半掛車基礎知識課件

1、為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美半掛車基礎知識半掛車基礎知識為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美主要內(nèi)容主要內(nèi)容 一、半掛車及其分類 二、半掛車的主要結構 三、有關半掛車的幾個名詞 四、倉欄車部分細節(jié)介紹 五、簽訂合同時注意事項為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美一、半掛車及其分類一、半掛車及其分類 1、半掛車及半掛列車的概念：、半掛車及半掛列車的概念： （1）半掛車：由半掛牽引車牽引且部分質(zhì)量由其牽引車承受的掛車。 （2）半掛列車：半掛車與半掛牽引車一起稱為半掛列車。 GB1589規(guī)定，除低平板和大于12.2米的集裝箱骨架車 ，列車長不得超過16.5米

2、。 為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美2、產(chǎn)品型號號碼的意義、產(chǎn)品型號號碼的意義 Z C Z 9 40 0 T TS 企業(yè)代號（駐馬店市車輛鑄造總廠）車輛類別代碼總質(zhì)量產(chǎn)品序列號特種車代號鐵水企業(yè)自定代號ZCZ9402TJZPZCZ9250GYYZCZ9393TDZCZ9408XXYZCZ9280TCL為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美 3、半掛車的分類：、半掛車的分類： 按公告長度分:8.6m、10m、11.16m、12.1m、12.5m、13m 按噸位分:9T、15T、20T、22T、25T、26T、28T、30T、31T、32T 按車型分：普通欄板、倉欄半掛、

3、拉煤半掛、自卸半掛、低平板半掛、集裝箱平板半掛、集裝廂骨架式運輸半掛、廂式半掛等 。 按軸數(shù)分:1軸、2軸、3軸 為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美普通欄板車普通柵欄車集裝箱運輸車低平板散糧半掛普通半掛類特種半掛類按車型分類高低板半掛各種行走機構拉煤半掛廂式半掛自卸半掛鋼水運輸半掛炮車低平全掛其它特種半掛為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美 4、GB1589規(guī)定的長寬高限值規(guī)定的長寬高限值 車長：1軸不超過8.6m、2軸不超過10m、3軸不超過13m，但低平板半掛車、車輛運輸半掛車和大于12.2米（40英尺）的集裝箱運輸半掛車除外。 車寬：普通的不超過2.5m，低平板

4、、鐵水運輸半掛車不大于3m，廂式不大于2.55m 車高：不超過4m下面是幾種常幾的半掛車圖片展示下面是幾種常幾的半掛車圖片展示為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美自卸半掛車自卸半掛車為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美高低板運輸半掛車 為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美二、半掛車主要結構二、半掛車主要結構 車廂、車架、支腿（支撐裝置）、懸掛、車橋（輪軸總成）、電氣路、防護網(wǎng)、工具箱等。為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美 （1）車廂的開門數(shù)及高度：）車廂的開門數(shù)及高度：常用的11開門、600mm高 （2）車廂形式：）車廂形式：大立式、小立式、平

5、板、波形、壓花 （3）合頁的形式：）合頁的形式：大合頁、小合頁、平合頁、鑄鋼合頁 （4）厚度：）厚度：標配1.5、輕型車為1.2、重型的拉煤及自卸半掛為2.0 （5）邊框：）邊框：方管。小立式為（70*50*2方管）、大立式為（100*50*2方管 ）1、車廂、車廂:為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美X型廂波形箱波形箱立式箱立式箱X形箱形箱平板箱平板箱為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美平合頁 大合頁拉煤車用鑄鋼合頁 鑄鋼合頁為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美欄板半掛車車廂欄板半掛車車廂立立 式式 廂：分為大立式廂和小立式廂廂：分為大立式廂和小立式廂大立

6、式廂：邊框為大立式廂：邊框為100*50*2方管焊成方管焊成小立式廂：邊框為小立式廂：邊框為70*50*2方管焊成方管焊成 二者所用立槽板厚度均為二者所用立槽板厚度均為1.2mm 、1.5mm 、2.0mm 厚冷板厚冷板,大立槽板每個大立槽板每個槽節(jié)距為槽節(jié)距為200mm,小立槽板每個槽節(jié)距為小立槽板每個槽節(jié)距為123mm。 （見下圖）（見下圖） 為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美 波形廂波形廂 波形廂上下框及波形板均為外購成形冷板，板厚為波形廂上下框及波形板均為外購成形冷板，板厚為1.2mm，其上端立，其上端立柱及廂板壓筋為公司自制件，材料厚為柱及廂板壓筋為公司自制件，材料厚為

7、2mm.X X形廂形廂 其廂板框架均由其廂板框架均由7070* *5050* *2 2方管焊成，所用板厚均為方管焊成，所用板厚均為1.5mm1.5mm冷冷板。板。為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美自卸半掛車車廂自卸半掛車車廂 自卸半掛車廂分為：低廂不帶自動開門機構和高廂帶自動開門機構自卸半掛車廂分為：低廂不帶自動開門機構和高廂帶自動開門機構兩種。兩種。 低廂的自卸半掛車不帶自動開門機構，一般用來拉鋼材，廂高為低廂的自卸半掛車不帶自動開門機構，一般用來拉鋼材，廂高為600mm小立式廂。小立式廂。 高廂帶自動開門機構的自卸半掛車，廂板為大立槽，板厚為高廂帶自動開門機構的自卸半掛車，廂

8、板為大立槽，板厚為2mm，廂邊框為廂邊框為100*50*3的方管焊成。的方管焊成。為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美拉煤半掛車車廂（廂門鎖杠）拉煤半掛車車廂（廂門鎖杠）單扇門寬度大于單扇門寬度大于1800mm、廂高大于、廂高大于2000mm (包括包括2000mm)的每扇門均為的每扇門均為三根鎖杠三根鎖杠,其余情況均為兩根鎖杠。其余情況均為兩根鎖杠。 為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美半掛車前廂半掛車前廂標標準準欄欄板板車車前前廂，廂，又又叫叫龍龍門門架架為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美前前廂廂加加四四根根加加強強柱柱加強柱為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和

9、服務盡心盡力 盡善盡美正正常常倉倉欄欄車車大大立立式式前前廂廂為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美倉倉欄欄車車前前廂，廂，帶帶一一個個小小爬爬梯。梯。為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美構成：車架采用16Mn車用鋼板制成的焊接縱梁和貫穿梁及型鋼構件組焊而成，為空間框架式結構。作用：車架是用來支撐載荷、安裝牽引銷、懸掛、支撐等裝置的主要部件。我公司車架獨具的優(yōu)勢： 大梁上拱度 全自動跟蹤埋弧焊機（美國進口機芯）焊接而成 結構特點合理，整體強度、鋼度均衡 承載能力強，不發(fā)生永久性變形2、車架、車架（由大梁、貫穿梁、邊梁、底板、底板墊鐵、牽引銷、牽引板構成。）為現(xiàn)代化交通運輸

10、提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美標準結構標準結構為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美小鵝頸結構小鵝頸結構為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美車架（大梁）車架（大梁）（1）上下翼板厚）上下翼板厚:12/14/16/18/20（2）腹板厚）腹板厚:6/8/10 （3）材質(zhì)：）材質(zhì)：Q235、16Mn（4）高度：）高度：450/480/500/520/550為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美車架（貫穿梁）車架（貫穿梁）方管或、槽鋼，經(jīng)方管或、槽鋼，經(jīng)濟型為濟型為3mm板折件板折件.為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美車架（邊梁）車架（邊梁）14#、1

11、6#、18#、20#槽鋼槽鋼為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美車架（底板）車架（底板）3mm花紋板花紋板3mm平板平板4.5mm花紋板花紋板4mm平板平板材質(zhì)材質(zhì)Q235為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美車架（底板墊鐵）車架（底板墊鐵）100*70*30*3帽沿鋼帽沿鋼普通欄板一般為根，集裝箱平板根，普通欄板一般為根，集裝箱平板根，允許選裝允許選裝63*40*4.8的槽鋼的槽鋼底板墊鐵底板墊鐵為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美3、支腿（支撐裝置）、支腿（支撐裝置） 作用：用來支撐摘掛后的半掛車前部載荷的裝置。結構：由底座、拉桿傳動機構、內(nèi)方管、外方管、

12、變速箱、操縱搖把等構成。分類：分單動、聯(lián)動（單動支腿每個都有一搖把，而聯(lián)動的只有一個在右邊），8T、28T之分，我公司的支腿主要由富華、約斯特、鎮(zhèn)江寶華提供) 為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美4、懸掛、懸掛（我公司現(xiàn)采用的是新日本東急板簧串聯(lián)式平衡懸掛。）（我公司現(xiàn)采用的是新日本東急板簧串聯(lián)式平衡懸掛。）工作原理： 鋼板彈簧用U型螺栓緊固在車軸的軸體上，兩端卡在車架支架 中，通過平衡臂串聯(lián)起來，平衡臂在一定范圍內(nèi)得到平衡。鋼板彈簧主 要承 受車架上垂直方向重力，其水平方向的作用力有下軸卡和拉桿傳遞。通過調(diào)整拉桿可以將軸調(diào)整平行，避免照成輪胎異常磨損。 作用：是用來傳遞載荷、減震

13、的裝置。結構：包括支架、拉桿、上下軸卡、U型螺栓、鋼板彈簧、平行臂等。 為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美5、輪軸總成、輪軸總成1、 結構：由輪胎、鋼圈、輪彀、制動器和車軸構成。2、輪胎鋼圈匹配：3、12.00-R20的解釋：12.00輪胎斷面寬，R表示鋼絲胎，20輪輞直徑 輪胎10.00-2011.00-2012.00-20鋼圈7.58.08.5為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美 電路是起到照明及發(fā)出信號的作用 氣路是用來正常行駛制動、緊急行駛制動的裝置。由氣接頭、充氣管路、操縱管路、緊急繼動閥、儲氣筒、制動氣室構成

14、。6、電氣路、電氣路為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美三橋半掛車氣路原理圖三橋半掛車氣路原理圖為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美7、防護欄、防護欄（外界物體不容易進入該車體的下部，起防護和阻攔作用。）1、后防護欄形式：A型、B型、C型；2、側防護欄形式：型材類、帽沿鋼形、鋼板折彎形A型：型：B型：型：C型：型：為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美8、工具箱、工具箱 集裝箱骨架半掛1000mm，欄板半掛、廂式半掛、拉煤半掛、集裝箱平板半掛1.4m、2.5m；自卸半掛1.4m、高低板半掛2.5m.后工具箱（配B型后防護網(wǎng)）側面工具箱為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和

15、服務盡心盡力 盡善盡美三、半掛車的幾個概念三、半掛車的幾個概念為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美 1、前懸: 指半掛車牽引銷軸線與半掛車最前端點（包括邊框及氣路接頭）的直線距離 。 2、后懸:指半掛車最后軸的中心與最后端（包括后廂把手及硬的突出東西）的直線距離。 3、軸距:牽引銷軸線至第一軸之間及車橋與車橋之間的距離。 4、輪距:同一車軸上兩端相應輪胎中心線之間的距離。 5、承高:車架上平面離地的高度 為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美 6、前回轉半徑:牽引銷中心至前端最遠點間的距離 。為了保證半掛車和牽引車在運行中不產(chǎn)生干涉，要求Rw-Rf150mm, Rr-Rc

16、70mm. Rw-牽引車間隙半徑 Rf-半掛車前回轉半徑 Rr-半掛車間隙半徑 Rc-牽引車后回轉半徑為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美盡心盡力 盡善盡美四、四、倉欄車部分細節(jié)介紹倉欄車部分細節(jié)介紹 倉欄結構、開啟方式等細節(jié)倉欄結構、開啟方式等細節(jié)為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美倉柵分兩層，第一節(jié)倉柵向后開，其余倉柵為對開，帶插棚桿位置。 為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美倉柵高1200，分兩層（上400下800），開門方式為上把手下卡槽。 上層400，中層800（上把手、下卡槽）均可拆卸為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美倉柵高1200

17、，分兩層（上400下800），開門方式為上把手下卡槽。 為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美1800高倉欄高倉欄車車 ，欄板第，欄板第一二節(jié)向后開，一二節(jié)向后開，其余下開。倉其余下開。倉欄上下開。欄上下開。為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美下層600欄板，中層900倉欄（上下開，上把手，下卡槽），上層300倉欄（左右開），立柱、倉欄均可拆卸。在立柱上端加交叉斜拉絲，對拉到下端近底板處。為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美技術要求技術要求：廂高(總高)1200的 ，立柱間加橫拉絲；廂高(總高)1200的，距立柱頂端200加活直拉撐；（若用戶既想加拉撐又要求裝

18、拉絲的，必須在合同中注明，包括安裝的具體位置 。）在中層立柱之間加橫拉撐。為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美下層600欄板，上層800倉欄中間加一根橫撐，上下兩層第一節(jié)都向后開，后面欄板正常向下，倉欄對開。 第一節(jié)欄板和倉欄都向后開，防止開門時與駕駛室碰撞。橫撐為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美雙層廂雙層廂1400高整體式，用二個高整體式，用二個鑄鑄 鋼合頁且整體向后開。鋼合頁且整體向后開。加裝防漲廂裝置加裝防漲廂裝置為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美龍門架式前廂，加4根加強柱，鐵皮封到頂。側廂雙層把手，整體對開。為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力

19、 盡善盡美在中層立柱之間加橫直拉撐。在中層立柱之間加交叉斜拉撐，強度較斜拉絲大點。為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美倉柵高度800（包括間隙），倉欄中間加橫撐，第一節(jié)倉柵向后開，其余倉柵為對開，帶插棚桿位置。 倉欄用圓管，800倉欄中間加一根橫撐。為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美倉柵分兩層（400+400），第一節(jié)倉柵向后開，其余倉柵為對開，帶插棚桿位置。欄板車帶鎖首間隙為30mm，立柱之間帶活直拉撐 。為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美整體大立式前箱 。7開門，每側三對開門，側箱為整體。立柱不可拆卸。為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美

20、柵欄和下層廂板整體為帶鎖杠的對開門（每側三對），下面600為大立式，上面為倉欄，每扇門兩根鎖杠（固定在邊梁和上邊框上），三個合頁 立柱間帶交叉活斜拉撐為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美第一節(jié)向后開,前把手后合頁，其余向下開。立柱分二節(jié)（600+800)上層立柱中間帶活橫拉撐 ，立柱頂端帶交叉鋼絲繩 為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美倉欄高800(含間隙)，倉欄第一節(jié)向后開,其余對開,可拆卸 看這里！可拆卸倉欄與欄板各層間的間隙為50mm（正常間隙都為100）為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美倉欄部分為左右開，立柱分三節(jié)，可拆卸。為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備

21、和服務盡心盡力 盡善盡美倉柵高1200，分二層（600+600），倉欄向下開,上把手下卡槽固定 橫拉絲加在距上部400處 ，交叉斜拉絲裝在立柱頂端對拉到近底板處為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美整體大立式前箱，前廂帶弧形板。 為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美下層600欄板，上層兩層倉欄（800+600），最上端帶200蓬桿，中層立柱間加一根橫拉撐。這種鵝頸倉欄一般都不符合公告外形高度。 倉欄要求裝蓬布架時，蓬布架均為倉欄要求裝蓬布架時，蓬布架均為活動可拆卸的?；顒涌刹鹦兜?。 為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美后廂同側廂后廂同側廂結構（左右結構（左右開

22、），又叫開），又叫倉欄式后廂。倉欄式后廂。為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美后箱為三層欄板，活廂、活立柱 為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美后箱為兩層，下層600欄板，上層1600對開門，門帶密封條,可拆卸。 為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美倉欄車要求后門為倉欄車要求后門為廂式對開門的，后廂式對開門的，后立柱一律為死立柱。立柱一律為死立柱。 后門為一帶密封條的整體對開門，后門上方帶可拆卸弧頂 為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美 五、簽訂半掛車合同五、簽訂半掛車合同 時注意事項總結時注意事項總結為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善

23、盡美合同項目合同項目合同簽訂要求及標準合同簽訂要求及標準若不按要求簽訂易若不按要求簽訂易 出現(xiàn)的問題出現(xiàn)的問題規(guī)范使用規(guī)范使用產(chǎn)品技產(chǎn)品技術規(guī)范確認書術規(guī)范確認書集團銷司現(xiàn)將半掛車的技術集團銷司現(xiàn)將半掛車的技術規(guī)范確認書按車型分為欄板規(guī)范確認書按車型分為欄板半掛、集裝箱半掛、倉柵半半掛、集裝箱半掛、倉柵半掛、廂式半掛、自卸半掛、掛、廂式半掛、自卸半掛、低平板半掛等幾個系列，在低平板半掛等幾個系列，在簽訂合同時，簽訂合同時，一定要選擇與一定要選擇與車型一致的車型一致的產(chǎn)品技術規(guī)范產(chǎn)品技術規(guī)范確認書。確認書。由于不同的車型，其配置由于不同的車型，其配置項目不同，若不規(guī)范使用，項目不同，若不規(guī)范使用

24、，則會出現(xiàn)確認書描述中有則會出現(xiàn)確認書描述中有漏項，溝通頻繁、效率低漏項，溝通頻繁、效率低下，導致車輛生產(chǎn)錯誤或下，導致車輛生產(chǎn)錯誤或不符合用戶要求。不符合用戶要求。1、半掛車合同簽訂通用規(guī)范、半掛車合同簽訂通用規(guī)范為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美合同項目合同項目合同簽訂要求及標準合同簽訂要求及標準若不按要求簽訂易若不按要求簽訂易 出現(xiàn)的問題出現(xiàn)的問題外送外送產(chǎn)品產(chǎn)品信息信息的簽訂要求。的簽訂要求。半掛類產(chǎn)品在合同的交貨地半掛類產(chǎn)品在合同的交貨地點欄目內(nèi)注明：點欄目內(nèi)注明：“用華駿公用華駿公司牽引車送車司牽引車送車”或或“用自帶用自帶牽引車送車牽引車送車”。若不按要求簽訂，若不

25、按要求簽訂，工廠不能工廠不能核算運費是否合適核算運費是否合適；外送信；外送信息不完整，容易將用戶自帶息不完整，容易將用戶自帶牽引車漏送牽引車漏送，只把半掛車送，只把半掛車送走，帶來不必要的經(jīng)濟損失，走，帶來不必要的經(jīng)濟損失，還延誤用戶提車。還延誤用戶提車。主機型號及驅(qū)主機型號及驅(qū)動形式描述動形式描述完完整的要求。整的要求。主機型號和驅(qū)動形式填寫完主機型號和驅(qū)動形式填寫完整整，比如，比如BJ4253SNFBJ4253SNFJ JB-SB-S寫寫成成BJ4253SNFBJ4253SNFK KB-SB-S、或是直、或是直接寫成接寫成BJ4253BJ4253都是不行的。都是不行的。若不按要求簽訂，提供

26、的主若不按要求簽訂，提供的主機信息不完整，機信息不完整，無法確定主無法確定主機參數(shù)，設計不合理或根本機參數(shù)，設計不合理或根本無法設計，需再次溝通。無法設計，需再次溝通。為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美合同項目合同項目合同簽訂要求及標準合同簽訂要求及標準若不按要求簽訂易若不按要求簽訂易 出現(xiàn)的問題出現(xiàn)的問題有關半掛車有關半掛車前懸、前懸、后懸后懸的簽訂要求。的簽訂要求。用用6 6* *4 4主機的公告型號，配主機的公告型號，配4 4* *2 2主機主機牽引時牽引時, ,應在合同中注明應在合同中注明“前懸、后前懸、后懸、軸距按主機設計，與公告不符懸、軸距按主機設計，與公告不符”此種

27、情況無法按公告設計，此種情況無法按公告設計，只有按主機設計，但要在合只有按主機設計，但要在合同中約定前懸、后懸、軸距同中約定前懸、后懸、軸距與公告不符，否則，與公告不符，否則，工廠不工廠不予設計予設計。有關半掛車有關半掛車前懸、前懸、后懸后懸的簽訂要求。的簽訂要求。用用4 4* *2 2主機的公告型號，配主機的公告型號，配6 6* *4 4、6 6* *2 2主機牽引時，主機牽引時，應在合同中注明應在合同中注明“前前懸、后懸、軸距按主機設計，與公懸、后懸、軸距按主機設計，與公告不符告不符”。此種情況若按公告設計，主此種情況若按公告設計，主機與掛車屬非合理匹配，若機與掛車屬非合理匹配，若按主機設

28、計，可合理匹配，按主機設計，可合理匹配，但要在合同中約定前懸、后但要在合同中約定前懸、后懸、軸距與公告不符，否則，懸、軸距與公告不符，否則，工廠不予設計工廠不予設計。為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美合同項目合同項目合同簽訂要求及標準合同簽訂要求及標準若不按要求簽訂易若不按要求簽訂易 出現(xiàn)的問題出現(xiàn)的問題有關有關車廂顏色車廂顏色的簽的簽訂要求。訂要求。車廂顏色必須明確標注，車廂顏色必須明確標注，不能只注明紅色、綠色等，不能只注明紅色、綠色等，而要而要標注具體顏色標注具體顏色，如：，如：雷諾紅、烏羅松紅、拉煤雷諾紅、烏羅松紅、拉煤王綠、斯太爾綠等。王綠、斯太爾綠等。若不明確標注，因

29、色差太若不明確標注，因色差太大，無法確定色彩，噴漆大，無法確定色彩，噴漆后后不符合用戶要求不符合用戶要求。產(chǎn)品技術規(guī)范確認產(chǎn)品技術規(guī)范確認書中書中“所運輸貨物所運輸貨物及工況的特殊要求及工況的特殊要求描寫描寫”欄的簽訂要欄的簽訂要求。求。一定要描述清楚所運輸?shù)囊欢ㄒ枋銮宄\輸?shù)呢浳锩Q、性狀特征、運貨物名稱、性狀特征、運輸路況、作業(yè)環(huán)境，種類、輸路況、作業(yè)環(huán)境，種類、重量，是否勻載或集中載重量，是否勻載或集中載荷等。荷等。若不按要求簽訂，在技術若不按要求簽訂，在技術設計時不能綜合考慮多種設計時不能綜合考慮多種實際因素，導致產(chǎn)品不能實際因素，導致產(chǎn)品不能真正適用于用戶，造成真正適用于用戶，造

30、成改改車、退車車、退車。為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美合同項目合同項目合同簽訂要求及標準合同簽訂要求及標準若不按要求簽訂易若不按要求簽訂易出現(xiàn)的問題出現(xiàn)的問題有關有關車廂尺寸車廂尺寸的簽訂要求。的簽訂要求。產(chǎn)品技術規(guī)范確認書產(chǎn)品技術規(guī)范確認書中描述中描述的尺寸要的尺寸要注明是外形、車架還是注明是外形、車架還是內(nèi)控內(nèi)控。若不按要求簽訂，車廂若不按要求簽訂，車廂尺寸尺寸生產(chǎn)錯誤，不符合生產(chǎn)錯誤，不符合用戶要求用戶要求。有關半掛車有關半掛車前前廂加加強柱廂加加強柱的的注意事項。注意事項。大立式前廂不能加加強柱大立式前廂不能加加強柱。無法滿足，無法滿足，需重新修訂需重新修訂合同合同。

31、車橋輪距車橋輪距選裝選裝的要求的要求如車架尺寸小于或等于如車架尺寸小于或等于28002800時不時不能選裝能選裝23002300輪距的車橋。輪距的車橋。否則裝上輪胎后，輪胎否則裝上輪胎后，輪胎會超出車架寬度，造成會超出車架寬度，造成外形超寬外形超寬。為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美合同項目合同項目合同簽訂要求及標準合同簽訂要求及標準若不按要求簽訂易若不按要求簽訂易 出出現(xiàn)的問題現(xiàn)的問題前廂板加厚前廂板加厚，加，加加強柱。加強柱。問清客戶所拉貨物種類，問清客戶所拉貨物種類，若拉鋼管、槽鋼等貨物時，若拉鋼管、槽鋼等貨物時，一定要一定要建議用戶前廂加固建議用戶前廂加固。否則急剎車時前

32、廂容易被貨否則急剎車時前廂容易被貨物穿破，物穿破，造成事故造成事故。有關半掛車軸距有關半掛車軸距的簽訂要求的簽訂要求上牌入戶需測量掛車軸距上牌入戶需測量掛車軸距的區(qū)域的區(qū)域, , 請在合同中注明請在合同中注明“軸距按公告設計軸距按公告設計”。若不按要求簽訂，技術設計若不按要求簽訂，技術設計不考慮此因素，不考慮此因素， 掛車軸距與掛車軸距與公告不符，無法上戶。公告不符，無法上戶。半掛車半掛車選做鵝頸選做鵝頸結構或后門做廂結構或后門做廂式對開門式對開門時時一定要事先一定要事先對照公告照片，對照公告照片，了解能否做成廂式對開門了解能否做成廂式對開門或鵝頸結構或鵝頸結構否則造成客戶否則造成客戶上戶困難

33、上戶困難為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美合同項目合同項目合同簽訂要求及標準合同簽訂要求及標準若不按要求簽訂易若不按要求簽訂易 出現(xiàn)的問題出現(xiàn)的問題板簧規(guī)格板簧規(guī)格應具體描述其應具體描述其規(guī)格型號規(guī)格型號如不描述，則按工廠標準執(zhí)如不描述，則按工廠標準執(zhí)行，可能導致行，可能導致板簧無法承受板簧無法承受重載或用戶對所裝板簧不接重載或用戶對所裝板簧不接受受防護網(wǎng)防護網(wǎng)帶爬梯低平板無防護網(wǎng)形式帶爬梯低平板無防護網(wǎng)形式造成造成不必要溝通不必要溝通承載噸位過高承載噸位過高承載噸位應承載噸位應嚴格按照理論值嚴格按照理論值填寫填寫合同中承諾承載噸位不按要合同中承諾承載噸位不按要求，工廠求，工廠無

34、法保證。無法保證。為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美合同項目合同項目合同簽訂要求及標準合同簽訂要求及標準若不按要求簽訂易若不按要求簽訂易 出現(xiàn)的問題出現(xiàn)的問題支腿型號支腿型號描述描述合同簽訂過程沒有的配置型合同簽訂過程沒有的配置型號與我司號與我司提前溝通提前溝通，防止合，防止合同執(zhí)行過程出現(xiàn)問題同執(zhí)行過程出現(xiàn)問題合同簽訂后，再溝通、合同簽訂后，再溝通、更改。更改。輪胎與鋼圈型號輪胎與鋼圈型號匹配匹配輪胎大小選擇與鋼圈是否匹輪胎大小選擇與鋼圈是否匹配配造成造成退單或變更退單或變更簽定合同時簽定合同時有關有關廂板形式廂板形式的要求的要求大立式廂板的厚度最厚只能大立式廂板的厚度最厚只能

35、做做2mm2mm，廂板厚度超過廂板厚度超過2mm2mm時，時，不能再選用大立式，改用平不能再選用大立式，改用平板廂。板廂。如厚度超過如厚度超過2mm2mm時繼續(xù)選時繼續(xù)選用大立式，則用大立式，則無法滿足無法滿足為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美合同項目合同項目合同簽訂要求及標準合同簽訂要求及標準若不按要求簽訂易若不按要求簽訂易 出現(xiàn)的問題出現(xiàn)的問題對于拉鋼材的平板對于拉鋼材的平板車，在不要鎖首時，車，在不要鎖首時，關于關于插樁及插樁孔插樁及插樁孔的要求的要求。請注明是否選用插樁及插樁請注明是否選用插樁及插樁孔，如需要請注明規(guī)格及數(shù)孔，如需要請注明規(guī)格及數(shù)量量如注明不清楚，將會造成

36、如注明不清楚，將會造成很大麻煩，忘記帶插樁及很大麻煩，忘記帶插樁及插樁孔，不符合客戶要求，插樁孔，不符合客戶要求，改車、退車改車、退車。簽定鋼材平板車合簽定鋼材平板車合同時（套同時（套ZCZ9380TJZPZCZ9380TJZP公告），公告），所拉貨物注明清楚所拉貨物注明清楚的要求的要求。一定要弄清楚所拉貨物的尺一定要弄清楚所拉貨物的尺寸及寸及是否集中載荷，是否集中載荷，拉運貨拉運貨物的尺寸、重量、運行軌跡、物的尺寸、重量、運行軌跡、車輛的受力區(qū)域等。車輛的受力區(qū)域等。否則將會造成車輛不適用，否則將會造成車輛不適用，造成造成改車、退車改車、退車。為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美

37、合同項目合同項目合同簽訂要求及標準合同簽訂要求及標準若不按要求簽訂易若不按要求簽訂易 出出現(xiàn)的問題現(xiàn)的問題有關倉欄半掛車、有關倉欄半掛車、欄板半掛車合同欄板半掛車合同中要注明中要注明具體車具體車型型的簽訂要求。的簽訂要求。按集團銷司車型分類新要求，按集團銷司車型分類新要求，在簽訂倉欄半掛車、欄板半掛在簽訂倉欄半掛車、欄板半掛車時，車時，產(chǎn)品技術規(guī)范確認書產(chǎn)品技術規(guī)范確認書中一定要中一定要注明是經(jīng)濟型、標準注明是經(jīng)濟型、標準型、重型和超重型等具體車型型、重型和超重型等具體車型。若不按要求簽訂，價格核算及技若不按要求簽訂，價格核算及技術設計均不方便，仍需術設計均不方便，仍需再次溝通，再次溝通，部分

38、配置混亂，車型不符合用戶部分配置混亂，車型不符合用戶要求要求。后廂為廂式對后廂為廂式對開門時后立柱開門時后立柱的描述。的描述。后門為廂式對開門時，后立后門為廂式對開門時，后立柱柱只能為通立柱只能為通立柱，不能為活，不能為活廂活立柱，并且是否后立柱廂活立柱，并且是否后立柱為為焊死的焊死的。若不按要求描述，需要若不按要求描述，需要再次再次溝通溝通。2、欄板、倉欄車合同簽訂規(guī)范、欄板、倉欄車合同簽訂規(guī)范為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美合同項目合同項目合同簽訂要求及標準合同簽訂要求及標準若不按要求簽訂易若不按要求簽訂易 出現(xiàn)的問題出現(xiàn)的問題要正確描述要正確描述廂板形廂板形式式合同中廂板

39、合同中廂板形式描述要準確形式描述要準確，比如豎瓦楞、豎波紋、立式比如豎瓦楞、豎波紋、立式廂等，這幾種中都有大立式、廂等，這幾種中都有大立式、小立式。小立式。需需再次溝通再次溝通，且如果不溝通的話，且如果不溝通的話有可能出現(xiàn)在客戶提車時，廂板有可能出現(xiàn)在客戶提車時，廂板形式不是客戶所要求的。形式不是客戶所要求的。柵欄車或拉煤車廂柵欄車或拉煤車廂門開門形式門開門形式一定要在合同中注明車廂開一定要在合同中注明車廂開門方向、結構和車廂數(shù)量門方向、結構和車廂數(shù)量否則造成實車與用戶要求不符，否則造成實車與用戶要求不符，或鏟車無法進行卸貨，或廂板影或鏟車無法進行卸貨，或廂板影響牽引車轉彎半徑。響牽引車轉彎半

40、徑。對對立柱立柱分節(jié)及是否分節(jié)及是否可拆卸的描述?？刹鹦兜拿枋?。立柱立柱描述要清楚描述要清楚，是否分節(jié)，是否分節(jié)，分幾節(jié)，每節(jié)多高，是否可分幾節(jié)，每節(jié)多高，是否可拆卸。拆卸。如描述不清，需要如描述不清，需要再次溝通再次溝通，可，可能造成與用戶要求不一致。能造成與用戶要求不一致。為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美合同項目合同項目合同簽訂要求及標準合同簽訂要求及標準若不按要求簽訂易若不按要求簽訂易出現(xiàn)的問題出現(xiàn)的問題有關倉欄半掛車有關倉欄半掛車后廂門結構后廂門結構描述描述的簽訂要求。的簽訂要求。倉欄半掛車一定要倉欄半掛車一定要描述清楚描述清楚后后廂門結構，如帶鎖杠倉欄對開廂門結構，如

41、帶鎖杠倉欄對開門結構、廂式對開門結構、或門結構、廂式對開門結構、或同側廂開門結構。同側廂開門結構。若不按要求簽訂，技術不若不按要求簽訂，技術不知按何種情況設計，需知按何種情況設計，需再再次溝通次溝通，且后廂門結構，且后廂門結構容容易錯誤易錯誤。倉欄車倉欄車倉欄倉欄分節(jié)分節(jié)情況進行描述情況進行描述對倉欄分節(jié)要對倉欄分節(jié)要描述清楚描述清楚，如寫，如寫1313* *2.52.5* *1.81.8（0.60.6欄板欄板+0.6+0.6倉倉欄欄+0.6+0.6倉欄上）或是在合同客倉欄上）或是在合同客戶要求中進行描述。戶要求中進行描述。在錄單時需要與業(yè)務員在錄單時需要與業(yè)務員再再次溝通次溝通。為現(xiàn)代化交通

42、運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美合同項目合同項目合同簽訂要求及標準合同簽訂要求及標準若不按要求簽訂易若不按要求簽訂易 出現(xiàn)的問題出現(xiàn)的問題鵝頸骨架鵝頸骨架半掛所半掛所拉貨物的描述拉貨物的描述鵝頸骨架要根據(jù)所拉集裝鵝頸骨架要根據(jù)所拉集裝箱是否為標準箱或是非標箱是否為標準箱或是非標準箱來設計，合同中大多準箱來設計，合同中大多需要注明集裝箱標準需要注明集裝箱標準。需要與需要與再次溝通確認再次溝通確認。集裝箱車輛的集裝箱車輛的外外形形選擇選擇一定要與客戶溝通好所拉一定要與客戶溝通好所拉集裝箱的尺寸、數(shù)量、總集裝箱的尺寸、數(shù)量、總高度要求，為其高度要求，為其選擇匹配選擇匹配的公告型號。的公告型號。造

43、車客戶無法上戶或無法造車客戶無法上戶或無法正常使用（無法通過涵正常使用（無法通過涵洞），客戶洞），客戶退車。退車。3、集裝箱運輸車合同簽訂規(guī)范、集裝箱運輸車合同簽訂規(guī)范為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美合同項目合同項目合同簽訂要求及標準合同簽訂要求及標準若不按要求簽訂易若不按要求簽訂易 出現(xiàn)的問題出現(xiàn)的問題對于簽定自卸對于簽定自卸半掛車時有關半掛車時有關備胎架備胎架的要求。的要求。由于后懸處需放一個自救缸，備由于后懸處需放一個自救缸，備胎架只能裝在車橋前面，只能裝胎架只能裝在車橋前面，只能裝2 2個。個。如要求過多，則會造成無如要求過多，則會造成無法設計，需法設計，需反復溝通反復

44、溝通自卸半掛關于自卸半掛關于外形尺寸外形尺寸中的中的描述描述關于自卸半掛車部分部件是否包關于自卸半掛車部分部件是否包括在外形尺寸中，括在外形尺寸中，要有詳細、明要有詳細、明確的標注，確的標注，以免造成尺寸長度做以免造成尺寸長度做短或?qū)挾茸稣热鐜в星皫蓝袒驅(qū)挾茸稣?，比如帶有前廂爬梯、尾部推車檔等。梯、尾部推車檔等。如果描述不清，就有可能如果描述不清，就有可能做的與客戶想要的外形尺做的與客戶想要的外形尺寸不符，引起客戶抱怨及寸不符，引起客戶抱怨及退車退車現(xiàn)象發(fā)生?，F(xiàn)象發(fā)生。4、自卸半掛車合同簽訂規(guī)范、自卸半掛車合同簽訂規(guī)范為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務盡心盡力 盡善盡美合同項目合同項目合同簽訂要求及標準合同簽訂要求及標準若不按要求簽訂易若不按要求簽訂易 出現(xiàn)的問題出現(xiàn)的問題自卸半掛自卸半掛廂廂板高度板高度自卸半掛廂板描述自卸半掛廂板描述不能不能超高，超高，要求雙側卸的，要求雙側卸的，廂高最高做到廂高最高做到18001800；要；要求單側卸的，廂高最高求單側卸的，廂高最高做到做到20002000。廂高太高，重載后掛車廂高太高，重載后掛車重心不穩(wěn)，可能重心不穩(wěn)，可能導致翻導致翻車事故，故不能