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文檔簡介
1、無為.安德利項目一標段工程 人貨梯生產安全事故應急救援預案施工組織設計(方案)報審表工程名稱:無為.安德利項目一標段工程 編號:致:安徽祥如建設工程咨詢有限公司 (監(jiān)理單位)我方已根據(jù)施工合同的有關規(guī)定完成了 無為.安德利項目一標段工程人貨電梯應急救援預案 的編制,并經我單位上級技術負責人審查批準,請予以審查 。附:1. 人貨電梯應急救援預案承包單位(章) 項目經理 日 期 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 總監(jiān)理工程師審查意見:項目監(jiān)理機構 總監(jiān)理工程師 日 期 人貨電梯應急救援預案會簽表工程名稱無為.安德利項目一標段工程編制說明: 本方案為無為.安德利項目一標段工程,為了加強
2、企業(yè)安全生產管理,有效原則、及時控制和消除重大安全事故的產生,高效有序的組織了事故搶險工作,最大限度的減少人員傷亡和財產損失,制定本工程人貨電梯應急救援預案 編制人: 年 月 日審核意見: 審核人: 年 月 日施工企業(yè)審批意見: 審批人: 年 月 日工程監(jiān)理審批意見: 總 監(jiān): 年 月 日無為.安德利項目一標段工程人貨電梯安全生產應急救援預案編制:審核:審批:浙江新東陽建設集團有限公司 二0一三年七月十五日目 錄一、 應急預案的方針與原則二、 應急預案策略三、 應急準備四、 應急回應五、 人貨電梯突發(fā)事件應急預案六、 現(xiàn)場恢復七、 預案評審與改進人貨梯生產安全事故應急救援預案一、 應急預案的方
3、針與原則為了加強企業(yè)安全生產管理,有效預防、及時控制和消除重大安全事故的產生,高效、有序地組織事故搶險工作,最大限度地減少人員傷亡和財產損失。根據(jù)國務院(373號)令、國家特種設備安全監(jiān)察條例、中華人民共和國安全生產法和陽江市安全生產管理部門的有關文件精神要求,結合本工程的實際情況,特制定人貨梯安裝、運行、拆卸安全事故應急處置預案。二、 應急預案策略(一) 工程概況的簡單概述工程名稱:無為.安德利項目一標段工程施工地點:無為縣風河北路建設單位:無為安德利購物中心有限公司監(jiān)理單位:安徽祥如建設工程咨詢有限公司設計單位:華匯建筑工程設計有限公司施工單位:浙江新東陽建設集團有限公司無為.安德利項目一
4、標段工程分、2#、3#樓,均為五層,1#樓局部六層,建筑面積約50000m2;所使用的是 施工升降機,產品型號為: 。(二) 應急預案工作流程根據(jù)本工程的特點及施工工藝的實際情況,認真的組織對施工現(xiàn)場危險源和環(huán)境因素的識別和評價,特制定本項目發(fā)生緊急情況或者事故的應急預案措施,提高在崗操作人員應急能力,減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。(三) 重大事故(危險)發(fā)展過程及分析1.人貨梯作業(yè)中突然安全限速裝置失控、超載傾塌、人貨梯缺少安全鉗、電器連鎖失控、梯籠墜落等安全問題;2.自然災害(如雷電、地震強風、強降雨、暴風雨等)對設備的嚴重損壞;3.運行中的電氣設備故障或線路發(fā)生嚴重漏電;4.其他
5、作業(yè)可能發(fā)生的重大事故(物體打擊、起重傷害、觸電等)造成人員傷亡、財產損失、環(huán)境破壞。(四)突發(fā)事件風險分析和預防為了確保正常的施工,預防突發(fā)事件以及某些未預料到的、不可抗拒的事件發(fā)生。事前做充足的準備,最大程度的減少人員傷亡和經濟損失,必須進行風險分析并采取有效的措施。1、 突發(fā)事件的分析根據(jù)本工程特點,在辨識、分析施工中危險因素和風險的基礎上,確定本工程重大危險隱患為:安全防護裝置缺少、梯籠內火災、梯籠墜落、超載傾覆、安全限位裝置突然失控、漏電等(例如:假設人貨梯基礎坍塌時即可能造成傾覆,人貨梯司機違章作業(yè)嚴重超載吊裝,都有可能造成人貨梯傾覆等安全事故)。2、 突發(fā)事件的預防措施(1)從以
6、上分析不難看出,如果不采取適當有效的預防措施,不僅給工程造成很大的影響,而且還對施工人員安全造成極大的威脅。(2)人貨梯安裝、拆除及運行的安全技術要求:人貨梯的安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質的專業(yè)單位進行,并必須由經過專業(yè)培訓,取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。地基應澆制混凝土基礎,其承載能力應大于150kPa,地基上平整度允許偏差為10mm,并應有排水措施。應保證人貨梯的整體穩(wěn)定性,人貨梯導軌架的縱向中線至建筑物外墻的距離宜選擇較小的安裝尺寸。導軌架安裝時,應用經緯儀對升降機在兩個方向進行測量校準,其垂直度允許偏差為其高度的5/10000。導軌架頂端自由高度、導軌架
7、與附壁距離、導軌架的兩附壁連接點距離和最低附壁點高度均不得超過出廠規(guī)定。人貨梯專用開關箱應設在架底附近便于操作的位置,饋電容量應滿足升降機直接啟動的要求,箱內必須設短路、過載、相序、斷相及零位保護等裝置。人貨梯所有電氣裝置的安裝應符合臨時用電的有關規(guī)定。人貨梯梯籠周圍2.5m范圍內應設置穩(wěn)固的防護欄桿,各樓層平臺通道應平整牢固,出入口應設防護欄桿。全行程四周不得有危害安全運行的障礙物。夜班作業(yè)時人貨梯應在全行程上裝設足夠的照明和樓層編號標志燈。人貨梯安裝后,應經企業(yè)技術負責人會同有關部門對基礎和附壁支架以及人貨梯架設安裝質量、精度等進行全面檢查,并應按規(guī)定程序進行技術試驗,經試驗合格驗收簽證后
8、,方可投入使用。人貨梯的防墜安全器,在使用中不得任意拆檢調整,需要拆檢調整時或每用滿一年后,均應由生產廠或指定的認可單位進行調整、檢修或鑒定。新安裝的人貨梯必須經過墜落試驗。人貨梯在使用中每隔三個月,應進行一次墜落試驗。試驗程序應按使用說明書進行,當試驗中梯籠墜落超過1.2m制動距離時,應查明原因,并應調整防墜安全器,切實保證不超過1.2m制動距離。試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作,均必須對防墜安全器進行復位。作業(yè)前重點檢查項目應符合下列要求:a結構無變形,連接螺栓無松動;b齒條與齒輪、導向輪與導軌均結合正常;c鋼絲繩固定良好,無異常磨損;d運行范圍內無障礙。啟動前,應檢查并確認電纜、接
9、地線完整無損,控制開關在零位。電源接通后,應檢查確認電壓正常,應測試無漏電現(xiàn)象。應試驗并確認各限位裝置、梯籠、圍護門等處的電氣連鎖裝置良好可靠,電氣儀表靈敏有效。啟動后應進行空載升降試驗,測定各傳動機構制動器效能,確認正常后,方可開始作業(yè)。人貨梯在每班首次載重運行時,必須從最低層上升,嚴禁自上而下進行。當首次載重運行梯籠離地面12m時,應停機試驗制動器的可靠性;當發(fā)現(xiàn)制動效果不良時,應調整或修復后方可運行。梯籠內乘人或載物時,應使荷載均勻分布,不得偏重。嚴禁超載運行。操作人員應根據(jù)指揮信號操作。作業(yè)前應鳴聲示意。在人貨梯未切斷總電源開關之前,操作人員不得離開操作崗位。當人貨梯運行中發(fā)現(xiàn)有異常情
10、況時,應立即停機并采用有效措施將梯籠降到底層,排除故障后方可繼續(xù)運行。在運行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時,應立即按下急停按鈕;在未排除故障前,不得打開急停按鈕。人貨梯在大雨、大霧、六級以上大風以及導軌架時,必須停止運行,并將梯籠降到底層,切斷電源,暴風雨后,應對人貨梯各有關安全裝置進行一次檢查,確認正常后,方可運行。人貨梯運行到最上層或最下層時,嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控制開關。當人貨梯在運行中由于斷電或其他原因而中途停止時,可進行手動下降,將電動機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出,使梯籠緩慢地向下滑行。梯籠下滑時,不得超過額定運行速度,手動下降必須由專業(yè)維修人員進行操縱。作業(yè)后,應將梯籠降
11、到底層,各控制開關撥到零位,切斷電源,鎖好開關箱,閉鎖梯籠門和圍護門。人貨梯司機在每班作業(yè)前檢查及作業(yè)情況應做好記錄,多班作業(yè)應履行交接班手續(xù)并認真填寫交接班記錄。拆卸人貨梯前,必須對升降機進行一次全面檢查。經檢查電磁制動器的間隙應符合要求,主傳動機構運行正常,將梯籠升至導軌頂端,使對重著地,再上升500mm左右停止,梯籠應不發(fā)生下滑現(xiàn)象,方可進行拆卸。裝拆人員作業(yè)時不準穿硬底鞋和高跟鞋,衣著要靈便。拆卸時,必須設置安全警戒區(qū)域,并有專人進行監(jiān)護。三、 應急準備(一) 機構與職責一旦人貨梯發(fā)生安全事故,項目領導及相關部門負責人必須立即趕赴現(xiàn)場,組織指導應急處理,成立現(xiàn)場應急救援領導小組。項目部
12、領導救援小組及其各專業(yè)組成員組長:王方剛副組長:徐維明、朱為眾技術支持組:趙金盟、俞喜祿 通訊聯(lián)絡組:曾昌軍保衛(wèi)組:駱勁松 搶險搶修組:張道軍醫(yī)療救護組:朱先鳴 后勤保障組:陳留德組長職責:(1) 決定是否存在或可能存在的重大緊急事故,要求應急服務小組提供幫助并實施場外應急計劃,在不受事故影響的地方進行直接控制;(2) 復查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向,確定其可能的發(fā)展過程;(3) 指導相關的設施停工,并與領導小組成員的相關人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離,并確保任何傷者都能得到足夠的重視;(4) 與場外應急機構取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出合理的安排;(5) 在場(設施)內實行交通管理制,協(xié)助場
13、外應急小組開展服務安排;(6) 在緊急情況下,控制受影響地點的恢復,并組織人員參加事故調查和處理;副組長職責:(1) 評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢,建立應急步驟,確保員工的安全和減少設施和財產的損失;(2) 在救援小組人員為到達現(xiàn)場時,直接參與和救援活動;(3) 安排尋找傷者及非傷人員撤離到安全地帶;(4) 建立與應急中心的通訊聯(lián)絡,為應急小組提供建議和信息。技術支持組職責:(1) 提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施;(2) 指導搶險搶修組實施應急方案和措施;(3) 修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷;(4) 繪制事故現(xiàn)場平面圖,表明重點部位,向外部救援機構提供準確的搶救救援信息數(shù)據(jù)
14、。通訊聯(lián)絡組職責:(1) 確保與項目各管理者和外部通訊暢通、內外信息回饋及時迅速;(2) 保持通訊設施和設備處于充足和良好狀態(tài);(3) 負責應急過程的記錄與整理和對外聯(lián)絡。保衛(wèi)組職責:(1) 保護受害者財產;(2) 設置事故現(xiàn)場警戒線、崗,維持工地內搶修救護的正常運作;(3) 保持搶險救援道路通暢,引導搶險救援人員及車輛的進出;(4) 搶救救援結束后,封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。搶險搶修組職責:(1) 實施搶險搶修的應急方案和措施,并不斷加以改進;(2) 尋找受害者并轉移至安全地帶;(3) 在事故有可能擴大的情況進行搶險搶修或者救援時,應高度注意避免意外傷害;(4) 搶險搶修或救援結束后
15、,直接報告組長并對結果進行復查和評估;醫(yī)療救援組職責:(1) 在外部救援機構未到達前,對受害者進行必要的搶救(如簡易包扎、止血等);(2) 使重傷者優(yōu)先得到外部救援機構救援;(3) 協(xié)助外部救援機構轉送受害者至醫(yī)療機構,并確定人員護理受害人。后勤保障組職責:(1) 保障體系內各組人員必須的防護、救援用品及生活物質的供給;(2) 提供合格的搶險搶修或者救援物質和設備。(二) 應急資源應急資源的準備是應急救援工作的重要保障,項目部應根據(jù)潛在事故的性質和后果分析,配備應急救援中所需要的消防手段、救援機構和設備、交通工具、醫(yī)療設備和藥物、生活保障物資(主要有:氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設備一套,急救箱一個,
16、手電筒10個,對講機10部)。(三) 教育、訓練為了全面的提高應急能力,項目部應對搶險人員進行必要的搶險知識教育,制定出相應的規(guī)定,包括應急內容、計劃、組織與準備、效果評估等。(四) 對外聯(lián)系項目部與滁州市第一人民醫(yī)院、滁州城市之家賓館建立良好的關系,以便在事故發(fā)生后及時得到外部救援力量和救援資源。四、 應急回應施工過程中施工現(xiàn)場發(fā)生無法預料的緊急且需要搶救處理的危險事故,應立即部署搶救,并迅速逐級上報,次序為現(xiàn)場、辦公室、搶險領導小組、上級主管部門。由項目部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞,由應急領導小組組長或副組長主持緊急情況處理會議,協(xié)調、派遣和統(tǒng)一指揮所以車輛、設備、人員、
17、物質等實施緊急救援和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況確定,如果事故特別小,根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接處理;如果事故較大或者施工單位處理不了的,則由施工單位向建設單位主管部門進行請示,請求啟動建設單位的救援預案;建設單位的救援預案仍不能進行處理,則由建設單位的安全管理部門向建設局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預案。(1) 值班制度:項目部實行晝夜值班制度,項目部值班時間如下:7:0020:00;20:007:00(2) 緊急情況發(fā)生后,現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作,保護現(xiàn)場,及時搶救傷員和財產,并由在現(xiàn)場主管指揮,在三分鐘內電話通報值班人員,主要說明緊急情況性質、地址、發(fā)生時間、有無傷
18、亡、是否需要派救護車、消防車或者警力支持到現(xiàn)場實施搶救,如需要可直接撥打120、110等求救電話。(3) 值班人員在接到緊急情況報告后,必須在2分鐘內將情況報告到應急領導小組組長和副組長。小組組長組織在最短的時間內討論后,立即發(fā)出如何進行現(xiàn)場處理的指令。并分派人員、車輛等到現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護現(xiàn)場等。(4) 遇到緊急情況,各施工人員應特事特辦,急事急辦,主動積極投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材等應統(tǒng)一調遣,各類人員必須堅決無條件服從組長或者副組長的指揮和安排,不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。五、 人貨梯突發(fā)事件應急預案(1) 緊急情況通知:如遇意外人貨梯安全事故時,在現(xiàn)場的項目管理人員應立即向項目部應急領導小組組長進行險情匯報。組長立即召集副組長及搶修搶險組及其他組成員攜帶各自搶險工具趕赴現(xiàn)場。(2) 指揮與控制:搶救組到達事故發(fā)生地,在副組長指揮下分頭工作。首先搶救組和組長一起查明險情:確定是否還有危險源、人員傷亡情況,并即時實施救援;防護組負責把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶,并進行警戒不準閑人靠近,對外注意禮貌用語;現(xiàn)場值班電工負責切斷有危險的電氣路線電源。
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