25MW汽輪機大修方案

1、本文檔如對你有幫助，請幫忙下載支持！ 25MW 汽輪機大修方案 一、汽輪機概述 由杭州中能動力有限責(zé)任公司生產(chǎn)的 25MW 凝汽式汽輪機 型號： N25-8.83/1.1 型式：高壓、單缸、單軸、沖動凝汽式 額定功率： 25000KW 汽輪機額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min 汽輪機一階臨界轉(zhuǎn)速： 1752r/min 發(fā)電機額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min 轉(zhuǎn)向：順氣流方向看為順時針 主進氣壓力： 8.83MPa 主進氣溫度：535 C 二、 引用依據(jù) 本篇的編寫是根據(jù)制造廠家的 安裝使用說明書 和圖紙要求雙及 汽輪機設(shè)備 檢修一書等到資料。 本規(guī)程工藝如有與水電部及制造廠有關(guān)規(guī)定相抵觸時， 以 水

2、電部制造廠為準(zhǔn)，由于水平有限，難免有錯誤之處，望大家批評指正。 三、 總則 搞好發(fā)電廠的設(shè)備檢修， 是保證發(fā)電設(shè)備安全、 經(jīng)濟運行， 提高發(fā)電設(shè)備可用系 數(shù)，充分發(fā)揮設(shè)備潛力的重要措施。 是設(shè)備全過程管理的一個重要環(huán)節(jié)。 各級管 理部門和每一個工作者都必須充分重視檢修工作， 提高質(zhì)量意識， 自始至終堅持 “質(zhì)量第一 “的思想，切實貫徹 ”應(yīng)修必修，修必修好 “的原則。 檢修人員要達(dá)到 “三熟、三能 ”，“三熟”是指系統(tǒng)和設(shè)備的構(gòu)造、性能；熟悉設(shè)備 的裝配工藝、工序和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，熟悉安全施工規(guī)程。 “三能 ”是能掌握鉗工手藝， 能與本職業(yè)密切相關(guān)和其它一兩種手藝，能看懂圖紙，并繪制簡單零部件圖。

3、1、 檢修計劃 根據(jù)本廠規(guī)定的具體辦法和要求進行， 應(yīng)對設(shè)備進行調(diào)查了解， (分析設(shè)備的技 術(shù)狀況，落實檢修項目， 項目為一般和特殊項目兩種， 也可分為標(biāo)準(zhǔn)項目和特殊 項目。重工業(yè)特殊項目，具體內(nèi)容見水利電力部 “發(fā)電廠檢修規(guī)程 ”。 2、 檢修準(zhǔn)備工作 編制大修工作計劃， 安排施工進度， 制定施工技術(shù)措施和安全措施； 做好物資準(zhǔn) 備(包括材料、備品、安全用具、施工器具等)及場地布置。準(zhǔn)備好技術(shù)記錄表 格，組織檢修人員討論大修計劃、項目、進度施工方案，學(xué)習(xí)工藝規(guī)程、質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)，技術(shù)措施、安全施工方案及安全規(guī)程。 3、 施工管理 貫徹安全施工規(guī)程， 確保人身和設(shè)備的安全， 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 工

4、藝措施和崗 位責(zé)任制，保證檢修質(zhì)量及時掌握進度，保證按期竣工，節(jié)約工料，防止浪費。 汽輪機大修工作開始盡快解體檢查， 分析設(shè)備技術(shù)狀況， 針對發(fā)現(xiàn)的缺陷， 落實 修理方法，及時做好檢修記錄，內(nèi)容包括設(shè)備的技術(shù)狀況，系統(tǒng)或結(jié)構(gòu)的改變。 所有記錄應(yīng)做到正確完整， 簡明實用。重要工序的分段驗收項目應(yīng)有檢修人員和 驗收人員的簽名。 4、 注意事項 (1) 汽缸溫度降至 100 C時，才允許拆除保溫層。 (2) 汽缸溫度降至 80C時，開始拆除汽缸螺栓。 (3) 解體拆下的部件，均應(yīng)按指定地方妥然放置。 (4) 保溫材料應(yīng)進行回收，放在指定地點，現(xiàn)場清理干凈。 5、 檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) (1) 先拆除機

5、組上所有儀表，如壓力表、溫度表、轉(zhuǎn)速表等，并將拆除部位的孔 堵死。 (2) 分解拆除化妝板及骨架； (3) 拆除上缸保溫，根據(jù)大修要求拆除下缸部分或全部保溫。 (4) 拆除導(dǎo)汽管保溫，拆除導(dǎo)汽管； (5) 拆下前后汽封冒汽管，并將管孔堵死； (6) 拆除前后軸承蓋，并用棉布蓋好。 (7) 向汽缸螺栓上滴注松動劑或煤油，并用手錘輕敲螺母 (8) 拆汽缸法蘭上的穩(wěn)釘。 本文檔如對你有幫助，請幫忙下載支持！ (9) 從汽缸封兩頭開始，依次至汽缸中部，對稱均勻地分解汽缸結(jié)合面螺栓(空 心汽缸螺栓每加熱一只拆除一只) ，對其不空心的螺栓拆除困難時可用烤把將螺 帽加溫再拆除。 (10) 在四角裝好導(dǎo)桿，涂

6、上透平油。 (11) 檢查確信汽缸結(jié)合面螺栓全部卸下后，用頂絲將大蓋頂起 23mm。 (12) 用行車吊起大蓋少許，測量檢查四角升起的高度，調(diào)整好汽缸水平，使四 角高度差不大于 2mm 。 (13) 當(dāng)大蓋升起 3040mm 時應(yīng) 5kg 的大錘輕敲大蓋外殼， 用撬棍敲打索具及 扣接處，檢查汽缸隔板應(yīng)無脫落。索具應(yīng)受力均勻，扣接牢固，方可繼續(xù)起吊。 (14) 汽缸吊出后，要放在指定的枕木上。 (15) 拆下的螺栓帽要認(rèn)真檢查，如有損壞應(yīng)修復(fù)或更換。 (16) 翻大蓋前必須拆下全部調(diào)速汽門，并用堵板封死。 (17) 注意事項 拆除螺栓應(yīng)用板手， 如需加熱的螺栓應(yīng)有充分的加熱時間， 不能有硬打等蠻

7、 干現(xiàn)象。 拆下的螺栓螺母要編上號，螺母要回到原來的螺栓上，放置指定的地點。 禁止工作人員將頭、 手伸進汽缸結(jié)合面， 大蓋脫離導(dǎo)桿時， 四周應(yīng)有人扶穩(wěn)。 起吊工作應(yīng)有人指揮， 行車應(yīng)有熟悉的人操作， 各部應(yīng)有人監(jiān)視， 發(fā)現(xiàn)異常， 均可叫停，查明原因消除后方可起吊。 6、 翻大蓋，工藝略(參照安裝工藝) 7、 汽缸的清掃與檢修 (1) 吊開大蓋后，及時檢查記錄結(jié)合面涂料的沖刷情況，有無漏汽的痕跡和其它 異常情況。 (2) 用刮刀沿汽缸周邊方向?qū)⑼苛锨鍜吒蓛簟?(3) 用100 的磨光機裝上鋼絲輪(磨頭)，或用砂布將汽缸隔板、隔套板、槽、 汽缸洼窩等處的銹垢清除干凈，并涂上鉛粉。 (4) 檢查清掃

8、汽缸螺栓、螺帽，并涂上鉛粉油。 (5) 用水平儀測量、檢查汽缸水平，作好記錄。 (6) 在空缸的狀態(tài)下將大蓋扣在下缸上，緊 1/2 的螺栓檢查結(jié)合面的間隙，一般 以 0.05mm 的塞尺塞不進為合格，個別部位塞尺塞進的深度不超過法蘭結(jié)合面 的 1/3 也算合格。 (7) 結(jié)合面變形較大時， 需進行研磨， 在上缸結(jié)合面上涂上紅丹扣上大蓋， 緊 1/2 的螺栓，然后拆開吊走上缸，檢查紅丹印痕，根據(jù)紅丹印痕對下缸刮平或研磨， 直至紅丹印痕均勻接觸，用 0.05mm 塞尺塞不進為合格。 (8) 結(jié)合面出現(xiàn)局部間隙時，可采用補焊、噴涂的辦法進行處理。 8、 扣大蓋 (1) 汽輪機扣大蓋前必須詳細(xì)檢查，上

9、下汽缸內(nèi)的裝配件全部裝配完畢，動靜間 隙調(diào)整合格，并經(jīng)雙方驗收合格，汽缸及凝汽器內(nèi)無異物。 (2) 用壓縮空氣吹掃上下汽缸內(nèi)部。 (3) 在下汽缸裝好導(dǎo)桿，涂上透平油。 (4) 用專用吊具吊起大蓋，用水平儀在縱橫二個方向進行汽缸調(diào)平。 (5) 吊起大蓋對準(zhǔn)導(dǎo)桿慢慢落下，落至下缸 400mm 時，將預(yù)先準(zhǔn)備好的支撐， 撐住上缸的四角處。此時將密封涂桿均勻地涂在下缸面上，厚度約為 0.5mm 。 (6) 取掉支撐，當(dāng)上缸下落至下缸 24mm 時打入定位銷。 (7) 大蓋完全落下后，盤動轉(zhuǎn)子，用聽棒傾聽缸內(nèi)應(yīng)無摩擦聲。 9、 緊固螺栓 本文檔如對你有幫助，請幫忙下載支持！ (1) 需熱緊的螺栓，先用

10、 1M 長的扳手兩人進行冷緊，熱緊時螺帽旋轉(zhuǎn)角度，要 根據(jù)螺栓的長度大小而定，( M64 以下的螺栓不須熱緊)。 (2) 螺栓熱緊是用螺栓加熱器或是烤把使螺栓溫度慢慢升高，直至一個用 1M 長 的扳手可以轉(zhuǎn)動螺母至需要角度為止，熱緊時(串孔螺栓)螺栓不得跟轉(zhuǎn)。緊固 汽缸螺栓從中部開始，左右兩側(cè)對稱地向前后汽封處依次進行。 10 、 隔板的拆卸 (1) 轉(zhuǎn)子吊開后，即可用吊環(huán)或?qū)Ｓ霉ぞ甙迅舭逅ê脪炖魏?，從下汽缸中逐步?出。 (2) 上缸翻蓋后，卸掉緊固螺栓，從上汽缸逐級吊出隔板。 (3) 當(dāng)隔板有卡澀現(xiàn)象時，應(yīng)用松動劑或煤油進行滲透處理，用銅棒輕輕敲打， 待松動后再繼續(xù)吊起，不得強拉。 (4)

11、 對隔板作詳細(xì)檢查，隔板有無傷痕，裂紋、變形；噴嘴有卷邊、突出、松動、 開裂。 檢查隔板銷餅，固定螺栓，螺釘是否完好。 清理吹掃隔板及噴嘴的銹垢。 如銹垢嚴(yán)重的隔板噴嘴、 轉(zhuǎn)子葉片可采噴砂處理， 噴砂的汽壓為 3 5kg/cm2 。 (5) 隔板的安裝 隔板的組裝工作是在汽缸內(nèi)部所有部件檢修工作完成后進行。 將汽缸內(nèi)部清理干凈， 無任何異物， 用壓縮空氣將汽缸內(nèi)隔板槽道吹掃干凈， 并涂擦干鉛粉。 將清理好的隔板依次用行車找正后緩慢而平穩(wěn)地逐級裝入缸內(nèi)。 上隔板用同樣的方法裝入上缸內(nèi)，上好銷餅，銷餅各部間隙應(yīng)符合要求。 隔板洼窩找中心，新機組第一次大修時一定要進行，以后每隔 2 3 次大修 檢查

12、一次。 11 、 汽封解體檢查、清掃及組裝 (1) 拆下固定銷餅和壓板， 沿汽封套箍槽取出汽封塊， 按標(biāo)記依次拆完隔板汽封， 高壓汽封，再拆低壓汽封。 (2) 把拆下的汽封塊、彈簧片分別按順序裝入汽封盒內(nèi)，放在指定地點。 (3) 在拆下的汽封塊時，注意不許敲打汽封的梳齒，以免損傷梳齒。 (4) 有的汽封塊在汽封套箍內(nèi)或汽封套箍在汽封洼窩內(nèi)銹蝕，卡澀取不出來等情 況時，應(yīng)澆上煤油或松動劑， 再用木板或竹片反復(fù)敲打左右兩側(cè)結(jié)合面， 松動后 即可取出。 (5) 檢查汽封套箍，隔板汽封槽，汽封塊等應(yīng)無污垢，銹蝕、裂紋、折斷、彎曲、 變形和毛刺等缺陷。 (6) 檢查高低壓軸封疏水應(yīng)暢通。 (7) 檢查彈

13、簧片彈性要適當(dāng)，彈性太小或折斷的彈簧片，應(yīng)更換。 (8) 汽缸塊裝入時，用手自然壓入，并能自如彈回， 固定鑲裝式汽封塊應(yīng)無松動。 (9) 固定銷餅與壓板上緊后，不許高出結(jié)合面。 (10) 組合好推力軸承，吊入轉(zhuǎn)子順汽流方向推至極限位置的狀態(tài)下，用塞尺在 軸封兩側(cè)水平結(jié)合面處檢查軸向和徑向間隙， 新?lián)Q的汽封塊要用貼膠布法檢查間 隙是否符合要求。 12 、 轉(zhuǎn)子的起吊、檢修工藝方法和質(zhì)量要求 (1) 測量記錄修前通流部分間隙。 (2) 測量記錄修前轉(zhuǎn)子串動量，各主軸承間隙緊力，各油擋間隙，檢查軸頸下沉 情況。 (3) 測量修前靠背輪情況。 (4) 測量修前軸頸揚度。 (5) 測量記錄轉(zhuǎn)子各處晃處及

14、彎曲度，如：軸頸、軸封套葉輪、推力盤。 (6) 測量記錄推力盤，靠背輪的飄偏度。 本文檔如對你有幫助，請幫忙下載支持！ (7) 拆下靠背輪螺栓，用頂絲頂開 23mm 。 (8) 吊轉(zhuǎn)子前拆開推力瓦。 (9) 檢查專用工具和吊具應(yīng)可靠。 (10) 轉(zhuǎn)子吊起時，將水平儀放在后軸徑處，調(diào)整好水平，使轉(zhuǎn)子無傾斜現(xiàn)象。 (11) 轉(zhuǎn)子吊出后，平穩(wěn)地放在支架上。 (12) 對上述測量數(shù)據(jù)作全面分析。 13 、 轉(zhuǎn)子的清掃與檢修 (1) 用手錘輕敲輪盤，打音要清脆響亮，不應(yīng)有啞音，有啞音說明表示該輪盤有 松動或裂紋。 (2) 對帶有復(fù)環(huán)的葉片，亦可用錘輕打鉚頭，聽其聲音，判斷鉚頭是否斷裂或松 動。 (3)

15、清掃葉片、輪盤，不應(yīng)留有污垢和銹蝕。 (4) 檢查葉片的全部表面，有無沖刷裂紋，變形等情況，作好詳細(xì)記錄。 (5) 軸封套用銅錘輕打無啞音，套在軸上牢固無松動。 (6) 檢查推力盤應(yīng)光滑無損傷，否則應(yīng)于修整。 14 、 轉(zhuǎn)子的就位 (1) 檢修隔板，前后汽封的工作均已完成且已正式組裝完畢后，用壓縮空氣將汽 缸內(nèi)部吹掃凈，下軸瓦澆上透平油。 (2) 將轉(zhuǎn)子吊平，離開支架后，用壓縮空氣將轉(zhuǎn)子吹凈。 (3) 當(dāng)轉(zhuǎn)子對準(zhǔn)汽缸后，慢慢下落，落下汽缸嚴(yán)禁有碰擦現(xiàn)象。 (4) 測量、記錄、調(diào)整前后通流部分間隙。 (5) 測量調(diào)整串動間隙。 (6) 測量記錄軸頸揚度。 15 、 動靜部分間隙測量 (1) 汽輪

16、機在推動瓦解體前及轉(zhuǎn)子，推動軸承組裝完畢后，需進行動靜間隙的測 量，并作好記錄。 (2) 把轉(zhuǎn)子從高壓側(cè)推向低壓側(cè)，使轉(zhuǎn)子處于工作狀態(tài)。 (3) 逐級用塞尺檢查動靜間隙，作好記錄。 16 、 軸頸揚度的測量，汽輪機在每次大修前后，都要對轉(zhuǎn)子進行檢驗，其目的 是測得轉(zhuǎn)子的揚度， 校驗基礎(chǔ)有無縱向不均勻下沉， 并作為靠背輪中心變化的參 考依據(jù)。 (1) 用水平儀在確定位置測量軸頸水平，確定揚起方向，記錄一次讀數(shù)。 (2) 將水平儀掉轉(zhuǎn) 180 記錄揚起方向及第二次讀數(shù)。 (3) 確定揚起方向，并計算揚度數(shù)值。 第一種情況：揚起方向一致，用下式求得平均揚度值。 a1+a2 a=- 2 (a1 為較大

17、的讀數(shù)， a2 為較小的讀數(shù) ) 第二種情況揚起方向不一致，用下式求得平均揚度值。 a1+a2 a=- 2 17 、 轉(zhuǎn)子晃度及彎曲度的測量 (1) 將測量的地方用砂布打磨光滑。 (2) 將百分表放在固定的汽缸平面上，或軸承座上，并按放牢固，放置方法，百 分表桿垂直于圓周表面。 本文檔如對你有幫助，請幫忙下載支持！ (3) 將四角劃分為八個等分，按轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方向順序編號，測量之前用輕輕抽動百 分表桿 2-3 次，若百分表指針每次均能回到原始位置。說明百分表已安放牢固。 (4) 盤動轉(zhuǎn)子，使表桿分別在 1、2、3、4、5、6、7、8 各點記錄讀數(shù)，轉(zhuǎn)子回 到 1 處的讀數(shù)，必須與起始時數(shù)值相等。

18、(5) 晃動度和彎曲度的數(shù)值分別如表 1-1 、1-2 表。 18 、 轉(zhuǎn)子各瓢偏度的測量 (1) 檢查轉(zhuǎn)子部件的瓢偏度時，須將兩只百分表分別裝在沿直徑相對 180 方位 上。 (2) 將圓周分為八等分，并按轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方向順序編號。 (3) 在開始測定點( 1.5 點)將百分表的讀數(shù)調(diào)到 0 位。 (4) 盤動轉(zhuǎn)子分別記錄兩只百分表在各點的指示值。 (5) 百分表位同于一直徑上的兩個測點處讀數(shù)的代數(shù)差的一半即為該直徑上瓢 偏度的絕對值，得數(shù)上的最大數(shù)值為最大飄偏度，即計算式為： (6) 推力盤的瓢偏度大于 0.02mm 。 (7) 靠背輪的瓢偏度不大于 0.03mm 。 19 、 滑銷系統(tǒng) 一般

19、的大修，滑銷系統(tǒng)不檢查，如遇機組振動大，而且是由滑銷系統(tǒng)的卡澀、磨 損而引起的時，可進行下列工作。 (1) 對所有滑銷系統(tǒng)進行檢查，其各部位間隙符合制造廠規(guī)定。 (2) 把間隙內(nèi)雜物清掃干凈，以免滑銷磨損或卡澀。 (3) 如滑銷間隙過小而卡澀時，必須用銼刀修正合格為止，如滑銷間隙過大時， 可有堆焊的辦法進行處理，或更換新銷子。 20 、 軸承 (1) 支承軸承的解體 首先拆除軸承蓋上所有的附件和連接件，其次拆下接合面的螺栓。 做好記號，吊走軸承蓋，并注意軸承蓋、軸瓦頂部是否有緊力片。 拆除瓦枕(壓蓋)和軸承結(jié)合面螺栓，并做好記錄。 測量修理前軸瓦間隙，緊力并做好記錄。 轉(zhuǎn)子吊出后，把下瓦塊下瓦

20、枕取出并做好記錄。 在裝卸軸瓦時，注意不要碰壞鎢金，取下軸承上的墊子、螺栓、定位銷要妥 善保管，切勿裝錯。 (2) 支承軸承的清掃和檢查 將軸瓦各部件清理干凈，軸承結(jié)合面清理干凈。 檢查軸瓦鎢金磨損情況，鎢金應(yīng)無剝落，氣孔、雜物、槽跡、裂紋等缺陷， 若發(fā)現(xiàn)上述情況，則鏟除掉進行補焊，然后進行修刮。 檢查鎢金與瓦脫的結(jié)合情況，將軸瓦浸入煤油中，然后取出擦干表面，用手 按壓鎢金， 若發(fā)現(xiàn)有煤油從鎢金與瓦胎結(jié)合面必溢出， 則說明鎢金脫胎、 脫胎嚴(yán) 重時應(yīng)更換新軸瓦，或重新澆鑄。 檢查軸徑與軸瓦鎢金接觸情況，接觸角 a,圓筒瓦a =60橢圓a =45 沿軸 向均勻分布，若接觸不良應(yīng)加以修刮。 軸瓦兩側(cè)

21、間隙通常用塞尺在軸瓦的四角測量，塞尺插入深度，用不同厚度的 塞尺測出插入的深度，塞尺厚度選擇從 0.03mm 開始逐漸加大到塞不進為止， 并做好記錄。 頂部間隙的測量，軸承頂部間隙用壓鉛絲方法測量，將上半軸承吊開，在軸 徑上放兩條鉛絲。 鉛絲直徑要大于頂部間隙，把鉛絲放在上半軸承有鎢金的位置 A1 ， A2 處， 然后扣上上軸承，擰緊對口螺栓，用塞尺檢查軸瓦水平結(jié)合面是否有間隙，當(dāng) 0.03mm 塞尺通不過時可松開對口螺栓。吊開上半軸瓦，取出鉛絲，測量鉛絲的 平均值，便是軸瓦本文檔如對你有幫助，請幫忙下載支持！ 的頂部間隙。 (3) 軸瓦緊力的測量，用壓鉛絲的方法。 將粗約 1mm 的鉛絲放在

22、軸瓦(或瓦枕)頂部。 在瓦枕或軸承接合面的前后放上四塊厚度均勻的 0.5mm 不銹鋼片或銅片作 為墊片，墊片的厚度是鉛絲的 1/2。 扣上軸承蓋，均勻緊固螺栓。 用塞尺檢查結(jié)合面四角是否也有 0.5mm 的均勻間隙。 松開螺栓，吊開軸承。 測量壓扁的鉛絲厚度， 每條鉛絲至少選取三點測出三個數(shù)值， 并取其平均值， 再求出鉛絲厚度的平均值， 緊力值即等于墊片的厚度減去厚度的平均值， 如果兩 個厚之差為負(fù)值便是間隙。 球面軸承緊力一般為 0.030.05mm ，圓柱形軸承緊力一般為 0.05 0.15mm 。 (4) 推力軸承的檢修 首先測量推力間隙并做好記錄，然后拆推力瓦。 推力軸承與 1#瓦組合

23、在一起，把 1# 瓦襯鐵和軸承結(jié)合面螺栓松開，將其分 別吊出。 將推力瓦上半瓦片和非工作瓦片兩組兩側(cè)的止動螺絲和壓板松開， 將兩組瓦 片取下，并作好記號。以便組裝時按原位組裝。 將推力瓦下半部兩組瓦片接合面的止動螺栓和壓板拆開， 用銅棒輕輕敲一側(cè)， 按其旋轉(zhuǎn)方向推力瓦旋出，如旋不同時，可將轉(zhuǎn)子前后拔動一下即可。 檢查推力瓦片，清理檢查油室，各油孔應(yīng)暢通，無砂眼，無裂紋及損傷。鎢 金與推力盤接觸面應(yīng)在全面積的 2/3 以上，各瓦片之間的厚度差，不超過 0.02mm 。 若要調(diào)整推力間隙，則可用調(diào)整非工作面瓦片底盤下面的固定墊片厚度來達(dá) 到。 21 、 汽輪機與發(fā)電機找中心（略）與安裝中找中心相同

24、，參照安裝工藝中找中 心。 22、主要更換備件 高壓汽封汽封體變形嚴(yán)重，需要更換。 高壓汽封環(huán)更換。 聯(lián)軸器螺栓損傷比較嚴(yán)重，建議下次大修全部更換。 23 、 質(zhì)量保證措施： 1、技術(shù)交底詳細(xì)、徹底，所有施工人員必須持證上崗操作，施工前充分熟 悉施工場地、施工設(shè)計圖紙及施工措施。 2、嚴(yán)格按生產(chǎn)廠家的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行檢修，并符合電力設(shè)備維護檢修規(guī)程 的規(guī)定。 3、拆卸設(shè)備大蓋的緊固螺栓時，必須使用專用扳手，不可使用不合適的工 具野蠻拆卸。 4、拆卸后的大型零部件放置時要墊木板等木質(zhì)材料，一般配件應(yīng)放置在墊 膠皮的貨架上，不能直接放在專地上。 5、吊裝各零部件時，要吊平、吊穩(wěn)、速度緩慢，繩扣上加合適

25、噸位的倒鏈 以使調(diào)整長度，直接接觸零件表面的繩具要用軟質(zhì)的吊裝帶或加保護套的鋼絲 繩。 6、機組大蓋吊起或回裝時必須要將導(dǎo)向桿安裝才能進行吊裝工作。 7、組裝時，各零件必須用面粉粘，保證清潔，需涂油脂的部位，要慎重用 料。 8、露天存放的設(shè)備，注意做好成品保護工作，采取防潮、防淋措施；不能 及時安裝的設(shè)備及部件，均應(yīng)妥善保管，不得使其變形、損壞、銹蝕、錯亂或丟 失。 24 、 試車與驗收 1、 試車前的準(zhǔn)備 本文檔如對你有幫助，請幫忙下載支持！ 1.1 確認(rèn)各項檢修工作已完成，檢修記錄齊全，檢修質(zhì)量符合第 3 條的規(guī)定， 油運合格，具備試車條件，并且有完整的試車方案。 1.2 啟動潤滑油泵、檢查油管、軸承座和油封是否漏油，必要時進行處理