缸蓋臥式雙面16軸鉆孔、鉸孔組合機(jī)床總體設(shè)計(jì)及7軸左主軸箱設(shè)計(jì)

1、 密級(jí)： 絕密 科學(xué)技術(shù)學(xué)院NANCHANG UNIVERSITY COLLEGE OFSCIENCE AND TECHNOLOGY 學(xué) 士 學(xué) 位 論 文 THESIS OF BACHELOR（2012 2016年）題 目: 缸蓋臥式雙面16軸鉆孔、鉸孔組合機(jī)床的總體設(shè)計(jì)及7軸左主軸箱設(shè)計(jì)學(xué) 科 部： 理工學(xué)科部 專 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班 級(jí)： 機(jī)制121班 學(xué) 號(hào)： 7011212031 學(xué)生姓名： 呂盼輝 指導(dǎo)教師： 魏斯亮 起訖日期： 2015年11月2016年6月 目錄摘要Abstract第一章 緒論11.1 選題的依據(jù)及意義11.2 組合機(jī)床發(fā)展趨勢(shì)1第二章 機(jī)床的總體

2、設(shè)計(jì)22.1 對(duì)工件的分析22.2 工件定位基準(zhǔn)的確定22.3 本工序內(nèi)容22.4 組合機(jī)床配置形式22.5 刀具及切削用量的選擇22.6 選擇切削用量42.7 計(jì)算切削力 Fn、扭矩Tn、切削功率Pn52.8 三圖一卡工序圖62.9 三圖一卡加工示意圖62.10 三圖一卡尺寸聯(lián)系總圖9第三章 組合機(jī)床多軸箱的設(shè)計(jì)113.1 多軸箱組成和結(jié)構(gòu)113.2 如何設(shè)計(jì)多軸箱113.2.1 第一步畫出原始依據(jù)圖113.2.2 第二步主軸類型、采用的m123.2.3 第三步傳動(dòng)設(shè)計(jì)133.2.4 多軸箱總圖15結(jié)論18參考文獻(xiàn)（References）19致謝20缸蓋臥式雙面16軸鉆孔、鉸孔組合機(jī)床的總體

3、設(shè)計(jì)及7軸左主軸箱設(shè)計(jì)專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué)號(hào)：7011212031 姓名：呂盼輝 指導(dǎo)老師：魏斯亮摘要：自二十世紀(jì)70年代以來，組合機(jī)床逐漸開始從汽車工業(yè)走向了其他各種制造領(lǐng)域，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防實(shí)力提升作用，不言而喻，因此對(duì)組合機(jī)床的研究顯得尤為重要。本文運(yùn)用數(shù)據(jù)收集、分析與規(guī)范分析的方法，以該設(shè)計(jì)為例，再現(xiàn)了一臺(tái)組合機(jī)床是如何被設(shè)計(jì)出來的。在吸收借鑒前人的基礎(chǔ)上，通過個(gè)人完善以機(jī)床主體設(shè)計(jì)和多軸箱設(shè)計(jì)兩個(gè)部分論述了本次設(shè)計(jì)過程。其中涉及到三圖一卡的設(shè)計(jì)，主軸，傳動(dòng)軸，齒輪，套等一些專用、通用部件的選用。關(guān)鍵詞：組合機(jī)床，主軸，傳動(dòng)軸，傳動(dòng)系統(tǒng)，多軸箱設(shè)計(jì) 16 double-s

4、ided head horizontal axis drilling, reaming combination machine overall design and 7 left axis spindle box designAbstract： Since the 1970s, the combination of machine tools from the auto industry gradually began to manufacture a variety of other areas, its national economy and national defense stren

5、gth to enhance the role of self-evident, the study of the combination of machine tools is particularly important. In this paper, the method of data collection, analysis and normative analysis, with 16 double-sided head horizontal axis drilling, reaming combination machine overall design and 7 left a

6、xis spindle box design, for example, a reproduction of how the machine is a combination designed. Drawing on the basis of their predecessors, through personal improvement to the machine body design and multi-axle box design of this two part discusses the design process. Which involves a three graphi

7、cs card design, spindles, shafts, gears, and some other special units, using generic parts.Key words：Combined machine tools, spindles, shaft, transmission, multi-axle box design20第一章 緒論1.1 選題的依據(jù)及意義畢業(yè)設(shè)計(jì)是一次十分重要的綜合實(shí)踐。此次設(shè)計(jì)需要我們綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)或機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械制圖、機(jī)械制造基礎(chǔ)、工程力學(xué)、高等數(shù)學(xué)、互換性與技術(shù)測(cè)量等課程的有關(guān)知識(shí)，通過機(jī)械設(shè)計(jì)去鍛煉我們的設(shè)計(jì)能力這對(duì)于以后我們

8、自身能力的提升具有積極的意義。由于組合機(jī)床加工成品精度高、質(zhì)量穩(wěn)定，在大批大量生產(chǎn)中具有極高的生產(chǎn)效率，被大量普及在軍工、柴油機(jī)、拖拉機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、儀表等行業(yè) 1，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防實(shí)力的提升有著不可磨滅的功績(jī)。當(dāng)前組合機(jī)床在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用越來越廣，在大規(guī)模生產(chǎn)中的地位亦無可替代。由于通用化、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化程度高，組合機(jī)床通用零部件就占到了70%90%這使得組合機(jī)床設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、制造使用維護(hù)方便，大大地降低了組合機(jī)床的成本2，而且由于軟件支持機(jī)制變得簡(jiǎn)單，各種結(jié)構(gòu)模塊化、組合化的自動(dòng)生產(chǎn)線可以靈活配置。因此研究組合機(jī)床具有十分重要的理論意義。1.2 組合機(jī)床發(fā)展趨勢(shì)隨著機(jī)械制造業(yè)及科學(xué)技術(shù)

9、的迅速發(fā)展，組合機(jī)床未來的發(fā)展趨勢(shì)必然是：為進(jìn)一步提高生產(chǎn)率而帶來的工序高度集中；為節(jié)省日益增長(zhǎng)的人工成本而帶來的自動(dòng)化程度提高；為適應(yīng)未來各種具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品而帶來的工藝范圍擴(kuò)大和精度提高；以及新技術(shù)新結(jié)構(gòu)的采用。輔助設(shè)計(jì)手段以目前AutoCAD為代表的二維軟件設(shè)計(jì)平臺(tái)過渡到以UG 、Pro/E 、Solid edge、各種三維軟件進(jìn)行研究。 第二章 機(jī)床的總體設(shè)計(jì)2.1 對(duì)工件的分析該工件是j285柴油機(jī)的缸蓋，屬于結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的工件。此次的加工部位是鉆兩個(gè)13定位銷孔、一個(gè)23.5的堵塞孔還有對(duì)四個(gè)14的孔倒角，精度Ra12.5要求不高但有一定的位置度要求。該零件材料為灰鑄鐵，需經(jīng)消除

10、應(yīng)力處理，硬度為HB170-255，顯微組織為珠光體基體。采用液壓夾緊方式。其生產(chǎn)類型為大批大量生產(chǎn)（生產(chǎn)綱領(lǐng)：20萬件/年）。 2.2 工件定位基準(zhǔn)的確定 本設(shè)計(jì)為第二道工序采取“一面兩銷”的定位基準(zhǔn)。在第一道工序中已經(jīng)鉆出了8個(gè)13的螺栓孔，故可取其中兩個(gè)作為定位孔，分別消除1個(gè)和2個(gè)自由度。以右側(cè)面（在工件前進(jìn)方向上）為定位面消除3個(gè)自由度。2.3 本工序內(nèi)容鉆：定位銷孔213，接通；鉆：推桿孔414的孔口倒角，至120，深2；鉆：堵塞孔23.5，至通；2.4 組合機(jī)床配置形式組合機(jī)床的配置形式主要考慮一下幾個(gè)方面：1) 機(jī)床加工精度和生產(chǎn)率2) 機(jī)床使用方便性和自動(dòng)化程度3) 經(jīng)濟(jì)性和

11、可靠性根據(jù)以上分析和工藝特點(diǎn)選用固定式夾具單工位的雙面臥式組合鉆床進(jìn)行加工。如圖：2.5 刀具及切削用量的選擇2.5.1 刀具材料的選擇刀具的材料有高速鋼和硬質(zhì)合金兩種選擇，由于被加工零件的材料是灰鑄鐵HB170-255所以選擇高速鋼就足夠了。2.5.2 刀具類型的選擇由金屬機(jī)械加工工藝人員手冊(cè)(以下簡(jiǎn)稱手冊(cè))鉆13和23.5的孔選擇刀具類型為錐柄長(zhǎng)麻花鉆(GB1439-85)。鉆推桿孔4個(gè)14孔口倒角選用帶可換導(dǎo)柱錐柄120錐面锪鉆。2.6 選擇切削用量查手冊(cè)表6-11選擇合適的切削用量V、f f1=0.204 f2=0.231 f3=0.236 刀具種類刀具標(biāo)準(zhǔn)切削速度Vmm/min進(jìn)給量

12、fmm/r轉(zhuǎn)速nr/min進(jìn)給速度Vf mm/min莫式錐度f 13mm錐柄麻花鉆GB1439-85100.204245.501號(hào)f 23.5mm錐柄麻花鉆GB1439-85160.231217502號(hào)f 14mm錐柄锪鉆GB4264-8480.236182501號(hào)2.7 計(jì)算切削力 Fn、扭矩Tn、切削功率Pn 工件硬度HB=HBmax-13HBmax-HBmin=255-13255-170227查手冊(cè)表 6-20 有：切削力Fn(單位：N)F13=26Df 0.8 HB0.6=26160.2040.62270.6=2456.05F23.5=26Df 0.8 HB0.6=2623.50.23

13、10.62270.6=4903.95F(21)=26Df 0.8 HB0.6=26210.2750.62270.6=5038.19F(14)=26Df 0.8 HB0.6=26140.2750.62270.6=3358.80F14=(F(21)-F(14)/2=(5038.19-3358.80)/2=839.70扭矩Tn(單位：N.mm)T13=10D1.9f 0.8 HB0.6=10131.90.2040.62270.6=9501.93T23.5=10D1.9f 0.8 HB0.6=1023.51.90.2310.62270.6=32324.67T(21)=10D1.9f 0.8 HB0.6

14、=10211.90.2750.62270.6=30012.23T(14)=10D1.9f 0.8 HB0.6=10141.90.2750.62270.6=13890.73T14=(T(21)-T(14)/2=(30012.23-13890.73)/2=8060.75切削功率Pn(單位:kw) P13=TV9740D=9501.9310974013=0.239P23.5=TV9740D=32324.6716974023.5=0.719P14=TV9740D=8060.758974014=0.151P多軸箱=P切削/=（0.2392+0.719+0.1514）/0.8=22.8 三圖一卡工序圖 工

15、序圖是什么：對(duì)工件的加工內(nèi)容提出的粗糙度、尺寸、位置、精度等要求。體現(xiàn)加工的方法，加工效果該達(dá)到何種程度。本人工序圖如下：2.9 三圖一卡加工示意圖1 加工示意圖是為了體現(xiàn)刀具、接桿、導(dǎo)向套、主軸、夾具、工件等的裝配關(guān)系，是機(jī)床設(shè)計(jì)中的工藝藍(lán)圖。它要體現(xiàn)一下幾點(diǎn)：1）刀具和導(dǎo)向結(jié)構(gòu)、主軸類型、刀具和接桿類型。2）加工方式（鉆、擴(kuò)、絞、锪），切削用量，工作循環(huán)、行程。3）刀具、導(dǎo)向套配合情況，刀具、接桿、主軸之間的連接情況和配合關(guān)系等。本人加工示意圖：2 加工示意圖要注意的東西：當(dāng)軸數(shù)較多時(shí)，必須用向視圖表示出加工部位的分布情況，并標(biāo)注相應(yīng)數(shù)字，以方便調(diào)整機(jī)床。由于只有3#軸是鉆通孔，所以使3#

16、軸接桿最短，可以獲得加工終了時(shí)多軸箱前端面到工件端面的最短距離。從而確定所需要標(biāo)注的全部聯(lián)系尺寸。3 導(dǎo)套。由于本人所加工的孔徑較小且其切削速度都小于20m/min，因此，可以選用固定式長(zhǎng)型導(dǎo)向裝置。其主要尺寸和配合公差可以查組合機(jī)床設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)表8-4與表8-6得到。4 確定什么種類的主軸。本工序加工方法是鉆孔和锪孔，需要承受單方向的軸向力，且主軸與刀具采用接桿連接，故主軸類型全部采用滾珠長(zhǎng)型。5 確定主軸軸徑。查手冊(cè)表34有：本設(shè)計(jì)中除了3#主軸取d=30mm其余主軸全部取d=20mm并帶入公式（）驗(yàn)算：驗(yàn)算結(jié)果：所有主軸軸頸均滿足要求。查手冊(cè)表36，得主軸外伸尺寸：軸號(hào)主軸直徑（mm）D

17、/d1（mm）L(mm)接桿莫式圓錐號(hào)1#、2#、4#、5#、6#、7#、8#2032/2011513#3050/3611526 接桿。接桿怎么選用查手冊(cè)表81，根據(jù)上面的外伸尺寸，本人作了以下選擇：1#、2#、4#、5#、6#、7#軸用Tr202，1號(hào)圓度，B型長(zhǎng)接桿； 3#軸用Tr362，2號(hào)圓度， B型長(zhǎng)接桿。7 工作進(jìn)給長(zhǎng)度L工如下圖所示，切入的長(zhǎng)度 不能太大一般10mm以內(nèi)，切出長(zhǎng)度按13d+(38)取。(d為鉆頭直徑)故本設(shè)計(jì)工進(jìn)長(zhǎng)度L工=L1+L+L2=8+86+14=108mm 工作進(jìn)給圖8 快進(jìn)、快退?？爝M(jìn)長(zhǎng)度是說刀具從初始位置開始到把刀具送到工件切入點(diǎn)（見工作進(jìn)給圖）的距離

18、。快速退回的長(zhǎng)度等于快速工進(jìn)和工作進(jìn)給的長(zhǎng)度之和，一般要求是保證加工所有刀具均退至導(dǎo)套內(nèi)，刀具或者接桿能夠正常裝卸即可。按此條件在加工示意圖中擇取本次快進(jìn)長(zhǎng)度為150mm，快退長(zhǎng)度為258 mm。2.10 三圖一卡尺寸聯(lián)系總圖1 尺寸聯(lián)系總圖可以看成是整個(gè)機(jī)床的主視圖，包含了這臺(tái)機(jī)床本身的所有結(jié)構(gòu)甚至還包括氣壓站、液壓站等附加結(jié)構(gòu)。2 專用、通用部件的選擇。動(dòng)力箱和動(dòng)力滑臺(tái)的選擇。畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書要求動(dòng)力滑臺(tái)選擇液壓滑臺(tái)，根據(jù)最大進(jìn)給力F=F132+F23.5+F144=2456.052+4903.95+839.704=13174.85N,查組合機(jī)床設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)表5-1選取液壓滑臺(tái)型號(hào)為1HY4

19、0 I型400，側(cè)底座1CC401。計(jì)算出多軸箱功率或者說是電機(jī)功率：根據(jù)電機(jī)功率，選擇電機(jī)型號(hào)為Y112M-6型的1TD32動(dòng)力箱。3 裝料高度的確定。畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書要求裝料高度為H=1060mm。4 多軸箱外形長(zhǎng)、寬、高。工件最低孔位置，機(jī)床裝料高度，滑臺(tái)總高，側(cè)底座高度 ，最低主軸高度h1根據(jù)加工示意圖b=219.5mm、h=44mm,取b1=100mm 據(jù)此可以確定多軸箱輪廓尺寸為：BH=5005005 組號(hào)的意義。1）第0109組：表示裝配圖2）第1129組：表示鑄鐵件3）第1019組：表示支撐部件4）第2029組：表示夾具等等第三章 組合機(jī)床多軸箱的設(shè)計(jì)3.1 多軸箱組成和結(jié)構(gòu)一般

20、來說多軸箱肯定要有一個(gè)箱體，里邊還得有主軸，傳動(dòng)軸，齒輪，鍵啊，套啊之類的，通常還有油泵、潤(rùn)滑、防油等附件組成。它主要的作用就是讓主軸按加工要求的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)提供切削力，使加工的東西符合設(shè)計(jì)的期望要求。 通用多軸箱箱體的材料一般采用HT200,厚度為180mmm,前后側(cè)蓋材料一般采用HT150，其中前蓋厚度為55mm。其大小規(guī)格可按下表擇：3.2 如何設(shè)計(jì)多軸箱3.2.1 第一步畫出原始依據(jù)圖原始依據(jù)圖的內(nèi)容包括：多軸箱外形尺寸長(zhǎng)寬高、工件外形加工部位的準(zhǔn)確位置還有工件在多軸箱的投影位置。下圖是本人此次畢業(yè)設(shè)計(jì)繪制的原始依據(jù)圖：3.2.2 第二步主軸類型、采用的m1） 主軸類型由于加工方式的不同如

21、鉆、擴(kuò)、絞，它們讓主軸受力情況也是不一樣的，有些是讓主軸上下躥動(dòng)有些是讓主軸前后移動(dòng)，所以我們需要選用合適的軸承來限制主軸不能讓其移動(dòng)。所以選擇主軸的類型其實(shí)是在根據(jù)主軸的受力情況為其選擇選擇軸承類型。軸承有推力球軸承它可以承受軸向力讓主軸不會(huì)前后移動(dòng)，還有向心球軸承它能夠承受徑向力讓主軸不會(huì)上下躥動(dòng)。根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)，兩種軸承我都采用且推力球軸承安排在主軸前端，后支撐放圓錐滾子軸承。這種設(shè)計(jì)就是滾珠主軸型式。2） 確定齒輪模數(shù)齒輪模數(shù)可通過下式估算再同過類比法確定： m30323pznmm P 齒輪傳動(dòng)功率z 一對(duì)齒輪中小齒輪的齒數(shù)n 小齒輪轉(zhuǎn)速本設(shè)計(jì)采用齒輪模數(shù)為2。3.2.3 第三步傳動(dòng)設(shè)計(jì)

22、1）傳動(dòng)設(shè)計(jì)指的是怎么把電機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)換成刀具的動(dòng)力，電機(jī)輸出端是驅(qū)動(dòng)軸，多軸箱的輸出端是鉆孔的主軸，多軸箱傳動(dòng)設(shè)計(jì)就是要讓驅(qū)動(dòng)軸通過傳動(dòng)鏈（各級(jí)齒輪）使主軸按設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。2）在開始傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之前，先由原始依據(jù)圖確定主軸位置。各軸坐標(biāo)位置軸號(hào)1#2#3#4#5#6#7#0#坐標(biāo)（X,Y）116,230335.5,245228.5,253160,201204,201257,201301,201225,94.5然后通過原始依據(jù)圖初步擬定一個(gè)可行的傳動(dòng)方案，用樹形圖來表示。本人的樹形圖設(shè)計(jì)思路是這樣的：2#、6#、7#軸作為一個(gè)群，9#軸作為群心；3#、4#、5#軸作為另一個(gè)群，8#軸作為群心。

23、由于1#、8#、9#軸分布過遠(yuǎn)只能分兩路與驅(qū)動(dòng)軸傳動(dòng)。8#軸與1#軸中間設(shè)置10#軸作為中心軸與驅(qū)動(dòng)軸傳動(dòng)此為第一路，9#單獨(dú)做為第二路與驅(qū)動(dòng)軸傳動(dòng)。多軸箱傳動(dòng)樹形圖3) 確定傳動(dòng)軸位置及齒輪齒數(shù) 3#、4#、5#、8#先確定8#的位置還有4#、5#軸齒輪齒數(shù)。8#傳動(dòng)軸位置應(yīng)該在3#、4#、5#同心圓的圓心處，另外由于4#、5#的轉(zhuǎn)速一樣，它還應(yīng)在4#、5#軸連線的中心線上。這樣8#軸的位置大概就確定了。從圖中測(cè)量4#、8#軸的中心距A8-4=46mm。然后由于齒輪的模數(shù)統(tǒng)一取m=2,再取z4=20則z,4=2A8-4/m-z4=246/2-20=26 5#的齒輪跟4#是一樣的，故z,5=2

24、6 已知4#、5#軸的設(shè)定轉(zhuǎn)速是182r/min，所以8#軸的轉(zhuǎn)速n8=n4z,4/z4=18226/20=236r/min。已知3#軸的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速n3=214r/mm,去圖中量得A8-3=48mm 3#、8#的傳動(dòng)比u8-3= n3/n8=214/236=0.967 z3,=2A8-3m1+u8-3=25 所以z3=A8-3- z,3=23,再求算 n8=n3z,3/z3=21425/23=232r/mm,跟236r/mm相差不大在允許范圍內(nèi)。 2#、6#、7#、9#6#、7#軸的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速是一樣的都是182r/mm。所以9#軸的位置應(yīng)在6#、7#軸連線的中心線上。由于各軸之間的間隙過小為使齒輪

25、不至于過大，所以6#、9#軸的傳動(dòng)比不應(yīng)該取太大，由于6#、7#軸與4#、5#軸是一樣的軸徑和轉(zhuǎn)速，所以9#軸與6#軸的中心距可以取一樣的A9-6=46mm,所以z,6= z,7=26 z6=z7=20 則9#軸的轉(zhuǎn)速n9=n6z6,z6=1821.3=236r/min。因?yàn)?#的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速n2=245r/min,所以9#、2#軸的傳動(dòng)比u9-2=n2n91,用作圖法測(cè)得9#、2#軸的中心距A9-256mm,故2#軸齒數(shù)z,2=28 ,9#軸的齒數(shù)z2=28。這樣8#軸就帶動(dòng)了3#、4#、5#主軸，9#就帶動(dòng)了2#、6#、7#主軸，現(xiàn)在只需將1#主軸，8#、9#軸帶動(dòng)起來，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)就可以運(yùn)行

26、。1#、8#、9#軸由于1#、8#、9#的水平距離過遠(yuǎn)，強(qiáng)行用一根軸帶動(dòng)的話會(huì)使齒輪過大，無法安裝。所以分兩路傳動(dòng)，9#軸作為一個(gè)“聚攏軸”單獨(dú)被驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)，1#、8#軸中間設(shè)置另一個(gè)“聚攏軸”即10#軸。這樣驅(qū)動(dòng)軸0#軸帶動(dòng)10#軸和9#軸分兩路帶動(dòng)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)。 第一路0#、10#先確定“聚攏軸”10#軸的位置。1#、8#軸的轉(zhuǎn)速現(xiàn)在是已知的n1=245r/mm n8=236r/min,驅(qū)動(dòng)軸0#軸的轉(zhuǎn)速，查手冊(cè)可知n0=470r/mm。所以0#軸與1#、8#軸的傳動(dòng)比分別為：u0-1=n1/n0=245/470=1/1.92 u0-9=n9/n0=236/470=1/1.99 。由于驅(qū)動(dòng)

27、軸0#軸的齒數(shù)為21 模數(shù)為3，不妨先取10#軸與0#軸的傳動(dòng)比為u0-10=1/1.67,10#軸與1#、8#的傳動(dòng)比則分別u10-1=1/1.16 ,u10-8=1/1.19 。所以，0#軸與10#軸10#軸的轉(zhuǎn)速n10=470/1.67=282,齒數(shù)z,10=211.67=3510#軸與1#軸1#軸的轉(zhuǎn)速n1=282/1.16=243r/min，與設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速245r/mm相差在合適范圍內(nèi),取z10=19 ,則z,10=191.16=2210#軸與8#軸8#軸的轉(zhuǎn)速n8=282/1.19=237r/min,用作圖法測(cè)出A10-8=42mm,z,8=19所以z8=42-19=23 第二路0#、9#9#軸的位置和轉(zhuǎn)速是已知的，其轉(zhuǎn)速n9=241r/mm ,9#軸與0#軸的傳動(dòng)比u0-9=241/470=1.95 所以在9#軸與0#軸傳動(dòng)中z,9=211.95=41。 墮輪軸11#、12#、13#、14#為了使主軸的旋向一致和距離過遠(yuǎn)的的兩個(gè)齒輪能夠傳動(dòng)，需要添加若干個(gè)墮