紫金溝片路網(wǎng)建設工程愛國路招標文件施工組織設計(渝云二標段)

1、目 錄一、編制依據(jù)、編制原則二、工程概況三、總體施工部署四、組織機構及隊伍部署五、施工技術方案及各分部分項工程主要施工方法六、擬投入的主要施工機械設備情況七、勞動力安排計劃八、確保工程質(zhì)量的技術組織措施九、確保安全生產(chǎn)的技術組織措施十、確保文明施工技術組織措施十一、確保工程進度的技術組織措施十二、施工總平面圖十三、施工進度網(wǎng)絡圖十四、環(huán)保及減少噪音措施十五、雨季施工措施十六、施工期間突發(fā)事件的預防和處理措施十七、沿線建筑物、地下管線及文物保護措施十八、交通安全、消防及治安措施十九、工程竣工驗交及保修措施二十、降低工程造價措施二十一、競爭措施一、編制依據(jù)、編制原則1.1編制依據(jù)1）、云陽縣北部新

2、區(qū)（紫金溝片）路網(wǎng)建設工程愛國路招標文件、工程施工圖設計。2）、道路施工的相關技術規(guī)范及驗標。3）、其他有關的國家及地方強制性規(guī)范和標準。4）、我公司現(xiàn)階段施工能力、管理水平及歷年來承擔類似工程的施工經(jīng)驗。1.2編制原則1）、遵循招標文件的原則嚴格按照招標文件中的工程規(guī)范、工期、質(zhì)量、安全目標等要求編制施組，滿足招標方各項要求。2）、遵循設計文件的原則在編制施組時，認真閱讀核對獲得的設計文件資料，了解設計意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴格按設計資料和設計原則編制施組，滿足設計標準要求。3）、遵循施工技術規(guī)范和驗收標準的原則在編制施工組織設計時，嚴格按施工技術規(guī)范要求優(yōu)化施工技術方案，認真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗

3、及驗收標準。4）、遵循實事求是的原則在編制施工組織設計時，根據(jù)該標段工程特點，突出體現(xiàn)城市施工中交通疏解、環(huán)境保護和文明施工的要求，從實際出發(fā)、科學組織、均衡施工，把交通疏解、環(huán)境保護和文明施工作為重點內(nèi)容，制定專題方案，確保使施工對城市環(huán)境和城市交通的影響降到最低，體現(xiàn)快速，有序、優(yōu)質(zhì)、高效的施工作風和精神風貌。5）、體現(xiàn)“安全第一、防范結合”的原則嚴格按照施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實可行的措施，確保施工安全，服從建設單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導，嚴肅安全紀律，嚴格按規(guī)章程序辦事。6）、遵循科學技術是第一生產(chǎn)力的原則配備技術能力強、有豐富的同類工程施工經(jīng)驗的技

4、術人員，同時，在編制施工組織設計時，充分應用“四新”成果，發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導作用。7）、遵循專業(yè)隊伍施工和綜合管理的原則以專業(yè)化隊伍為基本形式，配備必要的施工機械設備，同時采取綜合管理手段合理調(diào)配，以達到整體優(yōu)化的目的。8）、遵循貫標機制的原則使is09002質(zhì)量標準體系在本項目工程中自始至終得到有效運行。9）、遵循文明施工和環(huán)境保護的原則施工中嚴格執(zhí)行環(huán)境保護法和重慶市的有關文明施工和環(huán)境保護的地方法規(guī)，創(chuàng)建“文明施工現(xiàn)場”。二、工程概況2.1愛國路工程概況本工程二標段起點為k0+350.000，止于k0+804.810全長454.81米，路寬16米。2.1.1主要技術標準2.1.1

5、.1主要技術標準序 號項 目單位指標值1道路等級城市支路級2設計速度km/h203最大縱坡12（采用值：10.3）4車道數(shù)2(雙向)5路基全寬m166荷載等級公路-ii級7路面類型瀝青混凝土8路面結構達到臨界狀態(tài)的設計年限年109平曲線最小半徑m2010設防烈度 62.1.1.2采用規(guī)范(1)城市道路設計規(guī)范(cjj37-90)(2)城市道路交通規(guī)劃及路線設計規(guī)范(dbj50-064-2007)(3)公路瀝青路面設計規(guī)范(jtg d50-2006)(4)公路瀝青路面施工技術規(guī)范(jtg f40-2004)(5)公路路基設計規(guī)范(jtg d30-2004)(6)室外排水設計規(guī)范(gb50014-

6、2006)(7)城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范(gb5028998)(8)給水排水工程構筑物結構設計規(guī)范(gb50069-2002)(9)給水排水工程管道結構設計規(guī)范(gb50332-2002)(10)室外給水排水工程設施抗震鑒定標準(gbj43-82)(11)給水排水制圖標準(gb/t50106-2001.6)(12)給水排水管道施工及驗收規(guī)范(gb50268-2008)(13)城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（cjj1-2008）2.1.2主要設計概要2.1.2.1平面設計愛國路為連接創(chuàng)業(yè)大道與上環(huán)路之間的連接支路，相對高差較大，道路全長804.810米；全段共設平曲線6個，最大曲線半徑r=150米

7、；最小曲線半徑r=20米(回頭曲線/1處)，曲線總長度583.804米，占道路全長72.5%。2.1.2.2縱斷面設計縱斷面設計依據(jù)規(guī)劃控制高程、兩端接線高程，結合地形、地質(zhì)條件及工程情況，綜合考慮道路及場坪的排水、土石方填挖總體平衡等合理進行設計。根據(jù)中鐵二院編制的云陽縣北部新區(qū)(紫金溝片)路網(wǎng)建設工程創(chuàng)業(yè)大道（k0+865.50-k1+870.00）施工圖變更設計（2011.01）設計起點高程為302.249m，止點為已硬化砼路面，實測高程為361.900m.k0+180.00-580.00段左側為已建占地移民安置小區(qū)，其中多處已建建筑物高程也作為本次設計的控制高程。道路共設7個坡段，最大

8、縱坡為10.3，最小縱坡為1.50，最小豎曲線半徑為390m。2.1.2.3橫斷面設計1）道路路幅2.75m（人行道）+3*3.5m(行車道)+2.75m（人行道）=16m2）橫坡：路面橫坡為1.5%，除超高外向兩側傾斜。人行道橫坡向行車道傾斜為2.0%2.1.2.4路基設計路基應穩(wěn)定、密實，采用重型擊實標準，分層碾壓填筑，路基壓實度要求見下表：深度（cm）壓實標準（%）填方080938090挖方030932.1.3施工要求及注意事項道路工程施工工藝、技術要求及驗收標準應嚴格按照相關國家標準。施工時注意與其它相交道路路面的銜接事宜。三、總體施工部署3.1總體施工目標3.1.1質(zhì)量目標做精品道路

9、、創(chuàng)樣板工程、確保工程質(zhì)量評定達到合格標準。3.1.2工期目標本次投標標段為二標段90日歷天。3.1.3安全生產(chǎn)目標1）、無人身重傷及其以上事故。2）、無等級火警事故。3）、無機械及重大、大交通事故。3.1.4文明施工目標1）、場地清潔，標志齊全，料具有序，尊重民俗，文明施工。2）、機構健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。3）、創(chuàng)文明施工標段，創(chuàng)文明施工項目經(jīng)理部。3.1.5環(huán)境保護目標1）、機構健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。2）、控制揚塵，控制噪音，控制排污，各項指標符合重慶市相關規(guī)定要求。3）、創(chuàng)環(huán)境保護達標標段，創(chuàng)環(huán)境保護先進項目經(jīng)理部。3.2總體施工方案3.2.1路基土石方工程施

10、工方案1）、路基開挖：因本工程路基基本在原地面以上，本著盡量不動基底原狀土的原則，嚴格控制開挖深度只清除原地面雜土，如遇軟土地基，應進行處理。施工采用挖掘機挖裝，人工輔助，自卸車運棄。2）、路基填方：采用分段分層填筑，挖掘機或裝載機裝料，自卸汽車運料，推土機攤鋪，平地機整平，壓路機碾壓，核子密度儀法檢測密實度。3.2.2片石砼擋土墻工程施工方案采用砼攪拌機現(xiàn)場拌制混凝土，支設定型鋼模板，鋼管腳手架支撐，人工現(xiàn)場澆灌，灑水養(yǎng)護。3.2.3雨水工程施工方案基坑采用機械開挖，人工輔助施工。雨水管采用汽車運輸，吊車吊裝就位。3.3總體施工方法本標段工程的施工方法采用全幅明挖順筑法施工。四、組織機構及隊

11、伍部署4.1組織機構如果我單位中標，將于接到中標通知書24小時內(nèi)組建云陽縣北部新區(qū)（紫金溝片）路網(wǎng)建設工程愛國路項目經(jīng)理部，并保證項目經(jīng)理、總工程師三日內(nèi)到場，組織進行前期準備工作，該工程將被列為我公司重點工程，公司總部將從全公司范圍內(nèi)，調(diào)集具有豐富公路施工管理經(jīng)驗并具有良好業(yè)績的人員派往施工現(xiàn)場；并在全公司范圍內(nèi)調(diào)配最好的機械設備，調(diào)往施工現(xiàn)場，以便短期內(nèi)形成生產(chǎn)能力，盡早投入工程施工。項目經(jīng)理部設6個部室、4個班組施工隊，從事本標段工程施工。4.2工作班子成員職務職責說明4.2.1項目經(jīng)理主要職責代表公司法人實施向業(yè)主作出的承諾。主持編制工程施工管理總體方案，對工程質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)

12、境保護負全責；負責經(jīng)理部內(nèi)部的人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽定；保證項目部各項工作有效運行；定期組織召開工程例會，處理施工中出現(xiàn)的重大決策問題；定期向公司總部報告項目經(jīng)理部整體運行情況。4.2.2項目副經(jīng)理主要職責在項目經(jīng)理領導下，協(xié)助項目經(jīng)理工作，對分管的工作負責。負責現(xiàn)場的全面施工生產(chǎn)及施工檢查，對現(xiàn)場施工的人員、機械調(diào)配、施工進度、質(zhì)量和現(xiàn)場存在問題及時采取預防糾正措施；組織定期質(zhì)量、安全、工期大檢查，進行施工現(xiàn)場標準化管理；定期組織召開工程例會，對工程施工中出現(xiàn)的問題提出處理、改進意見。4.2.3項目總工程師主要職責在項目經(jīng)理的領導下，對工程質(zhì)量負全面責任。主持項目經(jīng)理部質(zhì)量管理保

13、證體系建立與運作；指導技術人員做好技術工作；組織編制施工組織設計；制定重大施工技術方案；會同專家組、技術人員負責對工程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和技術難點搞好技術攻關工作；負責新技術、新工藝、新設備、新材料的應用和先進技術的推廣；負責設計變更的審定與呈報工作；與設計、監(jiān)理、業(yè)主經(jīng)常溝通，保證設計、監(jiān)理、業(yè)主的要求與指令得到及時執(zhí)行。4.3施工隊伍部署項目經(jīng)理部下設四個生產(chǎn)工班，實行三班倒作業(yè)，承擔本標段工程施工任務。項目經(jīng)理部各職能部門業(yè)務骨干、施工人員具有豐富類似工程施工經(jīng)驗及良好的業(yè)績。機械設備先進、配套齊全，能夠高效、優(yōu)質(zhì)完成本合同工程的任務。五、施工技術方案及各分部分項工程主要施工方法5.1施工準備

14、中標后，項目經(jīng)理部主要成員和各施工程隊先遣人員首先進入現(xiàn)場，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一編制成幾個小組。在技術方面，積極與設計、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各種試驗、檢測表格。并且組織技術人員認真熟悉圖紙。編制實施性施工組織設計及施工進度計劃時標網(wǎng)絡圖，優(yōu)化施工方案。在人員隊伍方面，對離工地較近的隊伍首先調(diào)遣進場，以便完成臨時工程施工，提早進入正式施工。在機械設備方面，根據(jù)本合同段工程項目情況及工期要求，配齊先進的施工機械設備及測試、檢驗器具。并 進行維護、保養(yǎng)，認真檢查、校正，并對各種儀器、儀表進行標定。在材料供應方面，由項目部材料人員負責比選采購，取樣試驗合格后及時簽訂供貨合同，辦理催運、驗收及

15、保管工作，保證按計劃供應，滿足開工及正常施工的需要。5.1.1測量放線由項目部抽調(diào)有經(jīng)驗的高級測量人員組成精干的測量隊，用全站儀對合同段進行高精度的中線及標高復測，確認無誤并達到測量規(guī)定精度后，設置滿足施工需要的控制網(wǎng)及控制樁，編寫測量成果報請工程師審批。對控制樁要固定牢固并做好保護工作。5.1.2臨時工程及道路根據(jù)施工需要及現(xiàn)場情況，本工程擬購置活動板房用來搭建臨時設施，以利于拆遷，確實因場地困難不能滿足臨建要求，要及時落實房屋的租賃，并落實水源、電力的引入，為后續(xù)施工隊伍、管理人員、工程師進駐作好準備。對于道路寬敞的地方，為保證施工段內(nèi)的一些單位車輛進出不影響道路施工，我們提前修筑好便道，

16、保證道路按時開工。5.1.3施工用水、電及通訊工程所用水、電由甲方提供的地點引入，并根據(jù)施工需要埋設臨時水、電管路。同時還備用一輛水車存水，以備供水不足時使用。分電箱要合理設置,以保證施工用電方便。在項目經(jīng)理部及各施工隊伍營地設固定電話一部,主要負責人配備手機，負責對內(nèi)對外聯(lián)絡，技術人員、現(xiàn)場領工人員配對講機聯(lián)絡。5.2路基土石方工程5.2.1工程概況本標段接一標段止點k0+350.000，止于路線終點k0+804.810；本標段路基開挖土方8117.7m3，石方18941.3 m3。路基土石方主要包括：清理與掘除、路基土石方開挖、路基土石方填筑等。5.2.2施工方案5.2.2.1基底處理采用

17、推土機、挖掘機清除施工范圍的草皮、表土和樹木、樹根。特別是回填土、腐植土要用挖掘機全部清除，以保證基底土的密實。5.2.2.2路基挖方施工方案路基開挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機挖裝，自卸汽車運輸。本合同段可利用土方采用推土機作業(yè)，遠運利用土方挖掘機挖裝，自卸汽車運輸?shù)姆椒ㄗ鳂I(yè)。5.2.2.3路基填方施工方案路基填方采用分區(qū)分段填筑，挖掘機或裝載機裝料，自卸汽車運料、推土機攤鋪、平地機整平、推動壓路機碾壓、核子密度儀法檢測密實度。5.2.3施工方法5.2.3.1清理與掘除1）、 施工前確定現(xiàn)場工作界線。2）、對路基用地范圍內(nèi)的樹木及障礙物進行清除。3）、以推土機并配合人

18、工清除路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣?；靥盥坊玫胤秶鷥?nèi)的坑穴認真清理并夯實，有水部分將水排除,并將松軟及泥濕部分全部清除。4）、路基用地范圍清理完畢，及時用機械進行填前壓實或地基處理。5.2.3.2路基土方開挖1）、采用挖掘機開挖、自卸汽車運輸，自上而下逐層縱向施工，不超挖、亂挖，不爆破施工或掏洞取土，開挖時作業(yè)面做成橫坡，以利于排水。挖土時預留10cm-20cm厚整修層，由人工整修至設計位置。2）、開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，及時修改施工方案，并及時報請工程師批準。3）、對圖紙未標出的地下管線、纜線、文物古跡和其他結構物進行保護，一旦發(fā)現(xiàn)立即報告工程師，且停止作業(yè)，保護現(xiàn)場并聽候處理。

19、4）、為保證居民區(qū)居民及施工人員的安全，首先修建臨時便道,并做好防護措施,確保開挖工作的順利進行。5）、土方地段的挖方路基施工標高，考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，該值由實驗確定。路基頂面以下300mm的壓實度，不小于96%，路基頂面以下?lián)Q填土超過300mm的壓實度，不小于96%，按重型擊實法進行檢驗。6）、因氣候條件使挖出的材料無法按照設計文件及技術規(guī)范要求用于填筑路基和壓實時，停止開挖直至氣候條件好轉(zhuǎn)。7）、路基挖至設計標高后，立即進行雨水工程的施工。5.2.3.3路基石方開挖1）、頁巖主要采用液壓巖石破碎錘進行破碎開挖，開挖時采用分層開挖的施工方法進行施工。液壓巖石破碎錘施工時，由巖石斷面的終

20、點向起點進行施工，施工時將液壓巖石破碎錘的釬桿壓在巖石上，并保持一定壓力后才開動破碎錘，利用破碎錘的沖擊力，將巖石破碎。一層破碎完畢后，采用單斗挖掘機裝渣，15t自卸車運至填方地段，液壓巖石破碎錘開挖至預留保護層面停止開挖。預留保護層使用01-30型手持式風鉆開挖施工。2）、液壓巖石破碎錘施工注意事項 a.操作前檢查螺栓和連接頭是否松動，以及液壓管路是否有泄漏現(xiàn)象。 b.不要用液壓破碎器在堅硬的巖石上啄洞。不得在液壓缸的活塞桿全伸或全縮狀況下操作破碎器。 c.當液壓軟管出現(xiàn)激烈振動時應停止破碎器的操作，并檢查蓄能器的壓力。 d.防止挖裝機的動臂與破碎器的鉆頭之間出現(xiàn)干涉現(xiàn)象。 e.液壓破碎器工

21、作時的最佳液壓油溫度為50-60度，最高不得超過80度。否則，應減輕液壓破碎器的負載。 f.使用時液壓破碎錘及纖桿應垂直于工作面，以不產(chǎn)生徑向力為原則。 被破碎對象已出現(xiàn)破裂或開始產(chǎn)生裂紋時應立即停止破碎器的沖擊，以免出現(xiàn)有害的“空打”。 g.液壓巖石破碎錘施工時，現(xiàn)場人員遠離施工機械，防止開挖施工時飛濺的石渣傷人。 h.邊坡松動巖石必須及時清除，以防滾落發(fā)生危險。 3）、靜態(tài)破碎劑破碎石方施工方法a.破碎機鉆眼：孔徑38mm，深度為破碎體的90%。眼、排距一致，鉆孔用風吹洗，要求干凈無余水。b.破碎劑調(diào)制：立眼、斜眼，可將靜態(tài)破碎劑倒入桶內(nèi)，加入25%清水攪拌2分鐘，再將藥劑裝入孔內(nèi)。倒眼孔

22、或斜眼孔的裝藥，須將藥劑裝成藥卷，在清水中吸水3040秒，吸水為25%左右或見藥卷在水中氣泡減少后，盡快裝入孔中。藥劑裝入孔內(nèi)，用木棍分段搗實，搗的越緊，效果越好，并用砂袋壓緊。c.安全措施氣溫20藥劑反應時間在3060分鐘，夏季氣溫高藥劑反映時間30分鐘易沖孔，需在水中加入35%。延時劑調(diào)制藥劑，延長反映時間。眼孔必須用沙袋壓蓋，操作人員應佩帶防護眼鏡和橡膠手套。d.眼距及每米耗藥量參考破碎體巖石類型鉆頭直徑(mm)眼間距(m)眼排距(m)藥劑耗量(kg)孤石軟巖380.60.8自由030中硬400.50.65自由035硬巖420.30.55自由037圍巖軟巖380.60.8045030中硬

23、400.450.65030035硬巖420.30.50300375.2.3.4 路基填筑 填料選擇：對已確定的取土場，在不同部位取多個土樣進行試驗，其試驗項目按技術規(guī)范規(guī)定。通過試驗確定填料類別，提供檢測數(shù)據(jù)。 試驗路段：路基填筑前，按工程師現(xiàn)場選定試驗路段進行壓實試驗，試驗路段長度不小于50m（全幅路基），以確定壓實機械最佳組合方式，碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、填料最佳含水量和施工工序等，加強路基cbr值的控制，提前掌握試驗資料，以便后期順利施工。 路基填筑流程及方法a、流程：路堤填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”施工流程組織施工。三階段：準備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾

24、壓區(qū)段、檢查區(qū)段。八流程：施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢驗簽證、路面整形、坡度整修。b、方法：采用挖掘機裝填料，自卸汽車運輸，推土機攤鋪，平地機整平，壓路機壓實，核子密度儀檢測密實度。路基填筑采用先低后高分層進行，先邊后中間順序壓實，填料的挖、運、鋪、壓連續(xù)進行。 填土路基施工a、填土路基按路基面平行線分層控制填土標高，填料分層平行攤鋪，松鋪厚度不大于300mm。每層、每側填料鋪設寬度超過填層設計寬度500mm，確保修整路基邊后，路的邊緣有足夠的壓實度。b、對填土高度小的地方，地表清理與挖除之后，將表面翻松深300mm，然后整平壓實，壓實度不小于96%。c、在路基填土高度

25、大地方，將路堤基底整平并在填筑前進行碾壓，其壓實度不小于94%。d、在路堤范圍內(nèi)修筑便道時，該便道不做為路堤填筑的部分，拆除便道后，重新填筑成符合規(guī)定要求的新路基。e、任何靠壓實設備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，予以清除，以便達到要求的壓實度。f、填土路基分段施工時，兩個相鄰作業(yè)段交接處不在同一時間填筑，先填段按11坡度分層留臺階，兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，搭接長度不小于2m。5.2.3.5路基整修及質(zhì)量檢驗 路基整修a、路基整修在路基工程陸續(xù)完成，雨水工程完成并回填后進行。b、恢復各項標樁，按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應的標高等。根據(jù)檢查結果，編制整修計劃，經(jīng)工程

26、師同意后動工。c、路基邊用人工刮土補土整修成型。d、路基做到設計標高后，用平地機刮平，鏟下的土不足以填補凹陷時，用與路基表面相同的土填平夯實。e、基礎邊整修掛線進行，縱坡用儀器檢測。f、路基填方路段的邊與挖方路段邊的整修與路基平行施工；路基整修完畢，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄填料及時清除。 質(zhì)量檢驗路基施工過程中和整修完畢后及時進行質(zhì)量檢驗。a、檢驗項目及標準執(zhí)行設計文件、技術規(guī)范相關標準。b、外觀鑒定：路基表面平整、密實、曲線圓滑，直線順直。5.3管道工程施工5.3.1 工程概況愛國路二標段排水工程混凝土管道管徑dn300，長度為238m； dn500hdpe雙壁波紋管長849.2m。所有排水管全

27、部采用承插式接口，橡膠圈柔性連接。5.3.2 施工方案5.3.2.1管溝開挖施工方案1）、管溝開挖施工按路基土方施工順序進行，并與路基配合施工。2）、管溝采用機械開挖，人工輔助施工。3）、機械開挖時，順便將雨水井處的管溝挖出。5.3.2.2檢查井及及雨水進水井施工方案1）、檢查井開挖：在已經(jīng)挖好的管溝內(nèi)，找到檢查井的位置后。用人工將管溝擴挖并加深，直到滿足檢查井施工的要求，并留出施工工作面。2）、由于雨水進水井較淺采用人工開挖。3）、檢查井及雨水進水井砌筑采用攪拌機拌制砂漿，人工砌筑。5.3.2.3管道安裝施工方案雨水管采用購置成品，汽車運輸，吊車吊裝就位，人工調(diào)直、調(diào)平并安設膠圈。5.3.2

28、.4管溝回填施工方案1）、管道兩側及管頂80cm范圍內(nèi)，采用機械回填，人工、平整打夯。 2）、其余采用機械分層回填，機械夯實，個別機械到不了的部位用人工夯實。5.3.3 施工方法5.3.3.1溝槽開挖在路基填筑完成后，路面未施工前，及時進行雨水工程的施工。溝槽開挖程序：測量放線分層開挖找坡整平留足預留土層人工清挖。管溝開挖前要將所有障礙物清理干凈，放出開挖的邊線。開挖采用機械開挖為主，人工配合為輔的方式。溝槽深度預留15cm厚度暫不開挖，待基坑驗收后，采用人工整平，嚴禁超挖。挖土應自上而下、水平分段分層進行，每層30cm左右，邊挖邊檢查寬度及坡度，不夠時及時修整，至設計標高后再統(tǒng)一進行一次修坡

29、清底，檢查坑底寬及標高，要求坑底凹凸不超過1.5cm。棄土應及時外排，在溝槽邊緣上側臨時堆土或堆放材料以及移動施工機械時，應與溝槽邊緣保持1m以上距離，以保證邊坡穩(wěn)定。挖土期間溝槽邊嚴禁進行大量堆載，地面堆載數(shù)量絕對不允許超過設計支護結構時采用的地面超載值。管溝挖完后應進行驗槽，作好記錄。管溝挖好后不能馬上回填，因此必須采取一定的防護措施并派專人看護，以保證安全。5.3.3.2檢查井及雨水井砌筑修整井底至設計標高后，首先進行3:7灰土墊層的施工。嚴格按配比施工并拌合均勻，控制好水量，分兩步回填，用小型機械或人工將墊層夯實，密實度達到95以上。3:7灰土墊層施工完畢后，立即進行混凝土底板的施工。

30、用攪拌機拌合，用插入式振搗器振搗，平板振動器振動面層并找平?；炷猎缙趶姸冗_到后，砌井前先將砌筑部位清理干凈，并放出中心線及邊線，澆水濕潤。雨水檢查井、進水井均采用磚砌，1:2水泥砂漿內(nèi)外抹面。雨水檢查井流槽采用與井墻一次砌筑成型。砌筑時嚴格按照“三一”砌磚法施工。砂將采用機械拌合，并嚴格計量以保證強度。做好預留接口的工作，進水井預留雨水支管接口，檢查井預留雨水支管、雨水管接口。5.3.3.3管道安裝基槽開挖到設計標高后及時進行基底整平。并立即進行3：7灰土墊層施工。對放坡不夠和挖溝較深處，必須采取支護措施，具體用鋼管和木板進行對口支撐，間距為2.5m，直至管道施工完畢。3:7灰土嚴格按配合比

31、攪拌均勻，保證達到最佳含水量。分段填筑，蛙式打夯機夯實，密實度達到95以上，厚度30cm分兩部回填。購置成品雨水管，汽車運輸，安裝采用吊車吊裝，人工配合進行找坡、調(diào)直工作。管道安裝按從下坡往上坡和承插口向前的原則進行。雨水管接口處采用承插膠圈接口，管口在安裝前清理并刷洗干凈，再套牢膠圈，確保連接緊密，不漏水。雨水管直順，管頭與井壁齊平，管頭頂部雨水口與井壁用5號水泥砂漿填縫，確保密實、穩(wěn)固。5.3.3.4管溝回填管道安裝完畢，經(jīng)隱蔽工程驗收合格后開始回填，夯填土密實度不小于95%。首先對管道兩邊同時對稱分層夯實直至管頂800mm以上，在不損壞管道的情況下，方可采用機械填土夯實。分層厚度依壓實機

32、具而定。填土應由下向上整個寬度分層鋪填夯實，填土應盡量采用同類土填筑，并控制土的含水率在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)。 人工打夯前應將填土初步整平，打夯要按一定方向進行，一夯壓半夯，夯夯相連，行行相連，分層夯打。用小型機具進行夯實時，一般填土厚度不大于25cm，打夯之前對填土平整，依次夯打，均勻分布，不留間隙。在夯填過程中，應對每層回填土的質(zhì)量進行檢驗，采用環(huán)刀法取樣測定土的干密度和密實度，當符合設計要求后，再進行上層填筑。5.4防護工程5.4.1擋土墻工程概況愛國路二標段擋土墻共有一處：3#擋墻k0+663.00-765.00左側。擋土墻采用c20片石砼澆筑，墻身設置泄水孔,間距22m,外斜5%,預埋1

33、00pvc管,上下交錯梅花形布置?；A嵌入中風化基巖，且深度不小于1.0m。墻身設沉降縫,縫寬2cm,間距1015m，縫內(nèi)填以瀝青麻絮或不透水材料。片石反濾層厚0.3m。填料位于反濾層后側，填料須全部采用透水性較好的材料填筑。5.4.2施工方案a、測量放樣：用全站儀放出擋土墻邊線，劃出開挖范圍，釘好樁位，在施工場地附近布置控制樁。b、清理基坑及基底處理：根據(jù)測量放樣的基坑施工范圍和設計深度進行開挖。墻基應置于可靠的巖層上，且基礎埋入基巖強風化層12m，如基底于設計不符，報請監(jiān)理工程師變更施工方案。c、模板安裝、模板制作：鋼模板宜采用標準化的組合模板。組合鋼模板的拼裝應符合現(xiàn)行國家規(guī)范標準。各種

34、螺栓連接應符合有關標準。鋼模板及其配件應按標準的加工圖加工，成品經(jīng)檢驗合格后方可使用。 、模板安裝： 模板與鋼筋安裝工作應配合進行，防礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安裝。安裝側模板時，應防止模板移位和變形?；A側?？稍谀０逋庠O立支撐固定。澆筑在混凝土中的拉桿，應按拉桿拔出或不拔出的要求，采取相應的措施。對小型結構物，可使用金屬線代替拉桿。模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，合格后方可澆筑混凝土。澆筑混凝土時 ，若發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。模板在安裝過程中，必須設置防傾覆設施。d、混凝土生產(chǎn)及運輸、混凝土攪拌：拌制混凝土配料時，各

35、種衡器應保持準確。對骨料的含水率應經(jīng)常進行檢測，雨季施工時，應增加測定次數(shù)，據(jù)此調(diào)整骨料和水的用量?；炷涟韬臀飸韬途鶆?，顏色一致，運至現(xiàn)場不得有離析泌水現(xiàn)象?；炷敛捎霉捃囘M行混凝土的運輸，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷。并使混凝土運輸?shù)綕仓攸c時仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度。因運距較遠混凝土運至澆筑地點后應在罐車內(nèi)再次攪拌12分鐘后，再進行混凝土施工。嚴禁使用不合格的混凝土進行施工。 、混凝土的澆筑：凝土澆筑前，應對支架、模板、鋼筋、進行檢查，并做好記錄，符合設計及施工要求后方可澆筑。澆筑混凝土前模板內(nèi)的雜物積水應清理干凈。模板如有縫隙，應用海棉條或雙面膠填塞嚴密，模板內(nèi)應涂刷脫模劑（不得使用廢機油等油

36、料）?；炷翝仓r，采用插入式振搗器振搗，振搗不能漏振和過振?；炷翝仓匆欢ǖ暮穸?、順序和方向分層澆筑，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土?；炷练謱訚仓穸炔灰顺^30。砼施工一層后，人工進行片石擺放，按規(guī)范要求擺放完成后，再進行下一層砼施工。砼從高處直接傾卸時，其自由傾落高度不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度。當傾落高度超過2m時，應通過串筒、溜管或振動溜管等設施下落；傾落高度超過10m時，應設置減速裝置（在串筒的不同高度設多向擋板）。在串筒出料筒下面，砼堆積高度不宜超過1m.澆筑應連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。施工縫的位置應在

37、混凝土澆筑之前確定，宜留置在結構受剪力和彎矩較小且便于施工的部位。混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面及時進行修整、抹平，待初凝后再抹第二遍并壓光或拉毛，當裸露面面積較大或氣候不良時，應加毛氈進行防護，但在開始養(yǎng)生前，覆蓋物不得接觸混凝土面。片石摻加前應清除表面的雜物、泥土等。片石摻入量一般不超過總圬工體積的25%，施工控制在20%，摻入時不可亂投亂放，石塊應分布均勻，凈距不小于100mm，距結構側面和頂面的凈距不小于150mm，石塊不得接觸預埋件，不可直接接觸基底、模板。e、混凝土的養(yǎng)生及模板拆除澆筑完成后，應在初凝后盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護，覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面，混凝土在有模板覆蓋時，應

38、在養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板保持濕潤。養(yǎng)護標準以經(jīng)常保持混凝土表面濕潤為主，養(yǎng)護天數(shù)不少于7天。模板拆除：模板拆除應按設計要求的順序進行，設計無要求時，應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋仍。卸落支架和拱架應按擬定的卸落程序進行，分幾個循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大。在縱向應對稱均衡卸落，在橫向應同時一起卸落。拆除模板，卸落支架和拱架時，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。模板、支架拆除后，應維修整理，分類妥善存放。f、沉降縫設置沉降縫按照設計位置設置，擋土墻施工時，按沉降縫位置分段施工，擋土墻施工完成成，沉降縫用瀝青麻絮沿內(nèi)、外、頂三方填塞，深入1020cm。六、擬投入的主要施工機械設

39、備情況見表6-1七、勞動力安排計劃普工80人電工20人木工5人瓦工60人砼工20人司機30人機械維修工8人管道工40人起重工10人八、確保工程質(zhì)量的技術組織措施8.1質(zhì)量目標我公司確定本合同段工程的質(zhì)量目標是：工程竣工驗收一次合格率100。為全面實現(xiàn)質(zhì)量目標，確保“施工必優(yōu)、一次成優(yōu)”，我公司將在本合同段以gb/t19002-iso9002質(zhì)量體系生產(chǎn)安裝和服務的質(zhì)量保證模式標準，以全新的觀念、全新的管理模式，“高起點、高質(zhì)量、高標準”實施本合同段工程的質(zhì)量體系管理工作。建立高效務實、運轉(zhuǎn)有序的質(zhì)量保證體系，使工程質(zhì)量始終處于全過程受控狀態(tài)。以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。我公

40、司將在本項目實施質(zhì)量目標管理，成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長的質(zhì)量管理領導組，負責組織分階段規(guī)劃和質(zhì)量計劃的編制與實施，組織質(zhì)量、技術、安全、試驗及各作業(yè)層開展創(chuàng)優(yōu)工作，制定切實可行的質(zhì)量保證措施，解決施工中存在的質(zhì)量問題，針對本項目工程特點，成立各級質(zhì)量管理小組和各類重點及難點工程小組，形成創(chuàng)優(yōu)網(wǎng)絡，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。依靠科學管理和科技進步，采用新技術、新工藝、新材料，不斷提高施工工藝水平，從而提高和保證工程質(zhì)量，確保創(chuàng)優(yōu)目標實現(xiàn)。選派組織、指揮能力強，決策水平高，富有開拓精神和管理經(jīng)驗的干部進入各級管理層。選調(diào)具有公路瀝青混凝土路面施工經(jīng)驗的專業(yè)工程隊和技術人員，進行現(xiàn)場

41、施工和施工技術管理。以高效的管理機構、高素質(zhì)的技術管理人員、高技術水平的施工隊伍，確保本合同段工程質(zhì)量達到合格工程。8.2質(zhì)量保證體系強化全面質(zhì)量管理，針對本合同工程的難點和重點工程，建立tqc領導小組。積極開展qc小組活動，組織技術攻關，及時總結和推廣優(yōu)質(zhì)、樣板工程施工經(jīng)驗。質(zhì)量管理工作從合同文件、質(zhì)量目標抓起，從施工組織設計和施工方案入手，依據(jù)設計文件和有關規(guī)范、規(guī)程及驗標，著眼于人員、物資、機械設備、工程試驗、施工工藝，由始至終采取積極、有效措施，提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務。根據(jù)體系的建立，各級管理人員及施工作業(yè)人員要提高質(zhì)量意識，明確自己的職責，嚴把質(zhì)量關，保證實現(xiàn)預期的質(zhì)量目標?！百|(zhì)量保

42、證體系框圖”見“圖8-2”。8.3質(zhì)量管理職責我公司對本工程實行工程質(zhì)量負責制。建立層層負責的質(zhì)量崗位責任體系，項目經(jīng)理、總工程師、主管工程師、工長、質(zhì)檢工程師、試驗工程師等按相應職責和權限，簽訂質(zhì)量責責任狀，確保質(zhì)量控制得到層層落實。8.3.1項目經(jīng)理質(zhì)量管理職責：1）、對本合同段工程質(zhì)量負全面責任。根據(jù)項目質(zhì)量目標，組織開展質(zhì)量活動。主持全面質(zhì)量管理工作，推進各項質(zhì)量活動正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量，滿足合同要求。2）、督促有關部門向建設單位駐地代表或監(jiān)理工程師提供質(zhì)量情況，落實建設單位或監(jiān)理工程師提出的有關質(zhì)量方面的要求。3）、負責對本合同段工程施工所需的人力、資金、設備、物資進行資源配置，保

43、證質(zhì)量體系在該項目中有效地運行。4）、貫徹實施“質(zhì)量方針”和“質(zhì)量目標”，監(jiān)督檢查計劃執(zhí)行情況，確保項目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實施，對不符合質(zhì)量要求的工程，責令其停工或返工，并審核督促檢查處置方案和預防措施。5）、健全創(chuàng)優(yōu)獎罰機制，對在創(chuàng)優(yōu)工作中成績突出的單位和個人進行獎勵，對質(zhì)量較差的單位和個人進行處罰，并將工程質(zhì)量作為考核單位和個人的主要內(nèi)容。8.3.2總工程師（主管工程師）質(zhì)量管理職責：1）、對本合同段（或管轄）工程質(zhì)量負全面技術責任，協(xié)助項目經(jīng)理進行各項質(zhì)量活動。2）、負責制定優(yōu)質(zhì)工程獎勵辦法并檢查落實。具體組織技術、質(zhì)檢、物資、試驗人員定期進行質(zhì)量評比活動。3）、負責組織編制本項目工程施工方案、

44、施工組織設計及質(zhì)量計劃、創(chuàng)優(yōu)措施。對不合格產(chǎn)品的處置方案及其預防措施進行審核，督促檢查各項質(zhì)量計劃的實施。4）、負責質(zhì)量記錄的檢查和審核。8.3.3工長質(zhì)量管理職責：1）、對工程質(zhì)量負直接責任，負責落實職工的技術培訓及質(zhì)量教育，為工程隊的質(zhì)量體系配備必需的資源。2）、負責工序質(zhì)量控制，督促技術人員落實施工規(guī)范和驗標，對工序的交接和質(zhì)量問題負責。3）、負責施工現(xiàn)場的材料等質(zhì)量問題，督促技術、質(zhì)檢、材料人員組織驗收材料、成品、半成品，并負責其管理和使用。8.3.4質(zhì)檢工程師質(zhì)量管理職責：1）、負責質(zhì)量計劃的宣傳落實工作；負責創(chuàng)優(yōu)計劃的策劃和落實工作。2）、負責現(xiàn)場自檢工作并配合監(jiān)理工程師作好質(zhì)量檢

45、驗工作。3）、負責工程質(zhì)量的檢驗和評比工作，參加不合格產(chǎn)品的處置方案及其糾正、預防措施的制定和落實工作。4）、編報質(zhì)量記錄。8.3.5試驗工程師質(zhì)量管理職責：1）、負責原材料檢驗、試驗工作，2）、負責土工檢驗、試驗和試驗設備狀態(tài)標識。3）、負責施工過程中的試驗資料記錄，出具試驗報告。4）、負責選定路面施工配合比。8.4 質(zhì)量保證措施8.4.1確保工程質(zhì)量的組織措施1）、認真學習貫徹全國基礎設施建設工程質(zhì)量工作會議精神，落實國務院辦公廳關于加強基礎設施工程質(zhì)量管理的通知，在本工程中建立工程質(zhì)量領導責任制，法人代表對施工質(zhì)量負總責，施工單位各級領導和技術負責人對施工質(zhì)量負相應的技術責任和法律責任。

46、落實工程質(zhì)量終身負責制，強化質(zhì)量意識，開展全員培訓，加強施工管理，規(guī)范市場行為，明確各級責任，確保優(yōu)質(zhì)工程。2）、認真貫徹落實“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。在施工隊伍選調(diào)、機構設置、機械設備、儀器購置、管理制度、施工方案諸方面緊緊圍繞質(zhì)量目標，以保證和提高工程質(zhì)量為主線，全面組織，優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。3）、認真學習國家現(xiàn)行的技術規(guī)范、技術標準，深刻領會設計意圖及合同條款中對質(zhì)量的要求。參建人員進場前進行嚴格培訓、考核，按規(guī)定持證上崗。嚴格過程控制，確保達到國家和交通部現(xiàn)行的質(zhì)量驗收標準，實現(xiàn)質(zhì)量目標。4）、強化以各級第一管理者為首的自檢、自控體系。項目經(jīng)理部設安全質(zhì)量檢

47、查部，施工隊設專職質(zhì)量檢查工程師，工班設兼職質(zhì)檢員。配齊、配強質(zhì)量管理人員，實行施工技術部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的監(jiān)管分立體系。立足自檢自控，責任落實到人，嚴格考核獎懲。把監(jiān)理工程師“一次檢查合格率”作為重要考核指標，切實實行質(zhì)量一票否決制。5）、項目經(jīng)理部設立工程試驗中心、施工隊設專職試驗員，負責本合同段的試驗工作。配齊專業(yè)人員和所需試驗、檢測儀器設備，通過檢測試驗手段，對成品、半成品、原材料和施工過程中的質(zhì)量嚴格檢驗監(jiān)控，保證材料質(zhì)量合格、試驗數(shù)據(jù)準確，協(xié)助配合質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師進行全面的施工質(zhì)量監(jiān)控。6）、為保證嚴格按iso9002系列質(zhì)量保證模式組織生產(chǎn)，擬制定本工程項目各工序、

48、各環(huán)節(jié)的操作標準、工藝標準、檢查標準，將各標準分解落實到崗、到人，并對各標準的執(zhí)行情況跟蹤檢查及時總結整改，以確保各工序的質(zhì)量。7）、根據(jù)施工組織設計及工藝要求，配齊配足各類型機械設備，以滿足機械化流水作業(yè)的需要。穩(wěn)定土拌合設備、攤鋪機、壓路機、運輸車輛、瀝青砼攪拌設備，均重點配備，用先進的機械裝備，施工出高質(zhì)量的工程。8）、加強與建設、監(jiān)理、設計單位的密切配合，主動聽取監(jiān)理工程師的意見，執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，實現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。9）、接受政府監(jiān)督，嚴格執(zhí)行政府職能部門工程質(zhì)量監(jiān)督制度。10）、本合同段工程全部自行施工完成，決不轉(zhuǎn)包，不分包，以高素質(zhì)的施工隊伍保證工程的高質(zhì)

49、量。8.4.2確保工程質(zhì)量的技術措施1）、推行現(xiàn)代化的技術管理，運用統(tǒng)籌、網(wǎng)絡技術編制切實可行的實施性施工設計與施工網(wǎng)絡管理計劃。在保證工期的前提下，提高資源配置，努力降低成本，嚴格按網(wǎng)絡節(jié)點工期要求，分階段控制，實現(xiàn)均衡生產(chǎn)，為保證工程質(zhì)量創(chuàng)造條件。2）、加強施工技術管理，堅持技術復核制度。本合同段工程開工前請設計單位技術交底，由經(jīng)理部組織測量隊對中線、高程進行貫通測量，測設控制樁和重點工號的定位樁。對收到的設計文件，由總工程師組織有關人員進行會審，技術人員進行認真復核，對存在的問題及時與設計部門聯(lián)系解決，最后交付施工。技術人員對施工設計、技術交底書、施工測量數(shù)據(jù)，均嚴格執(zhí)行復核簽字制度。所

50、有圖紙、技術交底書、測量放樣資料，由技術主管審核后再交付施工，做到及時、準確、無誤，杜絕由于技術指導錯誤而影響工程質(zhì)量。3）、嚴抓工程材料質(zhì)量關，從選擇料源到訂貨、采購進場、保管發(fā)放、施工過程都堅持檢驗制度，一切工程用料由工程試驗中心取樣檢測試驗合格后訂貸，采購進場。進場材料分類存放、保管，在使用前進行抽檢，檢驗合格后使用。4）、加強工序質(zhì)量控制，把為本工程制訂的工序操作標準、工藝標準、檢查標準落實到各部門、各環(huán)節(jié)。施工操作、工藝流程、檢測試驗進行全過程跟蹤，對執(zhí)行情況做出詳細記錄，針對存在問題及時整改。違規(guī)作業(yè)未改正前，或工序質(zhì)量檢驗不合格，不準進入下一道工序。工序質(zhì)量檢查程序見“圖8-4-

51、2-4”。5）、開展小組及創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程活動，充分發(fā)揮工程技術人員在創(chuàng)優(yōu)活動中的作用。按照全面質(zhì)量管理工作的要求，對重點、難點工程積極開展小組活動，從施工方案、施工方法和施工工藝到工程材料和機具設備，組織技術攻關。對活動成果要及時總結，不斷充實、完善和提高，為其它工程的施工質(zhì)量提供可借鑒的經(jīng)驗。6）、嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查的規(guī)定。所有隱蔽工程首先進行嚴格自檢，并在檢查證上簽字后再繼續(xù)施工。如遇與設計資料差異較大的隱蔽工程，自檢合格后填寫隱蔽工程檢查證及附件。于隱蔽前24報請監(jiān)理工程師檢查，在報監(jiān)理工程師的同時，還要通知設計單位參加檢查、簽證。除執(zhí)行上述規(guī)定處，還要接受監(jiān)理工程師或甲方代表的隨時檢

52、查和政府質(zhì)量監(jiān)督部門的重點檢查，并為之提供必要的檢查條件。7）、工程開工前，由經(jīng)理部總工程師組織技術人員，對施工方案進行篩選和優(yōu)化，采用成熟的新技術、新工藝，編制、充實和完善實施性施工組織設計。在實施中，技術人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，進行技術指導，確保施工組織設計的貫徹實施。8）、為保證質(zhì)量檢測的準確性，所有計量器具，按規(guī)定定期由計量部門檢驗標定，合格使用，不合格的計量器具不使用。9）、積極推廣采用新技術、新材料、新工藝、組織好施工生產(chǎn)。根據(jù)設計文件和施工技術規(guī)范要求，積極、大力推廣采用新技術、新材料、新工藝。推行全面質(zhì)量管理，開展群眾性小組活動，在施工中制定工作規(guī)劃、質(zhì)量標準、工藝流程，超前探索

53、和解決施工中的難點，提高工作質(zhì)量，保證工程質(zhì)量。10）、認真貫徹9002系列標準，實行施工技術、測量、試驗、計量、技術資料全過程的標準化管理，做到技術標準、質(zhì)量標準和管理標準相統(tǒng)一。妥善保管有關進度、質(zhì)量檢驗、隱蔽工程試驗報告以及與本工程相關的原始記錄和照片。8.4.3確保路基工程質(zhì)量措施1）、路基工程施工前，先在選定好的試驗段施工，取得符合設計及規(guī)范要求的技術參數(shù)及合理工藝流程后，再全面展開施工。施工中按照規(guī)定的頻數(shù)、位置用規(guī)定的儀器設備進行質(zhì)量檢測。2）、路基填筑執(zhí)行公路路基填筑壓實施工工藝，按三階段、四區(qū)段、八流程水平分層填筑施工。攤鋪過程中設專人檢查，質(zhì)檢工程師抽查攤鋪厚度，攤鋪厚度不

54、大于試驗確定的虛鋪厚度。經(jīng)試驗段確定的機械組合不隨意變更。若土質(zhì)及機械組合發(fā)生變化，重新進行試驗段施工，檢驗確定各項施工技術參數(shù)，保證路基填筑質(zhì)量。3）、嚴格施工過程中的土質(zhì)鑒別、含水量檢測及壓實度檢測，每填筑一層經(jīng)檢測合格后再進行下一層土方填筑。含水量小時灑水翻拌，含水量大時晾曬達標后再進行填筑。8.4.4質(zhì)量通病預防措施8.4.4.1路基工程質(zhì)量通病預防措施路基施工的質(zhì)量通病主要是基礎不均勻沉降、攤鋪厚度過大、含水量過大、填料粒徑過大等。為防止質(zhì)量通病的發(fā)生，采取以下防治措施：1）、填方路基地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成寬度不小于1的臺階。臺階頂作成24的內(nèi)傾斜度，以保證新填

55、路堤在坡面上的穩(wěn)定性。2）、路基的填筑，必須按試驗路段確定的攤鋪厚度和最佳含水量，分層填筑、壓實，才能保證壓實度達到設計規(guī)定要求。施工中不得隨意加大填土厚度，含水量必須控制在最佳含水量和其允許的幅度之內(nèi)。否則予以灑水或晾曬。3）、路基的填筑，隨填、隨攤，當天填筑的土層當天完成壓實。每一層的表面，做成2的排水橫坡，避免路基表面積水，形成局部“彈簧”路基，造成質(zhì)量隱患。4）、為防止地基引起的不均勻沉降，嚴格按照設計要求施工。地基處理（包括深度、橫向?qū)挾龋坊钪r從低往高處分層攤鋪碾壓。對于填挖交界處，填、挖臺階搭接按規(guī)范施工，碾壓密實無拼痕。8.4.4.2路面工程質(zhì)量通病預防措施瀝青混凝土路面

56、的質(zhì)量通病主要是路面開裂、縱橫向裂紋、網(wǎng)裂、龜裂坑槽、松散、波浪、擁包、泛油等。為防止質(zhì)量通病的發(fā)生，采取以下防治措施：1）、制定實施性施工組織設計與施工作業(yè)指導書路面結構中，面層、基層和底基層都有相應的質(zhì)量標準和技術要求。對材料質(zhì)量、施工機械、鋪筑工藝等要求也各不相同。為確保工程質(zhì)量和工期，必須制定一個切實可行的實施性施工組織設計，據(jù)以組織和指導施工。其主要內(nèi)容包括材料的料場地點、采備及運輸方式、堆放場地、各結構層的施工進度安排、機具設備的配備和人員組織，采用的工藝和工序的銜接，特殊氣候條件（雨天、高溫）下的施工對策，以及自檢要求和質(zhì)保措施等。編制路面施工作業(yè)指導書。在指導書中明確各種材料的各項質(zhì)量標準和技術指標、材料分類堆放、施工配合比試驗與確定、混合料拌合、運輸、攤鋪、碾壓工藝及養(yǎng)生等要求，明確各道工序的職責和施工責任人，明確自檢責任和自檢人員，明確質(zhì)量目標；同時，對關鍵工序采用的工藝、采取的措施等給予明確的事先指導，真正做到“施工有計劃、