下穿跨線大橋施工專項(xiàng)方案

1、下穿跨線大橋施工專項(xiàng)方案下穿成樂(lè)峨眉至夾江聯(lián)網(wǎng)暢通工程（走馬里至棉竹段）公路工程 立交橋總體施工方案目錄第一章編制說(shuō)明3 一、 編制依據(jù)3二、編制范圍及編制原則32 . 1、編制范圍 3 2.2、編制原則4第二章、工程概況5、總體說(shuō)明6二、跨線橋（下穿成樂(lè)立交橋）6第三章施工組織管理機(jī)構(gòu)6、施工組織7二、施工組織機(jī)構(gòu)責(zé)任劃分7三、駐地建設(shè)8四、施工便道8第四章 施工準(zhǔn)備及進(jìn)出場(chǎng)方式10一、交通導(dǎo)改安全標(biāo)志標(biāo)牌及防護(hù)設(shè)施準(zhǔn)備10二、物資設(shè)備人員準(zhǔn)備及進(jìn)出場(chǎng)方式10三、施工現(xiàn)場(chǎng)布ez io四、路面保護(hù)11五、光纜保護(hù)11第五章主要施工方案13 一、施工順序13二、改線施工13三、疏通道施工153.

2、1、成樂(lè)線施工防護(hù)施工15 3. 1. 1、鋼管排架防護(hù)163. 1.2、SNS 被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)防護(hù)163. 1.3、成樂(lè)高速交通管制203.2、疏通道施工233. 2. 1疏通道現(xiàn)狀23第1頁(yè)共63頁(yè)峨眉至夾江聯(lián)網(wǎng)暢通工程（走馬里至棉竹段）公路工程下穿成樂(lè)立交橋總體施工方案3. 2. 2路塹土方施 工 243. 2.3邊坡開(kāi)挖施工順序25 3.2.4、淺挖路段施工方式263.2.5、半填半挖路段施工方式28 3.2.6、蓋板涵施 工293. 2. 7水穩(wěn)施工31 3.2.8、瀝青路面施工33四、下穿橋梁施工364.1、基礎(chǔ)施工36 4.2、臺(tái)身施 工38 4. 3、臺(tái)帽施工42 4.4、T梁施工

3、434.5、跨成樂(lè)高速架梁施工48 4.6、橋面系施 50五、下穿 成樂(lè)高速橋梁施工注意事項(xiàng) 51第六章交通安全管理53第六章交通安全管理53 一、人員管理規(guī) 定53二、機(jī)械管理規(guī)定53三、施工作業(yè)安全要求53第七章安全應(yīng)急預(yù)案54 一、事故的范 圍55二、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)55三、應(yīng)急救援組織、人員及職責(zé)分工56四、應(yīng)急救援資源配備58五、應(yīng)急響應(yīng)60六、應(yīng)急預(yù)案演練62附件：1、下穿成樂(lè)立交橋總平面布Z圖2、安全防護(hù)布Z圖 3、SNS被動(dòng)網(wǎng)設(shè)計(jì)圖第2頁(yè)共63頁(yè)峨眉至夾江聯(lián)網(wǎng)暢通工程（走馬里至棉竹段）公路工程下穿成樂(lè)立交橋總體施工方案第一章編制說(shuō)明一、編制依據(jù)1、樂(lè)峨大道項(xiàng)目合同書(shū)：2、峨眉至

4、夾江聯(lián)網(wǎng)暢通工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)；3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （編號(hào)：JTG/T F50-2021）；4、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（編號(hào)：JTG F10-2021） ；5、公路工程養(yǎng)護(hù)與施工規(guī)范：6、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（編號(hào)：JTG F40-2021） ：7、起重機(jī)械安全規(guī)程（編號(hào)：GB6067. 1-2021） ： 8、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（編號(hào): JTG F9-2021） ： 9、對(duì)施工所需要主要材料、電力、便道調(diào)查所取得的資料。10、交 通部頒發(fā)的現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程。二、編制范圍及編制原則2.1、編制范圍峨眉至夾江聯(lián)網(wǎng)暢通工程是樂(lè)山規(guī)劃的連接峨眉、樂(lè)山、夾江的主要通道，全長(zhǎng)

5、59. 4 公里，己列入四川省交通運(yùn)輸廳規(guī)劃的聯(lián)網(wǎng)公路項(xiàng)目。該路段起于峨眉山市太泉廣場(chǎng)。經(jīng) 新坪鄉(xiāng)、順河鄉(xiāng)、楊灣鄉(xiāng)、青衣江大橋引道止于棉竹鎮(zhèn)，全長(zhǎng)20. 48公里，道路等級(jí)采用 一級(jí)公路，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h。本項(xiàng)目下穿成樂(lè)高速路段路幅為雙向六車道，路基寬度為 32m。橋梁寬度：47.5m,地震烈度按照VII度設(shè)防，主線下穿構(gòu)造物凈高25. 5m。本項(xiàng)目路線在K35+025.2處于成樂(lè)高速（CLK79+878. 196）交叉，交叉點(diǎn)位于成樂(lè)高 速CLK79+878. 196二樂(lè)峨大道K35+025. 17,橋梁右偏角角為109. 4 ,采用樂(lè)峨大道公路主 線下穿成樂(lè)高速公路。（附圖1：下穿成樂(lè)

6、高速立交平面布第3頁(yè)共63頁(yè)峨眉至夾江聯(lián)網(wǎng)暢通工程（走馬里至棉竹段）公路工程下穿成樂(lè)立交橋總體施工方案ez圖）2.2、編制原則1、安全第一原則在施工方案編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原 則確定施工方案。重點(diǎn)是保證基礎(chǔ)施工、混凝土澆筑、橋梁預(yù)制與安裝及成樂(lè)高速保通施 工等重要環(huán)節(jié)的施工安全。工程開(kāi)工前做到安全保障措施首先落實(shí)到位，在確保萬(wàn)無(wú)一失 的前提下組織施工。2、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們?cè)谑┕そM織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)，積極 推廣新技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，招標(biāo)采購(gòu)原材料, 合理組織均衡生產(chǎn)，確保成本最

7、小化，最大限度降低第4頁(yè)共63頁(yè)峨眉至夾江聯(lián)網(wǎng)暢通工程（走馬里至棉竹段）公路工程下穿成樂(lè)立交橋總體施工方案工程造價(jià)。3、方案優(yōu)化原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施匚方案是工程施工管理的行動(dòng)指南。在施工組方案編制 中，基礎(chǔ)施工避開(kāi)暴雨季節(jié)施工，碎施工采用導(dǎo)管法澆筑混凝土，對(duì)現(xiàn)澆混凝土、橋梁預(yù) 制安裝施工方案等進(jìn)行多種方案綜合必選，在保證安全、確保質(zhì)量、滿足工期、有利于環(huán) 保的原則下對(duì)施工方案進(jìn)一步優(yōu)化。同時(shí)，對(duì)成樂(lè)高速保通施工方案，確保整個(gè)工程有序、 安全施工。4、確保工期的原則根據(jù)建設(shè)單位對(duì)合同段的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，合理配 OZ資源、組織平行及交叉作業(yè)，采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)對(duì)各工序作業(yè)時(shí)間加以控制。同時(shí)， 做好工序銜接，適度進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)修正作業(yè)資源配ez,確保工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。5、科學(xué)配ez的原則根據(jù)本合同段的工程量