗(yàn)周期的營(yíng)運(yùn)船舶，當(dāng)申請(qǐng)法定檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)檢驗(yàn)。船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)失效期內(nèi)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行的所有檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)周期按照原證書(shū)檢驗(yàn)周期計(jì)算?！?.2.9和2.2.10刪除。新增2.2.9如下：“2.2.9 試航檢驗(yàn)2.2.9.1 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在簽發(fā)試航檢驗(yàn)證書(shū)前，應(yīng)按相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行檢驗(yàn)，并確認(rèn)船舶試航狀態(tài)符合實(shí)施船舶圖紙審查、建造檢驗(yàn)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的船舶配載及穩(wěn)性狀態(tài)?！钡?

16、節(jié) 檢驗(yàn)間隔期2.3.4.1 改為：“2.3.4.1 在達(dá)到本節(jié)2.3.4.2規(guī)定的特別定期檢驗(yàn)船齡的前后半年內(nèi)，船舶的所有人或經(jīng)營(yíng)人，應(yīng)申請(qǐng)?zhí)貏e定期檢驗(yàn)。檢驗(yàn)完成后，應(yīng)簽發(fā)相應(yīng)證書(shū)并在適航證書(shū)（高速船為安全證書(shū)）上注明下次進(jìn)行特別定期檢驗(yàn)的日期，其間隔期應(yīng)不超過(guò)一年，此后，每年應(yīng)進(jìn)行一次特別定期檢驗(yàn)，并按本章2.5.2.5和2.5.2.6的要求進(jìn)行?！钡?節(jié) 檢驗(yàn)及檢驗(yàn)后狀況的維持新增2.4.1.5如下：“2.4.1.5 當(dāng)船舶修理或改裝影響船舶的穩(wěn)性和/或操縱性能時(shí)，則應(yīng)進(jìn)行傾斜試驗(yàn)和/或航行試驗(yàn)?！?.4.2.3 中“附加檢驗(yàn)”改為“臨時(shí)檢驗(yàn)”。第5節(jié) 證 書(shū)2.5.1.1 改為：“2.

17、5.1.1 船舶經(jīng)建造檢驗(yàn)、初次檢驗(yàn)、換證檢驗(yàn)、特別定期檢驗(yàn)和試航檢驗(yàn)合格后，應(yīng)簽發(fā)相應(yīng)證書(shū)。臨時(shí)檢驗(yàn)合格后，如有必要，應(yīng)簽發(fā)相應(yīng)證書(shū)?！?.5.1.2 改為：“2.5.1.1 船舶經(jīng)年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)、船底外部檢查合格后，應(yīng)在相應(yīng)證書(shū)上簽署。臨時(shí)檢驗(yàn)合格后，如適用，應(yīng)在相應(yīng)證書(shū)上作簽署?！?.5.1.3 刪除。2.5.1.4 改為：“2.5.1.3 重大改建船舶經(jīng)檢驗(yàn)合格后，應(yīng)根據(jù)新的船舶主尺度、船舶類型和預(yù)定用途簽發(fā)新證書(shū)，并注明改裝日期。重大改建船舶不得改變船舶建造日期，船齡仍按原船齡延續(xù)?！毙略?.5.2.8如下：“2.5.2.8 內(nèi)河船舶試航檢驗(yàn)證書(shū)有效期應(yīng)不超過(guò)該證書(shū)注明的有效截止

18、日期?！钡?章至第15章中的“初次檢驗(yàn)”均改為“建造檢驗(yàn)/初次檢驗(yàn)”。第4章 簽發(fā)內(nèi)河船舶適航證書(shū)的檢驗(yàn)第5節(jié) 換證檢驗(yàn) 新增4.5.1.1（9）如下：“（9）換證檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)客船應(yīng)進(jìn)行一次空船排水量和重心縱向位置的核查，并將核查結(jié)果與已批準(zhǔn)的穩(wěn)性資料相比較，如空船排水量的偏差值超過(guò)2%，或重心縱向位置的偏差值超過(guò)1%L，則應(yīng)進(jìn)行傾斜試驗(yàn)?！钡?0章 簽發(fā)內(nèi)河船舶防止空氣污染證書(shū)的檢驗(yàn)第2節(jié) 建造檢驗(yàn)/初次檢驗(yàn)10.2.2.1（2）中的“第7章7.2.1”改為“第7章第2節(jié)”第4節(jié) 換證檢驗(yàn)新增10.4.1.2如下：“10.4.1.2 應(yīng)確認(rèn)使用低硫燃油船舶的相關(guān)系統(tǒng)和設(shè)備可穩(wěn)定地以低硫燃油運(yùn)行

19、，與低硫燃油使用有關(guān)的控制、報(bào)警、安全保護(hù)等應(yīng)進(jìn)行檢查。應(yīng)進(jìn)行燃油轉(zhuǎn)換試驗(yàn)，以驗(yàn)證系統(tǒng)可安全可靠地的轉(zhuǎn)換。如燃油轉(zhuǎn)換后需更換氣缸油運(yùn)行，則還應(yīng)進(jìn)行氣缸油的轉(zhuǎn)換試驗(yàn)?！钡?1章 簽發(fā)內(nèi)河浮船塢安全證書(shū)的檢驗(yàn)第1節(jié) 一般規(guī)定11.1.1.1（1）中的“接受的”改為“按規(guī)定程序認(rèn)可和公布的”。第2節(jié) 建造檢驗(yàn)/初次檢驗(yàn)11.2.1.1（1）中的“接受的”改為“按規(guī)定程序認(rèn)可和公布的”。第13章 簽發(fā)內(nèi)河船舶乘客定額證書(shū)的檢驗(yàn)第1節(jié) 一般規(guī)定13.1.1.1改為：“13.1.1.1 內(nèi)河客船應(yīng)符合本法規(guī)第9篇的有關(guān)要求，并備有規(guī)定的內(nèi)河船舶乘客定額證書(shū)。本章不適用于高速客船?！钡?5章 簽發(fā)內(nèi)河高速船

20、安全證書(shū)的檢驗(yàn)第2節(jié) 建造檢驗(yàn)/初次檢驗(yàn)15.2.2.1（1）中的“接受的”改為“按規(guī)定程序認(rèn)可和公布的”。新增15.2.2（15）如下：“（15）核定高速客船額定載客人數(shù)，并在證書(shū)上記載。確認(rèn)客艙布置滿足規(guī)定要求。”第3節(jié) 年度檢驗(yàn)15.3.1.1（1）中的“接受的”改為“按規(guī)定程序認(rèn)可和公布的”。附錄 送審圖紙目錄2 送審（或備查）圖紙目錄2.1.1中“送審圖紙目錄按”均改為“送審圖紙目錄應(yīng)符合本局按規(guī)定程序認(rèn)可和公布的”。中華人民共和國(guó)海事局船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2016年修改通報(bào)第2篇 內(nèi)河航區(qū)分級(jí)第2章 主要航區(qū)級(jí)別第1節(jié) 黑龍江水系2.1.3、2.1.4

21、改為：“2.1.3 松花江自豐滿水電站大壩至松花江口門(mén)(同江市下游3km的松花江與黑龍江匯合處)為C級(jí)航區(qū)，其中哈達(dá)山水庫(kù)為B級(jí)航區(qū)。2.1.4 雪山湖、紅石湖為C級(jí)航區(qū)，白山湖、松花湖為B級(jí)航區(qū)?！钡?節(jié) 海河水系2.2.1、2.2.2和2.2.3改為：“2.2.1 海河自三岔河口(金剛橋)至防潮閘為C級(jí)航區(qū)。2.2.2 薊運(yùn)河自九王莊至北塘為C級(jí)航區(qū)。2.2.3 大清河自白溝至第六埠為C級(jí)航區(qū)?！钡?節(jié) 黃河水系2.3.1改為：“2.3.1 黃河萬(wàn)家寨水電站大壩以上為C級(jí)航區(qū)；自萬(wàn)家寨水電站大壩至河口為B級(jí)航區(qū)，其中自斜辛莊至河口為J2級(jí)航段?！钡?節(jié) 長(zhǎng)江水系2.5.6改為：“2.5.6

22、 烏江自化屋基至江界河大橋?yàn)镃級(jí)航區(qū)；自江界河大橋至構(gòu)皮灘電站大壩為B級(jí)航區(qū)；自構(gòu)皮灘電站大壩至河口為C級(jí)航區(qū)，其中145m水位時(shí)，彭水電站大壩至網(wǎng)背沱為J2級(jí)航段，155m水位時(shí)，彭水電站大壩至白馬鎮(zhèn)為J2級(jí)航段，170m水位及以上時(shí)，彭水電站大壩至中嘴為J2級(jí)航段。”2.5.32改為：“2.5.32 贛江儲(chǔ)潭水位觀測(cè)點(diǎn)以上為C級(jí)航區(qū)；自儲(chǔ)潭水位觀測(cè)點(diǎn)至鄱陽(yáng)湖為B級(jí)航區(qū)?！?.5.36改為：“2.5.36 紅口水庫(kù)、拓溪水庫(kù)、雙牌水庫(kù)、上饒水庫(kù)、崇陽(yáng)青山水庫(kù)、富水水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)；丹江口水庫(kù)、廬山西海（拓林水庫(kù)）、太平湖（陳村水庫(kù)）為B級(jí)航區(qū)?！钡?節(jié) 獨(dú)自入海主要水系2.9.1改為：“2.9

23、.1 圖們江自日光山至“土”字界碑為C級(jí)航區(qū)。” 2.9.2改為：“2.9.2 鴨綠江自八道溝河口至丹東鐵橋?yàn)镃級(jí)航區(qū)，其中自八道溝河口至葦沙河口、自渭源水電站大壩至渾江河口為J2級(jí)航段；自丹東鐵橋至斗流浦為B級(jí)航區(qū)；自斗流浦至細(xì)島為A級(jí)航區(qū)。”第10節(jié) 其他水域的暫定航區(qū)級(jí)別新增2.10.4至2.10.16：“2.10.4 北京市部分水域的暫定航區(qū)級(jí)別為：（1）昆明湖為C級(jí)航區(qū)；（2）龍慶峽為C級(jí)航區(qū)。2.10.5 天津市部分水域的暫定航區(qū)級(jí)別為：（1）子牙河自小河村至大紅橋?yàn)镃級(jí)航區(qū)；（2）北運(yùn)河自土門(mén)樓（西王莊）至三岔河口（金剛橋）為C級(jí)航區(qū)；（3）南運(yùn)河自王善政至十一堡為C級(jí)航區(qū)；（4

24、）新開(kāi)金鐘河自耳閘至金鐘閘為C級(jí)航區(qū)；（5）馬廠減河自九宣閘至南臺(tái)尾閘為C級(jí)航區(qū)；（6）潮白新河自潮白河特大橋至大楊各莊橋?yàn)镃級(jí)航區(qū)；（7）團(tuán)泊湖為B級(jí)航區(qū)；（8）于橋水庫(kù)為B級(jí)航區(qū)。2.10.6 河北省部分水域的暫定航區(qū)級(jí)別為：（1）白洋淀為C級(jí)航區(qū)；（2）易水湖為C級(jí)航區(qū)；（3）望龍水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)；（4）王快水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)；（5）崗南水庫(kù)為B級(jí)航區(qū)；（6）蟠龍湖為C級(jí)航區(qū)；（7）岐山湖為C級(jí)航區(qū)；（8）野溝門(mén)水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)；（9）京娘湖為C級(jí)航區(qū)；（10）東武仕水庫(kù)為B級(jí)航區(qū)；（11）岳城水庫(kù)為B級(jí)航區(qū)；（12）衡水湖為C級(jí)航區(qū)；（13）潘家口水庫(kù)為B級(jí)航區(qū)；（14）大黑汀水庫(kù)為B級(jí)航區(qū)；

25、（15）官?gòu)d水庫(kù)為B級(jí)航區(qū)；（16）燕塞湖為C級(jí)航區(qū)；（17）桃林口水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)；（18）洋河水庫(kù)為B級(jí)航區(qū)。2.10.7 青海省部分水域的暫定航區(qū)級(jí)別為：（1）黃河自貴德黃河公路大橋(舊大橋)至李家峽水電站大壩為B級(jí)航區(qū)；（2）可魯克湖為A級(jí)航區(qū)；（3）托素湖為A級(jí)航區(qū)。2.10.8 吉林省部分水域的暫定航區(qū)級(jí)別為：（1）查干湖為B級(jí)航區(qū)；（2）新廟泡為C級(jí)航區(qū)；（3）月亮湖水庫(kù)為B級(jí)航區(qū)；（4）雙陽(yáng)水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)；（5）向海水庫(kù)為B級(jí)航區(qū)；（6）二龍山水庫(kù)為B級(jí)航區(qū)；（7）長(zhǎng)白山天池為C級(jí)航區(qū)；（8）海蘭湖為C級(jí)航區(qū)；（9）安圖水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)；（10）滿天星水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)；（11）老龍口

26、水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)。2.10.9 廣西壯族自治區(qū)部分水域的暫定航區(qū)級(jí)別為：（1）左江自龍州至宋村三江口為C級(jí)航區(qū)；（2）水口河自水口至龍州為C級(jí)航區(qū)；（3）平而河自平而至龍州為C級(jí)航區(qū)；（4）明江河自在妙至上金新街為C級(jí)航區(qū)；（5）右江自百色樞紐下引航道出口至南寧邕江五合大橋?yàn)镃級(jí)航區(qū)；（6） 武鳴河自武鳴縣城至河口為C級(jí)航區(qū)。2.10.10 黑龍江省部分水域的暫定航區(qū)級(jí)別為：（1）尼爾基水庫(kù)為B級(jí)航區(qū)；（2）蓮花水庫(kù)為B級(jí)航區(qū)。2.10.11 內(nèi)蒙古自治區(qū)部分水域的暫定航區(qū)級(jí)別為：（1）烏海湖為B級(jí)航區(qū)；（2）巴圖灣水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)。2.10.12 山西省部分水域的暫定航區(qū)級(jí)別為：（1）汾河水庫(kù)為

27、B 級(jí)航區(qū)；（2）汾河二庫(kù)為C級(jí)航區(qū)；（3）澮河水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)；（4）九女仙湖為C級(jí)航區(qū)；（5）漳澤水庫(kù)為B級(jí)航區(qū)；（6）關(guān)河水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)；（7）云竹水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)；（8）后灣水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)；（9）冊(cè)田水庫(kù)為B級(jí)航區(qū)。2.10.13 貴州省部分水域的暫定航區(qū)級(jí)別為：（1）光照水庫(kù)北盤(pán)江自一線天以上為C級(jí)航區(qū)；自一線天至光照水電站大壩為B級(jí)航區(qū)；（2）董箐水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)；（3）三岔河自普定水電站大壩至化屋基為C級(jí)航區(qū)，夜郎湖水庫(kù)為B級(jí)航區(qū)；（4）六沖河自洪家渡水電站大壩至化屋基為C級(jí)航區(qū)，洪家渡水庫(kù)為B級(jí)航區(qū)；（5）貓?zhí)訛镃級(jí)航區(qū)；（6）清水江（構(gòu)皮灘水庫(kù)）為C級(jí)航區(qū)；（7）湘江（構(gòu)皮灘水庫(kù)

28、）為C級(jí)航區(qū)；（8）敖溪河為C級(jí)航區(qū)；（9）九壩河為C級(jí)航區(qū)；（10）六塘河為C級(jí)航區(qū)；（11）六池河為C級(jí)航區(qū)；（12）黑灘河為C級(jí)航區(qū)；（13）余慶河為C級(jí)航區(qū)；（14）印江河為C級(jí)航區(qū)；（15）馬蹄河為C級(jí)航區(qū)；（16）洪渡河為C級(jí)航區(qū)；（17）阿蓬江為C級(jí)航區(qū)。2.10.14 四川省部分水域的暫定航區(qū)級(jí)別為：（1）溪洛渡水庫(kù)金沙江自白鶴灘水電站大壩至石盤(pán)為C級(jí)航區(qū)，其中自白鶴灘水電站大壩至寧南荒田為J2級(jí)航段；自石盤(pán)至溪洛渡水電站大壩為B級(jí)航區(qū)；（2）邛海為B級(jí)航區(qū)；（3）瀘沽湖為B級(jí)航區(qū)；（4）官地水庫(kù)為B級(jí)航區(qū)；（5）錦屏水庫(kù)為B級(jí)航區(qū)；（6）馬湖為B級(jí)航區(qū)； （7）向家壩水庫(kù)金沙

29、江自溪洛渡水電站大壩至大巖洞為C級(jí)航區(qū)；自大巖洞至向家壩水電站大壩為B級(jí)航區(qū)；（8）永寧河自定水至沙咀為C級(jí)航區(qū)；（9）鳳凰湖為C級(jí)航區(qū)；（10）瀨溪河自鄧灘至漁碼頭為C級(jí)航區(qū)；（11）水尾河自畫(huà)稿溪至三門(mén)橋?yàn)镃級(jí)航區(qū)；（12）沱江自熨斗背至河口為C級(jí)航區(qū)；（13）玉龍湖為C級(jí)航區(qū)；（14）習(xí)水河自漓灘壩至三江咀為C級(jí)航區(qū)；（15）涪江為C級(jí)航區(qū)；（16）武都水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)；（17）水牛家水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)；（18）魯班水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)；（19）仙海湖為C級(jí)航區(qū)；（20）蓮花湖為C級(jí)航區(qū)；（21）唐家山堰塞湖為C級(jí)航區(qū)；（22）白龍湖自姚渡至鹽井溪碼頭為B級(jí)航區(qū)；（23）漢源湖為B級(jí)航區(qū)；（24）雨

30、城水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)；（25）龜都府水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)；（26）大崗山水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)；（27）龍頭石水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)。2.10.15 湖北省部分水域的暫定航區(qū)級(jí)別為：（1）滋松河小望角以上為C級(jí)航區(qū)；自小望角至洞庭湖為B級(jí)航區(qū)；（2）洈水河自桂花樹(shù)至汪家汊為C級(jí)航區(qū)；（3）虎渡河、南平河、瓦窯河、官溝河、藕池河、華容河為C級(jí)航區(qū)；（4）江漢運(yùn)河、內(nèi)荊河、洪排河為C級(jí)航區(qū)；（5）洪湖為B級(jí)航區(qū)；（6）梁子湖為B級(jí)航區(qū)；（7）長(zhǎng)港河劃為C級(jí)航區(qū)；（8）巴水為C級(jí)航區(qū)；（9）浠水、蘄水為C級(jí)航區(qū)；（10）東港、西港河為C級(jí)航區(qū)；（11）倒水為C級(jí)航區(qū)；（12）舉水為C級(jí)航區(qū)；（13）金沙河水庫(kù)、火連畈水庫(kù)為B

31、級(jí)航區(qū)，尾斗山水庫(kù)、八角廟水庫(kù)、煙寶地水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)；（14）浮橋河水庫(kù)為B級(jí)航區(qū)；（15）明山水庫(kù)為B級(jí)航區(qū)；（16）三河口水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)；（17）鲇魚(yú)壩水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)；（18）虎形地水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)；（19）天堂水庫(kù)為B級(jí)航區(qū)，其中，支流小河、濫泥畈、呂家河、河西畈為C級(jí)航區(qū)；（20）響水潭水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)；（21）張家嘴水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)；（22）紅花水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)；（23）詹家河水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)；（24）古角水庫(kù)為B級(jí)航區(qū)；（25）垅坪水庫(kù)為B級(jí)航區(qū)；（26）永安水庫(kù)為B 級(jí)航區(qū)；（27）白蓮河水庫(kù)為B級(jí)航區(qū)；（28）武山湖為B級(jí)航區(qū)；（29）太白湖為B級(jí)航區(qū)；（30）龍感湖為B級(jí)航區(qū)，其中，入

32、湖支流梅濟(jì)港、紅旗閘港、石劉港、王大圩港為C級(jí)航區(qū)；（31）策湖為B級(jí)航區(qū)；（32）望天湖為B級(jí)航區(qū)；（33）漳河水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)；（34）大富水為C級(jí)航區(qū)；（35）漢北河為C級(jí)航區(qū)；（36）東湖為B級(jí)航區(qū)；（37）木蘭湖為B級(jí)航區(qū)；（38）王英水庫(kù)為C級(jí)航區(qū)；（39）大冶湖B級(jí)航區(qū)；（40）保安湖為B級(jí)航區(qū)；（41）陸水為C級(jí)航區(qū)，其中陸水水庫(kù)為B級(jí)航區(qū)；（42）金水(含金水左支)為C級(jí)航區(qū)，其中斧頭湖、西涼湖為B級(jí)航區(qū)；（43）余碼河為C級(jí)航區(qū)；（44）三湖連江水庫(kù)為B級(jí)航區(qū)；（45）密泉湖為B級(jí)航區(qū)；（46）魏家河為C級(jí)航區(qū)；（47）堵河為C級(jí)航區(qū)。2.10.16 江西省部分水域的暫定航區(qū)

33、級(jí)別為：（1）軍山湖為B級(jí)航區(qū)；（2）珠湖為B級(jí)航區(qū)；（3）大塅水庫(kù)（九龍湖）為C級(jí)航區(qū)；（4）七一水庫(kù)（三清湖）為B級(jí)航區(qū)；（5）大塘塢水庫(kù)（鴛鴦湖）為C級(jí)航區(qū)；（6）江口水庫(kù)（仙女湖）為B級(jí)航區(qū)，其中舞龍湖和鐘山峽為C級(jí)航區(qū)；（7）袁河自江口大壩至荷湖館為C級(jí)航區(qū)?！敝腥A人民共和國(guó)海事局船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2016年修改通報(bào)第5篇 船舶安全第2章 構(gòu) 造第1節(jié) 船 體2.1.9.1改為：“2.1.9.1 下列船舶應(yīng)進(jìn)行破損穩(wěn)性計(jì)算，并符合本節(jié)2.1.9.3至2.1.9.10的要求。（1）船長(zhǎng)大于等于40m的客船；（2）船長(zhǎng)大于等于80m的貨船；（3）載運(yùn)危險(xiǎn)貨

34、物船舶；（4）油船（含油駁）?！?.1.9.5改為：“2.1.9.5 假定的破損范圍如下：（2）雙體客船的假定破損范圍 雙體客船按照一個(gè)片體的范圍進(jìn)行破損：a、縱向范圍： 0.1L或3m + 0.03L，取小者；b、橫向范圍：自一舷側(cè)向另一舷，無(wú)限制；c、垂向范圍：自基線向上，無(wú)限制。 兩個(gè)片體的首尖艙或尾尖艙同時(shí)破損?！?.1.9.7改為：“2.1.9.7 船舶在下列位置按照本節(jié)2.1.9.5中的破損范圍和本節(jié)2.1.9.6中的浸水情況浸水時(shí)，應(yīng)符合本節(jié)2.1.9.9中所規(guī)定的要求：（1）船長(zhǎng)大于等于80m的客船、乘客人數(shù)大于等于1000人的客船、乘客人數(shù)大于等于400人的旅游船，應(yīng)假定在船

35、長(zhǎng)范圍內(nèi)除機(jī)艙邊界艙壁之外的任何位置上經(jīng)受破損；（2）油船（含油駁）、載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶、雙體客船、除本條（1）以外的其他客船（船長(zhǎng)大于等于40m的客船），應(yīng)假定在相鄰兩主橫艙壁間的任何位置經(jīng)受破損，除機(jī)艙的邊界艙壁之外，若相鄰兩主橫艙壁的間距小于本節(jié)2.1.9.5所指的縱向范圍時(shí)，應(yīng)假定其中一個(gè)主橫艙壁破損； （3）船長(zhǎng)大于等于80m的貨船，除機(jī)艙（含機(jī)艙的邊界艙壁）外，應(yīng)假定在相鄰兩主橫艙壁間的任何位置經(jīng)受破損，若相鄰兩主橫艙壁的間距小于2.1.9.5所指的縱向范圍時(shí)，應(yīng)假定其中一個(gè)主橫艙壁破損。第3章 消 防第1節(jié) 一般規(guī)定新增3.1.5.29如下：“3.1.5.29 客艙陽(yáng)臺(tái)系指單個(gè)客艙

36、的居住者專用的且從該客艙可直接進(jìn)入的開(kāi)敞甲板處所?！毙略?.1.5.30如下：“3.1.5.30 廚房系指設(shè)有暴露加熱面的烹飪?cè)O(shè)備的封閉處所，或配有任何功率大于5KW的烹飪或食品加熱裝置的封閉處所?！毙略?.1.5.31如下：“3.1.5.31 天井系指單一主豎區(qū)內(nèi)跨越三層或以上的開(kāi)敞甲板的公共處所?！钡?節(jié) 火災(zāi)的防止3.2.5.1 改為：“3.2.5.1 用于外露表面以及客船客艙陽(yáng)臺(tái)外露表面（天然硬木甲板鋪板除外）使用的油漆、清漆和其他飾面材料等應(yīng)經(jīng)認(rèn)可，且在高溫時(shí)不致產(chǎn)生過(guò)量的煙及毒性產(chǎn)物，這些材料應(yīng)根據(jù)耐火試驗(yàn)程序規(guī)則確定?！?.2.5.2 改為：“3.2.5.2 客船尚應(yīng)符合以下規(guī)定

37、：（1）起居處所、服務(wù)處所、控制站及客艙陽(yáng)臺(tái)內(nèi)的所有艙壁及其襯板、天花板、襯檔及隔熱物等均應(yīng)為不燃材料，若上述襯板、天花板的表面需有貼面，則貼面可使用可燃材料。起居處所、服務(wù)處所、控制站和客餐陽(yáng)臺(tái)的艙壁和天花板襯板的外露表面以及這些處所內(nèi)隱蔽或不能到達(dá)之處的表面和地面，應(yīng)具有低播焰性，但桑拿房不適用于此要求；（2）上述（1）所規(guī)定的起居處所、服務(wù)處所內(nèi)及客艙陽(yáng)臺(tái)上用于貼面的可燃材料，按所用厚度的面積所具有的發(fā)熱值不應(yīng)超過(guò)45MJ/m2，且其總體積（客艙陽(yáng)臺(tái)除外）不應(yīng)超過(guò)相當(dāng)于各圍壁和天花板襯板合計(jì)面積上厚2.5mm裝飾板的體積。若船上裝有本章第7節(jié)規(guī)定的自動(dòng)噴水器系統(tǒng)，則上述體積可包含某些用于

38、建立C級(jí)分隔的可燃材料；（3）帷幔、窗簾及懸掛的紡織品材料應(yīng)具有阻止火焰蔓延的性能。地板覆蓋物應(yīng)具有低播焰性；（4）低播焰性材料應(yīng)經(jīng)認(rèn)可，且在高溫時(shí)不致產(chǎn)生過(guò)量的煙及毒性產(chǎn)物，這些材料應(yīng)根據(jù)耐火試驗(yàn)程序規(guī)則確定。”新增3.2.5.4如下：“3.2.5.4 廚房的所有艙壁及其襯板、天花板、襯檔及隔熱物等均應(yīng)為不燃材料，其外露表面應(yīng)為不燃材料或具有低播焰性。處所內(nèi)的廚柜等家具等應(yīng)采用不燃材料制造，但外表面可敷設(shè)厚度不超過(guò)2mm的可燃裝飾板。”3.2.6.1 改為：“3.2.6.1 起居處所、服務(wù)處所和控制站內(nèi)以及客船客艙陽(yáng)臺(tái)上使用的甲板基層敷料應(yīng)為在高溫時(shí)不易著火、不發(fā)生毒性和爆炸性危險(xiǎn)的認(rèn)可材料

39、，這些材料應(yīng)根據(jù)耐火試驗(yàn)程序規(guī)則確定。”新增3.2.7如下：“3.2.7 生活用燃料的使用限制3.2.7.1 除本節(jié)所規(guī)定的液化石油氣和閃點(diǎn)不低于60的燃油外，其他可燃?xì)怏w和可燃液體不應(yīng)作為生活用燃料?！毙略?.2.8.5如下：“3.2.8.5 廚房和配膳間內(nèi)的爐灶、微波爐和電磁爐等烹調(diào)設(shè)備均應(yīng)可靠固定。”原3.2.10改為3.3.12.2。第3節(jié) 火災(zāi)的抑制新增3.3.2.5、3.3.2.6如下：“3.3.2.5 客船天井的保護(hù)（1）內(nèi)含天井的整個(gè)主豎區(qū)應(yīng)按其整體范圍由感煙探測(cè)系統(tǒng)保護(hù)。3.3.2.6 檢查孔（1）客船天花板及艙壁的構(gòu)造應(yīng)在不降低其防火效能的情況下，能使消防巡邏人員探知隱蔽和

40、不易到達(dá)之處的煙源，但認(rèn)為不致產(chǎn)生失火危險(xiǎn)的情況除外?！?.3.4.1 改為：“3.3.4.1 主豎區(qū)（1）對(duì)單層甲板乘客區(qū)域面積大于800m2的型客滾船、型客滾船、船長(zhǎng)大于等于50m的第1、2類客船及船長(zhǎng)大于等于50m的餐飲躉船，其起居處所和服務(wù)處所內(nèi)的船體、上層建筑和甲板室應(yīng)以A-60級(jí)分隔分為若干個(gè)主豎區(qū)。階層應(yīng)減至最少，其隔熱值也應(yīng)為A-60級(jí)分隔。如果在主豎區(qū)分隔一側(cè)的處所為開(kāi)敞甲板處所，以及空艙、公共衛(wèi)生間等極少或無(wú)失火危險(xiǎn)的處所，則該主豎區(qū)分隔可為A-0級(jí)；（2）只要實(shí)際可行，艙壁甲板以上形成主豎區(qū)限界面的艙壁，應(yīng)與直接在艙壁甲板以下的水密分艙艙壁位于同一直線上。每一主豎區(qū)的長(zhǎng)度

41、一般不超過(guò)40m，若為使其與水密分艙艙壁相一致，或者為了提供一個(gè)大型公共處所，此長(zhǎng)度可放寬至48m；（3）這種艙壁應(yīng)由甲板延伸至甲板，并延伸至船殼或其他限界面；（4）如果某一主豎區(qū)以水平A級(jí)分隔再分為若干水平區(qū)，則此項(xiàng)水平分隔應(yīng)在相鄰兩個(gè)主豎區(qū)艙壁之間延伸，且延伸至船殼或其他外部限界面。水平分隔的隔熱值應(yīng)符合上述（1）中主豎區(qū)的相關(guān)規(guī)定?！北?.3.4.3（1）和改為： “分隔相鄰處所艙壁的耐火完整性 表3.3.4.3（1）處所控制站A0cA0A15A0A60A30A60A15nA30走廊CB0B0A60A15A0A60A0nA0起居處所（衛(wèi)生處所除外）CB0A-60A15A0A60A0nA3

42、0梯道B0A60A15A0A60A0nA0重要機(jī)器處所*A30A60A15nA60具有失火危險(xiǎn)的服務(wù)處所*A60A60滾裝處所A0A60集合站和外部脫險(xiǎn)通道m(xù)*注：c注有上角“c”者，分隔駕駛室和海圖室的艙壁可以為“B0”級(jí)；n載運(yùn)在油箱內(nèi)備有閃點(diǎn)超過(guò)60（閉杯試驗(yàn)）的自用燃料車(chē)輛的船舶（如型客滾船），可采用兩個(gè)等級(jí)中的較低值；*注有“*”者，該分隔應(yīng)為鋼或其他等效材料，但不要求為“A”級(jí)；m空載水線之上的舷側(cè)、位于救生艇筏和緊急撤離系統(tǒng)登乘區(qū)域下方且相鄰的上層建筑和甲板室舷側(cè)可為A-0級(jí)。若為外部集合站，則面向集合站的艙壁可為“A0”級(jí)。分隔相鄰處所甲板的耐火完整性 表3.3.4.3（1）甲

43、板上處所甲板下處所控制站A0A0A0A0A0A15A0走廊A0A0A0A0A0A0A0起居處所（衛(wèi)生處所除外）A0A0A0A0A0A15A30梯道A0A0A0*A0A0A0重要機(jī)器處所A60A60A60A60A60A60A15nA60具有失火危險(xiǎn)的服務(wù)處所A30A15A0A15A0A0*A30A15nA30滾裝處所A60A60A15A60A15A0A60A15nA0A60集合站和外部脫險(xiǎn)通道A0A0A0A0A30A60A0注：n載運(yùn)在油箱內(nèi)備有閃點(diǎn)超過(guò)60（閉杯試驗(yàn)）的自用燃料車(chē)輛的船舶（如型客滾船），可采用兩個(gè)等級(jí)中的較低值；*注有“*”者，該分隔應(yīng)為鋼或其他等效材料，但不要求為“A”級(jí)；”

44、 在3.3.4.3（1）的對(duì)表3.3.4.3（1）及3.3.4.3（1）的說(shuō)明的后面，新增如下：“ 集合站和外部脫險(xiǎn)通道內(nèi)部和外部集合站。救生艇筏存放區(qū)。用作脫險(xiǎn)通道的外部梯道和外部走道。用作救生艇筏登乘的開(kāi)敞甲板處所和圍蔽甲板處所?？蛰d水線之上的舷側(cè)、位于救生艇筏和緊急撤離系統(tǒng)登乘區(qū)域下方且相鄰的上層建筑和甲板室舷側(cè)?！?.3.4.3（2）改為：“3.3.4.3（2） 起居處所與走廊或梯道之間的艙壁，應(yīng)為“B-0”級(jí)分隔的結(jié)構(gòu)，但航行時(shí)間不超過(guò)2h或單程航程不超過(guò)20km的客渡船和游覽船除外；”新增3.3.4.3（4）如下：“3.3.4.3（4）上述（1）和（2）已述船舶除外，其他設(shè)有臥鋪客

45、船的起居處所內(nèi)的梯道和走廊與相鄰起居處所、重要機(jī)器處所及具有失火危險(xiǎn)的服務(wù)處所等之間的艙壁和甲板，應(yīng)至少為“B-0”級(jí)分隔的結(jié)構(gòu)?！痹?.3.4.3（4）刪除。新增3.3.11.6如下：“3.3.11.6 如果通風(fēng)導(dǎo)管必須穿過(guò)主豎區(qū)分隔，應(yīng)在分隔鄰近處裝設(shè)擋火閘。擋火閘應(yīng)能自動(dòng)工作，還應(yīng)能在艙壁或甲板的兩側(cè)手動(dòng)關(guān)閉。擋火閘上應(yīng)裝有指示器，以指明其是否打開(kāi)或關(guān)閉。原3.3.11.6、3.3.11.7改為3.3.11.7、3.3.11.8。新增3.3.12如下：“3.3.12 煙氣的控制3.3.12.1 客船天井應(yīng)裝設(shè)排煙系統(tǒng)。該排煙系統(tǒng)應(yīng)由所要求的感煙探測(cè)系統(tǒng)啟動(dòng)，并能夠手動(dòng)控制。風(fēng)機(jī)的容量應(yīng)能

46、在10min或更短的時(shí)間內(nèi)將該處所容納的全部煙氣排出。3.3.12.2 封閉在天花板、鑲板或襯板后面的空隙應(yīng)以緊密安裝的、間距不超過(guò)14m的擋風(fēng)條加以適當(dāng)分隔。擋風(fēng)條應(yīng)由不燃材料制成。在水平方向上，擋風(fēng)條應(yīng)與艙室限界面保持同一垂直平面內(nèi)。在垂直方向上，此類封閉空隙，包括梯道、圍壁通道等襯板后面的空隙在內(nèi)，應(yīng)在每層甲板處加以封堵?！毙略?.3.13如下：“3.3.13 客船客艙陽(yáng)臺(tái)的布置3.3.13.1 分隔相鄰客艙陽(yáng)臺(tái)的非承重局部艙壁應(yīng)能夠由船員從每一側(cè)打開(kāi)以便滅火?！钡?節(jié) 脫 險(xiǎn)3.5.1.1 改為：“3.5.1.1 乘客及船員起居處所和通常有船員的處所，應(yīng)設(shè)有由走廊和梯道組成的、隨時(shí)可用

47、的脫險(xiǎn)通道。脫險(xiǎn)通道應(yīng)通至便于人員撤離船舶的開(kāi)敞甲板。若船上配備了集體救生設(shè)備，則其走廊和梯道的布置尚應(yīng)使船上人員能夠到達(dá)集合站和救生設(shè)備登乘處所在的甲板。”3.5.2.13.5.2.5改為：“3.5.2.1 構(gòu)成起居處所、服務(wù)處所和控制站的每一水密艙室和每一主豎區(qū)等限界處所或處所群均應(yīng)設(shè)有2條脫險(xiǎn)通道。3.5.2.2 脫險(xiǎn)通道和居住艙室通向開(kāi)敞甲板出入口的門(mén)應(yīng)為向外開(kāi)啟。當(dāng)居住艙室的人員不超過(guò)4人，若門(mén)向外開(kāi)時(shí)，對(duì)作業(yè)造成妨礙或可能對(duì)人員造成傷害的起居處所的門(mén)可允許向內(nèi)開(kāi)啟。居住艙室通向其專屬陽(yáng)臺(tái)的門(mén)不必向外開(kāi)啟。3.5.2.3 所有圍蔽的公共處所均應(yīng)設(shè)有兩個(gè)相互遠(yuǎn)離的出入口。面積不超過(guò)20

48、m2，且人員不多于10人的公共處所可設(shè)置1個(gè)出入口。3.5.2.4 除另有明確規(guī)定外，禁止設(shè)置只有1條脫險(xiǎn)通道的走廊、門(mén)廳或局部走廊?？梢栽O(shè)置深度不超過(guò)寬度的一段局部走廊，其可視為凹入或局部延伸。3.5.2.5 起居處所內(nèi)的梯道，其凈寬度應(yīng)不小于900mm。梯道環(huán)圍應(yīng)直接通至走廊?！?.5.2.7 改為：“3.5.2.7 貫穿甲板的公共處所在每層甲板處應(yīng)設(shè)有兩個(gè)相互遠(yuǎn)離的出入口，經(jīng)該出入口應(yīng)能進(jìn)入脫險(xiǎn)通道?！钡?章 救生設(shè)備第1節(jié) 一般規(guī)定新增4.1.2.1（10）如下：“4.1.2.1（10）集合站系指船上予以特別保護(hù)，在緊急情況下用于乘客集合的區(qū)域?！?新增4.1.2.1（11）如下：“4

49、.1.2.1（11）登乘站系指登乘集體救生設(shè)備的地方。登乘站如有足夠的場(chǎng)地并能安全進(jìn)行乘客集合行動(dòng)則可以用作集合站?！?新增4.1.2.1（12）如下： “4.1.2.1（12）船上總?cè)藬?shù)系指船上乘客、船長(zhǎng)、船員和在船上從事任何職業(yè)或參與該船業(yè)務(wù)工作的人員人數(shù)的總和?！?第2節(jié) 救生設(shè)備的配備定額原4.2.1刪除4.2.2 改為：“4.2.1 救生衣、個(gè)人救生浮具的配備（1）除另有規(guī)定外，所有船舶，船上每人至少應(yīng)配備1件符合本章4.4.6要求的救生衣。（2）應(yīng)為值班人員配備足夠數(shù)量的救生衣，供值班人員使用的救生衣應(yīng)存放在駕駛室、機(jī)艙控制室和任何其它有人值班的地方。（3）客船附加要求 客船應(yīng)配備

50、至少為船上乘客總數(shù)10%的適合兒童穿著的救生衣；其中，游覽船和船長(zhǎng)小于60m的客船應(yīng)為每個(gè)兒童配備（或調(diào)配）1件救生衣； 客船如設(shè)有臥席客艙，還應(yīng)在公共處所配備不少于船上乘客總數(shù)5%的救生衣； 每艘客船還應(yīng)配備不少于船上乘客總數(shù)5%的救生衣。這些救生衣應(yīng)存放在甲板上或集合站明顯易見(jiàn)的地方； 經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)同意，第3、4、5類客船（游覽船、旅游船和航行于J級(jí)航段的客船除外）可按下表配備適量的個(gè)人救生浮具，其中兒童救生衣應(yīng)符合上述的規(guī)定：表4.2.1.1 占船上乘客總數(shù)的百分比（%）第3類客船第4類客船第5類客船救生衣個(gè)人救生浮具救生衣個(gè)人救生浮具救生衣個(gè)人救生浮具703060403070注：經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)同意，航行于非急流航段的第5類客船，可用個(gè)人救生浮具代替救生衣。 航行于A級(jí)航區(qū)、J1或J2級(jí)航段的第1類客船應(yīng)至少在