某輸水與航運(yùn)結(jié)合工程渠道襯砌施工(doc9頁(yè))正式版VIP

1、南四湖東平湖段輸水與航運(yùn)結(jié)合工程柳長(zhǎng)河 1 標(biāo)段作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（渠道襯砌）輸水航道工程（ 0+190.44+000 ）青島瑞源工程集團(tuán)有限公司柳長(zhǎng)河一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部渠道襯砌施工一、渠道襯砌總體施工方案本標(biāo)段渠道襯砌主要采用機(jī)械化襯砌，橋梁、涵閘及倒虹吸等特殊部位】【工襯砌。渠道襯砌設(shè)備主要包括：挖掘機(jī)兩臺(tái)、混凝土滑槽一套、渠道襯、2 臺(tái)、滑膜 4 套、混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)（8m3） 4 臺(tái)、軟軸振搗器6 臺(tái)、平板振搗器2 臺(tái)、切縫機(jī)2 臺(tái)、抹光機(jī)4 臺(tái)、土工膜焊接機(jī)2 臺(tái)。每套襯砌設(shè)備項(xiàng)目部配備測(cè)量員一名、現(xiàn)場(chǎng)施工管理員兩名、技術(shù)員一名、電工一名，施工隊(duì)配備現(xiàn)場(chǎng)管理人員三人、技術(shù)人員四人、機(jī)械操作人員三

2、人、其他施工人員 25 人，共計(jì) 40 人，具體人員根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行增減和確定。施工流程：齒墻施工-機(jī)械、人工修整坡-管、線(xiàn)鋪設(shè)處理-復(fù)合土工膜鋪設(shè)-保溫板鋪設(shè)-襯砌混凝土施工-養(yǎng)護(hù)-切縫-養(yǎng)護(hù)二、齒墻施工1、渠道齒墻總體施工方案本標(biāo)段渠道襯砌段齒墻施工主要包括齒墻開(kāi)挖、澆筑、伸縮縫處理、養(yǎng)護(hù)、回填等工作。施工流程：齒墻開(kāi)挖、精修-模板支護(hù)、泡沫板安裝-混凝土澆筑-養(yǎng)護(hù)-伸縮縫處理-拆模、回填。詳細(xì)施工方案見(jiàn)“齒墻施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)”三、渠坡襯砌施工1邊坡修整(1) 機(jī)械進(jìn)行削坡前，先進(jìn)行測(cè)量放樣，放樣時(shí)要注意采用定樁控制，長(zhǎng)線(xiàn)控制短線(xiàn)，先整體后局部的形式放線(xiàn)。(2) 人工削坡時(shí)放樣必須垂直于渠道

3、軸線(xiàn)的坡面線(xiàn)，高程用水準(zhǔn)儀測(cè)量后掛線(xiàn)，此線(xiàn)采用成型混凝土坡面線(xiàn)，工人在削坡過(guò)程中，用石灰粉隨時(shí)進(jìn)行控制，削坡前要對(duì)坡面進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度不低于0.92 。(3)由于該段渠道坡降(1: 3)及平整度(10mm/2m較難控制，要求削坡放樣標(biāo)準(zhǔn)高，在操作過(guò)程中要經(jīng)常檢查，嚴(yán)格要求。(4) 由于坡長(zhǎng)較大，渠道放樣時(shí)在坡面中間位置加樁2 道，防止因工程線(xiàn)下垂導(dǎo)致的削坡不到位。(5)垂直渠道軸線(xiàn)掛線(xiàn)間距5m,便于平行渠道軸線(xiàn)坡面的控制。(6) 各樁的高程測(cè)量要有詳細(xì)的測(cè)量記錄和簡(jiǎn)單的示意圖，樁面標(biāo)示樁號(hào)和高程，便于過(guò)程控制。(7) 削坡完成經(jīng)過(guò)自檢合格后，校核樁面，準(zhǔn)備測(cè)量驗(yàn)收等資料，報(bào)監(jiān)理業(yè)主驗(yàn)收合格后進(jìn)

4、行下道工序。2管、線(xiàn)鋪設(shè)及回填嚴(yán)格按照渠道施工圖紙及其說(shuō)明進(jìn)行。3. 復(fù)合土工膜鋪設(shè)渠道采用 300g/ 0.3 一布一膜復(fù)合土工膜作為加強(qiáng)防滲材料，其中膜選用厚0.3mm的聚乙烯土工膜；布選用寬幅(寬 6m 300g/m2)聚酯長(zhǎng)絲針刺土工布。進(jìn)場(chǎng)的復(fù)合土工膜物理力學(xué)指標(biāo)應(yīng)滿(mǎn)足招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙的要求。土工合成材料鋪設(shè)應(yīng)力求平順， 松緊適度，不得繃?yán)o，土工合成材料與基礎(chǔ)及支持層之間應(yīng)壓平緊貼， 避免架空， 清除氣泡， 以保證無(wú)褶皺和懸空現(xiàn)象。土工布的連接采用縫合法，拼接與搭接長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足施工圖紙及規(guī)范規(guī)定要求。土工膜鋪設(shè)應(yīng)在氣溫5以上，風(fēng)力4 級(jí)以下，無(wú)雨、無(wú)雪的天氣施工，按流水作業(yè)的順序

5、分區(qū)分塊進(jìn)行，采用人工鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)不應(yīng)過(guò)緊，留足余幅，膜與基面之間要壓平。土工膜的搭接長(zhǎng)度不小于10cmi上游邊壓下游邊，且幅間橫縫錯(cuò)開(kāi)不小于50cm,避免形成十字縫。土工膜拼接采用熱熔焊法雙縫焊接, 焊接前對(duì)粘結(jié)面進(jìn)行清掃，做到無(wú)塵、無(wú)水、 無(wú)垢， 土工膜平行對(duì)正， 搭接寬度不小于10cm。 焊接溫度控制在260 300度之間，速度控制在2 3 擋之間，焊接后焊縫處溶為一體沒(méi)有虛焊，漏焊和超量焊。如需夜間施工時(shí)， 土工膜焊接邊用干凈的砂布擦拭后再用吹風(fēng)機(jī)吹干才能進(jìn)行焊接，防止夜間潮氣影響焊接質(zhì)量。復(fù)合土工膜鋪設(shè)過(guò)程中， 應(yīng)用沙袋將上口壓住， 坡面處同樣用沙袋和其它重塊將膜壓住，防止其發(fā)生下滑

6、或錯(cuò)動(dòng)。土工膜鋪設(shè)后要及時(shí)自檢， 自檢合格后報(bào)監(jiān)理業(yè)主驗(yàn)收合格后進(jìn)入下一道工序。4. 保溫板的鋪設(shè)在鋪設(shè)保溫板時(shí)有的部位需要裁斷， 保溫板的切割采用最簡(jiǎn)單、快捷、經(jīng)濟(jì)的辦法進(jìn)行，主要工具為：裁紙刀、2m木尺、鋼卷尺一把即可進(jìn)行施工。保溫板材料準(zhǔn)備好后進(jìn)行坡面鋪設(shè)工作，鋪設(shè)完成的保溫板采用沙袋或其它重物壓住的方式進(jìn)行固定。 在鋪板時(shí)要注意板與板之間、板與坡面基礎(chǔ)之間緊密結(jié)合，這樣對(duì)襯砌混凝土的施工質(zhì)量有保障，位置放好后用竹纖從板上面釘入，鋪好的板上面嚴(yán)禁穿帶釘鞋行走同時(shí)不能有中午堆積， 以免損壞板的表面。 鋪板完成后要對(duì)保溫板的接縫、平整度進(jìn)行檢查，板面高差控制在2mnJ,使用2m靠尺進(jìn)行檢查，

7、接縫控制在2mm。5. 模板安裝完成土工膜鋪設(shè)后開(kāi)始側(cè)模安裝， 測(cè)量放樣出面板橫縫位置線(xiàn)和面板頂面及底面線(xiàn)， 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)線(xiàn)控制其平整度， 不得出現(xiàn)陡坎接頭。 側(cè)模及端頭模板采用14#槽鋼，并在底部加焊 10鋼筋。模板背面每隔2m焊接一根10鋼筋，每根長(zhǎng)50cm左右，安裝模板時(shí)，在背面鋼筋上加壓砂袋對(duì)模板進(jìn)行固定。6機(jī)械襯砌(1) 混凝土澆筑前先調(diào)整襯砌機(jī)機(jī)架的坡比和高程，校核無(wú)誤后進(jìn)行澆筑。導(dǎo)軌鋪設(shè)時(shí)注意測(cè)量軌頂高程，上下軌定保持一定的高差，軌中心至混凝土邊緣距離一致，為保證軌道不下降，鋪軌時(shí)必須對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行夯實(shí)，并沿行走軌道鋪設(shè)枕木，枕木用鋼筋固定。(2) 軌道按要求鋪設(shè)完成后，即可進(jìn)行混凝土

8、襯砌機(jī)的坡面校核，采用水準(zhǔn)儀測(cè)量上下拐點(diǎn)的高差，用30m尺丈量襯砌機(jī)下緣斜坡長(zhǎng)度，根據(jù)坡面的三角函數(shù)進(jìn)行驗(yàn)算，調(diào)整至正確的坡度。(3) 襯砌機(jī)校驗(yàn)完成后，在上下支撐架上或旁邊參照物上進(jìn)行標(biāo)示，便于行走運(yùn)行過(guò)程中的檢查。(4) 襯砌機(jī)行走路線(xiàn)必須于軌道保持平行，走斜時(shí)采取人工轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行調(diào)整，直至平行為止。(5) 襯砌混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑嚴(yán)禁不合格料入倉(cāng)。(6) 起始布料時(shí)襯砌機(jī)停機(jī)位置為平板振動(dòng)器與模板邊緣基本對(duì)齊，倉(cāng)內(nèi)留螺旋寬度。(7) 小車(chē)上行時(shí)必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)在平板振動(dòng)器前缺料時(shí)及時(shí)加料，保證板前有適當(dāng)?shù)挠毫希駝?dòng)方可密實(shí)。(8) 當(dāng)罐車(chē)出料不連續(xù)時(shí)，操作手必須及時(shí)觀(guān)察卸料情況，當(dāng)皮帶缺料時(shí)要及

9、時(shí)停止小車(chē)運(yùn)行，保證坡面的均勻布料。(9) 襯砌過(guò)程中，注意目測(cè)壓光后的混凝土面，出現(xiàn)缺料、不密實(shí)和表面坑洞時(shí)及時(shí)補(bǔ)料。(10) 操作人員運(yùn)行過(guò)程中要靈活控制小車(chē)上下運(yùn)行，以防出現(xiàn)雍料和缺料。(11) 襯砌機(jī)于混凝土罐車(chē)運(yùn)行要協(xié)調(diào)，防止出現(xiàn)碰撞等事故。(12) 襯砌機(jī)作業(yè)完成后， 及時(shí)清理皮帶、滾輪、平板振動(dòng)器以及壓光輥上附著的混凝土，并進(jìn)行檢修和保養(yǎng)。(13) 平板振動(dòng)器前行時(shí)注意搭接，搭接寬度為 1/3 的板面寬度。(14) 壓光機(jī)壓面時(shí)注意根據(jù)坡面平整度情況進(jìn)行壓光， 局部突出位置適當(dāng)延長(zhǎng)壓光時(shí)間，防止出現(xiàn)嚴(yán)重的凹凸情況。(15) 壓光機(jī)運(yùn)行搭接寬度為壓光機(jī)面的半徑。(16) 人工小平板

10、振動(dòng)器在邊角位置振動(dòng)時(shí)，鑒于其振動(dòng)力較小應(yīng)該緩慢行進(jìn)， 每個(gè)邊緣振實(shí)遍數(shù)不少于三遍， 具體操作時(shí)應(yīng)根據(jù)情況配合人工鋼筋搗實(shí)。(17)伸縮縫位置特別注意2cm的縫口的預(yù)留，采用條棱控制其平整和邊緣對(duì) 齊。18. ) 渠道混凝土表面平整度控制在規(guī)定范圍以?xún)?nèi)。(19)混凝土上沿的38cm部位必須掛線(xiàn)，保證棱角分明和端直。19. 壓面、抹光砼澆筑后及時(shí)修整， 并人工進(jìn)行一次壓面，待砼初凝前，采用抹光機(jī)粗抹一遍，再用抹光機(jī)精抹一遍，最后人工進(jìn)行壓光出面。抹面壓光過(guò)程中用2m靠尺隨時(shí)檢測(cè)平整度， 保證平整度偏差在規(guī)定范圍以?xún)?nèi)。 壓光完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行人工收面，收面必須為原漿收面，禁止灑水濕潤(rùn)。人工收面時(shí)必須

11、掛線(xiàn)作業(yè)，嚴(yán)格按照線(xiàn)面進(jìn)行收面，收面完成后無(wú)明顯的凹凸不平現(xiàn)象，大面目觀(guān)齊整。 人工收面次數(shù)為 34 次，每次間隔時(shí)間以手觸有印跡，但又不粘手為宜。20. 面板養(yǎng)護(hù)由于渠道混凝土屬于薄板結(jié)構(gòu)， 抗裂要求較高。必須加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，保證濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)時(shí)間。 采用覆蓋塑料布或草簾并用灑水車(chē)從一級(jí)馬道定時(shí)灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)， 設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)， 并填寫(xiě)?zhàn)B護(hù)記錄。保溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7 天， 混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間為 28 天。21. 切縫為防止襯砌后混凝土裂縫， 切縫宜盡早進(jìn)行。切割時(shí)間控制在終凝以前，此時(shí)混凝土強(qiáng)度較低，切縫速度比較快，對(duì)鋸片磨損小，省時(shí)省力。切縫時(shí)注意在刀片前端適時(shí)加水，降低刀片溫度。 切縫前進(jìn)行嚴(yán)格的放樣， 在板

12、面上彈墨或水線(xiàn)控制切割方向， 保證縫的端直。 配置附屬標(biāo)志或調(diào)整刀片控制切割深度并保證切割深度。渠坡半縫采用切縫機(jī)切縫，縫寬20mm切縫在混凝土抗壓強(qiáng)度為1Mp相5Mpa時(shí)施工， 先用墨斗將需要切縫的位置打上線(xiàn)， 切縫機(jī)沿線(xiàn)切縫。切縫清理干凈后按圖紙要求進(jìn)行填縫處理。四、特殊部位人工襯砌人工襯砌采用滑模進(jìn)行施工，滑模的寬度為0.3m,長(zhǎng)度為4.5m。模板采用定型鋼模板，用矩形鋼管作橫向背楞?；炷劣闪锊廴雮}(cāng)，每個(gè)倉(cāng)號(hào)設(shè)溜槽1 道，溜槽采用 1.2mm 的鐵皮卷制成倒梯形串聯(lián)而成，下端接至滑模前端0.51.0m處。溜槽應(yīng)安放順直，不應(yīng)有過(guò)大的起伏，以防止砼在運(yùn)輸過(guò)程中溢出槽外，溢出槽外的砼應(yīng)及時(shí)

13、清除干凈。隨著砼面的上升，拆除多余的溜槽。其它未盡事宜參照機(jī)械襯砌部分內(nèi)容。五、質(zhì)量控制和檢驗(yàn)渠道施工過(guò)程中， 嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定的檢測(cè)項(xiàng)目、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)方法及檢 測(cè)頻率對(duì)各工序進(jìn)行質(zhì)量質(zhì)量控制和檢驗(yàn)。六、低溫季節(jié)施工措施（ 1）在砂石骨料料堆上覆蓋草簾進(jìn)行保溫，有必要時(shí)采用熱水拌和，以提高混凝土出機(jī)溫度。（ 2）混凝土運(yùn)輸車(chē)加裝保溫套，對(duì)倉(cāng)面輸送溜槽進(jìn)行封閉，以減少混凝土運(yùn)輸過(guò)程中的溫度損失。（ 3）澆筑過(guò)程中，配備充足的人力物力，在保證澆筑質(zhì)量的前提下，盡量縮短澆筑及壓面成型的作業(yè)時(shí)間。（ 4）對(duì)成型的混凝土面應(yīng)盡快采用草簾或保溫被進(jìn)行覆蓋保溫。（ 5）選取天氣晴好，風(fēng)力較小，氣溫相對(duì)較高

14、的時(shí)間段進(jìn)行混凝土澆筑。七、質(zhì)量保證措施（ 1）各施工工序均應(yīng)進(jìn)行“三檢”檢查，只有三檢合格后，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可進(jìn)入下一工序施工，杜絕工程質(zhì)量隱患。（ 2）拌和站有專(zhuān)職試驗(yàn)人員值班，拌和站拌和混凝土過(guò)程中，嚴(yán)格控制坍落度。澆筑過(guò)程中隨時(shí)檢測(cè)混凝土坍落度，視澆筑時(shí)的環(huán)境溫度、澆筑強(qiáng)度、渠坡變化等因素加強(qiáng)檢測(cè)，適時(shí)控制調(diào)整，并作好混凝土拌和記錄。（ 3） 每次澆筑混凝土前均要對(duì)模板系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)量校核, 以保證混凝土襯砌厚度。 每次工作完畢后，必須將模板上面的雜物清理干凈，輸送溜槽要用清水沖洗干凈，嚴(yán)禁殘留有物料。（ 4）人工抹面要視氣溫和強(qiáng)度的變化而增加或減少人員以確保襯砌混凝土表面光滑平整

15、，必要時(shí)人工壓面多壓12遍。（ 5）所有作業(yè)人員上崗前必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，對(duì)混凝土施工要點(diǎn)充分的掌握以后才能上崗操作，施工中嚴(yán)格按照操作規(guī)程及施工規(guī)范作業(yè)，保證襯砌混凝土達(dá)到相關(guān)質(zhì)量要求。6）渠道混凝土的質(zhì)量受人影響的因素較突出，各作業(yè)面人員必須固定，不得隨意調(diào)換。（ 7）加強(qiáng)混凝土拌和、運(yùn)輸過(guò)程中的保溫工作，選取天氣晴好氣溫相對(duì)較高的時(shí)間段進(jìn)行混凝土澆筑。（ 8）掌握好混凝土切縫時(shí)間，切縫時(shí)間由試驗(yàn)室根據(jù)混凝土試塊強(qiáng)度試驗(yàn)確定。（ 9）混凝土質(zhì)量控制注意點(diǎn)：1） 嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量， 做好混凝土檢驗(yàn)檢測(cè)工作，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整相關(guān)數(shù)據(jù)；2） 攪拌運(yùn)輸車(chē)卸料前應(yīng)調(diào)整好車(chē)位， 嚴(yán)格控制下料高度，

16、自由下落高度不應(yīng)大于1.5m；3） 安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮布料， 制定人員對(duì)下料速度進(jìn)行監(jiān)管，特殊部位進(jìn)行人工輔助布料， 下料間隔時(shí)間不應(yīng)超過(guò)45min， 避免高溫作業(yè)，夏季施工盡量在16： 009： 00 進(jìn)行；4）混凝土松散鋪料厚度、振搗、壓面、抹光等工序嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定進(jìn)行；5）混凝土罐車(chē)卸料完成后應(yīng)及時(shí)沖洗；6）對(duì)已完成的襯砌段要及時(shí)做好表面保護(hù)和養(yǎng)護(hù)工作。八、安全文明施工1、渠道襯砌安全、文明施工嚴(yán)格按照項(xiàng)目部相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。2、項(xiàng)目部應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)人員的安全文明教育與培訓(xùn)工作。3、 安?？茖?duì)現(xiàn)場(chǎng)安全、文明施工情況將進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。4、 現(xiàn)場(chǎng)及拌合站應(yīng)配備足夠的安全、文明警示標(biāo)識(shí)

17、，提高參建人員的安全、文明施工意識(shí)。5、現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)按要求佩戴安全帽，坡上作業(yè)應(yīng)防止人員滑倒、跌傷。6、由于邊坡精修由人工配合機(jī)械完成，坡度較大，應(yīng)特別注意人員和機(jī)械配合過(guò)程中的安全，人員不得在挖掘機(jī)操作范圍內(nèi)工作，機(jī)械應(yīng)?？科椒€(wěn)方可作業(yè)。7、臨時(shí)用電安全應(yīng)嚴(yán)格按照項(xiàng)目部臨時(shí)用電方案進(jìn)行控制管理。8、混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)清洗廢水廢料應(yīng)集中傾卸，不得隨意傾倒污染環(huán)境。九、質(zhì)量、安全保證人員責(zé)任項(xiàng)目部管理人員、現(xiàn)場(chǎng)施工人員、各施工隊(duì)及班組人員嚴(yán)格按照項(xiàng)目部質(zhì) 量管理制度、質(zhì)量管理體系、工程質(zhì)量缺陷管理、安全管理制度、 安全防護(hù)措施、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全文明施工管理方案等文件中 各項(xiàng)制度執(zhí)行任務(wù)，相關(guān)

18、人員相關(guān)責(zé)任按照項(xiàng)目部管理細(xì)則（試行）文件規(guī) 定進(jìn)行責(zé)任追究和處罰。人生最大的幸福，莫過(guò)于連一分鐘都無(wú)法休息零碎的時(shí)間實(shí)在可以成就大事業(yè)珍惜時(shí)間可以使生命變的更有價(jià)值時(shí)間象奔騰澎湃的急湍，它一去無(wú)返，毫不流連一個(gè)人越知道時(shí)間的價(jià)值，就越感到失時(shí)的痛苦得到時(shí)間，就是得到一切用經(jīng)濟(jì)學(xué)的眼光來(lái)看，時(shí)間就是一種財(cái)富時(shí)間一點(diǎn)一滴凋謝，猶如蠟燭漫漫燃盡我總是感覺(jué)到時(shí)間的巨輪在我背后奔馳，日益迫近 夜晚給老人帶來(lái)平靜，給年輕人帶來(lái)希望不浪費(fèi)時(shí)間，每時(shí)每刻都做些有用的事，戒掉一切不必要的行為時(shí)間乃是萬(wàn)物中最寶貴的東西，但如果浪費(fèi)了，那就是最大的浪費(fèi)我的產(chǎn)業(yè)多么美，時(shí)么廣，多么寬，時(shí)間是我的財(cái)產(chǎn)，我的田地是時(shí)間時(shí)間就是性命，無(wú)端的空耗別人的時(shí)間，知識(shí)是取之不盡，用之不竭的。只有最大限度地挖掘它，才能體會(huì)到學(xué)習(xí)的樂(lè)趣。新想法常常瞬息即逝，必須集中精力，牢