液壓傳動(dòng)常識(shí)課件

1、液壓泵油箱單向閥單向閥液壓缸截止閥負(fù)荷通過分析上面的系統(tǒng)可見： 液壓傳動(dòng)是依靠運(yùn)動(dòng)著的液體的壓力能來傳遞動(dòng)力的。 從本質(zhì)上說，液壓傳動(dòng)裝置是一種能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓系統(tǒng)工作時(shí)，泵將原動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?；?zhí)行元件（液壓缸）將壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能輸出。 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的油液是在受調(diào)節(jié)、控制的狀態(tài)下進(jìn)行工作的，傳動(dòng)與控制難以截然分開。 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)必須滿足它所驅(qū)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)部件（活塞缸）在力和速度方面的要求。 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)必須有工作介質(zhì)：液壓油。 1、動(dòng)力元件：指液壓泵。2、執(zhí)行元件：指液壓缸或液壓馬達(dá)。3、控制調(diào)節(jié)元件：指各種類型的液壓閥。 （1）壓力控制閥：溢流閥、減壓閥、順序閥。 （2）方向

2、控制閥：單向閥、換向閥。 （3）流量控制閥：節(jié)流閥、調(diào)速閥。4、輔助裝置：油箱、油管、管接頭、壓力表、過濾器、蓄能器等。5、工作介質(zhì)：指各種類型的液壓油。吊車液壓回路吊車的液壓系統(tǒng)主電機(jī)液壓油泵主/輔鉤控制閥主/輔鉤液壓馬達(dá)回轉(zhuǎn)控制閥回轉(zhuǎn)馬達(dá)變幅控制閥左/右液壓缸回轉(zhuǎn)齒輪液壓油冷卻風(fēng)扇回油濾器液壓油箱測試剎車，剎車，速度限制，泄壓閥，應(yīng)急選擇釋放等壓力取決于負(fù)載（與流入的流體多少無關(guān)）速度取決于流量（與流體壓力大小無關(guān)） 1油箱；油箱；2過濾器；過濾器；3液壓泵；液壓泵；4溢流閥；溢流閥；5開停閥；開停閥；6節(jié)流閥；節(jié)流閥；7換向閥；換向閥；8活塞；活塞；9液壓缸；液壓缸；10工作工作臺(tái)臺(tái) 液

3、壓泵工作原理: 容積式泵: 泵是靠密封容積的變化來實(shí)現(xiàn)吸油和壓油的，其排油量的大小取決于密封腔的容積變化值 基本特點(diǎn):具有一個(gè)或若干個(gè)周期性變化的密封容積 具有配流裝置 油箱內(nèi)液體的絕對(duì)壓力必須恒等于或大于 大氣壓力 液壓馬達(dá)工作原理:液壓馬達(dá)與液壓泵在原理上可逆，結(jié)構(gòu)上類似 轉(zhuǎn)矩脈動(dòng) 馬達(dá)的進(jìn)、回油口互換時(shí)，馬達(dá)將反向轉(zhuǎn)動(dòng) 結(jié)構(gòu)形式:齒輪式、葉片式、柱塞式和其它形式 轉(zhuǎn)速:高速(額定轉(zhuǎn)速高于500rmin)和低速 (額定轉(zhuǎn)速低于500rmin) 排量可否調(diào)節(jié):定量馬達(dá) 和變量馬達(dá) 液壓缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用最多的執(zhí)行元件，它將油液的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)，輸出力或扭矩；其

4、作用方式可分為單作用式和雙作用式兩種，單作用武液壓缸只能實(shí)現(xiàn)單向運(yùn)動(dòng)，即壓力油只是通向液壓缸的一腔，而反方向運(yùn)動(dòng)則必須依靠外力來實(shí)現(xiàn)，如復(fù)位彈簧力、自重或其它外部作用；雙作用式液壓缸在兩個(gè)方向上的運(yùn)動(dòng)都由油壓力推動(dòng)來實(shí)現(xiàn)，可實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng) 普通單向閥： 僅允許油液按一個(gè)方向流動(dòng)而反方向截止，故又稱止回閥： 液控單向閥：當(dāng)控制油口不通壓力油時(shí)，油液只能從p1p2；當(dāng)控制油口通壓力油時(shí)，正、反向的油液均可自由通過 換向閥：圖6 換向原理壓力控制閥的作用：1、用來控制液壓系統(tǒng)中油液壓力 1) 溢流閥 2) 減壓閥2、以壓力為控制信號(hào)實(shí)現(xiàn)油路通斷 3) 順序閥 4) 壓力繼電器圖9 壓力控制閥 順序閥：利用壓力控制閥口通斷的壓力閥，因用于控制多個(gè)執(zhí)行元件的動(dòng)作順序而得名： 流量控制閥：流量控制閥是靠改變工作開口（節(jié)流口）的大小來調(diào)節(jié)通過閥口的流量，以改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)（液壓缸或液壓馬達(dá)）運(yùn)動(dòng)速度的液壓元件 分類：節(jié)流閥、調(diào)速閥、溫度補(bǔ)償調(diào)速閥、分流集流閥過濾器儲(chǔ)能器熱交換器油箱壓力表管件密封裝置 優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)1體積小，輸出力大且調(diào)節(jié)容易；2執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)；3易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)；4速度調(diào)節(jié)容易且調(diào)速范圍大；5易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化 。 缺點(diǎn)缺點(diǎn)1.不能保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比；2