第三章裝卸搬運(yùn)設(shè)備

1、在物流各項(xiàng)活動(dòng)中在物流各項(xiàng)活動(dòng)中v哪項(xiàng)活動(dòng)出現(xiàn)的頻率最高？哪項(xiàng)活動(dòng)出現(xiàn)的頻率最高？v哪項(xiàng)活動(dòng)最容易造成貨物的損壞、混合、散失？哪項(xiàng)活動(dòng)最容易造成貨物的損壞、混合、散失？v哪項(xiàng)活動(dòng)花費(fèi)的時(shí)間最長(zhǎng)？哪項(xiàng)活動(dòng)花費(fèi)的時(shí)間最長(zhǎng)？v哪些活動(dòng)所消耗的人力最多？哪些活動(dòng)所消耗的人力最多？列舉幾個(gè)數(shù)據(jù)如下：列舉幾個(gè)數(shù)據(jù)如下： (1)(1)據(jù)我國(guó)統(tǒng)計(jì)，火車貨運(yùn)以據(jù)我國(guó)統(tǒng)計(jì)，火車貨運(yùn)以500500公里公里為分歧點(diǎn)，運(yùn)距為分歧點(diǎn)，運(yùn)距超過(guò)超過(guò)500500公里，運(yùn)輸在途時(shí)間多于起止的裝卸時(shí)間；公里，運(yùn)輸在途時(shí)間多于起止的裝卸時(shí)間；運(yùn)距低于運(yùn)距低于500500公里，裝卸時(shí)間則超過(guò)實(shí)際運(yùn)輸時(shí)間。公里，裝卸時(shí)間則超過(guò)實(shí)際運(yùn)輸

2、時(shí)間。 (2)(2)美國(guó)與日本之間的遠(yuǎn)洋船運(yùn)，一個(gè)往返需美國(guó)與日本之間的遠(yuǎn)洋船運(yùn)，一個(gè)往返需2525天，天，其中運(yùn)輸時(shí)間其中運(yùn)輸時(shí)間1313天，裝卸時(shí)間天，裝卸時(shí)間1212天。天。 (3)(3)我國(guó)對(duì)生產(chǎn)物流的統(tǒng)計(jì)，機(jī)械工廠每生產(chǎn)我國(guó)對(duì)生產(chǎn)物流的統(tǒng)計(jì)，機(jī)械工廠每生產(chǎn)1 1噸成品噸成品，需進(jìn)行，需進(jìn)行252252噸次的裝卸搬運(yùn)，其成本為加工成本的噸次的裝卸搬運(yùn)，其成本為加工成本的15.515.5。 3.1 3.1 物流裝卸搬運(yùn)概述物流裝卸搬運(yùn)概述裝卸搬運(yùn)活動(dòng)對(duì)物流效率、物流技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果有著重要影響。裝卸搬運(yùn)活動(dòng)對(duì)物流效率、物流技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果有著重要影響。 P3第第3 3章章 物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備物流裝

3、卸搬運(yùn)設(shè)備P4物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備的概念及特點(diǎn)物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備的概念及特點(diǎn)1物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備分類物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備分類2典型的物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備典型的物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備34本章核心要點(diǎn)本章核心要點(diǎn)3.1 3.1 物流裝卸搬運(yùn)概述物流裝卸搬運(yùn)概述3.1.1 3.1.1 物流物流裝卸搬運(yùn)裝卸搬運(yùn)的概念的概念v裝卸裝卸是指在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械將物品裝入運(yùn)是指在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械將物品裝入運(yùn)輸設(shè)備或從運(yùn)輸設(shè)備內(nèi)卸下的作業(yè)活動(dòng)，是一種輸設(shè)備或從運(yùn)輸設(shè)備內(nèi)卸下的作業(yè)活動(dòng)，是一種以垂直方向移動(dòng)為主的物流活動(dòng)。以垂直方向移動(dòng)為主的物流活動(dòng)。v搬運(yùn)搬運(yùn)是指在同一場(chǎng)所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行短距離、小是指在同一場(chǎng)所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行

4、短距離、小范圍的以水平方向移動(dòng)為主的物流作業(yè)。范圍的以水平方向移動(dòng)為主的物流作業(yè)。 v裝卸搬運(yùn)裝卸搬運(yùn)是指在一定的區(qū)域內(nèi)是指在一定的區(qū)域內(nèi)( (通常指某一個(gè)物流通常指某一個(gè)物流結(jié)點(diǎn)，如車站、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等結(jié)點(diǎn)，如車站、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等) )，以改變物品的存，以改變物品的存放狀態(tài)和位置為主要內(nèi)容的活動(dòng)。放狀態(tài)和位置為主要內(nèi)容的活動(dòng)。P5這兩個(gè)概念是截這兩個(gè)概念是截然分開(kāi)的嗎？然分開(kāi)的嗎？3.1.2 3.1.2 物流裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)物流裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)1)1)裝卸搬運(yùn)是銜接性的活動(dòng)裝卸搬運(yùn)是銜接性的活動(dòng) 什么情況下會(huì)發(fā)生裝卸搬運(yùn)活動(dòng)？什么情況下會(huì)發(fā)生裝卸搬運(yùn)活動(dòng)？2)2)裝卸搬運(yùn)作業(yè)量大裝卸搬運(yùn)作業(yè)量大 每

5、生產(chǎn)每生產(chǎn)1 1噸成品，需進(jìn)行噸成品，需進(jìn)行252252噸次的裝卸搬運(yùn)，其成本為加工成本的噸次的裝卸搬運(yùn)，其成本為加工成本的15.515.5。3)3)裝卸搬運(yùn)方式復(fù)雜裝卸搬運(yùn)方式復(fù)雜 自動(dòng)化、機(jī)械化、人工等自動(dòng)化、機(jī)械化、人工等 4)4)裝卸搬運(yùn)作業(yè)不均衡裝卸搬運(yùn)作業(yè)不均衡 5)5)對(duì)裝卸搬運(yùn)的安全性要求很高對(duì)裝卸搬運(yùn)的安全性要求很高P63.1 3.1 物流裝卸搬運(yùn)概述物流裝卸搬運(yùn)概述v 裝卸搬運(yùn)的機(jī)械化、自動(dòng)化的發(fā)展對(duì)現(xiàn)代物流發(fā)展的作用裝卸搬運(yùn)的機(jī)械化、自動(dòng)化的發(fā)展對(duì)現(xiàn)代物流發(fā)展的作用 節(jié)約勞動(dòng)力，改善裝卸搬運(yùn)工人的勞動(dòng)節(jié)約勞動(dòng)力，改善裝卸搬運(yùn)工人的勞動(dòng)條件。條件。提高裝卸搬運(yùn)效率，縮短作業(yè)

6、時(shí)間，加提高裝卸搬運(yùn)效率，縮短作業(yè)時(shí)間，加速車輛周轉(zhuǎn)，加快貨物的送達(dá)和發(fā)出。速車輛周轉(zhuǎn)，加快貨物的送達(dá)和發(fā)出。降低裝卸搬運(yùn)作業(yè)成本。降低裝卸搬運(yùn)作業(yè)成本。采用機(jī)械化作業(yè)，加速貨位周轉(zhuǎn)，減少采用機(jī)械化作業(yè)，加速貨位周轉(zhuǎn)，減少貨物堆碼的場(chǎng)地面積，提高貨位利用率。貨物堆碼的場(chǎng)地面積，提高貨位利用率。v 針對(duì)不同作業(yè)對(duì)象的裝卸搬運(yùn)方法l單件作業(yè)法l集裝作業(yè)法l散裝作業(yè)法：重力法作業(yè)、傾翻法作業(yè)、機(jī)械法作業(yè)、氣力輸送法v 具有不同作業(yè)特點(diǎn)的裝卸搬運(yùn)方法l連續(xù)裝卸l間歇裝卸v 使用不同物流設(shè)施、設(shè)備的裝卸搬運(yùn)方法l按使用不同物流設(shè)施、設(shè)備，裝卸搬運(yùn)可分為倉(cāng)庫(kù)裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車裝卸、飛機(jī)裝卸等。

7、3.1.4 3.1.4 物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備的分類物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備的分類1.1. 按主要用途劃分按主要用途劃分 (1) (1)起重設(shè)備。起重設(shè)備。 (2) (2)連續(xù)輸送機(jī)械。連續(xù)輸送機(jī)械。 (3) (3)裝卸搬運(yùn)車輛。裝卸搬運(yùn)車輛。 (4) (4)專用裝卸搬運(yùn)設(shè)備。專用裝卸搬運(yùn)設(shè)備。2. 2. 按按動(dòng)力類型劃分動(dòng)力類型劃分 (1) (1)電動(dòng)式裝卸搬運(yùn)設(shè)備。電動(dòng)式裝卸搬運(yùn)設(shè)備。 (2) (2)內(nèi)燃動(dòng)力式裝卸搬運(yùn)設(shè)備。內(nèi)燃動(dòng)力式裝卸搬運(yùn)設(shè)備。P93.1 3.1 物流裝卸搬運(yùn)概述物流裝卸搬運(yùn)概述3.1.4 3.1.4 物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備的分類物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備的分類3.3.按按傳動(dòng)類型劃分傳動(dòng)類型劃分

8、(1) (1)電傳動(dòng)裝卸搬運(yùn)設(shè)備。電傳動(dòng)裝卸搬運(yùn)設(shè)備。 (2) (2)機(jī)械傳動(dòng)裝卸搬運(yùn)設(shè)備。機(jī)械傳動(dòng)裝卸搬運(yùn)設(shè)備。（3 3）液壓傳動(dòng)裝卸搬運(yùn)設(shè)備。）液壓傳動(dòng)裝卸搬運(yùn)設(shè)備。4.4.按裝卸搬運(yùn)貨物的類別劃分按裝卸搬運(yùn)貨物的類別劃分 (1) (1)散貨裝卸搬運(yùn)設(shè)備。（抓斗起重機(jī)、裝卸機(jī)、鏈斗裝散貨裝卸搬運(yùn)設(shè)備。（抓斗起重機(jī)、裝卸機(jī)、鏈斗裝車機(jī)、輸送機(jī)等）車機(jī)、輸送機(jī)等） (2) (2)件包裝貨物裝卸搬運(yùn)設(shè)備。件包裝貨物裝卸搬運(yùn)設(shè)備。 (3) (3)集裝箱貨物裝卸搬運(yùn)設(shè)備。集裝箱貨物裝卸搬運(yùn)設(shè)備。 (4) (4)特殊形體貨物裝卸搬運(yùn)設(shè)備。特殊形體貨物裝卸搬運(yùn)設(shè)備。P10裝卸起重設(shè)備裝卸起重設(shè)備v裝卸起

9、重設(shè)備的概念裝卸起重設(shè)備的概念裝卸起重設(shè)備是一種間歇式、可循環(huán)運(yùn)動(dòng)的物流裝卸起重設(shè)備是一種間歇式、可循環(huán)運(yùn)動(dòng)的物流機(jī)械，以實(shí)現(xiàn)貨物垂直升降為主，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械，以實(shí)現(xiàn)貨物垂直升降為主，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)貨物的水平移動(dòng)，以滿足貨物以及附屬作業(yè)的功貨物的水平移動(dòng)，以滿足貨物以及附屬作業(yè)的功能要求。能要求。v按綜合特征分類按綜合特征分類輕小型起重設(shè)備、橋式類起重機(jī)、臂架式起重機(jī)、堆垛類輕小型起重設(shè)備、橋式類起重機(jī)、臂架式起重機(jī)、堆垛類起重機(jī)、升降機(jī)起重機(jī)、升降機(jī)v分類分類v裝卸起重設(shè)備的特點(diǎn)裝卸起重設(shè)備的特點(diǎn)（1 1）結(jié)構(gòu)復(fù)雜。）結(jié)構(gòu)復(fù)雜。裝卸起重設(shè)備通常具有龐大的結(jié)構(gòu)和比較復(fù)雜的機(jī)構(gòu)，作裝卸起重設(shè)備通

10、常具有龐大的結(jié)構(gòu)和比較復(fù)雜的機(jī)構(gòu)，作業(yè)過(guò)程中常常是幾個(gè)不同方向的運(yùn)動(dòng)同時(shí)操作，大多是由業(yè)過(guò)程中常常是幾個(gè)不同方向的運(yùn)動(dòng)同時(shí)操作，大多是由驅(qū)動(dòng)裝置、工作機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)等部分組成。驅(qū)動(dòng)裝置、工作機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)等部分組成。 起升機(jī)構(gòu) 運(yùn)行機(jī)構(gòu) 變幅機(jī)構(gòu) 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（2）作業(yè)對(duì)象復(fù)雜 載重量重達(dá)上百噸 外形上體積大且不規(guī)則 散粒、熱融和易燃易爆等危險(xiǎn)品v裝卸起重設(shè)備的特點(diǎn)裝卸起重設(shè)備的特點(diǎn)（3 3）作業(yè)空間大）作業(yè)空間大 需要在較大的范圍內(nèi)運(yùn)行，活動(dòng)空間大，一旦造成事故影需要在較大的范圍內(nèi)運(yùn)行，活動(dòng)空間大，一旦造成事故影響的面積也較大。響的面積也較大。（4 4）安全系數(shù)要求高）安全系數(shù)要求高（5 5）協(xié)

11、同性要求高。）協(xié)同性要求高。裝卸起重設(shè)備的性能參數(shù)裝卸起重設(shè)備的性能參數(shù)v起重量：起重機(jī)起吊重物的質(zhì)量值稱為起重量起重量：起重機(jī)起吊重物的質(zhì)量值稱為起重量 額定起重量 總起重量 有效起重量v幅度和跨度幅度和跨度v起重力矩起重力矩v起升高度起升高度v工作速度工作速度 作業(yè)環(huán)境 運(yùn)動(dòng)行程 設(shè)備特性裝卸起重設(shè)備的性能參數(shù)裝卸起重設(shè)備的性能參數(shù)v生產(chǎn)率生產(chǎn)率v工作級(jí)別（工作級(jí)別（P69P69） 起重機(jī)工作級(jí)別 起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)工作級(jí)別 起重機(jī)機(jī)構(gòu)工作級(jí)別v自重自重三、典型裝卸起重設(shè)備三、典型裝卸起重設(shè)備v輕小型起重設(shè)備：千斤頂、起重滑車、手動(dòng)葫蘆輕小型起重設(shè)備：千斤頂、起重滑車、手動(dòng)葫蘆、電動(dòng)葫蘆、卷?yè)P(yáng)

12、機(jī)等。、電動(dòng)葫蘆、卷?yè)P(yáng)機(jī)等。v千斤頂千斤頂v起重滑車起重滑車v手動(dòng)葫蘆手動(dòng)葫蘆 典型起重機(jī)械典型起重機(jī)械v電動(dòng)葫蘆電動(dòng)葫蘆P20電動(dòng)葫蘆，電動(dòng)葫蘆，簡(jiǎn)稱電葫蘆，是一種在工簡(jiǎn)稱電葫蘆，是一種在工字鋼下翼緣運(yùn)行的輕小型起重設(shè)備。字鋼下翼緣運(yùn)行的輕小型起重設(shè)備。作業(yè)方式：作業(yè)方式：多數(shù)電動(dòng)葫蘆由人使用按多數(shù)電動(dòng)葫蘆由人使用按紐在地面跟隨操縱，或也可在司機(jī)室紐在地面跟隨操縱，或也可在司機(jī)室內(nèi)操縱或采用有線（無(wú)線）遠(yuǎn)距離控內(nèi)操縱或采用有線（無(wú)線）遠(yuǎn)距離控制。制。特點(diǎn)：特點(diǎn)：安裝于天車之上，體積小，自安裝于天車之上，體積小，自重輕，操作簡(jiǎn)單，使用方便。起重量重輕，操作簡(jiǎn)單，使用方便。起重量一般為一般為 0

13、.10.18080噸，起升高度為噸，起升高度為3 33030米。米。 用于：用于：工礦企業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)碼頭等。電動(dòng)工礦企業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)碼頭等。電動(dòng)葫蘆一般安裝在單梁起重機(jī)，橋式葫蘆一般安裝在單梁起重機(jī)，橋式起起重機(jī)重機(jī)，門式起重機(jī)，懸掛起重機(jī)上。，門式起重機(jī)，懸掛起重機(jī)上。 單梁起重機(jī)：?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)：把電動(dòng)葫蘆安裝在單軌橋架上就成為單梁把電動(dòng)葫蘆安裝在單軌橋架上就成為單梁起重機(jī)。起重機(jī)。廣泛用于：廣泛用于：工廠、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物，禁工廠、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物，禁止在易燃、易爆腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。止在易燃、易爆腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。v單梁起重機(jī)單梁起重機(jī)一般情況下，一般情況下，起重量在起

14、重量在50t50t以下，跨度在以下，跨度在35m35m以以內(nèi)內(nèi)，無(wú)特殊使用要求，無(wú)特殊使用要求，宜選用宜選用單梁橋式起重機(jī)單梁橋式起重機(jī)。如果要求如果要求門腿寬度大，門腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常工作速度較高，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件，則，則宜選宜選雙梁門式起重機(jī)雙梁門式起重機(jī)。 典型起重機(jī)械典型起重機(jī)械v卷?yè)P(yáng)機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī) 典型起重機(jī)械典型起重機(jī)械2)2) 橋式起重機(jī)橋式起重機(jī)P23圖圖3-19 橋式起重機(jī)橋式起重機(jī)v橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)：起重小車、橋架運(yùn)行結(jié)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成。v橋式起重機(jī)的特點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 作業(yè)效率高 專業(yè)性強(qiáng)v橋式起重機(jī)的選型原則 起重機(jī)的機(jī)型選擇 起重機(jī)的型號(hào)

15、選擇 起重機(jī)經(jīng)濟(jì)性能選擇 典型起重機(jī)械典型起重機(jī)械P24圖圖3-19 橋式起重機(jī)橋式起重機(jī)橋式起重機(jī)橋式起重機(jī)是搬運(yùn)長(zhǎng)、大、笨重是搬運(yùn)長(zhǎng)、大、笨重貨物的主要裝卸機(jī)械。貨物的主要裝卸機(jī)械。作業(yè)方式：作業(yè)方式：起重機(jī)可在一個(gè)長(zhǎng)方起重機(jī)可在一個(gè)長(zhǎng)方體（起吊高度體（起吊高度X X跨度跨度X X走行線長(zhǎng)度）走行線長(zhǎng)度）的空間內(nèi)作業(yè)。的空間內(nèi)作業(yè)。運(yùn)用場(chǎng)所：運(yùn)用場(chǎng)所：露天貨場(chǎng)、料場(chǎng)、集露天貨場(chǎng)、料場(chǎng)、集裝箱碼頭和倉(cāng)庫(kù)等。占起重機(jī)數(shù)裝箱碼頭和倉(cāng)庫(kù)等。占起重機(jī)數(shù)量的量的60%-80%60%-80%，額定起重量幾噸，額定起重量幾噸- -幾百噸。幾百噸。常見(jiàn)的橋式起重機(jī)：常見(jiàn)的橋式起重機(jī)：橋式吊鉤起橋式吊鉤起重機(jī)

16、、橋式抓斗起重機(jī)、橋式電重機(jī)、橋式抓斗起重機(jī)、橋式電磁起重機(jī)、三用橋式起重機(jī)、雙磁起重機(jī)、三用橋式起重機(jī)、雙小車橋式起重機(jī)和電葫蘆雙梁橋小車橋式起重機(jī)和電葫蘆雙梁橋式起重機(jī)。式起重機(jī)。 典型起重機(jī)械典型起重機(jī)械3 3) )門座起重機(jī)門座起重機(jī)P25v 門門座起重機(jī)又稱門機(jī)座起重機(jī)又稱門機(jī)。門門座起重機(jī)是裝在沿地座起重機(jī)是裝在沿地面軌道行走的門興底座面軌道行走的門興底座上的全回轉(zhuǎn)臂架起重機(jī)上的全回轉(zhuǎn)臂架起重機(jī)。v門座起重機(jī)的結(jié)構(gòu)：門座起重機(jī)的結(jié)構(gòu)：起升結(jié)構(gòu)、變幅結(jié)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、行走起升結(jié)構(gòu)、變幅結(jié)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)。機(jī)構(gòu)。v門座起重機(jī)的選用：門座起重機(jī)的選用：主要應(yīng)根據(jù)裝卸作業(yè)的要求選取重量

17、、主要應(yīng)根據(jù)裝卸作業(yè)的要求選取重量、幅度、起升高度、工作速度、規(guī)矩等參數(shù)合乎要求的機(jī)制。幅度、起升高度、工作速度、規(guī)矩等參數(shù)合乎要求的機(jī)制。 典型起重機(jī)械典型起重機(jī)械4 4) )門式起重機(jī)門式起重機(jī)P26v 門式起重機(jī)又稱龍門起門式起重機(jī)又稱龍門起重機(jī)重機(jī)。門式起重機(jī)的金。門式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)外形像龍門架，屬結(jié)構(gòu)外形像龍門架，它由主梁、左右兩條支它由主梁、左右兩條支腿和下部橫梁組成。支腿和下部橫梁組成。支腿沿鋪設(shè)在地面上的軌腿沿鋪設(shè)在地面上的軌道由大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)道由大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行。吊貨的起重小車運(yùn)行。吊貨的起重小車裝有起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)裝有起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，小車沿主梁上行機(jī)構(gòu)，小車

18、沿主梁上的小車軌道移動(dòng)。的小車軌道移動(dòng)。特點(diǎn)：特點(diǎn)：門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)。主要用于：主要用于：在露天貨場(chǎng)、料場(chǎng)、在露天貨場(chǎng)、料場(chǎng)、車站、集裝箱車站、集裝箱港口港口、碼頭和倉(cāng)、碼頭和倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所比較常見(jiàn)。庫(kù)等場(chǎng)所比較常見(jiàn)。 典型起重機(jī)械典型起重機(jī)械P27圖圖3-18 門式起重機(jī)門式起重機(jī)門式起重機(jī)的類型門式起重機(jī)的類型: :按照結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)分按照結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)分箱形結(jié)箱形結(jié)構(gòu)和桁架結(jié)構(gòu)構(gòu)和桁架結(jié)構(gòu)，如圖所示；，如圖所示；按懸臂情況分為按懸臂情況分為無(wú)懸臂、無(wú)懸臂、單懸臂、雙懸臂單懸臂、雙懸臂；按

19、主梁數(shù)目分按主梁數(shù)目分單主梁和雙單主梁和雙梁梁；按支腿外形分為按支腿外形分為“L”L”形、形、“C”C”形、形、“U”U”形和形和“O”O(jiān)”形形等。等。工作中的門式起重機(jī)工作中的門式起重機(jī)圖：?jiǎn)沃髁簣D：?jiǎn)沃髁篖 L形支腿門式起重機(jī)形支腿門式起重機(jī)圖：?jiǎn)沃髁簣D：?jiǎn)沃髁篊 C形支腿門式起重機(jī)形支腿門式起重機(jī)4)4)懸臂式起重機(jī)懸臂式起重機(jī)P31固定式懸臂式起重機(jī)固定式懸臂式起重機(jī)直接安裝在碼頭直接安裝在碼頭或庫(kù)場(chǎng)的墩座上，只能原地工作?；驇?kù)場(chǎng)的墩座上，只能原地工作。移動(dòng)式臂架起重機(jī)移動(dòng)式臂架起重機(jī)可沿軌道或住地面可沿軌道或住地面上運(yùn)行，主要有上運(yùn)行，主要有汽車起重機(jī)、輪胎起汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、

20、履帶起重機(jī)和門座起重機(jī)重機(jī)、履帶起重機(jī)和門座起重機(jī)等。等。其中輪胎起重機(jī)和門座起重機(jī)在港口其中輪胎起重機(jī)和門座起重機(jī)在港口用得很普遍。汽車、輪胎、履帶等移用得很普遍。汽車、輪胎、履帶等移動(dòng)式起重機(jī)又稱為自動(dòng)式起重機(jī)。動(dòng)式起重機(jī)又稱為自動(dòng)式起重機(jī)。浮式起重機(jī)浮式起重機(jī)也稱為起重船或也稱為起重船或浮吊浮吊。是。是安裝在專用平底船上的懸臂起重機(jī)，安裝在專用平底船上的懸臂起重機(jī)，廣泛用于海、河港門的裝卸及建港等廣泛用于海、河港門的裝卸及建港等工作。工作。懸臂式起重機(jī)：懸臂式起重機(jī)：利用利用臂架的邊幅臂架的邊幅(俯仰俯仰)繞繞垂直軸線回轉(zhuǎn)配合升垂直軸線回轉(zhuǎn)配合升降貨物，使用動(dòng)作靈降貨物，使用動(dòng)作靈活，滿

21、足裝卸要求。活，滿足裝卸要求。圖：汽車起重機(jī)圖：汽車起重機(jī)圖：輪胎起重機(jī)圖：輪胎起重機(jī)圖：履帶起重機(jī)圖：履帶起重機(jī)圖：門座起重機(jī)圖：門座起重機(jī)圖：浮吊圖：浮吊5 5) )吊具吊具P37v吊鉤5 5) )吊具吊具P38v抓斗（雙繩抓斗）5 5) )吊具吊具P39v抓斗（單繩抓斗）v 聯(lián)華公司創(chuàng)建于聯(lián)華公司創(chuàng)建于19911991年年5 5月，是上海首家發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)的商業(yè)公月，是上海首家發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)的商業(yè)公司。經(jīng)過(guò)司。經(jīng)過(guò)1111年的發(fā)展，已成為中國(guó)最大的連鎖商業(yè)企業(yè)。年的發(fā)展，已成為中國(guó)最大的連鎖商業(yè)企業(yè)。20012001年年銷售額突破銷售額突破140140億元，連續(xù)億元，連續(xù)3 3年位居全國(guó)零售

22、業(yè)第一。聯(lián)華公司的年位居全國(guó)零售業(yè)第一。聯(lián)華公司的快速發(fā)展，離不開(kāi)高效便捷的物流配送中心的大力支持。目前，快速發(fā)展，離不開(kāi)高效便捷的物流配送中心的大力支持。目前，聯(lián)華共有聯(lián)華共有4 4個(gè)配送中心，分別是個(gè)配送中心，分別是2 2個(gè)常溫配送中心、個(gè)常溫配送中心、1 1個(gè)便利物流個(gè)便利物流中心、中心、1 1個(gè)生鮮加工配送中心，總面積個(gè)生鮮加工配送中心，總面積7 7 萬(wàn)余平方米。聯(lián)華便利萬(wàn)余平方米。聯(lián)華便利物流中心總面積物流中心總面積80008000平方米，由平方米，由4 4層樓的復(fù)式結(jié)構(gòu)組成。為了實(shí)層樓的復(fù)式結(jié)構(gòu)組成。為了實(shí)現(xiàn)貨物的裝卸搬運(yùn)，配置的主要裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備主要為：電動(dòng)現(xiàn)貨物的裝卸搬運(yùn)，配

23、置的主要裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備主要為：電動(dòng)叉車叉車8 8輛、手動(dòng)托盤搬運(yùn)車輛、手動(dòng)托盤搬運(yùn)車2020輛、垂直升降機(jī)輛、垂直升降機(jī)2 2臺(tái)、臺(tái)、籠車籠車1000 1000 輛輛、輥道輸送機(jī)、輥道輸送機(jī)5 5條、數(shù)字揀選設(shè)備條、數(shù)字揀選設(shè)備24002400套。在裝卸搬運(yùn)時(shí)，操作套。在裝卸搬運(yùn)時(shí)，操作過(guò)程如下：過(guò)程如下：案例分析題案例分析題聯(lián)華公司的裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)聯(lián)華公司的裝卸搬運(yùn)系統(tǒng) v 對(duì)來(lái)貨卸下后，把其裝在托盤上，由手動(dòng)叉車將貨物搬運(yùn)對(duì)來(lái)貨卸下后，把其裝在托盤上，由手動(dòng)叉車將貨物搬運(yùn)至入庫(kù)運(yùn)載處，入庫(kù)運(yùn)載裝置上升，將貨物送上入庫(kù)輸送帶。至入庫(kù)運(yùn)載處，入庫(kù)運(yùn)載裝置上升，將貨物送上入庫(kù)輸送帶。當(dāng)接到向第一層搬送指示的托盤在經(jīng)過(guò)升降機(jī)平臺(tái)時(shí)，不再需當(dāng)接到向第一層搬送指示的托盤在經(jīng)過(guò)升降機(jī)平臺(tái)時(shí)，不再需要上下搬運(yùn)，將直接從當(dāng)前位置經(jīng)過(guò)一層的入庫(kù)輸送帶自動(dòng)分要上下搬運(yùn)，將直接從當(dāng)前位置經(jīng)過(guò)一層的入庫(kù)輸送帶自動(dòng)分配到一層入庫(kù)區(qū)等待