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文檔簡(jiǎn)介
1、JMIJMI);(一)供應(yīng)鏈管理的基本理論識(shí)記:( 1 1)供應(yīng)鏈的概念; 為生產(chǎn)與流通過程中所涉及的將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶的上游與下游企業(yè)所形成 的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。(2 2)供應(yīng)鏈管理的概念; 利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流和資金流等,并進(jìn)行計(jì)劃 、組織、協(xié)調(diào)與控制等。(3 3)供應(yīng)鏈管理的發(fā)展; 三個(gè)階段:獨(dú)立的物流配送和物流成本管理;整合的物流管理階段;整合的供應(yīng)鏈管理階 段(4 4)供應(yīng)鏈管理的八大原理; 資源橫向集成原理;系統(tǒng)原理;多贏互惠原理;合作共享原理;需求驅(qū)動(dòng)原理;快速響應(yīng)原 理;同步運(yùn)作原理;動(dòng)態(tài)重構(gòu)原理。(5 5)供應(yīng)鏈管理的四大支點(diǎn)。 以顧客為中心
2、;強(qiáng)調(diào)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力;相互協(xié)作的雙贏理念;優(yōu)化信息流程領(lǐng)會(huì):供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略意義。對(duì)現(xiàn)代流通方式的創(chuàng)新; 加速現(xiàn)代生產(chǎn)方式的產(chǎn)生和發(fā)展; 改變現(xiàn)代社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的方式; 導(dǎo)致企業(yè)機(jī)構(gòu)和供應(yīng)鏈的重構(gòu);促進(jìn)現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用。(二)供應(yīng)鏈管理的實(shí)施識(shí)記:( 1 1)供應(yīng)鏈管理的實(shí)施基礎(chǔ); 信息資源共享;提高服務(wù)質(zhì)量,擴(kuò)大客戶需求;實(shí)現(xiàn)雙贏。(2 2)供應(yīng)鏈管理的實(shí)施步驟。企業(yè)資源管理(ERPERP;數(shù)據(jù)同步采集與實(shí)時(shí)分析,即 B2BB2B EAIEAI和EIPEIP等;接單,即電子訂單 系統(tǒng);供應(yīng)鏈規(guī)劃;電子采購系統(tǒng),包括采購訂單的管理;VMIVMI 庫存管理。領(lǐng)會(huì):實(shí)施供應(yīng)鏈管理的對(duì)策。(1 1)提
3、高對(duì)供應(yīng)鏈管理的認(rèn)識(shí) (2 2)對(duì)現(xiàn)有的供應(yīng)鏈進(jìn)行整合 ( 3 3)加速推廣現(xiàn)代信息技術(shù)的 應(yīng)用(三)供應(yīng)鏈管理的策略識(shí)記:( 1 1)供應(yīng)鏈的運(yùn)營(yíng)機(jī)制;決策機(jī)制;合作機(jī)制;自律機(jī)制;激勵(lì)機(jī)制2 2)供應(yīng)鏈管理的基本方法??焖俜磻?yīng)(QRQR);有效客戶反應(yīng)(ECRECR ;供應(yīng)商管理庫存(VMIVMI);聯(lián)合庫存管理 協(xié)同計(jì)劃、預(yù)測(cè)與補(bǔ)貨( CPFRCPFR)(四)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)識(shí)記:( 1 1)供應(yīng)鏈的類型;穩(wěn)定的供應(yīng)鏈和動(dòng)態(tài)的供應(yīng)鏈;平衡的供應(yīng)鏈和傾斜的供應(yīng)鏈;有效性供應(yīng)鏈和反應(yīng) 性供應(yīng)鏈( 2 2)供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的基本思想。供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與物流系統(tǒng)設(shè)計(jì);供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與環(huán)境因素的考慮;供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與
4、企業(yè)再造工程; 供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與先進(jìn)制造模式的關(guān)系領(lǐng)會(huì):( 1 1)供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的原則; 總的原則:自頂向下和自底向上相結(jié)合的設(shè)計(jì)原則;簡(jiǎn)潔性原則;集優(yōu)原則(互補(bǔ)性 原子);協(xié)調(diào)性原則;動(dòng)態(tài)性(不確定性)原則;創(chuàng)新性原則;戰(zhàn)略性原則一些具體的原則:總成本最小原則;多樣化原則;推遲原則;合并原則;標(biāo)準(zhǔn)化原則 ( 2 2)基于產(chǎn)品的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì);( 3 3)基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)。(一)物流的發(fā)展過程識(shí)記:( 1 1)物流概念的產(chǎn)生;( 2 2 )物流概念的發(fā)展; 物流概念的孕育階段;分銷物流學(xué)階段;現(xiàn)代物流學(xué)階段( 3 3 ) 物流的含義 。物流是指物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要
5、,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝 卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。(二)現(xiàn)代物流的內(nèi)涵與特點(diǎn)識(shí)記:( 1 1)現(xiàn)代物流的內(nèi)涵 ; 根據(jù)客戶的需求,以最經(jīng)濟(jì)的費(fèi)用,將物流從供給地向需求地轉(zhuǎn)移的過程。它主要包 括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動(dòng)。( 2 2 )現(xiàn)代物流的基本特征;物流反應(yīng)快速化;物流功能集成化;物流服務(wù)系列化;物流作業(yè)規(guī)范化;物流目標(biāo)系統(tǒng)化; 物流手段現(xiàn)代化;物流組織網(wǎng)絡(luò)化;物流經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化;物流信息電子化;物流管理智能化6 6)3 3)現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別1.1.傳統(tǒng)物流只提供簡(jiǎn)單的位移,現(xiàn)代物流則提供增值服務(wù)。2.2.傳統(tǒng)物流是被動(dòng)服務(wù),現(xiàn)
6、代物流是主動(dòng)服務(wù)。3.3.傳統(tǒng)物流實(shí)行人工控制,現(xiàn)代物流實(shí)施信息管理。4.4.傳統(tǒng)物流無統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)代物流實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。5.5.傳統(tǒng)物流側(cè)重點(diǎn)到點(diǎn)或線到線服務(wù),現(xiàn)代物流構(gòu)建全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。6.6.傳統(tǒng)物流是單一環(huán)節(jié)的管理,現(xiàn)在物流是整體系統(tǒng)優(yōu)化。 領(lǐng)會(huì):一些現(xiàn)代物流學(xué)說。黑大陸學(xué)說;物流冰山說;利潤(rùn)中心說;成本中心說;服務(wù)中心說;效益背反說;戰(zhàn)略說。(三)物流的重要性 領(lǐng)會(huì):( 1 1)物流的價(jià)值; 物流創(chuàng)造空間效用;物流創(chuàng)造時(shí)間效用;物流創(chuàng)造形質(zhì)效用(2 2)物流的作用。(四)物流的主要環(huán)節(jié)識(shí)記:( 1 1)運(yùn)輸;( 2 2)庫存控制;( 3 3)倉儲(chǔ);( 4 4)裝卸搬運(yùn) ;( 5 5
7、 )包裝; 流通加工;( 7 7)配送;( 8 8)物流信息處理。(五)物流的分類識(shí)記:( 1 1) 按物流的作用分類; 供應(yīng)物流;銷售物流;生產(chǎn)物流;回收物流和廢棄物流等。(2 2)按物流系統(tǒng)的性質(zhì)分類; 社會(huì)物流;行業(yè)物流;企業(yè)物流(3 3)按從事物流的主體分類。 第一方物流;第二方物流;第三方物流;第四方物流 領(lǐng)會(huì):( 1 1)按發(fā)展的歷史進(jìn)程分類 :傳統(tǒng)物流;綜合物流;現(xiàn)代物流(2 2)按物流活動(dòng)的空間分類:地區(qū)物流和國(guó)際物流(六)物流管理概述識(shí)記:( 1 1)物流管理的概念; 物流管理是指在社會(huì)在生產(chǎn)過程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本 原理和科學(xué)方法,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)
8、劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動(dòng) 實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。(2 2)物流管理的原則;1.1.在總體上,堅(jiān)持物流合理化原則,就是在兼顧成本與服務(wù)的前提下,對(duì)物流系統(tǒng) 的構(gòu)成要素進(jìn)行調(diào)整改進(jìn),實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)整體優(yōu)化。2.2.在宏觀上,除了完善支撐要素建設(shè)外,還需要政府以及有關(guān)專業(yè)組織的規(guī)劃和指 導(dǎo)。3.3.在微觀上,除了實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的整最優(yōu)管理目標(biāo)外,還要實(shí)現(xiàn)服務(wù)的專業(yè)化和增值 化。4.4.在服務(wù)上,具體表現(xiàn)為 7R7R 原則,即適合的質(zhì)量、適合的數(shù)量、適合的時(shí)間、適合 的地點(diǎn)、優(yōu)良的印象、適當(dāng)?shù)膬r(jià)格和適合的商品。(3 3)物流管理的基本內(nèi)容。物流
9、作業(yè)管理; 物流戰(zhàn)略管理; 物流成本管理; 物流服務(wù)管理; 物流組織與人力資源管理; 供應(yīng)鏈管理。領(lǐng)會(huì):( 1 1)實(shí)施物流管理的目的; 在盡可能最低的總成本條件下實(shí)現(xiàn)既定的客戶服務(wù)水平,即尋求服務(wù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì) 的一種動(dòng)態(tài)平衡,并由此創(chuàng)造企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。(2 2)物流管理的發(fā)展歷程。經(jīng)歷了配送管理、物流管理和供應(yīng)鏈管理 3 3 個(gè)層次。(一)供應(yīng)物流管理識(shí)記:( 1 1)供應(yīng)物流的概念; 供應(yīng)物流是指為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件或其他物品,其業(yè)務(wù)包括企業(yè)生產(chǎn)所需 的一切生產(chǎn)資料的采購、進(jìn)貨運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、庫存管理和用料管理等。(2 2)供應(yīng)物流的基本過程。米購申請(qǐng)T制定米購計(jì)劃T供應(yīng)商選
10、擇T確定米購價(jià)格,發(fā)出米購訂單T訂單跟蹤與催 貨T產(chǎn)品檢驗(yàn)T不符與退貨處理T結(jié)案T記錄與檔案維護(hù)。領(lǐng)會(huì):( 1 1)供應(yīng)物流的職能活動(dòng); (2 2)供應(yīng)物流的模式。委托社會(huì)銷售企業(yè)代理供應(yīng)物流方式委托第三方物流企業(yè)代理供應(yīng)物流方式企業(yè)自供物流方式(二)生產(chǎn)物流管理識(shí)記:( 1 1)生產(chǎn)物流的概念; 生產(chǎn)物流一般指將原材料、燃料等物料投入生產(chǎn),經(jīng)下料、發(fā)料并運(yùn)送到各加工點(diǎn)和 存儲(chǔ)點(diǎn), 按照規(guī)定的工藝過程進(jìn)行加工, 并借助一定的運(yùn)輸裝置, 以在制品的形態(tài)從一個(gè)生 產(chǎn)單位(工序)流入另一個(gè)生產(chǎn)單位(工序),始終體現(xiàn)著物料實(shí)物形態(tài)的流轉(zhuǎn)過程。這就 構(gòu)成了企業(yè)內(nèi)部的全部物流活動(dòng)。(2 2)企業(yè)生產(chǎn)物流的
11、組織;(3 3)生產(chǎn)物流計(jì)劃與物流控制。物流控制的主要內(nèi)容:物流進(jìn)度控制;在制品占用量 控制;偏差的測(cè)定與處理領(lǐng)會(huì):( 1 1)物流需求計(jì)劃; MRPMRP(2 2)及時(shí)管理方式與企業(yè)資源計(jì)劃。 JITJIT和ERPERP(三) 銷售物流管理識(shí)記:( 1 1)企業(yè)銷售物流概述; 銷售物流是指以實(shí)現(xiàn)企業(yè)銷售為目的的將產(chǎn)品從生產(chǎn)地到用戶的時(shí)間和空間的轉(zhuǎn)移, 具體是指將產(chǎn)品從下生產(chǎn)線開始,經(jīng)過包裝、裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存、流通加工、運(yùn)輸和配送,一 直到最后送到用戶手中的整個(gè)產(chǎn)品實(shí)體流動(dòng)過程。( 2 2)企業(yè)銷售物流服務(wù); 目標(biāo):提高銷售收入;提高客戶的滿意程度;留住老客戶,把握現(xiàn)有市場(chǎng)份額;降低銷售物 流成
12、本銷售物流服務(wù)由訂貨周期、可靠性、信息渠道和方便性等要素構(gòu)成。( 3 3)銷售物流的基礎(chǔ) 銷售預(yù)測(cè)。 銷售預(yù)測(cè)是指對(duì)未來特定時(shí)間內(nèi)全部產(chǎn)品或特定產(chǎn)品的銷售數(shù)量和銷售金額的估計(jì)。 影響因素: 1 1 外界因素:需求動(dòng)向;經(jīng)濟(jì)變動(dòng);同行競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)向;政府、消費(fèi)者團(tuán)體動(dòng)向2 2 內(nèi)部因素:營(yíng)銷策略;銷售政策;銷售人員;生產(chǎn)狀況 銷售預(yù)測(cè)的常用方法 :1:1 。定性預(yù)測(cè)方法: 高級(jí)經(jīng)理意見法; 銷售人員意見法; 購買者期望法; 德爾菲法(專家意見法) 2 2。定量預(yù)測(cè)方法:時(shí)間序列分析法;回歸和相關(guān)分析法領(lǐng)會(huì):分銷需求計(jì)劃。 DRPDRP(四) 逆向物流管理 識(shí)記:( 1 1)逆向物流的含義; 從客戶手中
13、回收用過的、過時(shí)的或者損壞的產(chǎn)品和包裝開始,直至最終處理環(huán)節(jié)的過程。(2 2)逆向物流的特征;分散性;緩慢性;混雜性;多變性。(3 3)逆向物流管理模式。 逆向物流的原則:事前防范重于事后處理原則;綠色原則;效益原則;信息化原則;法制化 原則;社會(huì)化原則(一)供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系概述 識(shí)記:供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的含義和特征。 供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系可以定義為供應(yīng)商和制造商之間在一定時(shí)期內(nèi)的共享信息、共擔(dān) 分險(xiǎn)和共同獲利的協(xié)議關(guān)系。具有以下幾個(gè)特征:1.1.雙方高度的信任機(jī)制2.2.供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系是基于協(xié)議的合作關(guān)系3.3.供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系是一種競(jìng)爭(zhēng)性的合作關(guān)系4.4.供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系具有相對(duì)穩(wěn)
14、定性5.5.供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系最本質(zhì)的特征是運(yùn)作協(xié)調(diào)性 領(lǐng)會(huì):建立供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的重要意義。(二)供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的形成及其制約因素 識(shí)記:( 1 1)供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的形成與發(fā)展; (2 2)建立供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的制約因素。企業(yè)高層管理者的態(tài)度和合作愿景;企業(yè)文化;組織結(jié)構(gòu);企業(yè)間的信息共享 領(lǐng)會(huì):現(xiàn)階段我國(guó)企業(yè)合作模式中存在的問題。缺乏主動(dòng)出擊市場(chǎng)的動(dòng)力和積極性;缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的科學(xué)意識(shí);企業(yè)合作關(guān)系中短期 行為普遍存在;企業(yè)間的信息傳遞工具落后;企業(yè)在合作競(jìng)爭(zhēng)中的積極性和主動(dòng)性不高(三)供應(yīng)鏈合作伙伴的選擇 識(shí)記:( 1 1)選擇供應(yīng)鏈合作伙伴的方法; 直觀判斷法;招標(biāo)法;協(xié)商選
15、擇法;采購成本比較法; ABCABC 成本法;層次分析法;神 經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法(2 2)選擇供應(yīng)鏈合作伙伴的步驟。分析市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境(需求、必要性)T確定合作伙伴選擇目標(biāo) T制定合作伙伴評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) T成 立評(píng)價(jià)小組T合作伙伴參與T評(píng)價(jià)合作伙伴T實(shí)施供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系領(lǐng)會(huì):( 1 1)建立供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系需要注意的問題;相互信任;信息共享;權(quán)責(zé)明確(2 2)解決合作伙伴之間問題的方法和態(tài)度; (3 3)供應(yīng)鏈合作伙伴的評(píng)價(jià)與管理五、庫存控制識(shí)記:( 1 1)庫存的概念、作用與弊端; 庫存是指企業(yè)存儲(chǔ)的、以備將來使用的物料與商品,即所有資源的儲(chǔ)備。 作用:防止中斷現(xiàn)象出現(xiàn);滿足需求的變化;增強(qiáng)生產(chǎn)計(jì)劃的柔
16、性;客服原料交貨時(shí) 間的波動(dòng);分?jǐn)傆嗀涃M(fèi)用弊端:占用企業(yè)大量資金;增加了企業(yè)的產(chǎn)品成本與管理成本;掩蓋了企業(yè)眾多的管 理問題(2 2)庫存的分類; 按照庫存物資存在的狀態(tài)分類:原材料庫存;在制品庫存;維護(hù)/ / 維修庫存;產(chǎn)成品庫存按照經(jīng)營(yíng)過程的角度分類:周期庫存;在途庫存;安全庫存;投機(jī)庫存;季節(jié)性庫存;促銷 庫存;呆滯庫存按照經(jīng)營(yíng)用途分類:制造業(yè)庫存;商業(yè)庫存;其他庫存 按照用戶對(duì)庫存的需求特征分類:獨(dú)立需求庫存;相關(guān)需求庫存 按照庫存周期類型分類:?jiǎn)沃芷趲齑?;多周期庫存? 3)庫存管理的目標(biāo):保障生產(chǎn)供應(yīng);控制生產(chǎn)系統(tǒng)的工作狀態(tài);降低生產(chǎn)生本(4 4)庫存成本的構(gòu)成:訂購成本;生產(chǎn)成本
17、;庫存持有成本;缺貨成本(5 5)庫存管理的決策內(nèi)容;確定相鄰兩次訂貨的間隔時(shí)間; 確定每次訂貨的訂貨批量; 確定每次訂貨的提前期; 確定庫 存滿足需求的服務(wù)率(6 6)庫存的主要評(píng)價(jià)指標(biāo):庫存周轉(zhuǎn)率;服務(wù)水平;缺貨率(7 7)ABCABC分類系統(tǒng);( 8 8)供應(yīng)鏈上的“牛鞭效應(yīng)” 。越往供應(yīng)鏈上游走需求的波動(dòng)程度越大的現(xiàn)象稱為“牛鞭效應(yīng)”。減少牛鞭效應(yīng)的措施:實(shí)現(xiàn)信息共享;改善操作作業(yè);穩(wěn)定價(jià)格;建立戰(zhàn)略合作 伙伴關(guān)系和信任。領(lǐng)會(huì):( 1 1)庫存管理問題的分類;定量訂貨法;定期盤點(diǎn)庫存控制模型;最大最小庫 存系統(tǒng);庫存合并。應(yīng)用:( 1 1)供應(yīng)商管理庫存;聯(lián)合庫存管理;多級(jí)庫存管理;虛
18、擬庫存。(一)物流配送概述識(shí)記:物流配送的含義和特點(diǎn)。在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)用戶的要求,對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組 配等作業(yè),并按時(shí)送達(dá)制定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。特點(diǎn): 1.1.配送是一種專業(yè)化的分工方式; 2.2.配送是一種特殊的送貨形式; 3.3.配送以現(xiàn)代 化的技術(shù)和裝備作為保證; 4.4.配送是一種綜合服務(wù)。領(lǐng)會(huì):( 1 1)電子商務(wù)對(duì)傳統(tǒng)物流配送的沖擊和影響;1.1.網(wǎng)絡(luò)對(duì)物流配送的實(shí)時(shí)控制代替了傳統(tǒng)的配送管理程序2.2.給傳統(tǒng)物流配送觀念帶來深刻的革命3.3.對(duì)物流配送速度提出了更高的要求4.4.簡(jiǎn)化了物流配送過程 (2 2)電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送。特點(diǎn):信息化;網(wǎng)絡(luò)化;
19、自動(dòng)化;社會(huì)化;網(wǎng)絡(luò)智能化;柔性化(二)物流配送模式及其選擇識(shí)記:物流配送模式的種類及其選擇。1.1.按集散程度劃分:集貨型配送模式;散貨型配送模式;混合型配送模式2.2.按配送主體劃分:自營(yíng)配送模式;第三方配送模式;互用配送模式;共同配送模式; 郵政郵寄模式3.3.企業(yè)配送模式的選擇方法:矩陣圖決策法;比較選擇法(三)物流配送中心識(shí)記:物流配送中心的概念、類型、作業(yè)流程和作用。 配送中心是指專業(yè)從事貨物配送活動(dòng)的物流場(chǎng)所或經(jīng)濟(jì)組織,它是集加工、理貨和送 貨等多種職能于一體的物流結(jié)點(diǎn)。 也可以說, 配送中心是集貨中心、 分貨中心和加工中心的 綜合體。配送中心具備的功能:備貨功能;儲(chǔ)存功能;分揀
20、功能;集散功能;加工功能;信 息處理。1.1.按配送中心的職能分類: 供應(yīng)型配送中心; 銷售型配送中心; 儲(chǔ)存型配送中心; 流通 型配送中心;加工型配送中心2.2.按照配送中心領(lǐng)域的廣泛程度分類:城市配送中心;區(qū)域配送中心;國(guó)際配送中心3.3.按配送中心的擁有者分類;生產(chǎn)企業(yè)配送中心;流通企業(yè)配送中心 作業(yè)流程:接受并匯總訂單 T進(jìn)貨作業(yè)T揀貨作業(yè)T補(bǔ)貨作業(yè)T配貨作業(yè)T送貨作業(yè) 作用: 促進(jìn)社會(huì)物流的有序發(fā)展;增加全社會(huì)的經(jīng)濟(jì)效益;推動(dòng)了倉儲(chǔ)業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展;推 動(dòng)了現(xiàn)代化的物流據(jù)點(diǎn)的健康發(fā)展(四)物流配送中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì)識(shí)記:( 1 1)物流配送中心的設(shè)計(jì)原則和規(guī)劃目標(biāo); 設(shè)計(jì)原則:系統(tǒng)工程原
21、則;價(jià)值工程原則;科學(xué)化原則;發(fā)展原則 規(guī)劃目標(biāo):降低物流成本;降低庫存水平;提高顧客服務(wù)水平;縮短物流作業(yè)周期; 支持零售通路據(jù)點(diǎn); 降低物流作業(yè)錯(cuò)誤率; 提升物流服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力; 集中分散的處理量以產(chǎn)生 規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益;迅速掌握分銷分配信息等。(2 2)物流配送中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)的一般步驟。前期準(zhǔn)備T確定系統(tǒng)目標(biāo) T功能規(guī)劃T選址規(guī)劃T作業(yè)流程規(guī)劃 T信息系統(tǒng)規(guī)劃T設(shè)施設(shè) 備規(guī)劃(五)物流配送中心選址布局方法識(shí)記:( 1 1)物流配送中心選址的影響因素; 貨物分布和數(shù)量;運(yùn)輸條件;用地條件;商品流動(dòng);其他因素(勞動(dòng)力、運(yùn)輸與服務(wù) 的方便程度、投資額的限制等)(2 2)配送中心選址的一般程序和方法。方
22、法:加權(quán)因素分析法;重心法;CFLPCFLP方法(一) 物流運(yùn)輸及運(yùn)輸方式識(shí)記:物流運(yùn)輸?shù)母拍罴斑\(yùn)輸方式。 運(yùn)輸是指運(yùn)用多種設(shè)備和工具, 將物品在不同地域范圍間進(jìn)行運(yùn)送的活動(dòng), 以改變“物” 的空間位置。運(yùn)輸方式:公路運(yùn)輸;鐵路運(yùn)輸;水路運(yùn)輸;航空運(yùn)輸;管道運(yùn)輸;集裝箱運(yùn) 輸;多式聯(lián)運(yùn)(二) 物流運(yùn)輸管理概述識(shí)記:物流運(yùn)輸管理的概念、原則及相關(guān)理論。原則:及時(shí)性;準(zhǔn)確性;經(jīng)濟(jì)性;安全性 相關(guān)理論:運(yùn)輸方式選擇相關(guān)理論;運(yùn)輸效率分析相關(guān)理論;資源整合相關(guān)理論(三) 物流運(yùn)輸管理決策識(shí)記:( 1 1)物流運(yùn)輸合理化; 物流運(yùn)輸合理化是指貨物運(yùn)輸過程中遵守貨物流通規(guī)律、按照經(jīng)濟(jì)區(qū)域和貨物自然流向組織
23、調(diào)運(yùn),充分和合理利用運(yùn)輸工具,從而提高運(yùn)輸設(shè)備的利用效率。(2 2)運(yùn)輸方式的選擇;方法:綜合評(píng)價(jià)法和成本比較法。影響運(yùn)輸方式選擇的因素: 貨物的特性;可選擇的運(yùn)輸工具;運(yùn)輸總成本;運(yùn)輸時(shí)間;運(yùn)輸?shù)陌踩裕黄渌蛩兀ń?jīng)濟(jì) 環(huán)境或社會(huì)環(huán)境的變化)(3 3)運(yùn)輸路線的選擇;在運(yùn)輸線路規(guī)劃中主要堅(jiān)持以下原則:1.1.將相互接近的停留點(diǎn)的貨物裝在一輛車上運(yùn)送,以便使停留點(diǎn)之間的運(yùn)行距離最小化2.2.將集聚在一起的停留點(diǎn)安排在同一天送貨,要避免運(yùn)輸線路的重疊3.3.一輛運(yùn)貨車順次途經(jīng)各停車點(diǎn)的路線要呈凸?fàn)?,或淚滴狀,各條線路不交叉4.4.有多種規(guī)格的車型,應(yīng)優(yōu)先使用載重量最大的貨車,直至裝滿。5.5.提
24、貨混在送貨過程中進(jìn)行6.6.應(yīng)當(dāng)避免停車點(diǎn)工作時(shí)間太短的約束(4 4)運(yùn)輸服務(wù)商的選擇??紤]因素:1.1.運(yùn)輸企業(yè)所使用的運(yùn)輸工具的數(shù)量、性能、先進(jìn)程度、技術(shù)狀態(tài)和現(xiàn)代化水平2.2.運(yùn)輸企業(yè)所提供的裝卸服務(wù)的質(zhì)量3.3.運(yùn)輸企業(yè)員工的工作責(zé)任心、知識(shí)技能水平和工作經(jīng)驗(yàn)4.4.運(yùn)輸企業(yè)貨物運(yùn)輸控制流程的科學(xué)性和合理性5.5.運(yùn)輸企業(yè)的管理制度和服務(wù)理念6.6.運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制和措施 7.7.運(yùn)輸企業(yè)的資本和資金實(shí)力8.8.運(yùn)輸企業(yè)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模和完善程度(四)物流運(yùn)輸成本管理 識(shí)記:運(yùn)輸成本的組成及控制。 合理選擇運(yùn)輸工具、擁有適當(dāng)車輛、優(yōu)化倉庫布局、開展集運(yùn)方式、推行直運(yùn)戰(zhàn)略(一)第三方物流
25、概論 識(shí)記:第三方物流的定義、類型、產(chǎn)生的背景和優(yōu)越性。 由供方與徐方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式 類型:傳統(tǒng)轉(zhuǎn)型第三方物流企業(yè);新興第三方物流企業(yè);企業(yè)內(nèi)部物流公司;國(guó)際第 三方物流企業(yè)優(yōu)越性: 1 1使企業(yè)集中精力于核心業(yè)務(wù); 2 2 減少固定資產(chǎn)投資,加速資本周轉(zhuǎn); 3 3 提供 靈活多變的物流服務(wù),為顧客創(chuàng)造更多的價(jià)值。(二)第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)領(lǐng)會(huì):( 1 1)國(guó)外第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì);物流服務(wù)的綜合化;強(qiáng)調(diào)對(duì)供應(yīng)鏈的治理和優(yōu)化;重視發(fā)展長(zhǎng)期伙伴關(guān)系;重視海外市場(chǎng)的開拓(2 2)我國(guó)第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀及措施。 發(fā)展現(xiàn)狀:規(guī)模小,效益低下;利用現(xiàn)代技術(shù)程度低;專業(yè)
26、物流人才缺乏,企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水 平低;制度不健全。(三)第三方物流企業(yè)發(fā)展與組織的運(yùn)作模式識(shí)記:( 1 1)第三方物流企業(yè)發(fā)展的運(yùn)作模式; 傳統(tǒng)外包型運(yùn)作模式;戰(zhàn)略聯(lián)盟型運(yùn)作模式;綜合集團(tuán)型運(yùn)作模式;虛擬經(jīng)營(yíng)模式; 綜合物流代理模式(2 2)第三方物流企業(yè)組織的運(yùn)作模式; 垂直一體化物流運(yùn)作模式;水平一體化運(yùn)作模式;網(wǎng)絡(luò)化物流模式(3 3)第三方物流企業(yè)運(yùn)作的特點(diǎn)。1.1.第三方物流企業(yè)整合了多個(gè)物流功能,2.2. 第三方物流企業(yè)擁有突出的核心競(jìng)爭(zhēng)力3 3第三方物流企業(yè)降低了整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)營(yíng)成本4 4 第三方物流企業(yè)擁有物流市場(chǎng)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)(四)供應(yīng)鏈管理下的第三方物流組織運(yùn)作識(shí)記:( 1 1)供
27、應(yīng)鏈管理下的第三方物流組織的新特點(diǎn);1.1.信息傳遞縱橫交錯(cuò),共享信息增加2.2.物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃能力增強(qiáng),物流系統(tǒng)的敏捷性提高3.3.物流過程的實(shí)時(shí)控制4.4.物流系統(tǒng)的無縫連接5.5.用戶的滿意度提高(2 2)基于供應(yīng)鏈管理的第三方物流組織運(yùn)作。(五)第四方物流的發(fā)展 識(shí)記:第四方物流的概念、特征和運(yùn)作模式。 特征:集約化、信息化;綜合性;高利潤(rùn)、低成本;規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化;國(guó)際化 運(yùn)作模式:協(xié)同運(yùn)作模式;方案集成模式;行業(yè)創(chuàng)新模式;動(dòng)態(tài)聯(lián)盟模式 領(lǐng)會(huì):第四方物流對(duì)供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)作的優(yōu)化。(一)條碼技術(shù)及其應(yīng)用識(shí)記:( 1 1)條碼技術(shù)概述;(2 2)常用的條形碼碼制;EANEAN碼、交叉2525碼
28、、EAN-128EAN-128碼、庫德巴碼、UPCUPC碼( 3 3)條形碼分類:一維條形碼、二維條形碼、多維條形碼(4 4)物流條形碼:ITF-14ITF-14條形碼、UCC/EAN-128UCC/EAN-128條形碼和EAN-13EAN-13條形碼(5 5)條形碼技術(shù)在物流中的應(yīng)用。(二)電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)及其應(yīng)用識(shí)記:( 1 1)EDIEDI 簡(jiǎn)介;(2 2)物流 EDIEDI;物流 EDIEDI 是指承運(yùn)業(yè)主、貨主以及其他相關(guān)的企業(yè)之間通過EDIEDI 系統(tǒng)進(jìn)行物流數(shù)據(jù)交換,并以此為基礎(chǔ)實(shí)施物流作業(yè)活動(dòng)的方法。(3 3)物流 EDIEDI 的應(yīng)用。(三)GPS技術(shù)與GIS技術(shù)及其在物流中
29、的應(yīng)用領(lǐng)會(huì):(1 1) GPSGPS技術(shù)在物流中的應(yīng)用;(2 2) GISGIS技術(shù)在物流中的應(yīng)用。(四)物流信息系統(tǒng)概述識(shí)記:( 1 1)基本概念;(2 2)物流信息系統(tǒng)的功能:數(shù)據(jù)的收集和輸入物流數(shù)據(jù)的收集、信息的存儲(chǔ)、信息的 傳輸、信息的處理、信息的輸出。(五)常用的物流信息系統(tǒng)識(shí)記:( 1 1)入庫系統(tǒng);( 2 2)出庫系統(tǒng);( 3 3)庫存系統(tǒng)。第十章 信息時(shí)代下的供應(yīng)鏈與物流管理識(shí)記:( 1 1)電子商務(wù)的定義、特征和內(nèi)涵; 特征:高效率、低成本、便捷性、集成性、安全性和協(xié)同性內(nèi)涵: 1 1 . .電子商務(wù)的前提是商務(wù)信息化;2.2.電子商務(wù)的核心是人;3.3.電子工具是先進(jìn)的商務(wù)
30、手段; 4.4.交易對(duì)象是虛擬化的商品(2 2) 電子商務(wù)物流的概念、特征和一般流程; 電子商務(wù)物流就是在電子商務(wù)條件下, 依靠計(jì)算機(jī)技術(shù)、 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、 電子商務(wù)技術(shù)以及信 息技術(shù)等所進(jìn)行的物流活動(dòng)。 特征:物流信息化、物流自動(dòng)化、物流網(wǎng)絡(luò)化、物流智能化、物流柔性化(3 3) 電子商務(wù)物流管理的含義、目的及特點(diǎn)、內(nèi)容、原則和職能。 電子商務(wù)物流管理就是對(duì)于商務(wù)物流活動(dòng)所進(jìn)行的計(jì)劃、 組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和決策等。 目的:使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)和配合, 以降低物流成本, 提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。 特點(diǎn):目的性、綜合性、創(chuàng)新性、智能性 原則:系統(tǒng)效益原則、標(biāo)準(zhǔn)化原則、服務(wù)原則 職能:組織
31、、計(jì)劃、協(xié)調(diào)、控制、激勵(lì)、決策領(lǐng)會(huì):電子商務(wù)環(huán)境下物流業(yè)的信息化、多功能化、一流服務(wù)和全球化。(一)供應(yīng)鏈與物流管理系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的策略識(shí)記:( 1 1)基于產(chǎn)品的供應(yīng)鏈與物流管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)策略;(2 2)基于成本核算的供應(yīng)鏈與物流管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)策略;( 3 3)供應(yīng)鏈與物流管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)策略。(二)供應(yīng)鏈與物流管理系統(tǒng)理論模型及實(shí)現(xiàn)識(shí)記:( 1 1)供應(yīng)鏈與物流管理系統(tǒng)理論模型及實(shí)現(xiàn);實(shí)現(xiàn)的步驟:1.1.基礎(chǔ)建設(shè); 2.2.職能集成; 3.3.內(nèi)部供應(yīng)鏈與物流管理系統(tǒng)集成;4.4.外部供應(yīng)鏈與物流管理系統(tǒng)集成; 5.5.集成化供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)聯(lián)盟。(2 2)供應(yīng)鏈合作關(guān)系的形成與合作伙伴的選擇。建立供應(yīng)鏈合作關(guān)系的過程:1.1.建立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作關(guān)系的需求分析2.2. 確定標(biāo)準(zhǔn),選擇供應(yīng)商,選擇合作伙伴3.3.正式建立合作關(guān)系4.4.實(shí)
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