物流公司年度總結(jié)-年終總結(jié)

1、物流公司年度總結(jié)-年終總結(jié) 在分析W物流公司的目標(biāo)行業(yè)經(jīng)濟(jì)特性及物流特征、大客戶的現(xiàn)有物流模式的基礎(chǔ)上，結(jié)合w物流公司的優(yōu)劣勢(shì)，提出了W物流公司的大客戶營(yíng)銷(xiāo)策略。今日_我給大家?guī)?lái)了物流公司年度工作總結(jié)，盼望對(duì)大家有所關(guān)心。 物流公司年度工作總結(jié)篇一 縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對(duì)比較差，物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊： 一、選購(gòu)物流 選購(gòu)物流是選購(gòu)員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購(gòu)大宗物料多由供應(yīng)商供應(yīng)門(mén)到門(mén)的服務(wù)一條龍，負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后，倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫(kù)手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比

2、例包含在產(chǎn)品價(jià)格中，只會(huì)隨我司購(gòu)入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地削減我司對(duì)物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以連續(xù)這種方式。 選購(gòu)員應(yīng)依據(jù)定單的排量、庫(kù)存量來(lái)合理地支配選購(gòu)量，膠料和銅絲的庫(kù)存周期掌握在一周之內(nèi)，獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫(kù)存外，其余物品庫(kù)存周期應(yīng)掌握在一周之內(nèi)或零庫(kù)存。把原庫(kù)存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫(kù)存成本費(fèi)用。 加強(qiáng)各部門(mén)的選購(gòu)管理力度，所需的選購(gòu)物品均開(kāi)原材料申請(qǐng)單交于市場(chǎng)選購(gòu)部，統(tǒng)一選購(gòu)，降低零散選購(gòu)的成本支出。部門(mén)所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地支配符合選購(gòu)員的選購(gòu)周期，降低特采的費(fèi)用

3、投資。所購(gòu)回的物品均報(bào)檢入庫(kù)，所需部門(mén)開(kāi)領(lǐng)料單領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉(cāng)庫(kù)挺直用法，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。 二、生產(chǎn)物流 生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地連接，包括將原材料、半成品從原材料倉(cāng)庫(kù)(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫(kù)過(guò)程中所涉及物品、人員、車(chē)輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。 由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特別性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車(chē)、叉車(chē)、液壓車(chē)等進(jìn)行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)用法、都有權(quán)用法，所以常常會(huì)造成資源的閑置和鋪張。對(duì)于一些簡(jiǎn)易的工具器材，最好能對(duì)全部的員

4、工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠嫻熟地、規(guī)范地操作。對(duì)于叉車(chē)等一些相對(duì)簡(jiǎn)單的工具器材，要確保每班都有人員會(huì)操作。為員工供應(yīng)最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)主動(dòng)性，提高生產(chǎn)效率。 在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開(kāi)領(lǐng)料單領(lǐng)用，掌握在生產(chǎn)過(guò)程中多的鋪張，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過(guò)程的不良鋪張和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地支配人機(jī)協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績(jī)效。 三、銷(xiāo)售物流 銷(xiāo)售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷(xiāo)售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過(guò)程中涉及的物流活動(dòng)。銷(xiāo)售物流在我司整

5、個(gè)物流體系中占有肯定地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒(méi)接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問(wèn)題： 1、帳務(wù)塊 物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底，有的沒(méi)有對(duì)帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過(guò)來(lái)，導(dǎo)致多開(kāi)，只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái)，或每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人挺直把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對(duì)帳無(wú)法對(duì)起來(lái)。每月的單據(jù)查詢都很困難，由于只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。 2、貨物承運(yùn)方面 由于物流公司沒(méi)有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司

6、叫嚷，導(dǎo)致自己最終禮虧，錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無(wú)視貨物平安，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以愛(ài)護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)峻，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員根據(jù)閱歷發(fā)承運(yùn)公司。 3、車(chē)輛的調(diào)度 銷(xiāo)售內(nèi)勤依據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司便利叫哪家，有時(shí)候一天來(lái)兩次。我司駕駛員晚上回來(lái)，明知明天中午進(jìn)倉(cāng)不晚，偏叫外面的車(chē)。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無(wú)話可言。 經(jīng)過(guò)三個(gè)月的物流整頓，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實(shí)如下： 1、帳務(wù)方面 每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表，便

7、于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)覺(jué)、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳，他們拿著對(duì)帳單過(guò)來(lái)對(duì)帳，有問(wèn)題當(dāng)時(shí)解決，沒(méi)問(wèn)題回去開(kāi)票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過(guò)來(lái)，三十號(hào)為結(jié)款日，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。 2、車(chē)輛的調(diào)度 現(xiàn)在公司車(chē)輛有我來(lái)調(diào)度，誰(shuí)想用車(chē)，經(jīng)過(guò)確認(rèn)，填寫(xiě)派車(chē)單繳到我處，指派車(chē)輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無(wú)錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過(guò)去，下班之后去輔照，不耽擱其次天的工作支配?？纯闯鲕?chē)看板，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車(chē)輛的合理調(diào)度。 物流公司這塊正在整頓，根據(jù)服務(wù)、價(jià)格、平安和時(shí)效

8、性占優(yōu)勢(shì)的承運(yùn)公司，相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定承運(yùn)協(xié)議來(lái)實(shí)行區(qū)域制(見(jiàn)附件)。 銷(xiāo)售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn)，經(jīng)濟(jì)、平安、便捷。物流公司的上門(mén)提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。 3、貨物承運(yùn)方面 物流公司在與我司簽定的承運(yùn)協(xié)議中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們?cè)诔羞\(yùn)中也加強(qiáng)平安防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損，客戶也會(huì)配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。 由于處在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，連續(xù)合作，否則查找新物流公司替換。爭(zhēng)取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用，讓

9、其上門(mén)提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從今提高我司物流服務(wù)平臺(tái)。 四、廢舊物回收物流 我司在這塊仍舊處于混亂狀態(tài)，公司的廢舊品沒(méi)能有效地管理、入帳、處置。 首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理，如紙箱、空線軸、托盤(pán)的放置和處置。生產(chǎn)部門(mén)所用完的紙箱、空線軸、托盤(pán)要分開(kāi)擺放，占用我司有限用法場(chǎng)地，使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加緊湊，給工作現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)?yè)?dān)心全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來(lái)一趟帶走一次，降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品準(zhǔn)時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù)，進(jìn)行有效分解。 其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫(kù)管理哭不堪言了，在廢品庫(kù)這邊入庫(kù)的報(bào)廢線材沒(méi)有

10、入帳，再說(shuō)入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置 始終是廢品庫(kù)的頭疼事情，為所欲為的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒(méi)有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃命幾率很小，造成的損失無(wú)法挽回。 針對(duì)廢品庫(kù)的管理我們市場(chǎng)部倉(cāng)庫(kù)要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫(kù)的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分，賜予定位管理，集中放置。最終加強(qiáng)平安管理，提高員工平安意識(shí)，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。 總之，我司在物流管理方面比

11、較散漫，各種環(huán)節(jié)鋪張比較嚴(yán)峻，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的掌握措施，從而有效地降低鋪張和成本支出。提高員工的節(jié)約意識(shí)，進(jìn)行選購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、最優(yōu)化，才能使處在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的xx宏業(yè)連續(xù)前行。 物流公司年度工作總結(jié)篇二 20xx年，國(guó)際物流有限公司以市場(chǎng)為中心，以進(jìn)展為重點(diǎn)，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)。在強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)、抓好市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、確保平安質(zhì)量的狀況下，大膽開(kāi)拓，勇于創(chuàng)新，經(jīng)公司全體員工的共同努力，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)將20xx年工作如下匯報(bào)： 一、主要工作成果 1、公司建設(shè)了第一個(gè)集裝箱內(nèi)支線碼頭，成立了第一個(gè)集裝箱白卡運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，搭建了第一個(gè)國(guó)際

12、物流中心信息平臺(tái)，成為第一家全國(guó)AAA級(jí)物流企業(yè)。 2、20xx年公司順當(dāng)通過(guò)中國(guó)物流與選購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流企業(yè)綜合評(píng)估委員會(huì)審核，稱(chēng)為市第一家AAAA級(jí)物流企業(yè)。 3、首個(gè)集大型倉(cāng)儲(chǔ)、物流信息平臺(tái)的水陸快運(yùn)服務(wù)中心已經(jīng)雛形初顯。 4、20xx年-20xx年公司連續(xù)4年榮獲市服務(wù)業(yè)百家優(yōu)秀企業(yè)殊榮。 二、主要工作做法 1、以人為本、搭建平臺(tái)、構(gòu)建和諧企業(yè) 以人為本是企業(yè)永恒的經(jīng)營(yíng)之道。員工是企業(yè)的財(cái)寶，只有真正的關(guān)懷員工，充分保障員工的利益，才能讓員工努力工作，主動(dòng)發(fā)揮主觀力量性，為企業(yè)制造財(cái)寶。今年，公司連續(xù)堅(jiān)持以人為本的經(jīng)營(yíng)理念，根據(jù)年初提出的以人為本、構(gòu)建和諧環(huán)境，促進(jìn)公司可持續(xù)進(jìn)展的工作指導(dǎo)

13、思想，以改善和提高員工的福利待遇，將員工打造成為對(duì)公司對(duì)_有用的人作為自己的使命，一方面大力進(jìn)展經(jīng)濟(jì)，提高物質(zhì)基礎(chǔ)，今年員工的福利待遇有了明顯增長(zhǎng)，公司還為員工訂做了工作裝。，充分利用公司的各種平臺(tái)，努力營(yíng)造和諧的企業(yè)環(huán)境。 2、完善規(guī)章制度，嚴(yán)抓實(shí)行 規(guī)章制度是企業(yè)健康進(jìn)展的保證，一年來(lái)公司結(jié)合工作實(shí)際和市場(chǎng)形勢(shì)相繼出臺(tái)了一系列的規(guī)章制度和政策，確保了公司的健康進(jìn)展和業(yè)務(wù)的順當(dāng)綻開(kāi)。但隨著物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，市場(chǎng)對(duì)我們提出了更高的要求，尤其在平安質(zhì)量方面。今年以來(lái)，公司嚴(yán)抓規(guī)章制度的實(shí)行，出臺(tái)了一系列公司管理等規(guī)定，進(jìn)一步明確了職責(zé)，使員工在實(shí)行規(guī)章制度上有人抓、有人管，同時(shí)加大對(duì)責(zé)任人的考核

14、力度，對(duì)不遵守公司規(guī)章制度的員工賜予嚴(yán)厲?處理。通過(guò)上述措施，公司規(guī)章制度的執(zhí)行力度明顯加強(qiáng)，保證了公司的政令暢通，令行禁止，高質(zhì)量、高效率地完成了公司布置的各項(xiàng)任務(wù)，從而提高公司在市場(chǎng)上的整體競(jìng)爭(zhēng)力。 3、提高競(jìng)爭(zhēng)力量，實(shí)現(xiàn)公司利潤(rùn)指標(biāo) 物流作為服務(wù)行業(yè)，對(duì)地方經(jīng)濟(jì)進(jìn)展起到舉足輕重的作用，物流業(yè)本身的轉(zhuǎn)型升級(jí)既是企業(yè)本身的需要，也是促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的需要，在當(dāng)今物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力激烈的嚴(yán)峻形勢(shì)下，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)特別激烈的市場(chǎng)環(huán)境，必需不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升服務(wù)，降低能耗，謀求進(jìn)展速度和動(dòng)力，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)公司利潤(rùn)。首先是建立優(yōu)質(zhì)服務(wù)體系，要想客戶所想，急客戶所急，讓更多的利益給客戶，客戶對(duì)我們供

15、應(yīng)的服務(wù)放心了，才能與我們更好的共同合作，我們與客戶才能達(dá)到共嬴的最終目標(biāo). 其次要加強(qiáng)自身硬件設(shè)施的建設(shè)，擁有一流的硬件設(shè)施是實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)進(jìn)展的重要條件，硬件設(shè)施完備，是吸引客戶的重要條件之一，公司從建立之時(shí)，為了完善各項(xiàng)服務(wù)，就購(gòu)置了大量的先進(jìn)的設(shè)備和設(shè)施，公司利用碼頭資源以及安達(dá)汽車(chē)運(yùn)輸有限公司的原有車(chē)輛，又花巨額購(gòu)買(mǎi)了進(jìn)口斯堪尼亞大型車(chē)輛十五輛，各種配送車(chē)43輛。使之擁有了大型車(chē)輛20xx余噸。各種裝卸設(shè)備30臺(tái)。先進(jìn)的設(shè)備和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、低廉的價(jià)格讓我們國(guó)際物流有限公司在激烈的物流競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)立于不敗之地。 4、拓展企業(yè)的持續(xù)進(jìn)展，建設(shè)好水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái) 公司于20xx年投資建設(shè)的水

16、陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)，已經(jīng)初具規(guī)模，今年取得了良好的業(yè)績(jī)： (1)作為一個(gè)全市進(jìn)出口貨物海關(guān)監(jiān)管查驗(yàn)、檢驗(yàn)檢疫的公共平臺(tái)，為了使全市外貿(mào)企業(yè)更好的進(jìn)展，為進(jìn)出口企業(yè)更加具有競(jìng)爭(zhēng)力，公司和海關(guān)、國(guó)檢實(shí)行6+1、24小時(shí)不間斷工作制，讓全部進(jìn)出口貨物在通關(guān)、查驗(yàn)等環(huán)節(jié)上，比以往削減了50%以上的時(shí)間，對(duì)開(kāi)箱查驗(yàn)等一系列程序?qū)嵭械蛢r(jià)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，費(fèi)用比各地口岸削減60%以上，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到全部企業(yè)的好評(píng)。 (2)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、廉價(jià)的收費(fèi)，也得到了全部進(jìn)出口企業(yè)的全都認(rèn)同。20xx年，集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)量才6000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，20xx年達(dá)到了12500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，20xx年達(dá)20649個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，20xx年達(dá)到了38

17、185個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，20xx年在外貿(mào)業(yè)務(wù)大幅度下降的狀況下仍保持了上年的水平，20xx年公司估計(jì)集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)箱量在50000標(biāo)準(zhǔn)箱以上。 (3)被稱(chēng)為無(wú)森林木業(yè)之都的，擁有地板生產(chǎn)加工企業(yè)360余家，每年約有400多萬(wàn)立方米的木材從上海、揚(yáng)州等港口運(yùn)往。由于原木往往長(zhǎng)度都在25米以上，長(zhǎng)度長(zhǎng)、質(zhì)量大，陸路運(yùn)輸會(huì)嚴(yán)峻危害國(guó)家大路資源的同時(shí)，也給_、企業(yè)帶來(lái)了極大的平安隱患，此外大路運(yùn)輸昂揚(yáng)的運(yùn)價(jià)很大程度的制約了木業(yè)的進(jìn)展，用貨車(chē)來(lái)運(yùn)輸1000噸的木材，需要20噸級(jí)的大型貨車(chē)跑50趟才行，一條1000噸級(jí)的貨船從到上海正常狀況下只需1天時(shí)間，不僅比汽車(chē)更節(jié)油，效率也更高。 5、打造企業(yè)品牌，提升企業(yè)實(shí)力

18、 公司從提高企業(yè)內(nèi)部素養(yǎng)，占據(jù)物流市場(chǎng)，提升服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略角度，致力于品牌建設(shè)，把品牌建設(shè)作為提升企業(yè)實(shí)力的重要環(huán)節(jié)。在_上公司利用商會(huì)，物流會(huì)等載體，并參與政府、街道等各類(lèi)會(huì)議，推動(dòng)我們的品牌，讓客戶認(rèn)識(shí)，仔細(xì)實(shí)行客戶的建議和要求。在公司內(nèi)部，我們堅(jiān)持質(zhì)量第一，誠(chéng)信為本，規(guī)范為先，文明為道，以服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸服務(wù)承諾平安運(yùn)輸，延長(zhǎng)服務(wù)，贏得了客戶的滿足。讓品牌唱響全中國(guó)。 6、常抓平安生產(chǎn)，構(gòu)建企業(yè)平安環(huán)境 公司嚴(yán)格落實(shí)平安第一，預(yù)防為主的經(jīng)營(yíng)方針，堅(jiān)持責(zé)任重于泰山，防范勝于救災(zāi)從完善平安管理制度，抓好平安宣揚(yáng)訓(xùn)練，加強(qiáng)設(shè)備平安檢查等方面入手，確保企業(yè)生產(chǎn)平安，努力

19、構(gòu)建企業(yè)平安環(huán)境。達(dá)到了以平安保進(jìn)展，制定了健全行之有效的平安生產(chǎn)規(guī)章制度和平安操作規(guī)程。全面提升并規(guī)范了員工的平安意識(shí)和平安行為。20xx年平安經(jīng)營(yíng)形勢(shì)總體穩(wěn)定，沒(méi)有發(fā)生一起平安生產(chǎn)事故。 20xx年公司在抓住市場(chǎng)機(jī)遇，以水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)持續(xù)進(jìn)展為契機(jī)，努力進(jìn)展現(xiàn)代物流，主動(dòng)拓展綜合貨代業(yè)務(wù)，加速實(shí)施專(zhuān)業(yè)人才培育，在精益管理，精準(zhǔn)考核的基礎(chǔ)上，通過(guò)強(qiáng)化市場(chǎng)開(kāi)拓，增加風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，謀求合資合作，嚴(yán)格掌握成本挖掘盈利潛力，在保證平安生產(chǎn)的同時(shí)，來(lái)保證明年公司經(jīng)營(yíng)不受沖擊。確保明年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的順當(dāng)完成。 三、明年工作的展望 1、近幾年市經(jīng)濟(jì)_進(jìn)展取得了顯著的成績(jī)。全市國(guó)有、城鄉(xiāng)集體企業(yè)改制任務(wù)已基本

20、完成。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從原來(lái)的傳統(tǒng)絲綢、建材業(yè)為主，形成了以新型紡織、新型建材、醫(yī)藥化工、特色機(jī)電四大特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)為支柱、電子信息和環(huán)保產(chǎn)業(yè)快速進(jìn)展的格局，先進(jìn)制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達(dá)到50%。全市年成交額超億元的市場(chǎng)有37家，擁有全國(guó)最大的童裝市場(chǎng)-中國(guó)織里商城和全省最大的實(shí)木地板和膠合板集散中心-建材市場(chǎng)。市經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定進(jìn)展為公司水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)的健康、快速進(jìn)展供應(yīng)了有力的支持。 2、區(qū)現(xiàn)有木地板生產(chǎn)企業(yè)380家，擁有中國(guó)馳名商標(biāo)22件;浙江省有名商標(biāo)11件;市有名商標(biāo)22件。木地板產(chǎn)業(yè)已成為區(qū)獨(dú)具特色的品牌產(chǎn)業(yè)，實(shí)木地板國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到60%以上，銷(xiāo)量占全國(guó)半壁江山，成就了名副其

21、實(shí)的中國(guó)實(shí)木地板之都。 400多家木制品加工企業(yè)中90%以上與水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)有不間斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系，木制品企業(yè)的蓬勃進(jìn)展為水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)的進(jìn)一步進(jìn)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 3、市經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定增長(zhǎng)和物流基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，市近年物流業(yè)增長(zhǎng)速度迅猛，全市物流服務(wù)已基本涵蓋了干線運(yùn)輸、專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送、港口碼頭和快件速遞等，更為我公司水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)供應(yīng)了寬闊的市場(chǎng)進(jìn)展前景。 20xx年公司在進(jìn)展中取得了肯定的成績(jī)，但是榮譽(yù)屬于過(guò)去，將來(lái)需要人更加努力，在新形勢(shì)下肯定要從全市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和_進(jìn)展的大局動(dòng)身，進(jìn)一步增加前列意識(shí)，振作精神創(chuàng)新破難，在各級(jí)政府及主管部門(mén)引導(dǎo)下，搶占市場(chǎng)先機(jī)，在激烈

22、競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，領(lǐng)先崛起，加快推動(dòng)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，為明年xx開(kāi)局打下良好基礎(chǔ)。 物流公司年度工作總結(jié)篇三 1. 運(yùn)輸戰(zhàn)略： 建立完善的體系，保證按客戶的需要準(zhǔn)時(shí)精準(zhǔn)的配送貨物，也使原材料準(zhǔn)時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，在第八年公司物流部的努力下，通過(guò)衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式： (1)與公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車(chē)發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利。 (2)針對(duì)原材料的運(yùn)輸，我們選擇鐵路運(yùn)輸，由于第一，單位價(jià)格比較廉價(jià);其次，雖然運(yùn)輸時(shí)間比大路運(yùn)輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮

23、問(wèn)題;綜合兩個(gè)緣由，我們選用鐵路運(yùn)輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)約支出。 (3)針對(duì)產(chǎn)成品，若是本地客戶，由于只有本地運(yùn)輸，因此只能選用大路運(yùn)輸;若是國(guó)內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的鐵路運(yùn)輸。 (4)針對(duì)生產(chǎn)設(shè)備，我們只有通過(guò)談判，獲得折扣，節(jié)約支出。 2.倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略：建立合理的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存方案，保證客戶需求的同時(shí)，節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。 (1)針對(duì)原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí)，建議立刻發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間，不必租用第三方倉(cāng)庫(kù)。 (2)針對(duì)半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)約成本。 3.付款方式：盡量實(shí)

24、行即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。由于這部分支出通過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了許多，費(fèi)用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。 二、運(yùn)輸方案分析總結(jié) 在第八年年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)報(bào)與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比，實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對(duì)少一些，運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要緣由是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路，運(yùn)輸方式，尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配，使得運(yùn)輸形成整車(chē)運(yùn)輸，充分利用資源，不鋪張絲毫運(yùn)輸空間，所以沒(méi)有消失零擔(dān)運(yùn)輸狀況，減低了運(yùn)輸費(fèi)用。 其次是與第三方物流公司深化協(xié)商，削減運(yùn)輸批次，而提高運(yùn)輸規(guī)模，獲得更多運(yùn)輸?shù)恼劭?，以此?lái)降低運(yùn)輸成本?？偟膩?lái)

25、說(shuō)，第八年的運(yùn)輸工作做得還是比較勝利，而且我們利用運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢(shì)，在與客戶簽訂購(gòu)銷(xiāo)合同的時(shí)候主動(dòng)擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸費(fèi)用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高，增加了我們?cè)谌〉酶嗫蛻粲唵蔚捻来a。 三、倉(cāng)儲(chǔ)方案： (1)針對(duì)原材料，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，實(shí)行大批量購(gòu)買(mǎi)的方式，不僅節(jié)約選購(gòu)成本，而且，我們的庫(kù)存是暫存于供應(yīng)商中，什么時(shí)候需要，就挺直去取貨，這樣就可以節(jié)約倉(cāng)庫(kù)空間，節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。 (2)針對(duì)產(chǎn)成品，我們選用自用倉(cāng)庫(kù)。同時(shí)與客戶保持緊密的關(guān)系，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí)，建議立刻發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間，不必租用第三方倉(cāng)庫(kù)，從而節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。 (3)針對(duì)半成品，由于本公司沒(méi)有半成品倉(cāng)，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)約管理費(fèi)用，又可以保證準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)，這樣就可大大節(jié)約成本。 四、倉(cāng)儲(chǔ)方案分析總結(jié) (1)原材料倉(cāng)儲(chǔ)方面，實(shí)際支出與方案支出是相等的，緣由在于，我們保證原材料的儲(chǔ)存量在我們自有倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉(cāng)庫(kù)，也不必用法第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及