RFID船板物流項(xiàng)建書ppt課件

1、2021年10月21日XXXX鋼廠鋼廠5m5m寬厚板末端庫寬厚板末端庫1 1、鋼板的入庫、倒垛、出庫、發(fā)貨是按照吊車指令電文執(zhí)行，實(shí)物與信、鋼板的入庫、倒垛、出庫、發(fā)貨是按照吊車指令電文執(zhí)行，實(shí)物與信息是否一致，由人工來保證；息是否一致，由人工來保證；2 2、吊車司機(jī)按照終端指令電文操作，、吊車司機(jī)按照終端指令電文操作，F(xiàn)ROM/TOFROM/TO位置的定位由人工來保證位置的定位由人工來保證; ;3 3、清盤庫完全靠人工現(xiàn)場逐個(gè)核對。、清盤庫完全靠人工現(xiàn)場逐個(gè)核對。碼頭成品庫碼頭成品庫1 1、鋼板的入庫、倒垛、出庫、發(fā)貨是按照吊車指令清單執(zhí)、鋼板的入庫、倒垛、出庫、發(fā)貨是按照吊車指令清單執(zhí) 行

2、，實(shí)物與信息是否一致，由人工來保證；行，實(shí)物與信息是否一致，由人工來保證；2 2、吊車司機(jī)按照指令清單操作，、吊車司機(jī)按照指令清單操作，F(xiàn)ROM/TOFROM/TO位置的定位由人位置的定位由人 工來保證工來保證; ;3 3、清盤庫完全靠人工現(xiàn)場逐個(gè)核對。、清盤庫完全靠人工現(xiàn)場逐個(gè)核對。羅涇寬厚板末端庫羅涇寬厚板末端庫1 1、鋼板的入庫、倒垛、出庫、發(fā)貨是按照吊車指令電文執(zhí)、鋼板的入庫、倒垛、出庫、發(fā)貨是按照吊車指令電文執(zhí) 行，實(shí)物與信息是否一致，由人工來保證；行，實(shí)物與信息是否一致，由人工來保證；2 2、吊車由、吊車由SYCSYCPYCPYC系統(tǒng)控制，吊車司機(jī)按照終端指令電文系統(tǒng)控制，吊車司機(jī)

3、按照終端指令電文 操作，操作，F(xiàn)ROM/TOFROM/TO位置的定位由人工來保證位置的定位由人工來保證; ;3 3、清盤庫完全靠人工現(xiàn)場逐個(gè)核對。、清盤庫完全靠人工現(xiàn)場逐個(gè)核對。船板配送中心倉庫船板配送中心倉庫1 1、鋼板的入庫、倒垛、出庫、發(fā)貨是按照指令清單執(zhí)行，、鋼板的入庫、倒垛、出庫、發(fā)貨是按照指令清單執(zhí)行， 實(shí)物與信息是否一致，由人工來保證；實(shí)物與信息是否一致，由人工來保證；2 2、吊車司機(jī)按照指令清單操作，、吊車司機(jī)按照指令清單操作，F(xiàn)ROM/TOFROM/TO位置的定位由人位置的定位由人 工來保證工來保證; ;3 3、清盤庫完全靠人工現(xiàn)場逐個(gè)核對。、清盤庫完全靠人工現(xiàn)場逐個(gè)核對。碼

4、頭裝船碼頭裝船1、鋼板的入庫、倒垛、出庫、發(fā)貨是按照吊車指令清單執(zhí)、鋼板的入庫、倒垛、出庫、發(fā)貨是按照吊車指令清單執(zhí) 行，實(shí)物與信息是否一致，由人工來保證；行，實(shí)物與信息是否一致，由人工來保證；2、吊車司機(jī)按照指令清單操作，、吊車司機(jī)按照指令清單操作，F(xiàn)ROM/TO位置的定位由位置的定位由 人工來保證人工來保證;3 、鋼板裝船之后，每個(gè)鋼板核實(shí)，需要手工記錄臺帳，、鋼板裝船之后，每個(gè)鋼板核實(shí)，需要手工記錄臺帳， 事后才能錄入到系統(tǒng)中進(jìn)行消帳。事后才能錄入到系統(tǒng)中進(jìn)行消帳。不足之處不足之處人工工作量大；人工工作量大；實(shí)物信息反饋不及時(shí)；實(shí)物信息反饋不及時(shí)；容易出錯(cuò)；容易出錯(cuò)；速度慢，效率低；速度

5、慢，效率低；下游工序獲得信息難；下游工序獲得信息難；現(xiàn)有的用戶收貨確認(rèn)信息反饋不及時(shí)、統(tǒng)計(jì)難以準(zhǔn)確現(xiàn)有的用戶收貨確認(rèn)信息反饋不及時(shí)、統(tǒng)計(jì)難以準(zhǔn)確 物流周期跟蹤數(shù)據(jù)不能反映真實(shí)物流狀況物流周期跟蹤數(shù)據(jù)不能反映真實(shí)物流狀況方式落后。方式落后。1 1、電子標(biāo)簽儲存的信息量大，可為下游工序提供即時(shí)數(shù)據(jù)；、電子標(biāo)簽儲存的信息量大，可為下游工序提供即時(shí)數(shù)據(jù)；2 2、電子標(biāo)簽采用無線電信號進(jìn)行信息交互，易于進(jìn)行信息的遠(yuǎn)距離自動識別；、電子標(biāo)簽采用無線電信號進(jìn)行信息交互，易于進(jìn)行信息的遠(yuǎn)距離自動識別；3 3、使用電子標(biāo)簽技術(shù)，進(jìn)行厚板跟蹤，解決了過去無法即時(shí)獲取厚板實(shí)物信息的難題、使用電子標(biāo)簽技術(shù)，進(jìn)行厚板跟

6、蹤，解決了過去無法即時(shí)獲取厚板實(shí)物信息的難題；4 4、采用電子標(biāo)簽，可有效控制鋼板的吊運(yùn)差錯(cuò)率；、采用電子標(biāo)簽，可有效控制鋼板的吊運(yùn)差錯(cuò)率；5 5、采用電子標(biāo)簽，可以減少清盤庫次數(shù)，同時(shí)可提高清盤庫效率；、采用電子標(biāo)簽，可以減少清盤庫次數(shù)，同時(shí)可提高清盤庫效率；6 6、通過發(fā)貨時(shí)對裝車（厚）和出廠時(shí)標(biāo)簽信息自動確認(rèn)、可有效提高發(fā)貨速度，降低、通過發(fā)貨時(shí)對裝車（厚）和出廠時(shí)標(biāo)簽信息自動確認(rèn)、可有效提高發(fā)貨速度，降低差錯(cuò)率，減少勞動強(qiáng)度；差錯(cuò)率，減少勞動強(qiáng)度；7 7、有了電子標(biāo)簽技術(shù)在碼頭庫還可以高效、準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)厚板分段集批堆放，提高厚板、有了電子標(biāo)簽技術(shù)在碼頭庫還可以高效、準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)厚板分段集批

7、堆放，提高厚板用戶的生產(chǎn)效率。用戶的生產(chǎn)效率。項(xiàng)項(xiàng) 目目 范范 圍圍系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)厚板廠（寶分厚板廠（寶分、羅涇）RFID系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖2.2.厚板廠（寶分厚板廠（寶分、羅涇）末端庫入庫管理末端庫入庫管理 在成品庫三條輥道終點(diǎn)處各放置一臺固定式RFID讀卡器，當(dāng)厚板沿輥道進(jìn)入成品庫時(shí)，被讀卡器識別到，并將該信息上傳至RFID系統(tǒng)服務(wù)器，這樣行車在起吊時(shí)，就可進(jìn)行實(shí)物與指令信息的比對，確保正確。 1.1.標(biāo)簽自動粘貼標(biāo)簽自動粘貼 在厚板的噴印工位各放置1臺RFID自動貼標(biāo)機(jī)，其作用是接收生產(chǎn)L1系統(tǒng)產(chǎn)生的厚板物流數(shù)據(jù)，并將該數(shù)據(jù)寫入到RFID電子標(biāo)簽中。同時(shí)貼標(biāo)機(jī)自動對鋼板厚度與

8、邊部位置進(jìn)行檢測，然后將電子標(biāo)簽牢固粘貼在厚板側(cè)部合適位置。 厚板廠（寶分厚板廠（寶分、羅涇羅涇）末端庫堆垛末端庫堆垛、倒垛、倒垛管理管理 在厚板由行車吊運(yùn)至堆垛時(shí)，行車上的終端會實(shí)時(shí)顯示垛位信息，到達(dá)指定垛位時(shí)，會指導(dǎo)行車工進(jìn)行堆垛操作。 倒垛操作時(shí)，垛位位置可由行車RFID定位系統(tǒng)進(jìn)行確保，在需進(jìn)行材料校對時(shí)，可由人工在現(xiàn)場用手持RFID設(shè)備實(shí)施。 系統(tǒng)為清盤庫人員配置了手持式RFID讀卡器。盤庫時(shí)，工作人員用手持讀卡器讀取堆垛上厚扳的電子標(biāo)簽信息，并將讀取到的數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡(luò)上傳至RFID系統(tǒng)服務(wù)器。手持式讀卡器采用分體式結(jié)構(gòu)，即讀卡器和手持設(shè)備可分離，讀卡信息通過藍(lán)牙通信模式送給手持設(shè)

9、備處理。手持機(jī)能在多塵、強(qiáng)電磁干擾、高溫等工業(yè)環(huán)境下可靠工作。此外，手持RFID讀卡器裝備有專門研制的伸縮式天線，能對垛位上堆放不規(guī)則的厚板上的電子標(biāo)簽進(jìn)行讀取。 厚板廠末端庫清盤庫管理厚板廠末端庫清盤庫管理 厚板末端庫RFID系統(tǒng)具有行車垛位定位功能。在行車移動的X軸和Y軸的合適位置上固定RFID電子標(biāo)簽，并在行車上安裝讀卡器。行車移動時(shí)，讀卡器通過讀取X軸和Y軸上的電子標(biāo)簽來確定行車當(dāng)前所處的位置，并將其上傳至RFID服務(wù)器和厚板L3系統(tǒng)。 RFID服務(wù)器接收到RFID的垛位位置信息后，將該信息與L3下發(fā)的指令信息進(jìn)行比對，將比對結(jié)果發(fā)送到吊車操作終端上進(jìn)行顯示，提醒吊車司機(jī)當(dāng)前吊車所處的

10、位置，指導(dǎo)司機(jī)進(jìn)行入庫、倒垛、出庫操作。在錯(cuò)誤垛位時(shí)，給出警示信號。 厚板廠末端庫行車垛位定位功能厚板廠末端庫行車垛位定位功能配送中心倉庫配送中心倉庫RFID系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 系統(tǒng)為清盤庫人員配置了手持式RFID讀卡器。盤庫時(shí)，工作人員手持讀卡器讀取垛位上厚板的電子標(biāo)簽信息，并將讀取到的數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡(luò)上傳至RFID服務(wù)器，通過RFID服務(wù)器把采集的厚板信息上傳至MIS服務(wù)器。 配送中心倉庫清盤庫管理配送中心倉庫清盤庫管理 厚板裝車時(shí)，位于框架車旁的移動式讀卡器，可讀到厚板上的電子標(biāo)簽信息，并通過網(wǎng)絡(luò)將信息上傳至RFID服務(wù)器，由RFID服務(wù)器把信息送至MIS服務(wù)器。MIS系統(tǒng)將實(shí)際厚板信

11、息與出廠計(jì)劃指令信息進(jìn)行自動比對，若發(fā)生不一致的情況，則給出警示信號，并提示工作人員手持RFID讀卡器上前進(jìn)行核實(shí)、處理，以確保出庫厚板的正確性。 框架車出庫時(shí)，由安裝在倉庫大門側(cè)面的固定式讀卡器對框架車及框架車上厚扳的電子標(biāo)簽進(jìn)行讀取，并將獲取到的信息上傳至RFID服務(wù)器，通過RFID服務(wù)器傳送至MIS系統(tǒng)。MIS系統(tǒng)將該統(tǒng)計(jì)信息同出廠計(jì)劃指令信息進(jìn)行比對，若發(fā)生不一致時(shí)通知倉庫出庫管理系統(tǒng)，采用聲、光報(bào)警，禁止車輛出庫，并提醒工作人員上前處理。2. 配送中心倉庫出庫管理配送中心倉庫出庫管理運(yùn)輸部碼頭運(yùn)輸部碼頭RFID系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖在運(yùn)輸部碼頭RFID系統(tǒng)中的讀卡器有固定式和手持式兩種

12、。 框架車進(jìn)入碼頭時(shí)，由安裝在通道大門處的固定式讀卡器對框架車上電子標(biāo)簽進(jìn)行讀取，并將獲取到的信息上傳至無線數(shù)傳服務(wù)器，通過無線數(shù)傳服務(wù)器將信息送給運(yùn)管機(jī)系統(tǒng)。在碼頭的厚板吊機(jī)上，裝有固定式識讀設(shè)備，厚板進(jìn)行裝船作業(yè)時(shí)，固定式識讀設(shè)備會捕獲到吊運(yùn)厚板的標(biāo)簽信息，并將讀取到的數(shù)據(jù)通過無線公網(wǎng)上傳至無線數(shù)傳服務(wù)器系統(tǒng)，由其發(fā)給運(yùn)管機(jī)，運(yùn)管機(jī)進(jìn)行厚板標(biāo)簽信息與裝船計(jì)劃數(shù)據(jù)的比較。信息異常時(shí)，裝船系統(tǒng)報(bào)警，并提示現(xiàn)場人員用用手持讀卡器進(jìn)行校核。運(yùn)輸部碼頭裝船管理運(yùn)輸部碼頭裝船管理厚板厚板L3系統(tǒng)功能改造系統(tǒng)功能改造電子標(biāo)簽信息產(chǎn)生：對于厚板廠生產(chǎn)的厚板，當(dāng)厚板進(jìn)入成品庫前產(chǎn)生鋼板號、規(guī)格等信息，這些信

13、息由生產(chǎn)L1系統(tǒng)送給RFID服務(wù)器，RFID服務(wù)器產(chǎn)生電子標(biāo)簽信息，并將這一信息送給與貼標(biāo)機(jī)連接的RFID設(shè)備，通過RFID設(shè)備寫入標(biāo)簽；入庫管理：當(dāng)鋼板進(jìn)入成品庫輥道時(shí)，產(chǎn)生吊車指令；進(jìn)行入庫吊運(yùn)時(shí)，從RFID服務(wù)器獲取的電子標(biāo)簽鋼板號與吊車指令中的鋼板號進(jìn)行核對，不一致時(shí)，通知RFID系統(tǒng)進(jìn)行報(bào)警；庫位坐標(biāo)管理：接收RFID服務(wù)器發(fā)送的垛位位置信息，將垛位位置信息發(fā)送至吊車終端上進(jìn)行顯示，指導(dǎo)吊車司機(jī)進(jìn)行入庫、倒垛、出庫時(shí)FROM/TO垛位的核實(shí)；對厚板的屬性信息，增加是否有電子標(biāo)簽描述字段。清盤庫管理：清盤庫管理：通過RFID讀取裝置進(jìn)行清盤庫的管理，首先讀取RFID服務(wù)器發(fā)送的庫位坐標(biāo)

14、信息，轉(zhuǎn)換成厚板L3系統(tǒng)的垛位號，以此垛位號，收集厚板L3系統(tǒng)中的厚板信息，其次讀取RFID服務(wù)器發(fā)送的該垛位上的鋼板信息，進(jìn)行每個(gè)垛位上的鋼板信息自動核對，不一致的進(jìn)行清單打??；發(fā)貨管理：發(fā)貨管理：裝車完成時(shí)，厚板L3系統(tǒng)接收RFID讀取的出庫鋼板號與出庫吊車指令中的鋼板號進(jìn)行自動比對，發(fā)生不一致時(shí)通知RFID報(bào)警。車輛出廠門時(shí)，整車掃描鋼板上的電子標(biāo)簽信息與裝車清單進(jìn)行自動核對，不一致的，通知RFID服務(wù)器實(shí)施報(bào)警。運(yùn)管機(jī)系統(tǒng)功能改造運(yùn)管機(jī)系統(tǒng)功能改造入庫管理：入庫管理：根據(jù)厚板分段要求，建立堆垛指標(biāo)與垛位的對應(yīng)關(guān)系，將堆垛指標(biāo)與垛位進(jìn)行連接，指導(dǎo)鋼板進(jìn)行最優(yōu)入庫堆放；對入庫的指令鋼板號與

15、電子標(biāo)簽信息進(jìn)行比對，不一致的報(bào)警。清盤庫管理清盤庫管理: :通過RFID讀取裝置進(jìn)行清盤庫的管理，首先讀取RFID服務(wù)器發(fā)送的庫位坐標(biāo)信息，轉(zhuǎn)換成運(yùn)管機(jī)系統(tǒng)的垛位號，以此垛位號，收集運(yùn)管機(jī)系統(tǒng)中的厚板信息，其次讀取RFID服務(wù)器發(fā)送的該垛位上的鋼板信息，進(jìn)行每個(gè)垛位上的鋼板信息自動核對，不一致的進(jìn)行標(biāo)記，并打印清單；對厚板的屬性信息，增加是否有電子標(biāo)簽描述字段。發(fā)貨管理：發(fā)貨管理：裝車完成時(shí)，運(yùn)管機(jī)系統(tǒng)接收RFID讀取的出庫鋼板信息與出庫指令中的鋼板號進(jìn)行自動比對，發(fā)生不一致時(shí)通知RFID系統(tǒng)報(bào)警。碼頭裝船管理：碼頭裝船管理：在碼頭的入口和碼頭吊機(jī)上有固定讀取裝置。當(dāng)車輛進(jìn)入碼頭入口時(shí)，讀取裝置掃描框架車標(biāo)簽信息，用于進(jìn)行框架跟蹤；當(dāng)鋼板成品裝入船艙時(shí)，由碼頭吊機(jī)上的固定RFID設(shè)備自動讀取鋼板標(biāo)簽信息，并與計(jì)劃數(shù)據(jù)自動進(jìn)行核對，發(fā)生不一致時(shí)RFID系統(tǒng)報(bào)警，通知現(xiàn)場人員處理。修改與厚板L3系統(tǒng)、一體化物流管控系統(tǒng)的發(fā)貨實(shí)績接口，接口中新增鋼板電子標(biāo)簽信息；修改與運(yùn)管機(jī)系統(tǒng)、一體化物流管控系統(tǒng)的的發(fā)貨實(shí)績接口，接收中新增鋼板電子標(biāo)簽信息；修改與厚板L3、運(yùn)管機(jī)系統(tǒng)的框架信息接口，接口中新增電子標(biāo)簽信息。9672系統(tǒng)功能改造：系統(tǒng)功能改造：銷售物流管控與屬地出廠系統(tǒng)接口改造銷售物流管控與屬地出廠系統(tǒng)接口改造 銷售物流管控與運(yùn)管機(jī)系統(tǒng)接口改造銷售物流管控與運(yùn)管機(jī)系統(tǒng)接口改造