橋門式起重機(jī)起重量限制器的檢驗(yàn)

1、橋門式起重機(jī)起重量限制器的檢驗(yàn) 橋門式起重機(jī)起重量限制器的檢驗(yàn) 摘要：本文解釋了起重量限制器的相關(guān)概念，介紹了起重量限制器的檢驗(yàn)的準(zhǔn)備工作和檢驗(yàn)方法。 關(guān)鍵詞：動(dòng)作點(diǎn)；設(shè)定點(diǎn)；誤差；測(cè)試點(diǎn) 中圖分類號(hào)：TH21 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 一、根本概念 下面幾個(gè)根本概念，是進(jìn)行超載保護(hù)裝置檢驗(yàn)時(shí)必須掌握的。 1、動(dòng)作點(diǎn) 在裝機(jī)條件下，動(dòng)作點(diǎn)是指由于產(chǎn)品的超載防護(hù)作用，起重機(jī)停止向不平安方向動(dòng)作時(shí)的實(shí)際起重量。 在試驗(yàn)室條件下，是指判定到產(chǎn)品可以使起重機(jī)停止向不平安方向動(dòng)作時(shí)產(chǎn)品承受的實(shí)際載荷值。 2、設(shè)定點(diǎn) 設(shè)定點(diǎn)是指產(chǎn)品標(biāo)定時(shí)的動(dòng)作點(diǎn)。 調(diào)整設(shè)定點(diǎn)是一項(xiàng)重要工作，直接關(guān)系到產(chǎn)品是否適用于起重機(jī)。對(duì)此，G

2、B12602規(guī)定： 設(shè)定點(diǎn)應(yīng)使起重機(jī)能吊運(yùn)額定載荷，不降低起重機(jī)原有起重能力。 設(shè)定點(diǎn)要考慮產(chǎn)品的綜合誤差，使之在任何情況下產(chǎn)品的動(dòng)作點(diǎn)不大于110%額定起重量。產(chǎn)品正常工作時(shí)，綜合誤差的方向性呈一定的規(guī)律，一般不會(huì)出現(xiàn)忽正忽負(fù)現(xiàn)象。產(chǎn)品設(shè)計(jì)者對(duì)綜合誤差方向性規(guī)律是了解的。如果呈正向規(guī)律，設(shè)定點(diǎn)就應(yīng)調(diào)低一些，反之，那么調(diào)高一些?？傊?，要結(jié)合綜合誤差來(lái)調(diào)整設(shè)定點(diǎn)，保證動(dòng)作點(diǎn)落在100%110%額定起重量范圍內(nèi)。110%額定起總量這個(gè)值，是ISO標(biāo)準(zhǔn)和GB3811?起重機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的起重機(jī)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)載荷值，也是國(guó)際普遍認(rèn)同的超載保護(hù)裝置的極限動(dòng)作點(diǎn)。超過(guò)這一點(diǎn)，會(huì)損壞起重機(jī)的部件、結(jié)構(gòu)和機(jī)

3、構(gòu)，也會(huì)破壞起重機(jī)的穩(wěn)定性。 設(shè)定點(diǎn)宜調(diào)整在100%105%額定起重量之間。 3、誤差 綜合誤差，是產(chǎn)品安裝在起重機(jī)上實(shí)際使用情況下，動(dòng)作點(diǎn)偏離設(shè)定點(diǎn)的相對(duì)誤差。動(dòng)作誤差，是在試驗(yàn)室條件下，對(duì)產(chǎn)品性能指標(biāo)測(cè)試時(shí)，動(dòng)作點(diǎn)偏離設(shè)定點(diǎn)的相對(duì)誤差。 需要指出的是，有些人把綜合誤差理解為動(dòng)作點(diǎn)相對(duì)于起重機(jī)額定起重量的偏差。這是不正確的。在誤差理論上，誤差是指測(cè)量值與真值的偏差。就超載保護(hù)裝置而言，真值是產(chǎn)品的設(shè)定點(diǎn)，而設(shè)定點(diǎn)不一定都調(diào)整在100%額定起重量上。 綜合誤差是當(dāng)量誤差，不是滿量程誤差，即只考慮設(shè)定點(diǎn)的誤差。這是因?yàn)楫a(chǎn)品的作用是超載保護(hù)，而不是稱量。如果按稱量裝置生產(chǎn)和使用，需要特別標(biāo)定與檢測(cè)

4、。 4、測(cè)試點(diǎn) 測(cè)試點(diǎn)是指產(chǎn)品檢測(cè)時(shí)選擇的設(shè)定點(diǎn)。 橋架型起重機(jī)一般只有一個(gè)設(shè)定點(diǎn)。額定起重量不隨工作幅度變化的起重機(jī)的測(cè)試點(diǎn)，選在最大工作幅度點(diǎn)。額定起重量隨工作幅度變化的起重機(jī)的測(cè)試點(diǎn)，應(yīng)在綜合誤差有效范圍內(nèi)選擇。對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行定期平安性能檢驗(yàn)和安裝調(diào)試檢驗(yàn)均應(yīng)不少于兩點(diǎn)。有條件時(shí)，推薦選擇起重特性曲線上的最大、中間和最小三個(gè)點(diǎn)。 產(chǎn)品定期平安性能檢驗(yàn)在起重機(jī)平安性能檢驗(yàn)過(guò)程中進(jìn)行。 安裝調(diào)試檢驗(yàn)在以下情況下進(jìn)行： 產(chǎn)品初次安裝于起重機(jī)； 起重機(jī)經(jīng)過(guò)拆裝或轉(zhuǎn)移工作場(chǎng)地后重新安裝使用。 產(chǎn)品經(jīng)過(guò)拆裝后重新使用； 對(duì)產(chǎn)品工作性能有疑心。 二、準(zhǔn)備工作 現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)開(kāi)始前，應(yīng)做以下準(zhǔn)備工作： 1、技術(shù)資

5、料。查閱起重機(jī)檔案和產(chǎn)品說(shuō)明書，掌握起重機(jī)參數(shù)、性能和特性曲線；了解產(chǎn)品性能、設(shè)定點(diǎn)、綜合誤差及有效范圍，制定檢驗(yàn)方案，確定測(cè)試點(diǎn)，準(zhǔn)備檢驗(yàn)記錄。 2、環(huán)境條件。應(yīng)符合起重機(jī)和產(chǎn)品的正常工作條件。 3、砝碼。準(zhǔn)備可以滿足試驗(yàn)要求的砝碼。砝碼精度不低于1%。如有困難，可在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備相應(yīng)的試驗(yàn)重物，用稱重儀進(jìn)行實(shí)際稱量。 4、儀器與工具。包括稱重儀、溫度計(jì)、濕度計(jì)、風(fēng)速計(jì)、角度計(jì)、皮尺、鋼直尺、聲級(jí)計(jì)。 5、平安措施。遵守平安規(guī)程，規(guī)定檢驗(yàn)過(guò)程平安措施，無(wú)關(guān)人員不要靠近。 6、起重機(jī)狀況。起重機(jī)應(yīng)進(jìn)行空載試驗(yàn)，確認(rèn)各機(jī)構(gòu)工作正常。 三、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn) 1、一般性檢查 結(jié)構(gòu)與外觀。應(yīng)滿足以下要求：產(chǎn)品外部不

6、應(yīng)設(shè)電源開(kāi)關(guān)；報(bào)警燈應(yīng)為紅色，應(yīng)方便司機(jī)觀察；安裝牢固，有防震動(dòng)措施；產(chǎn)品銘牌內(nèi)容應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 接線。電源線應(yīng)單獨(dú)接至起重機(jī)主電源。各導(dǎo)電線不得接入其它電氣設(shè)備?？刂凭€應(yīng)聯(lián)接正確，超載后可斷開(kāi)起升電源，同時(shí)允許起重機(jī)下放重物。 音響。預(yù)警聲與報(bào)警聲應(yīng)有區(qū)別。在司機(jī)位置測(cè)量，報(bào)警聲不低于75dB。 隨機(jī)文件。應(yīng)具備：出廠檢驗(yàn)報(bào)告；勞動(dòng)部門頒發(fā)的該型式產(chǎn)品平安認(rèn)可證；使用說(shuō)明書；產(chǎn)品合格證。 2、額定起重能力試驗(yàn) 試驗(yàn)按下表進(jìn)行。試驗(yàn)過(guò)程中產(chǎn)品不應(yīng)誤動(dòng)作。 3、綜合誤差試驗(yàn) 小車開(kāi)至跨中，將90%左右的額定載荷吊離地面100200mm，逐漸加載或減載，記錄預(yù)警信號(hào)。逐漸無(wú)沖擊地加載至發(fā)出報(bào)警斷電信號(hào)，計(jì)算總載荷作為動(dòng)作點(diǎn)。按上述方法共進(jìn)行三次。數(shù)據(jù)代入公式進(jìn)行計(jì)算。試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)監(jiān)視總加載值，假設(shè)超過(guò)110%額定起重量后產(chǎn)品未動(dòng)作，應(yīng)立即停止試驗(yàn)，分析原因，進(jìn)行調(diào)整維修。 4、最大超載防護(hù)能力試驗(yàn) 小車開(kāi)至跨中，緩緩起吊110%額定載荷，產(chǎn)品應(yīng)能可靠動(dòng)作。共進(jìn)行三次，均應(yīng)符合要求。 參考文獻(xiàn)： 【1】GB 12602-2021起重機(jī)械超