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文檔簡介

1、中國汽車潛在消費者調查之購車原因及用途分析隨著中國經濟的不斷向好，有車一族的隊伍正在不斷壯大，買車對于現在中國的普通老百姓來講，已不是什么不得了的事。然而，人們?yōu)槭裁促I車，或者說買車的目的是什么？潛在消費者買車的原因都一樣嗎？促使?jié)撛谙M者買車的原因是否也有變化？為了了解潛在消費者購車的原因及購車以后的用途，北京益派市場咨詢有限公司（簡稱：益派咨詢）近期在全國范圍內進行了一次乘用車預購情況調查。調查中，益派咨詢將預計三個月內購車的消費者定義為潛在消費者。本次調查采用在線調查方式，目標對象為 18-50 歲的乘用車欲購者，來自益派咨詢可訪問樣組。本次調查從 2010 年 1 月 15 日開始，截

2、止至 1 月 17 日，根據1 月 4 日調查中乘用車潛在消費者的結構，隨機抽取 1400 個有效樣本。 潛在消費者購車原因逐漸分散雖然代步需求依然是公眾購車的主要原因，然而與 2009 年相比，比例下降。家庭代步車多以小排量為主，排量一般情況下不超過 1。6L。2009 年購置稅減免政策，使得一部分以代步為需求的人群出手購車。使得預計在 2010 年前三個月購車的潛在消費者中，購車原因更為分散。從調查結果上可以看出，潛在消費者對乘用車的需求旺盛，如果車價在可承受范圍之內，就會購買。從另外一方面也能看出，潛在消費者對貸款買車的方式還不認可，多數仍然是當家庭積蓄足夠以后才購買乘用車。分性別來看，

3、女性購車的原因更為感性。出于對乘用車外觀喜愛而決定購買的比例高出男性。從購車情況來看，首次購車的人群主要為了解決代步需求，而再次購車人群是為了滿足工作和地位的需要。值得注意的是，再次購車人群對車的使用已經有了作為個人娛樂工具的傾向。家庭生活逐漸取代代步，成為乘用車的主要使用方向從調查結果可以看出，乘用車將要用于代步的比例為 48.57% ，而用于家庭活動和家庭購物的比例達到 87.43% ，顯示出乘用車用于家庭活動的比例增加，并且對于家庭活動也逐漸產生細分。分性別來看，男性在商務活動、運動 / 娛樂方面對汽車的使用比例將遠高于女性 。另外，相較于首次購車人群，再次購車人群對于車的使用更側重于商務、社交等方面?？?結隨著越來越多的家庭開始擁有汽車，汽車在公眾的生活中仍然主要是作為交通工具來使用，其價值主要體現在家庭生活和工作需要兩個方面，大多數購車人群仍為首

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