地鐵職工先進(jìn)事跡報告

1、地鐵職工先進(jìn)事跡報告從蘭州交通大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院空調(diào)與制冷專業(yè)畢業(yè)，來到電氣化公司上海地鐵明珠二期項目經(jīng)理部工地。還沒來得及欣賞上海的高樓大廈，就在同事的帶領(lǐng)下投入到緊張的地鐵明珠二期施工中。雖然學(xué)制冷專業(yè)，但從未接觸過地鐵風(fēng)、水、電施工專業(yè)技術(shù)知識。為此，他一面虛心向師傅、經(jīng)理部總工劉敏請教，一面到工地去實干。每天晚上他都堅持學(xué)習(xí)到后半夜。功夫不負(fù)有心人。3 個月后，他基本掌握了地鐵風(fēng)、水、電施工技術(shù)、施工方法和工藝要求。地鐵施工空間狹窄、專業(yè)眾多、作業(yè)繁雜，不但所施工的風(fēng)、水、 (來源： ）電三個專業(yè)之間的施工配合工作量大，還要與其他十幾個系統(tǒng)配合好， 所以施工現(xiàn)場每天都有新變化， 動態(tài)管理

2、相當(dāng)重要。為了確保施工順利進(jìn)行，他天天泡在工地，協(xié)調(diào)解決問題。對每一臺風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確、 電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否正常， 每一個閘閥、蝶閥、電動信號蝶閥、濕式報警閥是否能夠正確動作和動作狀態(tài)網(wǎng)是否到位，噴淋水泵、消防水泵的運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確，運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否正常等細(xì)節(jié)都一一進(jìn)行檢查。 好幾個月呆在地鐵里， 不常見陽光，大伙都說他變 “白 ”了。由于大伙的努力，所施工的項目一次性通過上海市消防局的消防檢測和驗收。8 月，經(jīng)理部大部分力量都調(diào)往蘆潮港進(jìn)行三電工程施工。則帶領(lǐng)一名見習(xí)生負(fù)責(zé)大木橋路站的竣工資料編制和魯班路站的最后收尾和調(diào)試等工作。在一次調(diào)試過程中，變風(fēng)量空調(diào)箱運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘以后就自動停機(jī)，他挨個檢查可能出現(xiàn)問題的各個部件，都沒有找到病根，再查閱廠家資料、核對施工圖紙也沒結(jié)果。這時，他想可能問題出現(xiàn)在與電動機(jī)匹配的風(fēng)機(jī)上，于是更換部分變風(fēng)量空調(diào)箱內(nèi)的風(fēng)機(jī)，問題得以圓滿解決。這次檢修，對 來說，像是一次大考驗，同事們對他也更加信任了。今年 3 月底，公司中標(biāo)上海m8 線機(jī)電安裝 標(biāo)段，經(jīng)理部讓他主管該標(biāo)段的技術(shù)工作。他的干勁更足了，僅用一個月就編制完所有開工前的工程技術(shù)資料并全部通過業(yè)主審批。同時，他還參與了軌道交通6 號線世紀(jì)大道站風(fēng)、水、電安裝工程、6 號線通信工程的投標(biāo)工作和負(fù)責(zé)已經(jīng)建成通車的明珠二期大木橋路站、魯班路站的質(zhì)保工